🚲 Geriausi 2020 m. „BMX“ („Bamix“) kaskadininkai

"O sportas, tu esi pasaulis!" - ši frazė yra žinoma visiems. Tačiau kai kuriems to nepakanka, jiems reikia ekstremalumo. Juk išsikelti sau neįmanomas ir kartais rizikingas užduotis gali būti taip smagu. O kai tikslas bus pasiektas, niekas nebevargins pakeisti sąlygų. Tačiau norint įveikti visus iššūkius, reikia turėti gerą pagalbininką. Svetainės „bestx.htgetrid.com/lt/“ redaktoriai paruošė jums geriausių BMX dviračių įvertinimą 2020 m.

BMX

Tai yra vienas iš paprasčiausių dviračių dizainų. Jame nėra nieko sunkaus, o valdymas nereikalauja specialių įgūdžių. Iš pradžių buvo sukurtas transportas, kuris paruošė vaikus sunkesniems testams. Nes jis sugeba atlaikyti didelius krūvius, net labiau nei kalnų atstovai. Tačiau BMX kaskadininkų srityje sulaukė didelio populiarumo.

Nepaisant dizaino paprastumo, ne visi žino, į ką atkreipti dėmesį renkantis. Todėl suaugusieji, pirkdami dviratį paaugliui, daro daugybę klaidų, o perkamas transportas nesukelia didelio džiaugsmo vaikui. Taip yra dėl to, kad geriausi variantai parduodami tik aukščiausios klasės segmente. Profesionalai savo dviratį surenka atsarginėms dalims garaže ar bute. Jie gali tai padaryti, nes žino viską apie savo „įrankį“. Naujiesiems vartotojams patariama ieškoti tinkamo modelio pagal kriterijus.

Asmuo apsisaugos nuo nereikalingų pirkinių, jei laikysis paprastų taisyklių, kurias rekomenduoja šios srities ekspertai. Be to, pasirinkimas pagal pagrindinius techninius parametrus yra geras, nes žmogus gali daug sutaupyti pirkdamas.

Kuri įmonė geresnė

Profesionalai į šį klausimą atsakys taip: „Geresnis yra mūsų pačių gamybos modelis, svarbiausia, kad rėmas būtų patikimas“. Ir čia su jais ginčytis neįmanoma, nes taip yra. Rinkoje nėra tiek daug vertų atstovų.

Geriausi šios srities gamintojai yra:

• Kodas. Šis prekės ženklas buvo pradėtas gaminti 2011 m. Ir nuo to laiko įgijo didelį populiarumą tarp pradedančiųjų raitelių.
• Haro. Kompaniją įkūrė Amerikos sportininkas 1978 m. Kokybiškus kaskadinius dviračius už geriausią kainą ji gamina jau 42 metus.
• BSD. Pagrindinis drabužių, detalių ir BMX gamintojas. Šios įmonės pranašumas yra kiekvieno pagaminto elemento kokybė ir patikimumas.
• Norco. Kanados organizacija, įkurta 1964 m. Berto Lewiso. Pagrindinis įmonės uždavinys buvo ir lieka - suartinti klientus ir produktus. Todėl jie parduoda kokybiškus dviračius už prieinamą kainą.
• Pavogtas. Prekės ženklą sportininkai įkūrė 2003 m. JAV. Jų produktus labai mėgsta dauguma mėgėjų.
• Duetas. Kitas gerai žinomas prekės ženklas, kurio specializacija yra atsarginių dalių, dviračių ir komponentų gamyba.
• Milžinas. Garsi dviračių kompanija, kuri parduodama daugiau nei 50 šalių ir yra viena didžiausių gamintojų pasaulyje.
• GT. Amerikos kompanija, kuri specializuojasi visų tipų dviračių, įskaitant BMX, gamyboje.
• Autorius.Šios kompanijos dviračiai tinka tiems, kurie yra pavargę nuo nuolatinės gravitacijos įtakos ir nori išbandyti savo dviratį aukštyje.

Įrenginys ir esminiai skirtumai nuo panašių modelių

Pirmas dalykas, kuris iškart patraukia jūsų dėmesį, yra apšvietimo trūkumas, skirtingai nuo ekstremalių dviračių, kur to reikia. Pagrindinis konstrukcinis elementas yra standus rėmas, pagamintas iš tvirto vamzdžio, kuris turi didesnį stiprumą ir gali atlaikyti ekstremalias apkrovas. Bet toks sprendimas turi minimalų poveikį svoriui, kuris leidžia žmogui atlikti įvairaus sudėtingumo triukus ir nesijaudinti dėl dviračio būklės.

Dviratis turi unikalią geometriją. Jis žemas ir pailgas. Dviračio ilgis priklauso nuo važiavimo stiliaus ir tikslo, kuriam jis įsigytas. Suvirinta tarpinė plokštė priekyje vairo padidina patikimumą priekinėje srityje Tai atrodo kaip kitas standiklis. Galinis elementas tvirtinamas prie viršutinio rėmo.

Vairas atrodo tik įprastas, pagrindinis jo skirtumas yra galimybė pasukti 360 laipsnių kampu. Šis sprendimas leidžia atlikti šimtus skirtingų gudrybių ir atveria galimybes sugalvoti savo. Galite pamiršti pavarų sistemą ir stabdžius, kaip kalnų atstovuose. Nes jie trukdys tik atlikti triukus.

Dviratis neturi absoliučiai jokių stabdžių, ne. Žinoma, yra modelių, kai kabelis paslėptas šakės ertmėje. Bet ši galimybė kainuos daug kartų daugiau nei panašūs modeliai be šio sprendimo. Stabdys neįdėtas dėl tos priežasties, kad po poros triukų trosas nutrūks ir viskas. Kadangi beveik kiekvienas elementas yra susietas su vairo sukimu, kuo dažniau tai atsitinka, tuo didesnė tikimybė jį sulaužyti.

Maži ratai yra dar viena šio atstovo savybė. Tai sumažina bendrą konstrukcijos svorį ir padidina manevringumą. Todėl tai taip pat yra svarbus dalykas, į kurį reikia atsižvelgti renkantis.

Į ką atkreipti dėmesį perkant

Medžiaga

Tai yra pagrindinis parametras, turintis įtakos galutinei dviračio masei ir jo eksploatavimo trukmei. Būtina jį nusipirkti, sutelkiant dėmesį į važiavimo stilių ir finansines galimybes. Tai susiję ne tik su rėmu, bet ir su šakėmis, vairu, stebulėmis ir kt.

Dažniausiai įprasti gamintojai naudoja dviejų rūšių medžiagas: Cr-Mo (chromo-molibdeno plienas) ir Hi-Ten (struktūrinė). Antrasis variantas turi mažą kainą ir vidutinį patikimumą, todėl svarbu kruopščiai parinkti gudrybės elementus. Gyvenimo trukmė priklauso nuo paties sportininko svorio, t.y. jei savininkas sveria per daug, rėmas paprasčiausiai sulenks arba susprogs.

Idealiai tinka aktyviems motociklininkams - chromo-molibdeno plienas. Jis pasižymi dideliu stiprumo rodikliu, tarnauja ilgą laiką, tačiau vienintelis trūkumas yra didelė kaina. Todėl viduriniame segmente dažnai yra modelių, pagamintų iš statybinės medžiagos, kuriuos lengva pakeisti ir tinka bet kuriam asmeniui.

Yra dviračių, pagamintų iš aliuminio ir titano, tačiau tai visiškai kita kategorija. Pirmoji grupė skirta paaugliams, kurie tiesiog nori jaustis užtikrintai kelyje, važiuodami BMX. Antroji grupė yra brangi, ir ne visi gali sau leisti tokias transporto priemones. Be to, kalbant apie kainą ir patikimumą, šis elementas praranda chromo-molibdeno plieną.

Įvorių pasirinkimas

Perkant BMX svarbu atkreipti pagrindinį dėmesį į šį elementą, nes nuo jo priklauso visos konstrukcijos kokybė. Nuo krūmų tenka didžiausia apkrova. Skirtinguose modeliuose jie gali būti pateikiami trimis variantais:

• Freevil;
• Fricoster;
• Reketinė kasetė (su vairuotoju).

Geriausias variantas yra su vairuotoju. Tai leis jums atlikti įvairius triukus, nebijodami sulaužyti. Taip yra dėl to, kad elementas turi patvarų raketę. Be to, dėl varomosios pavaros trūkumo sumažėja viso dviračio masė.

Laisvas noras yra labiau paplitęs dizainas, nes jis naudojamas biudžeto modeliuose. Pagrindinis šio elemento trūkumas yra masyvi žvaigždė.

Fricoster yra brangus modelis, tačiau gatavuose gaminiuose jis labai retas; dažniau patyrę sportininkai jį perka atskirai.Jis turi išvaizdą ir idealiai tinka atlikti triukų elementus.

Įvorių matmenys

Geriausias variantas, jei galinis elementas yra 14 mm dydžio. Esant mažesnėms vertėms, yra galimybė akimirksniu palūžti pagal raitelio svorį arba po sunkaus triuko. Tai taip pat svarbus momentas, kurio negalima pamiršti.

Kolona ir vairas

Tokio dviračio kolonos galia turėtų būti 1,1–8 colių. Rekomenduojamas variantas yra integruotas, jame sumontuoti uždaro tipo pramoniniai guoliai, kurie pašalins momentinius pažeidimus ir nepaveiks viso vamzdžio. Kitas šios galimybės privalumas yra tai, kad sugedus ją galima lengvai ir greitai pakeisti.

Pedalo medžiaga

Kad nebūtų padaryta klaida pasirinkus, geriau nusipirkti gaminį iš chromo-molibdeno plieno, todėl dizainas truks maksimalų laikotarpį, o švaistiklių nereikės keisti. Jei perkate konstrukcinį plieną, svarbu laiku pakeisti pedalus į legiruotą lydinį, kuris yra daug kartų patvaresnis, be šio pakeitimo dviračio geriau neveikti.

Dviračių motokrosui, kai didžioji apkrova tenka pedalo platformai, pasirenkama viena iš šių medžiagų: aliuminis, magnis, plastikas. Pirmasis variantas yra pageidautinas, nes jo kainos ir patikimumo santykis yra optimalus. Antrasis variantas yra lengvas, o kiti rodikliai yra vienodi. Paprasčiausias ir nebrangiausias yra plastikas, jo pagrindinis privalumas yra lengvas pakeitimas, o trūkumas - silpnas tvirtumas. Be to, vartotojas turėtų suprasti, kad sukibimas su padu nebus pats geriausias.

Ratai

Tai yra pagrindinis elementas, svarbu jiems skirti ypatingą dėmesį. Jie turi būti ne tik stabilūs ir patikimi, bet ir laikui bėgant nesideformuoti. Pigios medžiagos tinka pradedantiesiems, o paskui, po poros nesėkmingų šuolių, jie sulenks ir suformuos aštuonetą.

Stipinų skaičius priklauso nuo stebulės dydžio. Kuo daugiau jų bus, tuo sunkesnius triukus jie atlaikys. Taip pat svarbu atsižvelgti į raitelio svorį ir tai, kokį stilių jis naudoja važiuodamas. Nes tai turi įtakos ir stipinų skaičiui.

Dažniausiai parduodami modeliai su plačia padanga: nuo 1,8 iki 2,25 colio. Renkantis profilį, nereikėtų pamiršti reljefo, kuriame slidinėjama, dažnai kontaktuojant su bloga danga, geriau teikti pirmenybę agresyviam protektoriui.

Svarbus augimas

Nuo šio parametro priklauso bendras sportininko patogumas važiuojant. Nes didžioji dalis važiavimo vyksta stovint, o patogumas yra pirmas. Todėl svarbu atsižvelgti į raitelio aukštį ir dydį. Tai nustatoma montuojant, bet jei tai neįmanoma, apytikslį parametrą galima apskaičiuoti pagal vamzdžio, kuris dedamas ant viršaus, dydį.

• Vaikams, kurių ūgis ne didesnis kaip 140 cm, puikus sprendimas yra 18–20 colių, ne daugiau kaip ši vertė;
• 150–170 cm paaugliams, geriausias variantas yra nuo 20,25 iki 20,75;
• Vairuotojams, kurių ūgis yra 180 centimetrų, geriau pirkti dviračius, kurių rėmas yra 21–22 coliai. Tačiau svarbu suprasti, kad toks sprendimas gali turėti įtakos atliktų triukų kokybei.

Geriausias BMX įvertinimas

„Subrosa Tiro XL 20“ 2020 m

Puikus pasirinkimas pradedantiesiems sportininkams. Dviratis skirtas žmonėms, kurių ūgis ne didesnis kaip 170 cm. Patikimumas ir kokybė yra pagrindinis šio prekės ženklo šūkis. Aukštos kokybės geometrijos dėka žmogus išmėgins triukus skrendant.

Dviratis tinka važiuoti pačiomis įvairiausiomis miesto trasomis ar riedučių parkuose. Rėmas pagamintas iš biudžetinės medžiagos - „Hi-Ten“, tačiau pagrindiniai elementai - šakės strypas ir švaistikliai pagaminti tik iš chromo-molibdeno plieno, o tai kartais padidina patikimumą. Pats rėmas yra suvirintas kokybiškai, be matomų siūlių ir kitų trūkumų, o tai teigiamai veikia konstrukcijos stiprumą.

Parduodama už 33 000 rublių kainą.

Privalumai:

Trūkumai:

Prieiga prie kulto A 20 ″ 2020 m

Kokybiškas gerai žinomos markės dviratis, skirtas pradedantiesiems. Todėl jis turi mažą rėmą.Todėl, jei asmuo nori susipažinti su BMX modelių valdymo pagrindais, tai yra puikus pasirinkimas už nedidelę kainą. Dviratis tinka važinėti po miestą, velėną ir parkuose. Optimalus savininko ūgis yra nuo 140 iki 160 cm.

Rėmas pagamintas iš konstrukcinio plieno, kuris taupo išlaidas, pagrindiniai elementai pagaminti iš Cr-Mo. Vežimas surenkamas ant pramoninių guolių, o tai yra geras sprendimas, nes elementas yra visiškai apsaugotas nuo purvo ir kitų neigiamų poveikių. Be to, juos lengva pakeisti.

Vidutinė kaina yra 33 000 rublių.

Privalumai:

Trūkumai:

Autorius Vilkas (2018)

Vienas iš geriausių mėgėjų pamėgtų prekės ženklų, kurį rekomenduoja profesionalai. Rėmas ir visi metaliniai elementai yra pagaminti iš 100% Cr-Mo, kuris leidžia atlaikyti net ekstremalias apkrovas. Vairo kolonoje naudojami pramoniniai guoliai. Priekinis stebulė yra 10 mm, galinė - 14 mm.

Jis parduodamas už 35 000 rublių kainą.

Privalumai:

Trūkumai:

„STARK Madness BMX 3“ (2019 m.)

Puikus biudžeto modelis, kuris taps tikra dovana paaugliui. Rėmas pagamintas iš konstrukcinio plieno. Šakės konstrukcija yra standi. Ratų skersmuo yra 20 colių. Ratlankis pagamintas iš aliuminio lydinio. Vairas yra išlenktas, o tai teigiamai veikia kaskadininkų elementų veikimą. Apskritai, tai yra geras pasirinkimas tiems, kurie niekada nepaėmė BMX į savo rankas ir nori suprasti, ar jis turėtų tai daryti rimtai, ar tai tik paaugliškas maksimalizmas.

Vidutinė kaina yra 13 000 rublių.

Privalumai:

Trūkumai:

„KINK Gap“ (blizgus „Trans Black Black Cherry Friction Fade“)

Profesionalus prietaisas, sukurtas tiems, kurie įsisavino pagrindinius principus ir dabar nori daugiau. Dviratis sugeba atlaikyti ekstremalias apkrovas ir neprarasti pagrindinių savybių.

Geometrija yra moderni, o pagrindiniai elementai yra pagaminti iš Cr-Mo. Dviračio dizainas yra aukščiausio lygio. Aukštos kokybės surinkimas visiškai pateisina produkto kainą. Dviračio svoris - 12,3 kg.

Parduodama vidutine 38 000 rublių kaina.

Privalumai:

Trūkumai:

„Atom PREMIUM SUBWAY 2019“

Geras atstovas 2019 m. Dviratis tinka pradedantiesiems ir pažengusiems vartotojams. Rėmas pagamintas iš kokybiškos medžiagos - Cr-Mo. Kiekvienas elementas pagamintas maksimaliai tiksliai ir patikimai, o tai leidžia valdyti dviratį skirtingose ​​vietovėse ir esant skirtingoms apkrovoms.

Vidutinė kaina yra 31 300 rublių.

Privalumai:

Trūkumai:

Pagaliau

„Extreme“ yra pavojingas, bet jaudinantis verslas. Žmogus nuolat auga aukščiau savęs ir stengiasi viską padaryti puikiai, kuo labiau sumažindamas klaidas, kad mažiau kristų ir eitų toliau. Jei turite patirties naudojant reitinge pateiktus modelius ar įdomesnių atstovų, papasakokite apie tai komentaruose.