🏍️น้ำมันเครื่องรถยนต์ที่ดีที่สุดสำหรับปี 2020

ผู้ขับขี่รถยนต์ทุกคนที่ชื่นชมเพื่อนสี่ล้อของเขาและตรวจสอบให้แน่ใจว่าทุกอย่างในนั้นอยู่ในสภาพสมบูรณ์รู้ดีว่าการเลือกใช้น้ำมันนั้นยังห่างไกลจากจุดสุดท้าย สำหรับหลาย ๆ คนถือเป็นบรรทัดฐานในการเติมเต็มองค์ประกอบแรกที่เกิดขึ้นโดยไม่ต้องให้ความสนใจเป็นพิเศษกับความหนืดการจัดประเภทและเกณฑ์ที่สำคัญเท่าเทียมกันอื่น ๆ อย่างไรก็ตาม nการละเลยการเลือกใช้เชื้อเพลิงและน้ำมันหล่อลื่นทำให้เครื่องยนต์สึกหรอเร็ว

ทำหน้าที่อะไร

น้ำมันหล่อลื่นประกอบด้วยส่วนผสมของน้ำมันพื้นฐานและสารเติมแต่งต่างๆ องค์ประกอบของฐานประกอบด้วยองค์ประกอบจำนวนหนึ่งที่ให้คุณสมบัติที่ต้องการ ผลลัพธ์ขึ้นอยู่กับฐานที่ใช้: สังเคราะห์กึ่งสังเคราะห์หรือแร่ธาตุ การใช้สารเติมแต่งช่วยเพิ่มคุณภาพของคุณสมบัติหลักของส่วนประกอบพื้นฐาน (ความหนืด ฯลฯ ) และยังช่วยให้คุณสามารถทำงานบางอย่างได้ (การล้างคราบสกปรกฟังก์ชันป้องกันการคืนค่า ฯลฯ ) ตลาดสมัยใหม่กำหนดความต้องการสูงสำหรับผู้ผลิตด้วยเหตุนี้พวกเขาจึงถูกบังคับให้เพิ่มสารเติมแต่งบางอย่างสำหรับแต่ละยี่ห้อซึ่งจะช่วยปรับปรุงคุณภาพได้อย่างมีนัยสำคัญ

เดิมใช้เป็นสารหล่อลื่นสำหรับวารสารเพลาข้อเหวี่ยงและยังกำจัดผลิตภัณฑ์ที่สึกหรอและความร้อนส่วนเกินในชุดจ่ายไฟ ในอนาคตจะเริ่มป้อนตามจังหวะเวลาและใช้การหล่อลื่นกระบอกสูบ

ทุกวันนี้มันมีบทบาทของของเหลวไฮดรอลิกที่เติมเต็มกลไกและหน่วยทั้งหมด น้ำมันหล่อลื่นจะสร้างฟิล์มน้ำมันที่ห่อหุ้มชิ้นส่วนสัมผัสซึ่งจะช่วยป้องกันการเสียดสีที่แห้ง นอกจากนี้ฟิล์มดังกล่าวยังช่วยป้องกันสนิมและลดการสัมผัสชิ้นส่วนกับสารเคมีประเภทต่างๆที่ใช้ในการทำงาน

น้ำมันมีหน้าที่หลัก 5 ประการ:

• การหล่อลื่นส่วนประกอบของชุดจ่ายไฟ

ขึ้นอยู่กับความหนืด เป้าหมายหลักคือการลดค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานให้มากที่สุด เมื่อไดรฟ์สตาร์ทไดรฟ์จะแพร่กระจายผ่านระบบสร้างฟิล์มบาง ๆ สิ่งนี้เป็นไปได้เนื่องจากความหนืดและสารเติมแต่งพิเศษ ชั้นป้องกันช่วยให้ชิ้นส่วนมีอายุการใช้งานยาวนานขึ้นซึ่งจะนำไปสู่การเพิ่มผลผลิตและการใช้เชื้อเพลิงลดลง

เลือกตามคำแนะนำของผู้ผลิตรถยนต์ ตัวเลือกนี้ทำขึ้นโดยใช้ SAE ซึ่งเป็น 10W-40 ที่พบมากที่สุด ดัชนีความหนืดมีผลต่อพฤติกรรมของสารที่อุณหภูมิสูงและต่ำ ลักษณะที่สูงขึ้นความผันผวนน้อยลงเมื่ออุณหภูมิเปลี่ยนแปลง

• คูลลิ่ง.

คุณสมบัติที่จำเป็นสำหรับรถทุกคัน ข้อความที่ว่าสารหล่อเย็นเท่านั้นที่รับผิดชอบนี้ไม่ถูกต้องทั้งหมด น้ำมันสัมผัสโดยตรงกับชิ้นส่วนที่ร้อน มันต้องดูดซับความร้อนจากลูกสูบบูชเพลาข้อเหวี่ยงหรือโรเตอร์เทอร์โบชาร์จเจอร์

เมื่อสัมผัสกับพื้นผิวที่อุ่น (100-250 C ขึ้นไป) จะช่วยลดอุณหภูมิของไดรฟ์โดยการระบายส่วนเกินลงในกระทะน้ำมันผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนำติดตั้งกระทะน้ำมันเพื่อการระบายความร้อนที่ดีขึ้น

• ปิดผนึกชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหว

มันขึ้นอยู่กับความหนืด น้ำมันหล่อลื่นทำหน้าที่เป็นสารเคลือบหลุมร่องฟันในระบบลูกสูบแหวนลูกสูบ สิ่งนี้จำเป็นเพื่อให้เครื่องยนต์คงกำลังอัดเต็มที่และไม่ลดกำลังลง

• การทำความสะอาด.

ผลิตภัณฑ์จากการเผาไหม้ภายในจะทิ้งเศษโลหะฝุ่นน้ำมันดินเขม่าและเศษเชื้อเพลิงที่ยังไม่เผาไหม้ ทั้งหมดนี้เกาะอยู่บนพื้นผิวและก่อให้เกิดโครงสร้างที่หยาบกร้านที่ขีดข่วนกระบอกสูบและทำให้ใช้งานไม่ได้

น้ำมันที่มีคุณสมบัติในการทำความสะอาดที่ดีควรดูดเศษขยะทั้งหมดเมื่อสัมผัสและแจกจ่ายเพื่อไม่ให้มีการสะสมมาก สำหรับสิ่งนี้ได้มีการพิจารณาการกรองสองระดับพาเลทถูกใช้เป็นระดับแรกและตัวกรองจะทำหน้าที่เป็นระดับที่สอง มีผลกับมลภาวะทุกระดับ คุณภาพของน้ำมันและตัวกรองจะค่อยๆลดลง สิ่งนี้บ่งบอกถึงความจำเป็นในการเปลี่ยน ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ดำเนินการทุกๆ 10-20,000 กม.

• การควบคุมการกัดกร่อน

องค์ประกอบที่ทำจากโลหะที่ไม่ใช่เหล็กจะออกซิไดซ์เมื่อเวลาผ่านไป สิ่งนี้ถูกป้องกันโดยสารเติมแต่งพิเศษที่เพิ่มความเป็นด่างและทำให้ผลิตภัณฑ์เผาไหม้ที่เป็นกรดเป็นกลาง

ฟิล์มพิเศษถูกสร้างขึ้นบนส่วนประกอบหลักป้องกันการสัมผัสกับน้ำออกซิเจนและสารอันตรายอื่น ๆ เลเยอร์ควรมีความแข็งแรงและมั่นคงที่สุด

สิ่งที่เป็น

ในร้านค้าปลีกเฉพาะและร้านค้าออนไลน์มีการนำเสนอน้ำมันในหลากหลายประเภท มี 4 กลุ่มหลัก ความแตกต่างพื้นฐานตามที่น้ำมันหล่อลื่นเป็นของกลุ่มหนึ่งหรือกลุ่มอื่นอยู่ที่ฐานน้ำมัน

แร่ (น้ำมัน)

ได้จากน้ำมัน มันถูกทำให้บริสุทธิ์และกลั่น แบ่งออกเป็นอะโรมาติกแนฟเทนิกและพาราฟิน

เนื่องจากเทคโนโลยีการผลิตที่เรียบง่ายทำให้ผลิตภัณฑ์มีต้นทุนต่ำเมื่อเทียบกับผลิตภัณฑ์อื่น ๆ

ความแตกต่างหลักอยู่ที่โครงสร้างของคาร์โบไฮเดรตที่รวมอยู่ในฐานน้ำมัน กลุ่มพาราฟินมีคุณสมบัติในการหล่อลื่นสูง คุณภาพของผลิตภัณฑ์ถูกกำหนดโดยเปอร์เซ็นต์ของกำมะถันซึ่งมีผลต่อสถานะออกซิเดชั่น ตัวบ่งชี้ที่ดีที่สุดคือไม่น้อยกว่า 1% สิ่งนี้บ่งบอกถึงความเป็นไปได้ในการใช้งานเป็นเวลานาน

ประกอบด้วยสารเติมแต่งจำนวนมากที่ทำให้ฐานมีเสถียรภาพ อย่างไรก็ตามสิ่งนี้คุณสมบัติที่เป็นประโยชน์ที่ได้มาจะสูญหายไปอย่างรวดเร็ว

เมื่อซื้อ "น้ำแร่" คุณควรจำไว้ว่าต้องเปลี่ยนบ่อยๆ แนะนำให้ใช้กับน้ำหนักรถน้อยที่สุด

การทำงานของเครื่องยนต์เป็นเวลานานโดยไม่มีภาระน้ำมันเบนซินคุณภาพต่ำมีฝุ่นละอองในระดับสูงเทอร์โมสตัทมักจะทำงานเนื่องจากความร้อนสูงเกินไปทั้งหมดนี้ส่งผลเสียต่อระยะเวลาการทำงานของ "น้ำแร่" ในกรณีส่วนใหญ่จะใช้กับเครื่องคาร์บูเรเตอร์รุ่นเก่า เนื่องจากมีความหนืดสูงจึงช่วยลดความเสี่ยงของการรั่วของซีลน้ำมันและปะเก็นและยังช่วยลดการใช้น้ำมันหล่อลื่น

สังเคราะห์

เพื่อให้ได้มาซึ่งฐานจะใช้การสังเคราะห์ทางเคมีโดยตรง ในกรณีนี้วัตถุดิบจะต้องผ่านการกลั่นและแปรรูปต่อไปเป็นโมเลกุลพื้นฐาน ด้วยวิธีนี้จะได้รับน้ำมันพื้นฐาน มีการเติมสารเติมแต่งที่จำเป็นลงไป

ความหนืดต่ำช่วยให้สามารถเดินผ่านช่องหล่อลื่นได้ดีขึ้นและลดแรงเสียดทานระหว่างชิ้นส่วนและตัวเครื่องได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น สร้างฟิล์มที่มีความเสถียรที่รอบสูงและปานกลางเพื่อปกป้องเครื่องยนต์เพิ่มกำลังเล็กน้อยและลดการใช้เชื้อเพลิง

"ซินธิติกส์" ปรับตัวได้ดีกับอุณหภูมิต่ำและสูงในทางปฏิบัติไม่ก่อให้เกิดการสะสมของคาร์บอนกำจัดสิ่งสกปรกที่สะสมได้อย่างมีประสิทธิภาพและไม่แข็งตัวในน้ำค้างแข็ง

คุณสมบัติคงตัวอายุการใช้งานยาวนานความเป็นไปไม่ได้ของการเกิดออกซิเดชั่นเป็นคุณสมบัติหลักที่สามารถบ่งบอกได้ด้วย "สารสังเคราะห์" แต่ด้วยเหตุนี้น้ำมันจึงมีราคาแพงกว่าคู่แข่งอย่างมาก แนะนำให้ใช้กับรถสปอร์ตเครื่องยนต์ที่รับน้ำหนักบรรทุกสูงและผู้ที่อาศัยอยู่ในภูมิภาคที่มีภูมิอากาศรุนแรง

กึ่งสังเคราะห์

กลุ่มนี้ได้รวมคุณสมบัติของประเภทที่อธิบายไว้ข้างต้น พื้นฐานคือวัตถุดิบสังเคราะห์และแร่ธาตุที่มีคุณภาพสูงในอัตราส่วนหนึ่ง ไม่มีข้อบังคับที่เข้มงวดที่บังคับให้ผู้ผลิตใช้อัตราส่วนเหล่านี้หรืออัตราส่วนเหล่านั้น สิ่งนี้นำไปสู่การเกิดรูปแบบของสูตรต่างๆในตลาด สารกึ่งสังเคราะห์มีความหนืดต่ำเปอร์เซ็นต์ออกซิเดชั่นและสารเติมแต่งน้อยกว่าเมื่อเทียบกับคู่แข่งที่บริสุทธิ์ สิ่งนี้ก่อให้เกิดความยากลำบากเมื่อเริ่มต้นในฤดูหนาวเช่นเดียวกับเปอร์เซ็นต์ของขยะที่สูงขึ้นในฤดูร้อน ข้อได้เปรียบหลักของกลุ่มคือพวกเขาสามารถเข้าถึงผู้บริโภคได้มากขึ้น

มีหลายกลุ่ม: ฤดูร้อนฤดูหนาวและทุกฤดู การวางแนวตามฤดูกาลช่วยให้คุณสามารถขจัดข้อเสียที่ได้มาได้อย่างราบรื่น (เพื่ออำนวยความสะดวกในการเริ่มต้นหนาวในฤดูหนาวที่หนาวเย็นเพื่อลดเปอร์เซ็นต์ของความร้อนสูงเกินไปในฤดูร้อน) แต่สิ่งนี้บังคับให้ผู้บริโภคเปลี่ยนน้ำมันเครื่องบ่อยขึ้นเนื่องจากการละเมิดคำแนะนำจะทำให้เกิดปัญหากับเครื่องยนต์

สารกึ่งสังเคราะห์เป็นกลุ่มสากลที่ใช้ในเครื่องยนต์ทุกประเภท เนื่องจากความสามารถในการอุดช่องว่างบนพื้นผิวกระบอกสูบและทำให้สิ่งผิดปกติเรียบขึ้นขอแนะนำสำหรับรถมือสอง สามารถใช้กับเครื่องยนต์ที่มีการสูญเสียของเหลวสูงเนื่องจากการระเหยลดปริมาณการใช้

Hydrocracking

มีเทคโนโลยีที่แตกต่างกันโดยพื้นฐานสำหรับการได้รับฐาน ฐานแร่ถูกรวมเข้าด้วยกันด้วยวิธีโมเลกุลสังเคราะห์ ผลลัพธ์แตกต่างจากธรรมชาติอย่างสิ้นเชิงและมีคุณสมบัติคล้ายกับสารสังเคราะห์ ไฮโดรคาร์บอนถูกจัดเรียงโดยการจัดเรียงอะตอมใหม่ เป็นผลให้เกิดไอโซเมอร์ โพลีเมอไรเซชันย้อนกลับช่วยเร่งอายุและการสูญเสียความหล่อลื่น ขอแนะนำให้เปลี่ยนทุกๆ 7-8 พันกม. ข้อได้เปรียบหลักของผลิตภัณฑ์ประเภทนี้คือต้นทุนต่ำ ทางเลือกที่ดีสำหรับการสังเคราะห์ในราคาที่เหมาะสม มีการระบุถึงความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมของผลิตภัณฑ์ เนื่องจากไม่มีการใช้ตัวทำละลายที่เป็นพิษในการผลิต จาระบีกระจายโดยมีเครื่องหมายบนภาชนะ "HC-Synthese" ผลิตภัณฑ์นี้เหมาะสำหรับเครื่องยนต์ทุกประเภท

วิธีการเลือก

การเลือกใช้น้ำมันนั้นไม่ง่ายอย่างที่คิดในตอนแรก

1. คำแนะนำของผู้ผลิต ขั้นแรกให้ศึกษาคู่มือ แสดงถึงความหนืดที่แนะนำ ระดับบริการตาม API, ACEA, ILSAC หากไม่มีเอกสารการบริการขอแนะนำให้ปรึกษาศูนย์บริการเฉพาะทาง
2. ความหนืด. พารามิเตอร์ที่สำคัญที่สุดตัวหนึ่งระบุไว้บนบรรจุภัณฑ์ในรูปแบบการพิมพ์ขนาดใหญ่ SAE ได้รับการรับรอง - 2 หลัก ลักษณะแรกคือลักษณะการทำงานของสารในฤดูหนาว (0W, 5W, 10W, 15W, 20W) ยิ่งตัวบ่งชี้ต่ำเท่าไหร่ก็ยิ่งดีขึ้นเท่านั้นเนื่องจากสามารถทนต่อน้ำค้างแข็งที่รุนแรงที่สุดได้ สำหรับย่านความถี่กลางค่าที่เหมาะสมคือ 5W ประการที่สองหมายถึงอุณหภูมิสูงสุดที่น้ำมันสามารถทนได้ (8, 12, 16, 20, 30, 40, 50, 60) ข้อกำหนดแตกต่างกันไปตามผู้ผลิต มีเครื่องยนต์ที่ออกแบบมาเพื่อการหล่อลื่นที่มีอัตราต่ำ ในกรณีส่วนใหญ่ 40 เหมาะสมที่สุด
3. API ตามเครื่องหมายอักษรตัวแรกแสดงถึงวัตถุประสงค์: S - น้ำมันเบนซิน C - ดีเซล อักษรตัวที่สองแสดงถึงระดับคุณภาพ ยิ่งอยู่ห่างจากจุดเริ่มต้นของตัวอักษรยิ่งดี โดยจะเลือกตามเอกสารการบริการของรถเป็นหลัก
4. ACEA ในการทำเครื่องหมายแบบนี้อักษรตัวแรก A คือเครื่องยนต์เบนซิน B คือเครื่องยนต์ดีเซล C เป็นน้ำมันเถ้าต่ำ E คือเครื่องยนต์ดีเซลที่ทำงานในสภาวะที่ยากลำบาก
5. อาหารเสริม. ช่วยปรับปรุงและรักษาเสถียรภาพของน้ำมันหล่อลื่น ด้วยความช่วยเหลือของพวกเขาพวกเขาจะรักษาประสิทธิภาพการหล่อลื่นสูงลดการสะสมของคาร์บอนตะกอนและลดอันตรายที่เกิดขึ้น สารเติมแต่งมีหลายกลุ่ม ได้แก่ สารเพิ่มประสิทธิภาพดัชนีความหนืดส่วนประกอบในการทำความสะอาดสารปรับแรงเสียดทานสารช่วยกระจายสารป้องกันการสึกหรอสารยับยั้งการกัดกร่อนและการเสียดสีสารต้านอนุมูลอิสระและสารกดจุดเท ไม่ควรนำออกไปมากเกินไปเนื่องจากคุณสามารถบรรลุผลลัพธ์ที่ตรงกันข้าม: เพิ่มการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงลดประสิทธิภาพของเครื่องฟอกไอเสีย

น้ำมันเครื่องที่ดีที่สุดสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลในปี 2020

CHAMPION น้ำมันดีเซล 10W-40 1 ล

ในการสร้างมันใช้ส่วนผสมของฐานแร่หลายชนิดที่มีความหนืดสูงและสารเติมแต่งที่ดีที่สุด การใช้งานทำให้การใช้เชื้อเพลิงลดลง น้ำมันหล่อลื่นช่วยปกป้องชิ้นส่วนสำคัญจากการสึกหรอและการกัดกร่อนก่อนเวลาอันควรได้อย่างน่าเชื่อถือในทุกสภาวะการใช้งาน

ข้อดี:

ข้อเสีย:

แก๊ซพรอมเนฟท์ดีเซลเอ็กซ์ตร้า 10W-40 20 ล

 

เครื่องยนต์ดีเซลกึ่งสังเคราะห์ - ออกแบบมาสำหรับเครื่องยนต์ยูโร 2 และอุปกรณ์พิเศษที่ต้องการระดับคุณภาพไม่ต่ำกว่า API CF-4 แบรนด์นี้มีชื่อเสียงในเรื่องของวิธีการที่พิถีพิถันในการใช้วัตถุดิบเป็นฐานและสารเติมแต่ง

ข้อดี:

ข้อเสีย:

ENEOS พรีเมียมดีเซล CI-4 5W-40 4 ลิตร

น้ำมันสังเคราะห์จากเกาหลีใต้เน้นเครื่องยนต์ดีเซล. ทางออกที่ดีสำหรับรถยนต์ในประเทศและต่างประเทศ ออกแบบมาเพื่ออายุการใช้งานที่ยาวนานสามารถรับมือกับงานหนักได้อย่างมีประสิทธิภาพ เนื่องจากสารเติมแต่งจำนวนมากจึงมีคุณสมบัติต้านอนุมูลอิสระและผงซักฟอกสูง ผ่านการรับรองจากผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนำเช่น MAZDA, Nissan, Toyota

การเปลี่ยนแปลงราคาเฉลี่ย

ข้อดี:

ข้อเสีย:

SHELL Helix Ultra ECT C3 5W-30 4L

ซินธิติกส์

เชลล์เฮลิกซ์อัลตร้าเป็นผลิตภัณฑ์อเนกประสงค์สำหรับเครื่องยนต์ดีเซลและเบนซิน สำหรับการผลิตนั้นมีการใช้ฐานและแพ็คเกจเสริมที่ดีที่สุดเพื่อให้ได้คุณสมบัติที่ต้องการ ผู้บริโภคต้องการน้ำมันหล่อลื่นที่ช่วยให้เครื่องยนต์ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพภายใต้ทุกสภาวะรวมทั้งส่งผลในเชิงบวกต่อสมรรถนะและอายุการใช้งาน เมื่อคำนึงถึงแนวโน้มของตลาดล่าสุด บริษัท ได้พัฒนาเทคโนโลยีพื้นฐานใหม่สำหรับการสร้างฐาน เชลล์เพียวพลัสเป็นการพัฒนานวัตกรรมที่ใช้ก๊าซธรรมชาติ ฐานออกมาใสไร้สิ่งเจือปนซึ่งเป็นลักษณะของฐานปิโตรเลียม

การเปลี่ยนแปลงราคาเฉลี่ย

ข้อดี:

ข้อเสีย:

LUKOIL Genesis Advanced 10W-40

ซินธิติกส์

ผลิตภัณฑ์สำหรับทุกฤดูกาลจากผู้ผลิตชั้นนำสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลและเบนซิน ในระหว่างการผลิตเทคโนโลยีขั้นสูงถูกนำมาใช้เพื่อให้แน่ใจว่ามีประสิทธิภาพในการป้องกันการสึกหรอสูงและอายุการใช้งานที่ยาวนาน

การเปลี่ยนแปลงราคาเฉลี่ย

ข้อดี:

ข้อเสีย:

น้ำมันเครื่องสำหรับรถยนต์เบนซิน

IDEMITSU 5W-30 SN / GF-5 4 ล

น้ำมันกึ่งสังเคราะห์.

จาระบีมีฐานสังเคราะห์ VHVI การปฏิรูปการเติมไฮโดรเจนได้ขจัดสิ่งสกปรกที่ไม่ต้องการออกไปทั้งหมด ด้วยเหตุนี้ผลิตภัณฑ์จึงมีคุณสมบัติทางกายภาพและทางกลที่ดีที่สุด มีใบรับรอง ILSAC GF-5 เพื่อให้ได้มานั้นจำเป็นต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดที่เข้มงวดหลายประการ (การสตาร์ทในสภาพอากาศที่มีน้ำค้างแข็งรุนแรงการทำความสะอาดเครื่องยนต์คุณภาพสูงการประหยัดน้ำมัน ฯลฯ )

การเปลี่ยนแปลงราคาเฉลี่ย

ข้อดี:

ข้อเสีย:

TOTAL Quartz 9000 Future NFC 5W-30 4 L

น้ำมันสังเคราะห์.

ผลิตภัณฑ์ของ บริษัท เบลเยียมมุ่งเน้นไปที่เครื่องยนต์มัลติวาล์วเทอร์โบชาร์จพร้อมระบบฉีดตรง สามารถรับมือกับงานได้อย่างสมบูรณ์แบบแม้จะมีความรุนแรงของเงื่อนไขที่ดำเนินการ (การจราจรติดขัดในเมืองทางหลวงเริ่มหนาวในฤดูหนาว) ฟิล์มน้ำมันแข็งแรงทนทานต่ออุณหภูมิสูง

การเปลี่ยนแปลงราคาเฉลี่ย

ข้อดี:

ข้อเสีย:

ZIC X5 10W-40 4 ล

กึ่งสังเคราะห์.

น้ำมันหล่อลื่นอเนกประสงค์สำหรับทุกฤดูที่มีเสถียรภาพในการเกิดออกซิเดชั่นสูงและมีการป้องกันภายใต้สภาวะกดดันมาก แทนที่ A 10W-40

ผลิตในประเทศเกาหลีบนฐานแร่ YUBASE ด้วยส่วนผสมของสารสังเคราะห์และสารเติมแต่งจากแบรนด์ชั้นนำ เปอร์เซ็นต์ฟอสฟอรัสและกำมะถันที่ต่ำช่วยยืดระยะเวลาการทำงานได้อย่างมีนัยสำคัญ

การเปลี่ยนแปลงราคาเฉลี่ย

ข้อดี:

ข้อเสีย:

แมนนอลโมลิบเดนเบนซิน 10W-40 4 ล

ผลิตภัณฑ์กึ่งสังเคราะห์อเนกประสงค์ที่มีต้นกำเนิดจากประเทศเยอรมนี โดยพื้นฐานแล้วน้ำมันพื้นฐานคุณภาพสูงที่มีอัตราส่วนของสารเติมแต่งที่คัดสรรมาอย่างดีถูกนำมาใช้ จุดเด่นของผลิตภัณฑ์คือการเติมสารประกอบของโมลิบดีนัมไดซัลไฟด์ สร้างฟิล์มที่มีความทนทานสูงซึ่งสามารถรับน้ำหนักได้มาก สารเติมแต่งช่วยลดแรงเสียดทานและช่วยให้พื้นผิวที่เสียหายเรียบเนื่องจากเติมไมโครแคร็ก

การเปลี่ยนแปลงราคาเฉลี่ย

ข้อดี:

ข้อเสีย:

MOBIL 1 ESP 5W-30 4 ลิตร

ซินธิติกส์

ผลิตภัณฑ์จาก บริษัท ที่มีพื้นเพมาจากฟินแลนด์ซึ่งไม่จำเป็นต้องมีการแนะนำ ในการผลิตนั้นมีการใช้แพ็คเกจสารเติมแต่งที่ได้รับการจดสิทธิบัตรซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพของเครื่องยนต์และป้องกันริ้วรอยก่อนวัยอย่างเต็มที่แม้ในสภาวะที่รุนแรง ระหว่างการสตาร์ทแบบเย็นจาระบีจะแทรกซึมเข้าไปในส่วนประกอบที่จำเป็นทั้งหมดภายในเวลาไม่กี่วินาทีและให้การปกป้องตั้งแต่วินาทีแรก

การเปลี่ยนแปลงราคาเฉลี่ย

ข้อดี:

ข้อเสีย:

ตลาดเต็มไปด้วยแบรนด์หรูและราคาประหยัดมากมาย เป็นเรื่องง่ายที่จะหลงทางในความหลากหลายทั้งหมดนี้ ด้านบนประกอบด้วยตัวแทนที่ดีที่สุดที่พิสูจน์ตัวเองในด้านบวกและได้รับความไว้วางใจจากผู้บริโภคจำนวนมาก