️🏍️Mga Pinakamahusay na Motorsiklo para sa Lungsod at Mga Track para sa 2020

Sa kabila ng pagkakaiba-iba ng mga modelo, ang lahat ng mga motorsiklo ay nagkakaisa ng pagkakaroon ng isang makina na mekanikal, isang patayo na posisyon ng pag-upo, pahinga sa gilid ng paa at walang kontrol na gulong sa harap ng gulong. Ngunit anong bisikleta ang mas mahusay na bilhin para sa mga paglalakbay sa lungsod at para sa isang kalsada na walang katuturan, subukang alamin natin ito nang higit pa. Ang kawani ng editoryal ng site na "bestx.htgetrid.com/tl/" ay nag-aalok sa iyo ng isang pangkalahatang ideya ng pinakamahusay na mga modelo para sa 2020.

Ano ang mga motorsiklo

Ang mga sasakyang may dalawang gulong ay nahahati sa mga sumusunod na uri:

1. Klasiko - nakikilala sila sa pamamagitan ng pagiging simple ng mga form at kadalian ng pagpapanatili, maaari silang maging anumang kapasidad ng kubiko. Angkop para sa bawat araw na pagsakay salamat sa pantay na landing ng piloto.
2. Turista - nailalarawan sa pamamagitan ng tumaas na ginhawa sa pag-upo, ang pagkakaroon ng mga kompartimento ng bagahe, pati na rin ang lakas at makabuluhang kapasidad ng kubiko. Ginagamit ang mga ito sa mga kalsadang aspalto, ngunit para sa mga di-sakdal na kalsada, angkop ang isang subtype ng isang bisikleta sa turista - isang turista.
3. Sporty - nakatuon ang kanilang disenyo sa pagkuha ng maximum na lakas at paghawak. Ang sports bike ay dinisenyo para sa mga track ng karera at mga advanced na daanan. Karamihan sa kanila ay hindi ginagamit sa lungsod dahil sa kakulangan ng mga elemento ng pag-iilaw.
4. Ang mga Cruiser - ang kanilang tampok ay isang pinahabang tinidor, na ang dahilan kung bakit ang posisyon ng driver ay medyo tiyak - na may isang likong likuran. Ang mga cruiser ay maayos sa bayan, gayunpaman, dahil sa laki ng istraktura, hindi sila angkop para sa mga nagsisimula.
5. Enduro - ang pinakamahusay na mga modelo para sa off-road at masamang kalsada. Nakasalalay sa mga tampok sa disenyo, nahahati sila sa iba't ibang uri at ang ilan ay ipinagbabawal para magamit sa lungsod, halimbawa, mga cross-country. Isang motocross bike na dinisenyo para sa karera ng motorsiklo sa kalsada. Ngunit ang enduro motard, nilagyan ng mga gulong at preno ng mga modelo ng palakasan, ay mabuti para sa pagmamaneho ng lungsod at hindi nangangailangan ng mataas na kwalipikasyon mula sa piloto.
6. Ang mga de-kuryenteng motorsiklo ay ang katawan ng isang motorsiklo na pampalakasan ng gasolina na sinamahan ng isang baterya ng Li-ion block.
7. maneuverable, madaling patakbuhin ang mga scooter, maliit ang laki at murang transportasyon para sa mga paglalakbay sa lungsod.

Pamantayan sa pagpili ng motorsiklo

1. Klase;
2. Cubature;
3. Pagganap;
4. Kulay at disenyo;
5. Tagagawa;
6. Gastos

Klase

Ang motorsiklo ay hindi lamang isang paraan ng transportasyon. Ito ay isang paraan ng pamumuhay, bahagi ng isang pananaw sa mundo, isang buong pilosopiya batay sa ilang mga prinsipyo at pananaw. Gayunpaman, sa lahat ng romantikismo at pag-ibig ng kalayaan, kung saan ang pagbili ng isang dalawang gulong "kabayo" ay karaniwang buod, ang isyung ito ay dapat lapitan mula sa praktikal na panig.

Una sa lahat, dapat mong pag-aralan ang iyong mga pangangailangan - pang-araw-araw na ruta, mga paglalakbay sa labas ng bayan at malayo, mga kondisyon sa kalsada, mga jam ng trapiko, mga kasanayan sa pagmamaneho, atbp.

Klasiko

Para sa parehong mga nagsisimula at may karanasan na mga rider, ang isang klasikong motorsiklo ay mabuti. Ang mga kakayahan nito ay magiging sapat upang makapunta sa trabaho o pag-aaral araw-araw. Ang "Klasikong" ay sapat na mapagmamaniobra upang mapaglalangan sa stream at lumipat sa pagitan ng mga linya ng kotse.Nilagyan ito ng isang magaan na frame at walang fairings, at samakatuwid ay magaan ang timbang. Gayunpaman, ang klasikong motorsiklo ay hindi ang pinakamahusay na pagpipilian para sa mahabang paglalakbay sa kalsada.

Palakasan

Ang mga modelo ng palakasan ay nangunguna sa bilis. Madalas silang may maliwanag at agresibong mga disenyo na nakakaakit ng pansin. Bilang karagdagan, ang mga ito ay nailalarawan sa pamamagitan ng pinakamababang posibleng posisyon ng pag-upo, kung saan ang driver ay praktikal na nahihiga sa manibela, na lumilikha ng mahusay na mga katangian ng aerodynamic. Gayunpaman, mayroong dalawang pangunahing kundisyon - mahusay na ibabaw ng kalsada at pantay na mahusay na kasanayan sa pagmamaneho.

Mga Motard

Ang isang mahusay na pagpipilian para sa mga nais na magmaneho hindi lamang sa paligid ng lungsod, ngunit din upang pagtagumpayan off-road. Sa kabila ng katotohanang ang mga motard ay nilagyan ng isang gulong sa kalsada, hindi nila susuko ang kanilang mga posisyon sa mga paga. Sumugod sila sa dumi ng hindi gaanong matalino. Ang motard ay magiging naaangkop kung saan sumuko ang isang sports bike, at ang isang klasikong isa ay mananatili lamang sa garahe.

Cubature

Ang kapasidad ng Cubic ay ang pag-aalis ng engine, sinusukat sa cm³... Ang tagapagpahiwatig na ito ay nag-iiba depende sa modelo:

• 125 metro kubiko - mga maliit na-cubic engine na may mababang mga tagapagpahiwatig ng kuryente. Ang mga ito ay madalas na nilagyan ng mga moped na ginagamit para sa paggalaw sa maikling distansya.
• Ang mga engine ng 250cc ay maliit sa dami na magaan, madaling mapatakbo at mahuhulaan. Mahusay ang mga ito para sa pang-araw-araw na gawain ng pagkuha mula sa punto A hanggang sa point B.
• 400 metro kubiko ay hindi magastos na mga motor, na orihinal na binuo ng mga Japanese firm. Bahagyang mabibigat kaysa sa 250 cc engine, ngunit mayroon silang higit na lakas. Ang katanyagan ng mga modelo na may isang 400 cc engine na namamalagi hindi lamang sa gastos, ngunit din sa kadalian ng pag-unlad.
• 600 cc - isang bisikleta na nilagyan ng katulad na makina ay angkop para sa mga nakasakay nang maraming mga panahon at may ilang karanasan sa pagkontrol sa mga makapangyarihang aparato. Magiging mabuti rin para sa pagmamaneho sa labas ng lungsod upang subukan ang lahat ng mga posibilidad ng motorsiklo.

Kapag pumipili ng iyong unang motorsiklo, pinakamahusay na tumingin sa mga sasakyan na mababa ang dami. Ayon sa mga mamimili, ang pinakamainam na dami ng nagtatrabaho ng modelo para sa isang nagsisimula ay hanggang sa 250 metro kubiko. Kung inaasahan ang madalas na pagmamaneho sa mga ruta ng intercity, pagkatapos ay isang maximum na 600 metro kubiko. Ang totoo ang mga bisikleta na may mas malalaking makina ay may kani-kanilang mga katangian na hindi kayang hawakan ng bawat sakay.

Magagamit

Maaaring may kagamitan ang transportasyon na maraming mga pagpapaandar - pinapayagan ito ng mga modernong teknolohiya. Gayunpaman, ang mga pinaka kapaki-pakinabang na nagkakahalaga ng pansin ay ang mga sumusunod:

• Hindi papayagan ng ABS ang pag-lock ng gulong;
• Papayagan ka ng ACC na kontrolin ang mga tagapagpahiwatig ng bilis sa mabigat na trapiko sa lungsod;
• Limitahan ng AWC ang pag-angat sa harap ng gulong;
• Magbibigay ang TCS ng katatagan at pipigilan ang mga gulong na mawala ang lakas.

Ngunit sa track, ang isang malakas na engine, katatagan at mahusay na pagganap ng aerodynamic ay magiging kapaki-pakinabang.

Kulay at disenyo

Ang pagpili ng kulay ay isang mahalagang gawain hindi lamang mula sa isang aesthetic point of view, ngunit din mula sa isang praktikal. Pagkatapos ng lahat, ito ang kulay na nakapagpapakitang-daan sa rider at ginagawa ang bisikleta na nakikita ng ibang mga gumagamit ng kalsada.

Maraming mga driver ang nakakalimutan ang tungkol sa pagkakaroon ng mga motorsiklo pagkatapos ng taglamig, dahil sa malamig na panahon (lalo na sa mga rehiyon kung saan malupit ang taglamig) ang bilang ng mga sasakyang may dalawang gulong sa mga kalsada ay nababawasan nang malaki. At sa tagsibol tataas ito.

Ang maliwanag na pinturang katawan, na sinamahan ng mga detalye ng chrome, ay makakatulong sa maliit na bisikleta na tumayo laban sa backdrop ng trapiko ng pampasaherong kotse, kahit na sa dilim. Ang mga mahilig sa klasiko ay maaaring pumili ng itim o puting tapiserya. Para sa mga tagahanga ng matinis na tono, ang mga modelo na may acid na dilaw o maapoy na pulang elemento ay angkop.

Tagagawa

Ang lahat ng mga tagagawa ng mga sasakyang may dalawang gulong ay maaaring nahahati sa tatlong kategorya - mga tagagawa ng Amerika, Europa at Asyano.

Mahirap sabihin kung aling tatak ang pinakamahusay na motorsiklo. Ngunit mula sa Amerikano, si Harley-Davidson at Indian ay dapat makilala. Kabilang sa mga kumpanya sa Europa, lalo na ang tanyag sa Ducati, BMW, Aprilia, Triumph, KTM, MV Agusta. Ang pinakamahusay na mga tatak ng Asya ay ang Honda, Kawasaki, Yamaha, Suzuki.

Ang mga tanyag na modelo ay ginawa ng Racer, MTL, ZID, LIFAN, Bajaj.

Ang gastos

Magkano ang isang motorsiklo ngayon

Ang mga modelo ay naiiba sa presyo depende sa taon ng paggawa, lakas, teknolohikal na tampok at tagagawa. Mas mataas ang lahat ng mga tagapagpahiwatig na ito, mas mahal ang bisikleta.

Dapat mo ring isaalang-alang ang halaga ng mga uniporme - helmet (mula sa 10,000 rubles), isang hanay ng mga damit ng motorsiklo (mula sa 20,000 rubles), mga proteksyon na arko (mula sa 10,000 rubles).

Mahalagang tandaan na hindi ka dapat makatipid sa mga bala ng motorsiklo, sapagkat ito ay naglalayong protektahan at i-save ang buhay ng piloto sa mga sitwasyong pang-emergency. Bilang karagdagan, ang pagsakay nang walang helmet ay maparusahan ng multa.

Ang gasolina ay dapat idagdag sa item sa gastos. Ang "gluttony" ng isang partikular na modelo ay dapat masuri hindi lamang ng mga katangian na idineklara ng gumagawa, ngunit batay din sa mga pagsusuri ng mga may-ari.

Pangunahing mga teknikal na katangian

silid	Mga pagtutukoy	Mga Rekumendasyon
1	Frame	Ang frame ay ang frame ng motorsiklo. Ginagamit ang bakal para sa paggawa nito - isang murang at matibay na materyal. Ang isang kahalili sa bakal ay aluminyo na haluang metal - ang lakas at timbang ay mas mababa, ngunit ang higpit ay mas mataas. Ginagamit ang magnesiyo nang mas madalas - mayroon itong mababang masa, at ang lakas nito ay katumbas ng isang aluminyo na haluang metal. Ngunit dahil sa mababang paglaban ng oksihenasyon ng magnesiyo at ang pangangailangan na gamutin nang may mamahaling patong, hindi ito praktikal. Ang Titanium ay nagiging mas abot-kayang at lalong ginagamit sa paggawa ng mga modelo ng karera - ito ay matibay, magaan at hindi kalawang.
2	Bilang ng mga silindro	Ang mas maraming mga silindro, mas mataas ang lakas at dami ng engine. Sa kasong ito, nakakaapekto ang bilang ng mga silindro sa laki at gastos ng engine.
3	Lakas	Ang maximum na bilis ng transportasyon ay nakasalalay sa lakas ng engine. Ang lakas naman ay nakasalalay sa dami ng mga silindro at sinusukat sa horsepower (hp).
4	Paglamig ng makina	Mayroong paglamig ng hangin at likido. Ipinagpapalagay ng hangin ang paglamig ng motor sa pamamagitan ng nakadirekta na daloy ng hangin. Maaari itong sapilitang at di-makatwirang. Ang sapilitang nakakaapekto sa mga sukat ng transportasyon, pagdaragdag ng mga ito, at gumagawa din ng maraming ingay. Ang arbitrary ay hindi sapat na epektibo sa mga kaso ng sobrang pag-init ng motor. Ang paglamig ng likido ay nagsasangkot ng pag-flush ng mga silindro ng likido at itinuturing na isang mas maaasahang paraan upang mapanatili ang pinakamainam na temperatura.
5	Mataktika	Ayon sa bilang ng mga cycle sa proseso ng pagtatrabaho, ang mga engine ay 2-stroke at 4-stroke. Ang motor na 2-stroke ay simple at abot-kayang, ngunit ang mga bahagi nito ay may posibilidad na mabilis na masira. Ang 4-stroke ay may isang kumplikadong disenyo, kaya't napakataas ng halaga ng makina. Ngunit mayroon pa rin itong higit na kalamangan - ekonomiko itong "kumakain" ng gasolina, gumagawa ng isang minimum na halaga ng ingay, panginginig ng boses at pagpapalabas ng gasolina.
6	Tangke ng gasolina	Ang dami ng tanke ng gasolina ay nakasalalay sa modelo. Kung mas malaki ito, mas mahaba ang iyong pagmamaneho nang walang refueling. Ngunit sa parehong oras, ang volumetric tank ay nakakaapekto sa kadaliang mapakilos at sukat ng transportasyon.
7	Paghahatid	Ang paghahatid ay maaaring mekanikal o awtomatiko. Ang pag-aautomat ay mas simple at mas madaling gamitin, at samakatuwid ay nagbibigay-daan sa iyo upang tumutok sa sitwasyon ng kalsada. Ang mga mekaniko ay mas mura at mas madaling mapanatili.
8	Pagkonsumo ng gasolina	Ang pagkonsumo ng gasolina ay naiimpluwensyahan ng uri ng pagsakay, dami ng pagtatrabaho at mga katangian ng track. Ngunit, bilang panuntunan, ang bawat modelo ay may average na tagapagpahiwatig ng pagkonsumo ng gasolina na kinakalkula ng gumawa. Ang impormasyong ito ay dapat na nakapaloob sa teknikal na paglalarawan ng bisikleta. Gayunpaman, dapat tandaan na ang sistema ng pagkalkula ay maaaring magkakaiba sa tagagawa sa tagagawa.
9	Bilang ng mga pasahero	Tumatanggap ang karaniwang upuan sa bisikleta ng dalawang tao - isang driver at isang pasahero.

Rating ng mga modelo ng kalidad para sa 2020

RACER MAGNUM RC200-C5B

Tagagawa: RACER (Russia).

Timbang - 126 kg.

Average na presyo - 60,000 rubles.

Isang bisikleta na gawa sa Russia na perpekto para sa koleksyon ng isang masugid na karera ng motorsiklo bilang isang transportasyon sa lungsod. Mataas na lakas ng naka-install na 4-stroke engine na may isang pag-aalis ng 197 cubic meter sa 14 hp. ay nagbibigay-daan sa iyo upang maabot ang mga bilis ng hanggang sa 110 km / h, at sa parehong oras na ito gumana nang madali sa mababang bilis. Isinasagawa ang paglunsad ng transportasyon gamit ang isang electric starter, na dinagdagan ng isang starter ng sipa.Ang tangke ng gasolina ay nagtataglay ng 18 litro ng gasolina, na may pagkonsumo ng 2.2 liters para sa bawat 100 km.

Mga kalamangan:

Mga disadvantages:

STELS Flame-200

Tagagawa: Stels (Russia).

Timbang - 132 kg.

Average na presyo - 90,000 rubles.

Isang magaan at mabilis na motor na may kamangha-manghang disenyo ng katawan, ito ay magiging isang karapat-dapat na pagpipilian para sa kapwa may karanasan at baguhan na mga sumasakay. Sa kalsada, ito ang maneuver na perpekto at walang mga problema na pinipiga hanggang sa 150 km / h. Four-stroke 13 hp engine na may isang paghahatid ng kadena ay may dami ng 197 metro kubiko. Salamat sa preno ng preno, ang Stealth Flame ay makokontrol at ligtas. Ang tangke ng gasolina ay nagtataglay ng 17 litro.

Mga kalamangan:

Mga disadvantages:

Yamaha YBR-125

Tagagawa: Yamaha (Japan).

Timbang (ganap na na-load) - 125 kg.

Ang average na presyo ay 200,000 rubles.

Isang maliit na sukat ng bisikleta ng paggawa ng Asyano. Ito ang sagisag ng mga pangunahing prinsipyo ng Yamaha - tibay, hindi mapagpanggap, maaasahan. Ito ay magiging isang mahusay na pagpipilian para sa mga naghahanda na gawin ang kanilang unang mga hakbang sa mundo ng mga motorsiklo. Ang disenyo ay nilagyan ng isang 4-stroke engine na may isang pag-aalis ng 124 cm³... Kahit na isinasaalang-alang ang maliit na lakas ng tunog, ang 10 horsepower motor ay may kakayahang ipagyabang ang mahusay na lakas, na magpapahintulot sa ito upang mapabilis sa 120 km bawat oras. Mayroong isang maluwang na upuan na komportableng tumanggap ng dalawang pasahero. Ang klasikong disenyo ay kinumpleto ng malalaking 18-pulgadang gulong. Ang fuel tank ay may kapasidad na 13 liters.

Mga kalamangan:

Mga disadvantages:

MINSK TRX-300i

Tagagawa: MINSK (Belarus).

Timbang - 155 kg.

Ang average na presyo ay 300,000 rubles.

Ang serye, kung saan kabilang ang TRX-300i, ay kilala sa na-update na pag-andar ng mga klasikong aparato sa kalsada. Gayunpaman, ang enduro bike na ito ay nakatayo mula sa iba pa. Ito ay literal na nilikha para sa malayuan na paglalakbay sa mga haywey, at ang pagiging praktiko at pagiging maaasahan nito ay napahalagahan ng mga kalahok sa maraming pangunahing karera ng motorsiklo. Aliwin ang siyahan na may mga uka sa ilalim ng tuhod para sa pinalawig na oras ng pagmamaneho. Ang makina ay 4-stroke, 250 cc na may 26 hp. Suplay ng gasolina - iniksyon. Ang pagkonsumo ng gasolina ay mababa, halos 4 liters bawat 100 km. Ang pagpepreno ay hinihimok ng haydroliko, pati na rin ang preno sa harap at likurang disc.

Mga kalamangan:

Mga disadvantages:

Kawasaki Ninja 250-SL

Tagagawa: Kawasaki (Japanese).

Timbang (ganap na na-load) - 152 kg.

Average na presyo - 350,000 rubles.

Isang sports bike mula sa isang tagagawa ng Hapon na naging alamat. Papayagan ka nito hindi lamang upang madaling mapagtagumpayan ang mga hadlang sa lungsod, ngunit upang lubos na maranasan ang pagmamaneho sa mga kalsada sa bansa. Maaari mong lubos na maranasan ang mga posibilidad ng transportasyon sa highway. Nilagyan ito ng isang 11 litro na tangke ng gasolina at isang solong-silindro engine na may pag-aalis na 249 metro kubiko. Kasama ang 28 hp. Ang "Ninja" ay mabilis na mapabilis - hanggang sa 100 km sa loob ng 6 na segundo.Ang preno ng preno sa unahan kasama ang likuran ng mga talulot ng preno ay hindi masyadong nag-iinit kahit na madalas ang pagpepreno, na napakahalaga kapag nagmamaneho sa isang masikip na trapiko ng lungsod. Makinis na pagsakay, mahusay na kadaliang mapakilos, mahusay na paghawak at isang pinabuting drivetrain na itinatakda ang unit sa iba pang mga bisikleta.

Mga kalamangan:

Mga disadvantages:

KTM 390-DUKE

Tagagawa: KTM (Austria).

Timbang (hindi kasama ang gasolina) - 149 kg.

Ang average na gastos ay 400,000 rubles.

Ang tagagawa ng Austrian na KTM ay may maraming magagandang modelo sa lineup nito, ngunit ang 390-DUKE ay may ilan sa pinakamahusay na pagganap. Ang modelo ay kabilang sa pangalawang henerasyon at bibigyan ang may-ari nito ng tunay na kasiyahan mula sa pagmamaneho - kapwa sa urban jungle at sa paikot-ikot na mga kalsada sa bansa. Ang unang bagay na dapat tandaan ay ang mahusay na paghawak at gaan. Pangalawa, ang dami ng nagtatrabaho ng isang solong-silindro na 4-stroke engine ay umabot sa 373 metro kubiko. Ang lakas ng engine - 44 horsepower. Ang dami ng fuel tank ay 13 liters.

Mga kalamangan:

Mga disadvantages:

Royal Enfield Continental-GT

Tagagawa: Royal Enfield (India).

Timbang - 184 kg.

Ang average na gastos ay 500,000 rubles.

Isang modelo ng unibersal na uri na angkop para sa parehong lungsod at highway. Ang maginhawang posisyon ng manibela at ang klasikong posisyon sa pagmamaneho ay nagbibigay-daan sa iyo upang manatili sa paggalaw nang mahabang panahon. Ang magaan na disenyo at maliliit na sukat ay nagbibigay ng kadalian sa pagmamaniobra. At dalawang shock absorber ang tumutulong na mapagtagumpayan ang mga paga. Ang pag-aalis ng 4-stroke engine na may 1 silindro ay 499 metro kubiko na may lakas na 29.1 hp. Ang kapasidad ng tanke ng gasolina ay 13.5 liters. Ang maximum na bilis ay 195 km bawat oras.

Mga kalamangan:

Mga disadvantages:

Nagtagumpay kambal sa kalye

Tagagawa: Triumph (Great Britain).

Timbang - 198 kg.

Ang average na presyo ay 800,000 rubles.

Isang modernong motorsiklo ng serye ng Bonneville na namumukod sa cool na init ng ulo nito, mahusay na hitsura at kahanga-hangang tunog. Mag-aapela ito sa kahit na ang pinaka-hinihingi ng mga rider - isang mababang upuan, komportableng pagkakasya at mga tampok na matiyak ang katatagan sa pagmamaneho sa anumang kalsada. Sa kabila ng makabuluhang timbang, ang bisikleta ay mapaglalaruan at magiging isang mahusay na unang transportasyon para sa isang baguhan na nagmotorsiklo. Ang lakas ng isang engine na may dalawang silindro na may gumaganang dami ng 900 metro kubiko ay 55 hp Ang dami ng tanke ng gasolina ay 12 litro na may rate ng daloy na 0.045 liters bawat 100 km.

Mga kalamangan:

Mga disadvantages:

Ang Honda CRF1000L Africa Twin

Tagagawa: Honda (Japan).

Timbang (kumpleto sa kagamitan) - 230 kg.

Ang average na presyo ay 900,000 rubles.

Ang modelo ng pangalawang henerasyon, na naging sanhi ng malaking taginting sa mga tagahanga ng orihinal na bersyon. Ngunit ang bisikleta na ito ay nararapat pansinin dahil sa mahusay na mga teknikal na parameter. 95 hp motor na may dalawang silindro ay may gumaganang dami ng 1000 cubic meter. Ang tangke ng gasolina ay maaaring magkaroon ng 18.8 liters ng gasolina, at samakatuwid ang motorsiklo ay maaaring masakop 400 km nang hindi refueling.Dahil sa kanyang sukat na compact at kadaliang mapakilos, ang sasakyan ay perpekto para sa mga kalsada sa lunsod, habang ang pagganap ng off-road ay mataas din. Magugustuhan ng mga turista dahil sa mataas na ginhawa at kaligtasan ng pagsakay na maibibigay ng awtomatikong paghahatid. Ang sistema ng ABS ay dinisenyo sa paraang posible na iakma ang mga kakayahan sa transportasyon sa mga tukoy na kundisyon ng kalsada. Ang modelo ay ipinakita sa tatlong mga kulay.

Mga kalamangan:

Mga disadvantages:

BMW R NineT-Racer

Tagagawa: BMW (Alemanya).

Timbang (ganap na na-load) - 220 kg.

Average na presyo - 1,000,000 rubles.

Isang modelo ng motor na ginawa ng 70 taong gulang na motorbike na ang pagganap ay isang kumbinasyon ng matagal nang tradisyon ng BMW at modernong mga tampok sa lunsod. Magagawa upang maabot ang mga bilis ng higit sa 200 km / h. Ang dami ng nagtatrabaho ng engine na dalawang-silindro na boksingero para sa 110 "kabayo" ay 1170 metro kubiko, na nangangahulugang posible na mapagtanto ang lahat ng lakas ng bisikleta sa highway, ngunit magiging komportable ito sa lungsod. Ang posisyong pampalakasan sa pagmamaneho ay nag-aambag sa pinaka-pabago-bagong paggalaw, kabilang ang mga baluktot. Ang pagkonsumo ng gasolina ay 5.3 liters bawat 100 na kilometro habang pinapanatili ang bilis na 90 km / h. Ang dami ng fuel tank ay 17 liters.

Mga kalamangan:

Mga disadvantages:

Paano pumili ng motorsiklo

Ang pagpili ng isang motorsiklo higit sa lahat ay nakasalalay sa mga kagustuhan, kasanayan at kakayahan ng may-ari, pati na rin sa kanyang mga indibidwal na kinakailangan. Gayunpaman, may mga tiyak na average na kinakailangan. At higit sa lahat, ang bisikleta na plano mong gamitin sa mga pampublikong kalsada ay tumutugma sa kanila. Hindi lamang ito makakatulong upang maiwasan ang mga pagkakamali kapag pumipili, ngunit din upang maiwasan ang mga aksidente:

• nadagdagan ang kadaliang mapakilos - mahalaga ito sa abala sa mga kalsada sa lunsod at publiko na mga sasakyan;
• lakas ng engine - mas mabuti na ang tagapagpahiwatig ng kuryente ay hindi hihigit sa 40 liters. Papayagan ka nitong mapanatili ang isang pinakamainam na limitasyon ng bilis at hindi mawala ang kadaliang mapakilos;
• dami ng engine - isang dami ng 150-200 metro kubiko ay magiging sapat;
• bilis - isinasaalang-alang ang kasikipan na likas sa malalaking lungsod, ang maximum na mga tagapagpahiwatig ng bilis na 150 km / h ay angkop;
• engine - papayagan ka ng isang four-stroke engine na kumportable na gamitin ang sasakyan hindi lamang sa lungsod, kundi pati na rin sa labas nito;
• laki - pinakamainam na sukat para sa isang motorbike sa lungsod - hanggang sa 120 kg.

Kung mayroon kang karanasan sa paggamit ng mga motorsiklo na inilarawan sa rating, o isang mas kawili-wiling modelo, sabihin sa amin ang tungkol dito sa mga komento.