️🏍️Bästa motorcyklar för tjejer för 2020

Den första motorcykeln skapades 1885 och sedan dess har antalet fans av detta fordon bara ökat. Tvåhjuliga "hästar" älskas inte bara av män - kvinnor är inte mindre framgångsrika i att bemästra motorcyklar. Redaktionen på webbplatsen "bestx.htgetrid.com/sv/" ger dig en översikt över de bästa motorcykeltransporterna för tjejer för 2020.

Motorcyklar - vad är det?

Ett fordon på två (ibland tre) hjul, utrustat med en motor - det är vad en motorcykel är. Bland de främsta kännetecknen för en sådan transport bör nämnas förarens vertikala sittposition, närvaron av sidoplattformar och fotstöd, såväl som växellös styrning av framhjulet med en vridningsfunktion.

Det finns följande typer av motorcyklar:

1. Klassisk;
2. Turist;
3. Kryssare;
4. Enduro;
5. Sporter;
6. Elektrisk;
7. Skoter.

Klassisk motorcykel

Cyklar av den klassiska typen dök upp först och är faktiskt transport för varje dag. Deras design kännetecknas av minimalism, enkel underhåll och enkel användning. Men moderna klassiker använder ofta teknik som kommer från sport.

Klassiska cyklar kan ha vilken storlek som helst (från 50 till 2000 cm³⁾, men de är alla förenade av en viktig faktor - geometrin för pilotens landning. I klassiska mönster är den rak, det vill säga föraren sitter rakt, lutar sig inte bakåt eller böjer sig framåt med stöd på ratten. Denna typ av körning är den mest praktiska för långvarig körning.

Man tror att de bästa representanterna för klassiska cyklar är "japanska". Såsom Kawasaki ZRX-1200, Suzuki GSF-1200 Bandit, Yamaha XJR-1300.

Streetfighters anses också vara klassiker - motorcyklar som kommer från sport. Street Fighter är i huvudsak en sportcykel med ett minimum av klädsel, vilket är nödvändigt för stadskörning.

Turist

Turneringsmodeller kom från de klassiska. Bland deras huvudfunktioner bör noteras den stora kubikförmågan och utrustningen med plastkåpa. Turmotorcyklar anses vara ett övergångsskede mellan klassisk och sport-turist design. Turister skiljer sig från det senare genom lägre kraft och inte anpassningsförmåga för snabb körning. Men för långa resor på asfaltvägar är de perfekta.

Touring-motorcyklar står i spetsen för många specialiserade företag. En av fördelarna är att det är väldigt bekvämt att resa på intercityrutter, och antalet tillgängliga alternativ som enheterna är utrustade med sätter dem på nivå med exekutiva bilar. Nackdelarna inkluderar de höga kostnaderna, liksom den betydande storlek och vikt som de är dåligt lämpade för staden.

Kryssare

Kryssare är en serie motorfordon som till stor del har formats av Harley-Davidson-tekniken.Denna världsberömda cykeltillverkare är engagerad i produktion av kryssare, håller designen och följer designfunktionerna.

För kryssare, ramar i duplex eller halvduplex stål, plastbeklädnad i form av djupa fendrar och stora sidokåpor, ett överflöd av förkromade delar, hjul med samma diameter där bakhjulet är märkbart bredare, samt separata passagerar- och förarsäten är karakteristiska. Det breda rodret med en specifik form säkerställer att piloten landar på ett sådant sätt att hans kropp avviker något bakåt. Samtidigt låter fotstöden dig hålla fötterna nära motorn - framför dig. Bagagestammarna är utformade som sidopåsar och bränsletanken har en droppform. Den bekväma bakfjädringen med en eller två stötdämpare absorberar stötar på vägen, vilket gör kryssaren till ett bra val för terränganvändning.

I allmänhet är kryssare personifieringen av cyklistens livsstil, men samtidigt anses de vara en ganska konservativ cykelklass, som också inkluderar:

• dragsters - populariteten hos sådana modeller baseras på hastighetsegenskaper, som gör att dragsters på raka vägar kan kringgå även sportcyklar;
• lyxkryssare - på grund av sin utrustning är de lämpliga för långa resor;
• power cruisers är kraftfulla och höghastighetsfordon, vars motor kännetecknas av en stor kubik kapacitet - mer än 100 hk. När det gäller accelerationsdynamik ligger de nära sportalternativ;
• anpassad - sticker ut från resten av fabrikscyklarna och finns på marknaden antingen i form av unika mönster eller i form av begränsade upplagor. Delvis monterad från seriedelar, som kompletteras med de som skapades direkt av cykelens skapare.

Enduro

Namnet på klassen kommer från det engelska ordet "uthållighet". Enduros är konstruerade för körning på dåliga vägar och terräng, men de kan också skära längs asfaltvägar i städerna, och därför är sådana motorcyklar utrustade med all nödvändig belysningsutrustning. Enduros har långa upphängningar för att ta itu med ojämn terräng, samt en bred och lång handskydd med handskydd, en halv duplex ram och en stor främre skärm som är utformad för att skydda föraren.

Förutom själva enduro inkluderar denna kategori också:

• motorcyklar - utformade för motorcykelracing över tuff terräng, men förbjudna på allmänna vägar;
• hård enduro - har stel fjädring och en sportig orientering, lämplig för civilt bruk;
• turist - designad för förhållanden för tävlingar som "Paris-Dakar", det vill säga för långa resor i autonomt läge på dåliga vägar. Behöver en högt kvalificerad förare;
• motards - standard enduros, utrustade med bromsar och sportcykelhjul. Lämplig för körning både på asfalt och på marken. De kan användas i staden, men på grund av den höga hastigheten och kraften kräver de speciella färdigheter från föraren;
• prov - designad för spår av sådan komplexitet, där du inte kan passera något annat fordon. De är så lätta som möjligt.

sporter

De designades ursprungligen med hänsyn till villkoren för motorcykelracing.

När du skapar en sportcykel läggs tonvikten främst på maximal motoreffekt och maximal hantering, med hänsyn till höga hastigheter.

Funktionerna i sportmodeller inkluderar:

• plastmantel för att förbättra luftmotståndet;
• användning av maximalt antal lättlegerade delar;
• utrusta med bromsar som ger föraren snabb och kontrollerad bromsning även vid höga hastigheter;
• sittposition med en kraftig framåtböjning, fotpinnar upplyfta och skjutas bakåt.

Civila versioner av sportcyklar är utrustade med nödvändiga belysningselement. Racingvarianter skapas utan strålkastare och blinkers, eftersom de inte behövs på banan. Speciellt gummi är installerat på sportmodeller: för racing - utan slitbanemönster, för staden - med maximal kontroll och bromseffektivitet.

Elektrisk motorfordon

Kärnan i den elektriska motorcykeln är kroppen av en sportcykel, utrustad med ett blockbatteri. Resans längd och sträcka beror på kapaciteten hos den senare.

Fördelarna med eltransport är besparingar på bensin, inget behov av att fylla i olja, inga skadliga utsläpp, inget behov av registrering (med motoreffekt upp till 4000 volt).

Nackdelar - hög kostnad, lång laddningstid, låg körsträcka vid en enda laddning, minskad batterikapacitet i kyla, brist på nödvändiga specialister på de flesta bensinstationer.

Skoter

Scootern, aka skoter, uppträdde först i Italien som ett billigt alternativ till en bil. Sparkcykelns attraktivitet ligger i det faktum att den är så lätt att använda som möjligt och är utformad för daglig användning av en oerfaren förare.

Sedan starten har skotrar varit populära bland unga människor. Och idag finns de i flera modifieringar. Till exempel trehjuliga skotrar eller lastalternativ med ett brett bakhjul eller hytt. Generellt kännetecknas skotrar av närvaron av en uppsättning belysningsutrustning för att röra sig runt i staden med en hastighet på 60-90 km per timme.

Hur man väljer

Huvudvalskriterier:

1. En typ;
2. Kylsystem;
3. Antal cylindrar;
4. Arbetsvolym;
5. Motoreffekt;
6. Takt;
7. Starttyp.

En typ

Typ av motorcykel bestäms av dess design och syfte. Följande alternativ presenteras på konsumentmarknaden:

• cross - används i längdåkningssport;
• en pitcykel är en underart av en mini-motorcykel avsedd för väg- eller terrängkörning. Det finns modifieringar för både nybörjare och professionella förare;
• motard är en cykel som kombinerar egenskaperna hos en väg- och motorcykel. Till skillnad från motardmotard är den utrustad med däck för körning på asfaltvägar;
• fickcykel - den är lätt och mycket manövrerbar på vägen, vilket gör att du kan få fart över 100 km / h;
• tourer - lämplig för långväga turistresor.

Kylsystem

Det finns två sätt att sänka temperaturen på din cykelmotor - luft och vätska.

Luftkylning tar bort värme från motorn genom att blåsa luft. Motorfordon med luftkylning är lätta att känna igen - de har specifika kylflänsar på motorväggarna.

Luftkylning kan vara godtycklig eller tvingad. Tvingad kylning orsakas av installationen av en fläkt som blåser luft in i motorn när det naturligt tillförda luftflödet är otillräckligt. Denna kylmetod har en betydande nackdel i form av betydande ljud som cykeln börjar producera. Men med naturlig kylning kan fordon snabbt överhettas under perioder av inaktivitet. Och sedan tvingas föraren att stänga av motorn och vänta tills den svalnat.

Vätskekylning innebär en mer komplex kylningsprocedur, under vilken cylindrarna tvättas med vätska, som pumpas genom pumpen, efter systemets krets. Sedan kommer den heta vätskan in i kylaren, där den kyls av fläkten.

Vätskekylda modeller anses vara mer tillförlitliga eftersom systemet håller motorn stabil. Men till ett pris är de dyrare än luftkylda motsvarigheter.

Antal cylindrar

Ju fler cylindrar i motorn, desto bättre. Detta är en garanti för motoreffekt och volym. Antalet cylindrar påverkar vevaxelns slaglängd och kolvgruppens termiska tillstånd. Men det finns en viss nackdel - en motor utrustad med ett stort antal cylindrar har en stor storlek och ett högt pris.

Arbetsvolym

Parametern för motorns arbetsvolym betyder volymen på dess cylindrar. Denna indikator mäts i cm³ och varierar beroende på modell. Arbetsvolymen är viktig för att bränsleförbrukningen till viss del beror på den.

Råd från experter säger att det inte är värt att köpa en transport med en motor med för liten volym, eftersom kraften och resurserna för en sådan transport är minimala. Och det finns en hög sannolikhet för tidigt motorfel.

Motoreffekt

Kraft bestämmer fordonets hastighetsegenskaper. Det beror på typen av cykel, liksom volymen på cylindrarna. Uppmätt i hästkrafter (hk).

Kraft bör väljas med marginal - detta är nyckeln till mekanisk tillförlitlighet och styrka.

Takt

Stroke avser antalet slag i motorns arbetsprocess, som är tvåtakts och fyrtakts.

2-taktsmotorn är bra för sin enkla och billiga design, men den behöver speciellt bränsle och olja. Användning av 95: e eller 92: a bensin, tidigare kombinerad med olja, är tillåten. Detta ökar emellertid slitaget på delar, eftersom det är mycket svårt att blanda bensin och olja i rätt proportioner. Det bör också noteras att, på grund av den dåliga kvalitetskompositionen, fungerar motorn instabilt, går sönder och bildar en kolavlagring.

Fyrtaktsmotorn är mer komplex. Dess kostnad är högre på grund av den mödosamma produktionsprocessen. Bland fördelarna - ekonomisk bränsleförbrukning, minskat buller och vibrationer, mindre smutsigt avgas, och det finns inget behov av att ständigt övervaka oljenivån.

Motorns starttyp

Det finns en fot (kickstart) och ett elektriskt startläge.

Elektrisk start utförs av en batteristarter genom att vrida nyckeln - precis som i en bil. Denna metod är bekant och enkel, men den anses vara mindre tillförlitlig än en kickstartare, eftersom batteriet kan laddas ur och startaren kan gå sönder.

Fördelar och nackdelar

Fördelar:

Nackdelar:

Huvudsakliga tekniska egenskaper

rum	Specifikationer	Rekommendationer
1	Rammaterial	Ramarna är gjorda av stål och legeringar av stål. Det mest populära materialet är krom-molybdenlegering. Mindre vanligt är aluminium, karbonat, titan, magnesium. Materialet påverkar ramens styvhet och vikt samt fordonets totala viktfördelning.
2	Broms	Motorcykeln har främre och bakre bromsar. Vid höga hastigheter vid körning på asfalt rekommenderas att bromsa med frambromsen, och därför är dess egenskaper mer prioriterade. Vid låga hastigheter rekommenderas att bromsa med den bakre bromsen, i nödsituationer - att pressa båda.
3	Överföring	Automatisk eller manuell växellåda möjlig. Automatik är bra eftersom det inte finns något behov av att växla manuellt. Automatiska modeller har en mer strömlinjeformad kaross, kompakt storlek och bra proportioner. Kontroll av sådana fordon utförs genom att trycka på knapparna på ratten, vilket är mycket lättare än mekanik och låter dig fokusera på vägen. Mekaniska lådor är mer kostnadseffektiva och lättare att underhålla. De tillåter också full kontroll över cykelns kraft.
4	Maxhastighet	Indikerar maximalt möjliga hastighetsindikatorer som en viss cykel kan uppnå.
5	Bränsletankens volym	Bränsletanken kan ha en volym på 1 till 30 liter. Ju större bränsletank, desto mer kan motorcykeln passera utan tankning (med hänsyn till bränsleförbrukning), men en stor tank påverkar fordonets storlek och dess vikt och ökar dem avsevärt.
6	Bränsleförbrukning	Bränsleförbrukningen beror på cykeltyp, deplacement och körstil. Information om bränsleförbrukning innehåller som regel en teknisk beskrivning för transporten.
7	Antal passagerare	Som standard rymmer cykeln två passagerare. Vissa racingvarianter kan ha en plats exklusivt för piloten.
8	Ljusteknik	Det är nödvändigt för trafikdrift i stadstrafikförhållanden samt på motorvägar för civilt bruk. Fordon som inte är utrustade med ljuselement kan inte användas utanför tävlingsbanan.
9	Trunk	Många civila modeller har ett bagagerum där det är möjligt att fästa en handväska. Man bör komma ihåg att vikten av bagaget tillsammans med passagerarnas vikt inte får överstiga den högsta tillåtna vikten för ett visst fordon.
10	Generella dimensioner	Ju mindre cykel desto mer manövrerbar och lättare att hantera.
11	Vikt	Strukturer som väger mellan 30 och 220 kg presenteras på marknaden.
12	Hur mycket är	Priserna på motorcyklar varierar beroende på tillverkare och tekniska funktioner. I genomsnitt kan ett bra alternativ för en tjej köpas för 70-100 tusen rubel.

Betyg av TOP-8 kvalitetsmodeller för 2020

Motoland Alpha RX

Alpha-motorcykeln tillhör kategorin mopeder och kan användas för olika ändamål - för resor runt staden, för körning på landsbygden, för att resa ut ur staden etc. Manövrerbarhet, enkel hantering och tekniska egenskaper gör detta tvåhjuliga fordon lämpligt för bilister i alla åldrar och skicklighet. Både en tonåring och en man med respektabla år klarar det. Det är också lämpligt för en tjej som bara lär sig motorfordon. Utrustad med en 125cc fyrtaktsmotor, 8 hk. Bränsletankens volym är 7 liter. Bränsleförbrukningen är 3 liter per 100 km. På en plan väg accelererar den snabbt till 75 km / h. Kroppen är gjord i vitt och blått. Utrustad med nödvändig belysningsutrustning.

Fördelar:

Nackdelar:

Racer RC-50-ALPHA

En billig och praktisk moped med ett moderniserat utseende. Perfekt för en nybörjad motorcyklist för att ta sig runt i staden och för promenader. Motoreffekten är 2,7 hk, förskjutningen är 48 cm³... Bränsletanken rymmer 6 liter med en förbrukning på 1,6 liter per 100 km. Föraren har fyra hastighetslägen tillgängliga. Den maximala hastigheten som transporten kan utveckla är 45 km / h. Tål vikt upp till 150 kg. Finns i svart, vitt, vinrött, blått och rött.

Fördelar:

Nackdelar:

Bajaj Boxer BM-150

Den bästa modellen i sin klass, som tillfredsställer sin ekonomi - lägsta bränsleförbrukning är 1,7 liter. Med tanke på att tankens kapacitet är 14,5 liter. En 4-takts 12,5 hk motor finns också. I kombination gör allt detta cykeln till ett utmärkt alternativ inte bara för resor runt staden och förorter utan också för att övervinna långa sträckor på motorvägar. Tekniken som används för att skapa Bajaj Boxer BM-150 är utformad för att ge resekomfort på alla vägar. Längre hjulbas för en smidigare körning och bättre hantering. Kroppen är gjord i blått.

Fördelar:

Nackdelar:

ZID 250-ENDURO

En enduro-cykel med hastigheter på 120 km i timmen och som djärvt utmanar terräng. Lämplig för riktiga äventyrare som redan har viss erfarenhet av att köra motorcyklar och som värdesätter enkelhet och tillförlitlighet. Strukturen har utformats för att ge piloten maximal säkerhet och körkomfort. Den är baserad på en robust stålram med hög styvhet. Den enkla geometrin är utformad för att stabilisera beteendet vid höga hastigheter. Bromsarna är släta och förutsägbara. Transportens utseende förkunnar högt ägarens mod och kompromisslösa attityd. Motoreffekt 14 hk med en volym på 250 kubikmeter. Cykeln är utrustad med ett kombinationsinstrument som harmoniskt kombinerar LCD-displayen med en analog mätare för övervakning av bränslenivån.

Fördelar:

Nackdelar:

LIFAN 200-16С

Klassisk kompakt version för körning på stadens gator vid medelhöga och låga varvtal, vilket är särskilt viktigt vid körning i trafiken. Transport är väldigt lätt att styra på grund av närvaron av en främre bromsskiva utrustad med en tvåkolvs bromsok. Eleganta och enkla kroppslinjer kommer att tilltala sportiga tjejer som föredrar att inte vara sämre än män. Motorn är en vertikal fyrtaktsvolym på 197 kubikmeter och en effekt på 13,7 hk. Bränsletillförselsystemet är förgasare, förbrukningen är 2,3 liter per 100 km. Bränsletankens volym är 15 liter. Den maximala hastigheten som cykeln kan nå är 95 km / h. Föraren har fem hastighetslägen tillgängliga.

Fördelar:

Nackdelar:

HONDA CBF-250

Lätt, lydig och opretentiös i drift - en motorcykel som kommer att bli förkroppsligandet av drömmar om någon cykelflicka. Den har en smart och bekväm design, liksom ett snyggt utseende, tack vare vilken motorcykeln inte går obemärkt förbi. Dubbelsätet rymmer bekvämt två personer, vars totala vikt inte överstiger 175 kg.Om så önskas kan "järnhästen" uppgraderas - sätta på trialovskoy gummi och ryck för att erövra lera, träsk och terräng. Utrustad med en 21,4 hk enkelcylindrig 4-taktsmotor. Arbetsvolymen är 249 kubikmeter. Tankens volym är 16 liter. Föraren har sex hastighetslägen tillgängliga.

Fördelar:

Nackdelar:

BMW G-310-R

En modell tillverkad av ett berömt tyskt företag, som är lämpligt för stadsbruk och har redan lyckats bli kär i moderna motorcyklister. Först och främst på grund av den oöverträffade körkomforten, vars garanti var förarens vertikala sittposition med en lätt lutning framåt. Denna position är särskilt bekväm under en lång åktur - händerna blir trötta mycket mindre. Sätet gör att en passagerare kan sitta bakom föraren, som tack vare en speciell design inte kommer framåt hela tiden. Cykeln är utrustad med en fyrtaktsmotor med en volym på 313 kubikmeter. Den maximala hastigheten som han kan utveckla är 145 km per timme. Bränsletankens volym är 11 liter.

Fördelar:

Nackdelar:

Yamaha XJ6 (2013)

En cykel som kombinerar i en design allt som bara kan drömma om, både en professionell och en nybörjare - lätthet, dynamik, komfort och manövrerbarhet. Den mjuka upphängningen garanterar en bekväm åktur både i staden och utanför staden, vilket är särskilt viktigt under förhållandena på inhemska vägar. Vid långväga resor är transporten lätt utrustad med bagageväskor. Vid behov kan du installera en vindruta. Det finns tre modifieringar - med ett plastfoder utan det och en motorcykel som skapats speciellt för den amerikanska köparen. Den klassiska versionen drivs av en 4-cylindrig 4-taktsmotor med ett slagvolym på 600 cc. Kraften är lika med 77 hk. Piloten har sex hastighetslägen tillgängliga.

Fördelar:

Nackdelar:

Hur du väljer din första motorcykel

För att undvika misstag vid valet bör tjejer vara uppmärksamma på följande punkter:

• För att köra tvåhjuliga fordon behöver du ett körkort med en speciell inträdeskategori ("A"). För att få det måste du behärska en utbildning i en körskola och sedan klara ett prov. Processen att få en licens tar som regel cirka tre månader.
• Enligt statistiken dödas motorcyklister på vägen 29 gånger oftare än bilister. Därför bör man inte lita på tur och ignorera grundläggande säkerhetsregler, varav en är användningen av högkvalitativ skyddsutrustning.
• Du bör inte investera i inköp av en "häst" som släpptes under perioden från slutet av 90-talet till början av 2000-talet. Saken är att de flesta av dessa cyklar redan är tekniskt föråldrade och inte lämpar sig för en bekväm och säker åktur.
• För en nybörjare i motorcykelvärlden är transport som lämnade monteringsbandet för högst 10 år sedan lämplig.
• Flickor älskar allt som har ett attraktivt och ljust utseende, men ett minimum av plast är en garanti för att du inte behöver måla, löd och byta kåpa regelbundet.
• En vanlig modell är inte så dålig, för det är mycket lättare att hitta reservdelar till populära motorcyklar.
• Först kommer det att finnas många misstag, vilket är helt naturligt, men det är viktigt att förbereda sig för dem genom att välja en lugn motor.
• Vilken är den bästa cykeln att köpa? Den här frågan är svår att svara på, men du bör inte köpa en motorcykel med ett öga på för livet - smak förändras, liksom transportkrav.

Vilket företag är bättre att köpa en cykel

De bästa tillverkarna av "hästar" av järn är så välkända märken som:

• Ducati är ett italienskt företag som producerar cirka fyrtio tusen cyklar varje dag, var och en är ett äkta konstverk.
• BMW - redan innan bilproduktionen startade var företaget engagerat i skapandet av motorcyklar. Idag anses de vara av högsta kvalitet och mest pålitliga bland all europeisk produktion.
• Harley-Davidson är en legendarisk amerikansk tillverkare som har skapat tvåhjuliga hästar i över hundra år. Det finns hela samhällen av fans av detta märke över hela världen.
• Honda är den största japanska tillverkaren av sportcyklar.
• Kawasaki är ett annat japanskt företag som har vunnit popularitet inte bara i sitt eget land utan över hela världen. Enligt köpare är det bästa sportmodellen Ninja.
• Yamaha, den allra första cykeln som tillverkades under detta varumärke, blev vinnaren i loppet som ägde rum vid foten av Mount Fuji. Idag är asiatiska vägfordon mycket efterfrågade.
• Aprilia är en italiensk tillverkare av skotrar och motorcyklar för terräng och resor, vars produkter piloter kom först i de största mästerskapen.
• Suzuki - tillverkar tvåhjuliga fordon i alla klasser och mönster. Speciellt racingalternativen är utmärkta.
• KTM är ett österrikiskt företag som blev känt för stadsjeepar. Men idag utformar de andra modeller för att skapa en samling sport- och urbana "hästar".
• Triumph är ett brittiskt företag känt för sin retro-design.

Populära modeller produceras av Ural, MV Agusta, MTL, Racer, LIFAN, ZID, Bajaj.

Om du har erfarenhet av att använda motorcyklar som beskrivs i betyget, eller en mer intressant modell, berätta om det i kommentarerna.