🚲 Geriausių lengvų vaikiškų dviračių įvertinimas 2020 m

Vaiko dviračio pasirinkimas nėra lengvas ir atsakingas verslas. Mes kalbame apie transporto priemonės pirkimą vaikui, ir tai pirmiausia yra eismo dalyvių saugumo klausimas. Be to, gamintojų skaičius yra neįkainojamas. Ne taip lengva apsispręsti, kurią įmonę pirkti dviratį. „bestx.htgetrid.com/lt/“ siūlo geriausių 2020 m. Lengvų vaikiškų dviračių apžvalgą, pagrįstą klientų nuomone ir ekspertų atsiliepimais.

Paspirtukas, pasivažinėjimas dviračiu ar vežimėlis

Pirmasis dokumentinis „dviratės motorolerio“ išradimo įrodymas buvo patentas, 1818 m. Išduotas vokiečių profesoriui baronui von Drese. Tai buvo medinis rėmas su dviem ratais ir balnu. Pedalai nebuvo pateikti. Britai ir prancūzai šį įrenginį pavadino vežimėliu išradėjo vardu. Tačiau šis dviračių žygis turėjo kitą pavadinimą - „dandy arklys“, kuris reiškia „arklys dandy“.

1840 m. Škotijos kalvio Macmillano pastangomis ant bėgio atsirado pedalai. Tačiau ši galimybė nebuvo plačiai žinoma.

Idėja minti pedalus ant priekinio „Dandy Horses“ rato priklauso prancūzui Pierre'ui Lallemandui. Tai suprato 1862 m. Macmillano išradimas, jis neįsivaizdavo. Masinę šių mašinų gamybą 1863 m. Organizavo Liono pramonininkai, broliai Olivier ir vežėjas Michaudas. Manoma, kad būtent Michaudas sugalvojo šią mašiną pavadinti dviračiu. Netrukus Lalmanas persikėlė į JAV, kur gavo patentą savo idėjoms.

Ant pastabos! Tiesą sakant, Lalmanas yra pirmasis dviračio išradėjas.

Anglai Cooperis 1867 m. Ir Lawsonas 1878 m. Aprūpino Lalmano išradimą su ratais ir grandinine pavara. Paskutinis „šepetėlio smūgis“ buvo škotų Johno Dunlopo 1888 m. Išradimas pripučiamų guminių padangų.
Nuo to laiko „batų“ dviratis nebebuvo vadinamas kaulų purtyklėmis ir prasidėjo jo aukso era.

Šiuolaikinio dviračio prietaisas

Atnaujinkime atmintį apie šio tipo transporto priemonės įrenginio ypatybes, jo technines charakteristikas ir tuo pačiu prisiminkime, kokie jie yra. Šios žinios padės teisingai pasirinkti ir, visų pirma, užtikrins jūsų vaiko saugumą.

Rėmas

Pagrindinis dviračio elementas. Visi kiti elementai yra pritvirtinti prie jo, ir jūs galite pakeisti bet kokią atsarginę dalį, jei ji sugadinta. Jei kažkas nutinka rėmui, geriausia įsigyti naują dviratį. Yra trijų tipų rėmeliai:

• atviras - mergaitėms ir moterims, sulenktu viršutiniu vamzdžiu, labai arti apatinio vamzdelio, kad būtų patogiau naudotis gražia žmonijos puse;
• uždaras - berniukams ir vyrams, su tiesiu viršutiniu vamzdžiu, klasikinis „dandy-horse“ variantas;
• unisex - rėmas yra labiau panašus į atvirą, universalų variantą abiem lytims.

Rėmo medžiaga taip pat gali būti skirtinga: plienas, titanas, aliuminis, anglis, magnis ir molibdenas. Toks platus asortimentas paaiškinamas skirtingomis medžiagų savybėmis:

1. Plieniniai rėmai. Tarp jų pažymėtini tie, kuriuos gaminant naudojami chromo-molibdeno lydiniai, o kiti plienai išsiskiria dideliu svoriu ir mažu stiprumu.
2. Aliuminio rėmai garsėja lengvumu, o tai svarbu renkantis vaikišką dviratį, tačiau tuo pat metu jie lengvai susiraukšlėja ir lūžta nuo menkiausių pastangų ar smūgio.
3. Titanas yra amžina ir lengva medžiaga, atlaikanti bet kokią apkrovą, tačiau ir brangi.
4. Magnio lydinys. Iš jo pagaminti rėmai yra labai lengvi, tačiau lengvai rūdija ir juos reikia kasdien prižiūrėti.
5. Anglies rėmas yra lengvas, patvarus, atsparus korozijai ir brangus, be to, lengvai sutrūkinėja nuo stipraus taško smūgio, todėl su juo reikia elgtis ypač atsargiai.

Vairo kolonėlė

Nuo to priklauso transporto priemonės valdymas. Susideda iš vairo, rankenų ir koto. Kiekvienas elementas yra vertas atskiro svarstymo.

• Vairas

Gali būti tiesus, išlenktas ir kelias. Pastarasis dėl savo specifinės formos dar vadinamas „avino ragais“. Dviratis tiesiu vairu labiau tinka mėgstantiems įveikti atšiaurią vietovę. Išlenktą vairą lengviau naudoti reguliariai važiuojant dviračiu.

• Griebtuvai

Specialios perdangos. Jie užtikrina patikimą vairo sukibimą, todėl jie uždedami ant jo rankenų. Jie gali būti guma, plastikas, putplastis.

• Vairo kotas

Dalis slysta per priekinę šakę. Skirtas montuoti ir reguliuoti vairo padėtį. Su juo galite pakeisti nusileidimą iš tiesaus ėjimo į greitaeigį, žemesnį.

Pavarų perjungimo įtaisas

Šiuolaikiniuose automobiliuose pavarų skaičius svyruoja nuo 5 iki 25. Jie leidžia raiteliui taupyti energiją judant sunkioje vietovėje. Susideda iš kelių elementų:

1. Pavarų perjungikliai yra mažos svirtys arba pavarų perjungikliai, esantys ant vairo (anksčiau buvo pritvirtinti prie rėmo).
2. Priekinė ir galinė pavarų dėžė keičia pavaras. Jie su jungikliais sujungiami kabeliais. Priekio pagalba grandinė permetama per sistemos „žvaigždes“. Kasetėje galinė jungtis keičiasi iš žvaigždės į žvaigždę. Jis visada purvinas ir jam reikalinga priežiūra.

Virvės

Jie bendrauja su pavaromis ir stabdžiais. Kabelių skaičius svyruoja nuo trijų iki keturių, dirbant su priekiniais ir galiniais pavarų perjungėjais.

Sistema

Keletas (nuo vieno iki trijų) žvaigždžių, sumontuotų ant vieno veleno su švaistikliais ir pedalais. Sistema grandine sujungiama su kasete, formuojant grandininę pavarą.

Kasetė

Žvaigždžių skaičius pagal galimą programų skaičių. Paklusdama manipuliacijoms galiniu pavarų perjungikliu, grandinė išmetama iš kasetės žvaigždės į žvaigždę, keičiant vieną greitį į kitą.

Grandinė

Svarbiausia pavaros arba pavarų perjungimo sistemos dalis. Laikui bėgant jis gali ištempti. Labai padidėjus ilgiui, jis turi būti pakeistas. Reikia periodiškai valyti ir tepti. Patyrę raiteliai, įsigydami grandinę, nustato jos kokybę pagal metalo spalvą. Matinė pilka spalva reiškia aukštą patikimumą, nikeliuota grandinė yra vidutinės kokybės, juodos šoninės plokštės - žemos kokybės grandinę.

Pirmiau jau buvo pasakyta, kad grandinė laikui bėgant tęsiasi ir judėdama gali šokti nuo žvaigždžių. Be to, grandinė gali nukristi atsitrenkus į kelkraštį ar numetant dviratį. Bet kokiu atveju ne taip lengva ant žvaigždžių uždėti net ištemptą grandinę. Norėdami to išvengti, turite įsigyti ir sumontuoti grandinės amortizatorių - kompleksą, susidedantį iš: roko (apsauginė plokštelė, uždengianti grandinę sistemos srityje) ir atraminių ritinėlių. Tokia įranga ant galinio rato taip pat vadinama grandinės amortizatoriumi arba grandinės įtempikliu.Jis sumontuotas ir pritvirtintas skirtingai, tačiau tikslas yra tas pats.

Ant pastabos! Dviračių grandinė turi rimtą konkurentą - paskirstymo diržą. Diržais varomi dviračiai rinkoje yra beveik dažniau nei tradiciniai grandininiai dviračiai. Dantytas diržas yra brangesnis nei grandinė, tačiau galite sutaupyti reguliariai tepdami.

Stabdžiai

Tai yra svarbiausia bet kurios transporto priemonės dalis, nes nėra nieko svarbesnio už sustojimą laiku. Yra keletas stabdžių tipų:

1. Klasikinė koja su stabdžių būgnu. Stabdymo būdas, žinomas daugeliui senelių, vaikystėje važiavusių „Školnik“ ar „Ereliu“. Norint atlikti stabdymą, pakanka „nuspausti“ pedalus priešinga kryptimi.
2. Rimas. Kabelių mechanizmas, užveržiantis ratlankį, naudojant svirtį, esančią ant vairo.
3. Diskas. Taip pat rankinis, tačiau sudėtingesnis ir pranašesnis už ratlankio patikimumą. Neužkemša ir pasižymi geresniu glotnumu. Tai gali būti kabelinė arba hidraulinė.

Nusidėvėjimas

Sistema, skirta sušvelninti atšiaurias dviračio ir jo vairuotojo vibracijas važiuojant nelygiu paviršiumi. Kompoziciją sudaro:

1. Šakutė yra sunki greitųjų automobilių automobiliams ir minkšta, su įmontuotais amortizatoriais, skirta kalnų automobiliams.
2. Galiniai amortizatoriai. Yra pavasarinė alyva ir oro alyva. Įrengtas kalnų ir turistinėms transporto priemonėms. Sumažina smūgio apkrovas, kad būtų patogu važiuoti vietove.

Ratai

Jie susideda iš ratlankių, stipinų, įvorių ir padangų. Adatos suteikia tvirtumo. Jie pritvirtinti prie ratlankių ir įvorių, užtikrindami tvirtą ryšį ir yra labiausiai pažeidžiami elementai, nes jie gana lengvai sulinksta ir lūžta. Pažeistus stipinus reikia pakeisti. Padangos dėvimos ant ratlankių, kad būtų užtikrintas patikimas sukibimas su kelio danga, užtikrinant savininko saugumą. Jų padangos ir kameros susideda. Taip pat yra bekamerių variantų.

Lengvo lydinio dviračių ratai nusipelno atskiro dėmesio. Joms nereikia mezgimo adatų. Jie rado vertą pritaikymą tarp sportininkų dviračių trasoje. Akivaizdu, kad dėl originalios išvaizdos ir stilingo dizaino kai kurie gamintojai lengvojo lydinio ratlankius deda ant vaikščiojančių dviračių. Jie pasižymi geresne aerodinamika ir atsparumu smūgiams, jiems nereikia priežiūros ar keisti stipinų. Kita vertus, jie yra sunkesni ir brangesni už stipinus, netinkami taisyti (sugadinti - išmesti).

Ratų dydžiai:

Paauglių dviračių skersmuo yra 24 colių, suaugusiųjų dviračių - 26 ir 28 colių. Pirmasis dydis skirtas kalnams, antrasis - keliams ir hibridams.

Ant pastabos! Dviračių ratų skersmenys paprastai matuojami coliais. Primename, kad vienas colis lygus 25,4 milimetrams.

Vaikų automobilių ratų dydžių diapazonas, atsižvelgiant į vairuotojo ūgį, yra toks:

• 12 colių aukštis nuo 90 iki 95 cm;
• 16 colių - nuo 100 iki 115 cm;
• 18 colių - nuo 115 iki 120 cm;
• 20 colių - nuo 120 iki 150 cm.

Vežimas

Pritvirtina alkūnę ir pedalus prie rėmo. Atsakingas už nemokamą pedalų judėjimą dėka guolių. Jis patiria dideles apkrovas, todėl turi būti atliekamas pakankamai stipriai.

Šarnyrų su vežimu tipai

Yra daugybė tvirtinimo standartų ir kiekvienas iš jų yra individualus ir nesuderinamas su kitais. Seniausias šiuo metu naudojamas jungiamųjų strypų tipas su vežimėliu su pleištais. Jis negali atlaikyti didelių apkrovų, todėl dažniau naudojamas vaikų dviračiams ir kai kurioms kelių transporto priemonėms.

Aikštės ir rombai

Kai kurių prietaisų švaistiklių skylės yra tokios formos. Vežimo veleno galas taip pat gali būti kvadrato arba deimanto formos. Švaistiklis uždedamas ant veleno galo ir pritvirtinamas varžtu arba veržle, atsižvelgiant į vežimėlio veleno konstrukciją.

Įpjovos standartas

Kai kurie gamintojai sukūrė savo standartinius griovelių standartus, kaip tvirtinti švaistiklius prie apatinio laikiklio.
Ant pastabos! Spline yra velenų ir jų ašimi besisukančių dalių sujungimas. Šiuo atveju ant veleno parenkami išilginiai grioveliai (splaindai), o dantys - į dalių špagatus.

1. „Shimano Octaink“. „Shimano“ sukūrė dviejų tipų špagatus, turinčius aštuonis 5x2 špagatus. Vėliau jų ilgis buvo padidintas iki 9 mm.
2. ISIS yra išskirtinis „Race Face“ ryšys. Šios jungties velenai yra vienodo ilgio, neatsižvelgiant į švaistiklių dydį.
3. Haubica. „Trivativ“ variantas. Išoriškai primena ISIS, tačiau skiriasi nuo pastarojo mažesniu veleno skersmeniu. Šio tipo jungtys, kuriose guoliai yra ne vežimėlyje, pasižymi padidėjusiu standumu.
4. „Power Spline“. Kitas „Trivativ“ spline ryšio standartas. Jis skiriasi tuo, kad yra dvylika splainų ir mažesnis veleno skersmuo, palyginti su ISIS.

Kelių modeliuose dažniau naudojamas ašies variantas, integruotas su švaistikliu, t. dešinė arba kairė švaistiklis yra viena dalis su velenu. Aukščiau išvardintuose standartuose ašis nėra integruota, t.y. švaistikliai nuimami nuo ašies ir pritvirtinami prie jos spiningais ar pleištais.

Vaikų lengvų dviračių pasirinkimo kriterijai

Rinkdamiesi dviratį vaikui, tėvai pirmiausia turėtų pasirūpinti jo saugumu, užkirsti kelią galimam kritimui ir su tuo susijusiems sužalojimams. Sužinokime, kaip pasirinkti vaikui dviratį, atsižvelgiant į kai kuriuos kriterijus.

• Pasirinkimas pagal vaiko amžių

Nuo kokio amžiaus galite nusipirkti vaiką yra puiku Nuo dvejų iki trejų metų. Pasirinkite lengvą mašiną. Patikrinkite, kaip lengva pedalus sukti. Puikus pasirinkimas vaikui bus dviratė transporto priemonė su nuimamais šoniniais ratais ir tėvų rankena (tai skirta mažiausiam).

• Pasirinkimas pagal aukštį

Labai svarbu pasirinkti tinkamą vaiko dviračio rato skersmenį, atsižvelgiant į vaiko ūgį. Reikiamą skersmenį galima apskaičiuoti pagal universalią formulę: aukštis / 2,5 / 2,54, kur 2,54 yra centimetrų skaičius viename colyje. Pavyzdžiui, jei vaikas yra 100 cm ūgio, tada norima jo dviračio vertė turėtų būti 100 / 2,5 / 2,45 = 15,7 arba 16 colių.

• Rėmo ilgio pasirinkimas

Ne mažiau svarbu pasirinkti tinkamą prietaiso ilgį, kad kūdikis galėtų užtikrintai valdyti savo transportą. Čia reikia išmatuoti atstumą nuo priekinio balno krašto iki vairo. Jis turėtų būti lygus vaiko rankos ilgiui nuo pirštų galiukų iki alkūnės.

• Vairas ir balnas

Abiejų elementų aukštis nustatytas taip, kad kūdikis, sėdėdamas balne tiesia nugara, kojomis pasiektų grindis. Tai būtina, jei reikia skubiai sustoti.

• Grandinės apsauga

Tai yra būtinas vaikų dviratis. Grandinei judant negalima leisti vynioti vaiko drabužių.

• Rėmo medžiagos pasirinkimas

Mažam vaikui geriau pasirinkti lengviausią „žaislą“. Šiuo požiūriu geriausias variantas būtų aliuminio rėmas.

Ko ieškoti

• Pavarų skaičius

Jauniems vairuotojams iki 10 metų sunku įvertinti kelio profilį ir pasirinkti tinkamą pavarą. Todėl neturėtumėte jaudintis dėl šio kriterijaus. Geriau nusipirkite ką nors paprastesnio, tai kainuos mažiau. Savo vaikui paauglystėje galite nusipirkti šaunų dviratį su keliolika pavarų.

• Stabdžiai

Vaikas negali valdyti rankinio stabdžio. Yra toks bandymo kriterijus: jei vaikui nepavyksta viena ranka suglamžyti „Coca-Cola“ skardinės, jam nepakaks jėgų laikyti rankinio stabdžio svirtį ir geriau naudoti kojinį stabdį.

• Apsauginiai šaudmenys

Nepaisant to, kad yra pritvirtinti šoniniai volai ir teisingi mašinos matmenys, vaikas turėtų būti apsaugotas nuo galimo kritimo pasekmių, apsaugant galvą šalmu, rankas ir kojas apsauginėmis pirštinėmis, kelio pagalvėlėmis ir alkūnėmis. Dievas gelbsti žmogų, kuris gelbsti save. O vaikas tokioje apsaugoje atrodys kaip tikras lenktynininkas.

Geriausi gamintojai

Šiandien rinkoje yra dešimtys dviračių gamintojų. Pradedantiesiems sunku suprasti šią veislę. Dviračių forumuose vis dar dažniausiai užduodamas klausimas: „Pasakyk, kurią dviračių kompaniją geriau pirkti“. Pabandykime tai išsiaiškinti. Išvardijame įmones, turinčias gerą reputaciją, platų asortimentą, kurių modelių populiarumas pagrįstas nepriekaištinga prekių kokybe.

Kanondalis

Gamintojas iš JAV.Nuo 1971 m. Ji gamino dviračius įvairiems tikslams, įskaitant Amerikos policininkus. Jis taip pat žinomas dėl savo dviračių priedų, atsarginių dalių ir dviračių drabužių.

Šimtininkas

Kalifornijos kompanija, žinoma savo gaminiais nuo 1969 m. Nuo 1976 m. Jis gyvena Vokietijoje, kur gamina savo prietaisus.

kubas

Vokietijos gamintojas. Nepaisant santykinio jaunystės, įmonė turi surinkimo patalpas, kūrėjų ir dizainerių personalą, bandymų ir bandymų centrą, sporto komandą ir pardavėjų tinklą daugiau nei 30 šalių.

„Electra“

Kitas Kalifornijos atstovas. Pagrindinė kryptis yra miesto dviračių gamyba. „Trek“ korporacijos dalis.

Susitelkite

Įmonė iš Vokietijos. Įkūrimo metai - 1992 metai. Bazė yra Cloppenburg mieste.

Fudži

Veteranas dviračių turguje. Nuo 1899 m. Ji eksportavo amerikietiškus ir angliškus dviračius į kylančios saulės šalį. Nuo XIX amžiaus pirmosios pusės ji ėmėsi savo gamybos ir sėkmingai tęsė verslą iki šių dienų.

Milžinas

Taivanas. Vienas didžiausių pasaulio gamintojų. Jo vietose surenkama daugiau nei pusė visų firminių dviračių visame pasaulyje. Tai komponentų tiekėjas daugeliui žinomų gamintojų.

Kalkhoffas

Vokietija. Įmonė surenka miesto ir hibridinius automobilius. Produkcija įkurta 1919 m.

Le Grand

Lenkijos įmonė gamina populiarius patogių miesto dviračių modelius.

Gryni ciklai

Amerikos gamintojas, rinkoje nuo 2010 m. Pagrindinė kryptis - dviračiai su viena pavara miesto gatvėms. Tačiau jis atkreipia dėmesį į plentinius ir turistinius dviračius.

Skotas

Šveicarijos įmonė teikia įrangą ir įrangą žiemos sporto ir motociklų entuziastams bei dviratininkams.

Specializuota

Viena iš pirmaujančių kompanijų JAV. Įkurta 1974 m., Garsėja dviračių pramonės naujovėmis. Be dviračių, ji gamina aksesuarus, drabužius, batus ir šalmus. Specialiai sukurtas „Body Geometry“ skyrius užsiima naujų produktų pavyzdžių kūrimu.

Brunonas

Rusijos dviračių gamintojas. Asortimente yra lengvų ir itin lengvų automobilių, skirtų vaikams, paaugliams ir suaugusiems, pagaminti iš aliuminio rėmo. Bendrovės modeliai yra tinkamos kokybės, nes naudojami geriausių gamintojų komponentai.

Tai tik nedidelis sąrašas įmonių, kurių produktus galite pasirinkti, vadinamus „nežiūrint“, dėl produktų patikimumo, dizaino saugumo ir ilgaamžiškumo. Ne mažiau gamintojų galima išvardyti iš tų firmų, kurių modelius galima pasirinkti „saugiai“. Yra ir tų nedaugelio, kurių prietaisų geriau neimti. Bet tai jau kita tema.

Kokybiškų lengvų vaikiškų dviračių įvertinimas

Patogumo dėlei suskirstysime savo reitingą į kelis subreitingus, kur aprašysime dviračius skirtingo amžiaus vaikams.

Beje! Jei dviračio svoris nėra lemiamas veiksnys perkant, rekomenduojame susipažinti geriausių vaikiškų dviračių reitingas 2020 m.

Geriausi 2–4 metų amžiaus modeliai (aukštis 85–100 cm)

„Royal Baby RB12B-7 Freestyle 12“ lydinys

1 vieta.

7 kg dviratis. su aliuminio lydinio rėmu, šakutė yra standi, vairo kolonėlė srieginė, neintegruota. Prie pagrindinių ratų, kurių skersmuo yra 12 colių, galima pritvirtinti šoninius ratus. Stabdymas atliekamas naudojant priekinius ir galinius stabdžius (kojas, V stabdžius). Pedalų dizainas yra klasikinis, vaikui galima naudoti tik vieną greitį. Kaina - 10 900 rublių.

Privalumai:

Trūkumai:

Aist viki 12

2 vieta.

Baltarusijos aukštos kokybės ir nebrangių automobilių gamintojas siūlo įrenginį berniukams nuo 2 iki 4 metų. Surinktas ant plieninio rėmo. Juda ant dviejų 12 ”ratų. Jaunų raitelių saugumui automobilyje sumontuoti kojiniai stabdžiai. Nėra rankinio, nes tokio amžiaus vaikai paprasčiausiai neturi jėgų jį išspausti. Vairo kolonėlė yra standi. Sistema yra paprasčiausia, yra tik viena pavara, grandinė uždengta apsauginiu dangčiu. Papildoma apsauga užtikrinama nuimama tėvų rankena. Vidutinė produkto kaina yra 5853 rubliai.

Privalumai:

trūkumų

Geriausi 3–5 metų modeliai (aukštis 95–110 cm)

„SCOTT Roxter 14“ (2019 m.)

1 vieta.

Šis dviratis skirtas važiuoti tiek miesto gatvėmis, tiek kaimo keliais. Rėmas pagamintas iš lengvo aliuminio lydinio JR14 CoasterAlloy 6061, šakutė yra patikimas „BMX Type / RigidHi-ten / 14 ″ V-Brake Pivot. V formos stabdžiai. Ratai 14 "skersmens, padangos kokybiškos Wanda / 14 × 2,125". Mašinos svoris - 7,4 kg. Kaina: 18 300 rublių.

Privalumai:

Trūkumai:

„Stals Flyte Lady 14Z011“

2 vieta.

Elegantiškas dviratis jaunoms 3–5 metų moterims su plieniniu rėmu ir dviejų vainikų šakute. Vairo ir balno aukštis yra reguliuojamas. Transmisija yra viena, grandininė, apsaugota. 14 colių skersmens ratai su aliuminio ratlankiais. Galinis stabdys, kojinis stabdys. Krovinio gabenimui yra numatytas bagažinės krepšys ant vairo kolonėlės. Yra nuimami šoniniai volai, suteikiantys mašinai stabilumo. Produkto svoris yra 10,7 kg. Vidutinė kaina yra 4550 rublių.

Privalumai:

Trūkumai:

Geriausi 4-6 metų amžiaus modeliai (aukštis 100-120 cm)

Bryno-16 "

1 vieta.

Įdomus Rusijos gamintojo „Bryno-16“ modelis. Dėl išskirtinio lengvumo dėl matmenų (5,7 kg) dėka rėmo ir ratlankių, pagamintų iš aliuminio lydinio. Ratai yra su ašimis, kurių skersmuo 16 colių, apgaubtas pripučiamomis padangomis. Grandinės pavaros tipas, viena transmisija. Šakutė yra standi, neintegruota. Galima sumontuoti nuimamus šoninius volelius, kad būtų išvengta jo apvirtimo. Įrengtas lenktas vairas ir rankinis stabdys. Visus daiktus gamina geriausi Azijos gamintojai. Prietaiso kaina yra 12 000 rublių. Puikus kainos ir kokybės santykis.

Privalumai:

Trūkumai:

Kubo vaikas 160

2 vieta.

Vokietijos gamintojų mašinos visada išsiskiria aukšta surinkimo ir medžiagų kokybe, ilgaamžiškumu ir paprastu naudojimu. Tai galite pamatyti žiūrėdami į „Cube Kid 160“. Išoriškai rėmas palieka galingos struktūros įspūdį. Tuo pačiu metu jis yra gana lengvas, nes yra pagamintas iš aliuminio lydinio, taip pat 16 "ratų ratlankiai, sumontuoti ant stipinų.

Mašina skirta 4–6 metų mergaitėms, todėl gamintojas neapsunkino savo konstrukcijos, savo gaminį aprūpindamas viena grandinine pavara ir patikimu kojiniu stabdžiu. Tačiau yra ir rankinis, nes 6 metų vaikas jau gali nuspausti savo svirtį. Vairo kolonėlė yra standi, nesrieginė. Vairas yra šiek tiek išlenktas (beveik tiesus). Grandinė yra visiškai padengta apsaugine juostele. Šiame modelyje nėra nieko nereikalingo. Jo svoris yra tik 8 kg. Vidutinė kaina yra 19 900 rublių.

Privalumai:

Trūkumai:

Geriausi 5–7 metų amžiaus modeliai (aukštis 110–130 cm)

„Novotrack Lumen 18“

1 vieta.

Puikus automobilis pagamintas Kaliningrade. Paprasto dizaino, neapkrautas nereikalingais „varpeliais ir švilpukais“. Lengvas aliuminio rėmas juda 18 colių ratais. Viena grandininė pavara, kojinis stabdys, rankinių stabdžių nėra. Vairas lenktas, vairo kolonėlė standi, be amortizatorių. Vairo ir balnų aukštis sureguliuojamas pagal raitelio ūgį. Prietaisas kainuoja 11 660 rublių.

Privalumai:

Trūkumai:

Starkas tanuki 18 berniukas

2 vieta.

Rusijos dizaino modelis 5-7 metų berniukams. Aliuminio lydinio rėme sumontuoti 18 colių ratai su „Wanda“ padangomis. Standi vairo kolonėlė baigiasi lenktu vairu. Mašina yra paprasto dizaino, transmisija apsiriboja viena pavara, pavara yra grandinė, su apsauginiu dangčiu. Jei reikia, galima pritvirtinti nuimamus šoninius volelius. Modelyje nėra nieko nereikalingo. Vidutinė jo kaina yra 10 840 rublių.

Privalumai:

Trūkumai:

Geriausi 6–8 metų modeliai (aukštis 115–135 cm)

„Novatrack Vector 20“

1 vieta.

Mašina yra vietinio gamintojo. Nieko papildomo. Tvirtas plieninis rėmas, viena pavara, 20 "ratai, grandinės apsauga, standi vairo šakė. Nėra net rankinio stabdžio, nes pakanka kojinio stabdžio, kuris taip pat yra saugesnis. Prietaisas skirtas mergaitėms nuo 6 iki 8 metų, tačiau šoniniai nuimami ratukai yra numatyti kiekvienam atvejui. Vairo ir balno aukščio reguliavimas leidžia šį gaminį naudoti vaikams nuo 5 ar net 4,5 metų. Taigi pirkinys bus vadinamas „augančiu“ ir truks ilgai. Vidutinė kaina yra 7642 rubliai. Puikus kainos ir kokybės santykis.

Privalumai:

Trūkumai:

Schwinn cimarronas

2 vieta.

Amerikietiška mašina mergaitėms nuo 6 iki 8 metų, su grandinine pavara, septyniomis pavaromis. 20 colių dydžio ratai yra su V formos stabdžiais. Vairavimo šakė „Schwinn Suspension“ su kieta uodegos amortizacija ir 40 mm eiga suteikia papildomo patogumo važiuojant vietove. Įrenginys pasirodė gana sudėtingas ir „rafinuotas“. Vidutinė jo kaina yra 20455 rubliai.

Privalumai:

Trūkumai:

Geriausi 8–12 metų amžiaus modeliai (aukštis 125–140 cm)

Scott Contessa 24

1 vieta.

Šveicariškas automobilis mergaitėms, ant aliuminio rėmo, su 24 colių ratais, grandinine pavara ir 25 pavaromis. Vairo šakė yra standi, rankiniai stabdžiai, „V-Brake“. Pavaros agregatas surenkamas ant „Shimano“ komponentų. Pilnavertis prietaisas, kurio kaina 32 210 rublių.

Privalumai:

Trūkumai:

Merida Matts J 24

2 vieta.

Sukūrė Taivano inžinieriai ir dizaineriai, tinka berniukams ir mergaitėms (unisex). Kalnų versija ant aliuminio rėmo, 24 colių ratlankiai, SR Suntour XCT minkšta spyruoklinė elastomero šakutė, 50 mm važiavimas, kieta uodegos amortizacija. Yra 16 pavarų, skirtų judėti vietovėje. Rankiniai stabdžiai V-Brake. Vairas lenktas. Kad būtų patogiau naudotis, numatytas automobilio stovėjimo laiptelis. Prietaiso kaina bus 21 440 rublių.

Privalumai:

Trūkumai:

Geriausi 9–14 metų modeliai (aukštis 135–155 cm)

„Bryno-24md-21s“

1 vieta.

Rusijoje pagaminti „Bryno 24md-21s“ nusipelno geriausių klientų atsiliepimų. Surinktas ant aliuminio lydinio rėmo, kuriame yra 24 colių ratai su mechaniniais diskiniais stabdžiais. Vairo šakė su amortizatoriais, užtikrinanti judėjimą iki 80 mm. 21 laipsnių transmisija, ratų stebulės ir apatinis laikiklis sumontuoti ant pramoninių guolių. „Shimano“ pavarų dėžė ir perjungiklis. Puikią „Bryno“ kalnų dviratį - 24md-21s galima įsigyti už 14 900 rublių.

Privalumai:

Trūkumai:

„Stinger Element“ LPL 24

2 vieta.

Taivano bendrovės produktas. Paauglių pasirinkimas keliaujant kalnų keliais. Surinktas ant aliuminio rėmo su 24 "dvigubo ratlankio ratais. Greičių skaičius - 12. Vairas yra su minkšta „Stinger SF100“ šakute su 50 mm smūgiu, lenktu vairu. Rankiniai stabdžiai, „V-Brake“ tipo. Visi geriausių Europos ir Azijos gamintojų gaminiai. Vidutinė kaina yra 16 200 rublių.

Privalumai:

Trūkumai:

Vieta	Modelis	Charakteristika	Kaina, patrinti.
Geriausi 2–4 metų / 12 colių modeliai
2	Aist viki 12	Paprastumas ir patikimumas	5853
1	„Royal Baby RB12B-7 Freestyle 12“ lydinys	Lengvumas ir patogumas	10900
Geriausi modeliai 3-5 / 14 "
2	„Stals Flyte Lady 14Z011“	Prieinama kaina	4550
1	„SCOTT Roxter 14“ (2019 m.)	Universalumas ir lengvas svoris	18300
Geriausi 4–6 metų modeliai / 16 “
2	Kubo vaikas 160	Vokiška kokybė	19900
1	Bryno 16	Kokybiška ir nebrangi	12000
Geriausi 5-7 / 18 metų amžiaus modeliai
2	Starkas tanuki 18 berniukas	Paprasta ir patikima	10840
1	„Novotrack Lumen 18“	Patogumas ir patogumas	11660
Geriausi modeliai 6-8 / 20 "
2	Schwinn cimarronas	Amerikos kalnas	20455
1	„Novatrack Vector 20“	Patogu mieste	7642
Geriausi 8–12 / 24 metų amžiaus modeliai
2	Merida Matts J 24	Taivano kalnas	21440
1	Scott Contessa 24	Kalnas nuo Šveicarijos	321210
Geriausi modeliai 9-14 / 24 "- 26"
2	„Stinger Element“ LPL 24	Puikiai sugeria smūgius	16200
1	Bryno - 24md-21s	Padori kokybė už prieinamą kainą	14900

Pasirinkti vaikišką dviratį nėra lengva. Čia pirmiausia yra vaiko saugumas, ir jūs negalite sutaupyti. Tačiau permokėti už „šaunų“ gamintojo vardą ar užsienio kilmę taip pat yra kvaila. Naudinga klausytis ekspertų ir patyrusių vartotojų, specializuotų parduotuvių pardavėjų patarimų ir rekomendacijų. Turėtumėte atidžiai išnagrinėti dviračių aprašymą, technines savybes, sužinoti, kiek kainuoja jums patinkantis modelis, ir priimti pagrįstą sprendimą. Svarbu atsiminti, kad lengvą dviratį vaikui bus daug lengviau valdyti.

Svetainės redaktoriai tikisi, kad mūsų apžvalga padės tėvams neklysti renkantis patikimą automobilį jauniems dviratininkams.