️🏍️ Najlepšie motocykle pre dievčatá do roku 2020

0

Prvý motocykel bol vyrobený v roku 1885 a odvtedy počet fanúšikov tohto vozidla iba rastie. Dvojkolesové „kone“ milujú nielen muži - ženy nie sú o nič menej úspešné v ovládaní motocyklov. Redakcia stránky „bestx.htgetrid.com/sk/“ vám ponúka prehľad najlepšej motocyklovej dopravy pre dievčatá pre rok 2020.

Motocykle - čo sú

Vozidlo na dvoch (niekedy troch) kolesách, vybavené motorom - to je motocykel. Medzi hlavné rozlišovacie znaky týchto vozidiel treba spomenúť vertikálne sedenie vodiča, prítomnosť bočných plošín a stupačiek, ako aj bezprevodové ovládanie predného kolesa s funkciou natáčania.

Existujú nasledujúce typy motocyklov:

  1. Klasická;
  2. turista;
  3. cruiser;
  4. Enduro;
  5. športová;
  6. electric;
  7. Scooter.

Klasický motocykel

Najskôr sa objavili bicykle klasického typu a v skutočnosti sú transportné na každý deň. Ich dizajn sa vyznačuje minimalizmom, ľahkou údržbou a jednoduchým používaním. Ale moderná klasika často používa technológie, ktoré vychádzajú zo športu.

Klasické bicykle môžu byť akejkoľvek veľkosti (od 50 do 2 000 cm3), ale všetkých spája jeden dôležitý faktor - geometria pristátia pilota. V klasických prevedeniach je to rovné, to znamená, že vodič sedí rovno, neopiera sa dozadu ani sa predkláňa s opierkou o volant. Tento typ jazdy je najvýhodnejší pre dlhodobé riadenie.

Predpokladá sa, že najlepší zástupcovia klasických bicyklov sú „Japonci“. Ako napríklad Kawasaki ZRX-1200, Suzuki GSF-1200 Bandit, Yamaha XJR-1300.

Streetfighters sú tiež považovaní za klasiku - motorky, ktoré pochádzajú zo športu. Street Fighter je v podstate športový bicykel s minimálnym obkladom, ktorý je nevyhnutný pre jazdu v meste.

turista

Turistické modely vyšli z klasiky. Medzi ich hlavné vlastnosti patrí veľká kubatúra a vybavenie s plastovou kapotážou. Turistické motocykle sa považujú za prechodné obdobie medzi klasickým a športovo-turistickým dizajnom. Turistov od ostatných odlišuje nižší výkon a neprispôsobivosť pre rýchlu jazdu. Ale na dlhé cesty po asfaltových cestách sú dokonalé.

Turistické motocykle vedú v rade mnohých špecializovaných firiem. Jednou z výhod je, že je veľmi pohodlné cestovať na medzimestských trasách, a počet dostupných možností, ktorými sú zariadenia vybavené, ich porovnáva s výkonnými automobilmi. Medzi nevýhody patria vysoké náklady, ako aj značná veľkosť a hmotnosť, kvôli ktorým sa zle hodia do mesta.

krížnik

Križníky sú radom motorových vozidiel, ktoré boli z veľkej časti formované technológiou Harley-Davidson.Tento svetoznámy výrobca bicyklov sa zaoberá výrobou krížnikov, pričom zachováva dizajn a dodržiava dizajnové prvky.

Pre krížniky sú charakteristické oceľové rámy z duplexu alebo poloduplexu, plastové opláštenie v podobe hlbokých blatníkov a veľké bočné kryty, množstvo pochrómovaných častí, kolesá rovnakého priemeru, v ktorých je zadné koleso výrazne širšie, ako aj samostatné sedadlá pre cestujúcich a vodiča. Široké kormidlo špecifického tvaru zaisťuje pristátie pilota tak, aby sa jeho telo mierne odkláňalo dozadu. Stupačky vám zároveň umožňujú držať nohy pri motore - pred sebou. Kufre na batožinu sú koncipované ako bočné tašky a palivová nádrž má tvar slzy. Pohodlné zadné odpruženie s jedným alebo dvoma tlmičmi tlmí nerovnosti na ceste, vďaka čomu je krížnik dobrou voľbou pre použitie v teréne.

Križníky sú vo všeobecnosti zosobnením životného štýlu motorkárov, ale zároveň sa považujú za dosť konzervatívnu triedu bicyklov, ktorá zahŕňa aj:

  • dragster - popularita takýchto modelov je založená na rýchlostných charakteristikách, ktoré umožňujú dragsterom na priamych úsekoch cesty obísť aj športové bicykle;
  • luxusné krížniky - vďaka svojmu vybaveniu sú vhodné na dlhé cesty;
  • silové krížniky sú výkonné a vysokorýchlostné vozidlá, ktorých motor sa vyznačuje veľkou kubatúrou - viac ako 100 koní. Z hľadiska dynamiky akcelerácie sú blízke športovým možnostiam;
  • zvyk - vyčnievajú z ostatných továrenských bicyklov a sú na trhu prítomné buď vo forme jedinečných vzorov, alebo vo forme limitovaných edícií. Čiastočne poskladané zo sériových dielov, ktoré sú doplnené o tie, ktoré vytvoril priamo tvorca motorky.

Enduro

Názov triedy pochádza z anglického slova „endurance“. Enduros sú určené na jazdu po zlých cestách a terénoch, sú však schopné rezania aj po mestských asfaltových cestách, a preto sú také motocykle vybavené všetkým potrebným osvetľovacím zariadením. Enduros sú vybavené dlhými cestovnými odpruženiami na prekonanie nerovného terénu, rovnako ako širokým a vysokým predpažbím s chráničmi, poloduplexným rámom a veľkým predným blatníkom, ktoré majú chrániť vodiča.

Okrem samotného endura zahŕňa táto kategória aj:

  • crossové motorky - určené pre motocyklové preteky v nerovnom teréne, ale zakázané na verejných komunikáciách;
  • tvrdé enduro - majú tuhé odpruženie a športovú orientáciu, vhodné pre civilné použitie;
  • turistické - určené pre podmienky závodov ako „Paríž-Dakar“, teda pre dlhé cesty v autonómnom režime po zlých cestách. Potrebujete vysoko kvalifikovaného vodiča;
  • motards - štandardné enduros, vybavené brzdami a kolesami športových bicyklov. Vhodný na jazdu po asfalte aj po zemi. Dajú sa použiť v meste, ale kvôli vysokej rýchlosti a sile vyžadujú od vodiča špeciálne schopnosti;
  • skúšobná verzia - určená pre trate takej zložitosti, kde nemôžete prejsť žiadnym iným vozidlom. Sú čo najľahšie.

športové

Pôvodne boli navrhnuté s prihliadnutím na podmienky motocyklových pretekov.

Pri vytváraní športového bicykla sa kladie dôraz hlavne na maximálny výkon motora a maximálnu ovládateľnosť, berúc do úvahy vysoké rýchlosti.

Medzi vlastnosti športových modelov patrí:

  • plastové opláštenie na zlepšenie odporu vzduchu;
  • použitie maximálneho počtu častí z ľahkých zliatin;
  • vybavením brzdami, ktoré poskytujú vodičovi rýchle a kontrolované brzdenie aj pri vysokých rýchlostiach;
  • poloha sedenia so silným predklonom, zdvihnutými a zatlačenými stupačkami.

Civilné verzie športových bicyklov sú vybavené potrebnými svetelnými prvkami. Pretekárske varianty sú vytvorené bez svetlometov a smerových svetiel, pretože na trati nie sú potrebné. Špeciálna guma je namontovaná na športových modeloch: pre preteky - bez dezénu, pre mesto - s maximálnou kontrolou a brzdnou účinnosťou.

Elektrické motorové vozidlo

Srdcom elektrického motocykla je telo športového bicykla vybavené blokovou batériou. Trvanie a vzdialenosť cesty závisia od kapacity tejto cesty.

Výhodou elektrickej dopravy je úspora benzínu, netreba plniť olej, žiadne škodlivé emisie, netreba sa registrovať (s výkonom motora do 4 000 voltov).

Nevýhody - vysoké náklady, dlhá doba nabíjania, nízky počet kilometrov na jedno nabitie, pokles kapacity batérie za studena, nedostatok potrebných odborníkov na väčšine čerpacích staníc.

kolobežka

Skúter alias skúter sa v Taliansku prvýkrát objavil ako lacná alternatíva k automobilu. Kolobežka láka na tom, že je ľahko ovládateľná, ako je to možné, a je navrhnutá na každodenné použitie neskúseným vodičom.

Od svojho vzniku sú skútre obľúbené u mladých ľudí. A dnes existujú v niekoľkých modifikáciách. Napríklad trojkolesové skútre alebo možnosti nákladu so širokým zadným kolesom alebo kabínou. Všeobecne sa skútre vyznačujú prítomnosťou sady osvetľovacích zariadení na pohyb po meste rýchlosťou 60 - 90 km za hodinu.

Ako si vybrať

Hlavné výberové kritériá:

  1. Typ;
  2. Chladiaci systém;
  3. Počet valcov;
  4. Pracovný objem;
  5. Výkon motora;
  6. takt;
  7. Typ štartu.

Typ

Typ motocykla závisí od jeho konštrukcie a účelu. Na spotrebiteľskom trhu sú prezentované tieto možnosti:

  • cross - používa sa v bežeckých športových pretekoch;
  • pit bike je poddruh mini-motocykla určeného na jazdu na ceste alebo v teréne. Existujú úpravy pre začiatočníkov aj profesionálnych vodičov;
  • motard je bicykel, ktorý kombinuje vlastnosti cestnej a krížovej motorky. Na rozdiel od motarda motarda je vybavený pneumatikami na jazdu po asfaltových cestách;
  • vreckový bicykel - je ľahký a vysoko manévrovateľný na ceste, čo umožňuje naštartovať rýchlosť nad 100 km / h;
  • tourer - vhodný na turistické výlety na veľké vzdialenosti.

Chladiaci systém

Existujú dva spôsoby, ako znížiť teplotu motora bicykla - vzduch a kvapalina.

Vzduchové chladenie odvádza teplo z motora fúkaním vzduchu. Motorové vozidlá so vzduchovým chladením sa dajú ľahko rozpoznať - na stenách motora majú špecifické „rebrá“ chladiča.

Chladenie vzduchom môže byť ľubovoľné alebo vynútené. Nútené chladenie je spôsobené inštaláciou ventilátora, ktorý vháňa vzduch do motora, keď je nedostatočne prirodzený prúd vzduchu. Táto metóda chladenia má významnú nevýhodu v podobe značného hluku, ktorý bicykel začína produkovať. Vďaka prirodzenému chladeniu sa však vozidlá môžu v období nečinnosti rýchlo prehriať. Potom je vodič nútený vypnúť motor a počkať, kým vychladne.

Kvapalinové chladenie zahŕňa zložitejší postup chladenia, počas ktorého sa valce umývajú kvapalinou, ktorá sa čerpá cez čerpadlo a sleduje okruh systému. Ďalej už horúca kvapalina vstupuje do chladiča, kde ju chladí ventilátor.

Kvapalinou chladené modely sa považujú za spoľahlivejšie, pretože systém udržuje motor stabilný. Za cenu sú však drahšie ako vzduchom chladené náprotivky.

Počet valcov

Čím viac valcov v motore, tým lepšie. Toto je záruka výkonu a objemu motora. Počet valcov ovplyvňuje zdvih kľukového hriadeľa a tepelný stav skupiny piestov. Existuje však určitá nevýhoda - motor vybavený veľkým počtom valcov má veľkú veľkosť a vysokú cenu.

Pracovný objem

Parameter pracovného objemu motora znamená objem jeho valcov. Tento indikátor sa meria v cm3 a líši sa podľa modelu. Pracovný objem je dôležitý z toho dôvodu, že od neho do istej miery závisí spotreba paliva.

Rady odborníkov hovoria, že sa neoplatí kupovať dopravu s príliš malým objemom motora, pretože výkon a zdroje tejto dopravy sú minimálne. Existuje vysoká pravdepodobnosť skorého zlyhania motora.

Výkon motora

Výkon určuje rýchlostné charakteristiky vozidla. Závisí to od typu bicykla, ako aj od objemu valcov. Merané v konských silách (hp).

Výkon by sa mal vyberať s rezervou - to je kľúč k mechanickej spoľahlivosti a pevnosti.

takt

Zdvih sa týka počtu zdvihov v pracovnom procese motora, ktoré sú dvojtaktné a štvortaktné.

2-taktný motor je vhodný pre svoju jednoduchú a lacnú konštrukciu, vyžaduje však špeciálne palivo a olej. Je povolené používať 95. alebo 92. benzín, predtým kombinovaný s olejom. To však zvyšuje mieru opotrebenia dielov, pretože je veľmi ťažké namiešať benzín a olej v správnych pomeroch. Je tiež potrebné poznamenať, že kvôli nekvalitnému zloženiu motor nestabilne funguje, rýchlejšie sa rozpadá a vytvára usadeniny uhlíka.

Štvortaktný motor je zložitejší. Jeho cena je vyššia v dôsledku namáhavého výrobného procesu. Výhodou je ekonomická spotreba paliva, znížená hlučnosť a vibrácie, menej znečistené emisie výfukových plynov a nie je potrebné neustále kontrolovať hladinu oleja.

Typ štartovania motora

K dispozícii je chodidlo (štartér) a elektrický štartovací režim.

Elektrické štartovanie sa vykonáva pomocou štartéra na batériu otočením kľúča - rovnako ako v automobile. Táto metóda je známa a jednoduchá, považuje sa však za menej spoľahlivú ako štartér, pretože sa môže vybiť batéria a štartér sa môže rozbiť.

Výhody a nevýhody

výhody:

  • Ak neuvažujete o prémiovej kategórii, potom bude motocykel stáť menej ako auto. Ak je rozpočet veľmi skromný, potom na sekundárnom trhu nájdete dobrú možnosť rozpočtu.
  • Manévrovateľnosť motorových vozidiel vám umožňuje vyhnúť sa dopravným zápcham pri jazde po cestách, po ktorých auto neprejde.
  • Bicykel nevyžaduje garáž ani samostatné parkovacie miesto.
  • Motor nie je potrebné zahrievať, čo šetrí čas.
  • Bicykel klasického typu spotrebuje od 5 do 8 litrov na 100 km, v priemere je to menej ako u osobného automobilu. Motory niektorých modelov navyše pracujú na naftu.
  • Bicykel sa oveľa ľahšie skladuje - zmestí sa do suterénu alebo do kôlne. Ak je to potrebné, dá sa zrolovať aj do vchodu.
  • Oprava motocykla je oveľa lacnejšia ako oprava automobilu. Niektoré manipulácie je možné vykonať nezávisle.
  • V prípade poruchy nemusíte volať odťahovacie vozidlo - stačí naložiť bicykel do vozíka a odviezť sa do najbližšej opravovne.

nevýhody:

  • Motocykle sú nebezpečnejšie ako automobily v tom zmysle, že piloti často zanedbávajú kvalitné vybavenie. Stojí však za zmienku, že ani najdrahšie prilby a chrániče kolien pri vážnej kolízii neochránia - ak je vodič vozidla chránený airbagmi a karosériou automobilu, potom je motocyklista v tomto zmysle bezbranný.
  • V chladnom období nie je jazda na bicykli veľmi pohodlná. Prívalový dážď, sneh, krupobitie a mráz nie sú pre motoristu hrozné, ale vodič bicykla môže spôsobiť problémy.
  • Na bicykel sa nemôžu ubytovať viac ako dve osoby.
  • Skromný kufor nie je určený na prepravu objemného tovaru.
  • Výbava pre motocykle je veľmi drahá.

Hlavné technické vlastnosti

izbatechnické údajeodporúčania
1Materiál rámuRámy sú vyrobené z ocele a oceľových zliatin. Najobľúbenejším materiálom je zliatina chrómu a molybdénu. Menej často sa používa hliník, uhličitan, titán, horčík. Materiál ovplyvňuje tuhosť a hmotnosť rámu, ako aj celkové rozloženie hmotnosti vozidla.
2BrzdaMotorka má predné a zadné brzdy. Pri vysokých rýchlostiach pri jazde na asfalte sa odporúča brzdiť prednou brzdou, a preto sú jej vlastnosti prednejšie. Pri nízkych rýchlostiach sa odporúča v núdzových situáciách brzdiť zadnou brzdou - stlačiť obidve.
3PrenosAutomatická alebo manuálna prevodovka možná. Automatická je dobrá v tom, že nie je potrebné manuálne radiť. Automatické modely majú efektívnejšie telo, kompaktné rozmery a dobré proporcie. Ovládanie týchto vozidiel sa vykonáva stlačením tlačidiel na volante, čo je oveľa jednoduchšie ako u mechanikov a umožňuje vám zamerať sa na cestu. Mechanické boxy sú nákladovo efektívnejšie a ľahšie sa udržiavajú. Umožňujú tiež plnú kontrolu nad výkonom bicykla.
4Maximálna rýchlosťOznačuje indikátory maximálnej rýchlosti, ktoré môže konkrétny bicykel dosiahnuť.
5Objem palivovej nádržePalivová nádrž môže mať objem od 1 do 30 litrov. Čím väčšia je palivová nádrž, tým viac môže motocykel prejsť bez tankovania (s prihliadnutím na spotrebu paliva), ale veľká nádrž ovplyvňuje veľkosť vozidla a jeho hmotnosť, čo ich výrazne zvyšuje.
6Spotreba palivaSpotreba paliva závisí od typu bicykla, zdvihového objemu a jazdného štýlu. Informácie o spotrebe paliva spravidla obsahujú technický popis prepravy.
7Počet cestujúcichŠtandardne je na bicykli možné ubytovať dvoch cestujúcich. Niektoré závodné varianty môžu mať sedadlo určené výhradne pre pilota.
8Svetelná technikaJe nevyhnutný na prevádzku dopravy v podmienkach mestskej premávky, ako aj na medzimestských diaľniciach na civilné použitie. Vozidlá, ktoré nie sú vybavené ľahkými prvkami, sa nemôžu používať mimo závodnej dráhy.
9KmeňMnoho civilných modelov má batožinový priestor, ku ktorému je možné pripevniť príručnú tašku. Malo by sa pamätať na to, že hmotnosť batožiny spolu s hmotnosťou cestujúcich nesmie prekročiť maximálnu prípustnú hmotnosť konkrétneho vozidla.
10RozmeryČím je bicykel menší, tým je ovládateľnejší a ľahšie sa s ním manipuluje.
11závažia Na trhu sú uvedené konštrukcie s hmotnosťou od 30 do 220 kg.
12Koľko stojí Ceny za motocykle sa líšia v závislosti od výrobcu a technických možností. V priemere je dobrá možnosť pre dievča možné zakúpiť za 70-100 tisíc rubľov.

Hodnotenie TOP 8 kvalitných modelov pre rok 2020

Motoland Alpha RX

Výrobca: Čína

Hmotnosť - 81 kg

Priemerná cena je 42 000 rubľov.

Motocykel Alpha patrí do kategórie mopedov a je možné ho použiť na rôzne účely - na výlety do mesta, na jazdu po vidieku, na cestovanie mimo mesta atď. Manévrovateľnosť, ľahká ovládateľnosť a technické vlastnosti robia toto dvojkolesové vozidlo vhodné pre motoristov všetkých vekových skupín a schopností. Tínedžer aj muž s úctyhodnými rokmi si s tým poradí. Je vhodný aj pre dievča, ktoré sa práve učí motorovú dopravu. Vybavený štvortaktným motorom s objemom 125 cm3, 8 k. Objem palivovej nádrže je 7 litrov. Spotreba paliva je 3 litre na 100 km. Na rovnej ceste rýchlo akceleruje na 75 km / h. Telo je vyrobené v bielej a modrej farbe. Vybavený potrebným osvetľovacím zariadením.

moped Motoland Alpha RX

výhody:

  • univerzálnosť;
  • jasný vzhľad;
  • vysoká kvalita stavby;
  • zvýšená schopnosť cross-country;
  • s elektrickým štartérom;
  • oceľový rám tela;
  • s teleskopickou vidlicou;
  • zadné zavesenie s dvoma hydraulickými tlmičmi;
  • ľahká váha.

nevýhody:

  • jednovalcový;
  • vzduchom chladený;
  • Manuálna prevodovka.

Racer RC-50-ALPHA

Výrobca: Rusko

Hmotnosť - 75 kg

Priemerná cena - 43 000 rubľov.

Lacný a praktický moped s modernizovaným vzhľadom. Perfektné pre začínajúcich motocyklistov na prechádzky mestom a na pešie výlety. Výkon motora je 2,7 HP, pracovný objem je 48 cm3... Palivová nádrž pojme 6 litrov pri spotrebe 1,6 litra na 100 km. Vodič má k dispozícii štyri rýchlostné režimy. Maximálna rýchlosť, ktorú môže transport vyvinúť, je 45 km / h. Odoláva hmotnosti do 150 kg. Dostupné v čiernej, bielej, bordovej, modrej a červenej farbe.

Racer RC-50-ALPHA

výhody:

  • ekonomický motor;
  • teleskopická vidlica;
  • elektronické zapaľovanie;
  • elektrický štartér + štartér;
  • s dvoma zadnými tlmičmi;
  • s možnosťou pripevnenia ďalšieho kufra šatníka;
  • so zváranými kovovými oblúkmi;
  • dobrá spätná väzba.

nevýhody:

  • chladenie vzduchom;
  • mechanický prevod.

Bajaj Boxer BM-150

Výrobca: India

Hmotnosť - 112 kg (vrátane balenia)

Priemerná cena - 75 000 rubľov.

Najlepší model vo svojej triede, ktorý poteší svojou hospodárnosťou - minimálna spotreba paliva je 1,7 litra. Vzhľadom na to, že kapacita nádrže je 14,5 litra. K dispozícii je tiež štvortaktný motor s výkonom 12,5 hp. Toto všetko spolu robí z bicykla vynikajúcu voľbu nielen na výlety po meste a predmestiach, ale aj na prekonávanie dlhých vzdialeností po diaľniciach. Technológia použitá na vytvorenie modelu Bajaj Boxer BM-150 je navrhnutá tak, aby poskytovala cestovné pohodlie na akejkoľvek ceste. Dlhší rázvor pre plynulejšiu jazdu a lepšiu ovládateľnosť. Telo je vyrobené v modrej farbe.

Bajaj Boxer BM-150

výhody:

  • štýlový;
  • stabilný;
  • nízka spotreba paliva;
  • nepotrebuje časté tankovanie;
  • výkonný motor;
  • zadné zavesenie so štyrmi pružinami;
  • vzpery zadného zavesenia sú vyrobené pomocou technológie pružina v pružine;
  • široká zadná pneumatika s veľkým behúňom;
  • predĺžené sedenie.

nevýhody:

  • jednovalcový;
  • vzduchom chladený;
  • nožný štart;
  • Manuálna prevodovka.

ZID 250-ENDURO

Výrobca: Rusko / Čína

Hmotnosť - 126 kg

Priemerná cena - 79 000 rubľov.

Enduro bicykel s rýchlosťou 120 km za hodinu a odvážne vyzývajúci do terénu. Vhodné pre skutočných dobrodruhov, ktorí už majú nejaké skúsenosti s riadením motocyklov a ktorí si cenia jednoduchosť a spoľahlivosť. Konštrukcia bola navrhnutá tak, aby poskytovala pilotovi maximálnu bezpečnosť a jazdný komfort. Je založený na robustnom oceľovom ráme s vysokou tuhosťou. Jednoduchá geometria je navrhnutá tak, aby stabilizovala správanie pri vysokých rýchlostiach. Brzdy sú plynulé a predvídateľné. Vzhľad transportu hlasno hlása odvahu a nekompromisný prístup majiteľa. Výkon motora 14 HP s objemom 250 metrov kubických. Bicykel je vybavený združeným prístrojovým panelom, ktorý harmonicky kombinuje hlavný LCD displej s analógovým meradlom na sledovanie hladiny paliva.

ZID 250-ENDURO

výhody:

  • rozpočtová;
  • ľahká a kompaktná veľkosť;
  • lacná služba;
  • klasický dizajn;
  • vysoko temperamentný motor;
  • optimalizovaný podvozok;
  • vynikajúca ergonómia;
  • s vlnitou vidličkou;
  • s terénnymi pneumatikami;
  • elektromechanický štartovací systém.

nevýhody:

  • jednovalcový;
  • Manuálna prevodovka.

LIFAN 200-16С

Výrobca: Čína

Hmotnosť - 138 kg

Priemerná cena - 83 000 rubľov.

Klasická kompaktná verzia pre jazdu po uliciach mesta v stredných a nízkych otáčkach, čo je obzvlášť dôležité pri jazde v premávke. Ovládanie vozidla je veľmi jednoduché vďaka prítomnosti predného brzdového kotúča vybaveného dvojpiestikovým strmeňom. Elegantné a jednoduché línie tela oslovia vyšportované dievčatá, ktoré nechcú byť nižšie ako muži. Motor je vertikálny 4-taktný so zdvihovým objemom 197 kubických metrov a výkonom 13,7 hp. Systém prívodu paliva je karburátor, spotreba je 2,3 litra na 100 km. Objem palivovej nádrže je 15 litrov. Maximálna rýchlosť, ktorú môže bicykel dosiahnuť, je 95 km / h. Vodič má k dispozícii päť rýchlostných režimov.

LIFAN 200-16С

výhody:

  • svetlý dizajn;
  • Ľahkosť ovládania;
  • pohodlné sedenie;
  • výkonný motor;
  • objemná palivová nádrž;
  • s teleskopickou vidlicou;
  • s elektrickým štartérom.

nevýhody:

  • mechanický prevod;
  • chladenie vzduchom.

HONDA CBF-250

Výrobca: Japonsko

Hmotnosť - 139 kg

Priemerná cena je 150 000 rubľov.

Ľahký, poslušný a nenáročný v prevádzke - motorka, ktorá sa stane stelesnením snov každej bikerky. Môže sa pochváliť elegantným a pohodlným dizajnom, ako aj štýlovým vzhľadom, vďaka ktorému motocykel nezostane bez povšimnutia. Na dvojité sedadlo sa pohodlne zmestia dve osoby, ktorých celková hmotnosť nepresahuje 175 kg.Ak je to žiaduce, "železný kôň" môže byť vylepšený - nasadiť trialovskoy gumu a trhnúť, aby ste dobyli blato, močiare a terénne autá. Vybavený jednovalcovým 4-taktným motorom s výkonom 21,4 hp. Pracovný objem je 249 metrov kubických. Objem nádrže je 16 litrov. Vodič má k dispozícii 6 rýchlostných režimov.

HONDA CBF-250

výhody:

  • výkonný motor;
  • vysoké ukazovatele manévrovateľnosti v mestských podmienkach;
  • s elektrickým štartérom;
  • priestranná palivová nádrž;
  • ľahký a odolný rám;
  • vynikajúca manipulácia;
  • okamžite reagujúce brzdy;
  • nízke prevádzkové náklady;
  • ekonomická spotreba paliva.

nevýhody:

  • náklady;
  • systém chladenia vzduchom;
  • pomalá akcelerácia po dosiahnutí 80 km / h.

BMW G-310-R

Výrobca: Nemecko

Hmotnosť - 158 kg

Priemerná cena - 350 000 rubľov.

Model vyrobený slávnym nemeckým koncernom, ktorý je vhodný na mestské použitie a už si stihol zamilovať aj moderných motocyklistov. Najskôr kvôli neprekonateľnému jazdnému komfortu, ktorého zárukou bolo zvislé sedenie vodiča s miernym predklonom. Táto poloha je obzvlášť vhodná pri dlhej jazde - ruky sa unavujú oveľa menej. Sedadlo umožňuje sedenie spolujazdca za vodičom, ktorý sa vďaka špeciálnemu dizajnu nebude neustále posúvať vpred. Bicykel je vybavený štvortaktným motorom so zdvihovým objemom 313 metrov kubických. Maximálna rýchlosť, ktorú je schopný vyvinúť, je 145 km za hodinu. Objem palivovej nádrže je 11 litrov.

BMW G-310-R

výhody:

  • jasný a rezný okraj;
  • veľmi šikovný;
  • nízka spotreba paliva;
  • plynulý štart z miesta;
  • kvapalinové chladenie;
  • disky z hliníkovej zliatiny;
  • široké pneumatiky;
  • pohodlné usporiadanie ovládacích prvkov.

nevýhody:

  • pomalá rýchlosť;
  • vysoká cena.

Yamaha XJ6 (2013)

Výrobca: Japonsko

Hmotnosť - 205 kg

Priemerná cena je 500 000 rubľov.

Bicykel, ktorý kombinuje v jednom dizajne všetko, o čom môže snívať, ako profesionálny, tak začínajúci cyklista - ľahkosť, dynamika, pohodlie a manévrovateľnosť. Mäkké odpruženie zaručuje pohodlnú jazdu v meste aj mimo mesta, čo je dôležité najmä v podmienkach domácich komunikácií. V prípade cestovania na dlhé vzdialenosti je doprava ľahko vybavená batožinovými kuframi. V prípade potreby môžete tiež nainštalovať čelné sklo. Existuje v troch verziách - s plastovou podšívkou, bez nej, a s motorkou vytvorenou špeciálne pre amerického kupujúceho. Klasickú verziu poháňa 4-valcový 4-taktný motor so zdvihovým objemom 600 ccm. Výkon sa rovná 77 koní. Pilot má 6 rýchlostných režimov.

Yamaha XJ6 (2013)

výhody:

  • silný motor;
  • s elektrickým štartérom;
  • s kvapalinovým chladiacim systémom;
  • lamelová spojka;
  • veľká palivová nádrž (17 l);
  • oceľový diagonálny rám;
  • s teleskopickou vidlicou;
  • vynikajúca funkčnosť.

nevýhody:

  • vysoká cena;
  • Manuálna prevodovka.

Ako si vybrať svoj prvý motocykel

Aby sa dievčatá pri výbere vyhli chybám, mali by venovať pozornosť nasledujúcim bodom:

  • Na vedenie dvojkolesových vozidiel budete potrebovať vodičský preukaz so špeciálnou kategóriou vstupu („A“). Aby ste to dosiahli, musíte zvládnuť výcvikový kurz v autoškole a potom zložiť skúšku. Proces získavania licencie spravidla trvá asi tri mesiace.
  • Podľa štatistík sú motocyklisti zabití na ceste 29-krát častejšie ako motoristi. Preto by sa človek nemal spoliehať na šťastie a ignorovať základné bezpečnostné pravidlá, jedným z nich je použitie vysoko kvalitných ochranných prostriedkov.
  • Nemali by ste investovať do nákupu „koňa“ vydaného v období od konca 90. rokov do začiatku 2000. rokov. Faktom je, že väčšina z týchto bicyklov je už technicky zastaraná a nie sú vhodné na pohodlnú a bezpečnú jazdu.
  • Pre začiatočníkov v motocyklovom svete je vhodný transport, ktorý opustil montážnu linku pred viac ako 10 rokmi.
  • Dievčatá milujú všetko, čo má atraktívny a jasný vzhľad, ale minimum plastu je zárukou, že nemusíte pravidelne maľovať, spájkovať a meniť kapotáže.
  • Bežný model nie je taký zlý, pretože je oveľa jednoduchšie nájsť náhradné diely pre populárne motorky.
  • Spočiatku bude veľa chýb, čo je celkom prirodzené, je však dôležité sa na ne pripraviť výberom pokojného motora.
  • Aký je najlepší bicykel na kúpu? Na túto otázku je ťažké odpovedať, ale nemali by ste si kupovať motocykel so zreteľom na celý život - chute sa menia, rovnako ako požiadavky na prepravu.

Ktorá spoločnosť je lepšie kúpiť bicykel

Najlepšími výrobcami železných „koní“ sú také známe značky ako:

  • Ducati je talianska spoločnosť, ktorá každý deň vyrába približne štyridsaťtisíc bicyklov, z ktorých každé je skutočným umeleckým dielom.
  • BMW - ešte pred začiatkom výroby automobilov sa spoločnosť zaoberala tvorbou motocyklov. Dnes sú považované za najkvalitnejšie a najspoľahlivejšie z celej európskej produkcie.
  • Harley-Davidson je legendárny americký výrobca, ktorý už viac ako sto rokov vyrába dvojkolesové kone. Po celom svete existujú celé komunity fanúšikov tejto značky.
  • Honda je najväčší japonský výrobca športových bicyklov.
  • Kawasaki je ďalšia japonská firma, ktorá si získala obľubu nielen vo svojej krajine, ale na celom svete. Najlepší je podľa kupujúcich športový model Ninja.
  • Yamaha, vôbec prvý motocykel vyrobený pod touto značkou, sa stal víťazom v pretekoch, ktoré sa konali na úpätí hory Fuji. Dnes sú cestné vozidlá ázijskej výroby veľmi žiadané.
  • Aprilia je taliansky výrobca skútrov a motoriek pre off-road a cestovanie, ktorého produkty boli piloti na najväčších majstrovstvách na prvom mieste.
  • Suzuki - vyrába dvojkolesové vozidlá všetkých tried a prevedení. Vynikajúce sú najmä závodné možnosti.
  • KTM je rakúsky koncern, ktorý sa preslávil svojimi terénnymi vozidlami. Dnes však navrhujú ďalšie modely, aby vytvorili kolekciu športových a mestských „koní“.
  • Triumph je britská spoločnosť známa svojimi retro dizajnmi.

Populárne modely vyrábajú značky Ural, MV Agusta, MTL, Racer, LIFAN, ZID, Bajaj.

Pokiaľ máte skúsenosti s používaním motocyklov popísaných v hodnotení, alebo zaujímavejším modelom, povedzte nám o tom v komentároch.

NECHAJTE RECENZIU

Prosím, vložte svoj komentár!
Sem zadajte svoje meno