‍♂ Suriin ang pinakamahusay na mga inflatable na bangka ng PVC para sa 2020

Mga mangingisda at mangangaso, residente ng tag-init at mahilig sa paglalakbay - ang bawat isa ay nangangailangan ng isang maaasahan at siksik na inflatable boat. Ang katanyagan ng mga modelo na may dose-dosenang mga tatak ay nagpapahirap pumili ng alinman para sa mga tukoy na kinakailangan ng consumer. Bumili ka man ng isang lumulutang na bapor para sa pangingisda o pangangaso, para sa libangan sa tubig o paglalakbay sa mga ilog, bilang isang sasakyan o bilang isang regalo para sa isang kaibigan, sa bawat kaso, dapat mong gamitin ang iyong pamantayan sa pagpili.

Paano pipiliin ang kinakailangang pagpipilian para sa presyo, aling kumpanya ang mas mahusay na bumili ng isang inflatable unan, ano ang hahanapin upang ang mga katangian nito ay tumutugma sa iyong mga nais? Ang mga editor ng site na "bestx.htgetrid.com/tl/" ay naghanda ng mga sagot sa mga katanungang ito para sa iyo.

Paano nagsimula ang pagpapalaki ng mga bangka?

Ang kasaysayan ng paggamit ng hangin bilang isang istruktural na materyal ay bumalik libu-libong taon. Sinubukan ng mga sinaunang taga-Egypt na iangat ang mga mabibigat na bloke gamit ang napalaki na unan na gawa sa mga natahi na balat ng hayop. At ang mga naninirahan sa Hellas ay nagpunta pa, nagpalaki ng mga balat ng alak para sa pag-iimbak ng alak ng hangin at ginamit ito bilang float upang tumawid sa mga hadlang sa tubig, at kahit na upang magdala ng mga kalakal sa pagitan ng mga isla. Simula noon, ang pagnanais na gumawa ng isang ilaw, puno ng hangin na maliit na bangka ay hindi nag-iiwan ng isang tao hanggang ngayon.

Noong ika-15 siglo, nakatagpo ng sibilisasyong Europa sa Amerika ang natural na goma, ang duga ng mga tropikal na puno, na ginagamit ng mga lokal na Indiano upang gumawa ng hindi tinatagusan ng tubig na damit. Pagkatapos noon, paulit-ulit na pagtatangka na ginawa upang iakma ang naturang tela para sa paggawa ng mga aparatong flotation.

Sa kalagitnaan lamang ng ika-19 na siglo, ang Ingles na si Charles Mackintosh, na nag-patent ng isang telang hindi tinatagusan ng tubig para sa mga kapote, kasama ang imbentor na si Thomas Hancock, ay nagsimulang gumawa ng mga unang kopya ng inflatable watercraft, na matagumpay na nasubukan sa mga paglalakbay sa Arctic.

Ang Unang Digmaang Pandaigdig ay nagdala ng teknolohiya ng paggawa ng mga materyales na hindi tinatagusan ng tubig sa isang bagong antas sa pamamagitan ng pag-vulcanizing na goma. Ang hindi maiinit na sasakyang panghimpapawid ay naging malawak na ginamit para sa mga hangaring militar. Gayunpaman, ang rubberized na tela ay may makabuluhang mga sagabal - mababang lakas at paglaban sa paglalagay ng panahon.

Inflatable na bangka ngayon

Materyal

Ang Polyvinyl chloride (PVC), na nakuha sa kauna-unahang pagkakataon noong dekada 30 ng ika-19 na siglo, ay nalimutan nang higit sa isang daang taon, hanggang sa magsimula ang paggawa ng masa sa USA noong dekada 50 ng ika-20 siglo. Ang paglaban sa agresibo na mga kapaligiran at ang kakayahang baguhin ang mga pisikal na katangian ng iba't ibang mga modifier ay ginawa ang materyal na ito na kinakailangan sa paggawa ng isang malawak na hanay ng mga produkto, mula sa mga tala ng gramophone hanggang sa pagbuo ng mga trusses at pipeline.

Dahil sa mataas na paglaban nito sa pisikal na stress at plasticity, ang polyvinyl chloride ay naging isang tanyag na materyal para sa mga inflatable boat, rafts at iba pang lumulutang na kagamitan. Ang pinakamahusay na mga tagagawa ng tela ay patuloy na pinapabuti ang mga katangiang pisikal at kemikal, na nagbibigay-daan sa amin upang mapabuti ang mga modelo ng maliliit na bangka.

Mga uri ng mga inflatable boat

Alin ang mas mahusay - goma o PVC? Sa mga oras ng Sobyet, sa ating bansa, ginawa ang mga ito mula sa goma na goma gamit ang teknolohiya ng mga gluing seam. Kung ikukumpara sa polyvinyl chloride, ang materyal na ito ay mas malala sa lakas at tibay, ngunit mas mura. Ngayon, ang paggawa ng naturang mga bangka ay nagpapatuloy sa Yaroslavl at Ufa.

Ang natitirang mga tagagawa ng Russia ay gumagamit ng na-import na tela. Sa mga tuntunin ng pagganap, ang na-import na materyal ay mas maaasahan, ang pinakamahusay at pinakatanyag na mga modelo ay ginawa mula sa tela ng Aleman at Koreano polyvinyl chloride.

Sa pamamagitan ng uri ng tela, nahahati ang mga ito sa hindi pinalakas na PVC at pinalakas na PVC:

• murang hindi pinipilit - pangunahin na ginagamit ng mga tagagawa ng Tsino para sa mga lumulutang na likhang sining na inilaan para sa mga swimming pool at beach, sa mga tuntunin ng lakas, hindi nila natutugunan ang nadagdagan na mga kinakailangan sa kaligtasan para sa maliliit na bangka;
• pinatibay - ay isang multi-layer na "cake", sa loob kung saan mayroong isang layer ng kurdon ng mga propylene yarns; sa labas nito ay nakadikit ng mga layer ng polyvinyl chloride. Depende sa kapal at bilang ng mga layer, ang tela ay naiiba sa density, mas siksik, mas mataas ang lakas, paglaban ng suot at tibay. Sa parehong oras, ang average na presyo ng naturang tela ay mas mataas.

Inflatable na disenyo ng bangka

Anuman ang materyal, ang maliliit na bangka ay nahahati sa pamamagitan ng uri ng ilalim, na nakasalalay sa kapasidad ng pagdala:

• na may di-inflatable (tubeless) sa ibaba, ang mga maliliit na bangka na badyet ng solong-upuan ay ginawa. Ang tigas ng maliit na bapor ay ibinibigay ng isang upuang playwud na naayos sa mga gilid;
• na may isang hindi inflatable ilalim at isang matigas na board ng sahig na plywood. Ito ay naging isang makinis na ilalim nang walang pagkabuhay na muli. Pinipinsala nito ang kadaliang mapakilos ng daluyan;
• na may isang inflatable keel ay binubuo ng isang tubeless ilalim at isang sahig ng playwud. Ang isang paayon na lobo ay nakadikit sa gitna ng ilalim, na tumutulad sa paggalaw na may pag-andar ng keel. Pinapabuti nito ang kakayahang maneuverability at katatagan sa kurso;
• na may isang inflatable ilalim, ang uri ng floorboard ay nakasalalay sa kapasidad ng pagdala. Ang mga maliliit ay ginawa nang walang mga boardboard. Malaking kapasidad sa pag-aangat na nilagyan ng isang pinaghalo na sahig, na kung saan ay binuo gamit ang mga profile na hugis aluminyo U;
• na may isang plastik na ilalim ay ang tinaguriang mga bangka ng RIB. Orihinal na nilikha sila para sa hangaring militar. Ito ay isang matibay na istraktura ng ilalim ng tubig na bahagi na gawa sa plastik (o aluminyo) at mga inflatable board, malawak na ginagamit ng mga propesyonal na teknikal na serbisyo. Makabuluhang mas mahal kaysa sa mga analog na gawa sa polyvinyl chloride.

Ang mga mas advanced na modelo para sa mas mataas na lakas ay kasama ang pagdikit ng keel at fenders na may makapal na tape.

Kapag pumipili ng pagpipilian sa pagbili, dapat mong isaalang-alang ang kumpletong hanay ng lumulutang na bapor na may mga pantulong na kagamitan:

• una sa lahat, kinakailangan upang bigyan ang kagustuhan sa mga sagwan ng aluminyo, ang mga ito ay magaan, matibay at hindi masira, hindi katulad ng kahoy at plastik;
• kadalian ng paggamit ay nauugnay sa uri ng mga upuan: playwud na may naaayos na haba ng katawan at inflatable na may o walang backrest;
• mga handrail kasama ang mga gilid at humahawak para sa paghugot mula sa tubig at pagdala;
• mga may hawak ng pamalo na maaaring magamit upang mag-set up ng isang awning;
• dobleng kumikilos na bomba para sa madaling pag-load at ekstrang mga balbula ng hangin;
• kagamitan sa paagusan, sa pinakasimpleng anyo nito, isang scoop para sa tubig;
• pagkumpuni kit na binubuo ng mga patch at pandikit.

Kaligtasan

Kapag nagdidisenyo ng inflatable maliit na bangka, ang parehong mga katangian na makakaligtas ay itinakda para sa mga "pang-adulto" na mga barko. Ito ay hindi nababago at katatagan.

Ang hindi matutuon ay nakakamit sa pamamagitan ng paghahati ng mga onboard na silindro sa mga selyadong kompartamento. Sa kaso ng pagtagos ng isa, ang sisidlan na may tauhan ay mananatiling nakalutang. Ang magkakaibang mga modelo ay naiiba sa bilang ng mga compartment at ang kanilang pag-aayos - mga seksyon ng cross at paayon. Mula sa pananaw ng kakayahang mapanatili ang direksyong katatagan ng daluyan, mas gusto ang pangalawang pagpipilian.

Ang katatagan ng isang maliit na sisidlan ay nakamit ng tigas ng katawan ng barko. Ang mga boardboard ng sahig na gawa sa kahoy, inflatable ilalim at keel ang solusyon sa problemang ito. Kung ang mga ito ay magagamit, ang isang tao ay maaaring lumakad sa ilalim sa buong taas, nang walang takot na mabaligtad.

Ang mga kinakailangang pangkaligtasan sa pagpapatakbo na inireseta sa mga tagubilin ay sapilitan.Totoo ito lalo na para sa inirekumendang lakas sa labas ng motor. Sa maliliit na bangka na may maliit na kapasidad sa pagdadala, ang pag-install ng isang transom ay ibinibigay, at may isang pag-aalis ng higit sa 300 kg, ang transom ay isang elemento ng istruktura.

Ang tanong kung aling motor ang mas mahusay na bilhin ay napagpasyahan depende sa kung paano mo gagamitin ang maliit na bangka. Para sa pangingisda sa baybayin na lugar nang walang mahabang tawiran, makatuwiran na bumili ng isang de-koryenteng motor na pang-motor, sa kabila ng pangangailangan para sa baterya na ito at panaka-nakang singilin. Ang pagpipiliang ito na may lakas na de-kuryenteng de motor na hanggang sa 1 kW ay may maraming mga pakinabang:

• mababang antas ng ingay;
• paglipat sa pamamagitan ng simpleng pagpindot sa switch;
• walang nasusunog na gasolina at langis sa sabungan.

Kung nagpaplano ka ng mahabang paglalakad o paglalakbay sa mga ilog at lawa, ang tanging solusyon ay isang motor na pampalabas ng gasolina.

Rating ng kalidad na mga inflatable na bangka ng PVC para sa 2020

Pangalan	Dala ng kakayahan, kg	Timbang (kg	Sa ilalim ng motor. h.p.	presyo, kuskusin.
Single PVC boat Tatlong Pating	110	10	walang transom	7500
PVC boat Pilot S-260 P	220	16	3	9500
Ang PVC boat na Bestway Hydro-Force Raft 307х126	270	10	1.4	4000
Pinuno ng bangka ng PVC Compact 220	150	9.5	walang transom	7800
Boat PVC Intex Excursion-5 Set (68325)	455	26.5	1.5	9600
PVC boat Jilong Fishman 300set JL007208-1N	270	9.2	1	5100
PVC boat Intex Challenger-2	200	7	1	3000
Ang PVC boat na Rubicon RCC 300	220	19.5	3	14700
Boat PVC HUNTERBOAT Hunter 290 LCA	350	32	10	26500
PVC boat MARLIN 340SLK	500	40	10	23900

Single Three Shark

Ang maliit na solong upuang Three Shark ay isang tanyag na pagpipilian para sa mga mangangaso at mangingisda. Na may haba na 2.2 metro at isang lapad na 1.2 metro, mayroon itong mahusay na katatagan. Kapag nakatiklop umaangkop ito sa isang backpack. Pinapayagan ka ng mababang timbang na dalhin ito para sa pangingisda, kahit na makarating ka sa lawa o ilog nang walang kotse.

Ginagawa ang katawan gamit ang teknolohiya ng hinang at nahahati sa dalawang selyadong kompartamento, na tinitiyak ang mga kinakailangan sa kaligtasan. Dahil sa maliit na sukat, ang ilalim ay walang tubo. Para sa tigas ay nakumpleto ito sa isang nalulugmok na boardboard ng playwud.

Nilagyan ng sliding hard seat. Mayroong sapat na puwang sa likod nito para sa mga bagay. Ang isang hawakan para sa paghugot mula sa tubig at riles ng lubid sa mga gilid ay kinakailangang mga bahagi para sa isang maliit na bangka. Dalawang sagwan, isang bomba at isang kit ng pagkakasama ang kasama.

Mga kalamangan:

Mga disadvantages:

Double Pilot S-260 P

Ang paggaod ng dobleng bangka Pilot S-260 P ng paggawa ng Ufa ay inilaan para sa pangingisda at libangan. Ginawa ng telang pampalakas ng Korean na may density na 750 g / m², lumalaban sa hadhad at pisikal na pinsala. Na may haba na 260 cm at isang lapad na 130 cm, ang bigat ng daluyan ay 16 kg. Ang welded circuit ay nahahati sa dalawang mga compartment, na nagpapahusay sa higpit at kaligtasan. Ang pangunahing kagamitan ay may isang ilalim na walang tubo na may isang plywood na nalulusaw sa ilalim.

Ang nakapaloob na mahigpit na transom ay naka-install sa apt kapag kinakailangan ng isang motor na palabas na may pinakamataas na lakas na 3 HP. Ang mga upuan sa playwud ay nababagay sa haba ng katawan. Upang ang mga sagwan ay hindi makagambala sa panahon ng pangingisda, ang mga may hawak ay hinang sa mga gilid. Ang hawakan ng bow para sa paghakot sa pampang ay nagsisilbi ring isang anchor o kalakip na pang-ugat. Nilagyan ng riles sa gilid ng lubid. Kasama sa kit ang isang foot pump at isang kit ng pagkumpuni.

Mga kalamangan:

Mga disadvantages:

Double Hydro-Force Raft 307x126

Ang modelo ng dalawang pwesto mula sa tatak ng Intsik na Bestway ay gawa sa pinatibay na tela na may dobleng layer na may isang polyester mesh sa pagitan nila. Ang modelo, na 307 cm ang haba at 126 cm ang lapad, ay matatag sa tubig at maaaring mapatakbo sa magaspang na dagat na may isang 1 motor na HP. Ang maluwang na sabungan na may dalawang upuan ay ginagawang komportable ang pangingisda para sa dalawang tao.

Tatlong mga seksyon na tinatakan at isang ilalim na walang tubo ay nagbibigay ng tigas, sa gayon pagdaragdag ng buoyancy, unsinkability at maneuverability sa katamtamang mga alon. Mabilis na implasyon at deflasyon salamat sa mga air at relief valve.

Ang mga espesyal na eyelet sa hulihan ng daluyan ay ibinibigay para sa paglakip ng transom para sa motor na pang-labas. Ang isang lubid na gamit sa paligid ng buong gilid ay kinakailangan para sa pagdala at para sa kaligtasan ng mga tao sa tubig. Ang hawakan ng bow ay ginagamit para sa paghila. Bilang karagdagan, kasama ang isang kit ng pagkumpuni.

Mga kalamangan:

Mga disadvantages:

Single Leader Compact 220

Ang kumpanya na "Pinuno" mula sa St. Petersburg ay gumagawa ng paggaod ng solong mga bangka para sa pangingisda at pangangaso mula sa German na limang-layer na tela na may density na 750 g / m2. Ang mga tahi ay nakadikit sa magkabilang panig na may mga teyp na gawa sa pangunahing materyal. Mayroon itong dalawang selyadong mga kompartamento, na pumipigil sa pagbaha kapag nasira ang silindro. Magaan na 9.5 kg na naka-pack sa isang maginhawang backpack na maaari mong dalhin sa anumang katawan ng tubig.

Dahil sa kanyang maliit na sukat, ang motor na pang-labas ay hindi angkop para sa pag-install. Nilagyan ng mga paddle ng aluminyo, isang may palaman na ottoman, mga slats ng natitiklop na playwud at isang matigas na upuan na may naaayos na haba ng katawan.

Kumpleto sa isang bomba at isang selyadong bag para sa mga bagay.

Mga kalamangan:

Mga disadvantages:

Five-seat Intex Excursion-5 Set (68325)

Ang modelo ng Intsik ng domestic tatak na Intex ay isang matagumpay na modelo para sa libangan ng pamilya. Dala ng kapasidad na 450 kg, haba 3.66 m at lapad na 1.68 m payagan ang limang mga pasahero na kumportable na umupo sa mga inflatable na upuan. Ang malaking lapad ng mga silindro sa gilid, nahahati sa dalawang selyadong mga kompartamento, tinitiyak ang hindi matitibay ng maliit na sisidlan.

Ginawa ito ng teknolohiya ng hinang mula sa isang tela na may dalawang layer at lumalaban hindi lamang sa mga pagbutas, kundi pati na rin sa mga epekto sa mga bato, pinapayagan kang bumaba ng mabilis na mga ilog. Ang ilalim na may matibay na paayon na baffle ay nagdaragdag ng kaligtasan ng paglangoy at nagpapabuti sa pagtubo sa mga alon. Sa ganoong ilalim, maaari kang ilipat habang nakatayo sa loob ng sabungan.

Sa pangunahing pagsasaayos walang hinged transom, ngunit may mga socket para sa pagkakabit nito. Nabili ito, maaari kang lumipat sa isang motor na may lakas na hanggang 1.5 hp. sa bilis na 10 km / h sa kalmadong tubig.

Ang rod jacks ay maaaring magamit upang maglakip ng isang awning, na gagawing mas komportable ang pangingisda at pahinga. May kasamang mga paddle ng aluminyo, bomba at first aid kit.

Mga kalamangan:

Mga disadvantages:

Dobleng Jilong Fishman 300set JL007208-1N

Ang bangka na may dalawang puwesto sa ilalim ng tatak ng Tsino ay angkop para sa pangingisda at pangangaso habang naglalayag sa baybayin na lugar. Ginawa ng na-import na pinatibay na tela, lumalaban sa stress ng mekanikal at kemikal. Ang maaasahang disenyo ng dalawang silid ng mga silindro ay nagdaragdag ng hindi pagkakasundo. Ang isang rescue railing ay naayos kasama ang perimeter.

Ang haba 2.52 m at lapad 1.25 m na may dalang kapasidad na 270 kg ay nagdaragdag ng kapasidad sa tatlong tao. Ang dalawang komportableng upuan ay maaaring magamit bilang mga pansariling kagamitan sa pag-save ng buhay. Sa likuran, ang isang transom mount ay ibinibigay para sa isang 1 hp motor, wala ito sa pangunahing pagsasaayos.

Ang mga paayon na baffle sa ilalim ay nagdaragdag ng tigas. Pinapabuti nito ang pagganap ng paglalayag ng maliit na bapor kapag naglayag sa magaspang na dagat. Ang dalawang may hawak ng tungkod sa ulin ay maaaring iakma upang maglakip ng isang sun at pag-ulan ng awning.

Kasama sa kit ang isang nababaligtad na bomba para sa madaling pag-download, nababagsak na mga plastik na bugsa, isang hanay ng mga self-adhesive patch para sa pag-aayos.

Mga kalamangan:

Mga disadvantages:

Double Intex Challenger-2

Ang isa pang kinatawan ng tatak Intex ay ang Challenger-2, isang two-seater na libangan sa libangan.Ang mga murang three-layer, unreinforced polyvinyl chloride models na ito ay dinisenyo para sa paglangoy sa malinaw na tubig nang walang panganib na tamaan ang mga bato at matulis na bagay. Ang mga sukat ng 2.36 m ng 1.14 m na may dalang kapasidad na 200 kg ay nagbibigay-daan sa dalawang tao na kumportable na magkasya, ang kawalan ng mga upuan ay binabayaran ng isang napalaki na ilalim na may mga paayon na tigas.

Ang panlabas na katawan ng barko ay nahahati sa dalawang selyadong silid at bumubuo ng isang analogue ng "bangka sa bangka", na nagdaragdag ng kawalan ng kakayahang matulin. Ginagawang madali ng mga air valve ng Boston na madali ang pagpapalaki at pagpapalipad ng mga silindro.

Ang isang transom mount ay ibinibigay sa likuran para sa isang motor na may lakas na hanggang sa 1 hp Ang isang handrail ay naayos kasama ang buong perimeter, may mga clamp para sa mga oars. Inirerekumenda na bumili ng mga aluminium oars at isang two-way pump bilang mga karagdagang pagpipilian, hindi kasama ang mga ito sa pangunahing pagsasaayos.

Mga kalamangan:

Mga disadvantages:

Double Rubicon RCC 300

Ang matibay na modelo ng Rubicon RCC 300 ay nakakatugon sa hinihingi na mga kinakailangan ng mga bihasang mangingisda at mangangaso. Pinapayagan ka ng mataas na lakas na tela na may limang-layer na gamitin ito sa mga kondisyon ng isang kulot o mabatong ilalim, pinapayagan kang bumaba kasama ang mga rapid. Ang disenyo ng dalawang welded selyadong silindro na 3 m ang haba at 1.4 m ang lapad na may dalang kapasidad na 220 kg ay nagbibigay-daan sa iyo upang maginhawang tumanggap ng dalawa sa mga bagay.

Ang ilalim na walang tubo ay nilagyan ng matibay na nababagsak na mga slide ng playwud na nagpapatibay sa katawan. Ginagawa nitong posible na lumangoy nang epektibo at ligtas sa mataas na alon. Ang katawan ng barko ay nilagyan ng isang transom para sa isang 3 hp engine, alumana na mga bugsa at upuan ng playwud. Mga lubid sa gilid para sa pagdadala. Kasama sa kit ang isang double-sided pump at isang kit ng pagkumpuni.

Mga kalamangan:

Mga disadvantages:

Dobleng HUNTERBOAT Hunter 290 LCA

Ang mga bangka na nagmamaneho ng motor sa domestic produksyon ay pinunan ng isang bagong bagay ng kumpanya ng St. Petersburg HUNTER BOAT Hunter 290 LCA. Naiiba ito sa mga hinalinhan na may mababang presyon na naka-keel sa ilalim. Nagbibigay ito ng isang pagtaas sa seaworthiness, pinapayagan itong patakbuhin sa ilalim ng isang 10 hp engine.

Sa haba na 2.9 m at isang lapad na 1.52 m, ang kapasidad ay maaaring madagdagan ng hanggang sa tatlong tao. Ang disenyo ng tatlong silid ng katawan ng barko at ang ilalim na puno ng hangin ay hindi kanais-nais. Ang taas ng gilid ay nadagdagan sa 42 cm, na nakadikit mula sa labas ng isang makapal na bendahe na bendahe. Ang katawan ng barko ay gawa sa mataas na lakas na tela na 850gr / m², na nagbibigay-daan sa pagpapatakbo sa matitigas na kondisyon ng mababaw na tubig at mabato sa ilalim.

Ang isang hindi nakatigil na nakapirming transom at isang nakahalang flat na hakbang sa hulihan ng ilalim (spoiler) ay pinapayagan ang sisidlan na pumasok sa planing mode. Ang mga upuang naaayos sa haba ng katawan ay ginagawang posible na isentro ang karga kapag lumalangoy sa ilalim ng motor.

Ibinigay sa isang kit ng pag-aayos at isang 5 litro na paa ng bomba na may mga adaptor ng balbula.

Mga kalamangan:

Mga disadvantages:

Dobleng MARLIN 340SLK

Ang firm na MARLIN mula sa St. Petersburg ay naghahatid sa merkado ng mga two-seater na motor-rowing boat na may matigas na ilalim. Ginawa ito sa anyo ng isang hanay ng mga board ng sahig na playwud, na naka-mount gamit ang isang profile na aluminyo. Upang madagdagan ang tigas, ang istraktura ay nilagyan ng mga paayon stringers. Ang lapad ay transom na 18 mm ang kapal, na idinisenyo para sa isang 10 hp motor. Sa kalmadong tubig, maaabot nito ang mga bilis na hanggang 30 km / h. Ginawa ng na-import na tela na lumalaban sa pagsusuot na may density na 850 g / m², pinapayagan ang paglalayag sa mabatong mababaw na tubig.

Mga Dimensyon: 3.4 m ng 1.48 m, nakakataas na kapasidad na 500 kg. Bilang ng mga upuan sa board 2 + 1. Mayroon itong tatlong presyon na compartment at isang keel, isang balbula ng alisan ng tubig ang naka-install sa transom upang alisin ang tubig mula sa sabungan. Ang isang fender ay nakadikit sa paligid ng perimeter, na nagdaragdag ng pagiging maaasahan. Ang dalawang matitigas na upuan ay nababagay sa haba ng katawan.Ang mga humahawak sa likod ng mga silindro at ang handrail ng katawan ng barko ay nagdaragdag ng kaligtasan ng paglalayag. Ang pag-install ng isang awning ay ibinigay.

Mga kalamangan:

Mga disadvantages:

Konklusyon

Ang aming artikulo ay nagbibigay ng isang pangkalahatang ideya ng pinakamahusay na mga inflatable na bangka ng PVC para sa 2020. Itinuturing na mga modelo ng badyet, na ang pag-andar ay limitado lamang sa pangingisda sa baybayin na lugar na may kalmadong tubig, at mas mahal para sa pagpapatakbo sa mga mahirap na kundisyon. Ang isang paglalarawan ng mga pakinabang, dehado at kung magkano ito o ang mga gastos sa modelo ay makakatulong sa iyo na hindi magkamali kapag pumipili ng maliit na laki ng sisidlan na kailangan mo.

Kung mayroon kang anumang karanasan sa mga inflatable boat, ibahagi ito sa amin sa mga komento. Ang iyong puna ay magiging napakahalagang tulong sa mga nagsisimula sa pagbili ng nais na maliit na bangka.