🚗 Pinakamahusay na mga materyales para sa soundproofing ng kotse para sa 2020

Upang maihatid ng kotse ang maximum na kasiyahan sa bago nitong may-ari, dapat maging perpekto ang lahat. Posible hangga't ang pagbili ay kaaya-aya sa aesthetically, komportable ang kilusan at walang ingay. Kung sa panahon ng isang paglalakbay sa cabin maaari mong malinaw na marinig ang mga tunog na ginawa ng mga plastik na bahagi at mga pangunahing bahagi ng kotse, kung gayon mayroong isang dahilan upang ipatunog ang alarma. Ang mga nagmamay-ari ng mga tatak na piling tao ay pinagkaitan ng mga naturang problema. Ang mga murang tatak ay isinakripisyo ang kalidad ng tunog na pagkakabukod upang mabawasan ang gastos at sa gayon ay inilipat ang problemang ito sa balikat ng mga driver sa hinaharap. Ang resulta ay isang salon na puno ng iba't ibang mga uri ng tunog.

Sa kasong ito, kinakailangang mag-isip tungkol sa independiyenteng pagpapatupad ng mga komprehensibong hakbang upang mapabuti ang parameter. Ang mga online na tindahan ay nag-aalok ng isang malawak na hanay ng mga iba't ibang mga materyales na maaaring makaya ang gawain sa kamay. Ang bawat isa sa kanila ay may sariling mga nuances at tampok ng paggamit. Hindi alintana kung paano isasagawa ang trabaho (ng isang kwalipikadong dalubhasa o malaya), kinakailangan upang maunawaan ang uri ng materyal.

Inaasahang Resulta

Bago magpatuloy sa gawain, kinakailangang pag-aralan ang hakbang-hakbang na problema at bumuo ng mga hakbang upang maalis ito. Ang soundproofing ay isang magastos na proseso, at hindi ko nais na malaman pagkatapos nito na ang nais ko ay hindi nakamit. Una kailangan mong maunawaan ang likas na katangian ng problema. Maglaan:

• Ingay sa istruktura. Ang dahilan para sa hitsura ay nakasalalay sa malakas na panginginig ng yunit ng kuryente, mekanismo, paghahatid at chassis. Sa kasong ito, ang mga elemento ng suspensyon na nagpapadala sa mga katawan at sa sahig ay naging mga conductor.
• Panlabas Mga mapagkukunan - engine at paghahatid, ingay ay pumapasok sa loob ng sasakyan sa pamamagitan ng hangin. Bilang karagdagan, ang mga gulong, mga seal ng pinto at tambutso ang sanhi. Karamihan ay nakasalalay sa kalidad ng pagpapaliwanag ng mga node sa itaas.

Upang makamit ang ninanais na katahimikan, nag-aalok ang mga tagagawa ng isang malawak na hanay ng mga produkto sa iba't ibang direksyon. Ang pagpili ng materyal ay tumutukoy sa mapagkukunan ng pinakadakilang kakulangan sa ginhawa.

Mayroon bang pakinabang

1. Ang kaligtasan ng paggalaw ay nagdaragdag. Ang sobrang tunog na nakakaapekto sa isang tao nang mahabang panahon negatibong nakakaapekto sa sistema ng nerbiyos. Ang isang drayber na nanatili nang mahabang panahon sa isang kabin na puno ng iba't ibang uri ng mga labis na ingay (gumagapang sa katawan at plastik, humuhupa mula sa mga dumadaan na kotse, atbp.) Ay nagagambala mula sa kalsada at maaaring makakuha ng isang aksidente sa trapiko. Ang isang may karanasan na may-ari, na naglakbay ng higit sa isang dosenang libong mga kilometro, ay hindi maririnig ang nagresultang pagkasira (katok ng mga shock absorber strut, pagod na mga pad). Ang mga pagkaantala sa paglutas ng problema ay magpapalala sa sitwasyon.
2. Aliw. Ang pagbawas ng ingay ay may positibong epekto sa kagalingan ng mga nasa kabin. Nasisiyahan ang drayber sa pagsakay. Ang pagdadala ng trabaho ay magbibigay-daan sa iyo upang makakuha ng isang buong saklaw ng mga positibong damdamin mula sa naka-install na audio system at subwoofer.
3. Iba pang mga benepisyo. Ang mga ginamit na materyales ay pinoprotektahan ang katawan mula sa kaagnasan. Ang nasabing sasakyan ay magtatagal nang hindi nagsasagawa ng gawaing pag-aayos ng katawan.Sa malamig na taglamig, ang materyal ay magpapanatili ng mainit na cabin, at sa tag-araw ay panatilihing cool ang air conditioner.

Anong nangyayari

Kapag pumipili ng isang materyal, kinakailangang isaalang-alang ang kanilang pagkakaiba-iba at mga gawaing isinagawa. Posibleng makamit ang maximum na mga resulta sa pamamagitan ng pagsasama-sama ng maraming magkakaibang direksyon.

• Mga sumisipsip ng tunog.

Ang pinakatanyag na uri ng pagkakabukod. Binabawasan nila ang antas ng ingay mula sa mga elemento ng kalsada at sasakyan. Ang materyal ay sumisipsip ng iba't ibang mga tunog. Ang premium coating ay dampens hanggang sa 95% ng panlabas na ingay. Maraming mga motorista ang nagkakamali sa paggamit nito nang mag-isa. Maaari mo lamang makuha ang maximum na epekto sa pamamagitan lamang ng pagsasama-sama ng maraming uri ng materyal. Ang batayan ay maaaring natural o gawa ng tao na may istrakturang mga hibla, mga materyal na plastik na puno ng gas. Ang mga silencer ng unang uri ay ginagamit ng gumagawa ng sasakyan. Pinaniniwalaan na mayroon silang pinakamalaking kahusayan, ngunit dahil sa pagsipsip ng kahalumigmigan mabilis silang naging hindi magamit. Ang materyal na batay sa plastik ay walang mga ganitong problema.

• Mga damper ng panginginig.

Kapag nagmamaneho, ang karamihan sa mga elemento ng katawan ay lumilikha ng panginginig at ingay. Ang pangunahing gawain ng panginginig ng boses ay ang pamamasa ng amplitude ng panginginig ng mga yunit ng mekanikal. Ang tunog ay lumitaw sa mga elemento bilang isang resulta ng epekto sa ibabaw at ang kasunod na pagbabago ng anyo sa panginginig ng boses. Upang bayaran ang mga ito, gumamit ng isang malapot na materyal batay sa aspalto, at mastic, na sakop ng foil sa itaas. Ang nababanat na bahagi ay kuskusin laban sa foil, at dahil dito, ang lakas na mekanikal ay ginawang init. Ang base ng malagkit ay nagbibigay ng ligtas na pagkakabit sa katawan. Ang pangunahing katangian na dapat bigyang pansin ay ang mekanikal na modulus ng pagkalastiko. Bilang karagdagan, ang kadahilanan ng pagkawala ng mekanikal ay mahalaga. Ang lakas nito ay nakakaapekto sa timbang, laki at kahusayan sa pagsipsip.

• Antiskrip.

Siksik na bagay na may isang malagkit na komposisyon sa ibaba. Sa tulong nito, ang minimum na mga puwang sa mga kasukasuan ng mga duct ay sarado. Ang mga kaso ng kapalit ng malambot na mga insulator ng tunog at kahit na ordinaryong foam rubber, pagkakabukod ng bintana, plasticine at iba pang mga katulad na solusyon ay hindi bihira. Ang de-kalidad na antiskrip ay matibay, lumalaban sa pagkagalos, kinukunsinti ang mga negatibong impluwensya sa kapaligiran at maginhawa gamitin. Ang huli na kalidad ay lalong mahalaga dahil ginagamit ito sa mga lugar na mahirap maabot.

• Pagkakabukod ng likido

Pangunahin itong ginagamit sa mga lugar kung saan hindi posible ang paggamit ng sheet metal. Bilang panuntunan, sa labas, ito ay dahil sa hindi magandang epekto ng kapaligiran. Mayroong dalawang malalaking pangkat ng mga produkto: aerosol at langis. Upang mailapat ang huli, gumamit ng isang brush o isang spatula. Ang pangkat na ito ay lumalaban sa pagbabagu-bago ng temperatura, malakas na kemikal at pisikal na impluwensya.

Kailangan bang iproseso ang lahat ng mga bahagi

1. Hood Sa ilalim nito ay ang pangunahing mapagkukunan ng lahat ng mga problema, na maaaring makabuluhang makapinsala sa karanasan ng paglalakbay para sa mga pasahero at driver. Kapag nagsasagawa ng trabaho, dapat tandaan na imposibleng ganap na matanggal ang ingay ng motor. Ang pangunahing gawain ay upang bawasan ang antas nito hangga't maaari at insulate ito kapag lumubog ang malamig na panahon. Kapag pumipili ng isang insulator para sa hood, ang espesyal na pansin ay dapat bayaran sa timbang. Kung hindi man, sa isang maikling panahon, ang mga shock absorber ay magiging hindi magagamit. Ang isang mahalagang kadahilanan ay ang kawalan o pagkakaroon ng isang isolator ng ingay na naka-install sa pabrika. Sa kawalan, ang kagustuhan ay ibinibigay sa mga insulator na may kapal na hindi bababa sa 15 mm.
2. Mga pintuan Ang elemento na may pinakamalaking lugar, ang pangunahing mapagkukunan ng ingay. Ginawa ng manipis na metal at mababang pagkakabukod. Ang mga ito ay praktikal na hindi hadlang sa tunog. Ang maximum na posibleng lugar sa loob ay natakpan ng isang isolator ng ingay. Ang mga elemento ay ginagamot ng antiscrip upang maalis ang anumang uri ng tunog.
3. Bubong. Ang layunin ng trabaho ay upang mai-save ang may-ari mula sa katok dito sa ulan at alisin ang buzz kapag nagmamaneho sa matulin na bilis. Gumamit ng isang magaan na insulator upang maiwasan ang paglilipat sa gitna ng grabidad. Pagkatapos ng pag-install, ang headliner ay dapat bumalik sa orihinal na posisyon nang walang anumang kahirapan.
4. Palapag. Ang mga vibration ng suspensyon, mga bato na tumatama sa ilalim, ito at maraming iba pang mga bagay ay nagdudulot ng ingay.Inirerekumenda na gumamit ng dalawang mga layer ng isang manipis na panginginig ng boses para dito.
5. Ang baul Tinatanggal ang mga tunog na nagmumula sa likuran ng kotse (hum kapag bumibilis, mga epekto sa mga bato, sanga, paggalaw ng isang na-transport na karga, atbp.) At nagpapabuti ng mga acoustics. Ang ibabaw ay sakop muna ng isang vibrator isolator at pagkatapos ay may isang antiskrip.
6. Mga arko ng gulong. Hindi karapat-dapat na pinagkaitan ng pansin ng maraming mga motorista. Kapag nagmamaneho, nagpapadala sila ng mga panginginig mula sa mga gulong patungo sa buong katawan. Upang maisakatuparan ang trabaho, kinakailangan na alisin ang mga nakatigil na arko ng gulong at, pagkatapos ng isang komprehensibong paglilinis ng dumi, i-install ang isang panginginig ng panginginig ng boses at gamutin ito ng anti-graba.

Paano pumili

Upang makamit ang pinaka-mabisang resulta, kinakailangan upang pumili ng tamang materyal. Para dito, isinasaalang-alang ang isang bilang ng mga kadahilanan:

• Tiyak na grabidad. Ang panginginig ng boses ay nakakamit sa pamamagitan ng kakayahang umangkop at pagtatayo ng mga hibla. Hindi posible ang mataas na kahusayan kung ang biniling materyal ay masyadong magaan. Karaniwan itong tinatanggap na ang kapal ng pinatibay na isolator ng panginginig ng boses ay hindi bababa sa 1 mm. Ang isang pagtaas sa parameter na ito ay nagbibigay-daan sa pagtaas ng kahusayan, ngunit sa parehong oras, ang mga gastos sa pag-install at pagbili ay tataas.
• Mekanikal na kadahilanan ng pagkawala (LF). Ang pagganap nito ay mula 10 hanggang 50%. Mas mataas ang halaga, mas mabuti. Kakayahang umangkop. Nakakaapekto sa density at kalidad ng pagdirikit sa ibabaw.
• Habang buhay. Upang matukoy ito, kailangan mong pag-aralan ang warranty at lahat ng magagamit na impormasyon mula sa mas may karanasan na mga motorista.
• Paglaban sa stress ng makina. Pinapanatili ng de-kalidad na pagkakabukod ng tunog ang hugis at kalidad nito sa buong buhay ng serbisyo. Ito ay dahil sa ang katunayan na sa mga lugar kung saan ito naka-mount, ang mekanikal na pagpapapangit ay halos imposible.
• Kapal. Natutukoy ng uri at lugar ng paggamit.
• Mastic. Kung ito ay hindi magandang kalidad, lilitaw ang mga problema sa panahon ng pagliligid ng layer ng pagkakabukod. Pipiga ito. Bilang karagdagan, hindi ito mahusay na sumunod at umaagos sa sheet sa mataas na temperatura.
• Pagdirikit Ang dami ng pagsisikap na kinakailangan upang mag-apply para sa de-kalidad na pagdirikit sa ibabaw na ginagamot. Ang inirekumendang halaga ay 5 6 Newton bawat square centimeter. Maraming mga walang prinsipyong tagagawa ang nagpapahiwatig sa mga tagubilin ng isang halaga nang maraming beses na mas mataas. Bilang isang patakaran, ito ay isang karaniwang taktika sa marketing.
• Palara Ang kapal nito ay dapat na tulad na imposibleng punitin ito ng iyong mga kamay. Kung hindi man, magkakaroon ng mga problema sa panahon ng pagliligid.
• Dali ng pag-install. Ito ay tungkol sa kung gaano ka tiyak ang mga tool na kinakailangan upang maisakatuparan ang trabaho. Nakasalalay sa kung posible ang isang pag-install sa sarili.

Ang pinakamahusay na mga materyales para sa pagkakabukod ng ingay ng kotse para sa 2020

Biplast Premium 15 A

Ingay sumisipsip ng Premium na klase mula sa kilalang kumpanya ng Standard Plast. Ang istraktura ng itlog sa gilid ng mukha ay nagkakalat ng mga alon ng tunog kapag naka-mount sa bukas. Kung ginamit ang isang saradong uri, ang materyal ay gumaganap bilang isang malambot na selyo at panginginig ng boses para sa mga sangkap ng plastik na katawan. Hindi kasama sa film ng Lavsan ang pagpasok ng kahalumigmigan. Isinasagawa ang pag-install sa nalinis na mga tuyong elemento ng plastik at mga ibabaw ng metal na may radius ng kurbada hanggang sa 100 mm.

Mga kalamangan:

Mga disadvantages:

StP Madeleine H (1.0x1.75)

Ang naka-istilong itim na materyal na may kapal na 1.5 mm ay ginagamit para sa lining ng kompartimento ng pasahero, trunks at bilang isang anti-creak. Ito ay isang pandekorasyon na tela sa isang malagkit na batayan, na protektado ng isang release liner. Pinapayagan para magamit sa saklaw ng temperatura mula -40 hanggang +60 degree.

Mga kalamangan:

Mga disadvantages:

Vibroplast Gold

Isang bagong pag-ikot sa pagbuo ng hinalinhan na M2. Sa paghahambing dito, nakakuha ito ng mas mahusay na mga katangiang pisikal at mekanikal. Ang Vibroplast ay isang embossed aluminyo foil na may isang malagkit na layer ng polimer at proteksyon laban sa malagkit. Salamat sa pinabuting embossing, ang pag-mount sa anumang uri ng ibabaw ay hindi magiging sanhi ng mga problema. Hindi ito nangangailangan ng karagdagang pag-init para sa pag-install.

Mga kalamangan:

Mga disadvantages:

STP IngayLIQUIDator

Dalawang bahagi ng likidong pagkakabukod ng tunog na may mga katangian ng anti-kaagnasan. Ipinamamahagi ito sa isang hanay ng dalawang elemento, ang bawat isa sa kanila ay hermetically selyadong. Naglalaman ang timpla ng isang likidong base at isang hardener. Ang pangunahing lugar ng paggamit ay ang underbody, wheel arches at sills. Lumilikha ang mastic ng karagdagang proteksyon laban sa pinsala sa makina at nadagdagan ang stress. Ang pangunahing tampok ay hindi mo kailangang i-disassemble ang loob para sa aplikasyon.

Mga kalamangan:

Mga disadvantages:

Violon VEL 25

Pangkalahatang materyal na nakakaengganyo ng tunog ng domestic produksiyon. Ito ay batay sa isang espesyal na tatak ng foam rubber. Mayroon itong film na proteksiyon ng silicone at isang base ng malagkit para sa madaling pagkakabit. Lumalaban sa polusyon. Tinatanggal ang mga squeaks ng pakikipag-ugnay sa mga bahagi, selyo at selyo ng mga kasukasuan at mga tahi.

Mga kalamangan:

Mga disadvantages:

Alumast Beta SGM 4 mm

Ang klasiko, na binubuo ng isang foil-coated front protective layer at polymer mastic. Inirerekumenda para sa paggamit sa sahig at puno ng kahoy. Ang pag-install sa isang ibabaw ng anumang kurbada ay hindi mahirap. Ginamit para sa panginginig ng boses at ingay.

Mga kalamangan:

Mga disadvantages:

Shumoff Joker

Ang linya ng mga sumisipsip ng panginginig ng boses mula sa isang kilalang tatak ay nagtataas ng bar ng kalidad sa bagong dating hindi maaabot na taas. Naging posible ito dahil sa pagpasok ng mga sangkap na mineral na naglalaman ng carbon sa mastic. Dinagdagan nila ang lakas na magkakaugnay. Ang mga sheet ay ginawa sa klasikong itim. Ang isang naka-istilong pattern ay inilagay sa base ng foil. Ang kapal ay 2mm lamang. Sa parehong oras, ang consumer ay tumatanggap ng isang produkto na may pinakamahusay na pagganap sa pagbabawas ng ingay at panginginig ng boses.

Mga kalamangan:

Mga disadvantages:

Shumoff P8V

Ginawa batay sa polyethylene foam, may saradong istraktura ng cell. Ang isang malagkit na layer ay inilapat dito. Protektado ito ng isang espesyal na patong na may logo ng kumpanya. Ayon sa prinsipyo ng pagpapatakbo, ang produkto ay kahawig ng isang double-glazed window unit. Salamat sa pagpuno ng hangin, walang kamali-mali itong nakayanan ang pagpapanatili ng ingay at init. Ang madilim na kulay-abong kulay ay umaayon sa pangkalahatang konsepto ng kulay sa sasakyan.

Mga kalamangan:

Mga disadvantages:

Ang pagpili ng materyal na maaaring gawing mas komportable at mas tahimik ang iyong paglagi sa kotse ay iba-iba. Kapag inaalis ang ingay, mahalaga na huwag itong labis, dahil ang mga tunog ng engine at iba pang mga sangkap ay magsisilbing isang tagapagpahiwatig na hudyat ng isang paparating na pagkasira. ang pagkakabukod ng ingay na ipinakita sa tuktok ay matagumpay na nakaya ang gawain. Ngunit ang pangwakas na pagpipilian, inirerekumenda na isagawa sa batayan ng maingat na pag-aaral at pagtatasa ng mga pagsusuri sa produkto.