🚗 Geriausios automobilių galinio vaizdo kameros 2020 m

Kiekvienas vairuotojas žino, kas yra galinio vaizdo kamera. Bet ne visi jį turi. Jei prieš porą metų šis įrenginys buvo brangus, dabar kaina yra priimtina, o pasirinkimas yra labai didelis. Taip pat yra papildomų funkcijų, kurios labai supaprastina vairavimo patirtį ir suteikia papildomo komforto. Vairuotojas gali ištirti kiekvieno modelio pranašumus ir trūkumus ir rasti sau tinkamą. Šis straipsnis padės išsiaiškinti svarbius niuansus.

Kodėl jums reikalinga galinio vaizdo kamera

Pakanka tik vieno veidrodžio, kad vairuotojas galėtų pastatyti nurodytoje vietoje. Čia gelbsti galinio vaizdo kamera. Šio prietaiso dėka galite pamatyti „akląsias zonas“ ir „akląsias zonas“. Su jo pagalba galite pamatyti tas vietas, kurios nėra tiesiogiai matomos iš vairuotojo sėdynės. Tokį prietaisą naudoja ne tik pradedantieji, kurie ką tik sėdo prie vairo, bet ir patyrę vairuotojai. Fotoaparatas neužima daug vietos, o įrengimas yra lengvas ir daug laiko reikalaujantis.

Galinio vaizdo kameros veikimas nesiskiria nuo kitų analogų. Gautas vaizdas siunčiamas į ekraną, kuris paprastai yra ant prietaisų skydelio arba galinio vaizdo veidrodžio. Privalumas yra plataus kampo objektyvas, kuris padeda užfiksuoti optimalų erdvės kiekį aplink. Tai žymiai palengvina vairavimą ir stovėjimą.

Rūšys

Pirmiausia reikia atkreipti dėmesį į galinio vaizdo kamerą. Yra keletas variantų.

• Įkurta

Toks modelis yra miniatiūrinis ir yra pagamintas tiesiogiai konkrečiam automobiliui. Tai supaprastina įrengimą vietoje valstybinio numerio apšvietimo, kuris atliekamas be jokių problemų. Tuo pačiu metu prietaisas nėra pastebimas kitiems, o tai padės apsaugoti jį nuo vagystės.

Neigiama yra kaina, kuri yra žymiai didesnė nei kitų variantų.

• Universalus

Universali išvaizda yra nebrangi ir puikiai tinka bet kokios markės automobiliams. Galima montuoti vienoje iš šių vietų: valstybinio numerio rėmo, buferio, kėbulo ir pan. Prisukamas varžtais prie transporto priemonės paviršiaus. Jei vairuotojas nenori sugadinti automobilio, tuomet galite naudoti dvipusę juostelę.

Universalūs modeliai yra suskirstyti į tris kategorijas: sąskaita faktūra, kortelė ir valstybinio numerio ženkle. Pirmųjų dviejų kamerų trūkumas yra diegimo problema. Norėdami tai padaryti, turite išgręžti buferį ar kėbulą. Įrėmintus įrenginius įdiegti yra daug lengviau.

pagrindiniai parametrai

Vaizdo kryptis

Renkantis tinkamą modelį, reikia atkreipti dėmesį į vaizdo kryptį. Tai gali būti keturių tipų:

1. Galinis. Paveikslėlis yra veidrodinis. Taip vairuotojui bus lengviau naršyti šonuose.
2. Priekinė (priekinė). Tiesioginis gaunamų žemėlapių sudarymas.
3. Šoninė. Vaizdas yra tiesus, tačiau šis vaizdas nustatomas šoniniuose veidrodžiuose.
4. Viso matomumo sistema.Vaizdą pateikia kelios kameros iš skirtingų krypčių.

Ryšys

Galinio vaizdo kamerą galima prijungti dviem būdais.

Pirmasis yra laidinis. Tai yra, prietaisas ir ekranas sujungiami laidu. Daugelis vairuotojų renkasi šią parinktį dėl biudžeto išlaidų, patikimumo ir signalo priėmimo be trukdžių. Tačiau yra svarbus trūkumas - diegimo sudėtingumas.

Belaidis ryšys yra antrasis ryšio būdas, palengvinantis diegimą. Vairuotojams nepatinkantis trūkumas yra periodiniai radijo trukdžiai.

Signalo atvykimas

Kameros signalą galima tiekti keturiais būdais: navigatoriumi, skydelio ekranu, prietaisų skydeliu ar galinio vaizdo veidrodžiu. Tai priklauso nuo tvarkyklės patogumo ir įrenginio funkcionalumo.

Geriausias variantas, tinkantis daugeliui, yra vaizdo rodymas monitoriuje prietaiso modelyje. Jei tai numato transporto priemonės konstrukcija. Jei ne, galite naudoti savo telefoną ar planšetinį kompiuterį.

Optinės sistemos reikalavimai

Matrica

Matrica yra vienas iš svarbių kriterijų renkantis skaitmenines technologijas. Skiriamoji geba ir vaizdo kokybė priklauso nuo tipo.

Yra trys matricos tipai:

1. CMOS yra labiausiai prieinama galimybė, kuri yra mažo dydžio ir gera vaizdo perdavimo sparta. Šiandien jis nėra naudojamas labai dažnai.
2. CCD. Vaizdo kokybė yra geresnė nei ankstesnio tipo, tačiau pastebimas vėlavimas. Jie yra daug dažnesni nei kitų rūšių.
3. HCCD yra geriausias pasirinkimas ir siūlo puikią vaizdo kokybę. Jis gali veikti net esant blogoms apšvietimo sąlygoms. Kaina didesnė.

Antras kriterijus, į kurį turėtumėte atkreipti dėmesį pirkdami prietaisą automobiliui, yra leidimas. Kuo didesnis šis rodiklis, tuo geriau bus vaizdas. Geriausias geras vaizdas net sutemus yra 0,3 megapikselių, o tai atitinka 640x480 pikselių skiriamąją gebą.

Matricos įstrižainė (dydis) yra parametras, veikiantis vaizdo iškraipymą. Kuo didesnis rodiklis, tuo mažiau iškraipymų.

Žiūrėjimo kampas

Paveikslėlio kokybė priklauso nuo žiūrėjimo kampo. Eksponentiškai didesnis, tuo geriau vairuotojui. Tokiu būdu jis gali pamatyti puikų vaizdą. Optimalus rodiklis yra nuo 150 iki 170 laipsnių. Jei žiūrėjimo kampas didesnis, susidaro iškraipymai.

Funkcijos

Stovėjimo linijos

Visos galinio vaizdo kameros, neatsižvelgdamos į parametrus ir kainą, iškraipo vaizdą, todėl gana sunku apskaičiuoti automobilio matmenis iš akies. Ypač pradedantiesiems, kurie ką tik sėdo prie vairo.

Štai kodėl fotoaparatas gali uždėti užuominas į parką. Jie padės vairuotojui tiksliai suprasti, kaip reikia pastatyti automobilį.

Ši funkcija galima daugelyje modelių, nes tai supaprastina manevravimą. Jei reikia, nustatymuose galite išjungti stovėjimo gaires.

Pažangiose versijose yra ne tik žymėjimai, bet ir automobilio trajektorija, kai sukate vairą.

IR apšvietimas

Infraraudonųjų spindulių šviesos spektras padės pagerinti matomumą tamsoje. Diodai įsijungia kartu su fotoaparatu. Tokia šviesa žmogaus neveikia, nes ji jam nematoma. Vaizdas yra nespalvotas.

Papildomas apšvietimas gali būti naudingas sugedus standartiniams priekiniams žibintams. Jis įmontuotas objektyvo kraštuose ir suteikia matomumą iki trijų metrų.

Ekspozicijos koregavimas ir baltos spalvos balansas

Automatinė ekspozicija ir baltos spalvos balansas reguliuoja konkretaus apšvietimo parametrus, prisitaikydami prie šaltinio. Tai ištaisys spalvą.

Apsauga nuo dulkių ir drėgmės

Ši funkcija yra būtina, nes kamera yra už transporto priemonės. Kiekvieną dieną jis gauna daug dulkių ir purslų. Yra trys apsaugos klasės: IP66, IP67 ir IP68. Pirmo tipo visiškai pakanka - apsauga nuo vandens ir dulkių patekimo.

Patarimai renkantis

1. Pirkdami turėtumėte atkreipti dėmesį į temperatūros režimą, kuriuo prietaisas gali veikti. Oro sąlygos žiemą (šalnos, sniegas) arba vasarą (nuolatinė šiluma) gali turėti įtakos jo veikimui.
2. Geriau pasirinkti variantą, kuris gali suteikti geriausią vaizdą net tamsoje.
3. Geriausias variantas yra universali išvaizda, nes tokį modelį galima įdiegti bet kur. Bet instrukcijose turite ištirti, kaip tinkamai įdiegti įrenginį ir ar galite tai padaryti patys.
4. Kai kurie modeliai turi automobilių statymo gaires, kurios padeda vairuotojams orientuotis. Tai ypač naudinga pradedantiesiems.

Kokią įmonę pasirinkti

Pirkdamas pirmąją galinio vaizdo kamerą, vairuotojui kyla daug klausimų dėl našumo ir gamintojo. Nereikėtų rinktis mažai žinomų kompanijų, kurios pasirodė rinkoje neseniai. Geriau teikti pirmenybę patikimiems gamintojams.

• „AutoExpert“

„AutoExpert“ yra Rusijos įmonė, kuri specializuojasi automobilių elektrotechnikos gamyboje. Gamintojas turi platų prekių asortimentą, priimtinas kainas ir geros kokybės dalis. Prekės ženklas yra populiarus Rusijoje.

• Sho-Me

Prekės ženklas gamina didelį automobilių elektronikos, aksesuarų ir apšvietimo įrangos pasirinkimą. Produktų asortimente yra radaro detektoriai, kameros, registratoriai, LED lempos ir priekiniai žibintai, lęšiai ir kitos reikalingos dalys, kurios supaprastina vairavimo procesą. „Sho-Me“ yra komfortas.

• Rolsenas

Tai Rusijos įmonė, gaminanti vaizdo, garso ir kitą įrangą namams, taip pat automobiliui. Ji buvo įkurta 1994 m. Korėjoje ir yra populiari iki šiol. O po metų ji atidarė savo filialą Rusijoje.

• Alpių

Tai prestižinė Japonijos įmonė, gaminanti visų rūšių transporto priemonių priedus. Pagrindiniai privalumai yra didelis asortimentas ir gera detalių kokybė.

Geriausių automobilio galinio vaizdo kamerų įvertinimas

Įkandimas

„Swat“ VDC-002

Universalus prietaisas, gerai atliekantis savo darbą. Tai ateina į pagalbą statant ir važiuojant atbuline eiga.

Yra spalvų linijos, kurios padės nustatyti atstumą iki kliūties. Patyrę vairuotojai gali išjungti šią funkciją.

Viso kūno sandarumas leidžia naudoti prietaisą esant stiprioms liūtims, šalnoms ir ilgesniam sniegui. Tai teigiamai veikia prietaiso trukmę. Galite jį naudoti keletą metų.

Privalumai:

Trūkumai:

„Sho-Me“ CA-2024

„Sho-Me CA-2024“ pasižymi pigumu, tačiau tai jokiu būdu neturėjo įtakos jo funkcionalumui. Yra fiksuotas pasvirimo kampas, kuris padės pašalinti klaidas. Tai labai palengvina operaciją.

Tvirtinimo tipas - štampas. Fotoaparatas yra su kabliukais, kad galėtumėte jį ištraukti iš automobilio išorės. Vairuotojas galės atlikti diegimo ir konfigūravimo procesą nereikalaudamas papildomos pagalbos. Tuo pačiu metu nėra išorinių varžtų, todėl yra minimali prietaiso vagystės rizika.

Prietaisas yra visiškai apsaugotas nuo drėgmės ir dulkių (IP 67). Galima naudoti lietaus ar sniego metu.

Privalumai:

Trūkumai:

Perdangos kameros

„AutoExpert VC-216“

Tai universalus prietaisas, kurį galima pritvirtinti dviem būdais: po galiniu langu arba valstybiniu numeriu. Galima naudoti bet kurios markės automobiliui. Skirtingai nuo daugumos kitų galinio vaizdo kamerų - jei reikia, galite peržiūrėti ne tik galinį, bet ir priekinį vaizdą. Tai išplečia įrenginio funkcionalumą.

Už prieinamą kainą vartotojas gauna ne tik pačią kamerą, bet ir 5 colių monitorių, kuris yra komplekte. Ne visi panašių įrenginių variantai turi ekraną. Paprastai jį reikia įsigyti atskirai.

Šis modelis dažniau naudojamas didelėms transporto priemonėms, kur žiūrėjimo kampas yra ribotas. Tai padeda išvengti aklųjų zonų. Paveikslėlis ekrane pasirodo automatiškai iškart po įjungimo.

Žiūrėjimo kampas - 170 laipsnių.Jungties tipas - laidinis

Privalumai:

Trūkumai:

„Sho-Me“ CA-9030D

Šis modelis turi universalų laikiklį, todėl jį galima sumontuoti vairuotojui patogioje vietoje.

Prietaisas veikia net esant ekstremaliausioms sąlygoms ir temperatūrai. Jei reikia, lęšį ir visą kūną galima išvalyti nuo vandens ar dulkių pėdsakų. Ši operacija neužima daug laiko. Surinkimo metu buvo naudojamos aukštos kokybės medžiagos, todėl korpusas ir objektyvas praktiškai nėra subraižyti.

Žiūrėjimo kampas - 170 laipsnių.

Privalumai:

Trūkumai:

Laikiklyje

„Sho-Me“ CA-9J185D1

Patogus montavimo variantas daugeliui vairuotojų yra laikiklis. Šis modelis yra įdiegtas su jo pagalba. Bet jei reikia, galite naudoti klipą.

Pagrindinis privalumas yra jo mažas dydis ir platus žiūrėjimo kampas, kuris padeda pamatyti visas kliūtis. Vaizdas neiškraipytas ir matyti smulkių detalių.

Įrenginį galite įdiegti ir ant buferio, ir ant valstybinio numerio ženklo ar spoilerio. Tai priklauso tik nuo vairuotojo patogumo ir pageidavimų. Tiks bet koks galinis automobilio paviršius.

Yra naudinga funkcija pradedantiesiems - automobilių stovėjimo linijos. Tačiau jį dažnai naudoja ir patyrę vartotojai. Su jų pagalba galima daug tiksliau pastatyti transporto priemonę, nepataikant į šalia esančias transporto priemones ar kitas kliūtis.

Žiūrėjimo kampas yra 120 laipsnių, tačiau tai neturėjo įtakos vaizdo kokybei. Veikia vakare, net esant silpnam apšvietimui.

Privalumai:

Trūkumai:

„Alpine HCE-C1100“

Modelis išsiskiria gera skiriamosios gebos kokybe ir detalių aiškumu. Dirbti galima ir esant minimaliam matomumui.

Nustatymuose galite nurodyti automobilio plotį, o ekrane pasirodys individualios atstumo gairės. Tai palengvins automobilių stovėjimą pradedantiesiems vairuotojams, kurie bijo sugadinti savo transporto priemonę.

Privalumai:

Trūkumai:

Rėmelių kameros

„AutoExpert VC-204“

Vienas geriausių pigių kainų segmento modelių, sukuriantis patogumą ir saugumą stovint. Šio fotoaparato konstrukcijos kokybė ir universalumas yra geri. Tinka bet kuriai transporto priemonei. Jį galima aktyviai naudoti tiek dieną, tiek naktį, nes apšvietimui yra ryškus šviesos diodas.

Galimas žiūrėjimo kampas yra 170 laipsnių. Šio skaičiaus pakanka optimaliam matomumui ir be vaizdo iškraipymo. Jungties tipas - laidinis.

Privalumai:

Trūkumai:

„Rolsen RRV-200“

Tai vairuotojų pamėgtas galinės kameros rėmas. Prietaisas padeda saugiai ir be jokių problemų atlikti manevrus važiuojant ir stovint gale. Vaizdas rodomas teisingai, todėl naudotis fotoaparatu yra labai paprasta.

„Rolsen RRV-200“ ypač mėgsta pradedantieji, neturintys daug vairavimo patirties. Atsakingi vairuotojai mieliau išleistų pinigus fotoaparatui nei automobilio remontui. Modelis žymiai taupo laiką, nes vairuotojas nebijo įvažiuoti į svetimą daiktą.

Optimalus žiūrėjimo kampas yra 170 laipsnių.

Privalumai:

Trūkumai:

Prasta automobilių stovėjimo aikštelė yra dažna vairuotojų problema. Norint išvengti automobilio remonto laiko ir išlaidų, reikia įsigyti galinio vaizdo kamerą. Sudarydami sandorį turite atsižvelgti į pagrindines savybes ir papildomas funkcijas. Tai puikus pagalbininkas žmonėms, kurie jaudinasi dėl transporto priemonės. Prietaisas padės ne tik be problemų pastatyti automobilį, bet ir išvengti smūgio į kliūtį iš nugaros.