Pengilang blok senyap terbaik untuk tahun 2020

Segala-galanya di dalam kereta dipasang sedemikian rupa sehingga unsur-unsur kecil juga memainkan peranan penting. Sebilangan besar pemilik kereta tidak menyedari hal ini, dan apabila mereka ditunjukkan dalam perkhidmatan kereta apa masalahnya, maka kejutan segera muncul. Lagipun, objek yang kecil dan sekilas, objek yang tidak dapat dilihat seperti blok senyap mampu memberikan pengaruh seperti itu pada sebuah kereta.

Penyunting laman web "bestx.htgetrid.com/ms/" telah menyediakan untuk anda penilaian pengeluar blok senyap terbaik untuk tahun 2020.

Pelantikan

Sebelum memilih syarikat yang layak, penting untuk memahami mengapa elemen ini sangat diperlukan dan apa tujuannya. Engsel logam getah (jika tidak disebut blok senyap) bertanggung jawab terhadap tahap getaran dan bunyi yang dihantar ke suspensi, dan kemudian memasuki bahagian dalam kenderaan. Berkat pengoperasian elemen ini dengan betul, pemandu mengalami keseronokan dan keselesaan ketika memandu tanpa merasa getaran berlebihan.

Reka bentuknya sangat sederhana - ia adalah sepasang bushing yang diperbuat daripada logam padat, di antaranya terdapat sisipan yang diperbuat daripada getah atau poliuretana. Masih ada pertikaian di antara pemilik kereta mengenai bahan mana yang lebih baik.

Blok senyap dapat digambarkan sebagai perantara antara penggantungan dan badan. Elemen suspensi merangkumi tuas, penyerap kejutan, pegas, dan lain-lain. Bukan sahaja keselesaan, tetapi juga keadaan umum kereta bergantung pada operasi engsel yang betul.

Blok senyap tidak hanya berfungsi dengan suspensi, beberapa pengeluar memasangnya di ruang enjin untuk meminimumkan nilai kebisingan dan getaran. Fungsinya masih sama, jadi prinsip kerja tidak berbeza dengan jenis suspensi.

Di samping itu, elemen ini terdapat di kotak gear, di beberapa loji kuasa, dalam penstabil dan struktur serupa. Prinsip operasi tetap ada, tetapi bunyi dengan getaran menjadi kurang.

Penting untuk memahami bahawa blok senyap adalah bahan habis pakai, dan jangka hayatnya terhad.

Ini disebabkan oleh fakta bahawa elemen tersebut terdedah kepada beban yang melampau. Pekerja perkhidmatan kereta profesional mengesyorkan menukar sendi setiap 50,000 kilometer agar tidak mengalami ketidakselesaan semasa memandu.

Sekiranya blok senyap digunakan dalam keadaan usang, pengendalian kenderaan akan merosot. Kereta tidak akan memandu lurus. Sekiranya pada kelajuan rendah ini tidak dapat diperhatikan, maka pada kecepatan 100-120 km / jam pemandu akan segera mengesan kerosakan elemen. Memandu kereta seperti itu tidak akan menghasilkan apa-apa yang baik, putaran berterusan, krek, permainan stereng, dan lain-lain tidak akan memberi pengguna syarat yang dapat diterima untuk perjalanan. Oleh itu, sambungan getah-ke-logam sangat penting untuk sistem automotif dan merupakan salah satu elemen penting.

Di manakah varieti berada

Blok senyap klasik terdiri daripada dua sesendal yang bersambung dan sisipan yang diperbuat daripada bahan khas yang terletak di antara mereka. Hari ini terdapat reka bentuk lain di pasaran yang telah mengubah penampilan, tetapi fungsinya tetap sama. Ini disebabkan oleh kenyataan bahawa sebilangan engsel direka untuk pemasangan di suspensi, yang lain di motor, dll. Oleh itu, mereka boleh dibuat sepenuhnya dari getah atau mempunyai lengan logam di bahagian luar.

Ini bukan satu-satunya perbezaan, terdapat juga perbezaan struktur model. Oleh itu, kedai menjual engsel padat, bergaris atau bahkan mungkin termasuk peredam getaran tambahan dalam reka bentuk. Yang terakhir lebih sering digunakan pada kereta asing, penyelesaian ini memungkinkan untuk mengurangkan getaran yang datang dari motor ke badan.

Diletakkan di suspensi depan dan belakang kenderaan. Lebih tepat lagi, elemen tersebut dipasang pada tuas yang menahan bahagian mesin yang bergerak.

Kedai menjual blok senyap depan dan belakang, tidak ada produk universal. Kerana suspensi depan mengalami tekanan lebih banyak kali daripada belakang. Penting untuk sentiasa memantau keadaan engsel getah-logam pada tuas depan dan menggantinya dengan segera. Kemudian kereta akan berada dalam keadaan yang betul dan tidak akan rosak semasa perjalanan jauh.

Sebelum melakukan perjalanan yang panjang, perlu dilakukan penyelenggaraan yang tidak dijadualkan agar kenderaan tidak rosak dalam perjalanan. Busing suspensi belakang dipasang pada mounting kejutan, rod pengikat dan tempat-tempat lain di mana terdapat beban pada casis.

Sebilangan pemilik kereta berminat dengan bilangan sambungan getah-logam dalam pelbagai elemen. Angka terakhir bergantung pada lokasi tertentu, dan juga keputusan pemaju jenama ini. Oleh itu, nilai tertentu ditunjukkan dalam arahan operasi.

Selalunya, dua peredam dipasang di lengan atas dan bawah untuk setiap komponen, nombor yang sama pada suspensi belakang. Walau bagaimanapun, terdapat mesin di mana tiga engsel dipasang di lengan bawah. Nilai tepat adalah individu untuk setiap kereta.

Jumlah keseluruhan adalah 8-10 keping di bahagian depan dan hingga 16 di bahagian belakang. Ini adalah nilai anggaran dan mungkin tidak betul bagi sesetengah pemilik kereta.

Jadi mana yang lebih baik: getah atau poliuretana?

Oleh kerana engsel mesti diganti setiap 50 ribu km, pemilik kereta bertanya pada dirinya sendiri bahan mana yang lebih baik dari segi harga dan kualiti.

Industri automotif berkembang dan maju setiap tahun. Kereta laju dan laju dengan elemen kompleks muncul, dan kereta lama mengalami pemodenan yang lengkap. Blok senyap juga tidak ketinggalan, dan kini seseorang mempunyai dua pilihan bahan: getah atau poliuretana.

Pilihan yang mudah dan murah adalah model getah. Mereka diciptakan pada awal industri automotif, terima kasih kepada mereka nama "engsel getah-logam" muncul. Baru-baru ini, wakil poliuretana menjadi semakin popular. Oleh itu, adalah tidak adil untuk memanggil blok senyap konsep yang ketinggalan zaman.

Engsel getah dibuat dengan getah. Ini adalah bahan anggaran yang menetapkan kos akhir produk. Ia senang dibuat, tetapi prestasinya rendah. Sebagai tambahan kepada kekurangan ini, elemen tersebut mempunyai sejumlah kelemahan:

• Sumber pekerjaan yang kecil, rata-rata 20 ribu km;
• Rintangan rendah ke suhu rendah dan tinggi;
• Lama kelamaan, bahan itu menyusut dan runtuh;
• Dipengaruhi oleh persekitaran, kelembapan dan pemendakan;
• Malah hanya model yang dibeli yang akan berderak, menyebabkan ketidakselesaan pemiliknya.

Selalunya, pilihan ini sesuai untuk pemasangan di dalam kereta domestik. Walau bagaimanapun, tuan yang berpengalaman selama 10 tahun akan mengatakan bahawa walaupun pada kereta lama, lebih baik memasang produk yang lebih berkualiti dan tidak perlu bimbang tentang kesesuaiannya daripada perlu bimbang tentang setiap permainan, ketukan, jeritan.

Engsel poliuretana berkali-kali lebih baik daripada getah. Mereka mengatasi pesaing mereka dalam semua aspek teknikal. Produk ini disyorkan oleh semua pakar kerana mempunyai prestasi tinggi, yang meningkatkan keselesaan penggunaan. Suspensi dan elemen lain akan berfungsi dengan sempurna bukan hanya pada kereta asing, tetapi juga kereta Rusia, yang merupakan kelebihan besar bagi mereka yang ingin menaik taraf kereta pertama mereka.

Kelebihan utama blok senyap poliuretana:

• Jangka masa kerja yang panjang.Menurut petunjuk ini, ia mengatasi produk getah sebanyak 4-5 kali. Walaupun dengan pemanduan aktif, prestasi tetap pada tahap tinggi, yang membolehkan anda tidak memikirkan penggantian dalam masa terdekat dan memandu untuk kesenangan anda sendiri.
• Semasa menggunakan model poliuretana, seseorang akan merasa selesa untuk memandu, kerana tingkah laku kereta akan berubah dengan cara yang positif. Blok senyap tidak menghadapi pelbagai kesan negatif yang sering dijumpai pada getah. Sebagai tambahan, produk ini mencegah kemungkinan ubah bentuk suspensi.
• Penyerapan. Kebisingan, getaran, getaran - seseorang akan melupakan sebarang bunyi di kabin, kerana engsel poliuretana menyerapnya.
• Keseluruhan pengendaliannya semakin baik. Pemandu yang telah "berpindah" dari model getah ke yang lebih sempurna mengesahkan ini. Bahkan elemen kecil seperti itu boleh mempengaruhi perasaan pengangkutan.

Walaupun produk ini mempunyai pelbagai kelebihan, ia tetap mempunyai kekurangan - kos tinggi. Oleh itu, tidak semua orang dapat menggantikan semua engsel sekaligus.

Oleh itu, kebanyakan pekerja perkhidmatan kereta mengesyorkan terlebih dahulu menukar elemen utama, dan kemudian melengkapkan reka bentuk kerana getah "senyap" usang. Ini mungkin berlaku kerana jangka hayat model poliuretana yang panjang. Semasa elemen yang diganti akan usang, seseorang akan dapat menukar 3 engsel getah, yang akan memberi kesan positif terhadap operasi kereta. Oleh itu, tidak ada gunanya meninggalkan pilihan ini, hanya kerana harganya, kerana keberkesanannya telah terbukti selama beberapa dekad.

Berlakunya kerosakan

Dalam penggunaan biasa, sambungan getah-ke-logam akan haus kerana kerap digunakan. Seperti semua komponen, engsel mempunyai sumber pekerjaan yang kecil, tetapi keadaan cuaca, gaya pemanduan, kesan faktor negatif, dan lain-lain, juga dapat mempengaruhi kerusakannya. ...

Penyebab kerosakan adalah:

• Pengetatan bolt pemasangan yang salah. Sebilangan pendatang baru dalam perkhidmatan kereta, setelah mengganti komponen ini, memperbaikinya ketika kereta berada di jack atau bahkan digantung. Mengikut semua cadangan dan peraturan, disarankan untuk menjalankan operasi ini ketika kenderaan berada di tanah. Malangnya, bahkan pengrajin yang berpengalaman dapat melupakannya dan melakukan tindakan ini, sehingga mengurangkan usia perkhidmatan.
• Pemasangan tepat. Untuk setiap engsel, tempat duduk disediakan di mana perlu untuk memasang elemen dengan ketepatan maksimum dan tidak melanggar peraturan ini. Kerana kesalahan yang dilakukan semasa pemasangan boleh merosakkan engsel yang mahal dan boleh dipercayai, dan setelah beberapa bulan, ia harus diganti lagi.
• Tidak perlu mengganti band senyap tepat pada waktunya. Sekiranya anda menunggu sehingga elemen usang sepenuhnya, suspensi juga akan mula pecah. Untuk penentuan yang tepat, anda mesti memantau tingkah laku kereta di jalan raya. Apabila tanda-tanda pertama muncul, penting untuk diganti.
• Sekiranya seseorang menggunakan engsel getah, dia perlu memastikan bahawa mereka tidak akan bersentuhan dengan minyak enjin. Sekiranya ini berlaku, getah akan cepat merosot, kerana tidak tahan dengan kesan bahan kimia yang ada di dalamnya. Produk poliuretana tidak takut akan kesan seperti ini, yang memberi kesan positif terhadap prestasi mereka walaupun dalam keadaan sukar.

Sekiranya seseorang mengurus kereta dan menyimpannya tepat pada waktunya dan mengganti bahagian terpakai, maka engsel getah-logam akan bertahan sepanjang hayat operasi tanpa menimbulkan masalah dan kebimbangan.

Pengilang blok senyap terbaik

SPAZ - Samara Pengeluaran Bahagian Automotif

Syarikat yang terbukti telah membekalkan produk berkualiti selama 20 tahun. Pada masa yang sama, ia mempunyai peratusan minimum aduan, yang membolehkan anda memastikan kualiti mereka. Satu-satunya kelemahan adalah bahawa mereka sukar dijumpai di Moscow, hanya berdasarkan pesanan melalui kedai dalam talian.Walaupun begitu, penghantaran tidak akan setinggi harganya.

Kelebihan:

Kekurangan:

Peti Stell

Organisasi Cina yang baik yang tidak menjual berjenama "senyap", tetapi menghasilkannya sendiri. Rangkaian model yang dipersembahkan akan membolehkan anda mencari barang untuk mana-mana kereta, dengan harga yang rendah. Walau bagaimanapun, pengeluar mengesyorkan memasang engsel pada kereta Asia, kerana kebanyakannya disasarkan pada segmen ini.

Kelebihan:

Kekurangan:

Optimum

Pengilang blok senyap Jerman yang sesuai untuk pemasangan di kereta asing. Kualiti yang terbukti masa adalah bagaimana seseorang dapat mencirikan projek syarikat ini. Oleh itu, alat ganti mereka sangat diminati bukan hanya di pasaran Rusia, tetapi juga di negara asing.

Kelebihan:

Kekurangan:

BelMag

Kedai Rusia terbesar yang menghasilkan sambungan getah-logam untuk kereta Rusia. Oleh itu, keselesaan ketika memandu di trek buruk diambil kira di sini. Oleh kerana pengeluarannya terletak di wilayah Persekutuan Rusia, kos barang tidak setinggi perwakilan asing.

Kelebihan:

Kekurangan:

Lemforder

Pengilang blok senyap terbaik untuk kereta. Ini adalah syarikat besar Jerman yang ditubuhkan pada tahun 1947 dan sejak itu tidak kehilangan kualiti asalnya, oleh itu ia masih mendapat permintaan di kalangan pemilik kereta di seluruh dunia. Terdapat 13,000 produk getah-logam dalam pelbagai jenisnya, yang sesuai untuk setiap kereta.

Kelebihan:

Kekurangan:

Trialli

Sebuah syarikat Itali yang telah menghasilkan produk untuk kereta asing dan Rusia sejak tahun 2005. Selama ini, pengeluaran tidak pernah kehilangan kualiti. Pakar menunjukkan bahawa untuk harga yang optimum, pemiliknya mendapat umur panjang.

Kelebihan:

Kekurangan:

RBI

Pengilang dari Thailand, yang menawarkan pelbagai pilihan blok senyap untuk kereta Asia dan beberapa Eropah. Produk menonjol dari pesaing kerana harganya yang rendah dan ketiadaan barang palsu.

Kelebihan:

Kekurangan:

Akhirnya

Bahkan unsur kecil boleh mempengaruhi keseluruhan pengangkutan. Ini penting untuk difahami kerana integriti keseluruhan kenderaan bergantung padanya. Sekiranya anda mempunyai pengalaman menggunakan bahagian yang dinyatakan dalam penilaian, atau wakil yang lebih menarik, beritahu kami mengenai perkara tersebut dalam komen.