🚗 Най-добрите производители на спирачни дискове за 2020 г.

Техническата изправност на автомобила е гаранция за безпроблемната му работа и безопасността на собственика. Всички компоненти на машината се нуждаят от периодична профилактична поддръжка и спирачките не са изключение. Изпитвайки повишен стрес от агресивна среда и екстремни температури, те се износват и започват да работят по-малко ефективно. Ето защо, преди собствениците на автомобили, чиито превозни средства са оборудвани с дискови спирачки, периодично възниква въпросът кои спирачни дискове е по-добре да се купят.

Следните знаци ще ви помогнат да разберете, че спирачките се нуждаят от обслужване:

• Увеличен ход на педала на спирачката;
• При спиране се чува неприятен звук, смилане, пищене;
• При завъртане на волана се усеща лек удар;
• Повишен разход на спирачна течност (износването на спирачните компоненти води до повишено нагряване, шлайфането на вътрешната повърхност на барабана принуждава цилиндъра да избута буталата допълнително, което може да доведе до нарушаване на неговата херметичност и изтичане на течност);
• Увеличен спирачен път;
• Дисплей на инструменталния панел (ако е оборудван).

Появата на някой от горните признаци е причина да проверите техническото състояние на системата и да помислите за подмяна на резервни части. В зависимост от дизайна на спирачките, понякога можете да видите износване, без да демонтирате колелата, но всичко зависи от характеристиките на определен модел.

Какви са спирачките

Барабан

Първият дизайн, използван повече от сто години. Разбира се, през годините на развитие на автомобилната индустрия са направени много промени в нея, но самият принцип остава същият.

Барабанният механизъм е фиксиран към главината на колелото. Отгоре е затворен със защитен кожух или спирачен барабан, който предпазва агрегатите от мръсотия и малки частици. Вътре има спирачен цилиндър, разширяваща се шина, която задвижва накладките, и самите накладки на пружините. Натискането на педала създава натиск в системата. Под неговото действие буталата се разширяват от цилиндъра, които притискат подложките. Те от своя страна се притискат към вътрешната повърхност на спирачния барабан, забавяйки въртенето му до пълно спиране.

Този тип спирачки са по-евтини за производство от дисковите спирачки.

Те са по-малко податливи на влиянието на агресивна среда, мръсотия, солна смес, малки камъни поради факта, че механизмът е затворен.

По тази причина днес само този тип спирачки се използват в строителната и военната техника. Това не означава, че те са напълно запечатани, но много по-добре могат да издържат на тежки условия на работа.

Недостатъкът на барабанния механизъм е склонността към прегряване поради факта, че механизмът е слабо вентилиран. Друг недостатък е неравномерното износване на спирачните накладки, предната накладка в механизма се износва по-бързо и те се сменят в сглобката.

Има още един неприятен момент - подложки, замръзващи до барабана. Това се случва рядко и главно когато качеството на материала на фрикционните накладки е ниско, но причинява дискомфорт.

Диск

Тип, който замени предишното поколение спирачни системи. Те се отличават с по-висока ефективност и надеждност на работата.

Устройство за дискови спирачки

• Диск.Изработен е от метал, най-често чугун. Болт към главината на колелото.
• Дебеломер. Корпус от чугун или алуминий от две части. Единият е неподвижен, вторият има свободно движение. Те са свързани помежду си с направляващи втулки.
• Цилиндри. Те се състоят от тяло, вътре в което се движи бутало. Когато налягането се прилага върху цилиндъра, буталото се движи, действайки върху спирачната накладка.
• Подложки. Метална плоча с триещи се облицовки. В механизма има чифт подложки. Едната е прикрепена към неподвижната част на опората - втората, противоположна на нея, върху подвижната част. Когато натиснете педала на спирачката, в цилиндъра се създава налягане и буталото притиска накладките към спирачния диск, забавяйки въртенето му, докато спре напълно.

Основните части, подлежащи на износване и нуждаещи се от периодична подмяна, са накладки и спирачни дискове.

Подложките се износват по-бързо, по-евтини са и са сравнително лесни за подмяна.
Средно ресурсът на подложките е от 25 до 50 хиляди километра. Тази вариация в числата се дължи на много причини - условия на работа, стил на шофиране, качество на продукта.

Дисковете имат по-дълъг експлоатационен живот. По правило производителят не посочва изрично експлоатационния живот, тъй като той също зависи от много фактори, които не могат да бъдат идентифицирани предварително. Средно, според опита на автомобилистите и сервизните техници, тази цифра е 150 хиляди километра или повече.

Признаците на износване съвпадат с барабанни спирачки:

• Бийте в волана;
• Увеличен спирачен път;
• Увеличаване на разхода на спирачна течност (Ако повърхността е износена, цилиндърът трябва да разшири буталата допълнително, което може да доведе до изтичане на механизма и изтичане на течност).

Признаците на износване могат да бъдат идентифицирани визуално чрез измерване на дебелината, посочена от производителя. Ако е по-малко от препоръчаното, това е абсолютен знак, че е време да се погрижите за закупуване на нови.

Също така, индикация за подмяна е деформацията на повърхността на продукта, появата на стружки или пукнатини по краищата му. Възможно е да се смилат проблемни зони на машината, но е по-добре да вземете такова решение заедно с майстор на автосервиз и ремонтът не винаги ще бъде ефективен.

Замяната на спирачния диск е много по-трудна, това ще изисква посещение на сервиза, така че към избора на тази резервна част трябва да се подходи с цялата отговорност.

Какви са спирачните дискове

Твърд глас

Те се отливат от чугун, работната повърхност се обработва на фреза.
Има непроветриви и проветриви. В първия случай те са един кръг. Той е затегнат от двете страни с подложки. Това са най-бюджетните и достъпни модели.

Вентилираната се състои от две палачинки, които са свързани помежду си с прегради. По време на въртенето въздухът, задържан между тях, намалява повърхностното нагряване.

Перфориран

С дупки по цялата повърхност. За производството се използват високоякостни чугунени класове. Перфорацията е предназначена за разсейване на излишната топлина. Докато частта се върти, въздухът преминава през отворите, намалявайки температурата.

Друга цел на отворите е да отстраняват газовете, възникващи от триенето на подложките. Материалът, от който са направени фрикционните плочи, частично се изпарява при нагряване, създавайки слой между повърхността на диска и подложката, което предотвратява ефективното спиране.

На практика е доказано, че перфорираните продукти отстъпват по ефективност на вентилираните. Първо, поради многото дупки, контактната площ и разсейването на топлината се намаляват.

Второ, триенето води до неравномерно нагряване на повърхността на диска. В отворите материалът се загрява по-малко от гладка повърхност. Температурната разлика води до напрежение в материала. В крайна сметка това може да бъде изпълнено с промяна в геометрията на частта или появата на пукнатини.

Такъв дизайн е подходящ за експлоатация в градски условия, при спокойно темпо на шофиране без грубо и екстремно спиране.

Нарезан

На повърхността на диска се правят депресии през равни интервали.Целта е подобна на отворите в ротора - разсейване на топлината. Нарезите имат и още един плюс, с всеки оборот на диска те почистват повърхността на ротора.

Кой диск да изберете

Обикновено всички спирачни дискове могат да бъдат разделени в три категории по цена:

Икономика. Обикновено това са непроветрени модели от едно парче. Оптимално за спокойно шофиране в града отвън, без остър набор от скорости и често екстремно спиране.

Среден ценови сегмент. Вентилирани продукти, перфорирани части. Те ще ви позволят да спирате по-ефективно и надеждно дори при трудни метеорологични условия.

Премиум сегмент. Скъпи вентилирани части с дупки, прорези, техните комбинирани опции. Подходящ за агресивно шофиране с висока скорост.

Трябва да споменем и композитните модели, изработени от керамика и карбон. Тези модели показват отлична топлоустойчивост и висока спирачна ефективност. Използва се в автомобилния спорт. Поради високата им цена те могат да бъдат класифицирани като скъпи екзотични.

Какво да търсите при избора на спирачни дискове

Когато типът е избран, остава да се изяснят редица нюанси. Диаметър и дебелина. Съответстващи отвори на отвора на диска и главината.

Най-честите грешки при закупуване на спирачни дискове:

1. Несъответствие в стила на шофиране на закупения модел.
2. Купуване на скъп диск с евтини подложки. Ако материалът на ротора е твърд, некачествен или подложки с различни характеристики на триещия се материал бързо ще се износят. Препоръчително е да изберете и двете части от една и съща ценова категория и по-добре от един производител. Това ще осигури по-добра съвместимост и сглобеният механизъм ще продължи по-дълго.

Най-добрите производители на спирачни дискове за 2020 г.

Ото Цимерман

Седмото място е заето от производител на резервни части от Германия. Компанията съществува от средата на миналия век и през това време си е спечелила репутацията на надежден и качествен партньор. Асортиментът на Otto Zimmermann включва спирачни накладки и барабани, спирачни дискове, пълни механизми. Резервните части са предназначени за леки, товарни и търговски превозни средства.
На пазара има модели от бюджетни до спортни, както и композитни дискове, които са хибрид от перфорирани и вентилирани.

Предимства:

Недостатъци:

DBA

Шесто - австралийската компания DBA. Проветривите части, произведени от компанията, имат патентована охладителна система "Kangaroo Paw", която не се използва от друг производител.

Същността му е, че джъмперите, свързващи половинките на роторите, са подредени в специален ред. Когато дискът се върти, около всеки от мостовете се създават въздушни течения поради центробежната сила, която по-ефективно отстранява топлината от центъра на диска. Като цяло използването на тази технология намалява отоплението и увеличава живота на продукта.

DBA произвежда широка гама дискове от стандартни до спортни модели с отвори и прорези.

Голям избор и гъвкава ценова политика се оценяват от купувачи от цял ​​свят.

Предимства:

Недостатъци:

EBC

Петият ред на рецензията е зает от британска марка. Компанията е специализирана в разработването на дискови и дискови спирачни възли. Гамата е насочена към любителите на активното шофиране и включва вентилирани дискове и модели с прорези.

Общо има три линии: за бързо шофиране, за спортни автомобили и за автомобили от среден и изпълнителен клас.

Предимства:

Недостатъци:

Бош

Германската корпорация придоби популярност преди всичко благодарение на гъвкавата си бюджетна политика.В нишата на стандартните и евтини части позициите им са много силни. Поради ниската цена и високата надеждност, много автомобилни ентусиасти избират продуктите на Bosh.

Продуктовата линия включва голям избор от накладки, аксесоари и спирачни дискове. Стандартните и вентилирани модели са много надеждни.

Предимства:

Недостатъци:

Брембо

На четвърто място е истински легендарната марка Brembo. Произхождащи от Италия, тези джанти и логото са познати на всички фенове на автомобилния спорт и бързото шофиране. Поради спецификата, компанията е специализирана в спортни модели и части за агресивно шофиране.
Те се отличават с високо качество на изработка и използване на съвременни технологии, в частност, патентована система от подложки с висок коефициент на триене.

Предимства:

Недостатъци:

Фенокс

Третият ред на рейтинга е зает от производител от Беларус. Дисковете се произвеждат за повечето руски модели. Популярно сред купувачите поради ниската им цена и лекотата на инсталиране и поддръжка.

Линията включва стандартни и вентилирани опции.

Предимства:

Недостатъци:

NiBK

Производител на спирачни накладки и дискове от Япония. Компанията умишлено е стеснила гамата от продукти, фокусирайки се върху производството на дискове и фрикционни накладки.

Отличителна черта на NiBK дисковете е висока производствена точност и перфектно покритие на повърхността. В комбинация с маркови накладки, това дава уверено и последователно спиране при всякакви условия.

Компанията произвежда спирачни дискове и свързани резервни части за водещи европейски, корейски, японски и американски марки.

Предимства:

Недостатъци:

ATE

Лидер в класацията е марка от Германия. Историята на компанията датира от сто години. Компанията непрекъснато подобрява своите продукти и е един от лидерите в бранша.

ATE предлага вентилирани спирачки, патентовани ротори, перфорирани дискове и композитни модели, които могат да издържат на температури до 800 ° C.

Препоръчително е да използвате дисковете заедно с оригинални ATE подложки.

Предимства:

Недостатъци:

Ако имате опит или съвети за използване на спирачни накладки, споделете ги в коментарите.