👍 Parhaat taotut pyöränvalmistajat vuodelle 2020

0

On olemassa sellainen sanonta: "Heitä tervehtii vaatteensa, mielensä saattajat", ja se on 100% totta. Ensimmäinen asia, jonka ihmiset katsovat, kun katseensa kohdistuu sinuun, on vaatteesi. Vaatteet ja jalkineet. Ja tätä lausuntoa voidaan soveltaa paitsi ihmisiin myös heidän ajoneuvoihinsa, erityisesti autoihin. Auton "kengät" ovat epäilemättä sen pyörät: renkaat ja pyörät. Nyt tuotemarkkinat ovat täynnä erilaisia ​​taottuja pyöriä, ja jokainen autoilija yrittää valita laitteelleen houkuttelevimman ja laadukkaimman vaihtoehdon. Mitkä ovat lajikkeet, mihin kriteereihin on kiinnitettävä huomiota valittaessa niitä, ja myös tuotteet, joiden valmistajat ovat huomionne ja varojenne arvoisia. Tutkitaan näitä asioita mahdollisimman yksityiskohtaisesti tässä artikkelissa.

Termi "taotut pyörät"

Selvitetään auton tämän elementin nimi. Itse asiassa termi "taotut pyörät" on täysin väärä, koska ne on valmistettu kevytmetalliseoksista, joille tehdään isoterminen leimaus. Mutta tämä nimi on lujasti tullut auton omistajien jokapäiväiseen elämään, ja sitä käytetään tapana tähän päivään asti. Emme riko maailmankaikkeuden tavanomaista järjestystä ja käytämme edelleen termiä artikkelissa.

Alkuperähistoria

Tämä laite tuli koneisiin ilmailusta. Mielenkiintoisten innovaatioiden lainaaminen taivaallisilta veljiltä on jo tullut yleinen käytäntö. Ensimmäiset testaajat olivat moottoriurheilijoita. Joillakin moottoriurheilun alueilla levyt ovat pystyneet vähentämään pyörien hitautta, toisilla lisäämään niiden voimaa ja käyttöikää. He saivat nopeasti suosiota myös tavallisilla teillä. Ennen tätä tyyppiä oli muitakin: teräsleimattu - halpa, kestävä raskaille kuormille ja muodonmuutoksille, mutta liian raskas; Valumiinialumiinilla oli myös etuja, mutta niiden suuri haittapuoli - taipumus rikkoutua kuormien aikana, jolloin kovat laskeutumiset olivat vaarallisia - vaikutti niiden korvaamiseen väärennettyihin.

Taotut pyörät Venäjällä

Käsite tämän pyöräelementin käytöstä maassamme on täysin erilainen kuin ulkomailla - useimmissa muissa maissa tällaiset pyörät asennetaan pääasiassa kilpa- ja luksusautoihin, kaikkiin muihin - kevytmetallivanteisiin, mutta maassamme kaikki on erilaista. Taotulla pyörällä varustettu auto yleisillä teillä ei suinkaan ole harvinaisuus. Ja tämä johtuu siitä, että tämän tuotteen kustannukset Venäjällä ovat joissakin tapauksissa 10 kertaa pienemmät kuin ulkomaiset kollegat, joiden valmistajat ovat useita kertoja kannattavampia tuottamaan valua. Todennäköisesti tämän tuotteen hinnat nousevat tulevina vuosina, muuten valmistajien on vaihdettava valettuun versioon.

Valmistustekniikka

Materiaalien osalta tämä on ilmailualumiini 6061 -seos, joka perustuu alumiiniin, jossa on erilaisia ​​lisäaineita, mukaan lukien magnesium, pii, kupari ja mangaani. Tämän koostumuksen kiistaton etu muihin verrattuna on sen lisääntynyt lujuus ja plastisuus.

Valmistusprosessi voidaan jakaa kolmeen päävaiheeseen. Tässä on joitain lisätietoja heistä:

  • Ensimmäinen vaihe on työskentely alumiiniaihioilla.Aihiot kuumennetaan uunissa tiettyyn lämpötilaan, sitten ne litistetään puristinta käyttäen, jolloin ne saavat pannukakun muodon. Sitten - jälleen uunissa, lämmittämällä 430 asteen lämpötilaan. Lämmitetyt alumiinipannukakut muutetaan levyjen aihioiksi leimalla. Kaksi viimeistä vaihetta toistetaan vielä kerran. Ensimmäisen vaiheen valmistuminen on melkein valmiin tuotteen vastaanottaminen muottiin.
  • Toinen vaihe työskentelee tyhjän taotun levyn kanssa. Tämä vaihe alkaa työkappaleen geometrian ohjauksella. Seuraava - lämpökäsittely tietyn rakenteen antamiseksi tulevalle levylle. Tämä tapahtuu kuumentamalla työkappale 515 asteen lämpötilaan ja sammuttamalla se sitten. Sitten - keinotekoinen ikääntyminen uunissa 150-160 astetta 14 tuntia. Tämän vaiheen loppu on hidas jäähdytys ja geometrian uudelleensäätö.
  • Viimeinen vaihe on käsittely erityisellä koneella. Kolmannen vaiheen aikana tapahtuu lopullinen työstö: ylimääräisen metallin poisto, nippareiän poraaminen sekä pulttien reiät. Viimeinen kosketus on CNC-työstö tietyn suunnittelun viimeistelemiseksi.

Lajikkeet

Kaikki nämä pyöräelementit voidaan jakaa kahteen suureen ryhmään: magnesium ja alumiini. Kumpi on parempi ostaa

Magnesium

Se ei perustu alumiiniseokseen, jossa on erilaisia ​​lisäaineita, vaan magnesiumiin. Niiden pääominaisuus on korkea lämmönjohtavuus, joka mahdollistaa pinnojen ja jarrumekanismin lämpötilan alentamisen. Tämä auttaa lisäämään jo melko isoa tyynyä. Pieni haitta on, että kaikkialta niitä ei voi ostaa vapaasti, vain tilauksesta.

Alumiini

Yleensä alumiiniversio ei käytännössä eroa parametrien suhteen magnesiumversiona. Ensin mainitun keskimääräiset kustannukset ovat vielä pienemmät. Lisäksi ne ovat yleisiä ja helposti saatavilla suurina määrinä.

Hyödyt ja haitat

Jatkamalla kuuluisien lauseiden maratonia, antakaamme teille huomionne seuraava "Mikään ei ole täydellistä". Mitä kuvatussa tuotteessa voidaan pitää vahvuuksina ja mitä heikkouksina Selvitä se.

Plussat:

  • Lisääntynyt lujuus (erityisesti verrattuna edeltäjään).
  • Levy on ohut ja vahvuutensa vuoksi kevyempi. Tämän ominaisuuden ansiosta se ei romahda, vaan vain muuttuu.
  • Toinen positiivinen ominaisuus seuraa sujuvasti viimeisestä kohdasta - mahdollisuus korjata kohtuullisilla muodonmuutoksilla ja vaurioilla.
  • Kestää raskaita kuormia kuin valettujen ja leimattujen vastaavien.
  • Kustannussäästöt. Ensinnäkin rahaa säästetään polttoaineella, koska tällaiset levyt ovat vähintään 15 kg kevyempiä kuin vastaavat, tällainen ero tekee autosta kokonaisuutena kevyemmän. Moottorin on tuotettava vähemmän energiaa - vähemmän polttoainetta kulutetaan. Lisäksi jousitus ei kulu niin nopeasti, mikä tarkoittaa, että sitä on vaihdettava harvemmin.
  • Turvallisuus. Vähemmän painoa - säästöjen lisäksi myös turvallisuus. Kaikilla autoluokilla on tehty tutkimuksia, joiden tuloksena on osoitettu, että kiihdytysaika ja jarrutusmatka vähenevät.
  • Ajamismukavuus. Tämän tyyppinen levy on vähemmän epätasapainossa, mikä vähentää tärinää ajon aikana, mikä tekee siitä pehmeän ja sileän. Lisäksi laite näyttää olevan joustavampi johtuen lisääntyneestä herkkyydestä ohjauspyörän antamille komennoille.
  • Ulkomuoto. Tämä esine on erittäin miellyttävä kuljettajille, jotka näkevät laitteessaan paitsi kuljetusvälineen. Materiaalin lujuuden ja plastisuuden ansiosta on mahdollista valmistaa ohuita, siro neuloja. Yleensä mallien valikoima kasvaa.

Miinukset:

  • Kun auto osuu suuriin reikiin, koko iskun paino siirretään jousitukseen. Jos se ei kestä tällaisia ​​vaikutuksia, kokoonpano voi vaurioitua.
  • Enemmän kustannuksia kuin analogit. Tämä johtuu tämän materiaalin käytön alhaisesta kertoimesta (30-40%).

Kuinka löytää levyjä

Nyt kun alkuperähistoria on tiedossa, valmistukseen tarvittavat materiaalit ja itse tuotantoprosessi on tiedossa, kaikista tämän tyyppisten levyjen eduista ja haitoista on keskusteltu, on aika selvittää, mihin kriteereihin sinun tulisi kiinnittää huomiota virheiden välttämiseksi valinnassa.

  • Ensinnäkin huolestuttavaa on selvittää autosi tarkka koko. On olemassa tietty luettelo parametreista, joiden mukaan tämä pyörän elementti on ehdottoman tarkka autollesi, nimittäin:
  1. Laipan välinen levyn leveys (ilmoitettu tuumina);
  2. Helmilaipan muoto;
  3. Renkaan vanteen halkaisija;
  4. Kumpujen lukumäärä - renkaiden laskeutumishelmet
  5. Levyn lähtöarvo;
  6. Pulttikuvio, joka sisältää levyjen kiinnitettyjen pulttien lukumäärän ja asennusreikien halkaisijan;
  7. Keskireiän halkaisija.
  • Mistä löydän nämä tiedot
  1. Auton käyttöohjeessa kohdassa "Tekniset tiedot";
  2. Käsinekotelon tarrassa;
  3. Tarrassa polttoainesäiliön takaosassa;
  4. Tarralla, joka sijaitsee pylväässä oviaukossa (kuljettajan puoli);
  5. Itse levyillä;
  6. Voit ottaa yhteyttä palvelukeskuksiin tai autokauppoihin. Tällaisissa laitoksissa työntekijöillä on todennäköisesti kokemusta erityyppisistä ajoneuvoista ja he voivat antaa sinulle kaikki tarvitsemasi tiedot.
  • Seuraava vaihe on tarkistaa pakkauksen sisältö. Kiinnitä huomiota erityisten pitkänomaisten pulttien läsnäoloon, joihin mahtuu melkein kaikki kevytmetallivanteet. Jos nämä eivät sisälly pakettiin, sinun on ostettava ne itse.
    Asennus on suositeltavaa suorittaa todistetuissa korjaamoissa ja rengasliikkeissä, joissa on laadukkaat laitteet ja korkeasti koulutetut työntekijät. On tärkeää muistaa, että kaikenlaiset lastut ja naarmut, jotka voidaan saada huonolaatuisen asennuksen tai kivien törmäyksen aikana, on poistettava mahdollisimman pian epoksimaalilla tai lakalla.
  • Jatkamalla asennusaihetta, ei ole turhaa mainita materiaalin alttiutta korroosiolle. Pyörän heikoimmat kohdat ovat tasapainotuspainojen kiinnityskohdat, minkä vuoksi kannattaa välttää ns. "Suluissa" vasarointia vaativia ja itsekiinnittyviä painoja. Ne auttavat myös säilyttämään ulkonäönsä, jos ne piilotetaan neulaneulojen taakse;
  • Yhdistä pyörät ajotyyliisi sopiviksi. Jos pidät tavallisesta, rauhallisesta tyylistä, osta rohkeasti levyt, jotka pidät eniten suunnittelusta ja väristä. Jos kuitenkin harrastat "urheilullista" tyyliä ja nopea kiihdytys kovalla jarrutuksella ovat yleisiä elementtejä ajon aikana, vaihtoehdot, joissa on suuri määrä ohuita pinnoja, sopivat paremmin. Kiinnitä huomiota myös valmiisiin (kaksi- tai kolmiosaisiin) vaihtoehtoihin, joiden avulla voit yhdistää useiden tyyppien edut: sekä taonta että valu.

Mistä voin ostaa

Voit ostaa tämän tuotteen sekä tosielämässä, offline-tilassa, käymällä kaupassa että virtuaalisesti - tilaamalla verkkokaupasta. Koska 2000-luku on tietotekniikan aikakausi, toinen vaihtoehto on suosittu ja kysytty. Tämä on ymmärrettävää, verkkokaupan verkkosivustolta voit lukea paitsi tuotteen kuvauksen ja sen valokuvan, paitsi nähdä kaikki sen pääominaisuudet, mutta myös lukea todellisten asiakkaiden jättämät arvostelut.

Parhaiden venäläisten valmistajien TOP

Slik

Ehkä yksi kuuluisimmista kuvatun tuotteen yrityksistä. Tämän Togliatti-tuotemerkin levyjä on valmistettu vuodesta 1992. Alun perin yritys oli yksinomaan urheiluautojen toimittaja, mutta nyt yleisiltä teiltä löytyy tuhansia Slik-pyörillä varustettuja autoja. Tuotemerkki miellyttää valtavasti erilaisia ​​malleja ja värejä yhtä monille vakiokokoille.

Keskihinta: 6760 ruplaa.

taotut pyörät Slik

Edut:

  • Olen tyytyväinen käytettyjen raaka-aineiden laatuun;
  • Laaja käyttö ja saatavuus.

Haitat:

  • Pienempi lujuus verrattuna aikaisempiin malleihin;
  • Joissakin malleissa on ongelmia maalin kestävyydessä.

Magaltek

Tämän Tula-yrityksen pääominaisuus on tuotevalikoima vakiokokoisina (14-22 "). Alumiinin ja magnesiumin seoksen ansiosta tuotteet ovat kevyitä ja kestäviä. Toinen mielenkiintoinen piirre on saumojen puuttuminen, joka saavutetaan käyttämällä tarkkoja laitteita valmistuksen aikana.

Hinta: 4500 hieroa.

Magaltekin taotut pyörät

Plussat:

  • Kestävyys;
  • Ostajat merkitsevät melkein täydellisen tasapainon.

Miinukset:

  • Alhainen esiintyvyys, ei ole aina helposti saatavilla;
  • Rajoitettu kokoonpano.

M&K

Venäläinen premium-merkki. Käyttäjät huomioivat tuotteiden tilavuuden ja keveyden. Vakiokokojen alue vaihtelee välillä 15 - 24 ". Tämän yrityksen pääominaisuus on valtava valikoima malleja. Totta, usein kalliiden ulkonäön tavoittelussa laatu ja käytännöllisyys haalistuvat taustalle.

Keskimääräiset kustannukset: 36000 ruplaa.

M&K taotut pyörät

Edut:

  • Hyvä pyörän vakaus;
  • Mukava ulkonäkö.

Haitat:

  • Kustannukset, hyvin vähän budjettimalleja;
  • Huono pinnoitteen laatu.

Parhaiden ulkomaisten valmistajien TOP

OZ Racing

Italialainen yritys, joka tunnetaan kaikkialla maailmassa vuodesta 1971, miellyttää poikkeuksetta asiakkaitaan, ensin moottoriurheilijoita ja nyt kaikkia autoilijoita. Yrityksen kohokohta on aina poikkeuksellisen korkea laatu ja monipuolisuus - mallivalikoimassa on sekä edullisia että ylellisiä vaihtoehtoja.

Hinta: vaihtelee 19-60 tuhatta ruplaa

taotut pyörät OZ Racing

Plussat:

  • Täydellinen leimausjakso, monet budjettialan yritykset eivät voi ylpeillä tästä tosiasiasta;
  • Laajaa kaikkialla maailmassa.

Miinukset:

  • Tuotemerkin ylimaksu. Yhtä laadukkaat venäläiset kollegat ovat halvempia.

BBS

Saksalainen BBS-yritys on menestynyt menestyksekkäästi maailmanmarkkinoilla jo 50 vuoden ajan. On vain sanottava, että tämä tuotemerkki toimittaa tuotteitaan sellaisten autojen tehtaille kuin Ferrari, Maserati, Rolls Royce, ja BBS: n taso tulee heti selväksi. Kohokohta on tuotantotekniikassa ja kaksiosaisissa levyissä - taottu vanteessa ja valukeskus.

Hinta: 96000 ruplaa.

BBS taotut pyörät

Edut:

  • Tasaisen korkea laatu;
  • Tehokkaan puristimen käyttö valmistusprosessissa.

Haitat:

  • Kustannus. Laadulla on hinta.

Vissol

Amerikkalainen Vissol-yritys toimittaa tuotteitaan luksusurheiluun ja tavallisiin autoihin. Tämän yrityksen tuotteiden suunnittelu voidaan helposti erottaa muista - se on yksilöllinen, kaunis ja näyttää kalliilta. Tuotteet noudattavat täysin sellaisia ​​laatustandardeja kuin: TSE, ISO / TS 16949, JWL, VIA. Korkeat kustannukset perustuvat materiaalin korkeaan laatuun, Vissol tarjoaa jopa viiden vuoden takuun.

Hinta: 47000 ruplaa.

Vissol taotut pyörät

Plussat:

  • Innovatiivinen prosessointitekniikka;
  • Laaja valikoima vakiokokoja, joihin tuote sopii.

Miinukset:

  • Riittämätön maalipinta tällaisiin kustannuksiin.

Enkei

Seuraava kuvaamamme yritys on japanilainen valmistaja Enkei. Tavaroiden laadusta ei tarvitse huolehtia - Japanin tuotteita valvotaan tarkasti. Sarjassa on sarja, joka on läsnä Formula 1 -kilpailuissa, mikä osoittaa Enkei-tuotteiden korkean tason.

Hinta: 14 500 ruplaa.

taotut pyörät Enkei

Edut:

  • Erittäin mukava hinta;
  • Laaja valikoima vakiokokoja ja -malleja.

Haitat:

  • Jotkut mallit on valmistettu erityisellä MAT-tekniikalla, jonka mukaan työkappale ensin kaadetaan ja sitten vanteen rullataan. Tämä tekniikka on jonkin verran huonompi kuin perinteinen taonta puolien lujuuden suhteen, ja tuotteet ovat myös painavampia.

Yamato

Toinen japanilainen valmistaja. Yamaton autodiskit sopivat erinomaisesti matalalla liikenteellä ajamiseen. Käyttäjät huomaavat sekä materiaalin että maalin ja lakan päällysteen erinomaisen laadun, joka kestää mekaanisia vaurioita.

Hinta: 15000 ruplaa.

pyörät taottu Yamato

Plussat:

  • Hyvät kustannukset;
  • Laaja mallilinja, jossa on useita vakiokokoja ja ainutlaatuisia malleja.

Miinukset:

  • Kustannukset ovat korkeammat kuin venäläiset;
  • Jotkut mallit on varustettu epätyypillisillä kiinnikkeillä, joilla on epätyypilliset ominaisuudet.

Laadukkaiden, kestävien taottujen pyörien valinta ei ole helppoa. On syytä lähestyä sitä kaikella vastuulla, koska tienne mukavuus ja turvallisuus riippuvat tämän valinnan onnistumisesta. Yllä olevat tiedot auttavat helpottamaan oikean vaihtoehdon löytämistä oikeaan hintaan. Hyvää ja helppoa valintaa!

JÄTÄ TARKASTELUA

Kirjoita kommenttisi!
Anna nimesi tähän