Praėjusio šimtmečio pabaiga posovietinėje erdvėje pasižymėjo masine gyventojų motorizacija. Jei SSRS automobilis buvo laikomas prabanga ir to nepakako, kad sukauptume jam finansavimą, bet ir laukėme savo eilės pirkti, tai „laukinio kapitalizmo“ metais užduotis įsigyti automobilį, nors ir naudotą, tapo daug lengvesnė. Būtent dėl to sumažėjo dviračių populiarumas. Bet neilgam. Po 10–15 metų sporto parduotuvių langai buvo pilni ryškių modelių, kardinaliai besiskiriančių nuo įprastų Baltarusijos bendrovės „Aist“ dviračių.
Šiandien dviratis grįžo. Tiesa, jis iš transporto priemonės virto nepamainoma priemone veiklai lauke. Yra daugybė veiklų, skatinančių dviračių sportą miesto aplinkoje. Dviratininkams skiriami dviračių takai, organizuojama automobilių stovėjimo aikštelė, įmonės įvaldo vis daugiau naujų modelių. Šiandien ypač populiarūs kalnų dviračiai, kurie išsiskiria universalumu. Jei neperkate dviračio profesionaliems ekstremaliems dviračių tipams, tai puikiai tinka judėti mieste ir važiuoti su vėjeliu šalies takais ir šlaitais. Prieš einant rinktis geriausio kalnų dviračio, verta sužinoti, kuo jis skiriasi nuo kitų modelių ir kokių tipų yra.
Turinys
Kalnas ar kelias
Kodėl dauguma pirkėjų šiandien renkasi važiavimo bekele modelius Čia yra keletas pasirinkimo kriterijų.
- Universalumas. Pagrindiniai kalnų dviračio skirtumai yra platesnės padangos su aukštu protektoriumi, kurios užtikrina patikimą sukibimą su paviršiumi. Be to, kai aukštesnė prošvaisa ar prošvaisa dėl pakelto vežimėlio. Sunku teigti, kad tokios charakteristikos trukdys greitkelyje. Minkštesni amortizatoriai, patikimi stabdžiai ir pavarų perjungėjai yra puiki premija.
- Stiprumas ir ilgaamžiškumas. Niekas nesiginčija, kad jei plento dviračiu judėsite tik geros kokybės keliais, tai jis ištikimai tarnaus daugelį metų. Tačiau kartais mūsų kiemai primena freeride treniruočių aikštelę, nors ir ne pačią sunkiausią jos dalį. Ką jau kalbėti apie krašto kelius. Kalnų dviračiuose paprastai yra tvirtos plieno lydinio arba anglies pluošto rėmai. Geriausi gamintojai rėmams sutvirtinti naudoja vidinius standumo siūlus, o ratai pagaminti iš dviejų ratlankių.
- Didelė sudėtis. Šiandien lengva rasti modelį patyrusiam pirkėjui su bet kokiu važiavimo stiliumi, pradedant pradedančiuoju ir baigiant sportininku. Tačiau pastaroji šiandien nebus svarstoma dėl didelių išlaidų. Lygiai taip pat lengva rasti dviratį vaikui ar paaugliui. Pradėta gaminti vyriška ir moteriška versijos.
Kalnų dviračiai visai šeimai
Šiais laikais dviračius dažnai valdo visa šeima. Automobilis kaip girlianda, pakabinta dviračiais, kelyje yra retenybė. Tačiau tai nenuostabu. Geriau ilsėtis ir važiuoti dviračiu didelėje kompanijoje. Bet visi turi skirtingą pasirengimo lygį. Taip pat skiriasi važiavimo įgūdžiai ir, žinoma, reikalavimai dviračiui. Padarykime nedidelį dviratininkų pamėgtų modelių įvertinimą.
Pradedantiesiems
Tie, kurie tiesiog nori išbandyti savo jėgas važiuodami bekele, turėtų atkreipti dėmesį į biudžetinius modelius. Tai nereiškia, kad jie yra blogi. Dviračio kainą sudaro rėmo, ratų ir priedų kaina. Kuo didesni pastarajam keliami reikalavimai, tuo didesnė jo kaina, tuo brangiau kainuoja dviratis. Tuo pačiu metu jiems reikia tam tikros patirties ir įgūdžių, susijusių su jų nustatymu. Pradedantiesiems pradinio lygio šokių šakės tinka. Jie neturi reguliavimo sistemos, o maksimali eiga yra ne didesnė kaip 60 mm. Iš esmės to pakaks priemiesčio išvykai ir pasivaikščiojimui lengvais bekeliais. Tiems, kurie pasitiki savo galimybėmis, galite išbandyti turistines šakutes. Jie yra reguliuojami standumo ir turi projekciją nuo 60 iki 100 mm. Ir tai visiškai kitoks jausmas nei važiuojant dviračiu.
Beje, ir galinę pavarų dėžę iš pradžių reikėtų rinktis ne žemesnę nei ėjimo lygį. Pradedantiesiems visiškai įmanoma prie to prisitaikyti. Pradinio lygio jungikliai nėra patvarūs ir juos reikia dažnai koreguoti. Dažnai jas tenka koreguoti kas 100–150 km.
SHARK 206, NOVATRACK (Rusija)
| SHARK 206, NOVATRACK | |
|---|---|
| Aukštis, cm | 135 |
| Rato skersmuo, colis | 20 |
| Greičių skaičius | 6 |
| Rėmo medžiaga | plienas |
| Rato ratlankio medžiaga | Aliuminio lydinys |
| Minkšta šakutė | pradinis |
| Galinė pavarų dėžė | pradinis / galia |
| Svoris, kg | 14 |
Kalnų dviratį geriau įsisavinti nuo vaikystės. Berniukai ir merginos neatsilieka nuo jų, mėgsta važinėti parke ar šalyje draugų ar tėvų kompanijoje. „Šaunaus“ dizaino dviratis kalnų dviratis bus puiki dovana.
Privalumai:
- Patrauklus dizainas, kurį tikrai mėgsta paaugliai;
- Vykdymas mėlynai žalios arba baltos raudonos spalvos, rimtam vaikinui ir drąsiai merginai lengviau pasirinkti dviratį;
- Amortizatorių buvimas ant galinių ir priekinių ratų, taip pat plačios padangos daro dviratį stabilų, išlaikant jo manevringumą;
- Sustiprintas plieninis rėmas, ilga ausinė ir sėdynės iškyša leis dviratį naudoti ilgą laiką. Optimalus jauno dviratininko amžius yra 6–11 metų.
Trūkumai:
- Dviratis turi vieną reikšmingą trūkumą, į kurį turėtų atkreipti dėmesį namų, kuriuose nėra lifto, gyventojai. Dviračio svoris yra 14 kg.
Vidutinė dviračio kaina: 8200-9000 rublių.
„CAIMAN 26“, STINGER (Rusija)
| „CAIMAN 26“, STINGER (Rusija) | |
|---|---|
| Aukštis, cm | 145-190 |
| Rato skersmuo, colis | 26 |
| Greičių skaičius | 18 |
| Rėmo medžiaga | plienas |
| Rato ratlankio medžiaga | Aliuminio lydinys |
| Minkšta šakutė | pradinis / „Stinger Sf-100 Alu“. Karūna |
| Šakės eiga, mm | 50 |
| Galinė pavarų dėžė | starteris / „Shimano Fd-Tz30“ |
| Svoris, kg | 10 |
Beveik idealus pagrindinis modelis pradedantiesiems dviratininkams. Stipri ir patvari. Ji neleis rengti siautulingų lenktynių stačiuose šlaituose ir veržliame bekelėje. Bet visai galima mėgautis slidinėjimu miško parko teritorijoje. Tuo pačiu manevringas dviratis leis jaustis patogiai mieste tarp automobilių ir pėsčiųjų.
Privalumai:
- „CAIMAN 26“ gaminamas keturių dydžių, tinkamas paaugliams ir suaugusiems;
- Stilingo dizaino dviratis yra 4 spalvų;
- Dviratis yra lengvas ir manevringas, jį lengva vairuoti net ir dideliu greičiu.
Trūkumai:
- Sukurtas specialiai pradedantiesiems. Nereikėtų iš jo tikėtis didelių galimybių.
Patikimas ir stilingas dviratis kainuos nuo 10 000 iki 12 000 rublių. Reikėtų nepamiršti, kad jei gausite skonį, tada jis greitai taps mažu funkcionalumu, todėl reikės modifikuoti ar pakeisti pažangesnį modelį. Priešingu atveju tai ištikimai tarnaus ilgiems mazgams.
„TREK 820“ (JAV)
| „TREK 820“ (JAV) | |
|---|---|
| Aukštis, cm | 150-190 |
| Rato skersmuo, colis | 26 |
| Greičių skaičius | 21 |
| Rėmo medžiaga | plienas |
| Rato ratlankio medžiaga | Aliuminio lydinys |
| Minkšta šakutė | turistinis / SR Suntour M3030 |
| Šakės eiga, mm | 75 |
| Galinė pavarų dėžė | „Shimano Tourney RD-TY300“ |
| Svoris, kg | 15.3 |
Šių metų modelis yra iš dviračių gamintojo, kuris pasitvirtino rinkoje.Stilingas dizainas ir pereinamosios savybės nuo pradedančiųjų iki ėjimo, taip pat galimybė išbandyti savo jėgas krosuose ar krosuose tikrai patrauks jaunų žmonių dėmesį.
Privalumai:
- Rėmo pasirinkimas nuo 13 "iki 21" daro dviratį beveik universalų. Tai tinka paaugliui, mergaitei ar jaunuoliui. Jo konstrukcija bus optimali 150 cm aukštyje ir 190 cm aukštyje;
- Dviratis turi sėkmingą „Tektro“ stabdymo sistemą, leidžiančią sustabdyti dviratį per kelias sekundes;
- Dauguma pirkėjų nurodo patogią sėdynę ir vairą, taip pat aukštą sukibimo lygį tarp pado ir pedalo.
Trūkumai:
- Kai kurių vartotojų teigimu, tai reta, tačiau yra dviračių su nekokybiška dažų danga.
- Modelyje yra pradinio lygio galinė pavarų dėžė, kuri gana greitai sugenda, kai dalyvauja XC.
Už 19 000–20 000 rublių pirkėjas gaus tikrai patogų, manevringą, lengvą kalnų dviratį.
Pažengusiems vartotojams
Žengti pirmieji žingsniai, užgydyti pirmieji mėlynės. Noriu dar šiek tiek. Būtent, greitis ir adrenalinas. Laikas atidžiau pažvelgti į sportinius ar pusiau profesionalius modelius. Paprastai tokių dviračių ratų skersmuo yra nuo 26 cm iki 29 cm, standartinis kalnų dviračiui. Minkšta šakutė yra įrengta malonumui ar sportui. Visi važiavimo pojūčiai priklauso nuo jo smūgio ir nustatymų. Galite lėtai riedėti šlaitais, apmąstydami aplinką, nejausdami duobių ir nelygumų. Arba skubėkite bekele, įveikdami įvairiausias kliūtis, patirdami skrydžio jausmą.
Šie kalnų dviračiai perkami intensyviai treniruotis ir dažnai naudoti sunkiomis sąlygomis esant didelei apkrovai. Atitinkamai, tiek galiniai, tiek priekiniai jungikliai turėtų būti patvarūs, nebijoti purvo ir nereikalauti dažnai manipuliuoti, kad juos sureguliuotumėte. Populiariausi „vidutinės ir šiek tiek aukštesnės“ kainos kategorijos modeliai apima priedus „Shimano Saint“, „Hone“, „SRAM X.7“, „Attack“. Tai yra sportiškas lygis.
NAVIGATOR 650 D 26 V010, STELS (Rusija)
| NAVIGATOR 650 D 26 V010, STELS (Rusija) | |
|---|---|
| Aukštis, cm | 160-180 |
| Rato skersmuo, colis | 26 |
| Greičių skaičius | 24 |
| Rėmo medžiaga | Aliuminio lydinys |
| Rato ratlankio medžiaga | Aliuminio lydinys |
| Minkšta šakutė | vežimėlis / kieta uodega |
| Šakės eiga, mm | 100 |
| Galinė pavarų dėžė | ėjimas / „Shimano Acera“ |
| Svoris, kg | 14.5 |
Patikimas dviratis, galintis įveikti ilgus lipimus ir ilgus nusileidimus. Jis išsiskiria lengvumu ir geru manevringumu tiek nelygiu reljefu, tiek miesto sąlygomis. Tačiau vis tiek negalima tikėtis laimėti konkursą. Tarkime, tvirtas dviratis su optimaliu kainos ir kokybės santykiu.
Privalumai:
- Turi puikų važiavimą purvais keliais, smėlingais pylimais ir net ledu bei sniegu;
- Naudojimo universalumas;
- Galiniai ir priekiniai pavarų perjungikliai yra vieni geriausių šioje kainų kategorijoje;
- Pirkėjas gauna dviratį beveik visiškai surinktą, su visais nustatymais.
Trūkumai:
- Sparnų trūkumas, kurie yra pageidautini važiuojant purvu ir bekele;
- Daugelis norėtų gauti raktų rinkinį, skirtą surinkti ir nustatyti su dviračiu. Nors tai aiškiai padidins apatinę eilutę.
Dviračio kaina yra nuo 15500-17000 rublių.
„Revel 2“, milžinas (Taivanas)
| „Revel 2“, milžinas (Taivanas) | |
|---|---|
| Aukštis, cm | 160-186 |
| Rato skersmuo, colis | 26 |
| Greičių skaičius | 21 |
| Rėmo medžiaga | Aliuminio lydinys |
| Rato ratlankio medžiaga | Aliuminio lydinys |
| Minkšta šakutė | turizmas / R Suntour M3010AL 26 |
| Šakės eiga, mm | 80 |
| Galinė pavarų dėžė | pradinis / „Shimano Tourney TX-35“ |
| Svoris, kg | 15.5 |
Sunku pasakyti, kaip dviratis iš 2017 metų modelio linijos patraukė dviratininkų dėmesį. Nepaisant to, jis yra labai paklausus ramaus vairavimo stiliaus gerbėjų. Nors jis parduodamas kaip kalnų dviratis, jis nėra skirtas agresyviam važiavimui XC ar freeride. Tačiau kelionės į šalį juo yra patogios ir juda greitai.
Privalumai:
- Puikus dizaino našumas;
- Greitas greičio nustatymas;
- Sklandus važiavimas ir puikus smūgių sugėrimas;
- Ergonomika, leidžianti tiek vyrams, tiek moterims sėkmingai naudotis dviračiu. Tuo pat metu net ilgos kelionės nesukelia diskomforto jausmo.
Trūkumai:
- Negalite važiuoti per nelygumus ir nelygumus.
Kainos etiketė galbūt yra šiek tiek pervertinta ir siekia 17 500–19 000 rublių. Nepaisant to, segmente iki 20 000 rublių dviratis 3 metus užima pozicijas aukštos kokybės kalnų dviračių reitingo dešimtuke.
NAVIGATOR 930 MD 29 V010, STELS (Rusija)
| NAVIGATOR 930 MD 29 V010, STELS (Rusija) | |
|---|---|
| Aukštis, cm | 160-180 |
| Rato skersmuo, colis | 29 |
| Greičių skaičius | 24 |
| Rėmo medžiaga | Aliuminio lydinys |
| Rato ratlankio medžiaga | Aliuminio lydinys |
| Minkšta šakutė | turistinis / SR „Suntour XCT“ |
| Šakės eiga, mm | 80 |
| Galinė pavarų dėžė | „Shimano Tourney RD-TX800“ |
| Svoris, kg | 15.6 |
Šiandien šis modelis yra pripažintas Rusijos dviračių gamybos lyderis, kurio kainos svyruoja iki 30 000 rublių. Užsienio asamblėjos panašios komplektacijos kalnų dviratis kainuos didumo tvarka brangiau. Iš esmės tai yra sportinis dviratis, galintis pravažiuoti All kalnų taką. Priedai yra tinkamos kokybės.
Privalumai:
- Ratų skersmuo yra 29 cm, o tai suteikia daug įspūdžių važiuojant bekele;
- Pagreitis iki 60 km trečiu greičiu;
- Ergonomiška sėdynė ir minkštas važiavimas, kad išvengtumėte nemalonių pojūčių ir sužalojimų.
Trūkumai:
- Be to, kad „NAVIGATOR 930 MD 29 V010“ yra grynai vyriškas dviratis, skirtas stiprioms rankoms ir puikioms reakcijoms, jų nėra.
Šiuo metu dviračio kaina svyruoja nuo 20 000 iki 22 000 rublių. Tačiau 2016 m. Pardavimo pradžioje jis prasidėjo nuo 35 000 rublių.
CROSSWAY 40-D, MERIDA (Taivanas)
| CROSSWAY 40-D, MERIDA (Taivanas) | |
|---|---|
| Aukštis, cm | 160-180 |
| Rato skersmuo, colis | 28 |
| Greičių skaičius | 21 |
| Rėmo medžiaga | Aliuminio lydinys |
| Rato ratlankio medžiaga | Aliuminio lydinys |
| Minkšta šakutė | vaikščiojimas / „Suntour NEX HLO“, ritė, |
| Šakės eiga, mm | 63 |
| Galinė pavarų dėžė | kelioninis / Shimano RD-M370 |
| Svoris, kg | 14.5 |
Naujausias modelis, kurį rinkai pristatė pirmaujanti Azijos įmonė šiais metais. Apjungiamos geriausios plento ir kalnų dviračių savybės. Tikriausiai to reikia šiuolaikiniam pirkėjui, turinčiam aktyvų gyvenimo būdą. Dviratis gerai elgiasi kalnų sąlygomis ir leidžia greitai išvystyti greitkelį.
Privalumai:
- Stilingas dizainas;
- „Unisex“ formatas. Dviratis puikiai tinka moterims, kurios nori adrenalino. Ne paslaptis, kad modeliai su moterišku rėmeliu retai įveikia pradinį lygį.
- Fiksuojanti pakabos šakė lengvai perkelia dviratį iš „kalnų“ kategorijos į „kelių“ kategoriją ir atvirkščiai.
- Greitas ir vienodas greičio rinkinys, tolygus, be trūkčiojimų stabdymas;
- Maksimalus stabilumas. Net ant nelygios vietovės sunku nukristi ant dviračio;
- Puikus valdymas bekelėje ir užmiestyje;
- Dviratis sveria kiek daugiau nei 14 kg. Dar vienas pliuso ženklas moterų piggy banke.
Trūkumai:
- Tai hibridinis, o ne sportinis kalnų dviratis. Vargu ar varžybose bus įmanoma nugalėti prizinę vietą tarp profesionalių dviračių laisvuoju sportininku. Bet šiandien mes kalbame apie dviračius paprastiems lauko entuziastams su trupučiu adrenalino.
Vidutinė dviračio kaina: 30 000-35 000 rublių. Dauguma dviračių entuziastų sutinka, kad jis visiškai atitinka deklaruojamas dviračio savybes ir kokybę.
„Stride 15“, „Silverback“ (Vokietija)
| „Stride 15“, „Silverback“ (Vokietija) | |
|---|---|
| Aukštis, cm | 160-190 |
| Rato skersmuo, colis | 26 |
| Greičių skaičius | 21 |
| Rėmo medžiaga | aliuminio lydinys su nikeliu |
| Rato ratlankio medžiaga | Aliuminio lydinys |
| Minkšta šakutė | sportas / „Suntour XCM HLO 26“ |
| Šakės eiga, mm | 100 |
| Galinė pavarų dėžė | „Shimano Acera RD-M360-SGS“ |
| Svoris, kg | 15 |
Nepaisant to, kad Vokietijos įmonė „Silverback“ dviračių gamyboje pradėjo savo veiklą tik 2014 m., Šiandien jos gaminiai yra labai populiarūs dėl drąsių dizaino sprendimų, šiuolaikinių technologijų ir konstrukcijos kokybės. „Stride 15“ yra patogus dviratis, atitinkantis visus kalnų šlaitų ir važiavimo bekele mėgėjų reikalavimus.Lengvas aliuminio-nikelio lydinio rėmas yra pakankamai tvirtas, kad laikui bėgant atlaikytų smūgius.
Privalumai:
- Šakių užraktas, kuris prireikus leidžia kalnų dviratį paversti plento dviračiu;
- Patikimi hidrauliniai stabdžiai leis jums nusileisti net nuo stačiausio ar ilgiausio šlaito, pilno staigių posūkių;
- Modelyje yra patikimas ir patvarus sportinio tipo galinis pavarų perjungėjas;
- Modelį patogu naudoti tiek stiprios, tiek silpnosios lyties atstovams;
- USB jungtis yra sveikintinas priedas keliaujant ilgus atstumus.
Trūkumai:
- Pasak pirkėjų, nė vieno.
„Stride 15“ kalnų dviračio kaina prasideda nuo 35 000 rublių. Ir baigiasi maždaug 42 000 rublių.
Šiandien pirkėjams vis dažniau siūlomi elektroniniai dviračiai. Įskaitant kalnų. Tačiau tikri dviračių entuziastai su jais elgiasi labai atsargiai ir šiek tiek atmeta. Vis dėlto važiavimas dviračiu, ypač kalnų dviračiu, apima daug fizinės veiklos. Nors, kiekvienam savo. Miesto parkuose laisvalaikio dviračiais mėgėjai tikrai įvertins technologinės pažangos vaisius.
