Geriausios žieminės padangos 2020 m.: Žieminių padangų pasirinkimo vadovas

Sunku pervertinti automobilio vaidmenį šiuolaikinio žmogaus gyvenime. Turėdami savo automobilį, mes galime ne tik laisvai pasirinkti tašką žemėlapyje, kur, jei yra kelias, galime patekti, bet ir laisvai nuspręsti, kuriuo metų laiku, paros ar nakties metu galime atlikti šią kelionę. Ir jei važiavimas žieminėmis padangomis vasarą yra labiau ekonominis klausimas (greitas žieminių padangų susidėvėjimas esant šaltai temperatūrai, padidėjusios degalų sąnaudos), tai važiavimas žieminėmis vasarinėmis padangomis visų pirma yra jūsų ir kitų eismo dalyvių saugumo klausimas. Svetainės „bestx.htgetrid.com/lt/“ redaktoriai padės jums suprasti žieminių padangų pasirinkimo klausimą.

Kaip išsirinkti žiemines padangas: kriterijai

Visų pirma, žieminė padanga skiriasi nuo vasarinės padangos savo gumos sudėtis ir protektoriaus raštu, kurie užtikrina geresnį sukibimą apledėjusiuose ir sniegu padengtuose keliuose. Norint pasiekti gerą automobilio valdymą ir stabilumą kryptimi, užtikrinti efektyvų lėtėjimą ir stabdymą, aukojami tokie rodikliai kaip degalų ekonomija, atsparumas dilimui ir guminis triukšmas. Žieminės padangos turi specialų pavadinimą kalnų viršūnių pavidalu, kurių viduje yra snaigė ir užrašas „M + S“, kuris reiškia „Purvas + sniegas“.

Apkrovos ir greičio indeksas

Pradedame rinktis padangą su apkrovos indeksu ir greičio rodikliais, kurie nurodomi iškart po padangos dydžio. Naudojant greičio indeksą, viskas yra paprasta - mes jį paimame naudojimo instrukcijoje, apžvelgiame maksimalų automobilio greitį arba greitį, kuris nebus viršytas eksploatuojant automobilį, ir nustatome greičio indeksą iš lentelės.

Greitis, km / h	Greičio indeksas	Greitis, km / h	Greičio indeksas
F	80	R	170
G	90	S	180
Dž	100	T	190
K.	110	U	200
L	120	H	210
M	130	V	240
N	140	W	270
P	150	Y	300
Klausimas	160

Pavyzdžiui, didžiausias automobilio gamintojo deklaruotas greitis yra atitinkamai 182 km / h, perkamų padangų greičio indeksas neturi būti mažesnis nei „T“ (190 km / h). Padangų gamintojas garantuoja, kad padanga atlaikys apkrovos indeksą atitinkančią apkrovą greičiu, neviršijančiu atitinkamo greičio indekso.

Jei perkate padangas su mažesniu greičio indeksu, paprasčiausiai apribokite važiavimo greitį pagal greičio indeksą, nurodytą ant padangos, taip užtikrindami vairavimo saugumą.

Apkrovos indeksas yra šiek tiek sudėtingesnis. Krovinio pasiskirstymas išilgai tuščio ir pakrauto automobilio ašių yra skirtingas, nes krovinį dedame į saloną ir bagažinę, o variklis nuolat lieka virš priekinės ašies, neatsižvelgiant į automobilio apkrovą. Nėra prasmės atlikti sudėtingų skaičiavimų, juolab kad padangų gamintojai, atsižvelgiant į dydį, pateikia tam tikrą padangų pakrovimo maržą, tačiau vis tiek verta nustatyti apkrovos indeksą, žemiau kurio negalima eiti.

Apkrova ant judriausios lengvojo automobilio ašies neviršija 60% didžiausio leistino transporto priemonės svorio.Informacija apie didžiausią leistiną transporto priemonės svorį yra transporto priemonės pase, kurią nustato transporto priemonės gamintojas. Gautą skaičių padalijame iš ašies ratų skaičiaus (paprastai du) ir gauname vieno rato apkrovą. Pagal lentelę nustatome artimiausią didesnį apkrovos indeksą.

Apkrovos indeksas	padangos apkrova, kg	Apkrovos indeksas	padangos apkrova, kg	Apkrovos indeksas	padangos apkrova, kg
60	250	81	462	102	850
61	257	82	475	103	875
62	265	83	487	104	900
63	272	84	500	105	925
64	280	85	515	106	950
65	290	86	530	107	975
66	300	87	545	108	1000
67	307	88	560	109	1030
68	315	89	580	110	1060
69	325	90	600	111	1090
70	335	91	615	112	1120
71	345	92	630	113	1150
72	355	93	650	114	1180
73	365	94	670	115	1215
74	375	95	690	116	1250
75	387	96	710	117	1285
76	400	97	730	118	1320
77	412	98	750	119	1360
78	425	99	775	120	1400
79	437	100	800	121	1450
80	450	101	825	122	1500

Pavyzdžiui, kai didžiausias leistinas transporto priemonės svoris yra 2800 kg, padangos apkrovos indeksas turi būti ne mažesnis kaip 102 (850 kg).

Padangos dydis

Transporto priemonės gamintojas pateikia rekomendacijas dėl padangų, kurias galima sumontuoti ant konkretaus automobilio, dydžio. Šios rekomendacijos yra informacinėje lentelėje, kurią galima įdėti į vidinę degalų įpylimo angos dangtelį arba ant B stulpo priekinių durų srityje vairuotojo pusėje.

Kaip teisingai iššifruoti padangų dydžio skaičių ir raidžių rinkinį. Pažvelkime į konkretų pavyzdį iš nuotraukos - 175/70 R14.

• 175 yra padangos skerspjūvis (rato plotis) mm.
• 70 yra profilio aukštis (matmuo nuo ratlankio krašto iki rato išorinio skersmens), išreikštas pločio procentais, tai yra 70% 175 mm - 122,5 mm.
• R - reiškia, kad padanga yra radialinė (tai reiškia laido konstrukcijos ypatybes). Be radialinių padangų, yra ir įstrižinės padangos (be žymėjimo arba su žymėjimu su raide „D“) ir įstrižai nukreiptos padangos (pažymėtos raide „B“).
  14 - tūpimo skersmuo coliais (355,6 mm).

Renkantis didesnio ar mažesnio profilio pločio padangą, būtina atsižvelgti į profilio aukščio pasikeitimą, kad išorinis rato skersmuo išliktų toks pats, automobilio gamintojo rekomendacijų lygiu. Kai išorinis rato skersmuo padidėja 1% nuo rekomenduojamo, spidometro greitis nuo realaus greičio skirsis tais pačiais 1%, nes spidometro rodmenys susidaro iš ABS jutiklių, rodančių rato greitį, rodmenų. To dažnai pakanka, kad gautumėte kvitą už baudos sumokėjimą už greičio viršijimą. Profilio pločio keitimo žingsnis yra 10 mm, profilio aukščio keitimo žingsnis yra 5%.

• Pavyzdžiui:
  175/70 R14 - profilio aukštis 122,5 mm, išorinio rato skersmuo apytiksliai 600,6 mm;
• 185/65 R14 - profilio aukštis 120,25 mm, išorinio rato skersmuo apytiksliai 596,1 mm;
• 165/75 R14 - sekcijos aukštis 123,75 mm, išorinio rato skersmuo apie 603,1 mm.

Taip pat būtina atsižvelgti į tai, kad ratas su padidėjusiais profilio pločio ir aukščio parametrais gali nebetilpti į ratą. Be to, važiuodamas jis gali liesti pakabą ir kėbulo elementus, o tai gali ne tik apgadinti ratą, bet ir deformuotis kai kurias automobilio kėbulo dalis, pavyzdžiui, automobilio sparną ar plastikinę ratų arkos apsaugą.

Jei dėl kokių nors priežasčių pagal gamintojo rekomendacijas neįmanoma rasti žieminės padangos, tuomet geriau teikti pirmenybę mažesnio profilio pločio padangai. Sumažėjus kontaktinio pleistro plotui, padidės savitasis slėgis, o automobilio sąlytis su keliu ledo ir sniego sąlygomis bus šiek tiek patikimesnis. Ratuko sukimo momento įgyvendinimo problemą teks išlyginti važiavimo stiliumi, kuris neišvengiamas žiemos laikotarpiu.

Jei padanga naudojama tinkamai, prieš ją keičiant, padanga turėtų nuvažiuoti mažiausiai 40 000 km.

Šiek tiek apie „RunFlat“ technologiją

„RunFlat“ yra saugus ratas - technologija, leidžianti sutaupyti vietos bagažinėje dėl atsarginio rato nebuvimo ir nepažeisti pažeisto rato kelyje, leidžiant, įrengiant automobilį valiutų kurso stabilumo sistema, pastebimai nesumažėjus greičiui ir saugumui patekti į padangų taisymo ar keitimo vietą.

Padangos, pagamintos naudojant „RunFlat“ technologiją, turi sustiprintas šonines sieneles, dėl kurių ratas gali gana ilgai atlikti savo funkcijas net ir esant nuliui padangų slėgio, tuo tarpu vairuotojas gali nepastebėti, kad ratas yra pažeistas. Būtent dėl ​​šios priežasties tokias padangas rekomenduojama montuoti kartu su padangų slėgio stebėjimo sistemomis.

Taip pat yra neigiama „RunFlat“ technologijos pusė.Šios padangos ne tik kainuoja 50–150 proc. Brangiau nei įprastos, bet labai dažnai jų negalima taisyti, o jas sugadinus reikia pakeisti, o tai padidina automobilio naudojimo kainą.

Padangų protektoriaus rašto tipai

Pasirinkti žieminę padangą protektoriaus raštui yra labai sunku. Intuityviai netinkama guma iš tikrųjų gali būti gana nuspėjama valdant patikimai sukibus apledėjusiame kelyje. Padangos elgesys taip pat skiriasi nuo vairavimo stiliaus. Intensyviai slystant padangos sušyla ir kontakto su apledėjusiu keliu zonoje atsiranda plonas vandens sluoksnis, o tai neigiamai veikia padangos veikimą. Žieminės padangos, be plačių griovelių, pašalinančių vandenį nuo kontaktinio pleistro, turi daugybę skersinių, zigzago formos lamelių, leidžiančių padangai prilipti prie bet kokių, net mažiausių kelio nelygumų. Būtent jų skaičius, vieta, ilgis lemia tokias padangos savybes kaip valdymas, sukibimas ir triukšmas.

Tik asmeninė patirtis ir pasitikėjimas gamintoju gali padėti pasirinkti.

Žieminės padangos protektoriaus raštas gali būti simetriškas nekryptinis, simetriškas krypties arba asimetriškas.

Be to, žieminė padanga gali būti dygliuota arba nedygliuota.

Geriausios dygliuotos žieminės padangos

Kalbėti apie žiemines padangas ir neminėti erškėčių yra tarsi kalbėti apie evoliuciją nuo vienaląsčio iki žmogaus ir netarti nė žodžio apie dinozaurus.

Sraigių montavimas ant padangų yra vienas iš pirmųjų būdų pagerinti automobilio elgesį apledėjusiame kelyje. Yra daugybė šalininkų ir oponentų, kaip naudoti dygliuotas padangas, tačiau teisingumo dėlei reikia pažymėti, kad nėra nieko geresnio už dygliuotas padangas ant ledo.

Viena iš pagrindinių klosės montavimo problemų yra priversti ją veikti esant reikalui ir netrukdyti judėti, kai to nereikia. Technologijos nestovi vietoje. Spygliai yra patikimai sumontuoti padangos kėbule, užkišami, slepiami ir netrukdomi, važiuojant kieta danga ir pasikeitus kelio sąlygoms, įkąsti į ledą ir sniegą, padidinant valdomumą. Erškėčiai nenaudingi tik puriame sniege.

Vienintelė problema, kurios inžinieriai neišsprendė, yra didelis triukšmo padidėjimas važiuojant dygliuota padanga. Manysime, kad šios problemos sprendimas yra laiko klausimas.

Pirelli Ice Zero 205/55 R16 94Т

Gera padanga, atspari dilimui. Spygliai turi atsparų dilimui lydinio galvutę ir yra tvirtai pritvirtinti. Raštas nėra perkrautas smaigaliais, tačiau tuo pačiu metu jis turi patikimą sukibimą.

Vidutinė „Pirelli Ice Zero 205/55 R16 94Т“ kaina - 5230 rublių.

Privalumai:

Trūkumai:

„Continental IceContact 2“ 205/55 R16 94Т

Asimetrinio rašto dygliuota padanga. Gumos kompozicija yra minkšta, atspari dilimui. Dėl rašto ypatumų jis puikiai susidoroja su sniego koše. Smeigtukai tvirtai įsitaisę lizduose. Viena tyliausių dygliuotų padangų.

Vidutinė „Continental IceContact“ kaina 2 205/55 R16 94Т - 6567 rubliai.

Privalumai:

Trūkumai:

Nokian Padangos Hakkapeliitta 9 205/55 R16 94T

„Nokian Tyres“ yra žieminių padangų ekspertas. Šios markės padangos visada pasižymėjo geru valdymu ir patogumu. Ši simetriško krypties padanga, kurios dėka ji efektyviai išsivalo, puikiai susidoroja ne tik su ledu ir sniegu, bet ir su negiliu puriu sniegu.

Vidutinė „Nokian“ padangų „Hakkapeliitta 9“ kaina 205/55 R16 94Т - 7135 rubliai.

Privalumai:

Trūkumai:

Geriausios žieminės padangos, turinčios simetrišką nenukrypstantį raštą

Tokio tipo raštai pastaruoju metu nebuvo populiariausi keleivinėms žieminėms padangoms. Viskas paaiškinama gana paprastai, tokios padangos greitai užsikemša sniegu, blogai savaime išsivalo, posūkiuose elgiasi nenuspėjamai, nors stabdant jos yra gana efektyvios.

Diegimo metu juos galima įdiegti, kaip jums patinka. Norėdami pasiekti vienodą visų ratų, įskaitant atsarginius, nusidėvėjimą, galite juos periodiškai keisti, negalvodami apie teisingą montavimą kryptimi. Jie aktyviai naudojami komercinėse transporto priemonėse.

Hankook Tire Winter RW06 205/55 R16 98 / 96T

Gerai subalansuota, patvari ir patikima padanga, atspari dilimui. Turi gerą krypties stabilumą judant sniegu. Žemas garsas.

Vidutinė „Hankook Tire Winter RW06 205/55 R16 98 / 96T“ kaina yra 6819 rubliai.

Privalumai:

Trūkumai:

Toyo Н09 205/60 R16 100Т

Ši padanga yra gerai subalansuota ir turi aukštą apkrovos indeksą. Linkęs slysti. Jis pasižymi dideliu atsparumu nusidėvėjimui, dėl kurio jis pailgėja.

Vidutinė „Toyo Н09 205/60 R16 100Т“ kaina yra 5345 rubliai.

Privalumai:

Trūkumai:

Continental VancoWinter 2 205/65 R16 107T

Idealiai tinka komercinėms transporto priemonėms. Sniego ritinys ir purus sniegas įveikia be sunkumų. Važiuojant ledu reikia būti atsargiems - jis įsilaužia į slydimą.

Vidutinė „Continental VancoWinter 2“ kaina 205/65 R16 107Т - 7084 rubliai.

Privalumai:

Trūkumai:

Geriausios žieminės padangos su simetrišku krypties raštu

Šio tipo protektoriaus raštas šiuo metu laikomas geriausiu žieminėms keleivinėms padangoms. Geri savaiminio išsivalymo gebėjimai, patikimas sukibimas per visą kontaktinio pleistro plotą leidžia automobilį su tokiomis padangomis nuspėti valdant žiemos kelyje.

Tikriausiai 7 iš 10 pasiūlymų žieminių padangų rinkoje turės simetrišką kryptingą protektoriaus rašto tipą.

Užrašas „ROTATION“ ir rodyklė ant tokios padangos šono nurodo padangos sukimosi kryptį, kai automobilis juda į priekį, ir jis tvirtinamas ant automobilio tik pagal šią nuorodą.

Dėl šios savybės galima sukeisti ratus ant automobilio, neišardant nuo ratlankių, tik iš vienos pusės.

„Continental ContiVikingContact 7“ 205/55 R16 94Т

Padanga turi gerą sukibimą. Šių padangų automobilis yra gerai valdomas, užtikrintai startuoja nuo vietos ir stabdo ant ledo ir sniego. Dėl gumos minkštumo važiuojant neigiama nedidelių kelio defektų įtaka išlyginama ir sukuriamas aukštas komforto lygis. Padanga su mažu riedėjimo triukšmu.

Vidutinė „Continental ContiVikingContact 7“ kaina 205/55 R16 94Т - 6100 rublių.

Privalumai:

Trūkumai:

Yokohama W.Drive V905 205/55 R16 94V

Jaučiasi įsitikinęs ant ledo, riedančio sniego, švaraus ir šlapio asfalto. Pavasarinės balos ir lietingas ruduo jai nėra baisūs. Jis turi tvirtą šoninę sienelę, apsaugančią nuo atsitiktinių šoninių pjūvių ir išvaržų.

Vidutinė „Yokohama W.Drive V905“ 205/55 R16 94V kaina - 5684 rubliai.

Privalumai:

Trūkumai:

Sava Eskimo S3 + 205/55 R16 91Т

Slovėnijoje įsikūrusi „Sava“ gamykla, turinti daugiau nei 90 metų istoriją, nuo 2004 m. Priklauso „Goodyear“. Produkto kokybės reikalavimai yra labai aukšti. „Sava Eskimo S3 +“ padanga dėl savo didelių protektoriaus rašto elementų puikiai susidoroja su šviežiu puriu sniegu, ji elgiasi nuspėjamai ant švaraus asfalto ir keliuose, kur padengta sniego danga. Blogai sukimba su ledu, yra linkęs į akvaplanavimą ne sezono metu. Neatsparus dilimui dirbant ant asfalto.

Vidutinė „Sava Eskimo S3“ kaina + 205/55 R16 91Т - 3951 rubliai.

Privalumai:

Trūkumai:

Geriausios asimetrinio rašto žieminės padangos

Šiuo metu žieminių lengvųjų automobilių padangose ​​asimetriniai protektoriaus modeliai yra reti. Viskas paaiškinama gana paprastai. Pagrindinis asimetriškų padangų privalumas yra mažas riedėjimo triukšmas. Vairavimas žiemą vyksta dažniausiai su uždarytais langais ir su nuolat veikiančiu vidiniu šildytuvu.

Tokie rodikliai kaip krypties ir šoninis stabilumas, simetriško krypties padangų savaiminis valymas kai kuriais atvejais yra dar didesnis.Taigi paaiškėja, kad nėra prasmės ieškoti kompleksinio piešimo derinio, atlikti daugybę tyrimų ir bandymų, kad žiemą abejotinas. Kontaktinio pleistro sukibimo koeficiento skirtumas gali žaisti žiaurų pokštą, jei vienas ratas iš dalies patenka į ledą, todėl automobilis slysta.

„Yokohama Ice Guard IG50“ + 205/55 R16 91Q

Padangos švariam asfaltui ir trumpalaikiam naudojimui sniego, ledo ir sniego riedėjimo metu. Turi žemą triukšmo lygį ir mažą pasipriešinimą riedėjimui (tai taupo degalus). Jis linkęs slysti ir slysti ant ledo ir sniego. Turi mažo greičio indeksą.

Vidutinė „Yokohama Ice Guard IG50 + + 205/55 R16 91Q“ kaina - 4499 rubliai.

Privalumai:

Trūkumai:

Pirelli Winter Sottozero II 205/55 R16 91H

Nuspėjamas ir gerai valdomas ant švaraus asfalto. Minkštas ir patogus, su mažu riedėjimo triukšmu. Gerai elgiasi važiuodamas puriu sniegu. Ledas ir sniegas rieda - ne jos elementas, stenkitės įsilaužti į slydimą.

Vidutinė „Pirelli Winter Sottozero II“ kaina 205/55 R16 91H - 4818 rubliai.

Privalumai:

Trūkumai:

Bridgestone Blizzak Revo GZ 205/55 R16 91S

Gerai elgiasi ne sezono metu, lyjant lietui ar šlapdribai. Net ir esant labai žemai temperatūrai, ant švaraus asfalto jis gerai susitvarko. Važiuojant ledu jis yra linkęs slysti, slysti ir gali būti slydęs. Ne triukšminga.

Vidutinė „Bridgestone Blizzak Revo GZ 205/55 R16 91S“ kaina - 5505 rubliai.

Privalumai:

Trūkumai:

Geriausios žieminių padangų krosoveriams ir visureigiams visų tipų keliams

Žiema suteikia tam tikrą palengvėjimą tiems, kurie priversti judėti bekele, visur klodami vadinamąjį „žiemos asfaltą“. Žemė užšąla, todėl šalies kelių ir krypčių danga tampa kieta. Išlieka dvi problemos - sniego ir asfalto takai su ledu ir sniego riedėjimas.

Gebėjimas važiuoti grynu sniegu priklauso nuo sniego dangos gylio, nuo transporto priemonės svorio ir galios. Jei automobilis yra pakankamai sunkus, kad nepakibtų ore, po jo dugnu išgrėbęs sniego krūvą, ir pakankamai galingas, kad ilgą laiką įveiktų atsparumą sniegui, neperkraunant variklio ir transmisijos, tada beveik visos padangos, pažymėtos „A / T “arba„ M / T “. Tačiau važiuoti trasa su ledu ar sniegu gali būti tikras iššūkis, ir čia neapsieisite be ženklaus greičio sumažėjimo ar kitų padangų pasirinkimo.

Padangos, skirtos šioms problemoms spręsti, turėtų turėti gana didelius protektoriaus rašto griovelius su elementais, būdingais tik žieminėms padangoms, mažų skersinių bangų pavidalo lamelių pavidalu, kurie pagerina sukibimą su ledu ir sniegu. Kartais, be to, pridedami smaigaliai, kurie yra visiškai nenaudingi važiuojant sniegu, tačiau padidina pasitikėjimą apledėjusiu keliu. Tiesa, ant švaraus asfalto jau ne tylios padangos tampa dar triukšmingesnės.

Geriausios žieminės padangos su dygliukais

225/70 R16 107T visureigis „GOODYEAR Ultra Grip Ice Arctic“

Puikiai tinka važiuoti sniegu ir purvais bei asfaltu. Dėl gumos sudėties ji nesudegina esant žemai temperatūrai, o tai padidina važiavimo komfortą. Jis turi gerą krypties ir šono stabilumą ant visų paviršių.

Vidutinė visureigio „GOODYEAR Ultra Grip Ice Arctic“ 225/70 R16 107Т kaina - 8818 rubliai.

Privalumai:

Trūkumai:

trūkumai]

• Triukšminga.

[/ trūkumai]

„Nokian“ padangos „Hakkapeliitta LT2“ 225/75 R16 115 / 112Q

Padangos puikiai valdomos ant ledo ir sniego. Jie gerai elgiasi važiuodami grynu sniegu. Jie pasižymi dideliu atsparumu dilimui.

Vidutinė „Nokian Tires Hakkapeliitta LT2“ kaina 225/75 R16 115 / 112Q - 8725 rubliai.

Privalumai:

Trūkumai:

„Toyo Observe G3-Ice“ 225/75 R16 104H

Gera padanga už mažus pinigus. Jis susidoroja su puriu sniegu, ledu, sniego ritiniu ir sausu bei šlapiu asfaltu. Spygliai yra patikimai sumontuoti originaliose vietose.

Vidutinė kaina „Toyo Observe G3-Ice“ 225/75 R16 104H - 6350 rublių.

Privalumai:

Trūkumai:

Geriausios žieminės padangos be dyglių

225/75 R16 104Q „Dunlop Grandtrek“

Tikra žieminė bekelės padanga, kuri su vienodu komfortu gali judėti sniegu, sniego ritiniu, asfaltu. Elgiasi šiek tiek nesaugiai ant skaidraus ledo.

Vidutinė „Dunlop Grandtrek SJ6“ 225/75 R16 104Q kaina - 7109 rubliai.

Privalumai:

Trūkumai:

„MICHELIN Latitude Alpin 2“ 225/75 R16 108H

Ši parinktis skirta tiems, kurie dažnai neišvažiuoja iš trasos. Padanga gerai elgiasi ant švaraus asfalto, susidoroja su ledu ir sniegu, važiuojančiu ant kieto ketverto. Juo važiuoti per sniego sankaupas sunku, nes protektorius greitai užsikemša sniegu ir praranda sukibimą.

Vidutinė MICHELIN Latitude Alpin 2 kaina 225/75 R16 108Н - 8 475 rubliai.

Privalumai:

Trūkumai:

„Hankook Tire DynaPro i * cept RW08 225/75 R16 104Т“

Padanga, kuri puikiai sukimba ant bet kokio paviršiaus, nesvarbu, ar tai asfaltas, ledas, valcuotas ar purus sniegas. Nuspėjama valdant. Guma išlieka minkšta net ir esant labai žemai temperatūrai. Ir visa tai už mažus pinigus.
Vidutinė „Hankook Tire DynaPro i *“ kaina, išskyrus RW08 225/75 R16 104Т - 6964 rubliai.

Privalumai:

Trūkumai:

Žiema diktuoja savo elgesio kelyje taisykles. Norime to ar ne, turime su tuo susiskaityti. Kiekvienas vairuotojas žinių ir įgūdžių arsenale turi savo saugaus judėjimo žiemos kelyje paslaptis, tai yra atstumų padidėjimas, judėjimo greičio sumažėjimas ir manevrų sklandumas. Valdomas slydimas ledinėje trasoje per kelias sekundes gali virsti nevaldomu. Žieminės padangos yra tik priemonė vairavimo įgūdžiams realizuoti, ir kaip ir bet kuri priemonė, ji turi tam tikrų apribojimų. Jūsų padanga pasirenkama jums.