Un motor de cotxe, tot i que és una unitat perfecta, està subjecte al desgast, com altres components i elements d’un cotxe. No obstant això, si la majoria d’empreses estrangeres s’esforcen per minimitzar el desgast i augmentar les seves característiques tècniques, així com per reduir l’emissió de substàncies nocives, les empreses russes han escollit un camí de desenvolupament diferent. Els propietaris de vehicles domèstics amplien la vida útil del motor de manera independent, per això n'hi ha prou amb respectar la "higiene de l'automòbil".
I per facilitar l’elecció d’un producte, els editors del lloc “bestx.htgetrid.com/ca/” us han preparat una qualificació dels millors additius per a motors per al 2020.
Contingut
Cita
Un additiu és un agent que s’aboca al motor mitjançant combustible o lubricant. Aquesta acció permet que les parts principals durin més del temps especificat. Avui en dia podeu trobar centenars de diferents tipus d'additius que poden ser universals i adequats només per a un model específic. Els treballadors del servei de cotxes recomanen adquirir agents antifum o netejadors, però també són adequats els additius antidesgast i reducció.
La majoria dels additius poden reduir els costos del combustible i restablir el funcionament normal i augmentar la potència fins als valors de fàbrica. És important entendre que els additius es classifiquen segons la forma en què s’utilitzen.
Quan una persona utilitza additius en gasolina o dièsel, ajuden a reduir els costos del combustible. A causa del fet que la composició conté components que contribueixen a millorar l’índex d’octan i a eliminar l’excés de condensat, el rendiment augmenta. L’additiu entra a la cambra de combustió i neteja l’interior, cosa que allarga la vida del vehicle.
Per restablir completament el bon funcionament, s'aboca l'additiu juntament amb l'oli del motor. Els ingredients actius de la composició ajuden a eliminar els dipòsits de carboni, les resines i altres contaminants acumulats. L’additiu ajuda a reduir la fricció entre els elements en contacte. Això té un efecte positiu sobre la durabilitat i augmenta la resistència al desgast i el motor comença a funcionar com nou.
Els fabricants d’additius recomanen afegir una substància al motor per evitar el fregament de peces en un vehicle nou o usat. Els elements continguts en el líquid restauren el recobriment protector dels elements gastats. Aquesta acció pot allargar la vida útil dels pistons i cilindres.
Varietats
Els additius reductors es fabriquen a partir de diversos components que milloren el rendiment del motor de combustió interna. Hi ha tres categories d’additius en total. Alguns poden ser útils per a un cotxe, mentre que d'altres garantiran la fiabilitat d'un altre.
- Revestiment metàl·lic. Quan aquestes substàncies penetren a la zona de fregament, es forma una nova capa protectora. Ajuda a prevenir la deformació, que sovint es forma al recobriment metàl·lic, i augmenta el desgast de les parts mòbils: pistons i coixinets de cigonyal.
- Mineral. La composició d’aquest fluid conté components que garanteixen la restauració d’elements sinteritzats que es troben a les parts del motor i també peces d’acer lleugerament polides.
- Polièster.Els additius sobre aquesta base ajuden a netejar i eliminar els dipòsits de carboni i altres contaminants que impedeixen el funcionament estable de les peces del motor. A causa de la poca àrea d'aplicació, aquestes substàncies són menys freqüents entre els propietaris de vehicles.
Com funcionen els additius
Els additius proporcionen al motor una protecció addicional que millora el seu rendiment. Quan un líquid omple un oli de cotxe, es forma un cristall líquid que tanca els elements sinteritzats. Tan bon punt el motor entra en estat de funcionament (augment de la temperatura i la compressió), l’additiu comença a funcionar com a element d’unió, cosa que evita l’aparició de forats, ressalts i microesquerdes. La part exterior dels elements està protegida per un additiu. Tot i això, aquestes partícules penetren a una profunditat de 200 micres. Això es deu al fet que la majoria de les substàncies produïdes contenen components de níquel, platí i cobalt.
Oli i additius
Tots els automobilistes coneixen la regla segons la qual no es recomana barrejar olis automàtics de fàbrica amb altres substàncies. Com que ja contenen molts additius útils, i treballar amb altres components pot afectar negativament el funcionament del motor de combustió interna, ja que la composició del lubricant canviarà. Els empleats de les empreses automobilístiques afirmen que totes les substàncies són diferents entre si, cosa que provoca un mal funcionament del motor.
El principal problema és que l’oli del cotxe és un additiu per al motor. Que té un rendiment similar als suplements especialitzats venuts. Per descomptat, no tots els fabricants d’aquestes substàncies revelaran aquesta informació. A més, alguns posicionen el seu producte com un producte equilibrat i adequat per treballar junts amb líquids de fàbrica.
Hi ha beneficis dels additius
Malgrat l'oposició entre els desenvolupadors de vehicles i els fabricants d'additius, la majoria dels automobilistes prefereixen aquest últim. Alguns propietaris que han provat l’additiu al seu cotxe poden dir que la substància ha reduït el desgast de les parts principals i ha augmentat el rendiment de l’ICE. Els indicadors de potència van augmentar un 12% i la compressió va augmentar de 8 a 12 kgf. Tot i que això és lluny de ser ideal, definitivament hi ha beneficis d’aquestes substàncies. Els podeu comprar, el més important és triar el fabricant adequat perquè el motor no senti molèsties.
L’elecció correcta
El primer que cal fer a l’hora de triar un additiu és consultar amb un treballador del servei de vehicles. Ràpidament determinarà la barreja necessària que sigui adequada per a un tipus específic de motor de combustió interna. Si una persona decideix fer una cerca de manera independent, el més important aquí és entendre que les substàncies econòmiques no podran proporcionar al motor la protecció necessària, cosa que afectarà negativament el funcionament general. Les opcions adequades van des de pressupostos mitjans a elevats. Aquests productes proporcionaran fiabilitat, seguretat i augmentaran la durabilitat. Tot i que els additius de mala qualitat infringiran la integritat del treball, la qual cosa comportarà costos addicionals.
Si les cerques independents no són la millor opció per al propietari, podeu consultar el manual d’instruccions; s’indicaran tots els fabricants d’additius que interactuaran positivament amb aquest tipus de motors. És millor pagar una quantitat excessiva per la qualitat que ajornar-la més tard per a tasques de reparació.
Classificació dels millors additius del motor
VMPAUTO Resurs Universal
Un producte de motor de qualitat que reduirà el consum i les vibracions de petroli i combustible. Dissenyat per a ús amb oli de motor. Abans d’utilitzar-lo, és recomanable canviar el filtre per tal que l’eficiència sigui superior. A continuació, cal escalfar el cotxe a la temperatura de funcionament i apagar el motor. Agiteu el contingut de l'ampolla durant 20 segons i aboqueu-lo al coll de l'oli. Engegueu el vehicle i deixeu-lo reposar durant 15 minuts. La substància estendrà la vida útil del motor de combustió interna i garantirà la fiabilitat.
Es ven al preu de 380 rubles.
Avantatges:
- Redueix les vibracions;
- Redueix la formació de dipòsits de carboni;
- Fàcil d'usar;
- Cost.
Desavantatges:
- Anell d'obertura dolent.
Suprotec Active Plus
Una composició excel·lent que ajuda a restablir el rendiment motor normal. A més, la substància redueix el desgast i augmenta la protecció de les peces. Els components són adequats per al seu ús en motors de combustió interna de gasolina amb un quilometratge superior a 50 mil quilòmetres. Apte per a ús en qualsevol disseny, fins i tot aquells que estiguin turboalimentats.
El positiu és que les substàncies no reaccionen amb els olis del motor, cosa que impedeix un canvi de composició i no afecta el funcionament del motor.
El cost mitjà és de 1.660 rubles.
Avantatges:
- Composició segura;
- Eficiència;
- Soroll reduït;
- Redueix el consum de petroli;
- Conegut fabricant.
Desavantatges:
- No trobat.
FENOM FN437
El producte està pensat per a vehicles de gran quilometratge. Ajuda a reduir el consum d’oli i a reduir la fricció de les peces. No canviarà la composició si s'utilitza juntament amb oli. Les característiques tècniques i el mètode d’operació s’indiquen a l’embalatge. Ús només en turismes.
El cost mitjà és de 330 rubles.
Avantatges:
- Preu baix;
- Eficiència;
- Aplicació fàcil;
- Redueix la fricció.
Desavantatges:
- Només per a vehicles de gran quilometratge.
LIQUI MOLY Cera Tec
Un excel·lent additiu apte per a ús en turismes. Gràcies a l’excel·lent composició, es redueix el consum de combustible i s’incrementa el recurs del motor, cosa que permet operar vehicles sense por a avaries.
L’avantatge de l’additiu és que és adequat no només per a motors de combustió interna, sinó també per a transmissions. Es recomana afegir 300 ml d'additiu a 5 litres d'oli de motor a l'oli de motor fresc. L'efecte del producte dura 50.000 km, és important agitar l'ampolla abans d'utilitzar-la.
El cost mitjà és de 1 160 rubles.
Avantatges:
- Treball efectiu;
- Redueix la fricció;
- Inclou elements segurs;
- Treball tranquil;
- Funciona durant 30-50 mil km.
Desavantatges:
- Alt preu.
LIQUI MOLY Speed Diesel Zusatz
El fluid s’utilitza en motors dièsel d’elevat quilometratge. Afavoreix la neteja de diversos contaminants, augmenta la resistència de les peces de recanvi al desgast mecànic i redueix el consum de combustible. A més, l’additiu augmenta el nombre de cetà i neteja el sistema d’energia.
Apte per a ús en camions i cotxes. La composició es barreja amb combustible sense problemes, que conserven les seves característiques positives durant un llarg període. Amb l’ús es va trobar un augment de la potència del motor. A més, LIQUI MOLY Speed Diesel Zusatz protegeix el motor durant les arrencades en fred.
Es ven a un preu de 980 rubles.
Avantatges:
- Dissenyat per a ús en motors de combustió interna moderns;
- Complir;
- Augmenta el nombre de cetà;
- Redueix el desgast.
Desavantatges:
- No trobat.
Lucas Oil 10131
L'additiu ajuda a millorar les característiques tècniques del motor i també evita l'arrencada "en sec". L’avantatge del producte és que pot suportar el funcionament fins i tot en condicions extremes. No obstant això, el rendiment general no disminueix. Hi ha prou líquid per a 20.000 km. La fabricació es realitza a fàbriques nord-americanes.
Es ven al preu de 2 100 rubles.
Avantatges:
- Fabricat d’acord amb les normes internacionals;
- Redueix l’aparició de vibracions i altres sorolls;
- Resisteix el funcionament en diverses condicions;
- Producte de marca.
Desavantatges:
- Alt preu;
- L’oli s’ha de canviar constantment.
Bardahl full metal
Es recomana utilitzar l'additiu en motors problemàtics. Gràcies a les seves propietats de restauració, evita l’aparició de microesquerdes i també redueix les marques de rascades que apareixen a la paret del cilindre. Aquestes accions ajuden a impermeabilitzar el pistó.
A més, el producte protegeix els elements del motor de combustió interna durant un arrencada "en fred", quan l'oli del motor encara no ha penetrat a les parets del cilindre.
La composició conté molècules de carboni 10 vegades més fortes que l’acer.Tenen una forma esfèrica sòlida que pot suportar qualsevol impacte negatiu. A causa de l'absència de partícules sòlides al fluid, no obstrueix el motor i el filtre d'oli.
Es ven al preu de 1 600 rubles.
Avantatges:
- Qualitat belga;
- Protecció extrema;
- Restaura la compressió;
- Evita l’entrada de petroli a la cambra de combustió.
Desavantatges:
- Preu.
3ton Plamet
Excel·lent substància per a motors nous. Els mantindrà treballant durant molt de temps. Els components de la composició proporcionaran un recobriment resistent i estable que no es deteriorarà a causa de les freqüents tensions mecàniques. Omple totes les microesquerdes i esgarrapades, formant un compost sòlid resistent als efectes negatius.
Després d’aplicar l’additiu, la vida útil del motor augmenta diverses vegades i les parts desgastades comencen a recuperar-se al seu estat normal. L'additiu és compatible amb gairebé tots els olis del motor, cosa que el converteix en una solució universal per a la majoria de motors. La vida útil garantida és de 3 anys.
Es ven al preu de 100 rubles.
Avantatges:
- Eficiència;
- Propietats regeneradores;
- Augmenta el consum del motor;
- Evita el desgast de peces importants.
Desavantatges:
- No trobat.
ABRO OT-511-R
Un additiu d'alta qualitat i car que només conté els millors components. Asseguren una llarga vida útil, eviten la formació de noves ratllades i eliminen les antigues microesquerdes. Gràcies a l’excel·lent composició, augmenta la compressió i la potència del motor.
Es ven a un preu de 6.000 rubles.
Avantatges:
- Alta eficiència;
- Composició única;
- Augmenta l'eficiència del motor de combustió interna;
- Compatible amb tots els olis.
Desavantatges:
- Hi ha moltes falsificacions barates.
Protector de tefló
Un additiu eficaç que proporcionarà protecció al motor. La composició inclou partícules de tefló que, quan interactuen amb elements importants, contribueixen a la formació d’una pel·lícula resistent a la calor. Evita l’efecte mecànic negatiu dels elements de fregament, cosa que augmenta la resistència al desgast diverses vegades.
Produït amb una coneguda marca que s’ha demostrat més d’una vegada al mercat mundial i rus. Gaudeix de ressenyes positives d’aficionats i professionals. El fabricant garanteix una reducció del combustible del 6%. A més, el producte no forma precipitat. Apte tant per a vehicles dièsel com de gasolina.
El cost mitjà és de 2.200 rubles.
Avantatges:
- Evita el desgast;
- Allarga la vida dels elements principals;
- Composició qualitativa;
- Treball efectiu.
Desavantatges:
- Petit volum;
- Hi ha falsificacions.
Finalment
Els additius per als motors no són una simple estratègia de comercialització, ja que molts propietaris de vehicles han demostrat els seus beneficis. Si teniu experiència amb els models descrits a la qualificació o representants més interessants, expliqueu-nos-ho als comentaris.
