Nejlepší zimní pneumatiky pro rok 2020: průvodce výběrem zimních pneumatik

Je těžké přeceňovat roli automobilu v životě moderního člověka. Díky vlastnímu autu si můžeme nejen svobodně vybrat bod na mapě, kam se po silnici dostaneme, ale také se svobodně rozhodnout, jakou roční dobu, denní dobu nebo noc můžeme podniknout. A pokud je jízda na zimních pneumatikách v létě spíše ekonomickým problémem (rychlé opotřebení zimních pneumatik při nízkých teplotách, zvýšená spotřeba paliva), pak je jízda na zimních pneumatikách v první řadě záležitostí bezpečnosti vašeho a ostatních účastníků silničního provozu. Redakce webu „bestx.htgetrid.com/cs/“ vám pomůže porozumět problematice výběru zimních pneumatik.

Jak si vybrat zimní pneumatiky: kritéria

Nejprve se zimní pneumatika liší od letní pneumatiky svým gumovým složením a dezénem, ​​který zajišťuje lepší přilnavost na zledovatělých a zasněžených silnicích. Pro dosažení dobré ovladatelnosti a směrové stability vozu, zajištění efektivního zpomalení a brzdění jsou obětovány ukazatele jako spotřeba paliva, odolnost proti opotřebení a hluk z gumy. Zimní pneumatiky mají speciální označení v podobě horských vrcholů se sněhovou vločkou uvnitř a nápisem „M + S“, což znamená „Mud + Snow“.

Index nosnosti a rychlosti

Začneme vybírat pneumatiku z indexu nosnosti a indikátorů rychlosti, které se zobrazují bezprostředně za velikostí pneumatiky. U rychlostního indexu je vše jednoduché - vezmeme to v návodu k obsluze, podíváme se na maximální rychlost automobilu nebo rychlost, která nebude během provozu automobilu překročena, a určíme rychlostní index z tabulky.

Rychlost, km / h	Rychlostní index	Rychlost, km / h	Rychlostní index
F	80	R	170
G	90	S	180
J	100	T	190
K.	110	U	200
L	120	H	210
M	130	PROTI	240
N	140	Ž	270
P	150	Y	300
Q	160

Například maximální rychlost deklarovaná výrobcem automobilu je 182 km / h, rychlostní index zakoupených pneumatik musí být alespoň „T“ (190 km / h). Výrobce pneumatiky zaručuje, že pneumatika vydrží zatížení odpovídající indexu zatížení při rychlosti nepřesahující odpovídající index rychlosti.

Pokud kupujete pneumatiky s nižším rychlostním indexem, jednoduše omezíte rychlost jízdy podle rychlostního indexu uvedeného na pneumatice, čímž zajistíte bezpečnost jízdy.

Index zátěže je trochu komplikovanější. Rozložení nákladu na nápravy prázdného a naloženého vozu se liší, protože náklad umístíme do kabiny a kufru a motor zůstává neustále nad přední nápravou, bez ohledu na zatížení vozu. Nemá smysl provádět složité výpočty, zejména proto, že výrobci pneumatik poskytují určité rozpětí zatížení pneumatik v závislosti na rozměru, ale stále stojí za to určit index nosnosti, pod kterým nelze klesnout.

Zátěž na nejrušnější nápravu osobního automobilu nepřesahuje 60% maximální přípustné hmotnosti vozidla.Informace o maximální přípustné hmotnosti vozidla jsou uvedeny v pasu vozidla a jsou stanoveny výrobcem vozidla. Výsledný údaj vydělíme počtem kol na ose (obvykle dvě) a dostaneme zatížení na jedno kolo. Podle tabulky určíme nejbližší větší index zatížení.

Index nosnosti	zatížení pneumatiky, kg	Index nosnosti	zatížení pneumatiky, kg	Index nosnosti	zatížení pneumatiky, kg
60	250	81	462	102	850
61	257	82	475	103	875
62	265	83	487	104	900
63	272	84	500	105	925
64	280	85	515	106	950
65	290	86	530	107	975
66	300	87	545	108	1000
67	307	88	560	109	1030
68	315	89	580	110	1060
69	325	90	600	111	1090
70	335	91	615	112	1120
71	345	92	630	113	1150
72	355	93	650	114	1180
73	365	94	670	115	1215
74	375	95	690	116	1250
75	387	96	710	117	1285
76	400	97	730	118	1320
77	412	98	750	119	1360
78	425	99	775	120	1400
79	437	100	800	121	1450
80	450	101	825	122	1500

Například s maximální přípustnou hmotností vozidla 2 800 kg musí mít pneumatika index nosnosti nejméně 102 (850 kg).

Velikost pneumatiky

Výrobce vozidla poskytuje doporučení ohledně rozměrů pneumatik, které lze na konkrétní auto namontovat. Tato doporučení jsou obsažena na informačním štítku, který může být umístěn na vnitřní straně víka palivové nádrže nebo na B-sloupku v oblasti předních dveří na straně řidiče.

Jak správně dešifrovat sadu čísel a písmen ve velikosti pneumatiky. Podívejme se na konkrétní příklad z fotografie - 175/70 R14.

• 175 je šířka profilu pneumatiky (šířka kola) v mm.
• 70 je výška profilu (rozměr od okraje ráfku k vnějšímu průměru kola) jako procento šířky, tj. 70% ze 175 mm - 122,5 mm.
• R - znamená, že pneumatika je radiální (týká se vlastností struktury kordu). Kromě radiálních pneumatik existují pneumatiky diagonální (bez označení nebo s písmenem „D“) a diagonálně směrované pneumatiky (označené písmenem „B“).
  14 - průměr přistání v palcích (355,6 mm).

Při výběru pneumatiky s větší nebo menší šířkou profilu je třeba vzít v úvahu změnu výšky profilu tak, aby vnější průměr kola zůstal stejný, na úrovni doporučení výrobce automobilu. Když se vnější průměr kola zvýší o 1% od doporučeného, ​​rychlost na rychloměru se bude lišit od skutečné rychlosti o stejné 1%, protože hodnoty rychloměru jsou tvořeny odečty senzorů ABS, které snímají rychlost kola. To může stačit k obdržení potvrzení o zaplacení pokuty za překročení rychlosti. Krok změny šířky profilu je 10 mm, krok změny výšky profilu je 5%.

• Například:
  175/70 R14 - výška profilu 122,5 mm, vnější průměr kola přibližně 600,6 mm;
• 185/65 R14 - výška profilu 120,25 mm, vnější průměr kola přibližně 596,1 mm;
• 165/75 R14 - výška profilu 123,75 mm, vnější průměr kola přibližně 603,1 mm.

Je také nutné vzít v úvahu skutečnost, že kolo se zvýšenými parametry šířky a výšky profilu nemusí dobře zapadnout do kola. Kromě toho se může během jízdy dotýkat prvků zavěšení a karoserie, což může vést nejen k poškození kola, ale také k deformaci některých částí karoserie, jako je blatník nebo plastová ochrana podběhu kola.

Pokud z nějakého důvodu nemůžete zimní pneumatiku najít, v souladu s doporučeními výrobce, je lepší dát přednost pneumatice s menší šířkou profilu. Se zmenšením oblasti kontaktní plochy se zvýší specifický tlak a kontakt automobilu s vozovkou za podmínek ledu a sněhu bude o něco spolehlivější. Problém implementace točivého momentu na kole bude muset být vyrovnán stylem jízdy, který je v zimním období nevyhnutelný.

Pokud je pneumatika používána správně, měla by před výměnou ujet nejméně 40 000 km.

Trochu o technologii RunFlat

RunFlat je bezpečné kolo, technologie, která vám umožní ušetřit místo v kufru kvůli absenci rezervního kola a nevyměnit poškozené kolo na silnici, což umožňuje při vybavení vozu systémem stability směnného kurzu bez znatelného snížení rychlosti a bezpečnosti dostat se na místo opravy nebo výměny pneumatik.

Pneumatiky vyrobené pomocí technologie RunFlat mají zesílené boční stěny, díky nimž může kolo vykonávat své funkce po delší dobu i při nulovém tlaku v pneumatikách, zatímco řidič si nemusí všimnout, že je kolo poškozené. Z tohoto důvodu se doporučuje tyto pneumatiky instalovat ve spojení se systémy monitorování tlaku v pneumatikách.

Technologie RunFlat má také negativní stránku.Nejen, že tyto pneumatiky stojí o 50–150 procent dražší než běžné pneumatiky, ale velmi často je nelze opravit a je třeba je vyměnit, pokud jsou poškozené, což vede ke zvýšení nákladů na používání automobilu.

Typy dezénu pneumatiky

Výběr zimní pneumatiky pro vzorek běhounu je velmi obtížný. Intuitivně nevhodná guma může být ve skutečnosti docela předvídatelná při manipulaci se spolehlivou přilnavostí na zledovatělých silnicích. Chování pneumatiky se také mění od stylu jízdy. Při intenzivním prokluzu se pneumatiky zahřejí a v zóně kontaktu se zledovatělou vozovkou se objeví tenká vrstva vody, což negativně ovlivňuje provoz pneumatiky. Zimní pneumatiky mají kromě širokých drážek pro odstranění vody z kontaktní plochy nespočet příčných klikatých lamel, které umožňují přilnutí pneumatiky k jakýmkoli, i těm nejmenším nerovnostem na silnici. Je to jejich počet, umístění, délka, které určují takové vlastnosti pneumatiky, jako je ovladatelnost, přilnavost a hluk.

Při výběru může pomoci pouze osobní zkušenost a důvěra v výrobce.

Dezén zimní pneumatiky může být symetrický nesměrový, symetrický směrový nebo asymetrický.

Kromě toho může být zimní pneumatika s hroty nebo bez hrotu.

Nejlepší zimní pneumatiky s hroty

Mluvit o zimních pneumatikách a nezmínit trny je jako mluvit o vývoji z jednobuněčných organismů k lidem a nemluvit ani slovo o dinosaurech.

Instalace čepů na pneumatiky je jedním z prvních způsobů, jak zlepšit chování vozu na zledovatělých silnicích. Existuje mnoho příznivců a odpůrců používání pneumatik s hroty, ale ke spravedlnosti je třeba poznamenat, že není nic lepšího než pneumatiky s hroty na ledě.

Jedním z hlavních problémů s instalací zarážky je dostat ji do práce, když je potřeba, a nezasahovat do pohybu, když to není potřeba. Technologie nestojí na místě. Hroty jsou bezpečně instalovány v těle pneumatiky, zastrčeny, schovány a bez rušení, při jízdě na tvrdém povrchu a při změně podmínek na silnici, kousnutí do ledu a sněhu, což zvyšuje ovladatelnost. Trny jsou k ničemu pouze ve volném sněhu.

Jediným problémem, který inženýři nevyřešili, je výrazné zvýšení hluku při jízdě na pneumatikách s hroty. Budeme předpokládat, že řešení tohoto problému je otázkou času.

Pirelli Ice Zero 205/55 R16 94Т

Dobrá pneumatika, odolná proti opotřebení. Hroty mají slitinovou hlavu odolnou proti opotřebení a jsou bezpečně upevněny. Vzor není přetížen hroty, ale zároveň má spolehlivé uchopení.

Průměrná cena Pirelli Ice Zero 205/55 R16 94T - 5230 rublů.

Výhody:

Nevýhody:

Continental IceContact 2 205/55 R16 94Т

Pneumatika s hroty s asymetrickým vzorem. Gumová směs je měkká, odolná proti opotřebení. Vzhledem ke zvláštnostem vzoru se dobře vyrovná se sněhovou kaší. Zarážky jsou pevně usazeny v zásuvkách. Jedna z nejtišších pneumatik s hroty.

Průměrná cena Continental IceContact 2 205/55 R16 94Т - 6567 rublů.

Výhody:

Nevýhody:

Pneumatiky Nokian Hakkapeliitta 9 205/55 R16 94T

Nokian Tyres je odborníkem na zimní pneumatiky. Pneumatiky této značky se vždy vyznačovaly dobrou ovladatelností a pohodlím. Tato pneumatika se symetrickým směrovým vzorem, díky níž se efektivně čistí, si poradí nejen s ledem a sněhovým dojezdem, ale také s mělkým sypkým sněhem.

Průměrná cena pneumatik Nokian Hakkapeliitta 9 205/55 R16 94Т - 7135 rublů.

Výhody:

Nevýhody:

Nejlepší zimní pneumatiky se symetrickým nesměrovým vzorem

Tento typ dezénu není v poslední době nejoblíbenější u osobních zimních pneumatik. Všechno je vysvětleno zcela jednoduše, takové pneumatiky se rychle ucpávají sněhem, špatně se samočistí, chovají se nepředvídatelně v zatáčkách, i když jsou při brzdění docela účinné.

Během instalace je lze nainstalovat podle libosti. Pro rovnoměrné opotřebení všech kol, včetně rezerv, je můžete pravidelně vyměňovat, aniž byste přemýšleli o správné instalaci ve směru. Aktivně se používají v užitkových vozidlech.

Hankook Tire Winter RW06 205/55 R16 98 / 96T

Dobře vyvážená, odolná a spolehlivá pneumatika, odolná proti opotřebení. Má dobrou směrovou stabilitu při jízdě na sněhu. Nízká hlučnost.

Průměrná cena pneumatiky Hankook Tire Winter RW06 205/55 R16 98 / 96T je 6819 rublů.

Výhody:

Nevýhody:

Toyo Н09 205/60 R16 100Т

Tato pneumatika je dobře vyvážená a má vysoký index nosnosti. Náchylný k uklouznutí. Má vysokou odolnost proti opotřebení, díky čemuž má zvýšenou životnost.

Průměrná cena Toyo 20509 205/60 R16 100Т - 5345 rublů.

Výhody:

Nevýhody:

Continental VancoWinter 2 205/65 R16 107T

Ideální pro užitková vozidla. Sněhová rolka a sypký sníh překonávají bez problémů. Při jízdě na ledě musíte být opatrní - rozbije se na smyk.

Průměrná cena Continental VancoWinter 2 205/65 R16 107T - 7084 rublů.

Výhody:

Nevýhody:

Nejlepší zimní pneumatiky se symetrickým směrovým vzorem

Tento typ dezénu je v současnosti považován za nejlepší pro zimní osobní pneumatiky. Dobrá schopnost samočištění, spolehlivé uchopení po celé ploše kontaktní plochy umožňuje, aby bylo vozidlo s takovými pneumatikami předvídatelné při manipulaci na zimní silnici.

Pravděpodobně 7 z 10 nabídek na trhu zimních pneumatik bude se symetrickým směrovým typem dezénu.

Nápis „OTOČENÍ“ a šipka na boční stěně takové pneumatiky označují směr otáčení pneumatiky, když se vůz pohybuje vpřed, a je namontován na vozidle pouze v souladu s tímto údajem.

Díky této vlastnosti je možné vyměnit kola na automobilu bez demontáže z ráfků pouze na jedné straně.

Continental ContiVikingContact 7 205/55 R16 94Т

Pneumatika má dobrou přilnavost. Auto na těchto pneumatikách má dobrou ovladatelnost, sebevědomý start z klidu a brzdění na ledu a sněhu. Díky měkkosti gumy je za jízdy vyhlazován negativní vliv drobných defektů na silnici a je vytvářen vysoký komfort. Pneumatika s nízkým valivým hlukem.

Průměrná cena Continental ContiVikingContact 7 205/55 R16 94Т - 6100 rublů.

Výhody:

Nevýhody:

Yokohama W.Drive V905 205/55 R16 94V

Cítí se sebejistě na ledu, sněhu, čistém a mokrém asfaltu. Jarní louže a deštivý podzim pro ni nejsou strašné. Má pevnou boční stěnu, která chrání před náhodnými bočními řezy a kýlami.

Průměrná cena Yokohama W.Drive V905 205/55 R16 94V - 5684 rublů.

Výhody:

Nevýhody:

Sava Eskimo S3 + 205/55 R16 91Т

Závod Sava, který se nachází ve Slovinsku a má více než 90letou historii, vlastní od roku 2004 společnost Goodyear. Požadavky na kvalitu produktu jsou velmi vysoké. Pneumatika Sava Eskimo S3 + si díky svým velkým prvkům dezénu dobře poradí s čerstvým sypkým sněhem, chová se předvídatelně na čistém asfaltu a na silnicích s válcovaným sněhem. Má špatnou přilnavost na ledě, náchylný k aquaplaningu mimo sezónu. Při práci na asfaltu není odolný proti opotřebení.

Průměrná cena Sava Eskimo S3 + 205/55 R16 91Т - 3951 rublů.

Výhody:

Nevýhody:

Nejlepší zimní pneumatiky s asymetrickým vzorem

V současné době jsou asymetrické vzory běhounu na zimních pneumatikách osobních automobilů vzácné. Vše je vysvětleno zcela jednoduše. Hlavní výhodou asymetrických pneumatik je jejich nízký hluk odvalování. K jízdě v zimě dochází hlavně se zavřenými okny a trvale fungujícím vnitřním topením.

Ukazatele jako směrová a boční stabilita, samočištění pneumatik se symetrickým směrovým vzorem jsou v některých případech ještě vyšší.Ukázalo se tedy, že nemá smysl hledat složitou kombinaci kresby, provádět mnoho výzkumů a zkoušek kvůli té, která je v zimě pochybná. A rozdíl v koeficientu adheze v kontaktní ploše může hrát krutý vtip, pokud jedno kolo částečně narazí na led a pošle auto do smyku.

Yokohama Ice Guard IG50 + 205/55 R16 91Q

Pneumatiky pro čistý asfalt a pro krátkodobé použití ve sněhu, ledu a sněhu. Má nízkou hladinu hluku a nízký valivý odpor (což šetří palivo). Je náchylný k uklouznutí a smyku na ledu a sněhu. Má index nízké rychlosti.

Průměrná cena Yokohama Ice Guard IG50 + 205/55 R16 91Q - 4499 rublů.

Výhody:

Nevýhody:

Pirelli Winter Sottozero II 205/55 R16 91H

Předvídatelné a dobře kontrolované na čistém asfaltu. Měkký a pohodlný s nízkým hlukem odvalování. Chová se dobře při jízdě po sypkém sněhu. Led a sníh - to není její živel, snažte se dostat do smyku.

Průměrná cena Pirelli Winter Sottozero II 205/55 R16 91H - 4818 rublů.

Výhody:

Nevýhody:

Bridgestone Blizzak Revo GZ 205/55 R16 91S

Chová se dobře mimo sezónu, v dešti nebo v přeháňkách. Na čistém asfaltu se dobře zachází i při velmi nízkých teplotách. Při jízdě na ledě je náchylný k smyku, uklouznutí a může dojít k smyku. Není hlučný.

Průměrná cena Bridgestone Blizzak Revo GZ 205/55 R16 91S - 5505 rublů.

Výhody:

Nevýhody:

Nejlepší zimní pneumatiky pro crossovery a SUV pro všechny typy silnic

Zima přináší úlevu těm, kteří jsou nuceni cestovat v terénu a všude pokládají takzvaný „zimní asfalt“. Země zmrzne, což ztěžuje povrch venkovských silnic a směrů. Stále existují dva problémy - sněhové a asfaltové dráhy s ledem a sněhem.

Schopnost řídit na čerstvém sněhu závisí na hloubce sněhové pokrývky, na hmotnosti a výkonu vozidla. Pokud je vůz dostatečně těžký na to, aby ne visel ve vzduchu, když shrabal hromadu sněhu pod jeho dno, a dostatečně silný, aby překonal sněhový odpor po dlouhou dobu bez přetížení motoru a převodovky, pak téměř každá pneumatika s označením „A / T "nebo" M / T ". Jízda na trati s ledem nebo sněhem však může být skutečnou výzvou a zde se neobejdete bez výrazného snížení rychlosti nebo výběru jiných pneumatik.

Pneumatiky pro řešení těchto problémů by měly mít poměrně velké drážky dezénu s prvky vlastními pouze zimním pneumatikám ve formě malých příčných vlnových lamel, které zlepšují trakci na ledu a sněhu. Někdy se navíc přidají trny, které jsou při jízdě na sněhu naprosto zbytečné, ale na zledovatělé silnici dodávají sebevědomí. Je pravda, že na čistém asfaltu už nejsou tiché pneumatiky ještě hlučné.

Nejlepší zimní pneumatiky s hřeby

GOODYEAR Ultra Grip Ice Arctic SUV 225/70 R16 107T

Ideální pro jízdu na sněhu a rozbředlém sněhu a na asfaltu. Díky složení gumy se při nízkých teplotách neopaluje, což zvyšuje jízdní komfort. Má dobrou směrovou a boční stabilitu na všech površích.

Průměrná cena GOODYEAR Ultra Grip Ice Arctic SUV 225/70 R16 107Т - 8818 rublů.

Výhody:

Nevýhody:

nevýhody]

• Hlučný.

[/ nevýhody]

Pneumatiky Nokian Hakkapeliitta LT2 225/75 R16 115 / 112Q

Pneumatiky vykazují dobrou ovladatelnost na ledu a sněhu. Při jízdě na panenském sněhu se chovají dobře. Mají vysokou odolnost proti opotřebení.

Průměrná cena pneumatik Nokian Hakkapeliitta LT2 225/75 R16 115 / 112Q - 8725 rublů.

Výhody:

Nevýhody:

Toyo Observe G3-Ice 225/75 R16 104H

Dobrá pneumatika za málo peněz. Vyrovná se se sypkým sněhem, s ledem, se sněhovou rolí a se suchým a mokrým asfaltem. Hroty jsou bezpečně nainstalovány na původních místech.

Průměrná cena Toyo Observe G3-Ice 225/75 R16 104H - 6350 rublů.

Výhody:

Nevýhody:

Nejlepší zimní pneumatiky bez cvočků

Dunlop Grandtrek SJ6 225/75 R16 104Q

Skutečná zimní terénní pneumatika, která se může pohybovat se stejným komfortem na sněhu, sněhu, asfaltu. Chová se trochu nejistě na čistém ledu.

Průměrná cena Dunlop Grandtrek SJ6 225/75 R16 104Q - 7109 rublů.

Výhody:

Nevýhody:

MICHELIN Latitude Alpin 2225/75 R16 108H

Tato možnost je pro ty, kteří často neopouštějí trať. Pneumatika se chová dobře na čistém asfaltu, poradí si s ledem a sněhem dojíždějícím na solidní čtyřce. Je obtížné s ním projet závěje, protože běhoun se rychle ucpe sněhem a ztrácí přilnavost.

Průměrná cena MICHELIN Latitude Alpin 2225/75 R16 108Н - 8 475 rublů.

Výhody:

Nevýhody:

Hankook Tire DynaPro i * cept RW08 225/75 R16 104T

Pneumatika s vynikající přilnavostí na jakémkoli povrchu, ať už je to asfalt, led, válcovaný nebo sypký sníh. Předvídatelné ve správě. Guma zůstává měkká i při velmi nízkých teplotách. A to vše za málo peněz.
Průměrná cena pneumatiky Hankook Tire DynaPro i * cept RW08 225/75 R16 104Т - 6964 rublů.

Výhody:

Nevýhody:

Winter diktuje svá vlastní pravidla chování na silnici. Ať se nám to líbí nebo ne, musíme s tím počítat. Každý řidič ve svém arzenálu znalostí a dovedností má svá vlastní tajemství bezpečného pohybu na zimní silnici, jedná se o nárůst vzdáleností, snížení rychlosti a plynulost manévrů. Řízený smyk na zledovatělé trati se může během několika sekund změnit na nekontrolovaný. Zimní pneumatiky jsou jen nástrojem k realizaci vašich řidičských schopností a jako každý nástroj má určitá omezení. Výběr vaší pneumatiky je na vás.