Bästa trehjulingar (trikes) för 2020

0

Städer förknippas alltmer med folkmassor och livliga vägar. Smidiga, relativt lätta fordon kommer till undsättning. I megastäder föredrar många människor motorcyklar eller trehjulingar. Vad är en trehjuling eller en trike, hur man väljer den, vad man ska leta efter, vilka misstag kan göras när man väljer, lärde redaktörerna på webbplatsen “bestx.htgetrid.com/sv/”.

Tricycle och trike: vad är det?

En trehjuling kan kallas vilket fordon som helst som har tre hjul. Det här är cyklar med tre hjul och motorcyklar. Det är sant att vissa sätts i rörelse på grund av pedalernas vridning, medan den senare inte kan fungera utan motor.

En trike är en typ av trehjuling, en motorcykel med tre hjul, varav två är bakre och en fram. Du hittar namnet - auto rickshaw - detta är också ett trehjuligt fordon för transport av människor, vanligt i asiatiska länder.

En trehjulig motorcykel har ökad gaffellängd, de två bakhjulen kan dekoreras med spikar och motorn är oftast placerad bak.

Trehjuliga motorfordon måste registreras hos trafikpolisen. I slutet av 2013 uppstod till och med en separat kolumn - B1. Det betyder att en person kan köra trehjulingar eller fyrhjulingar. De som äger kategorin "B" kan också köra denna motorcykel. Nivå "A" räcker om fordonet har en motor mindre än 50 cm3.

Varför behöver en motorcykel tre hjul?

En av fördelarna med en triker är dess stabilitet, som uppnås genom tre hjul. För att kunna röra dig på en motorcykel eller tvåhjulig cykel måste du hålla balansen bra, annars kan du falla. För att rulla över på en triker måste du försöka, även i händelse av en kollision.

Många gillar designen av trehjulingar. Det kanske inte är den viktigaste faktorn när du väljer, men riktiga fans av rörelse vill att deras fordon inte bara ska vara kraftfullt utan också snyggt.

Historisk referens

Den första trehjuliga transporten var ånga och kallades "Cugno big cart." Den dök upp 1790 och körde långsamt. På en timme kunde den bara köra 5 kilometer.

1800-talet gav världen ytterligare en ångtransport, kallad Sarpolle. Men snart var ångbilen inte längre relevant på stadsvägar. Det ersattes helt av bensin. Människor med en genomsnittlig budget föredrog ändå trehjulingar, eftersom det var en lyx att köpa en hel bil. Och 1906 dök den första trehjulingen upp. Dess skapare, designern Morgan, installerade två tomhjul och lämnade ett under föraren.

Efter en liten lugn återfick trikes sin popularitet i slutet av andra världskriget. Vid denna tidpunkt var enkel och maximal budgettransport viktig. Det började produceras på alla större bilfabriker i Europa. Den trehjuliga motorcykeln med sidovagn var den mest använda transporten i Sovjetunionen i mitten av 1900-talet.

Idag är motorfordon inte så efterfrågade som de brukade vara.Människor föredrar bilar som rymmer alla familjemedlemmar och kan röra sig bekvämare. Tre-hjuliga modeller kan ses på utställningar. Och ofta är det viktigaste i dem inte kraft, utan design.

Hur skiljer det sig från en fyrhjuling?

En fyrhjuling är en motorcykel med fyra hjul. Topphastigheten är över 25 km / h, medan motorns kapacitet ofta är mindre än 15 kW. I Ryssland kan en fyrhjuling ha både PTS och PSM. För körning krävs också körkort.

I Europa har två kategorier införts för att köra ATV för att skilja sig från konventionella fordon på lagstiftningsnivå.

Typer

Klassificering efter hjularrangemang:

  • trike - en modell med två bakhjul och en fram;
  • trehjuling - kan innehålla maskiner med en bak och två framhjul.

Produktionstyp:

  • Anpassade - exklusiva modeller som har visat sig genom omarbetning av cyklar eller bilar. Trikes av imponerande storlek och brutal design skapas för utställningar. De ses inte ofta på vägen.
  • Seriell - Yamaha, Honda, Harley-Davidson. De har också en snygg design, men de har också bra egenskaper. Vi har införlivat tekniska innovationer som får dig att känna dig bekväm på vägen.

Syfte:

  • Det är värt att nämna separat om lastmodellerna. De används överallt på gårdar, i hushåll, i byggandet. Stabila och rymliga, de är också användbara för fiske och jaktturer. Lastmotorer är inte rädda för hårt arbete, så motorn är installerad där från 110 cm3... Det förbrukar cirka 5 liter bränsle per 100 km. För att köra detta fordon behöver du en kategori "A".
  • En drivtrike är en enkel design med ett stort framhjul och två bakhjul, liknande karting. Gas och broms görs både genom styrning och genom foten. De accelererar till 65 km / h. Oftast köps de för tävlingar.

Det finns trehjulingar designade för racing. De rör sig uteslutande på en plan yta. Du bör inte använda dem någon annanstans än en stadion med en speciell beläggning.

Turistbilar är inte kräsna på vägytan. Trikes väljs oftast för att transportera gods eller transportera människor.

Populära utländska typer av trehjulingar:

  • Bajaj Re 600 - indisk tillverkad - är en modell vars syfte är att transportera varor eller människor. Används ofta som en vägtaxi. I vanliga människor kallas det "myra". Ett ekonomiskt och lättanvänt transportsätt.
  • Carvel One. Dess särdrag är en lutande kaross, kompakthet och manövrerbarhet. Det finns ett passagerarsäte bakom föraren. Ekonomiskt att använda. Förbrukar 6 liter per 100 km. bränsle. Maxhastigheten är 185 km / h. Motorcykelutrustning gjorde ett stänk när den först presenterades 2007. Modellen är ganska dyr och exklusiv. I detta avseende släpptes 188 Carvel One.
  • T-REX - handgjord. Original sportig design, men också hög kostnad. Som regel är kroppen tillverkad av glasfiber så att produktens totala vikt blir mindre. De satte en kraftfull motor - 197 hk. T-REX når en hastighet på 100 km / h på 3,9 sekunder. Maxhastigheten är 230 km / h.

Med dina egna händer

Produktionen av hemgjorda trehjulingar är utbredd i Ryssland och utomlands. Olika baser används. Inhemska uppgraderingsälskare föredrar Java, Dnepr, Ural, etc. som bas. För att göra en maskin med lägre effekt kan du använda en moped. Det är inte många som bestämmer sig för att använda importerade cyklar, det är dyrt.

För att arbeta måste du få:

  • profilrör;
  • trike ritningar.

Diagrammen finns på Internet, axeln är ibland hämtad från en gammal cykel, motorn är från en Zaporozhets eller Zhiguli. Du kan inte göra utan extra kostnader för platser, lampor etc.

Vilken är bättre att köpa

Fordonet, som alltid är så noggrant utvalt, måste vara:

  • snygg;
  • ha en pålitlig struktur för att vara säker;
  • tillverkad med den senaste tekniken för att vara så bekväm som möjligt;
  • kraftfull och snabb.

Om vi ​​pratar om en drivtrike som körs på ett batteri, finns följande urvalskriterier:

  • Vuxenmodellen måste kunna bära betydande vikt. Därför är dess bärförmåga högre. Det finns trikes som tål mer än 100 kg. För att inte vara rädd för att flytta i hög hastighet är det bättre att välja just sådant.
  • Hastigheten beror direkt på motorns kraft. För att vinna tävlingar måste motorn vara kraftfullare och för att njuta av drivande, mindre kraft. Bra motorer tömmer batteriet snabbare. Moderna modeller accelererar till 30 km / h, en nybörjare kan välja en bil som täcker 5 kilometer i timmen.
  • Tiden som cykeln är utan laddning beror på batteriets kapacitet. Ju högre värde, desto längre kan det lämnas oladdat. Racerbilar har stor batterikapacitet.

En trehjulad motorenhet är mer relaterad till motorcyklar. Den kan nå höga hastigheter, över 65 km / h. Den köps för en bekväm åktur, resor och underhållning.

Vilket företag är bättre

Det finns ett stort antal modeller av utländsk och rysk produktion. Nedan följer några av de mest populära problem som producerar trehjulade enheter.

VarumärkeKort beskrivning
Harley-davidsonPremium Trikes. Företaget har släppt Tri Glide® Ultra, en 2020-modell. Det kan målas i olika färger, väljer kunden själv från den utvecklade paletten. Hög effekt uppnås tack vare motorn med stor kapacitet. 1868 cm3 - omkörningsdynamik. Alla rörelser är lätta och självsäkra. Reflextm defensiva ryttarsystem med avancerat chassi, broms och motorreglage. Infotainment-systemet hjälper dig att prata samma språk som fordonet. Utrustad med förbättrad fjädring, sexväxlad växellåda, bagageutrymme, LED-dimljus och mer. Perfekt för långa resor.
StelsKinesiskt varumärke. Många modeller av rysk montering. Populär modell Desna 200. Assistent inom jordbruket, det är bekvämt att flytta utanför staden, rymlig. Till ett pris - 140.000 - 160.000 rubel. Utrustad med en bensinförgasarmotor, luftkylsystem.
LifanEn av ledarna bland trehjulingar. Maskinerna är utrustade med bekväma stora karosserier, kraftfulla och ekonomiska motorer, kickstarter start, pålitlig växellåda. Den kinesiska maskinen kommer att vara särskilt användbar på landsbygden.
ZiDEnheter monterade i Ryssland. På exemplet med ZiD 50-02-modellen. Trike med en bensinmotor. Accelererar till 50 km / h. Starkt, pålitligt och härdat köps som regel för att transportera varor på gårdar, inom jordbruket. Dess kostnad börjar från 70 000 rubel.

Betyg för trehjulingar av hög kvalitet (trikes) för 2020

I en genomgång av de bästa trikes designade för racing, resor och enkel rörelse runt staden tar Harley-Davidson den ledande positionen, de nya artiklarna listas nedan. Modellernas popularitet är relaterad till deras design, modifiering, prestanda och funktionalitet. Varumärket har en nackdel - den mycket höga kostnaden. Enheten kan köpas i en butik eller beställas online.

De bästa trehjulingarna för rekreation och promenader 2020

Harley-Davidson CVO

Genomsnittspris: från 4 669 000 rubel.

Beskrivning:

Custom Vehicle Operations ™ 2020 är ett måste för motorsportfans. Den är utrustad med många funktioner. Milwaukee-Eight-motorn har en volym på 1,9 liter. Nattkörning görs säkert av Daymaker-strålkastaren. Varumärket har utvecklat handtag, pedaler, spakar och fotstöd speciellt för denna modell. BOOM! ™ Box GTS ansvarar för infotainment-enheten. Tack vare H-D ™ Connect och Reflex ™ Defensive Rider Systems kan du ansluta enheten till din smartphone. Framhjul - 19 tum, bak - 18.

Andra egenskaper:

  • motor - insprutning, 1923 cm3;
  • antal cylindrar - 2 st.
  • 6-växlad växellåda.

Fördelar:

  • snyggt utseende, specialutvecklad design;
  • utrustad med de senaste tekniska anordningarna för komfort och säkerhet på vägen;
  • märkesmotorcykel - prestigefylld;
  • hög kraft;
  • hållbarhet.

Nackdelar:

  • högt pris;
  • måste vänta ett tag, såld på beställning.

Doohan 1200W elektrisk skoter

Genomsnittspris: 219 900 rubel.

Beskrivning:

En elektrisk skoter med en tysk Bosch-motor från ITANK 2.0 gör att du bekvämt kan röra dig i staden. På 4,6 sekunder tar scootern en hastighet på 50 km / h. På den kan du röra dig inte bara på en plan yta utan också på grov terräng. Utan laddning kommer han att kunna resa 80 km. Batteriet är fulladdat på 6 timmar. Stora breda hjul med en diameter på 55 cm gör enheten stabil och dess lastkapacitet är 150 kg.

Andra egenskaper:

  • trehjulingskraft 1200 W.
  • maximal hastighet - 45-50 km;
  • bakre enhet;
  • ramen är gjord av stål;
  • skivbromsar.

Fördelar:

  • universellt fordon - lämpligt för vuxna och ungdomar;
  • hållbarhet;
  • färdas långt utan att ladda batteriet;
  • snabb batteriladdning;
  • du kan åka på vilken terräng som helst.

Nackdelar:

  • relativt höga kostnader.

T-REX 14RR

Genomsnittspris: från 3 796 000 rubel.

Beskrivning:

Trehjulingen från Campagna Motors drivs av en 1352cc DOHC Kawasaki-motor med 197 hk. Detta räcker för att nå en hastighet på 230 km / h på 3,9 sekunder. Glasfiber är karossmaterialet. Modellen är således lätt, med höga korrosionsskydd och mekaniska egenskaper. Förresten, detta är den bredaste trike i hela världen.

Fördelar:

  • accelererar snabbt till hög hastighet;
  • Vacker design;
  • Glasfiberkroppen är inte rädd för rost;
  • lämplig inte bara för promenader utan också för racing.

Nackdelar:

  • högt pris;
  • du kan bara röra dig på en plan yta.

De bästa trehjulingarna för turism 2020

Harley-Davidson Tri Glide

Genomsnittspris: från 3 500 000 rubel.

Beskrivning:

Kraftfull motor - 1868 cm3 - låter dig få hög hastighet och känna dig trygg. Ett avancerat elektroniskt dynamiskt länksystem ansvarar för kommunikationen mellan de främre och bakre bromsarna. Traktionskontrollsystem gör enheten stabil i kurvtagning. Harley-Davidson anpassade upphängningen för Trike, vilket resulterade i en smidig körning och utmärkt hantering. BOOM! ™ Box GTS är ett system utformat för information och underhållning.

Andra egenskaper:

  • motor - Twin-Cooled ™ Milwaukee-Eight® 114;
  • cylinderdiameter - 102 mm.
  • sexväxlad växellåda;
  • utrustad med ett elektroniskt bränsleinsprutningssystem.

Fördelar:

  • 7 färgalternativ att välja mellan;
  • snyggt, brutalt utseende;
  • vägsäkerhet;
  • hög hastighet;
  • möjligheten att ansluta till en smartphone.

Nackdelar:

  • högt pris;
  • måste vänta ett tag, såld på beställning.

FRIHJULARE

Genomsnittspris: från 2 700 000 rubel.

Beskrivning:

Harley-Davidsons FREEWHEELER blandar anpassad minimal styling med det förtroende som en trehjuling kan ge. Cykeln drivs av en Milwaukee-Eight® 114-motor för höga hästkrafter.Denna modell har förbättrad omkörning och accelererande dynamik. Tack vare det förbättrade bromssystemet känner föraren sig trygg. Jämn körning och enkel hantering är turupphängningen. Tillverkaren dekorerade enheten med vackra bobtailskärmar.

Andra egenskaper:

  • motor - Milwaukee-Eight® 114;
  • cylinderdiameter - 102 mm.
  • sexväxlad växellåda;
  • utrustad med ett elektroniskt bränsleinsprutningssystem.

Fördelar:

  • unik design;
  • förmågan att välja en färg - 5 alternativ;
  • fullständig säkerhet på vägen;
  • utrustad med de senaste tekniska enheterna, vilket gör användningen ännu bekvämare.

Nackdelar:

  • högt pris;
  • måste vänta ett tag, såld på beställning.

VALKYRIE TRIKE

Genomsnittspris: du kan köpa på auktion från 760 000 rubel, det finns webbplatser som erbjuder ett lägre pris, du måste vara uppmärksam på körsträckan. Till och med en trike som släpptes 1997 upphör aldrig att vara lämplig och relevant.

Beskrivning:

Hondas brutala VALKYRIE TRIKE gör varje resa bekväm. Bekvämt säte, stabila hjul tar hand om säkerheten på vägen.

Andra egenskaper:

  • motor - 1 500 cm3.;
  • 6 cylindrar;
  • enhet - kardan.

Fördelar:

  • Vacker design;
  • kraftfull motor;
  • bekvämt för långväga resor.

Nackdelar:

  • relativt höga kostnader.

Bästa lasthjulingar 2020

Godsvagnar är inte mindre populära. Det här är relativt billiga bilar med och utan hytt. Oerstattliga hjälpare inom jordbruket. De gör livet utanför staden enklare och bekvämare, enligt köpare. Lämplig för permanent användning.

Lifan 250

Genomsnittspris: från 160 000 rubel.

Beskrivning:

Lastmodell från 2020-utgåvan. Lämplig för transport av varor inom jordbruket. Har vattenkylning, förstärkt upphängning. Självhöjande kropp, förlängd - 210 cm.

Andra egenskaper:

  • motor - fyrtakts, 200 cm3;
  • lyftkapacitet - 700 kg .;
  • låda med 5 växlar.

Fördelar:

  • överkomligt pris;
  • lämplig för transport av tunga föremål;
  • den långsträckta kroppen låter dig transportera stora föremål.

Nackdelar:

  • lämpar sig endast för arbete utanför staden.

Desna 200

Genomsnittspris: från 155000 rubel.

Beskrivning:

Motorcykel av det kinesiska märket Stels, monterat i Ryssland. Hanterar allt hårt arbete. Den kan bära upp till 300 kg i en låda. Enkel struktur, enheten är lätt att underhålla.

Andra egenskaper:

  • fyrtakts 200 cc motor3;
  • tankkapacitet - 11 liter;
  • maximal effekt - 13,9 hk

Fördelar:

  • överkomligt pris;
  • gummi 200 är lätt att underhålla;
  • kommer att hjälpa till med transport av byggmaterial och andra varor.

Nackdelar:

  • lyftkapaciteten är lägre än den tidigare modellen.

BAJAJ MAXIMA

Genomsnittspris: 340 000 rubel.

Beskrivning:

Lasttrike från Bajaj Auto Ltd. Assistent vid transport av gods, kör på diesel. Designad för en passagerare. Motorn är placerad på maskinens bakre del.

Andra egenskaper:

  • fyrtaktsmotor med en volym på 470,5 cm3;
  • tankkapacitet - 8 liter;
  • maximal effekt - 6,94 kW vid 3400 rpm.

Fördelar:

  • tillverkaren ger 3 års garanti;
  • kommer att kunna bära tunga föremål, bärförmåga - 500 kg;
  • har en stängd stuga - du kan utföra transporter i alla väder.

Nackdelar:

  • kostnaden är högre än de två föregående alternativen.

Idag är trehjulingar mer en lyxartikel än ett transportmedel, särskilt när det gäller sportmodeller. De blir mer och mer som små bilar. Genomsnittspriset för denna typ av transport är många gånger högre än kostnaden för en genomsnittlig bil. Det är därför modeller med originella snygga mönster sällan ses på vägen.

Lämna en recension

Vänligen skriv din kommentar!
Vänligen ange ditt namn här

Jag har läst villkoren Användaravtal *