‍♂A legjobb PVC felfújható csónakok áttekintése 2020-ra

Halászok és vadászok, nyári lakosok és utazási rajongók - mindenkinek szüksége van egy megbízható és kompakt felfújható csónakra. A több tucat márkával rendelkező modellek népszerűsége megnehezíti a konkrét fogyasztói igényeknek megfelelő modell kiválasztását. Függetlenül attól, hogy úszó vízi járművet vásárol-e horgászatra vagy vadászatra, kikapcsolódásra a vízen vagy a folyókon való utazáshoz, járműként vagy ajándékként egy barátjának, minden esetben meg kell választania a kiválasztási kritériumokat.

Hogyan válasszuk ki az árhoz szükséges opciót, melyik cég jobb, ha felfújható párnát vásárol, mire kell figyelni, hogy jellemzői megfeleljenek az Ön kívánságainak? A "bestx.htgetrid.com/hu/" oldal szerkesztői ezekre a kérdésekre válaszokat készítettek Önnek.

Hogyan kezdődött a hajók felfújása?

A levegő mint szerkezeti anyag felhasználásának története évezredekre nyúlik vissza. Az ókori egyiptomiak nehéz blokkokat próbáltak megemelt varrott állatbőrből készült felfújt párnák segítségével felemelni. Hellas lakói pedig tovább mentek, felfújták a borbőröket a bor levegővel történő tárolásához, és úszóként használták őket a víz akadályainak átkelésére, sőt áruk szállítására a szigetek között. Azóta a könnyű, levegővel töltött kishajó készítésének vágya nem hagy embert a mai napig.

A 15. században az európai civilizáció Amerikában természetes gumival, a trópusi fák nedvével találkozott, amelyet a helyi indiánok vízálló ruházat készítéséhez használtak. Ezt követően ismételt kísérleteket hajtottak végre egy ilyen szövet adaptálására flotációs eszközök gyártására.

Csak az 19. század közepén, az angol Charles Mackintosh, miután szabadalmaztatta az esőkabátok vízálló szövetét, Thomas Hancock feltalálóval együtt elkezdte készíteni az felfújható vízi járművek első példányait, amelyeket sikeresen teszteltek az északi-sarkvidéki expedíciók során.

Az első világháború a vízálló anyagok gyártásának technológiáját új szintre emelte a gumi vulkanizálásával. A felfújható vízi járművek széles körben elterjedtek katonai célokra. A gumírozott szövetnek azonban jelentős hátrányai voltak - alacsony szilárdság és időjárásállóság.

Felfújható csónakok ma

Anyag

A 19. század 30-as éveiben először nyert polivinil-klorid (PVC) több mint száz évig feledésbe merült, míg tömegtermelését az Egyesült Államokban a 20. század 50-es éveiben megkezdték. Az agresszív környezetekkel szembeni ellenálló képesség és a különféle módosítók fizikai tulajdonságainak megváltoztatásának képessége elengedhetetlenné tette ezt az anyagot a termékek széles választékának gyártásában, a gramofonlemezektől kezdve a tartószerkezetek és csővezetékek gyártásáig.

A fizikai igénybevételnek és a plaszticitásnak köszönhetően a polivinil-klorid a felfújható csónakok, tutajok és egyéb úszó felszerelések népszerű anyagává vált. A legjobb szövetgyártók folyamatosan javítják annak fizikai és kémiai tulajdonságait, ami lehetővé teszi számunkra, hogy javítsuk a kishajók modelljeit.

A felfújható csónakok típusai

Melyik a jobb - gumi vagy PVC? A szovjet időkben nálunk gumírozott szövetből készültek, a varratok ragasztásának technológiájával. A polivinil-kloridhoz képest ez az anyag alacsonyabb szilárdságú és tartósságú, de sokkal olcsóbb. Ma az ilyen hajók gyártása folytatódik Jaroszlavlban és Ufában.

Az orosz gyártók többi része importált szövetet használ. A teljesítmény szempontjából az importált anyag sokkal megbízhatóbb, a legjobb és legnépszerűbb modellek német és koreai PVC szövetből készülnek.

Típus szerint a szöveteket megerősítetlen PVC-re és megerősített PVC-re osztják:

• olcsó megerősítés nélküli - elsősorban a kínai gyártók úszómedencékhez és strandokhoz használt úszómesterek számára használják, szilárdságukat tekintve nem felelnek meg a kishajókra vonatkozó fokozott biztonsági követelményeknek;
• megerősített - egy többrétegű "torta", amelynek belsejében zsinórréteg van propilénfonalakból; azon kívül poli (vinil-klorid) rétegekkel van ragasztva. A rétegek vastagságától és számától függően a szövet sűrűségében különbözik, annál sűrűbb, annál nagyobb a szilárdság, a kopásállóság és a tartósság. Ugyanakkor az ilyen szövet átlagos ára magasabb.

Felfújható csónak kialakítás

Anyagtól függetlenül a kishajókat felosztják a fenék típusával, amely a teherbírástól függ:

• nem felfújható (cső nélküli) fenékkel, együléses költségvetési kishajókat gyártanak. A kis vízi jármű merevségét az oldalain rögzített rétegelt lemez ülése biztosítja;
• nem felfújható aljjal és kemény rétegelt lemez padlóval. Sima alja derül ki holtpont nélkül. Ez rontja az edény manőverezhetőségét;
• felfújható gerccsel egy tubus nélküli fenékből és egy rétegelt lemezből áll. Az alsó rész közepén hosszirányú léggömböt ragasztanak, amely a mozgást egy köli funkcióval szimulálja. Ez javítja a manőverezhetőséget és a pálya stabilitását;
• felfújható aljjal a padlólemez típusa a teherbírástól függ. A kisebbeket padlólemez nélkül készítik. Nagy teherbírás kompozit padlóval, amelyet alumínium U alakú profilokból állítanak össze;
• műanyag fenekűek az úgynevezett RIB csónakok. Eredetileg katonai célokra hozták létre. A víz alatti rész műanyagból (vagy alumíniumból) és felfújható táblákból álló merev szerkezete, amelyet a szakmai műszaki szolgálatok széles körben használnak. Lényegesen drágább, mint a polivinil-kloridból készült analógok.

A nagyobb szilárdságú fejlettebb modellek között szerepel a vastagság és a sárvédő vastag szalaggal történő ragasztása.

A vásárlási opció kiválasztásakor figyelembe kell venni az úszó vízi jármű teljes készletét kiegészítő berendezésekkel:

• először is előnyben kell részesíteni az alumínium evezőket, ezek könnyűek, tartósak és nem törnek el, ellentétben a fából és a műanyaggal;
• a könnyű használat az ülések típusához kapcsolódik: állítható testhosszúságú és háttámlával vagy anélkül felfújható rétegelt lemez;
• kapaszkodók az oldalain és fogantyúk a vízből való kihúzáshoz és hordozáshoz;
• rúdtartók, amelyek napellenző felállítására használhatók;
• kettős működésű szivattyú a könnyű betöltéshez és a pótlevegő szelepek;
• vízelvezető berendezés, a legegyszerűbb formájában, egy kanál a víz számára;
• javító készlet foltokból és ragasztóból.

Biztonság

A felfújható kishajók tervezésénél ugyanazokat a túlélési jellemzőket állítják be, mint a "felnőtt" hajók esetében. Ez elsüllyedhetetlenség és stabilitás.

Az elsüllyedhetetlenséget úgy érik el, hogy a fedélzeti hengereket szigetelt rekeszekre osztják. Az egyik behatolása esetén a hajó a legénységgel a felszínen marad. Különböző modellek különböznek a rekeszek számától és elrendezésétől - keresztmetszet és hosszanti. Az edény irányított stabilitásának fenntartására való képesség szempontjából a második lehetőség előnyösebb.

A kis hajó stabilitását a hajótest merevsége biztosítja. A furnérlemezek, a felfújható fenék és a keel a megoldás erre a problémára. Ha rendelkezésre állnak, az ember teljes magasságban járhat az alján, anélkül, hogy félne a borulástól.

Az utasításokban előírt üzembiztonsági követelmények kötelezőek.Különösen igaz ez az ajánlott külső motor teljesítményére. Kis teherbírású kishajókon a kereszttartó felszerelése biztosított, és 300 kg-nál nagyobb elmozdulás esetén a kereszttartó szerkezeti elem.

Az a kérdés, hogy melyik motort érdemes jobban megvásárolni, a kishajó használatának módjától függ. Hosszú átkelés nélküli part menti horgászathoz ésszerűbb elektromos külső motort vásárolni, annak ellenére, hogy szükség van erre az akkumulátorra és annak időszakos töltésére. Ez az opció legfeljebb 1 kW villamos motor teljesítmény mellett számos előnnyel jár:

• alacsony zajszint;
• bekapcsolás a kapcsoló egyszerű megnyomásával;
• nincs tűzveszélyes benzin és olaj a pilótafülkében.

Ha hosszú sétákat tervez, vagy folyókon és tavakon utazik, az egyetlen megoldás a benzinmotor.

Minőségi PVC felfújható hajók értékelése 2020-ra

Név	Teherbírás, kg	Súly, kg	A motor alatt. h.p.	ár, dörzsölje.
Egyetlen PVC hajó Három cápa	110	10	kereszttartó nélkül	7500
PVC hajó Pilot S-260 P	220	16	3	9500
PVC hajó Bestway Hydro-Force Raft 307х126	270	10	1.4	4000
PVC hajó Leader Compact 220	150	9.5	kereszttartó nélkül	7800
Hajó PVC Intex Excursion-5 készlet (68325)	455	26.5	1.5	9600
PVC hajó Jilong Fishman 300set JL007208-1N	270	9.2	1	5100
PVC csónak Intex Challenger-2	200	7	1	3000
PVC csónak Rubicon RCC 300	220	19.5	3	14700
Hajó PVC HUNTERBOAT Hunter 290 LCA	350	32	10	26500
PVC hajó MARLIN 340SLK	500	40	10	23900

Egyetlen három cápa

A kis együléses Three Sharks a vadászok és a horgászok kedvelt választása. 2,2 méter hosszú és 1,2 méter széles, jó stabilitással rendelkezik. Összecsukva belefér egy hátizsákba. Alacsony súlya lehetővé teszi, hogy horgászathoz vigye, még akkor is, ha autó nélkül jut el a tóhoz vagy a folyóhoz.

A karosszéria hegesztési technológiával készül, és két zárt rekeszre van osztva, biztosítva a biztonsági követelményeket. A kis méretre való tekintettel az alja tubustalan. A merevség érdekében összecsukható rétegelt lemez padlólappal egészítik ki.

Csúszó kemény üléssel felszerelve. Van elég hely mögötte a dolgok számára. A vízből való kihúzáshoz használt fogantyú és az oldalsó kötélsínek szükségesek egy ilyen kishajóhoz. Két evező, egy szivattyú és egy javítókészlet tartozik hozzá.

Előnyök:

Hátrányok:

Dupla pilóta S-260 P

Evezős kettős csónakok Az Ufa gyártmányú Pilot S-260 P horgászatra és kikapcsolódásra szolgálnak. Koreai megerősített szövetből készült, sűrűsége 750 g / m², ellenáll a kopásnak és a fizikai károsodásnak. Az edény súlya 260 cm, szélessége 130 cm, 16 kg. A hegesztett áramkör két részre oszlik, ami növeli a merevséget és a biztonságot. Az alapfelszereltségnek van egy tubus nélküli alja, rétegelt lemez összecsukható aljjal.

A zárt merev harckocsi hátulra van felszerelve, ha egy külső motorra van szükség, amelynek maximális teljesítménye 3 LE. A furnér ülések a test hosszához igazíthatók. Annak érdekében, hogy az evezõk ne akadályozzák a horgászatot, a tartókat oldalra hegesztik. A partra vontatott íj fogantyúja horgonyként vagy kikötési rögzítésként is szolgál. Kötél oldalsó sínekkel felszerelve. A készlet lábszivattyút és javító készletet tartalmaz.

Előnyök:

Hátrányok:

Dupla Hydro-Force tutaj 307x126

A Bestway kínai márka kétüléses modellje megerősített kétrétegű szövetből készül, közöttük poliészter hálóval. A 307 cm hosszú és 126 cm széles modell stabil a vízen, és durva tengerekben is működtethető 1 LE motorral. A tágas, kétüléses pilótafülke két ember számára teszi lehetővé a horgászatot.

Három lezárt szakasz és egy tubus nélküli fenék biztosítja a merevséget, ezáltal növeli a felhajtóerőt, az elsüllyedhetetlenséget és a manőverezhetőséget mérsékelt hullámokban. Gyors felfújás és leeresztés a lég- és biztonsági szelepeknek köszönhetően.

Az edény hátsó részén speciális fűzőlyukak találhatók a külső motor rögzítéséhez. A víz szállításához és az emberek biztonságához az egész oldalon kötelet kell kötni. Az íj fogantyúja vontatásra szolgál. Ezenkívül egy javító készletet is tartalmaz.

Előnyök:

Hátrányok:

Single Leader Compact 220

A szentpétervári "Leader" cég horgászatra és vadászatra készülő evezős csónakokat gyárt német ötrétegű szövetből, amelynek sűrűsége 750 g / m2. A varratokat mindkét oldalról alapanyagból készült szalagokkal ragasztják. Két zárt rekesze van, amelyek megakadályozzák az áradást, ha a henger eltörik. Könnyű 9,5 kg egy kényelmes hátizsákba csomagolva, amelyet bármilyen víztömegbe magával vihet.

Kis mérete miatt a külső motor nem alkalmas beépítésre. Alumínium lapátokkal, párnázott oszmánnal, rétegelt lemez összehajtható lécekkel és kemény üléssel, állítható testhosszal.

Szivattyúval és lezárt táskával kiegészítve.

Előnyök:

Hátrányok:

Ötüléses Intex Excursion-5 készlet (68325)

Az Intex hazai márka kínai modellje sikeres modell a családi kikapcsolódásra. Teherbírása 450 kg, hossza 3,66 m és szélessége 1,68 m, így öt utas kényelmesen elfér felfújható üléseken. Az oldalsó hengerek nagy átmérője, két nyomás alatt álló részre osztva biztosítja a kis edény elsüllyedhetetlenségét.

Kétrétegű szövetből hegesztési technológiával készül, és nemcsak a szúrásokkal szemben ellenáll, hanem a kövekre gyakorolt ​​hatásoknak is, lehetővé teszi a gyors folyókon való lejutást. A merev, hosszirányú terelõkkel ellátott alja növeli az úszás biztonságát és javítja a hullámokban való csírázást. Ilyen fenéken állva sétálhat a pilótafülke belsejében.

Az alapkonfigurációban nincs csuklós kereszttartó, de vannak aljzatok a rögzítéséhez. Miután megvette, akár 1,5 LE teljesítményű motorral is mozoghat. 10 km / h sebességgel, nyugodt vízen.

A rúdemelőkkel napellenzőt lehet rögzíteni, ami még kényelmesebbé teszi a horgászatot és a pihenést. Alumínium lapátokat, szivattyút és elsősegély készletet tartalmaz.

Előnyök:

Hátrányok:

Dupla Jilong Fishman 300set JL007208-1N

A kínai márkanév alatt futó kétüléses hajó horgászatra és vadászatra alkalmas, miközben a part menti területeken hajózik. Importált megerősített szövetből készült, ellenáll a mechanikai és kémiai igénybevételnek. A hengerek megbízható kétkamrás kialakítása növeli az elsüllyedhetetlenséget. A kerület mentén mentőkorlát van rögzítve.

A hossza 2,52 m és szélessége 1,25 m, 270 kg teherbírása három emberre növeli a kapacitást. Két kényelmes ülés személyes életmentő eszközként használható. Hátul egy 1 lóerős motorhoz kereszttartó van felszerelve, az alapkonfigurációban nincs.

Az alsó hosszirányú terelőlemezek növelik a merevséget. Ez javítja a kis vízi jármű vitorlázási teljesítményét, ha durva tengeren hajózik. A faron két rúdtartó úgy alakítható, hogy nap és eső napellenzőt rögzítsen.

A készlet tartalmaz egy reverzibilis szivattyút a könnyű letöltéshez, összecsukható műanyag evezőket, egy öntapadó tapasz készletet a javításhoz.

Előnyök:

Hátrányok:

Dupla Intex Challenger-2

Az Intex márka másik képviselője a Challenger-2, egy kétüléses szabadidős vízi jármű.Ezeket az olcsó háromrétegű, megerősítetlen polivinil-klorid modelleket tiszta vízben történő úszásra tervezték, anélkül, hogy a sziklákba és éles tárgyakba ütköznének. A 2,36 m x 1,14 m méretek, 200 kg teherbírással két ember kényelmesen elférnek, az ülések hiányát hosszanti merevítőkkel ellátott felfújt fenék kompenzálja.

A külső hajótest két lezárt kamrára oszlik, és a "csónak a csónakban" analógját képezi, ami növeli az elsüllyedhetetlenséget. A bostoni légszelepek megkönnyítik a hengerek felfújását és leeresztését.

Hátsó hátsó tartószerkezetet biztosítanak egy legfeljebb 1 LE teljesítményű motorhoz A teljes kerületen kapaszkodó van rögzítve, az evezők számára klipek vannak. Javasoljuk, hogy kiegészítő opcióként alumínium evezőket és kétirányú szivattyút vásároljon, ezeket nem tartalmazza az alapkonfiguráció.

Előnyök:

Hátrányok:

Dupla Rubicon RCC 300

A tartós Rubicon RCC 300 megfelel a tapasztalt halászok és vadászok igényes követelményeinek. A nagy szilárdságú ötrétegű szövet lehetővé teszi, hogy göndör vagy sziklás fenékviszonyok között használja, lehetővé teszi a zuhatag mentén történő ereszkedést. Két 3 m hosszú és 1,4 m széles hegesztett, hegesztett henger kialakítása 220 kg teherbírással lehetővé teszi, hogy kettőt kényelmesen elférjen.

A tubus nélküli fenék merev, összecsukható rétegelt lemezlemezekkel van felszerelve, amelyek megerősítik a testet. Ez lehetővé teszi a magas hullámokban történő hatékony és biztonságos úszást. A hajótest egy 3 lóerős motorhoz készült haránttal, alumínium evezőkkel és rétegelt lemez ülésekkel van felszerelve. Oldalsó kötélsínek hordozásra szolgálnak. A készlet kétoldalas szivattyút és javító készletet tartalmaz.

Előnyök:

Hátrányok:

Dupla HUNTERBOAT Hunter 290 LCA

A hazai termelésű motoros evezős csónakokat a szentpétervári HUNTER BOAT Hunter 290 LCA cég újdonságával pótolták. Elődeitől alacsony nyomású, gerinces fenékkel különbözik. Ez növeli a tengerképességet, lehetővé téve 10 lóerős motorral történő üzemeltetést.

2,9 m hosszúsággal és 1,52 m szélességgel a kapacitás legfeljebb három főre növelhető. A hajótest háromkamrás kialakítása és a levegővel töltött alja elsüllyedhetetlenné teszi. Az oldal magasságát 42 cm-re növelik, amelyet kívülről vastag kötőszalaggal ragasztanak. A hajótest nagy szilárdságú 850gr / m² szövetből készült, amely lehetővé teszi a műveletet sekély vízben és sziklás fenéken is.

A rögzített rögzített kereszttartó és a keresztirányú, lapos lépcső a fenék hátsó részén (spoiler) lehetővé teszi az edény számára, hogy belépjen a gyalulás módba. A karosszéria hosszában állítható ülések lehetővé teszik a teher középre állítását, amikor a motor alatt úsznak.

Javítókészlettel és 5 literes szivattyúval, szelepadapterekkel.

Előnyök:

Hátrányok:

Dupla MARLIN 340SLK

A szentpétervári MARLIN cég kétüléses, kemény fenekű motoros evezős csónakokkal látja el a piacot. Rétegelt lemez padlólapok formájában készül, amelyeket alumínium profil segítségével szerelnek fel. A merevség növelése érdekében a szerkezet hosszanti húrokkal van felszerelve. 18 mm vastag rétegelt lemez harántlemez, amelyet 10 lóerős motorhoz terveztek. Nyugodt vízen akár 30 km / h sebességet is képes fejleszteni. 850 g / m² sűrűségű import kopásálló szövetből készült, lehetővé teszi a sziklás sekély vízben való hajózást.

Méretek: 3,4 m - 1,48 m, teherbírás: 500 kg. Ülések száma a fedélzeten 2 + 1. Három nyomás alatt lévő rekesze és gerince van; a kereszttartóba egy leeresztő szelep van felszerelve, hogy a vizet eltávolítsa a pilótafülkéből. A kerület mentén sárvédőt ragasztanak, ami növeli a megbízhatóságot. Két kemény ülés állítható a test hosszában.A hengerek hátulján lévő fogantyúk és a hajótest kábelkötege növeli az úszás biztonságát. Napellenző felszerelése biztosított.

Előnyök:

Hátrányok:

Következtetés

Cikkünk áttekintést nyújt a legjobb PVC felfújható csónakokról 2020-ra. Költségvetési modelleknek tekinthető, amelyek funkcionalitása csak a parti területen történő, nyugodt vízzel történő horgászatra korlátozódik, és nehezebb körülmények között történő üzemeltetéshez drágább. Az előnyök, hátrányok leírása és mennyi költsége van ennek vagy annak a modellnek, segít abban, hogy ne hibázzon a szükséges kis méretű edény kiválasztásakor.

Ha bármilyen tapasztalata van a felfújható csónakokkal kapcsolatban, ossza meg velünk a megjegyzéseket. Véleményei felbecsülhetetlen segítséget nyújtanak a kezdőknek a kívánt kishajó megvásárlásában.