El final del segle passat a l’espai post-soviètic va estar marcat per la motorització massiva de la població. Si a l’URSS un cotxe es considerava un luxe i no n’hi havia prou amb acumular finançament, sinó també esperar el torn de compra, aleshores durant els anys del “capitalisme salvatge” es va fer molt més fàcil la tasca d’adquirir un cotxe, encara que usat. Això va ser el que va provocar la disminució de la popularitat de les bicicletes. Però no per molt de temps. Després de 10 a 15 anys, els aparadors de les botigues d’esports estaven plens de models brillants, radicalment diferents de les bicicletes habituals de l’empresa bielorussa "Aist".
Avui la moto ha tornat. És cert que s’ha convertit en un mitjà de transport en una eina indispensable per a les activitats a l’aire lliure. Hi ha moltes activitats per promoure la bicicleta en l’entorn urbà. Per als ciclistes, s’assignen carrils bici, s’organitza l’estacionament i les empreses dominen cada vegada més models nous. Avui en dia són especialment populars les bicicletes de muntanya, que es distingeixen per la seva versatilitat. Si no adquireu una bicicleta per a ciclismes professionals extrems, és perfecta per moure’s per la ciutat i per circular amb la brisa pels camins rurals i les pistes. Abans d’escollir la millor bicicleta de muntanya, convé esbrinar en què es diferencia d’altres models i quins tipus estan disponibles.
Contingut
Muntanya o carretera
Per què la majoria dels compradors actuals trien models per a la conducció fora de carretera Aquests són alguns criteris de selecció.
- Versatilitat. Les principals diferències d’una bicicleta de muntanya són pneumàtics més amples amb banda de rodament elevada, que proporcionen una adherència fiable a la superfície. I també en una distància més alta al terra o al terra a causa del carro elevat. És difícil argumentar que aquestes característiques interferiran a la carretera. I els amortidors més suaus, els frens i els desviadors fiables són un bon avantatge.
- Resistència i durabilitat. Ningú argumenta que si es mou en bicicleta de carretera exclusivament per carreteres de bona qualitat, servirà fidelment durant molts anys. Però de vegades els nostres jardins s’assemblen a un camp d’entrenament de freeride, encara que no és la part més difícil. Què dir de les carreteres campestres. Les bicicletes de muntanya solen estar equipades amb bastidors resistents d’aliatge d’acer o fibra de carboni. Els millors fabricants utilitzen fils de reforç intern per reforçar els marcs i les rodes estan formades per dues llandes.
- Gran alineació. Avui en dia és fàcil trobar un model per al comprador més sofisticat amb qualsevol estil de conducció, des de principiants fins a esportistes. Això no obstant, no es considerarà avui a causa de l’elevat cost. És igual de fàcil trobar una bicicleta per a un nen o un adolescent. S'ha llançat la producció de versions masculines i femenines.
Bicicletes de muntanya per a tota la família
Actualment, tota la família domina les bicicletes sovint. Un cotxe com una garlanda penjada amb bicicletes és una raresa a la carretera. Tot i això, no és d’estranyar. És millor descansar i anar en bicicleta en una gran empresa. Però tothom té un nivell físic diferent. Les habilitats de conducció i, per descomptat, els requisits per a la moto també difereixen. Fem una petita puntuació de models populars entre els ciclistes.
Per a principiants
Aquells que només vulguin provar la bicicleta tot terreny haurien de prestar atenció als models pressupostaris. Això no vol dir que siguin dolents. El preu d’una bicicleta es compon del cost del marc, les rodes i els accessoris. Com més elevats siguin els requisits per a aquest últim, més elevat serà el seu cost, més costarà la bicicleta. Al mateix temps, requereixen certa experiència i habilitat en la configuració. Per a principiants, les forquilles de xoc d’entrada són perfectes. No tenen un sistema d’ajust i el recorregut màxim no supera els 60 mm. En principi, n’hi haurà prou per fer una sortida suburbana i fer un passeig per tot terreny lleuger. Per a aquells que confien en les seves habilitats, podeu provar les forquilles turístiques. Són ajustables en rigidesa i tenen una projecció de 60 a 100 mm. I aquesta és una sensació completament diferent a la del ciclisme.
Per cert, i el desviador posterior, inicialment s’ha de triar no inferior al nivell de marxa. És molt possible que un principiant s’hi adapti. Els commutadors de nivell d’entrada no són duradors i necessiten ajustos freqüents. Sovint s’han d’ajustar cada 100-150 km.
SHARK 206, NOVATRACK (Rússia)
| SHARK 206, NOVATRACK | |
|---|---|
| Alçada, cm | 135 |
| Diàmetre de la roda, polzada | 20 |
| Nombre de velocitats | 6 |
| Material del marc | d'acer |
| Material de la vora de la roda | Aliatge d'alumini |
| Forquilla tova | inicial |
| Desviador posterior | inicial / Potència |
| Pes, kg | 14 |
És millor dominar una bicicleta de muntanya des de la infantesa. Als nois i noies no els queda enrere, els encanta conduir al parc o al camp en companyia d’amics o pares. Una bicicleta de muntanya de dues rodes amb un disseny "genial" serà un gran regal.
Avantatges:
- Un disseny enganxós que segur que encantarà als adolescents;
- L’execució en blau-verd o blanc-vermell facilita l’elecció d’una bicicleta per a un noi seriós i una noia agosarada;
- La presència d’amortidors a les rodes del darrere i del davant, així com els pneumàtics amples, fan que la bicicleta sigui estable, mantenint la seva maniobrabilitat;
- El marc d’acer reforçat, els auriculars llargs i el voladís del seient us permetran utilitzar la bicicleta durant molt de temps. L’edat òptima per a un jove ciclista és de 6 a 11 anys.
Desavantatges:
- La bicicleta té un inconvenient significatiu que els residents a cases que no estan equipades amb ascensor haurien de prestar atenció. El pes de la moto és de 14 kg.
Preu mitjà d’una bicicleta: 8.200-9.000 rubles.
CAIMAN 26, STINGER (Rússia)
| CAIMAN 26, STINGER (Rússia) | |
|---|---|
| Alçada, cm | 145-190 |
| Diàmetre de la roda, polzada | 26 |
| Nombre de velocitats | 18 |
| Material del marc | d'acer |
| Material de la vora de la roda | Aliatge d'alumini |
| Forquilla tova | inicial / Stinger Sf-100 Alu. Corona |
| Recorregut de la forquilla, mm | 50 |
| Desviador posterior | arrencada / Shimano Fd-Tz30 |
| Pes, kg | 10 |
Model bàsic gairebé ideal per a ciclistes principiants. Fort i durador. No permetrà organitzar curses frenètiques en forts pendents i fora de carretera. Però és molt possible esquiar a la zona del parc forestal. I, al mateix temps, una bicicleta maniobrable us farà sentir còmode a la ciutat entre cotxes i vianants.
Avantatges:
- CAIMAN 26 es fabrica en quatre mides, aptes per a adolescents i adults;
- La moto té un disseny elegant i està disponible en 4 colors;
- La moto és lleugera i maniobrable, és fàcil conduir-la fins i tot a velocitats elevades.
Desavantatges:
- Dissenyat específicament per a principiants. No heu d’esperar grans oportunitats d’ell.
Una bicicleta fiable i elegant costarà de 10.000 a 12.000 rubles. Cal tenir en compte que, si en proveu el gust, ràpidament es reduirà la seva funcionalitat i requerirà modificacions o substitució per un model més avançat. En cas contrari, servirà fidelment a nodes llargs.
TREK 820 (EUA)
| TREK 820 (EUA) | |
|---|---|
| Alçada, cm | 150-190 |
| Diàmetre de la roda, polzada | 26 |
| Nombre de velocitats | 21 |
| Material del marc | d'acer |
| Material de la vora de la roda | Aliatge d'alumini |
| Forquilla tova | de gira / SR Suntour M3030 |
| Recorregut de la forquilla, mm | 75 |
| Desviador posterior | entrada / Shimano Tourney RD-TY300 |
| Pes, kg | 15.3 |
El model d’aquest any és d’un fabricant de bicicletes que s’ha demostrat al mercat.El seu disseny elegant i les seves característiques de transició, des de principiants fins a caminar, així com l’oportunitat de provar les seves curses de fons o de fons, segur que atrauran l’atenció dels joves.
Avantatges:
- L’elecció del quadre de 13 "a 21" fa que la moto sigui gairebé universal. És adequat per a adolescents, noies o joves. El seu disseny serà òptim per a una alçada de 150 cm i una alçada de 190 cm;
- La moto està equipada amb un sistema de frenada reeixit de Tektro, que permet aturar la moto en pocs segons;
- La majoria dels compradors presenten un seient i un manillar còmodes, així com un alt nivell d’adherència entre la sola i el pedal.
Desavantatges:
- Segons alguns usuaris, és poc freqüent, però, hi ha bicicletes amb revestiment de pintura de mala qualitat.
- El model té un desviador posterior de nivell d’entrada, que falla bastant ràpidament quan participa en XC.
Per 19.000-20.000 rubles, el comprador rebrà una bicicleta de muntanya lleugera molt còmoda, maniobrable i lleugera.
Per a usuaris avançats
S’han fet els primers passos, es curen les primeres contusions. Vull una mica més. És a dir, velocitat i adrenalina. És hora d’observar de prop els models esportius o semi-professionals. Com a norma, aquestes bicicletes tenen un diàmetre de rodes de 26 cm a 29 cm, estàndard per a una bicicleta de muntanya, i s’instal·la una forquilla suau per a la pràctica dels esports o els esports. Totes les sensacions de conducció depenen del seu traç i configuracions. Podeu baixar lentament pels pendents, contemplant l’entorn, sense sentir els sots i els sots. O precipitar-se fora de la carretera, superant tota mena d’obstacles, experimentant la sensació de vol.
Aquestes bicicletes de muntanya es compren per a un entrenament intens i un ús freqüent en condicions difícils sota càrrega intensa. En conseqüència, els interruptors davanters i posteriors han de ser duradors, no tenen por de la brutícia i no necessiten manipulacions freqüents per fixar-los. Els models més populars de la categoria de preus “mitjana i lleugerament superior” inclouen fitxers adjunts Shimano Saint, Hone, SRAM X.7, Attack. Es tracta d’un nivell esportiu.
NAVIGATOR 650 D 26 V010, STELS (Rússia)
| NAVIGATOR 650 D 26 V010, STELS (Rússia) | |
|---|---|
| Alçada, cm | 160-180 |
| Diàmetre de la roda, polzada | 26 |
| Nombre de velocitats | 24 |
| Material del marc | Aliatge d'alumini |
| Material de la vora de la roda | Aliatge d'alumini |
| Forquilla tova | caminar / Cua dura |
| Recorregut de la forquilla, mm | 100 |
| Desviador posterior | caminant / Shimano Acera |
| Pes, kg | 14.5 |
Una bicicleta fiable que pot suportar llargues pujades i llargues baixades. Es distingeix per la seva lleugeresa i bona maniobrabilitat, tant en terrenys accidentats com en condicions urbanes. Però tot i així, no es pot comptar amb guanyar la competició. Diguem, una bicicleta sòlida amb una relació preu / qualitat òptima.
Avantatges:
- Té bona capacitat de travessia en camins de terra, terraplens de sorra i fins i tot gel i neu;
- Versatilitat d'ús;
- Els desviadors del darrere i del davant es troben entre els millors en aquest rang de preus;
- El comprador fa que la moto estigui gairebé muntada, amb totes les configuracions.
Desavantatges:
- Manca de parabolts, que són desitjables quan es circula per fang i fora de carretera;
- A molts els agradaria rebre un conjunt de claus per al muntatge i la configuració amb la bicicleta. Tot i que això augmentarà clarament el resultat final.
El cost de la moto oscil·la entre 15500 i 17000 rubles.
Revel 2, Giant (Taiwan)
| Revel 2, Giant (Taiwan) | |
|---|---|
| Alçada, cm | 160-186 |
| Diàmetre de la roda, polzada | 26 |
| Nombre de velocitats | 21 |
| Material del marc | Aliatge d'alumini |
| Material de la vora de la roda | Aliatge d'alumini |
| Forquilla tova | touring / R Suntour M3010AL 26 |
| Recorregut de la forquilla, mm | 80 |
| Desviador posterior | inicial / Shimano Tourney TX-35 |
| Pes, kg | 15.5 |
És difícil dir com la moto de la línia del model 2017 va atreure l’atenció dels ciclistes. Tot i això, és molt demandat pels aficionats a un estil de conducció tranquil. Tot i que es comercialitza com a bicicleta de muntanya, no està dissenyat per conduir en XC o freeride agressiu. Però els viatges al camp són còmodes i tenen una bona velocitat de moviment.
Avantatges:
- Excel·lent rendiment de disseny;
- Conjunt ràpid de velocitat;
- Funcionament suau i excel·lent absorció de xocs;
- Ergonomia que permet a homes i dones utilitzar la bicicleta amb èxit. Al mateix temps, fins i tot els viatges llargs no generen sensació de malestar.
Desavantatges:
- No es pot conduir per damunt de sots i sots.
El preu és potser una mica car i puja a 17.500-19.000 rubles. No obstant això, en el segment de fins a 20.000 rubles, la moto manté les seves posicions entre els deu primers de la classificació de les bicicletes de muntanya d'alta qualitat des de fa 3 anys.
NAVIGATOR 930 MD 29 V010, STELS (Rússia)
| NAVIGATOR 930 MD 29 V010, STELS (Rússia) | |
|---|---|
| Alçada, cm | 160-180 |
| Diàmetre de la roda, polzada | 29 |
| Nombre de velocitats | 24 |
| Material del marc | Aliatge d'alumini |
| Material de la vora de la roda | Aliatge d'alumini |
| Forquilla tova | de gires / SR Suntour XCT |
| Recorregut de la forquilla, mm | 80 |
| Desviador posterior | a peu / Shimano Tourney RD-TX800 |
| Pes, kg | 15.6 |
Avui en dia, aquest model és el líder reconegut en la producció de bicicletes russes amb un cost de fins a 30.000 rubles. Una bicicleta de muntanya d’un muntatge estranger en una configuració similar costarà un ordre de magnitud més. Bàsicament, es tracta d’una bicicleta esportiva capaç de recórrer un sender de tota la muntanya. Els fitxers adjunts són de la qualitat adequada.
Avantatges:
- El diàmetre de les rodes és de 29 cm, cosa que dóna moltes emocions a la conducció fora de carretera;
- Acceleració a 60 km a tercera velocitat;
- Seient ergonòmic i conducció suau per evitar molèsties i lesions.
Desavantatges:
- A part del fet que la NAVIGATOR 930 MD 29 V010 és una bicicleta purament masculina, per tenir braços forts i una reacció excel·lent, hi són absents.
Actualment, el cost d’una bicicleta varia de 20.000 a 22.000 rubles. Però al començament de les vendes el 2016, començava a 35.000 rubles.
CROSSWAY 40-D, MERIDA (Taiwan)
| CROSSWAY 40-D, MERIDA (Taiwan) | |
|---|---|
| Alçada, cm | 160-180 |
| Diàmetre de la roda, polzada | 28 |
| Nombre de velocitats | 21 |
| Material del marc | Aliatge d'alumini |
| Material de la vora de la roda | Aliatge d'alumini |
| Forquilla tova | caminar / Suntour NEX HLO, bobina, |
| Recorregut de la forquilla, mm | 63 |
| Desviador posterior | de gira / Shimano RD-M370 |
| Pes, kg | 14.5 |
L’últim model presentat al mercat per una companyia asiàtica líder aquest any. Combina les millors qualitats de les bicicletes de carretera i de muntanya. Probablement, això és el que necessita el comprador modern amb un estil de vida actiu. La bicicleta es comporta bé en condicions de muntanya i permet desenvolupar una bona velocitat a l’autopista.
Avantatges:
- Disseny elegant;
- Format unisex. La bicicleta és ideal per a les dones que volen una pujada d’adrenalina al màxim. No és cap secret que els models amb un marc femení poques vegades superen el nivell d’entrada.
- La forquilla de suspensió amb bloqueig converteix fàcilment la bicicleta de la categoria de "muntanya" a "carretera" i viceversa.
- Conjunt de velocitat ràpid i uniforme, frenada suau i sense molèsties;
- Màxima estabilitat. És difícil caure sobre una bicicleta fins i tot en terrenys difícils;
- Maneig excel·lent tant fora de carretera com a la carretera;
- La moto pesa poc més de 14 kg. Un altre signe de plus a la guardiola femenina.
Desavantatges:
- Es tracta d’un híbrid, no d’una bicicleta de muntanya esportiva. És poc probable que sigui possible guanyar el lloc guanyador de premis entre els freeriders de bicicletes professionals en competicions. Però avui parlem de bicicletes per a entusiastes de l’aire lliure amb una mica d’adrenalina.
Cost mitjà d’una bicicleta: 30.000-35.000 rubles. La majoria dels aficionats al ciclisme coincideixen que compleix plenament les característiques i la qualitat declarades de la moto.
Stride 15, Silverback (Alemanya)
| Stride 15, Silverback (Alemanya) | |
|---|---|
| Alçada, cm | 160-190 |
| Diàmetre de la roda, polzada | 26 |
| Nombre de velocitats | 21 |
| Material del marc | aliatge d'alumini amb níquel |
| Material de la vora de la roda | Aliatge d'alumini |
| Forquilla tova | esportiu / Suntour XCM HLO 26 |
| Recorregut de la forquilla, mm | 100 |
| Desviador posterior | esportiu / Shimano Acera RD-M360-SGS |
| Pes, kg | 15 |
Tot i que l’empresa alemanya Silverback va començar la seva activitat en la producció de bicicletes només el 2014, avui en dia els seus productes gaudeixen d’una considerable popularitat gràcies a solucions de disseny audaces, tecnologia moderna i qualitat de construcció. Stride 15 és una bicicleta còmoda que compleix tots els requisits dels amants de l’alpinisme i de la conducció fora de carretera.El bastidor lleuger d’aliatge d’alumini i níquel és prou resistent per suportar cops i cops al llarg del temps.
Avantatges:
- Pany de forquilla, que, si cal, permet convertir una bicicleta de muntanya en bicicleta de carretera;
- Els frens hidràulics fiables us permetran baixar fins i tot del pendent més fort o llarg, ple de girs bruscos;
- El model està equipat amb un desviador posterior tipus esportiu fiable i durador;
- El model és còmode d’utilitzar tant per part del sexe fort com per al més feble;
- El connector USB és un complement benvingut quan es viatja a llargues distàncies.
Desavantatges:
- Segons els compradors, cap.
El preu de la bicicleta de muntanya Stride 15 comença a 35.000 rubles. I acaba al voltant dels 42.000 rubles.
Avui dia, als compradors se’ls ofereix cada vegada més bicicletes electròniques. Inclosos els de muntanya. Però els autèntics aficionats al ciclisme els tracten amb molta precaució i cert rebuig. Tot i això, anar amb bicicleta, sobretot amb bicicleta de muntanya, implica molta activitat física. Tot i que, a cadascú el seu. Els aficionats a les passejades tranquil·les en bicicleta als parcs de la ciutat segur que apreciaran els fruits del progrés tecnològic.
