🚗 Parhaat autojen pakkasnesteet vuodelle 2020

Pakkasneste on välttämätön yhdiste autolle, mutta useimmat autoilijat käyttävät mieluummin halpaa nestettä. Automallista riippumatta on kuitenkin käytettävä vain korkealaatuista tuotetta, joka ei salli moottorin ylikuumenemista eikä haihtua väärällä hetkellä.

Sivuston "bestx.htgetrid.com/fi/" toimittajat ovat valmistelleet sinulle luokituksen parhaista autojen pakkasnesteistä vuodelle 2020.

Kolme väriä, mutta yksi tarkoitus

Suurin osa autoilijoista yrittää toimia tosiseikoilla tietyn värisen valmistajan hyväksi. Ne todistavat, että nesteen väri puhuu enemmän laadusta kuin koostumuksesta. Saapuessaan kauppaan ja katsomalla sinistä väriä todetaan heti, että se on jäätymisenestoainetta, ja kun näet G11- tai G12-merkinnät läpinäkymättömässä astiassa, monien silmissä astiat saavat vastaavasti vihreän ja punaisen värin. Värillä ei ole merkitystä, stereotyyppinen paletti ei aina vastaa todellisuutta. Tuotteella voi olla mikä tahansa väri, tästä vastaavat erikoispigmentit, jotka valmistaja lisää tuotteidensa erottamiseksi hyllystä. Tämä elementti ei vaikuta laatuun millään tavalla.

Pakkasnestettä ei valita väreillä, ystävien tai myyjän mielipiteillä, kun ostat sitä, on tärkeää keskittyä luokkaan, pääparametreihin, mikä on lisäaineiden koostumus, toleranssit jne. Samanaikaisesti ei pidä unohtaa autoon asennettua moottoria, koska se toimii tämän nesteen kanssa eikä henkilön kanssa.

Neuvostoliiton aikoina valmistetuissa autoissa on valurautaa moottorisuunnittelussa, joten pakkasnesteen käyttö on normaalia käytäntöä. Tällaisen nesteen käyttö ei ole sallittua nykyaikaisille autoille, joissa alumiini tai muut värimetallimetallit ovat hallitsevia, koska kylmäaine aiheuttaa enemmän haittaa kuin hyötyä. Muutaman vuoden pakkasnesteellä auton omistaja tutustuu korroosioon, kavitaatioon, erilaisiin saostumiin, jotka aiheuttavat peruuttamattomia seurauksia polttomoottorin toiminnassa. On tärkeää lähestyä nesteen ostamista kysymykseen vastuullisesti.

Fake on halvempi kuin alkuperäinen

Erikoisliikkeissä, suurissa hypermarketeissa, markkinoilla ja jopa moottoriteillä on satoja pakkasnestemalleja. Jotkut tuotteista on merkitty paisutetulla hintalipulla, toisilla edustajilla on demokraattiset kustannukset. Hinta ei ole tärkein valintakriteeri, koska väärennöksiä löytyy sekä budjetista että premium-segmentistä, ainoa ero on ei-alkuperäisten tuotteiden määrässä. On parasta ostaa vain korkealaatuisia tuotteita keskittyen auton tekniseen passiin, jossa suositellut tuotemerkit ja tuotemerkit on merkitty. Henkilö ei löydä parempia formulaatioita valmistajien mukana olevista asiakirjoista.

Ostettaessa muuta kuin alkuperäistä tuotetta, autoilijan on varmistettava, että ajoneuvon valmistaja sallii tällaisen nesteen käytön. Tärkeintä on valita tuote sen teknisten ominaisuuksien ja koostumuksen mukaan ja laittaa värimaailma taustalle eikä kiinnittää huomiota siihen. Vain tällä tavoin auto ei tarvitse jatkuvaa korjausta ja kestää tietyn ajan.

Valitut kriteerit

Tiiviste tai neste käyttövalmis. Kun valitset pakkasnestettä tälle parametrille, on tärkeää kiinnittää huomiota alueeseen, jossa ajoneuvoa käytetään.Kun autoa käytetään alueilla, joilla -40 on melko normaalia, on parempi ostaa tiiviste, joka on laimennettava vedellä (noudattaen pakkauksessa ilmoitettuja mittasuhteita). Toisessa tapauksessa, kun lämpötilaindikaattorit ovat optimaalisia valmiille nesteille, on parempi antaa etusijalle tämä vaihtoehto. Sen hinta on useita kertoja pienempi eikä vaadi lisätoimia.

Luokan ja värin erot. Kriteeri ilmoittaa omistajalle ostetun nesteen koostumuksen erityispiirteet. Maailmanlaajuisen Volkswagenin ehdottama luokitus on erittäin suosittu autoteollisuudessa. Joten kaikki käytetyt tavarat on jaettu kolmeen ryhmään:

• G 11 Etyleeniglykolin pohjalta kehitetty neste, joka sisältää silikaattilisäaineita. Käytetään monissa ajoneuvoissa. Käytetty väri on vihreä, on malleja, joissa on sinisiä ja keltaisia ​​sävyjä.
• G 12 Sama emäs, ainoa lisäaineiden ero, tässä käytetään karboksylaattielementtejä. On olemassa variantti hybridilisäaineilla, jotka voivat sisältää orgaanisia yhdisteitä. Esitetty punaisena, mutta voi olla myös oranssia ja vaaleanpunaista.
• G 13 Antifriisi hybridilisäaineilla, mutta perustuu propyleeniglykoliin. Väri on violetti, harvemmin keltainen.

Jokaisella esitettyjen ryhmien tuotteella on sekä etuja että haittoja, jotka voivat olla ilmeisiä yhdelle autolle ja näkymätön toiselle. Suosittujen luokkien lisäksi on olemassa luokan ulkopuolinen neste, jota ei ole löydetty aktiivisesta käytöstä lännessä: pakkasneste. Tätä vaihtoehtoa käytettäessä on oltava varovainen. On tärkeää ottaa huomioon, että:

• Kotimaista pakkasnestettä on mahdotonta kaataa ulkomaisiin autoihin. Tämä vaikuttaa negatiivisesti jäähdytysjärjestelmään (CO), koska kaikilla ulkomaisilla autoilla ei ole suurta vastustuskykyä yhdisteiden happojen vaikutuksille.
• Jos moottorin ja CO: n suunnittelussa käytettiin messinki- ja kuparielementtejä, G12-ryhmän pakkasneste, jolla on punainen väri, on paras suoja.
• G11 käytetään ajoneuvoissa, joissa moottorissa on suuri määrä alumiinia. Joten autoilija suojaa koko järjestelmää negatiivisilta vaikutuksilta.
• Polttomoottorin ja jäähdytysjärjestelmän kattavaan suojaamiseen on suositeltavaa käyttää G 13. Se on monipuolinen tuote, joka toimii ongelmitta kaikentyyppisten metallien kanssa eikä aiheuta vahinkoa.

Äänenvoimakkuus. Valinnainen tuote, mutta syytä kiinnittää huomiota. Jotkut autoilijat tekevät virheitä ostamansa nestemäärän suhteen. Suositeltu arvo on 4-5 litraa. Tämä riittää täysin, jos autossa ei ole vikoja, jotka aiheuttavat vuotoja. Vanhoille autoille ostetaan 6-7 litraa, tämä on optimaalinen arvo, joka kestää viisi vuotta.

Valittuja vivahteita

Suurin osa kalliiden autojen omistajista ei mene yksin ostamaan nestettä autoon. He luottavat ammattilaisiin, jotka tekevät oikean valinnan. Valitettavasti tämä lähestymistapa ei ole tuttua keski- ja edullisen hintaluokan autoilijoille. Tällaiset ihmiset eivät halua tuhlata aikaa ja rahaa, koska he tietävät "rautakaverin" mieltymykset. Totta, kaikki eivät valitse optimaalista mallia, mutta he ottavat sen periaatteen mukaan "kuka tahansa tekee, vain ei väärennös". Mutta he eivät koskaan esitä kysymyksiä käyttöiästä ja siitä, kuinka paljon haittaa tällainen päätös tuo.

Ennen ostetun nesteen kaatamista on tärkeää varmistaa, että tuote täyttää seuraavat vaatimukset:

• Kiehumisen minimilämpötila on 110 astetta;
• Jäätymiskynnyksen on vastattava aluetta, jossa ajoneuvoa käytetään;
• Ei ole taipumusta vaahtoamiseen ja viskositeettiin, tai tämä arvo on vähintään;
• On ehdottoman välttämätöntä, että on olemassa lisäaineita, jotka eivät tarjoa suotuisia olosuhteita sedimentin muodostumiselle moottorikanavien ja koko jäähdytysjärjestelmän sisällä;
• Ei ole sallittua käyttää malleja, jotka ovat erittäin aggressiivisia jonkin tyyppisten metallien kanssa, joita käytettiin moottorin suunnittelussa;
• Kestävyyden tulisi olla korkea, kun taas hyödyllisten ominaisuuksien menetys pienenee 0: een.

"Nezamerzayka" valmistetaan useimmiten etyleeniglykolin ja propyleeniglykolin perusteella - se on dihydrinen alkoholi. Tavaroiden valmistuksen aikana tähän elementtiin lisätään tislattua vettä sekä erityisiä lisäaineita, jotka eivät salli korroosiota ja tarjoavat lämmönsiirto-ominaisuuksia. Alkoholin käyttö puhtaassa muodossa on kielletty, koska se myötävaikuttaa alumiiniseoksen ja muiden metallien tuhoutumiseen.

Laadukkaiden autojen pakkasnesteiden luokitus

SINTEC PREMIUM G12 +

Hyvä karboksylaattityyppinen tuote, joka tarjoaa käyttäjälle riittävän suojan. Sitä käytetään paitsi ulkomaalaisissa autoissa myös KAMAZ-ajoneuvoissa, mikä on positiivinen asia. Jäätymislämpötila - -40 astetta. Saatavana vaaleanpunaisena. Eri autoilijat ovat saaneet kymmeniä positiivisia arvosteluja. Käyttöikä on 4-5 vuotta. Kestää negatiivisia lämpötiloja, mikä mahdollistaa pakkasnesteen käytön monilla maan alueilla. Ei altis korroosiolle.

Myydään hintaan 130 ruplaa.

Edut:

Haitat:

TCL LLC PUNAINEN -50

Erinomainen lopputuote, joka on suunniteltu käytettäväksi monissa moderneissa TOYOTA- ja DAIHATSU-ajoneuvoissa. Tuote on ansainnut käyttäjien myönteisiä arvosteluja ja sillä on suuri kysyntä Venäjällä. Kiehumisen minimilämpötila on 111 astetta - tämä on paras vaihtoehto useimmille järjestelmille. Kestää negatiivisia arvoja jopa -50 asteeseen, joten se soveltuu käytettäväksi kaikilla alueilla. Ei jätä sedimenttejä eikä pahanlaatuisia yhdisteitä. Myydään monissa kaupoissa kohtuulliseen hintaan.

Keskimääräiset kustannukset ovat 340 ruplaa.

Edut:

Haitat:

CoolStream A-110

Lobrid-tiiviste soveltuu käytettäväksi ankarissa talviolosuhteissa. Myyty vihreänä. Jäätymispiste on -40 astetta. Suunniteltu käytettäväksi monissa ajoneuvoissa Hyundaiista Renaulten. Sillä on myönteiset arvostelut ja se erottuu kilpailijoiden keskuudessa laadusta ja luotettavuudesta. Sitä voidaan käyttää paitsi uusissa, myös käytetyissä autoissa, tärkeintä on puhdistaa järjestelmä ennen täyttämistä. Toinen positiivinen seikka - viemäröinti tapahtuu ilman ongelmia ja vie vähän aikaa.

Voit ostaa sen 237 ruplaa suositulta torilta. Kaupoissa tuotteen hinta nousee 1300 ruplaan.

Edut:

Haitat:

HYUNDAI KIA CROWN LLC A-110

Pakkasneste, joka on osoittautunut monissa ajoneuvoissa. Sitä tuottaa suosittu yritys ja sillä on korkea kestävyysaste, mikä on suuri plus jäähdytysjärjestelmälle tarkoitetulle nesteelle. Jäätymislämpötila - -40 astetta, kiehuminen tapahtuu 110 ° C: ssa. VGA-toleranssiindeksi - G11. Myyty vihreänä. Tuote ei vaikuta moottorin suorituskykyyn ja estää korroosion muodostumisen.

Keskimääräiset kustannukset ovat 375 ruplaa.

Edut:

Haitat:

VOLKSWAGEN G13 Ready Mix

Laadukas tuote suositulta tuotemerkiltä, ​​joka sopii useimpiin auton jäähdytysjärjestelmiin. Sitä käytetään monissa palvelukeskuksissa ja se tarjoaa erinomaiset tulokset jopa 5 vuoden jatkuvan käytön jälkeen. Myynti tapahtuu violetilla.Sillä on toleranssiindeksi - G13, joka tekee pakkasnesteestä yleismaailmallisen aineen ja sulkee pois negatiivisen vaikutuksen moottorin metallielementteihin. Tuote on tuotemerkki, joten hinta on korkea, mutta laatu on myös kunnollisella tasolla.

Myydään hintaan 650 ruplaa.

Edut:

Haitat:

SINTEC MULTI FREEZE

Korkealaatuinen pakkasneste edulliseen hintaan, joka kestää pidempään kuin vakiintunut ajanjakso eikä vahingoita moottoria. Tuotteen suuri suosio johtuu erinomaisesta hinta-laatusuhteesta, joka on merkkituotteiden valmistajien tasolla. Toinen tämän tuotteen etu on sen yhteensopivuus monien nesteiden kanssa, joten se voidaan täyttää ilman ongelmia. Yhteensopiva kaikkien vanhojen ja uusien moottorityyppisten ajoneuvojen kanssa. Orgaanisia ja epäorgaanisia lisäaineita on läsnä. Ei hapeta metallielementtejä, mikä vaikuttaa positiivisesti koneen toimintaan.

Myydään hintaan 470 ruplaa.

Edut:

Haitat:

AGA Z42

Laadukas pakkasneste kohtuuhintaan, joka tarjoaa luotettavuutta ja suojaa monille autoille. Myydään vihreänä, sillä on VGA-hyväksyntäindeksi - G12. Yhteensopiva sekä ulkomaisten automerkkien että AvtoVAZ: n kanssa, mikä on iso plus. Kiehumisen minimilämpötila on 123 astetta, ja tuote ei jääty ennen kuin arvo putoaa alle -42 ° C: n. Käytetty tyyppi on karboksylaatti. Toinen AGA Z42: n etu on sen kestävyys.

Keskimääräiset kustannukset ovat 175 ruplaa.

Edut:

Haitat:

FELIX Carbox -40

Erinomainen tuote, joka on suosittu monien autoilijoiden keskuudessa. Myyty punaisella. Tyyppi - karboksylaatti. Keittämisen vähimmäisarvo on 110 astetta. G12 + toleranssiindeksi, jonka avulla tuotetta voidaan käyttää monissa Audi, Mercedes-Benz, Opel, Ford jne. Positiivisena puolena on myös tuotteen suosio ja hinta.

Keskihinta on 150 ruplaa.

Edut:

Haitat:

Lopuksi

Jos henkilö haluaa pidentää ajoneuvonsa käyttöikää, on mahdotonta yrittää säästää rahaa ja jättää huomioimatta toleranssit pakkasnestettä valittaessa. Jos sinulla on kokemusta luokituksessa kuvattujen mallien käytöstä tai mielenkiintoisempia edustajia, kerro siitä meille kommenteissa.