🎣 Geriausios aliuminio ir žvejybos valtys 2020 m

0

Vasara nėra tik poilsio ar atostogų metas. Vasara yra geriausia vienybės su gamta, upėmis ar ežerais galimybė. Net jei vanduo yra toli nuo gyvenamosios vietos, tai nėra priežastis pamiršti žvejybą ir pasivaikščiojimus vandens paviršiaus „mėnulio taku“, nes galite atostogauti ir žvejoti turėdami savo valtį ar valtį. Svetainės „bestx.htgetrid.com/lt/“ redaktoriai paruošė jums geriausių aliuminio ir valčių žvejybai 2020 m. Apžvalgą.

Kas yra valtys ir kodėl būtent iš aliuminio

Pagrindinės medžiagos plaukimo įrangai gaminti yra mediena, polivinilchloridas (PVC), plastikas ir aliuminis.

Pagaminta iš medžio

Populiariausios nuo seniausių laikų žinomos valtys yra pagamintos iš medžio. Jų pranašumai yra šie: stabilumas bangose, erdvumas ir ilgaamžiškumas. Trūkumai yra akivaizdūs: didelė masė, būtinybė reguliariai taisyti ir prižiūrėti, įskaitant dugno valymą nuo apnašų ir kriauklių, ir plaukiojančios priemonės svoris apsunkina rankinį valdymą. Kuo didesnė medinė valtis, tuo sunkiau ant jos irkluoti, todėl tokiose transporto priemonėse dažniausiai įrengtas variklis, o tai padidina ir taip nemažas jo turėjimo išlaidas.

PVC arba pripučiamos valtys

Tokie modeliai yra kompaktiški, upių žydėjimas jų neprilimpa, nereikia laikyti nei valčių stotyje, nei garaže. Supaprastintas gabenimas iki vandens, valtį galima irkluoti ir vairuoti paprastais irklais. Šiuolaikinių „pūstuvų“ stiprumą suteikia šiuolaikiška ir atspari dilimui medžiaga, kuri gali atlaikyti net stiprų smūgį auskarų ir pjovimo objektams.

Vidutinė pripučiamų valčių kaina juos priskiria biudžeto kategorijai, todėl jie populiarūs tarp pradedančiųjų žvejų. Trūkumai yra prastas stabilumas, mažas pajėgumas, valdomumas ir nesugebėjimas sumontuoti variklio. Tačiau paskutiniai 2 trūkumai taikomi tik mažiems, nebrangiems modeliams. Brangesnės valtys turi pripučiamą kilį ir įkišamą dugną (kietą dugną).

Be to, neabejotinas PVC valčių pranašumas yra tas, kad apvirtus jos nenuskęsta ir gali būti gelbėjimo priemonė. Tačiau valtys, kuriomis leidžiamas variklis, yra brangios. Kuo galingesnis variklis, tuo didesnis, didesnis ir todėl brangesnis vandens transportas.

Plastmasinis

Tokios valtys paprastai naudojamos plaukimui vandeniu, nes, žvejų nuomone, jos neužtikrina pakankamo aktyvumo žvejybos patikimumo. Iš dalies tai yra tiesa, nes dauguma Kinijos plastikinių valčių greitai sugenda dėl nedidelio poveikio dreifuojančiai medienai ir pakrantės akmenims.

Laikui bėgant, jų dugnas susidėvi net ir įprastai švartuojantis smėlėtoje pakrantėje. Pažeistos valties užtaisymas epoksidinėmis medžiagomis tik iš dalies atkuria jų funkcionalumą. Pliusas yra jo lengvumas, dėl kurio lengva transportuoti, valdyti irklus ar variklį. Kadangi valties svoris yra mažas, varikliui taip pat reikės mažos galios.Bet labiausiai tokie plūduriuojantys laivai yra tinkami irklams, atitinkamai jie negali būti aktyviai naudojami žvejybai.

Aliuminis

Tokios valtys turi visus aukščiau aprašytų transporto priemonių pranašumus. Geras važiavimo savybes suteikia kėbulo forma ir tvirtumas. Patogus tuo, kad yra plačios pusės, skirtingai nei, pavyzdžiui, pripučiamos. 2 ar daugiau žmonių talpa leidžia juos naudoti kaip indus beveik bet kokio tipo vandens telkiniams.

Vandens transporto priemonės stiprumas leidžia po varikliu naudoti beveik bet kokio dydžio modelį, juolab kad plastikiniai, pripučiami vandens transporto priemonės retai leidžia gabenti daugiau nei 2 žmones. Šiuolaikiniuose flotacijos įtaisų modeliuose naudojamos kelios medžiagos, todėl jos yra šiek tiek sunkesnės nei plastikinės. Antikorozinės aliuminio savybės leidžia indui tarnauti ilgą laiką, išliekant estetiškai patraukliu be dugno susidarymo, ir tai supaprastina valdymą ir priežiūrą.

Kaip pasirinkti žvejybos transportą

Visų pirma turėtumėte suprasti, kuo valtis skiriasi nuo valties, nes dažnai šie terminai reiškia tą patį. Šių valčių skirtumas aiškiai matomas lyginamojoje lentelėje:

 ValtisValtis
Variklio buvimasStacionarus Užbortiniai arba irklai
Matmenys Iki 5 metrųNeribota
Erdvumas 2-3 asmenysIki 20 žmonių
Papildomi kambariai, dėžėsNėra Yra kabina, daug vietų daiktams laikyti
Gamybinė medžiagaPlastikiniai, PVC, mediniai Aliuminis

Renkantis plūduriuojantį laivą, pirmiausia reikėtų nustatyti būsimą laivo pajėgumą ir keliamąją galią. Šie parametrai apskaičiuojami atsižvelgiant ne tik į numatomų keleivių skaičių, bet ir į naudojimosi laivu tikslą. Taigi, pramoginis transportas yra 100 kg vienam suaugusiajam, tai yra, jei laive turėtų vaikščioti suaugęs asmuo su vaiku, tai keliamoji galia gali būti 150–170 kg.

Žvejybos laivo keliamoji galia apskaičiuojama skirtingai, nes suaugę žmonės gali sverti žvejybos reikmenis, indus, palapinę ir kt. Taigi, 2 žvejams reikalinga valtis, kurios keliamoji galia yra 300 kg. Jei kalbame apie valtį, kuria jie plaukia didelius atstumus, reikėtų atsižvelgti į kuro atsargų svorį. Transporto priemonės matmenys neigiamai paveiks kitus parametrus. Pavyzdžiui, ilgas laivo ilgis apsunkins jo gabenimą.

Norėdami gabenti tokius negabaritinius krovinius, turėsite įsigyti automobilio priekabą ar vežimą, o maži laivai gabenami vidiniame mikroautobuso skyriuje arba mažu sunkvežimiu. Pagal dydį perkamas plaukiojančios transporto priemonės variklis, kitaip blogo oro sąlygomis nebus įmanoma pasiekti gero greičio ir stabilumo.
Svarbus pasirinkimo kriterijus yra laivo korpusas. Klasikinė daugelio upių valčių forma yra puntas. Jei atrankos kriterijai yra stabilumas (laivo sugebėjimas atsispirti išorinei aplinkai ir grįžti į ankstesnę būseną), galimybė vaikščioti sekliomis upėmis, ežerais ir pelkėmis, tai geriausias variantas būtų puntas.

Jis turi didelę talpą, palyginti su kiliu, yra lengvai pagaminamas ir, atitinkamai, nebrangus. Kur dugnas negilus ir pelkėtas, sraigto variklių naudoti negalima. Šiuo atveju reikalingi reaktyviniai varikliai. Nebrangius tokių variklių modelius galima užsisakyti internetu iš internetinių parduotuvių. Kilo valčių modelių populiarumą užtikrina geresnis valdymas, atsparumas vėjui ir geri buriavimo rodikliai.

Renkantis valtį su vairu, verta atkreipti dėmesį į tai, kokio tipo vairo konsolės išdėstymas yra labiau pageidaujamas žvejams. Verpimo meškeriojimo ypatumai lemia pakankamai vietos, kurios reikalauja žvejas, todėl patogiausias dizainas šiuo atveju yra su centrine valdymo pulto vieta.Jis padalins laivą į 2 dalis (priekinę ir galinę), o tai leis besisukančiomis ritėmis žvejams netrukdyti vienas kitam. Vaikštantys modeliai turi priekinę konsolę. Tai leidžia padidinti vidaus erdvės apimtį ir pagerinti laivo eksploatavimo patogumą, ypač jei vairo konsolėje yra priekinis stiklas.

Nepaisant naudojamos medžiagos rūšies ir korpuso formos, vandens transporto priemonėms, sveriančioms daugiau nei 200 kg, o variklio galiai, didesnei kaip 10,8 arklio galios (8 kW), privaloma registracija valstybinėje Rusijos nepaprastųjų situacijų ministerijos mažųjų laivų inspekcijoje (GIMS).

Kuriai kompanijai geriau pirkti laivą

Mažo laivo pirkimas yra laimingas reikšmingas įvykis, ypač kalbant apie brangų laivo modelį. Norėdami išvengti klaidų pasirinkdami, turėtumėte atidžiau pažvelgti į geriausių gamintojų modelius.

KingFisher

Tai Kanados įmonė, kurios populiarūs laivai ir valtys yra gerai žinomi žvejams ir vandens mėgėjams. Rinkinį atstovauja platus laivų asortimentas (nuo talpių 1, 2 vietų puntinių valčių iki jūrų tralerių). Visi gaminiai turi gražią išvaizdą, gerai apgalvotą ergonomiką ir aukštos kokybės surinkimą.

G3

JAV mažų valčių ir valčių gamintojas. Dėl mažo dydžio G3 laivai yra greiti ir manevringi, o pažangios kompanijos technologijos daro juos patvarius ir lengvai valdomus. Tuo pat metu kompaktiškumas neturi įtakos patogumui būti G3 valtimis ir valtimis.

Grizlis

Sankt Peterburgo laivų statykla gamina plataus tūrio motorines valtis. Bendrovė gamina mažas klasikines puntines valtis, greitaeigius pramoginius kilius žvejojančius laivus ir kelių variklių valtis su vidaus erdvėmis (virtuvė, miegamasis). Tačiau garsiausia miesto motorinių valčių linija, kurią lengva valdyti mažų upių ir rezervuarų sąlygomis. Laivų statyklos gaminiai yra elegantiško dizaino ir pagaminti iš atsparaus dilimui aliuminio ir magnio lydinio.

Wyatboat

Kita Rusijos įmonė, skirta aliuminio laivų kūrimui, įkurta 1924 m. Vjatkoje. Vėliau įmonė „VYATBOT“ buvo rekonstruota, po to buvo sukurta „Wyatboat“ įmonė. Įmonės laivai yra pelnę geriausius atsiliepimus, nes jų kaina yra prieinama. Be to, garsioji Kirovo metalurgijos gamykla yra šalia laivų statyklos, todėl žaliavų tiekimas yra mažesnis nei konkurentų.

Kur galiu nusipirkti

Mažus aliuminio modelius galima įsigyti internetinėse parduotuvėse, tačiau didesnius indus galima įsigyti tik iš aukščiau nurodytų gamintojų įgaliotų atstovų. Daugelis meškeriotojų, bandydami sutaupyti, atkreipia dėmesį į naudotų valčių rinką. Žinoma, jie bus pigesni su visa žvejams jau reikalinga įranga, tačiau bet koks trūkumas gali būti mirtinas, nes aliuminio tiekimas praktiškai nėra suvirinamas, galite įdėti tik pleistrą.

Pataisos diegimas yra ilgas procesas, o jo aprašymas užtruks daugiau nei vieną puslapį. Žinoma, tokio remonto negalima atlikti be specialių įrankių, todėl prieš įsigydami naudotą kopiją turėtumėte gerai pagalvoti, o pats pirkimas turėtų būti vykdomas tik kartu su ekspertu.

Kokybiškų aliuminio valčių ir valčių žvejybai įvertinimas 2020 m

Labiausiai nebrangu

„Alumax-355“

Tai Rusijos gamybos laivas, populiariausias tarp pradedančiųjų žvejų. Pločio ir ilgio santykis (3,54) užtikrina gerą plūduriuojančio laivo stabilumą, leidžiant 3 žvejams vienu metu žvejoti be rizikos.

Greičio savybes suteikia kombinuota dugno forma. Lankas prie laivagalio yra siauras, kilio formos, o pati karma yra plokščia, todėl ją galima lengvai irkluoti, o sumontavęs mažos galios variklį jis gali obliuoti. Tuo pačiu metu variklis gali būti tiek benzininis, tiek elektrinis, o tai labai supaprastins modelio veikimą.

valtis „Alumax-355“

Privalumai:

  • geras kainos ir kokybės santykis;
  • seifas (turi šonines ir laivagalines lentynas);
  • su suoleliu, spintelėmis ir meškerėmis;
  • stabilus: pasižymi geromis greičio savybėmis;
  • leidžia montuoti mažos galios variklį.

Trūkumai:

  • variklis perkamas atskirai;
  • pirkėjų teigimu, kai kuriems egzemplioriams reikia perdaryti suvirinimo siūles.

Šulinio valtis 42

„Wellboat“ modelių asortimentas yra žinomas kiekvienam vandens medžioklės mėgėjui dėl savo kompaktiško dydžio, priimtinos kainos ir gero darbo. Modelis yra nedidelis, 155 kilogramų svorio, todėl jį lengvai galima gabenti net automobiliu. Be to, toks tonažas leidžia išsiversti be varginančios registracijos. Variklis gali būti iki 20 AG. Maksimalus galimas greitis su tokiu varikliu bus 40 km / h. Tuo pačiu metu valdymas bus dviejų versijų: įprastas vairas arba konsolė. Tačiau laivo dydis ir keliamoji galia lemia talpą - 1 žmogus plius įrankiai.

valtis „Wellboat 42“

Privalumai:

  • geras gabenimo pajėgumas, atsižvelgiant į dydį;
  • atlikimo kokybė;
  • pakankamas stabilumas;
  • lengvas svoris.

Trūkumai:

  • mažai vietos meškeriotojams.

Geriausios vidutinio kainų segmento aliuminio valtys

„Trident 450 Pro“

Patobulintas valties „Trident 450“ modelis. Dabar tai yra maža valtis su centrine konsole, priekiniu stiklu, 2 erdvėmis žmonėms pritaikyti. Erdvėje įrengta spintelė, suolelis, asmeninė erdvė kapitonui. Pastarasis nuo kitų keleivių yra atitvertas durimis, kurios leidžia kapitonui susikaupti valdant valtį.

Valtyje jau sumontuotas variklis 30 „arklių“, kurio pagalba jis įsibėgėja iki 40 km / h. Jei žveją kankina klausimas: „kurią valtį geriausia pirkti pradinėje kainų kategorijoje“, tuomet turėtumėte atkreipti dėmesį į „450 Pro“. Geriausias kainos ir komforto santykis yra retai prieinamas.

„Trident 450 Pro“

Privalumai:

  • patogus apgyvendinimas keleiviams, kapitonui;
  • patikimas dizainas;
  • Krumpliaračių laikymo skyriai;
  • platus sumontuotų variklių asortimentas;
  • erdvumas.

Trūkumai:

  • nematytas.

„Aqua Terra“ „Ruff“

Vandens erdvių klibėjimas yra kitoks. Netoli mažų ežerų ir mažų upių jis yra neskubus, saugus ir leidžia išvystyti gerą greitį. Vidaus vandenyse, kur nustatoma upių navigacija, laivo dinaminės savybės nėra tokios svarbios kaip saugumas, nes banga iš kitų didelio tonažo laivų gali lengvai apversti mažo dydžio transporto priemones.

Būtent tokiems tikslams ir buvo sukurtas „Yorsh“, kurio pašaras sutvirtintas krinolinu, turinčiu specialią drenažo sistemą. Vidaus erdvėje yra specialūs turėklai keleiviams. Pastarieji lipa specialiomis sulankstomomis kopėčiomis. Valties greitį pateiks iki 8 kW galios varikliai. Nebijokite vandens purslų, nes dizainas numato tentą prie priekinio stiklo.

„Aqua Terra“ „Ruff“

Privalumai:

  • sustiprinta konstrukcija;
  • geros gabenimo savybės;
  • svorio centras keičiamas pertvarkant suolą (krantus);
  • priimtina kaina.

Trūkumai:

  • triukšmingas;
  • nepatogus judėjimas palei laivagalį;
  • vidutiniškas stabilumas.

„Quintrex 455 Coast Runner“

Vidutinės kainos vandens transporto priemonių apžvalgą užbaigia žinomo Australijos gamintojo indas, pagamintas naudojant presavimo technologiją, dėl kurio pašaras pasirodė be suvirinimo siūlių, galinčių pasklisti tolimesniam vandens pratekėjimui. Ilgalaikį indo veikimą užtikrina aliuminio ir magnio lydinys. Laivas pasižymi aukštomis važiavimo savybėmis, todėl jis gali įplaukti į pakrantės jūros rajoną. Vairo pultas yra laivagalio priekyje, kur vairuotoją nuo purslų apsaugo 3 sekcijų priekinis stiklas. Minimali variklio galia iki 50 AG

„Quintrex 455 Coast Runner“

Privalumai:

  • erdvus;
  • žema kaina;
  • kompaktiškumas;
  • vidutinės galios variklis;
  • stiprus ekstruzinis laivagalio, šonų lydinys;
  • turtinga įranga.

Trūkumai:

  • nematytas.

Aukščiausios klasės

TUNA 425 DC

Aukščiausios kokybės valčių įvertinimas prasideda modeliu, kuris harmoningai sujungia vartotojo, keleivių, funkcionalumą ir greitį. Kadangi aliuminio lydinys pasižymi antikorozinėmis savybėmis, TUNA nebijo druskos, dėl kurios galima plaukioti jūroje.

Laivo laivagalis yra padalintas į 2 dalis, kur centre yra valdymo pultas ir apskritas priekinis stiklas, kurio funkcija atidaryti centrinę sekciją perėjimui į lanką. Laive yra daugybė dėžių, organizatoriai, skirti laikyti daiktus, degalų skardinės. Pagal savo privalumų visumą šis modelis teisėtai įtrauktas į aukščiausios klasės laivų TOP.

TUNA 425 DC

Privalumai:

  • yra echoloto niša;
  • yra įmontuotas siurblys ir švartavimo įranga;
  • patvarus kūnas;
  • ergonomiška erdvė;
  • daug naudingų dėžučių smulkmenoms.

Trūkumai:

  • nematytas.

„Victory 570 Cruiser“

Greitųjų laivų pasaulio naujoves atspindi tam tikslui sujungtas modelis. Viena vertus, jis yra patogus, įrengtas namelis, kuriame savininkas gali lengvai praleisti naktį. Be to, bus sunku priimti daugiau nei 2 žvejus. Stiprumo ir estetikos suteikia nerūdijančio plieno komponentų įdėklai, kurie palankiai išskiria „570 Cruiser“ nuo savo bendraamžių. Trūkumai apima tik didelę kainą, taigi, jei aktualus klausimas: "kiek kainuoja valtis", tada geriau atidžiau pažvelgti į paprastesnius modelius.

„Victory 570 Cruiser“

Privalumai:

  • sustiprintas dugnas;
  • graži kūno spalva;
  • nerūdijančio plieno bėgiai (bėgiai) gale;
  • kabina apvilkta malonia ir patogia medžiaga;
  • priekinis stiklas sutvirtintas aliuminio rėmu;
  • daug naudingų dėžių ir įrangos organizatorių.

Trūkumai:

  • maža salono erdvė;
  • auksta kaina.

Išvada

Straipsnio autorius su malonumu perskaitys aukščiau komentaruose po straipsniu parašytas rekomendacijas, patarimus, kaip pasirinkti plaukiojančią priemonę žvejybai, ir paaiškinimus. Šie komentarai padės parašyti išsamesnį įvertinimą ateityje.

PALIKITE APŽVALGĄ

Įveskite savo komentarą!
Čia įveskite savo vardą