Bik Basikal lipat terbaik untuk tahun 2020

Sebelum ini, tidak ada yang dapat membayangkan masa kecil mereka tanpa basikal. Sebagai jahat, hanya beberapa halaman yang memilikinya, dan semua orang mahu menunggang. Kini pasaran penuh dengan pelbagai model basikal, dan ada banyak lagi peluang untuk membelinya. Penyunting laman web "bestx.htgetrid.com/ms/" telah menyiapkan senarai basikal lipat terbaik. Mereka dianggap salah satu yang paling optimum untuk rejim bandar.

Ragam basikal

Semuanya bermula dengan skuter tiruan yang dipatenkan pada tahun 1818. Selama bertahun-tahun, ia telah mengalami perubahan dan peningkatan. Basikal menjadi serupa dengan versi yang kita ada sekarang pada tahun 1867.

Pada masa ini, terdapat beberapa jenis basikal, bergantung pada skopnya. Yang paling biasa adalah:

1. Basikal jalan raya ringan, direka untuk jarak jauh dan keadaan jalan yang ideal. Mereka mempunyai diameter tayar sempit dan hendal tidak standard.
2. Berpakaian basikal - direka untuk berbasikal percubaan masa. Mereka berbeza dalam geometri bingkai, stereng aerodinamik.
3. Trek - sesuai hanya untuk berbasikal. Mereka berbeza dengan sukan dengan bingkai yang lebih kaku, jarak roda lebih pendek, tidak ada brek seperti itu.
4. Triathlon - basikal lumba. Semasa membuat reka bentuk, pemaju memfokuskan pada aerodinamik model, ini dibuktikan dengan roda kemudi dan roda khas.
5. Cyclocross atau cyclocross - merujuk kepada basikal jalan raya di luar jalan raya. Keistimewaannya ialah tayar off-road tebal, geometri bingkai yang diubah, cantilever atau brek cakera.
6. Basikal gunung - direka untuk menunggang di luar jalan raya dan di tempat yang sukar dihasilkan. Ia mempunyai reka bentuk yang lebih tahan lama.
7. Basikal suspensi penuh adalah jenis basikal gunung yang mempunyai penyerapan kejutan pada kedua roda.
8. Fatbike adalah basikal gunung dengan tayar lebar.
9. XC - Sesuai untuk perlumbaan di luar jalan raya. Tahan lama, mempunyai kebolehtelapan tinggi. Dan selalunya mereka mempunyai roda kemudi lurus, roda dengan kekakuan tinggi dengan tayar lebar.
10. Down Hill - direka untuk lereng bukit. Mereka mempunyai kemampuan merentas desa yang tinggi. Sebagai hasil dari kenyataan bahawa ia sangat tahan lama, dengan penyerapan kejutan, brek hidraulik, berat model sedemikian dapat mencapai 20 kg.
11. Basikal bandar adalah jenis yang direka untuk berjalan kaki di sekitar bandar. Tidak direka untuk pemanduan berkelajuan tinggi dan kawasan yang sukar dilalui.
12. Basikal hibrid - menggabungkan beberapa prinsip reka bentuk basikal gunung dan jalan raya.
13. Basikal pelancongan - direka sebagai model untuk perjalanan mendaki.
14. BMX ringan, tahan kejutan dengan kerangka rendah, sering tanpa penutup belakang. Diameter roda kecil. Direka untuk disiplin seperti Street, Dirt, Vert, Flat.

Untuk kemudahan pengguna, basikal kanak-kanak dan wanita dihasilkan secara berasingan.

Basikal kanak-kanak - direka untuk yang terkecil. Terdapat beberapa kategori dalam segmen ini mengikut usia kanak-kanak.

Basikal wanita mempunyai reka bentuk bingkai rendah dan pelbagai aksesori pilihan. Mereka, pada gilirannya, boleh menjadi sukan bandar, gunung, sukan.

Jenis berikut juga dapat dibezakan: basikal kargo dan basikal treler, basikal elektrik, tandem, ligrad, unicycle, helikopter dan kapal penjelajah. Mereka kurang mendapat permintaan.

Basikal lipat

Basikal lipat sangat bagus untuk bandar. Walaupun di antara mereka, anda boleh menemui pilihan jalan dan gunung. Mereka juga boleh menjadi wanita atau kekanak-kanakan.
Basikal lipat sangat mudah dan praktikal, ia sangat berharga bagi mereka yang tinggal di pangsapuri kecil. Mereka mudah dibawa, jadi pemiliknya dapat dengan mudah mengunjungi kafe atau naik kereta bawah tanah dengan banyak beban. Mereka juga mudah masuk ke dalam troli kereta. Basikal ini boleh dilipat 2 hingga 4 kali.

Bingkai model sering dibuat dari aluminium atau keluli.

Penyerap kejutan jarang digunakan. Diameter roda umumnya 20 hingga 24 inci.

Pada masa ini, pengeluar berikut memegang kedudukan terkemuka di pasaran:

• Batang;
• Maju;
• Shulz;
• Strida;
• Dahon;
• Schwinn;
• Gergasi;
• Pengarang;
• Mobiky.

Peraturan pemilihan

Setelah pembeli membuat keputusan mengenai kuda kudanya, perlu memikirkan perinciannya.

Rangka adalah salah satu bahagian basikal yang paling penting. Panjangnya dan diameternya boleh berbeza.

Untuk memilih ketinggian bingkai yang optimum, anda perlu berdiri di atasnya. Jarak antara paip dan pangkal paha harus 12 - 15 cm. Berkenaan dengan bahan dari mana ia dibuat, berikut dapat dikatakan. Terdapat 4 aloi utama. Aluminium, keluli, titanium dan karbon. Dua yang pertama adalah pilihan yang paling biasa.

• Rangka karbon dianggap paling ringan dan tahan lama. Kelemahannya termasuk harga tinggi, kemustahilan pembaikan dan kerentanan terhadap kakisan.
• Titanium adalah bahan tahan lama dan boleh dipercayai. Ringan, tidak menghakis. Kelemahannya termasuk harga dan kerumitan pembaikan yang tinggi.
• Bingkai keluli sangat berat, jadi sesuai untuk basikal bandar yang tidak mementingkan kelajuan dan kelancaran. Mempunyai harga yang berpatutan. Kerosakan dapat diperbaiki dengan mudah dengan mengimpal. Disahkan oleh kakisan.
• Aluminium adalah bahan bingkai yang hebat. Walaupun ringan, ia dapat menopang berat yang diukir. Cukup tahan lama. Sangat ringan, yang membuat perbezaan besar jika basikal adalah basikal jalan raya. Harga berpatutan. Tetapi dalam pembaikan, aluminium tidak begitu praktikal.

Pelana harus dipilih lembut, jika boleh, dengan sisipan silikon.

Perhatian harus diberikan kepada brek. Terdapat 2 jenis daripadanya. Sebilangannya dirancang untuk pemanduan di bandar yang tenang (bypass), pilihan kedua lebih maju dan boleh dipercayai - cakera hidraulik. Pad cakera memadamkan cakera keluli tanpa menyentuh pelek. Hanya pemasangan awal peranti yang menyebabkan masalah. Terdapat juga perbezaan harga. Brek pintasan jauh lebih murah.

Bantalan basikal juga penting. Sekiranya pembeli akan memandu dengan kelajuan tinggi di kawasan rata, maka penyusutan tidak diperlukan. Ia akan menghalang dan melambatkan pergerakan. Dalam semua kes lain, anda tidak boleh menyerah.

Terdapat dua jenis penyerapan kejutan, dalam kes pertama dipasang hanya di bahagian depan, di kedua basikal mempunyai penyerap kejutan depan dan belakang.

• Bantalan depan adalah optimum. Ia membolehkan basikal lebih stabil dan lincah.
• Kejutan depan dan belakang hanya tersedia pada basikal gunung yang maju. Mereka menjadikan basikal lebih berat dan lebih mahal.

Secara reka bentuk, penyerap kejutan dibahagikan kepada:

• spring-elastomerik;
• minyak musim bunga;
• udara.

Sekiranya seorang wanita memilih model, maka masuk akal untuk memilih basikal dari segmen yang direka khas untuk seks yang adil. Mereka lebih ringan daripada biasa, mempunyai pelana yang lebih lebar, hendal yang sempit. Tuas brek terletak lebih dekat ke pemegang. Kusyen lembut.

Semasa memilih basikal untuk kanak-kanak, usia kanak-kanak harus diambil kira. Sekarang terdapat banyak model dalam segmen ini. Dimensi dan diameter roda diambil kira. Untuk yang terkecil, anda perlu memilih roda tiga atau memastikan ada 2 roda kecil tambahan di dalam set yang boleh dipasang.

Untuk kanak-kanak yang lebih tua, model dibuat serupa dengan basikal biasa. Mereka dilengkapi dengan penyerapan kejutan, brek, pelbagai kelajuan. Satu-satunya perbezaan adalah ukuran.

Untuk lipat basikal, berat badan adalah penting. Oleh kerana ia diciptakan untuk kemudahan dalam mod bandar, pemilik harus mempertimbangkan terlebih dahulu bahawa sekurang-kurangnya 10 kg. mereka perlu dibawa dengan tangan.

Kelajuan lipatan basikal seperti itu tidak boleh melebihi 10 - 15 minit.

Kebaikan dan keburukan basikal lipat

Perkara seperti itu, seperti yang lain, mempunyai kelebihan dan kekurangan.

Kelebihan:

Kekurangan:

Basikal lipat terbaik tahun 2020

Giant FD806 (2016)

Harga: RUB 21 260

Ia diakui sebagai salah satu yang terbaik dalam pilihan pembeli. Rangka dan peleknya diperbuat daripada aloi aluminium. Tidak mempunyai susutnilai. Reka bentuk garpu adalah kaku.
Dilengkapi dengan brek berjalan depan dan belakang. Diameter roda ialah 20 inci.
Roda stereng melengkung, kenaikannya boleh disesuaikan. Mempunyai 6 kelajuan.

Kelebihan:

Kekurangan:

Lebuhraya Giant 2 (2016)

Harga: RUB 19,700

Basikal kompak tujuh kelajuan untuk orang dewasa. Ia berbeza dengan yang sebelumnya hanya dengan beberapa ciri. Mempunyai kerangka dan pelek aluminium. Dilengkapi dengan brek berjalan depan dan belakang. Juga mungkin untuk melampirkan cakera ke bingkai. Roda stereng melengkung dan boleh disesuaikan. Untuk kemudahan, ia dilengkapi dengan sokongan.

Kelebihan:

.

Kekurangan:

.

Maju Timba

Harga: 8670 gosok.

Basikal lipat kanak-kanak. Direka untuk usia dari 6 hingga 9 tahun. Tiada susut nilai. Reka bentuk garpu tegar. Rangka keluli. Diameter roda ialah 20 inci. Bahan pelek - aluminium. Tidak ada brek depan. Yang ada hanyalah kaki belakang.

Mempunyai 1 mod kelajuan. Roda stereng melengkung, kenaikan boleh disesuaikan. Set itu termasuk roda sisi, loceng, pelindung, sandaran kaki, trunk, fender.

Kelebihan:

Kekurangan:

.

Lebuhraya Giant 1 (2016)

Harga: RUB 40640

Rangkanya diperbuat daripada aluminium. Reka bentuk garpu tegar. Tidak ada susutnilai. Diameter roda ialah 20 inci. Rim aluminium. Brek belakang dan depan berjalan. Adalah mungkin untuk memasang cakera tambahan pada bingkai model. Mempunyai 8 kelajuan.

Roda stereng melengkung, boleh disesuaikan untuk kenaikan. Aksesori tambahan: sandaran kaki, trunk, fender.

Kelebihan:

Kekurangan:

Novatrack TG-30 (2017)

Harga: 6870 gosok.

Mempunyai kerangka keluli. Tidak ada susutnilai. Rim roda diperbuat daripada aluminium. Diameter 20 inci. Tidak ada brek depan. Dilengkapi dengan kaki belakang sahaja.
Bilangan kelajuan: 1.
Roda stereng melengkung, boleh disesuaikan untuk kenaikan. Pelana adalah spring yang selesa dimuat, kerangka dibuat dari keluli. Juga dilengkapi dengan loceng, pelindung rantai, pad, fender dan bagasi.

Kelebihan:

Kekurangan:

Dahon Vitesse D8 (2016)

Harga: RUB 29 890

Model yang selesa, seberat 11.2 kg. Rangka bingkai dan roda diperbuat daripada aluminium. Tidak ada susutnilai. Bilangan kelajuan: 8.
Roda standard dua puluh inci. Dilengkapi dengan brek berjalan depan dan belakang. Roda stereng lurus. Termasuk batang dan fender.

Kelebihan:

Kekurangan:

STELS Pilot 970 MD 26 V021 (2018)

Harga: 16 900 gosok.

Basikal gunung, merentas desa. Bahan pelek roda dan bingkai adalah aluminium.
Diameter roda ialah 26 inci. Pengereman dilakukan menggunakan brek cakera mekanikal belakang dan depan (berjalan). Anda juga boleh memasang brek cakera ke bingkai, garpu, hub.

Bilangan kelajuan: 21. Terdapat derailleur depan dan belakang. Roda stereng melengkung.

Kelebihan:

Kekurangan:

Strida 5.2

Harga: 39200 gosok.

Ia berbeza dari semua model lain dalam jenis pemacu sementara, dan reka bentuknya agak luar biasa. Reka bentuk garpu wanita. Rangka bingkai dan roda diperbuat daripada aluminium. Tidak ada susutnilai. Diameter roda ialah 16 inci.
Brek depan dan belakang berjalan. Jenis - cakera mekanikal.
Adalah mungkin untuk memasang brek cakera ke bingkai, sesendal dan garpu.
Hanya 1 kelajuan yang disediakan.

Pelana cukup selesa, mempunyai sisipan gel, dan ketinggiannya boleh disesuaikan.
Peralatan standard termasuk rak bumbung, spatbor dan alas kaki. Roda stereng lurus.
Pedal lipat. Berat - 11 kg.

Kelebihan:

Kekurangan:

ALTAIR City 20 (2018)

Harga: 4420 gosok.

Basikal lipat bajet. Rangkanya adalah keluli padat. Tidak ada susutnilai. Diameter roda ialah 20 inci. Pelek diperbuat daripada aluminium. Tidak ada brek depan, ia dilengkapi dengan brek kaki belakang. Hanya mempunyai satu kelajuan.

Roda stereng melengkung, boleh disesuaikan untuk kenaikan. Aksesori tambahan termasuk loceng, sandaran kaki, trunk dan fender.

Kelebihan:

Kekurangan:

jadual perbandingan

Model	Pelantikan	Bilangan kelajuan	harga, sapu.
Giant FD806	bandar	6	21260
Lebuh raya raksasa 2	bandar	7	19700
Maju Timba	anak	1	8670
Lebuhraya Giant 1	bandar	8	40640
Novatrack TG-30	bandar	1	6870
Dahon Vitesse D8	bandar	8	29890
Juruterbang STELS 970 MD 26 V021	gunung	21	16900
Strida 5.2	bandar	1	39200
ALTAIR City 20 (2018)	bandar	1	4420

Penjagaan basikal lipat

Seperti hal lain, basikal anda harus dijaga dengan betul.

Untuk mengelakkan kakisan pramatang, basikal harus kerap dicuci dengan produk khas. Tekanan mesti rendah.

Rantai memerlukan pelinciran berterusan setiap 80 - 100 km.

Kabel transmisi dan brek memerlukan perhatian dan penyesuaian. Tekanan tayar juga harus diperiksa seminggu sekali.

Untuk mengelakkan kerosakan dan tidak memasuki situasi yang tidak menyenangkan, anda harus selalu memeriksa keadaan rantai dan pad brek. Terutama ketika memandu dalam keadaan yang teruk.

Adakah anda ingin membeli basikal lipat atau untuk versi satu bahagian, kongsikan pendapat anda dalam komen.