Baterijos išradimas yra vienas svarbiausių žmonijos laimėjimų. Pirmąjį cheminį srovės šaltinį XIX amžiaus pradžioje sukūrė italas Alesandro Volta, o nuo to laiko jo atradimas ne tik gerokai patobulintas, bet ir pritaikytas įvairiose gyvenimo srityse - be pravažiavimo, įskaitant transportą. Šiandien svetainės „bestx.htgetrid.com/lt/“ redakcija siūlo jums geriausių elektromobilių akumuliatorių apžvalgą 2020 m.
Turinys
Elektrinis transportas - kas tai?
Transportą lemia energija, gaunama iš šių šaltinių:
- borto saugykla - skirta elektrinėms transporto priemonėms ir elektriniams autobusams;
- borto srovės šaltinis, papildytas kuro jėgainėmis, naudojamas hibridinėse transporto priemonėse;
- benzino arba dyzelinio variklio sukurta energija - randama dyzeliniuose lokomotyvuose ir savivarčiuose;
- energija, gaunama iš kuro elementų;
- atominė energija, sukurta tiesiogiai laive - principas, taikomas branduoliniuose povandeniniuose laivuose, lėktuvnešiuose ir kt.
- pavaros, varomos smagračiais, vėju, saule - tokios egzotiškos galimybės yra girobusuose, saulės energija varomose elektrinėse transporto priemonėse ir kitose naujoviškose technologijose;
- jungtis su antžeminėmis elektrinėmis per pastotes - taip veikia tramvajai, troleibusai, vienbėgiai, elektriniai traukiniai, elektrvežiai ir kt.
Elektrinis transportas veikia elektros energija, o traukos variklis naudojamas kaip pavara - tai yra pagrindinis bruožas, kuris jį išskiria iš daugybės kitų išorinio ar vidaus degimo variklių judėjimo būdų. Elektrinio transporto pranašumai yra didelis našumas ir aplinkos apsauga.
Kur jis naudojamas?
Elektrinis transportas tapo plačiai paplitęs visame pasaulyje.
Tai įeina:
- Viešasis transportas yra pagrindinis būdas judėti mieste išsivysčiusiose šalyse - jis sudaro iki 50% visų transporto jungčių. Elektrinį keleivių transportą atstovauja tramvajai, troleibusai, metro stotys, elektriniai traukiniai, vienbėgiai ir funikulieriai.
- Keleivis - naudojamas fiziniams asmenims ir perkamas savininko prašymu. Elektrinis keleivių transportas apima elektrines transporto priemones, elektrinius paspirtukus, elektrinius dviračius, elektrinius motociklus.
- Krovinys - į krovinių kategoriją įeina transportas, kurio efektyvumas leidžia specialiai gabenti. Pavyzdžiui, karjeruose naudojami prekiniai troleibusai.O geležinkeliuose yra elektriniai traukiniai ir nuolatinės bei kintamosios srovės elektriniai lokomotyvai. Taip pat verta paminėti elektrines transporto priemones, vežimėlius ir krautuvus, naudojamus medžiagų tvarkymui didelėse gamyklose.
Reikėtų pažymėti, kad beveik bet kokį transportą galima patobulinti pakeičiant jo neelektrinį variklį elektriniu, naudojamu kaip traukos jėga.
Šiuo metu kūrimo etape yra elektra varomi lėktuvai, elektriniai povandeniniai laivai, elektriniai laivai.
Elektrinė baterija - darbo ypatybės
Elektrinis akumuliatorius (akumuliatorius) yra cheminis srovės šaltinis, pakartotinai naudojant ciklą naudojant įkrovimą ir iškrovimą. Energijos kaupimas, autonominis įvairių elektros prietaisų naudojimas, atsarginių energijos šaltinių tiekimas - tai yra pagrindinės elektrinių baterijų savybės. Tokio maitinimo šaltinio veikimo principas yra pagrįstas cheminės reakcijos grįžtamumu.
Kas jie tokie?
Yra šių tipų baterijos:
- Stibis;
- Mažas stibis;
- Kalcio;
- Hibridas;
- Gelio ir AGM pavaros;
- Šarminis;
- Ličio jonų.
Stibio baterijos
Dabartinis stibio šaltinis laikomas pasenusiu. Įrengtos švino plokštės, kuriose yra apie 5% stibio. Būtina padidinti plokščių stiprumą, nes švinas yra labai minkštos struktūros ir gryna forma nėra skirtas naudoti baterijose. Stibio baterijos taip pat dažnai vadinamos „aptarnaujamomis“ baterijomis.
Mažas stibio saugojimas
Mažo stibio modeliams būdingas mažas stibio kiekis. Jie pradėti naudoti garavimo intensyvumui sumažinti. Tokių baterijų sudėtyje yra mažiau kaip 5% stibio ir jie yra geri tuo, kad jų nereikia dažnai papildyti distiliuotu vandeniu, pavyzdžiui, stibio. Privalumai taip pat apima mažą akumuliatoriaus išsikrovimą laikant. Jie laikomi prastai prižiūrimais, nes vis tiek būtina kontroliuoti vandens lygį.
Kalcio baterijos
Kalcis pakeitė stibį ir padėjo sumažinti vandens garavimą iš rezervuaro. Kalcio modeliai dažnai žymimi „Ca / Ca“. Toks užrašas rodo, kad medžiaga yra neigiamų ir teigiamų elektrodų gardelėse. Kai kurie gamintojai prideda nedidelį kiekį sidabro prie kompozicijos, o tai sumažina vidinį prietaiso atsparumą, padidina efektyvumą ir padidina pajėgumą. Šiuo metu gaminami kalcio modeliai, kurie neišleidžia vandens garų per visą veikimo laikotarpį.
Hibridinės baterijos
Hibridinių pavarų atveju yra ženklas „Ca +“ „Ca / Sb“. Tokių kaupiklių elektrodų matricos gaminamos pagal įvairias technologijas. Teigiamas - pridedant stibio, neigiamas - pridedant kalcio. Hibridiniai maitinimo šaltiniai iš pradžių buvo sukurti siekiant sujungti kalcio ir stibio baterijų pranašumus. Tačiau iš tikrųjų rodikliai pasirodė vidutiniai.
Hibridiniuose įrenginiuose vandens sunaudojama mažiau nei mažo stibio prietaisuose, tačiau daugiau nei kalcio įrenginiuose. Bet hibridiniai yra atsparesni mašinos elektros posistemio iškrovimui ir įtampos šuoliams.
Gelio ir AGM baterijos
Šiai kategorijai priskiriami prietaisai, pagaminti naudojant AGM ir GEL technologijas, kuriems būdingas surištos formos elektrolitas. Tokios pavaros yra bandymo padaryti kuo saugesnį akumuliatorių veikimą rezultatas ir pašalinti elektrolito nutekėjimo galimybę, jei korpusas yra pažeistas arba baterija yra apversta.
AGM ir GEL technologijų skirtumai slypi elektrolitų surišimo metode. AGM diskuose jis impregnuoja porėtą stiklo pluoštą tarp plokščių. GEL technologija apima elektrolito pavertimą gelio būsena, derinant jį su siliciu.
Abiejų tipų akumuliatoriai yra patrauklūs tuo, kad jie gali tiekti didelę įsiurbimo srovę, nepriklausomai nuo įkrovimo.Ir taip toliau, kol jie bus visiškai tušti, po to jų pajėgumai bus visiškai atkurti.
Lengviesiems automobiliams geliai naudojami rečiau nei kitų tipų dėl jų brangumo. Dažniausiai jie montuojami į nepertraukiamo maitinimo šaltinius, motociklus ir vandens transportą.
Šarminės pavaros
Šarminiuose modeliuose elektrolito vaidmenį atlieka šarmai, o ne rūgštis, kaip ir ankstesnėse versijose. Yra daug šarminių baterijų rūšių. Tačiau plačiausiai naudojami tik du.
Baterijoms, pažymėtoms „Ni Cd“, būdingas nikelio hidroksido buvimas ant teigiamų elektrodų ir geležies ir kadmio mišinys ant neigiamų elektrodų.
Panašiai nikelio ir geležies įtaisų teigiami elektros laidininkai yra padengti nikelio hidroksidu, o neigiami elektrodai - iš geležies. Kalio hidroksidas naudojamas kaip elektrolitas, o plokštės pagamintos iš perforuoto metalo ir supakuotos į vokus. Dėl to, kad aktyvioji masė yra šiuose „vokuose“, baterijos turi didesnį atsparumą vibracijai.
Reikėtų pažymėti, kad šarminiuose kaupikliuose teigiamų ir neigiamų elektrodų skaičius skiriasi - nikelio-kadmio teigiamose plokštelėse yra dar vienas. Nikelio geležyje - dar vienas neigiamas.
Ličio jonų
Ličio jonais pažymėtos baterijos šiuo metu yra perspektyviausi elektros srovės šaltiniai, o tai paaiškina šių modelių populiarumą. Ličio jonai yra dabartiniai tokių prietaisų nešėjai. Neigiamų elektrodų gamybai naudojamas grafitas, kuris buvo pakeistas metaliniu ličiu. Teigiamiems elektrodams naudojami ličio-ferorfosfato lydiniai, kuriems būdinga maža kaina ir mažas toksiškumas, taip pat paprastas apdorojimas.
Iš esmės mobilioji elektronika ir šiuolaikinės elektrinės transporto priemonės aprūpintos ličio jonų akumuliatoriais.
Privalumai ir trūkumai
Privalumai ir trūkumai iš švino rūgštinių baterijų
Argumentai už:
- Trumpą laiką jie gali perduoti dideles sroves (iki 10 C);
- Turėkite mažą kainą;
- Nereikia priežiūros;
- Galima valdyti žemoje temperatūroje, įskaitant įkrovimą.
Minusai:
- Išleidimas žemiau minimalaus lygio neleidžiamas;
- Mažas energijos suvartojimas, atsižvelgiant į bendrą svorį;
- Nepaisant to, kad įmanoma veikti šaltu oru, baterijos kartais užšąla, dėl ko prarandama talpa ir įtampa;
- Neskirti greitam įkrovimui, kurio metu jie taip pat yra toksiški;
- Trumpas eksploatavimo laikas - vidutiniškai apie 1 - 1,5 metų.
Gelio prietaisų pliusai ir minusai
Argumentai už:
- Sandarus kūnas;
- Geba veikti tiek vertikaliai, tiek horizontaliai;
- Atlaikyti ekstremalias temperatūras;
- Mažas vidinis varža, dėl kurios yra didelė srovės išvestis;
- Atsparumas vibracijai;
- Nėra pažeisti visiškai iškrauti;
- Tarnavimo laikas yra ilgesnis nei švino rūgšties akumuliatorių.
Minusai:
- Mažas energijos suvartojimas esant dideliam svoriui;
- Pastebimas įtampos kritimas, kai baterija išsikrauna;
- Kategoriškai neįmanoma greitai įkrauti;
- Perkraunami jie gali žlugti.
Šarminių baterijų privalumai ir trūkumai
Argumentai už:
- Per daug išsikrovę jie nesugeba, todėl ilgalaikis saugojimas nepraranda jų savybių;
- Dirbkite stabiliai žemoje temperatūroje;
- Šarminis išsiskyrimas yra mažesnis nei rūgštyje;
- Neišskirkite kenksmingų garų;
- Jie paprastai kaupia didelę masės vieneto talpą, dėl to jie ilgesnį laiką gali tiekti srovę.
Minusai:
- Įtampa yra mažesnė nei švino rūgšties, dėl kurios pasiekus reikiamus rodiklius matmenys padidėja;
- Kaina yra didesnė nei rūgščių.
Pliusai ir minusai apie nikelio ir metalo hibridines baterijas
Argumentai už:
- Ilgas tarnavimo laikas, jei jis naudojamas teisingai;
- Reikšminga išlydžio srovė;
- Leidžiama veikti šalnomis;
- Talpa neprarandama net atšiauriomis oro sąlygomis;
- Savaime išsikrauna pakankamai mažai;
- „Atminties efekto“ praktiškai nėra.
Minusai:
- Mažas energijos tankis, palyginti su kitomis rūšimis;
- Didelis svoris.
Ličio jonų baterijų privalumai ir trūkumai
Argumentai už:
- Didelis energijos pajėgumas masės vienetui;
- Žemas savaiminis išsiskyrimas;
- Jie neturi „atminties efekto“.
Minusai:
- Yra išleidimo riba, žemiau kurios negalima nusileisti;
- Yra jautrūs žemai temperatūrai;
- Jie praranda savo pajėgumus ilgalaikio saugojimo metu.
Norėdami suprasti, kurią bateriją geriau pirkti, pirmiausia turite nustatyti pagrindinius pasirinkimo kriterijus.
Kaip išsirinkti akumuliatorių?
Transportavimui naudojamos baterijos yra traukos ir starterio.
Starteriai reikalingi varikliams, sumontuotiems lengvuosiuose ir sunkvežimiuose, taip pat specialioje įrangoje.
Traukos varikliai yra skirti transporto priemonių elektriniams varikliams maitinti.
Norėdami pasirinkti tinkamą modelį, turite atkreipti dėmesį į šiuos parametrus:
- Elektrinio transporto rūšis;
- Pagrindinės techninės charakteristikos;
- Gamintojas;
- Kaina.
Elektrinio transporto rūšis
Kiekvienas diskas turi savo privalumų ir trūkumų. Todėl natūraliai kyla klausimas - kaip išsirinkti tinkamą?
Visų pirma reikia pasirinkti, kokiam transportui akumuliatorius parenkamas.
Biudžetiniai e-dviračiai dažniausiai būna su švino rūgštimi arba geliu, o tai kelia iššūkį. Juk toks transportas nėra lengvas ir dažnai tenka jį pakelti rankomis. Tą patį galima pasakyti ir apie elektrinius paspirtukus - atsižvelgiant į akumuliatorių, jų svoris viršija prietaiso, kurį būtų galima nešioti rankomis, svorį. Tačiau golfo vežimėliams, krautuvams, elektriniams motoroleriams ir kitai įrangai, kuri nereikalauja rankinio transporto priemonių judėjimo, tokios baterijos yra puikios.
Nikelio-kadmio modeliai yra gana įdomūs, tačiau jie netinka motoroleriams ir elektriniams dviračiams, nes jie yra nemažo dydžio. Tačiau elektromobiliui, laivui ir kitam upių transportui Ni-Cd bus geras pasirinkimas.
Kitas šarminių prietaisų porūšis - geležies-nikelio - tinka elektrinėms motorinėms transporto priemonėms kaip traukos priemonė.
Nikelio-metalo-hibrido ir ličio jonų modeliai turėtų būti pasirinkti elektrinėms transporto priemonėms, motoroleriams, dviračiams ir kt.
Pagrindinės techninės charakteristikos
kambarys | Specifikacijos | Rekomendacijos |
---|---|---|
1 | Talpa | Patikimiausias akumuliatoriaus energijos talpos apskaičiavimo būdas yra Wh - vatas per valandą, o tai reiškia galią, kurią akumuliatorius gali tiekti vatais per valandą. Norint sužinoti šį rodiklį, reikia padauginti įtampą iš talpos, apskaičiuotos Ah. |
2 | Standartinis dydis | Yra dvi baterijų serijos, priklausomai nuo pločio - E ir L. E - siauras, L - platus. |
3 | Nominali įtampa | Baterijos įtampa reiškia potencialų skirtumą, kuris yra panardintas į elektrolitą ir veikia kaip teigiami ir neigiami elektrodai. Įtampa nėra pastovi ir priklauso nuo akumuliatoriaus įkrovos lygio. Kita vertus, vardinė įtampa yra pastovi vertė, apibūdinanti konkretų modelį. |
4 | Optimali iškrovos riba | Iškrovos lygis, iki kurio saugu iškrauti akumuliatorių. |
5 | Kritinė iškrovos riba | Pavaros išsikrovimo lygis, kurio negalima kirsti, nes priešingu atveju gali sugesti baterija. |
6 | Darbo temperatūros diapazonas | Temperatūros diapazonas, kuriame akumuliatorius veikia geriausiai. |
7 | Ciklinis išteklius | Ciklo trukmė nurodo, kiek kartų diską galima įkrauti ir iškrauti, kol jis praranda savo veikimo charakteristikas. Pagal dabartinį GOST, jei prietaisas praranda 50% pradinės talpos, jį reikia pakeisti. |
8 | Gyvenimas | Tarnavimo laikas priklauso nuo naudojimo sąlygų ir techninių savybių. Šis skaičius gali svyruoti nuo 5 iki 20 metų. |
9 | % savaiminio išsikrovimo | Savaiminis išsikrovimas procentais, atsirandantis ilgalaikio prietaiso laikymo metu. |
10 | Mažiausias įkrovimo laikas | Laikotarpis, per kurį leidžiama visiškai įkrauti akumuliatorių. Mažiausias įkrovimo laikas svyruoja nuo 6 iki 15 valandų, priklausomai nuo modelio. |
11 | Priežiūra | Priežiūra reiškia, kad reikia reguliariai papildyti vandenį. Geriausias traukos akumuliatorių variantas nėra aptarnaujamas. |
Gamintojas ir ženklinimas etiketėmis
Kuris prekės ženklas yra geriausias akumuliatorius? Į šį klausimą atsakyti nėra lengva, tačiau šio segmento lyderiai rinkoje jau seniai yra nusiteikę.
Geriausios elektrinių transporto priemonių ir elektrinių dviračių akumuliatorių gamybos įmonės yra šios:
- „LG Chem“;
- „Panasonic“;
- „Samsung SDI“;
- BYD;
- CATL;
- AESC.
Populiarius bendrojo naudojimo modelius gamina ROBITON, CSB, „Energia“, „RDrive“, „Chilwee“, „Ventura“, AKTEX (Irkutsko akumuliatorių gamykla) prekės ženklai.
Kad išvengtumėte klaidų renkantis, turėtumėte atkreipti dėmesį į baterijos ženklinimą. Pagrindinis dokumentas, galiojantis akumuliatorių pramonėje tam tikrą laiką, yra DIN.
DIN yra Vokietijos pramoninis standartas, plačiai paplitęs Europoje ir palaipsniui pakeičiamas ETN standartu. Pagal DIN standartą skaitiniai žymėjimai skaitomi taip.
Pirmasis skaitmuo yra vardinė įtampa (1-2 - 6V, 5-7 - 12V). Antrasis ir trečiasis skaitmenys yra nominali talpa. Ketvirtas, penktas ir šeštas skaitmenys yra unikalus kodas, kuriame pateikiama gamintojo informacija. Septintas, aštuntas ir devintas skaitmeninis žymėjimas yra CCA šalto sukimo srovė.
CCA matuojamas amperais ir yra akumuliatoriaus pradinio veikimo matas. Kuo didesnė šalčio sukimo srovė, tuo geriau. CCA matavimui yra įvairių metodų - SAE, DIN, IEC, EN, JIS. Lygindami skirtingų diskų CCA, turėtumėte įsitikinti, kad abiejų modelių parametrai yra nurodyti pagal tą pačią metodiką.
Kiek kainuoja akumuliatorius, priklauso nuo įrenginio tipo, galios ir paskirties. Paprastai tariant, švino rūgštinės baterijos kainos požiūriu yra nebrangios ir pigesnės nei liejimo rūgšties ir gelio baterijos. Šiuo atveju traukos baterijos, kaip taisyklė, yra brangesnės nei starterio ir atsarginės baterijos.
Kokybiškų modelių įvertinimas 2020 m
„ROBITON VRLA 6–4,5 4,5 Ah“
Gamintojas: ROBITON.
Įtampa (vardinė): 6 voltai.
Matmenys (g / val. / Plotis): 70x101x47 mm.
Svoris - 700 g.
Vidutinė kaina - 395 rubliai.
„Robiton“ švino rūgšties akumuliatorius, vožtuvas reguliuojamas ir apsaugotas nuo elektrolitų nutekėjimo. Prietaisas yra visiškai paruoštas naudoti ir tinka elektrinėms transporto priemonėms, tokioms kaip motoroleriai ir motociklai. Nominalus darbo t0 lygus 20 0C, tačiau baterija gali efektyviai veikti net esant +500C. Itin žema temperatūra -20 ° C0C. Laikant kambario sąlygomis, savaiminis išsiskyrimas yra 2-3% per mėnesį. Maksimalus tarnavimo laikas yra 5 metai.
Privalumai:
- užplombuotas;
- nereikia priežiūros;
- esant plačiam darbinių temperatūrų diapazonui;
- mažas savaiminis išsikrovimas;
- saugumas;
- gali būti naudojamas UPS;
- tinka montuoti patalpose.
Trūkumai:
- kaina;
- mažas energijos suvartojimas.
CSB GP 1272 7,2 Ah
Gamintojas: CSB.
Įtampa (vardinė): 12 voltų.
Matmenys (g / val. / Plotis): 150x94,3x64,8 mm.
Svoris - 2,4 kg.
Vidutinė kaina - 1200 rublių.
Standartinė Taivano prekės ženklo „CBS Battery“ sandari švino rūgšties akumuliatorius. Pagaminta pagal AGM technologiją ir gali būti taikoma UPS. Geba veikti tiek cikliniu, tiek buferiniu režimu. Darbinės temperatūros diapazonas - nuo -150Nuo +400C. Naudojant, vandens užpilti nereikia, kruopščiai prižiūrint, jo tarnavimo laikas yra 5 metai. Prietaisą galima laikyti ilgiau nei šešis mėnesius be įkrovimo 26 val0NUO.
Privalumai:
- geras energijos suvartojimas;
- įkraunamas;
- labai efektyvus;
- nereikia priežiūros;
- turi mažus matmenis;
- eksploatavimo sauga;
- atsparumas iškrovimui;
- didelis patikimumas.
Trūkumai:
- svoris.
„Ventura GP“ 12–9 9 Ah
Gamintojas: Ventura.
Įtampa (vardinė): 12 voltų.
Matmenys (g / g / g): 100x65x151 mm.
Svoris - 2,5 kg.
Vidutinė kaina - 1300 rublių.
Švino ir rūgšties saugykla 9 Ah talpos elektrinei transporto priemonei, pagamintai naudojant AGM technologiją - stiklo pluošto separatorius impregnuotas skystu elektrolitu. Dėl prietaiso viduje esančio viršslėgio vožtuvo palaikomos stabilios slėgio vertės, užtikrinančios teisingą cheminių reakcijų, ypač dujų rekombinacijos, perdavimą.Mažas dujų išsiskyrimas, mažas vidinis atsparumas, puikus našumas esant dideliam srovės išleidimui, jokių apribojimų transportavimo metu - tai yra šio modelio charakteristika. Prietaiso tarnavimo laikas yra 5 metai su 250 pilno įkrovimo ciklų.
Privalumai:
- platus pritaikymo spektras;
- nereikia pilti vandens;
- horizontalus ir vertikalus montavimas;
- sandarus korpusas;
- kokybiškos medžiagos;
- su apsauginiais vožtuvais;
- su mažu savaiminiu išsiskyrimu.
Trūkumai:
- nedidelis cikliškumas.
Energija Е0201-0019 7 Ah
Gamintojas: Energy.
Įtampa (vardinė): 12 voltų.
Matmenys (g / val. / Plotis): 151x94x65 mm.
Svoris - 2,1 kg.
Vidutinė kaina - 1300 rublių.
Tai Rusijos eksploatuoti netinkama pavara, atlaikanti didelę apkrovą net sunkiausiomis eksploatavimo sąlygomis. Pagrindinis prietaiso bruožas yra absorbuotas, o ne skystas elektrolitas. Pagaminta iš labai grynų medžiagų ir tvirtų grotelių bei plokščių. Galima montuoti bet kurioje padėtyje ir tinka UPS. Darbinės temperatūros diapazonas - nuo -150Nuo +500C. Maksimalus tinkamo naudojimo laikas yra 5 metai, buferio režimu - 15 metų.
Privalumai:
- stabilus darbas;
- atsparumas vibracijai;
- vožtuvo reguliavimas;
- nereikia pilti vandens;
- pakankamas pajėgumas;
- tinka montuoti patalpose;
- mažas savaiminis išsiskyrimas.
Trūkumai:
- išlaidos.
„RuTrike 6-DZM-12“
Gamintojas: RuTrike.
Įtampa (vardinė): 12 voltų.
Matmenys (l / w / h): 151x100x99 mm.
Svoris - 4,2 kg.
Vidutinė kaina - 2 750 rublių.
Gelio tipo traukos akumuliatorius su dujų rekombinacijos sistema yra specialiai sukurtas elektriniam transportavimui - dviračiams, motociklams, paspirtukams, paspirtukams, vežimėliams ir kitiems įtaisams, pagrįstiems elektrine pavara. Talpa yra 16 Ah. Jo ciklo trukmė yra iki 700 ciklų, o leistinas išleidimo gylis yra 80 procentų. Tai žymiai padidina kelionės laiką be įkrovimo. Galima laikyti be įkrovimo 15 mėnesių ne aukštesnėje kaip 25 ° C temperatūroje0C ir sumontuoti bet kurioje padėtyje. Transportavimui nėra jokių apribojimų. Buferinio režimo tarnavimo laikas yra 5 metai.
Privalumai:
- užplombuotas;
- be priežiūros;
- atsparus giliems išmetimams;
- atsparus smūgiams;
- ugniai atsparus ABS korpusas;
- atsparus vibracijai.
Trūkumai:
- mažos energijos sąnaudos masės vienetui.
„Chilwee 6-DZM-20“
Gamintojas: „Chilwee“.
Įtampa (vardinė): 12 voltų.
Matmenys (g / g / g): 170x77x181 mm.
Svoris - 7 kg.
Vidutinė kaina - 4700 rublių.
Kinijos gamintojo traukos gelio akumuliatorius su atvirkštiniu poliškumu ir 28 Ah energijos talpa. Pagaminta pagal GEL technologiją. Buferio režimu prietaisas gali veikti iki 5 metų. Ciklinis tarnavimo laikas (įkrovimas / iškrovimas) - daugiau nei 700 ciklų.
Privalumai:
- neaptarnautas;
- užplombuotas;
- su VRLA sistema;
- didelis iškrovimo pajėgumas;
- aukštos kokybės lydinio grotelės;
- neturi kadmio;
- maža dujų emisija;
- nekenksmingas aplinkai.
Trūkumai:
- svoris.
RDrive 6 DZM 20 elektro
Gamintojas: RDrive.
Įtampa (vardinė): 12 voltų.
Matmenys (g / g / g): 170x77x181 mm.
Svoris - 7 kg.
Vidutinė kaina - 5500 rublių.
Švino ir rūgšties giluminio išlydžio srovės šaltinis, kurio energijos talpa 28 Ah. Skirtas cikliniam veikimui. Pagaminta pagal Silica GEL technologiją, kuriai būdingas sutirštėjęs gelio elektrolitas ir dujų rekombinacijos sistema. Poliškumas yra atvirkštinis. Puikiai tinka elektrinėms transporto priemonėms, tokioms kaip dviračiai, motociklai, paspirtukai, triračiai motociklai ir kiti elektra varomi įrenginiai. Atlaiko iki 400 iškrovimo ciklų.
Privalumai:
- geras energijos suvartojimas;
- nereikia priežiūros;
- gerai perkelia kategoriją į „nulį“;
- aukštos kokybės grotelės.
Trūkumai:
- reikšmingas svoris;
- praranda cikliškumą.
„Trojan U1-AGM“
Gamintojas: Trojan.
Įtampa (vardinė): 12 voltų.
Matmenys (l / w / h): 207x132x174 mm.
Svoris - 12 kg.
Vidutinė kaina yra 13 000 rublių.
JAV neprižiūrima traukos akumuliatoriaus tipo AGM, pagaminta JAV su sieros rūgštimi impregnuotais stiklo pluošto separatoriais. Baterijos talpa yra 29 Ah. Įrengtos sustiprintos plokštės ilgam tarnavimo laikui. Polipropileno korpusas apsaugo nuo mechaninių ir šiluminių pažeidimų, todėl prietaisą galima naudoti sunkiomis sąlygomis.
Privalumai:
- didelis našumas;
- atsparus smūgiams;
- atsparumas vibracijai;
- pailgėjęs eksploatavimo laikas;
- su nuimamomis nešimo rankenomis;
- su apsauginiu vožtuvu.
Trūkumai:
- reikšmingas svoris.
Ličio jonų ryklys / ryklys juodas 48V 16Ah
Gamintojas: LG.
Įtampa (vardinė): 48 voltai.
Vidutinė kaina yra 28 000 rublių.
Ličio jonų akumuliatorius, kurio energijos talpa yra 16 Ah, kuris savo pavadinimą gavo dėl specialios korpuso formos. Skirtas dviračiams. 25-50 km atstumui įveikti pakanka vieno įkrovimo - atsižvelgiant į kelio sąlygas, važiavimo ypatybes ir transporto priemonės svorį. Ši baterija gali būti naudojama kartu su variklių ratais iki 2000 vatų imtinai. Be to, įrenginyje yra specialus užraktas, neleidžiantis jo pavogti iš dviračio, ir trikampis kištukas, po kuriuo yra jungiklis, USB lizdas ir įkrovimo jungtis. Tarnavimo laikas priklauso nuo veikiančių įrenginių ir vidutiniškai svyruoja nuo 3 iki 5 metų. Pilnų įkrovimo ciklų skaičius yra 1000, o tai yra puikus rezultatas. Pasiekus šį indikatorių, akumuliatoriaus talpa sumažėja iki 85%. Norėdami laikyti ilgą laiką, diską turite įkrauti kas du mėnesius.
Privalumai:
- funkcionalumas;
- paprastas montavimas;
- patogus išdėstymas;
- greitas atleidimas;
- palaiko sroves iki 40A;
- su įkrovimo indikatoriumi;
- didelis cikliškumas;
- apsauga nuo drėgmės.
Trūkumai:
- nestabilus darbas esant nulio temperatūrai;
- silpnos tvirtinimo detalės.
Ličio jonų 18650 48V 26Ah 25A
Gamintojas: Kinija.
Įtampa (vardinė): 48 voltai.
Matmenys: 433x115x77 mm.
Svoris - 6,4 kg.
Vidutinė kaina yra 30 000 rublių.
Ličio jonų baterija, skirta elektriniams paspirtukams ir elektriniams dviračiams įrengti, kuri yra patraukli tiek energijos, tiek 26 Ah energijos sąnaudų atžvilgiu. Leidžia nuvažiuoti didžiulius atstumus vienu įkrovimu. Ciklo trukmė yra nuo 500 iki 800 ciklų, o tai yra labai didelė vertė.
Privalumai:
- didelė galia ir talpa;
- aukštos kokybės ląstelės;
- didelis cikliškumas;
- ilgas tarnavimo laikas;
- efektyvumas.
Trūkumai:
- svoris;
- auksta kaina.
Jei turite patirties naudojant baterijas, aprašytas reitinge, ar įdomesnį modelį, papasakokite apie tai komentaruose.