💡 Najlepšie halogénové žiarovky do roku 2020

0

Každý majiteľ automobilu by mal poznať aspoň všeobecne zariadenie svojho automobilu a byť schopný opraviť menšie poruchy, napríklad vymeniť vyhorené žiarovky diaľkových a stretávacích svetiel, smerové alebo hmlové svetlá.

Pretože problémy sa najčastejšie vyskytujú v najnevhodnejšej chvíli, potreba takejto náhrady môže predbehnúť priamo na ceste. Preto je lepšie mať pri sebe minimálnu rezervu. Aby ste to mohli poskytnúť, musíte nejako navigovať v hojnosti zariadení a výrobcov takéhoto tovaru. Aby pomohla kupujúcemu zistiť, čo sú žiarovky do auta, ako si zvoliť správny produkt, ktorá spoločnosť je lepšie kúpiť a ako vymeniť chybný, ponúka redakcia stránky „bestx.htgetrid.com/sk/“ svoju recenziu „Najlepšie halogénové žiarovky pre auto do roku 2020“, ktorú zostavil podľa recenzií zákazníkov a znaleckého posudku.

Typy autolampov

Na rozdiel od domácich osvetľovacích zariadení je automobilové osvetlenie takmer vždy sprevádzané vibráciami a trasením. V súlade s tým sú požiadavky na vybavenie automobilov vyššie a dizajn má niektoré charakteristické rozdiely. Nemajú pätkový závitový podstavec, pretože táto verzia kontaktnej časti nie je za stanovených podmienok spoľahlivá. Používajú sa tu pružinové zámky a svorky.

Existujú štyri hlavné typy automobilových žiaroviek:

  1. vlákno
  2. Halogén.
  3. xenon
  4. LED.

Zvážte dizajnové vlastnosti každého z nich.

Žiarovky

Najjednoduchší a najpopulárnejší typ svietidiel. Dizajn je klasický, ktorý sa od čias Edisona veľmi nezmenil: volfrámová špirála vo vákuovej banke so špeciálnym podstavcom. Po pripojení napätia sa cievka zahreje na 2 000 ° K (stupne Kelvina). Niť zároveň začne žiariť oranžovou žiarou, ktorá rozptyľuje temnotu okolo seba.

výhody:

  • lacné;
  • jednoduché a spoľahlivé;
  • prakticky neblikajú.

nevýhody:

  • malý pracovný zdroj;
  • reakcia na poklesy napätia;
  • nedostatočná účinnosť so značnou spotrebou energie;
  • neschopnosť zaostriť lúč pomocou reflektora.

Je potrebné uznať, že tento typ prístroja je morálne zastaraný a v moderných modeloch automobilov sa už nenachádza, pretože ho nahrádza modernejší vývoj.

halogén

Hlavnou nevýhodou zariadení s vláknom je ich obmedzená životnosť v dôsledku vyhorenia volfrámového vlákna.

Zaujímavé! Po dosiahnutí vysokých teplôt sa častice volfrámu odparia a usadia sa na banke, čím sa zníži jej priehľadnosť. Volfrámové vlákno sa rýchlo opotrebúva a zlomí sa.

Halogénová žiarovka túto nevýhodu eliminuje. Jeho banka je naplnená halogénovými parami (jód alebo bróm plus malé množstvo zvyškového kyslíka), ktoré neumožňujú časticiam volfrámu „ísť“ ďaleko od cievky, podporujú ich návrat a usadenie sa na vlákne. V dôsledku toho sa zvyšuje životnosť produktu a zvyšuje sa hodnota jeho farebnej teploty na 2 700 - 3 500 ° K.

So všetkými zrejmými výhodami halogénov majú značnú nevýhodu: nemožno ich chytiť holými rukami, ani keď ich vytiahnete z obalu, pretože je narušená vnútorná energia žiarovky, čo nevyhnutne končí prasklinou.

xenon

Volajú sa plynové výboje. Jedná sa o úplne nový typ svietidla.

Zaujímavé! Od bežných žiaroviek a ich príbuzných halogénových žiaroviek sa odlišuje tým, že tu nie sú žiadne vlákna. Banka naplnená xenónom obsahuje dve elektródy. Po privedení napätia medzi nimi vznikne stabilný elektrický výboj (oblúk), ktorého žiara zosilnená reflektorom osvetľuje priestor v danom smere.

Vizuálne xenónové zariadenia pripomínajú halogénové, ale v porovnaní s poslednými majú množstvo výhod.

výhody:

  • ich farebná teplota dosahuje 8000 ° K;
  • účinnosť je vyššia ako účinnosť iných typov zariadení;
  • ľahko tolerujú otrasy a vibrácie, pretože nemajú vlákno;
  • pracovný zdroj je rádovo vyšší ako halogénový.

nevýhody:

  • na zapálenie oblúka je potrebné napätie 20 - 30 tisíc voltov a na „získanie“ takéhoto napätia z palubného systému napájania budete potrebovať zapaľovaciu jednotku pozostávajúcu z nízkonapäťových a vysokonapäťových obvodov (obvod využíva drahé zariadenie: mikroobvod, tranzistorové zosilňovače a vysokonapäťové transformátory) ;
  • silný lúč oslepí vodičov prichádzajúcich automobilov;
  • výmena štandardných svetelných zdrojov za xenónové v automobiloch je zakázaná.

Aby sme sa vyhli „nedorozumeniam“, vysvetlíme si posledný bod zoznamu nedostatkov.

Dôležité! Ak výrobca vášho automobilu nezabezpečil použitie xenónových zariadení, je zakázané ich inštalovať sami namiesto halogénových alebo LED diód! Jedná sa o hrubé porušenie pravidiel a trestá sa odňatím práv až na jeden rok.

LED žiarovka

Svetelné zdroje so zvýšeným jasom. Úplne nový typ svietidla. Žiadne vlákno, žiadny oblúk. Nič sa nezohrieva, ale z nejakého dôvodu svieti. Využíva úplne iný spôsob premeny elektriny na svetlo.

Všetky látky, ktoré nás obklopujú, sú rozdelené do troch typov:

  1. Vodiče. Látky vedúce elektrický prúd (kovy).
  2. Dielektrika. Nevodivé látky (drevo).
  3. Semiconductors. Látky, ktoré vykazujú vlastnosti vodičov alebo dielektrika v závislosti od okolitých podmienok. V studenom stave je to dielektrikum, ale akonáhle sa zahreje, už je to vodič.

LED vyžaduje polovodiče. Získavajú sa v laboratóriu. Na kryštálovej mriežke umelého zafírového kryštálu, ktorý nevedie elektrický prúd, rastie vrstva vodivých kovov: indium, gálium, hliník. Výsledný produkt sa líši od bázy (umelý zafír) prítomnosťou voľných elektrónov na vonkajších úrovniach, t.j. také elektróny, ktoré nelietajú na určitej obežnej dráhe okolo atómu, ale sú odtrhnuté od svojho miesta a zanechávajú na svojom mieste „dieru“, čo je zhluk elektromagnetického poľa.

Zaujímavé! Prítomnosť voľných elektrónov v látke určuje jej vodivosť. Po pripojení napätia sa voľné elektróny začnú pohybovať smerom k „dieram“ a vylučujú fotóny svetla.

LED žiarovky majú veľa nepopierateľných výhod.

výhody:

  • odolný voči nárazom a vibráciám;
  • mať veľký pracovný zdroj;
  • spotrebujú rádovo menej energie;
  • mať najvyššiu farebnú teplotu;
  • veľmi šetrné k životnému prostrediu.

nevýhody:

  • nezistený.

Kritériá výberu žiarovky

Bezpečnosť premávky závisí od zdravia svetelných zdrojov automobilu, najmä v noci. Množstvo takýchto zariadení na trhu môže byť pre neskúseného kupujúceho mätúce.Je ľahké padnúť za lákavé ceny lacných čínskych spotrebičov. Počet možností sa však výrazne zníži, keď viete, čo hľadať.

Aby ste správne určili typ halogénových svetelných zdrojov, ktoré používa jeden alebo druhý výrobca, musíte sa oboznámiť s ich charakteristikami a vlastnosťami zariadenia a inštaláciou (výmenou).

značkovanie

Svietidlá sa líšia podľa účelu:

  • pre svetlomety a hmlové svetlá;
  • bočné obrysové svetlá;
  • predné a zadné brzdové svetlá;
  • ukazovatele smeru a spiatočky;
  • na osvetlenie salónu;
  • osvetlenie ŠPZ.

Existuje dokonca viac ako tucet svetelných zdrojov dokonca aj pre jedno auto. Ak si tiež predstavíme počet rôznych modelov automobilov vyrobených v rôznych častiach sveta a pokúsime sa určiť ich všeobecnú potrebu, je zrejmé, že tento trh je obrovský. Pri toľkých druhoch výrobkov a výrobcov je veľmi ľahké nechať sa zmiasť výberom správneho produktu. Preto bola potreba označenia označujúceho jeho technické vlastnosti. To z toho vzniklo.

Označenie základne / sokla

Sokly sú vybavené rôznym počtom kontaktov. Tento rozdiel je označený takto:

  • d - s dvoma kontaktmi;
  • t - s tromi kontaktmi;
  • q - so štyrmi kontaktmi;
  • p - s piatimi kontaktmi;
  • s - s jedným kontaktom.

Okrem počtu kontaktov sa na základňu používajú označenia, ktoré obsahujú nasledujúce informácie:

  • W - s bankou a sklenenou základňou;
  • R - s podstavcom s priemerom Ø15 mm a bankou Ø 19 mm;
  • R2 - s bankou Ø40 (zastaraný model pre staré automobily sovietskeho automobilového priemyslu);
  • P - Ø banky do 26,5 mm a dno Ø15 mm;
  • AMN - označenie automobilovej miniatúry;
  • Y - oranžová banka;
  • AKG - kremeňový halogén;
  • SV (C) - podhľad s dvoma soklami na osvetlenie interiéru a ŠPZ;
  • BA - symetrické čapy;
  • BAY - jeden čap je posunutý na výšku;
  • BAZ - posunutie jedného čapu na výšku a obvod.

Štandardná veľkosť

Základňa poskytuje:

  • tesnosť banky;
  • držanie zariadenia v zásuvke;
  • napájanie z palubného napájacieho systému.

Existujú nasledujúce veľkosti podstavca: H1, H2, H3 a H4. Nasledujú H7, H8, H9, H11, H13 a nakoniec „halogénové“ americké autá: HB1, HB2, HB3, HB4 a HB5. Zvážme každý zvlášť:

  1. Typ H1. Navrhnutý pre prevádzku na 12-voltovom napájacom zdroji pre automobily. Majú výkon 55 W a sú inštalované do hmlových svetiel. Lúč s farebnou teplotou 4000 K nie je rozptýlený a smeruje na povrch vozovky. Na istý čas boli vybavené stretávacími / diaľkovými svetlami.
  2. Typ H2. Sú vybavené svetlometmi, ale výhradne vo vozidlách francúzskej výroby.
  3. Typ H3. Pracujú v hmlových svetlách a svetlometoch. Na rozdiel od iných typov sa ľahko inštalujú samy.
  4. Typ H4. Výrobky s funkciou diaľkových a stretávacích svetiel súčasne. Majú dve špirály (stretávacie / diaľkové svetlo). Namontované do hmlových svetiel a svetlometov. Najobľúbenejšia veľkosť. Napájanie zo siete 12V, výkon 55 W s clonou 1000 lúmenov. Nie je príliš svetlý, ale tiež neoslepuje vodičov prichádzajúcich automobilov.
  5. Typ H7. V predaji od polovice 90. rokov. Majú jednu špirálu a používajú sa v zariadeniach na osvetlenie hlavy. Príkon je 55 W a výstup lúmenu je 1500 lúmenov.
  6. Typy H8,9 a H11 majú plastovú tesniacu základňu. Inštalujú sa do malých svetlometov, často spolu s HB3 a 4 pre diaľkové a stretávacie svetlá.

Ak nastal čas na výmenu žiarovky, ale nebolo možné rozhodnúť o type základne, potom je najjednoduchšie predstaviť chybnú žiarovku predajcovi v obchode. Tí gramotní si môžu prezrieť sprievodnú dokumentáciu k svojmu vozidlu a nájsť tam požadovaný typ.

Rozdiely v teplote farieb

Medzi ďalšie technické vlastnosti automobilových svetelných zdrojov patrí aj farebná teplota meraná v stupňoch Kelvina. Vizuálne je to určené odtieňom svetelného lúča:

  • teplé biele svetlo zodpovedá farebnej teplote nepresahujúcej 3 500 K;
  • prirodzené biele (denné svetlo) svetlo zodpovedá teplote v rozmedzí od 3 500 do 5 500 K;
  • studené biele svetlo s modrastým odtieňom zodpovedá teplote presahujúcej 5500 K.

Ľudské oko je viac zvyknuté na svetlo, takmer na denné svetlo, pretože pri takomto osvetlení sú oči vodiča menej unavené. Čím je však farba lúča belšia, tým viac sa odráža od vlhkosti obsiahnutej vo vzduchu, ktorá je zvlášť výrazná pri jazde v hmle a daždi. Preto sú hmlové svetlá vybavené žiarovkami teplej bielej (žltej) farby s teplotou až 3 500 K.

Na vedomie! Niektorí výrobcovia, aby zvýšili farebnú teplotu, dávajú halogénovým žiarovkám modrú farbu - „s xenónovým efektom“.

Farebná teplota takýchto výrobkov samozrejme stúpa na 5 000 K, ale takýto „filter“ znižuje svetelný tok.

Výber napájania

Akýkoľvek elektrický spotrebič má charakteristiku spotreby energie. Osvetlenie automobilov nie je výnimkou. Životnosť halogénových žiaroviek je v priemere 600 hodín. Palubné napätie má na tento údaj vážny vplyv. Jeho hodnota sa považuje za optimálnu, rovnú 13,2 V. Jeho zvýšenie bude mať za následok zvýšenie svetelného toku, ale povedie k zníženiu životnosti žiarovky.

Znížené napätie predlžuje ich životnosť, ale znižuje intenzitu svetla. Zdroje typické pre osvetlenie hlavy produkujú výkon 60/55 W, respektíve pre diaľkové a stretávacie svetlá.

Hrozí, že zvýšenie výkonu preťaží palubný systém napájania. Takéto experimenty môžu a budú krátkodobo zvyšovať svetelný tok, ale všetko sa skončí veľmi zle, až po poruchu elektroniky alebo dokonca požiaru elektrického vedenia.

Svetelný tok

Merané v lúmenoch. Kupujúci, zaneprázdnení výberom, sa vždy usiluje kúpiť produkt s väčším počtom lúmenov. Je to pochopiteľné. Malo by sa však pamätať na to, že kvalitné osvetlenie vozovky vo veľkej miere závisí nielen od charakteristík zdroja, ale aj od konštrukčných vlastností svetlometu a jeho reflektorov, t.j. od všetkého, čo motoristi nazývajú optika. Napríklad priemerný svetelný tok halogénov H4 sa považuje za 1650/1000 lúmenov (diaľkové / stretávacie svetlo).

Na regáloch obchodov často nájdete výrobky, ktoré sľubujú zvýšený svetelný tok z +30 na + 130% pri štandardnom výkone (60/55 W). To sa dosiahne znížením priemeru volfrámového vlákna o časť percenta plus pridaním špeciálnych látok do halogénového zloženia (nebudeme špecifikovať). Vykonané testy preukázali určité zlepšenie osvetlenia vozovky týmito svetelnými zariadeniami.

Uvedené percentá nie sú vždy potvrdené, ale tieto „zvončeky a píšťalky“ sa prejavia na cene smerom nahor. Krátkodobý test zároveň neukazuje, ako dlho taký zázrak vydrží, ale budete si ho musieť zaplatiť (respektíve preplatiť) tu a teraz, takže najlepšou možnosťou je kúpiť namiesto nepodareného štandardný model.

Špičkoví výrobcovia

Philips

Svetoznáma značka z Holandského kráľovstva. Kvalita domácich spotrebičov a elektroniky Philips nevyžaduje ďalšiu reklamu. Popularita modelov tejto značky je založená na zavedení inovatívneho vývoja v oblasti energeticky efektívnej technológie osvetlenia.

Narva

Najväčšia nemecká spoločnosť na výrobu svietidiel pre automobily. Jej produkty poznajú zákazníci vo viac ako 70 krajinách sveta. Devízou spoločnosti je spoľahlivosť a kvalita.

General Electric

Svetovo preslávená americká spoločnosť založená v roku 1878 Thomasom Alvom Edisonom. Dnes je to multidisciplinárne a viacúčelové impérium, ktoré sa zaoberá všetkým od turbín a jadrových reaktorov po vesmírne systémy a zbrane, zdravotnícke vybavenie, fotografické vybavenie a domáce elektrické spotrebiče.

Najväčší svetový dodávateľ a výrobca automobilových svetlometov.

Osram

Výrobca automobilového osvetlenia z Nemecka. Nie je to tak dávno - dcérska spoločnosť spoločnosti Siemens. Populárne modely Osram sú žiadané medzi kupujúcimi po celom svete.

Bosch

Výrobky tejto nemeckej značky sú na svetovom trhu veľmi žiadané.Od čias zakladateľa spoločnosti sa jej mottom je „je lepšie prísť o peniaze ako o dôveru kupujúceho“. Na trhu s náhradnými dielmi pre automobily je spoločnosť Bosh známa pre svoje automobilové osvetľovacie zariadenia, xenónové výbojky a ďalšie komponenty.

Koito

Jeden z lídrov vo výrobe automobilových osvetľovacích zariadení. Po produktoch japonskej spoločnosti je vysoký dopyt v krajine vychádzajúceho slnka aj ďaleko za jej hranicami. Jedným z najnovších vývojov spoločnosti Kioto je rad kompaktných a energeticky efektívnych xenónových a LED zdrojov pre svetlomety a hmlové svetlá.

Sho-Me

Výrobca automobilovej elektroniky, zariadení a komponentov z Južnej Kórey. Jeden z lídrov na svetovom trhu medzi výrobcami parkovacích senzorov, LED, halogénových a xenónových žiaroviek, podložiek atď.

MTF svetlo

Ruská spoločnosť založená v roku 2005. Svoje výrobky dodáva na domáci trh. Osvetľovacie zariadenie pre automobily od MTF Light je medzi kupujúcimi veľmi žiadané vďaka svojej slušnej kvalite a dostupnej cene.

SVS

Domáci výrobca vyrába lacné a vysoko kvalitné komponenty, ako aj náhradné diely pre domáce aj zahraničné automobily. Vážne konkuruje zahraničným značkám. Špecializuje sa na výrobu halogénových, LED a xenónových žiaroviek.

Zoznam najlepších výrobcov zďaleka nie je úplný. Ktorá spoločnosť je lepšie produkt kúpiť, závisí od typu štandardných zdrojov osvetlenia pre tento automobil, hodnoty napätia palubnej napájacej siete, dizajnu automobilovej optiky a v neposlednom rade od toho, koľko stojí zvolená možnosť.

Ak máte pochybnosti, je lepšie počúvať rady a odporúčania profesionálov, opýtať sa ich, čo majú hľadať pri kúpe takéhoto produktu, a tiež si pozorne prečítať popis zariadenia.

Hodnotenie kvalitných halogénových žiaroviek pre automobily

10. miesto: MTF Palladium HPA 1207 H7

Výrobok pre svetlomety (nízke / vysoké) a hmlové svetlá ruského výrobcu MTF. Farebná teplota 3 500 K zodpovedá teplému bielemu svetlu. Indikátory svietivosti nepresahujú 468 lúmenov s výkonom 55 W a napätím 12 V. Priemerné náklady na sadu dvoch kusov sú 845 rubľov.

lampa MTF Palladium HPA

výhody:

  • nedráždi oči;
  • neoslepuje vodiča;
  • priaznivá cena;
  • nepreťažia palubný systém napájania.

nevýhody:

  • malý otvor;
  • mierny jas.

9. miesto: Narva RangePover + 110%

Prístroj nemeckého výrobcu so zvýšeným svetelným tokom až o 110%. Vodič tak môže v noci vidieť na cestu o 10-20 m ďalej ako obvykle. Lúč je biely, prirodzený, blízky dennému svetlu, mierne žltý, pretože žiarovka je iba čiastočne sfarbená do modra. Napájanie 12 V, výkon - 55 W. S päticou H7 ho možno použiť na čelné (nízke / vysoké) osvetlenie a hmlové svetlá. Priemerná cena je 642 rubľov.

Lampa Narva RangePover

výhody:

  • zlepšuje viditeľnosť na ceste;
  • neoslepuje prichádzajúcich vodičov;
  • dobre zachytáva cestnú komunikáciu;
  • priaznivá cena;
  • super kvalita.

nevýhody:

  • nezistený.

8. miesto: PIAA Hyper Arros H7, 12V, 55W, 3900K

Japonský výrobok so zvýšenou svietivosťou. Sú vyrobené z vysoko kvalitných materiálov, čo zaručuje deklarovanú farebnú teplotu 3 900 K a zvýšený rozsah osvetlenia vozovky. Farba - biela, studená a blízka dennému svetlu, poskytuje vynikajúce osvetlenie vozovky a ramena. Výrobky sa vyrábajú s päticou H7 a 55 W na prevádzku s napätím 12 V. Používajú sa v svetlometoch.

Vyrobené v súlade s medzinárodnými normami ECE a DOT.

Sada dvoch kusov stojí v priemere 1 599 rubľov.

lampa PIAA Hyper Arros

výhody:

  • slušný jas;
  • farba nedráždi vodiča;
  • priaznivá cena.

nevýhody:

  • životnosť nepresahuje jeden rok.

7. miesto: Bosch Gigalight Plus 120 H7

Takmer všetci kupujúci majú radi Bosch plus halogén. Jeho jas je skutočne vyšší ako štandardné hodnoty.Farba - biela (teplá) - nedráždi oči a nezaslepuje prichádzajúcich vodičov. Výrobca naplnil banku xenónom. Zariadenie štandardnej veľkosti H7 a výkonom 55 W je napájané z napájacieho zdroja 12V. Napriek zvýšenému jasu nebude preťažovať napájaciu sieť prasiat. Spätná väzba od kupujúcich je iba pozitívna. Priemerná cena je 568 rubľov.

Svietidlo Bosch Gigalight Plus

výhody:

  • vysoká kvalita;
  • zvýšený jas;
  • nedráždi oči;
  • neoslepuje prichádzajúcich vodičov.

nevýhody:

  • nezistený.

6. miesto: Hella Performance + 90% H7

Plus halogén od nemeckého výrobcu. Výkon - 55 W, napätie - 12 V. Určené pre hmlové svetlá, stretávacie a diaľkové svetlá. Podľa recenzií zákazníkov svieti dostatočne jasne a poskytuje vynikajúci výhľad na vozovku a rameno aj v daždivom počasí. Vyrobené v tradične vysokej nemeckej kvalite. Predáva sa za prijateľnú cenu 679 rubľov.

Svietidlo Hella Performance

výhody:

  • skvelá kvalita;
  • pracovný zdroj - najmenej rok;
  • dobrý rozsah a svietivosť;
  • priaznivá cena.

nevýhody:

  • nezistený.

5. miesto: Philips Racing Vision + 150% H4

Výrobky holandskej značky sú medzi automobilovými nadšencami všeobecne známe. Racing Vision + 150% H4 je určený pre diaľkové a stretávacie svetlá. Farebná teplota - 3 500 K. Farba - biela (teplá) - nedráždi oči a neoslepuje vodičov prichádzajúcich automobilov. Svetelný tok je najmenej 1 650 lúmenov. Parametre výkonu a napätia sú 55 W, respektíve 12V.

Predáva sa v sade dvoch za 949 rubľov.

lampa Philips Racing Vision

výhody:

  • vysoko kvalitná montáž a spracovanie;
  • jemná biela farba nedráždi oči;
  • dosah, ako aj osvetlenie cesty a ramena sú nadpriemerné.

nevýhody:

  • krátka životnosť.

4. miesto: Osram Night Breaker Unlimited H4 + 110%

Ďalší výrobok z Nemecka so základňou H4 a dvoma špirálami. Vykonáva funkcie blízkeho a vzdialeného osvetlenia. Medzi motoristami veľmi obľúbený produkt s výkonom 60 / 55W a napätím 12V. S farebnou teplotou 3 900 K osvetľuje cestu studeným bielym svetlom so jasom 1 680 lúmenov. Sada, ktorá stojí 852 rubľov, obsahuje dva kusy, takže priemerná cena jedného je dosť prijateľná.

lampa Osram Night Breaker

výhody:

  • vysoká kvalita;
  • jedinečná funkčnosť;
  • dosah, ako aj jas osvetlenia vozovky a ramien;
  • dlhá životnosť;
  • priaznivá cena.

nevýhody:

  • nezistený.

3. miesto: Koito WhiteBeam III H11

Japonská spoločnosť Koito vyrába halogénové žiarovky pre hmlové svetlá pre stretávacie a stretávacie svetlá s päticou H11 a farebnou teplotou 4000 K pre 12-voltové napätie. Výrobca na obale vyobrazil nápis „100 W“. Nezľaknite sa V skutočnosti je výkon rovnaký ako pre všetkých - 55 W (to je tiež napísané na obale, ale v menšom počte). Svojim označením chce výrobca ukázať, že lampa svieti ako 100-watt, t.j. dvakrát tak jasný. Taký marketingový ťah. Sada dvoch kusov stojí 1 830 rubľov.

lampa Koito WhiteBeam

výhody:

  • jasná studená biela (denná) farba;
  • banka je natretá modrým „xenónom“;
  • pracovný zdroj - viac ako rok.

nevýhody;

  • cena "hryzie".

2. miesto: Osram Allseason 64210 ALL-HCB H7 + 30%

Ďalší produkt populárneho nemeckého výrobcu. S teplým bielym svetlom, farebnou teplotou 3 200 K, 55 W, 12 V a 1 500 lúmenmi je obľúbenou voľbou medzi automobilovými nadšencami. Jeho svetlo je dostatočne jasné na to, aby s istotou jazdilo v noci, daždi a hmle, nebolí oči, neoslepuje ani protiidúcich vodičov a neoslňuje. S päticou H7 sa montuje do svetlometov (nízkych / vysokých). Sada sa skladá z dvoch kusov a bude stáť kupujúceho 969 rubľov. Podľa kupujúcich je to veľmi dobrá hodnota za peniaze.

lampa Osram Allseason

výhody:

  • teplá biela farba nebolí oči;
  • dokonale osvetľuje cestu a bočné strany;
  • dlhá životnosť;
  • priaznivá cena.

nevýhody:

  • nezistený.

1. miesto: General Electric Megalight Plus 58520 MPU H7

Prvý riadok v hodnotení a najlepšie recenzie získava produkt amerického koncernu so základňou H7, určený na vybavenie svetlometov. Môže byť použitý aj do hmlových svetiel. Farba - teplá biela s teplotou 3250K. Lampa s výkonom 55 W pracuje v sieti s napätím 12 V.

Podľa používateľov je jas lepší ako Osram Allseason. Kvalita vyhotovenia a montáže zaručuje dlhodobú prevádzku. Sada sa skladá z dvoch kusov a je možné ju kúpiť za cenu 1 147 rubľov.

lampa General Electric Megalight

výhody:

  • jasne žiari;
  • „Hity“ ďaleko;
  • slúži dlho;
  • neoslňuje.

nevýhody:

  • drahé.

Nákup automobilových halogénových žiaroviek môže byť vážnym problémom, ak nerozumiete označeniam, typom pätíc a technickým vlastnostiam samotných žiaroviek aj existujúceho automobilového osvetľovacieho zariadenia. Dúfame, že naša recenzia pomohla odstrániť všetky otázky, ktoré sa vyskytli, kúpiť produkt vhodný pre všetky články a neurobiť chyby pri výbere. Vaša bezpečnosť na cestách závisí od toho. Bon Voyage!

NECHAJTE RECENZIU

Prosím, vložte svoj komentár!
Sem zadajte svoje meno