🏍️ Най-добрите мотоциклети за начинаещи през 2020 г.: Откъде да започнем и да не грешим

Всяка година хиляди начинаещи се присъединяват към редиците на мотористите. Това се улеснява от свободата на движение, скоростта и усещанията, които не могат да бъдат получени при друг вид транспорт. В допълнение към духовната страна и единството с мотоциклетната култура, има и практическа страна на въпроса. Това е от значение за жителите на мегаполиси, а именно способността свободно да маневрира между потоците на градския транспорт в задръстване и да стигне до местоназначението си в рамките на планирания период от време. След като сте избрали офроуд велосипед, става възможно да се отпуснете, като се возите в пустинята.

Особености при избора на първия мотоциклет

Карането на мотоциклет ще изисква максимална концентрация, спазване на правилата за безопасност и стриктно спазване на правилата за движение. Не забравяйте за получаване на права от категория А.

Преминал всички препятствия, начинаещият получава желаните права. След това новият шофьор на двуколесен транспорт е изправен пред дилема какво да избере. Магазинът предлага богат асортимент от разнообразно оборудване: от китайски, японски, корейски и други марки, обемисти крайцери, хвърлящи хром на слънце, добре познати и разпознаваеми класически модели, компактни и пъргави ендуро, предназначени за любители на открито и привличащи вниманието грациозни спортни мотоциклети. Всичко това ме върти в главата.

Безопасността не само на водача, но и на околните зависи от това колко правилно е направен изборът. Например, на мулти-куб ускорението до стотици се случва буквално за броени секунди. Байкър, който няма определен опит зад гърба си, не може да се справи с него. Въз основа на това следва изводът, че е необходимо да се разглежда нещо не толкова мощно.

Специално внимание трябва да се обърне на управляемостта. Зависи дали пътуването на начинаещия ще бъде засенчено от екстремни ситуации и шансовете за излизане от него без последствия.

Друга причина да изберете евтино устройство, за което преобладаващото мнозинство забравя, са разходите за поддръжка. Неопитните шофьори са по-склонни да грешат. Неизменно ще възникнат ситуации, при които настъпва падане (при практикуване на аварийно спиране или нещо друго). В такива случаи трябва да разберете материалната страна на грешката, а именно разходите за подмяна на частта. В ретроспекция, предпочитан избор с минимален пластмасов комплект за тяло.

Какво са

Всеки мотоциклет е предназначен за конкретна целева аудитория с техните специфични нужди. Те имат собствен дизайн и външни характеристики. Поглеждайки назад към това, могат да се разграничат две големи групи: пътна и офроуд. Пит велосипеди за мини мотокрос и мини супер мото, състезания за драг състезания и мини велосипеди за картинг се отличават. Изброените по-горе сортове са тясно специализирани и не са подходящи за шофиране по обществени пътища. Всички останали могат да се използват от начинаещи и аматьори.

1. Класика (път). Те се характеризират с правилно прилягане и удобно боравене. Те ще осигурят бързо придвижване в града и поради малките си размери няма да създават проблеми, ако се забият в задръстване.Някои от моделите са оборудвани с пластмасов обтекател и в редки случаи дори наподобяват спортни мотоциклети. Но преобладаващото мнозинство външно е подобно на съветската технология. Най-добре започнете запознанството си със света на мотоциклетната култура от тази категория. Тъй като тук има евтини модели и широка гама от средно голямо оборудване. Поради ниското си тегло, той лесно поддържа баланс и осигурява лесно маневриране. Удобното вертикално положение в седлото ще ви позволи да преминете повече от дузина километра, без да се разсейвате от възможни болки в гърба; при нисък център на тежестта мотоциклетът няма да излети от пътя дори при най-острите завои. Допълнителен плюс е липсата на пластмаса, която може да се счупи, ако падне.
2. Ендуро. Първоначално те не са създадени за обществени пътища, но с течение на времето те се сдобиват с фарове, мигачи, огледала и други необходими атрибути. Леки и лесни за експлоатация, те имат право прилепване. Седалките са твърде тесни и неудобни. Високата проходимост повлия на максималната скорост на магистралата и обема на резервоара за газ. Препоръчително е да се научите как да поддържате равновесие, преди да влезете на пътя.
3. Мотарди. Добро решение за движение в града. Упорити и тесни се чувстват уверени на лош път, при желание те позволяват изкачване на стълби и бордюри, Оборудвани с мощен двигател и имат удобно прилягане. Външно той практически не се различава от ендурото, но с една съществена характеристика, а именно способността да се развиват високи скорости по пътищата. Не е най-добрият избор за начинаещи. Като правило собствениците на тази категория са по-склонни да карат на задните колела.
4. Туристически. Всичко е направено в тях за удобно преодоляване на големи разстояния. Меки и удобни седалки, ергономично прилепване, обемен резервоар, голямо тегло и обемисто качество, които могат да характеризират тази категория транспорт. Средното тегло варира от 500 до 600 кг. Не е най-добрият избор за начинаещи.
5. Цяла рокля. Един вид туристически мотоциклет. Най-тежките, обемисти са създадени така, че мотоциклетистът да не изпитва неудобства по време на пътуването. Силно противопоказан за начинаещи.
6. Dual-Sport. Те са класифицирани като туристически с двойна употреба. Те все още са удобни, но на всичкото отгоре имат добра динамика на ускорение и лесна маневреност при високи скорости. Високият център на тежестта и легнало положение не се препоръчват за начинаещи.
7. Спортно-туристически. Той е включил качествата на първите два вида.Леко тегло, относително право прилепване и по-малки размери - качества, които позволяват да се разглежда тази категория като първото устройство, което започва пътуването.
8. Крайцер. Доста често срещан тип велосипед. Въпреки дизайна си от петдесетте години, той е технически оборудван с най-новите технологии. Предназначен е за къси разстояния по асфалтов път. Шофирането извън пътя е противопоказано за него. Водачът се движи в изправено положение на изпънати крака. Това позволява максимални нива на комфорт. Тежки мотоциклети с работен обем на двигателя над 1800 кубически сантиметра. За неопитните това е твърде много. При максимални обороти е лесно да се контролира, но при ниски скорости постоянно се накланя. В резултат на това те не са най-добрият вариант за шофьори, които тепърва започват с мотоциклетна култура.
9. Чопър. Тип крайцер с по-претенциозен външен вид. Той се отърва от всичко ненужно, максимално олекотява тежестта и дава маневреност. Кацането остана непроменено. Вилицата, обърната напред, придава оригинален вид. Като правило единична, в редки случаи има малка тясна седалка за пътници. Таблото е ограничено от скоростомера. Неофитите трябва да обърнат внимание на модели с двигател до 500 кубически метра.
10. Спорт (спортни велосипеди). Остър, бърз, агресивен дизайн и привличащ вниманието. Мечтата на мнозина. Тази категория двуколесни превозни средства е изключително трудна за управление.Наклонената позиция за сядане с прибрани крака осигурява плавно влизане в остри завои. При продължително каране това ще наруши болката в кръста и изтръпването на краката. Спортните велосипеди са оборудвани с надеждни и остри спирачки, които могат да спрат автомобилите за секунди. При спиране неопитен водач може да има проблеми с държането на оборудване в ръце и в изправено положение. Като правило придобиването на такова устройство ще доведе до сериозни разходи. За да се намали въздушното съпротивление, корпусът е покрит с пластмаса. Цената на пластмасовите елементи е необосновано висока. Струва си да се помни, че в началото на пътя паданията не могат да бъдат избегнати. Според статистиката огромният брой инциденти пада върху собствениците на спортни велосипеди.
11. Скутер. Компактните му размери, минимален разход на гориво, багажник под седлото и автоматична трансмисия го правят добра възможност за градски трафик. Обемът на двигателя варира от 50 до 1800 кубически метра. Пластмасов калъф по време на ремонт ще изисква значителни инжекции.

Как да изберем

1. Назначаване. Преди да купите, трябва да се запитате каква е целта на покупката и къде ще се използва основно. За ежедневно пътуване в гъсто населен град, трябва да отдадете предпочитание на нещо малко. Хромираният крайцер при такива условия не е най-добрата покупка. Шофирането по лоши пътища ще изисква дълго окачване за пътуване, за да се изгладят неравностите. Физическите данни на собственика играят една от решаващите роли при избора. Двуметровите спортисти трябва да гледат в посока на оборудване със съответните размери. Важно е да не надценявате възможностите си, като купувате твърде тежък или мощен апарат.
2. Лесна работа. В началото на пътя неизменно ще се наливат свещи и карбуратор, ще възникнат трудности при разбирането на скоростната кутия. Решаването на проблеми ще изисква контакт с сервизни центрове или най-близките сервизи, тъй като е невъзможно да ги поправите сами. Твърде високите разходи ви карат да се замислите за целесъобразността на избора. Лесен за използване мотоциклет улеснява усвояването на основите на поддръжката.
3. Управляемост и кубатура. Отначало автомобилите с обем 125, 250 и 300 кубически метра са идеални, максимално допустимият е 600. Те имат по-плавно и меко возене. Простотата на управление ще ви позволи бързо да придобиете необходимия опит и да научите как да се ориентирате по-добре в пътната обстановка. Никой няма да забрани на самоуверен начинаещ да вземе литров мотор, но последствията могат да бъдат тъжни. В определени ситуации, когато е необходимо да се изплъзне, голям обем може да помогне, но това е само в ръцете на опитен шофьор. В неумели ръце това в най-добрия случай ще доведе до посещение на спешното отделение.
4. Тегло. Който не кара не пада. В процеса на овладяване на железния кон чака повече от едно падане. Доста трудно е да вдигнете 300 кг и повече устройства.
5. Обърнете внимание на популярни модели. Дори и с най-внимателната грижа, идва момент, в който дадена част се провали. Компонентите за популярни устройства са представени в широка гама във всеки магазин. Освен това такива модели се продават по-бързо.
6. Разходи. Не бива да харчите страхотни суми за първия си мотоциклет за тренировка. Обикновено най-голям брой падания се случват, когато се получи необходимия опит. И по време на експлоатацията му водачът започва да разбира от какво точно се нуждае.
7. Не вземайте твърде стари модели. На вторичния пазар има богат асортимент, но не всички те заслужават внимание. Ниската цена сигнализира, че скоро ще се нуждае от основен ремонт.
8. Ярък и привличащ вниманието на пътя. Такива мотоциклети не се сливат с пътната настилка и се виждат лесно в огледалата на автомобила. Такова внимание ще помогне да се избегнат ненужни инциденти.

Най-добрите мотоциклети за начинаещи 2020

Kawasaki NINJA 650

Не е най-добрият вариант, но ако наистина искате спортно колело, за предпочитане е да изберете нещо относително слабо. NINJA има разпознаваем дизайн и перфектен стил. По популярност той е наравно с линии като Honda CBR, Suzuki GSX-R.Той олицетворява силата и мощта на спортните велосипеди с гъвкавостта на ежедневната употреба. Остър преден обтекател, поразителни аеродинамични елементи, съкратен ауспух и леко повдигната стойка са характеристики, които отличават този модел от много други.

Сърцето на мотоциклета беше 650 кубически метра с вместимост 67 литра от. В сравнение с по-големите му братя не е изненадващо, но за начинаещ не е необходимо повече. Паралелният двоен цилиндър осигурява забележимо увеличение на мощността дори при ниски обороти. Благодарение на олекотената рамка, моделът не се чувства тежък и труден за управление. Тези показатели са най-добрите.

Предимства:

Недостатъци:

Yamaha XT 660 X

Поразителен представител на класа motard с обем от 600 кубически метра и вместимост от 48 литра от. 17-инчовите джанти ще осигурят максимална проходимост не само на асфалтовата повърхност, но и далеч отвъд нея. Мотоциклетът се чувства уверено при ниски и високи обороти, няма никакви технически пробиви: обикновена стоманена рамка, незабележителна телескопична вилка и 5-степенна скоростна кутия. На пръв поглед незабележителен модел, но поради своята простота ремонтите ще струват по-малко от съвременните аналози. Освен това ще бъде по-лесно да се справите с него, за рутинна поддръжка и подмяна на консумативи.

Предимства:

Недостатъци:

SYM Joymax 300

Скутерът е вид двуколесно превозно средство, фокусирано върху шофирането в града. Вариаторът ви позволява да не се притеснявате с коя предавка карате в момента, тъй като автоматиката ще направи всичко сама. Скутер Maxi с обем 300 кубически метра с просторен и пълен багажник. Мощността е напълно достатъчна за движение, като набира сто километра за секунди. Има ярък и предизвикателен дизайн. Голямо предно стъкло предпазва водача от настъпващи въздушни течения по магистралата. Диамантеният фар осветява пространството пред скутера през нощта. Благодарение на антикорозионното покритие пластмасовият корпус е почти невъзможно да се надраска. Седалките са меки и удобни, кацането върху тях е прави, удобно дори за високи хора. Класическо табло с осветление през нощта и при облачно време.

Предимства:

Недостатъци:

Булевард Suzuki 400

Японски крайцер от добре позната японска марка с 2-цилиндров двигател от 399 кубически метра и мощност от 33 к.с. Пиковата скорост се достига около 150 км / ч. Максималната производителност на модела се постига при 6 - 8 хиляди оборота в минута. Оборудван с традиционна стоманена рамка и обърната вилка, 5-степенна скоростна кутия и кардан.Удобните седалки няма да ви уморят при дълги пътувания. Каноничното табло не е претоварено с различни видове сензори.

Предимства:

Недостатъци:

Honda cb400

Преобладаващото мнозинство започва с него. За тези, които не са запознати с моделната гама, Honda ще напомни на представителя на съветската мотоциклетна индустрия Izh Planet 5, но със своята пъргавина и надеждност го оставя далеч назад. След като дебютира на пазара през 1992 г., той не е загубил своята популярност днес. Сърцето на Honda CB400 е 399 кубиков 4-цилиндров двигател с мощност 53 к.с. Характеризира се с право кацане, за предпочитане е за ездачи с височина от 160 до 190 см. Поради ниското си тегло е удобно да се работи по натоварени пътища в шумни столични райони. Малка козирка ще предпази от настъпващи въздушни потоци по пистата. Крейсерската скорост на автомобила е около 130-140 км / ч.

Предимства:

Недостатъци:

Bajaj Pulsar 200NS

Индийската компания бързо навлезе на пазара на ОНД и зае водеща позиция. Агресивният streetfighter е оборудван с мощно сърце от 199 кубика и 24 к.с. Системата за течно охлаждане елиминира прегряването в горещите слънчеви дни и при шофиране в гъст градски трафик. Спирачната система Brembo прави мотоциклета послушен във всички ръце. Марката се е доказала добре на спортни модели с обем над 600 кубически метра.

Хората със среден ръст ще харесат ниско седло. Тесният резервоар без машинки за подстригване не пречи на движението по пътеката.

Предимства:

Недостатъци:

Motoland XT250 HS

Към днешна дата най-бюджетната новост за 2019 година. Снабден е с 250 кубиков двигател с обем 16 литра. Прост и надежден, базиран на Honda MD 33. При правилна поддръжка няма да създава проблеми за десетки хиляди километри. Поразителен и агресивен дизайн, който ще бъде признат от ентусиастите на Husqvarna. Обърната предна вилка с клапани за освобождаване на въздух. Отзад е монтиран регулируем амортисьор. Едно от най-добрите решения за начинаещи поради неговата наличност и лекота на поддръжка.

Предимства:

Недостатъци:

Loncin JL150-68A CR1

Компанията е част от холдинга на най-големите китайски производители. От 2007 г. те произвеждат двигател за BMW (G650 GS). С други думи, компанията е надеждна и призната от световния лидер за високото си качество.Моделът получи едноцилиндров двигател с обем 149,9 кубически метра и капацитет 16 литра. Достатъчно е за уверено шофиране из града. Течното охлаждане елиминира риска от прегряване при движение в движение. Ергономичното прилягане ви позволява да пътувате на дълги разстояния с пътник без умора. Малка сума ще бъде достатъчна, за да овладеете основите на управлението.

Предимства:

Недостатъци:

Купуването на първия ви мотоциклет е голямо начинание и изисква отговорен подход. Първото нещо, което трябва да изхвърлите, са скъпите, мощни модели. Телосложението и физическите способности играят важна роля при избора. Стилен, ярък бюджетен мотоциклет с ниска мощност ще ви запознае с основните нюанси на шофирането, ще ви даде първото изживяване и ще ви научи да усещате пътя. Минималното време за тренировка е няколко сезона. Едва след това неопитен ездач ще може да отговори на въпроса от какво първо се нуждае от мотоциклет. Стриктното спазване на правилата за движение, внимателността и хладното изчисление, съчетани с правилния мотоциклет, ще помогнат на първия сезон на шофьора да оцелее и да се наслади на пътуването с минимален риск да се озове в болнично легло.