🏍️Best Car Engine Oils para sa 2020

Ang sinumang motorista na pinahahalagahan ang kanyang kaibigan na may gulong at tinitiyak na ang lahat dito ay nasa perpektong kondisyon na alam na ang pagpili ng langis ay malayo sa huli. Para sa marami, isinasaalang-alang ang pamantayan na punan ang unang komposisyon na napagtagumpayan, nang hindi binibigyan ng espesyal na pansin ang lapot, pag-uuri at iba pang pantay na mahalagang pamantayan. Gayunpaman, nang pagpapabaya sa pagpili ng mga fuel at lubricant ay humahantong sa mabilis na pagod ng engine.

Ano ang gumagana

Ang pampadulas ay binubuo ng isang halo ng base oil at iba't ibang mga additives. Ang komposisyon ng base ay nagsasama ng isang tiyak na bilang ng mga elemento na nagbibigay dito ng mga kinakailangang katangian. Ang resulta ay nakasalalay sa batayang ginamit: gawa ng tao, semi-gawa ng tao o mineral. Ang paggamit ng mga additives ay nagpapabuti sa kalidad ng mga pangunahing katangian ng pangunahing sangkap (lapot, atbp.), At pinapayagan ka ring magsagawa ng isang bilang ng mga tukoy na gawain (paghuhugas ng deposito, proteksiyon na function, pagpapanumbalik, atbp.). Ang modernong merkado ay nagdidikta ng mataas na mga kinakailangan sa mga tagagawa, dahil dito, napipilitan silang magdagdag ng ilang mga additives para sa bawat tatak, na makabuluhang mapabuti ang kalidad.

Orihinal na ginamit ito bilang isang pampadulas para sa crankshaft journal, at inalis din ang mga produktong magsuot at labis na init sa power unit. Nang maglaon, nagsimula itong pakainin sa tiyempo, at ipinatupad ang pagpapadulas ng mga silindro.

Ngayon, halos ginagampanan nito ang papel na ginagampanan ng isang haydroliko na likido na pumupuno sa lahat ng mga mekanismo at pagpupulong. Ang pampadulas ay bumubuo ng isang film ng langis na bumabalot sa mga bahagi ng pakikipag-ugnay, sa gayon pinipigilan ang tuyong pagkikiskisan. Bilang karagdagan, ang naturang pelikula ay nagbibigay ng proteksyon laban sa kalawang at binabawasan ang pagkakalantad ng mga bahagi sa iba't ibang uri ng mga kemikal na ginagamit sa trabaho.

Ang langis ay may 5 pangunahing pagpapaandar:

• Lubrication ng mga bahagi ng yunit ng kuryente.

Nakasalalay sa lapot. Ang pangunahing layunin ay upang mabawasan ang koepisyent ng alitan hangga't maaari. Kapag nagsimula ang drive, kumakalat ito sa system na bumubuo ng isang manipis na pelikula. Posible ito dahil sa lapot at mga espesyal na additives. Ang proteksiyon layer ay nag-aambag sa mahabang buhay ng mga bahagi, na kung saan ay humantong sa mas mataas na pagiging produktibo at nabawasan ang pagkonsumo ng gasolina.

Napili ito alinsunod sa mga rekomendasyon ng gumagawa ng sasakyan. Ang pagpipilian ay ginawa batay sa SAE, ang pinakakaraniwang 10W-40. Ang index ng lapot ay nakakaapekto sa pag-uugali ng isang sangkap sa mataas at mababang temperatura. Ang mas mataas na katangian, mas mababa ang mga pagbabagu-bago sa mga pagbabago sa temperatura.

• Paglamig.

Isang mahalagang tampok para sa anumang sasakyan. Ang pahayag na ang coolant lamang ang responsable para dito ay hindi ganap na tama. Ang langis ay direktang nakikipag-ugnay sa mga maiinit na bahagi. Dapat itong sumipsip ng init mula sa mga piston, bushings, crankshaft, o turbocharger rotor.

Kapag nakikipag-ugnay sa mga pinainit na ibabaw (100 - 250 C pataas), pinapababa nito ang temperatura ng drive sa pamamagitan ng pag-draining ng labis sa oil pan.Ang mga nangungunang tagagawa ng kotse ay nag-i-install ng isang oil pan para sa mas mahusay na paglamig.

• Pag-sealing ng mga gumagalaw na bahagi.

Ito ay nakasalalay sa lapot. Ang pampadulas ay kumikilos bilang isang sealant sa silindro-piston ring-piston system. Ito ay kinakailangan upang mapanatili ng engine ang buong compression at hindi mahulog ang lakas.

• Paglilinis.

Ang mga produkto ng panloob na pagkasunog ay nag-iiwan ng mga metal na maliit na butil, alikabok, alkitran, uling at mga hindi nasunog na residu ng gasolina. Ang lahat ng ito ay nakasalalay sa ibabaw at bumubuo ng isang magaspang na istraktura na gasgas ang mga silindro at ginagawa itong hindi magamit.

Ang isang langis na may mahusay na mga katangian ng detergent ay dapat kunin ang lahat ng mga labi sa contact at ipamahagi ito upang walang malalaking akumulasyon. Para sa mga ito, naisip ang dalawang antas na pagsasala. Ang isang papag ay ginamit bilang unang antas, at ang isang filter ay gumaganap bilang pangalawa. Ito ay epektibo laban sa anumang antas ng polusyon. Unti-unting lumala ang kalidad ng langis at filter. Ipinapahiwatig nito ang pangangailangan na palitan ang mga ito. Inirerekumenda ito ng mga eksperto na isagawa tuwing 10-20 libong km.

• Pagkontrol sa kaagnasan.

Ang mga elemento na gawa sa mga di-ferrous na metal ay nag-ooksidize sa paglipas ng panahon. Pinipigilan ito ng mga espesyal na additives na nagdaragdag ng alkalinity at na-neutralize ang mga produktong acidic combustion.

Ang isang espesyal na pelikula ay nabuo sa mga pangunahing bahagi, pinipigilan ang pakikipag-ugnay sa tubig, oxygen at iba pang mapanganib na mga sangkap. Ang layer ay dapat na malakas at matatag hangga't maaari.

Ano ang mga

Sa mga dalubhasang outlet ng tingi at mga online store, ang langis ay ipinakita sa isang malawak na saklaw. Mayroong 4 pangunahing mga pangkat. Ang pangunahing pagkakaiba ayon sa kung saan ang isang pampadulas ay kabilang sa isa o ibang pangkat ay nasa base ng langis.

Mineral (langis)

Nakuha mula sa langis. Ito ay nalinis at nilinis. Nahahati sila sa mabango, naphthenic at paraffinic.

Dahil sa simpleng teknolohiya ng pagmamanupaktura, ang produkto ay nakatanggap ng isang mababang gastos sa paghahambing sa iba.

Ang pangunahing pagkakaiba ay nakasalalay sa istraktura ng mga carbohydrates na kasama sa base ng langis. Ang pangkat paraffin ay nailalarawan sa pamamagitan ng mataas na mga katangian ng pagpapadulas. Ang kalidad ng produkto ay natutukoy ng porsyento ng asupre, na nakakaapekto sa estado ng oksihenasyon. Ang pinakamainam na tagapagpahiwatig ay hindi mas mababa sa 1%. Ipinapahiwatig nito ang posibilidad ng paggamit nito sa mahabang panahon.

Naglalaman ang mga ito ng isang malaking bilang ng mga additives na nagpapatatag ng base. Sa kabila nito, ang nakuhang kapaki-pakinabang na mga pag-aari ay mabilis na nawala.

Kapag bumibili ng "mineral water", dapat mong tandaan na nangangailangan ito ng madalas na kapalit. Inirerekumenda para sa paggamit na may kaunting pag-load ng sasakyan.

Ang matagal na pagpapatakbo ng engine na walang pag-load, mababang kalidad ng gasolina, mataas na antas ng dustiness, ang termostat ay madalas na na-trigger dahil sa sobrang pag-init, lahat ng ito negatibong nakakaapekto sa tagal ng pagpapatakbo ng "mineral na tubig". Sa karamihan ng mga kaso ginagamit ito sa mga lumang carburetor machine. Dahil dahil sa mataas na lapot nito, binabawasan nito ang peligro ng pagtulo ng mga oil seal at gasket, at binabawasan pa ang pagkonsumo ng pampadulas.

Gawa ng tao

Upang makuha ang batayan, ginagamit ang direktang kemikal na pagbubuo. Sa kasong ito, ang hilaw na materyal ay napapailalim sa paglilinis at karagdagang pagproseso sa pangunahing mga molekula. Sa ganitong paraan, nakuha ang isang base oil. Ang mga kinakailangang additives ay idinagdag dito,

Pinapayagan ng mababang lagkit na mas mahusay na pagpasa ng mga lubrication channel at mas mabisang binabawasan ang alitan sa pagitan ng mga bahagi at pangunahing mga yunit. Bumubuo ng isang matatag na pelikula sa mataas at katamtamang mga revs upang maprotektahan ang makina, bahagyang dagdagan ang lakas at mabawasan ang pagkonsumo ng gasolina.

Ang "Synthetics" ay mahusay na inangkop sa mababa at mataas na temperatura, praktikal na hindi bumubuo ng mga deposito ng carbon, mahusay na binubura ang naipon na dumi at hindi nag-freeze sa lamig.

Ang mga matatag na pag-aari, mahabang buhay ng serbisyo, imposible ng oksihenasyon ay ang mga pangunahing katangian na maaaring mailalarawan sa pamamagitan ng "synthetics". Ngunit dahil dito, ang langis ay makabuluhang mas mahal kaysa sa mga kakumpitensya nito. Inirerekumenda para magamit sa mga sports car, engine na napapailalim sa mataas na karga at ang mga nakatira sa mga rehiyon na may malupit na mga kontinental na klima.

Semi-synthetic

Isinama ng pangkat ang mga katangian ng mga uri na inilarawan sa itaas. Ang batayan ay gawa ng tao at mineral na hilaw na materyales ng isang mataas na antas ng kalidad sa isang tiyak na ratio. Walang mahigpit na mga regulasyon na nagpapahirin sa mga tagagawa na gamitin ang mga ito o ang mga ratios. Humantong ito sa hitsura sa merkado ng iba't ibang mga pagkakaiba-iba ng pagbabalangkas. Ang Semisynthetics ay may mababang lagkit, porsyento ng oksihenasyon at mas kaunting mga additives kumpara sa kanilang purong kakumpitensya. Ito ay nagsasama ng mga paghihirap kapag nagsisimula sa taglamig, pati na rin ang isang mas mataas na porsyento ng basura sa tag-init. Ang pangunahing bentahe ng pangkat ay mas madali silang mapuntahan ng mamimili.

Mayroong maraming mga pangkat: tag-init, taglamig at buong panahon. Ang oryentasyon sa mga panahon ay nagbibigay-daan sa iyo upang makinis ang mga nakukuha na mga kawalan (upang mapadali ang malamig na pagsisimula sa malamig na taglamig, upang mabawasan ang porsyento ng sobrang pag-init sa mainit na panahon). Ngunit pinipilit nito ang mamimili na palitan ang mga langis nang mas madalas, dahil ang paglabag sa mga rekomendasyon ay magkakaroon ng mga problema sa engine.

Ang semi-synthetics ay isang unibersal na pangkat na ginagamit sa lahat ng uri ng mga makina. Dahil sa kakayahang punan ang mga puwang sa ibabaw ng silindro at pakinisin ang mga iregularidad, inirerekumenda ito para sa mga ginamit na sasakyan. Maaari itong magamit para sa mga makina na may mataas na likidong pagkalugi dahil sa pagsingaw, binabawasan ang pagkonsumo.

Hydrocracking

May isang pangunahing panimulang teknolohiya para sa pagkuha ng base. Ang base ng mineral ay pinagsama sa isang gawa ng tao na molekular na pamamaraan. Ang resulta ay radikal na naiiba mula sa natural at may mga katangian na katulad ng synthetics. Ang mga Hydrocarbons ay nakahanay sa pamamagitan ng pagsasaayos ng mga atom. Bilang isang resulta, nabuo ang mga isomer. Ang kabaligtaran na polimerisasyon ay nagpapabilis sa pagtanda at pagkawala ng pagpapadulas. Inirerekumenda na baguhin ang bawat 7-8 libong km. Ang pangunahing bentahe ng ganitong uri ng produkto ay ang mababang gastos. Ang isang mahusay na kahalili sa synthetics sa isang abot-kayang presyo. Ang pagkamagiliw sa kapaligiran ng produkto ay nabanggit. Ito ay dahil sa ang katunayan na walang mga nakakalason na solvents ang ginagamit sa paggawa. Ang grasa ay ipinamamahagi ng isang marka sa lalagyan na "HC-Synthese". Ang produkto ay angkop para sa anumang uri ng engine.

Paano pumili

Ang pagpili ng langis ay hindi madali tulad ng maaaring mukhang sa unang tingin.

1. Mga rekomendasyon ng gumawa. Una, pinag-aaralan nila ang manwal. Ipinapahiwatig nito ang inirekumenda na lapot. Klase ng serbisyo ayon sa API, ACEA, ILSAC. Kung ang dokumentasyon ng serbisyo ay hindi magagamit, mas mabuti na kumunsulta sa isang dalubhasang sentro ng serbisyo.
2. Lapot. Ang isa sa pinakamahalagang mga parameter ay ipinahiwatig sa package sa malaking print. Sertipikadong SAE - 2 digit. Ang unang katangian ng pag-uugali ng isang sangkap sa taglamig (0W, 5W, 10W, 15W, 20W). Mas mababa ang tagapagpahiwatig, mas mabuti, dahil nakatiis ito ng pinakapangit na mga frost. Para sa gitnang banda, ang pinakamainam na halaga ay 5W. Ang pangalawa ay nangangahulugang ang pinakamataas na temperatura na makatiis ang langis (8, 12, 16, 20, 30, 40, 50, 60). Ang mga kinakailangan ay nag-iiba ayon sa gumawa. May mga engine na idinisenyo para sa pagpapadulas na may mababang rate. Sa karamihan ng mga kaso, 40 ang pinakamainam.
3. API Ayon sa pagmamarka, ang unang titik ay nangangahulugan ng layunin: S - gasolina, C - diesel. Ang pangalawang titik ay kumakatawan sa antas ng kalidad. Ang karagdagang ito ay mula sa simula ng alpabeto, mas mabuti. Pinili ito lalo na batay sa dokumentasyon ng serbisyo ng kotse.
4. ACEA. Sa ganitong uri ng pagmamarka, ang unang letra A ay isang engine na gasolina, ang B ay isang diesel engine, ang C ay isang mababang langis ng abo, ang E ay isang diesel engine na nagpapatakbo sa mga mahirap na kundisyon.
5. Mga Pandagdag. Pinapabuti at pinatatag nila ang pagganap ng pampadulas. Sa kanilang tulong, pinapanatili nila ang mataas na pagganap ng pagpapadulas, binabawasan ang mga deposito ng carbon, basura at binabawasan ang pinsala na dulot nito. Mayroong maraming mga pangkat ng mga additives: ang mga optimizer ng viscosity index, mga sangkap ng paglilinis, mga modifier ng pagkikiskisan, mga dispersant, antiwear, kaagnasan at mga pigil na inhibitor, antioxidant at ibuhos ang mga depressant na punto. Hindi sila dapat masyadong madala, dahil maaari mong makamit ang kabaligtaran na resulta: dagdagan ang pagkonsumo ng gasolina, bawasan ang kahusayan ng catalytic converter.

Pinakamahusay na Mga langis ng Motor para sa Mga Diesel Car Engine para sa 2020

CHAMPION Langis ng Diesel 10W-40 1 l

Upang likhain ito, isang halo ng iba't ibang mga base ng mineral na may mataas na lapot at ang pinakamahusay na mga additibo ang ginamit. Ang paggamit nito ay nagreresulta sa mas mababang pagkonsumo ng gasolina. Mapagkakatiwalaan ng pampadulas ang mga kritikal na bahagi mula sa napaaga na pagkasira at kaagnasan sa lahat ng mga kondisyon sa pagpapatakbo.

Mga kalamangan:

Mga disadvantages:

Gazpromneft Diesel Extra 10W-40 20 l

 

Semi-synthetic diesel engine - na idinisenyo para sa mga makina ng Euro 2 at mga espesyal na kagamitan na nangangailangan ng antas ng kalidad na hindi mas mababa sa API CF-4. Ang tatak ay sikat sa masusing diskarte nito sa mga hilaw na materyales na ginamit bilang isang batayan at additives.

Mga kalamangan:

Mga disadvantages:

ENEOS Premium Diesel CI-4 5W-40 4 l

Synthetic oil mula sa South Korea, oriented ang diesel engine. Isang magandang solusyon para sa mga domestic at foreign car. Dinisenyo para sa isang mahabang buhay ng serbisyo, mahusay na makaya ang mga mabibigat na karga. Dahil sa maraming halaga ng mga additives, mayroon itong mataas na mga katangian ng antioxidant at detergent. Naaprubahan ng mga nangungunang tagagawa ng kotse tulad ng MAZDA, Nissan, Toyota.

Average na dynamics ng presyo

Mga kalamangan:

Mga disadvantages:

SHELL Helix Ultra ECT C3 5W-30 4L

Mga synthetics.

Ang Shell Helix Ultra ay isang maraming nalalaman linya ng mga produkto para sa diesel at gasolina engine. Para sa paggawa, ang pinakamahusay na base at additive na pakete ay ginamit upang makuha ang kinakailangang mga katangian. Ang mamimili ay nangangailangan ng isang pampadulas na tinitiyak ang mahusay na pagpapatakbo ng engine sa ilalim ng lahat ng mga kundisyon, pati na rin positibong nakakaapekto sa pagganap at buhay ng serbisyo. Isinasaalang-alang ang pinakabagong mga uso sa merkado, ang kumpanya ay nakabuo ng isang panimulang bagong teknolohiya para sa paglikha ng isang base. Ang Shell PurePlus ay isang makabagong pag-unlad na gumagamit ng natural gas. Ang batayan ay lumalabas na kristal na walang mga impurities, na katangian ng mga base sa petrolyo.

Average na dynamics ng presyo

Mga kalamangan:

Mga disadvantages:

LUKOIL Genesis Advanced 10W-40

Mga synthetics.

Produkto ng buong panahon mula sa isang nangungunang tagagawa para sa mga diesel at gasolina engine. Sa panahon ng paggawa, ang mga advanced na teknolohiya ay ginamit upang matiyak ang mataas na pagganap na anti-wear at isang mahabang buhay sa serbisyo.

Average na dynamics ng presyo

Mga kalamangan:

Mga disadvantages:

Mga langis ng motor para sa mga sasakyan sa gasolina

IDEMITSU 5W-30 SN / GF-5 4 l

Langis na semi-gawa ng tao.

Ang grasa ay may isang base na gawa ng tao na VHVI. Ang pag-reforma ng hydrogenation ay ganap na inalis ang lahat ng hindi ginustong mga impurities. Dahil dito, ang produkto ay may pinakamahusay na katangiang pisikal at mekanikal. May sertipikasyon ng ILSAC GF-5. Upang makuha ito, kinakailangan upang matugunan ang isang bilang ng mga mahigpit na kinakailangan (pagsisimula sa matinding mga frost, de-kalidad na paglilinis ng makina, kahusayan sa gasolina, atbp.).

Average na dynamics ng presyo

Mga kalamangan:

Mga disadvantages:

TOTAL Quartz 9000 Future NFC 5W-30 4 L

Langis na gawa ng tao.

Ang produkto ng kumpanya ng Belgian ay nakatuon sa mga turbocharged na multi-valve engine na may direktang iniksyon. Perpektong kinakaya nito ang gawain, sa kabila ng kalubhaan ng mga kundisyon kung saan ito pinapatakbo (mga trapiko sa trapiko ng lungsod, highway, malamig na pagsisimula sa taglamig). Ang matatag na film ng langis ay makatiis ng mataas na temperatura.

Average na dynamics ng presyo

Mga kalamangan:

Mga disadvantages:

ZIC X5 10W-40 4 l

Semi-synthetics.

Universal all-season lubricant na may mataas na katatagan ng oksihenasyon at proteksyon sa ilalim ng matinding stress. Pinalitan nito ang A 10W-40.

Ginawa sa Korea sa base ng mineral ng YUBASE na may isang paghahalo ng mga synthetic additives at additives mula sa mga nangungunang tatak. Ang mababang porsyento ng nilalaman ng posporus at asupre ay makabuluhang nagpapalawak sa oras ng pagpapatakbo.

Average na dynamics ng presyo

Mga kalamangan:

Mga disadvantages:

Mannol Molibden Benzin 10W-40 4 l

Isang maraming nalalaman na produktong semi-gawa ng tao na nagmula sa Alemanya. Bilang batayan, ang mataas na kalidad na mga base langis na may maingat na napiling ratio ng mga additives ay kinuha. Ang highlight ng produkto ay ang pagdaragdag ng isang compound ng molybdenum disulfide. Lumilikha ito ng isang lubos na matibay na pelikula na makatiis ng matinding pag-load. Ang pandagdag ay binabawasan ang alitan at tumutulong sa makinis na mga nasirang ibabaw, dahil pinupuno nito ang mga microcrack.

Average na dynamics ng presyo

Mga kalamangan:

Mga disadvantages:

MOBIL 1 ESP 5W-30 4 l

Mga synthetics.

Isang produkto mula sa isang kumpanya na nagmula sa Finland na hindi nangangailangan ng pagpapakilala. Sa paggawa ng isang naka-patenteng hanay ng mga additives na pinapakinabangan ang pagganap ng makina at kumpletong proteksyon laban sa napaaga na pagtanda, kahit na sa matinding kondisyon. Sa panahon ng isang malamig na pagsisimula, ang grasa ay tumagos sa lahat ng kinakailangang mga sangkap sa isang segundo at nagbibigay ng proteksyon mula sa mga unang segundo.

Average na dynamics ng presyo

Mga kalamangan:

Mga disadvantages:

Ang merkado ay puno ng iba't ibang mga tatak ng karangyaan at badyet. Madaling mawala sa lahat ng iba't ibang ito. Kasama sa tuktok ang pinakamahusay na mga kinatawan na napatunayan ang kanilang sarili sa positibong panig at pinagkakatiwalaan ng maraming mga mamimili.