Najlepšie zimné pneumatiky do roku 2020: sprievodca výberom zimných pneumatík

Je ťažké preceňovať úlohu automobilu v živote moderného človeka. Vďaka vlastnému autu si môžeme nielen slobodne zvoliť bod na mape, kam sa môžeme dostať, ak je cesta, ale aj slobodne sa rozhodnúť, v ktorú ročnú dobu, dennú alebo nočnú dobu môžeme tento výlet podniknúť. A ak je jazda na zimných pneumatikách v lete skôr ekonomickým problémom (rýchle opotrebovanie zimných pneumatík pri nízkych teplotách, zvýšená spotreba paliva), potom je jazda na zimných pneumatikách v prvom rade vecou bezpečnosti vašich a ostatných účastníkov cestnej premávky. Redakcia stránky „bestx.htgetrid.com/sk/“ vám pomôže pochopiť problematiku výberu zimných pneumatík.

Ako si vybrať zimné pneumatiky: kritériá

Zimná pneumatika sa v prvom rade líši od letnej pneumatiky svojim gumovým zložením a dezénom, ktorý zaisťuje lepšiu priľnavosť na zľadovatených a zasnežených vozovkách. Na dosiahnutie dobrej ovládateľnosti a smerovej stability vozidla, na zabezpečenie efektívneho spomalenia a brzdenia sú obetované ukazovatele ako spotreba paliva, odolnosť proti opotrebeniu a hluk z gumy. Zimné pneumatiky majú špeciálne označenie v podobe horských štítov so snehovou vločkou vo vnútri a nápisom „M + S“, čo znamená „Mud + Snow“.

Index nosnosti a rýchlosti

Začneme vyberať pneumatiku s indexom nosnosti a ukazovateľmi rýchlosti, ktoré sa zobrazia bezprostredne za rozmerom pneumatiky. Pri rýchlostnom indexe je všetko jednoduché - zoberieme to v návode na obsluhu, pozrieme sa na maximálnu rýchlosť automobilu, prípadne rýchlosť, ktorá sa počas prevádzky automobilu neprekročí, a rýchlostný index určíme z tabuľky.

Rýchlosť, km / h	Rýchlostný index	Rýchlosť, km / h	Rýchlostný index
F	80	R	170
G	90	S	180
J	100	T	190
K	110	U	200
L	120	H	210
M	130	V	240
N	140	W	270
P	150	Y	300
Q	160

Napríklad maximálna rýchlosť udávaná výrobcom automobilu je 182 km / h, rýchlostný index zakúpených pneumatík musí byť minimálne „T“ (190 km / h). Výrobca pneumatiky zaručuje, že pneumatika unesie zaťaženie zodpovedajúce indexu nosnosti pri rýchlosti nepresahujúcej zodpovedajúci rýchlostný index.

Ak kupujete pneumatiky s nižším rýchlostným indexom, jednoducho obmedzíte rýchlosť jazdy v súlade s rýchlostným indexom uvedeným na pneumatike, čím zaistíte bezpečnosť jazdy.

Index nosnosti je trochu komplikovanejší. Rozloženie nákladu pozdĺž náprav prázdneho a naloženého automobilu je odlišné, pretože náklad umiestnime do kabíny a kufra a motor zostáva neustále nad prednou nápravou bez ohľadu na zaťaženie automobilu. Nemá zmysel robiť zložité výpočty, najmä preto, že výrobcovia pneumatík poskytujú určitú rezervu pre zaťaženie pneumatík v závislosti na ich rozmere, ale stále stojí za to určiť index nosnosti, pod ktorý nemôže ísť.

Zaťaženie najrušnejšej nápravy osobného automobilu nepresahuje 60% maximálnej prípustnej hmotnosti vozidla.Informácie o maximálnej prípustnej hmotnosti vozidla sa nachádzajú v pase vozidla a stanovuje ich výrobca vozidla. Výsledný údaj vydelíme počtom kolies na náprave (zvyčajne dvoch) a dostaneme zaťaženie jedného kolesa. Podľa tabuľky určíme najbližší väčší index nosnosti.

Index nosnosti	zaťaženie pneumatiky, kg	Index nosnosti	zaťaženie pneumatiky, kg	Index nosnosti	zaťaženie pneumatiky, kg
60	250	81	462	102	850
61	257	82	475	103	875
62	265	83	487	104	900
63	272	84	500	105	925
64	280	85	515	106	950
65	290	86	530	107	975
66	300	87	545	108	1000
67	307	88	560	109	1030
68	315	89	580	110	1060
69	325	90	600	111	1090
70	335	91	615	112	1120
71	345	92	630	113	1150
72	355	93	650	114	1180
73	365	94	670	115	1215
74	375	95	690	116	1250
75	387	96	710	117	1285
76	400	97	730	118	1320
77	412	98	750	119	1360
78	425	99	775	120	1400
79	437	100	800	121	1450
80	450	101	825	122	1500

Napríklad pri maximálnej prípustnej hmotnosti vozidla 2 800 kg musí mať pneumatika index nosnosti najmenej 102 (850 kg).

Veľkosť pneumatiky

Výrobca vozidla dáva odporúčania týkajúce sa rozmerov pneumatík, ktoré je možné namontovať na konkrétne auto. Tieto odporúčania sú uvedené na informačnom štítku, ktorý môže byť umiestnený na vnútornej strane dvierok palivovej nádrže alebo na B stĺpiku v oblasti predných dverí na strane vodiča.

Ako správne dešifrovať množinu čísel a písmen vo veľkosti pneumatiky. Pozrime sa na konkrétny príklad z fotografie - 175/70 R14.

• 175 je šírka profilu pneumatiky (šírka kolesa) v mm.
• 70 je výška profilu (rozmer od okraja venca po vonkajší priemer kolesa) ako percento šírky, to znamená 70% zo 175 mm - 122,5 mm.
• R - znamená, že pneumatika je radiálna (týka sa to vlastností konštrukcie kordu). Okrem radiálnych pneumatík existujú aj diagonálne pneumatiky (bez označenia alebo s označením písmena „D“) a diagonálne smerované pneumatiky (označené písmenom „B“).
  14 - priemer pristátia v palcoch (355,6 mm).

Pri výbere pneumatiky s väčšou alebo menšou šírkou profilu je potrebné počítať so zmenou výšky profilu tak, aby vonkajší priemer kolesa zostal rovnaký, na úrovni odporúčaní výrobcu automobilu. So zväčšením vonkajšieho priemeru kolesa o 1% oproti odporúčanej sa rýchlosť na rýchlomeri bude líšiť od skutočnej rýchlosti o rovnaké 1%, pretože údaje z rýchlomera sú tvorené z údajov snímačov ABS, ktoré snímajú rýchlosť kolesa. Často to stačí na prijatie potvrdenia o zaplatení pokuty za prekročenie rýchlosti. Krok zmeny šírky profilu je 10 mm, krok zmeny výšky profilu je 5%.

• Napríklad:
  175/70 R14 - výška profilu 122,5 mm, vonkajší priemer kolesa približne 600,6 mm;
• 185/65 R14 - výška profilu 120,25 mm, vonkajší priemer kolesa približne 596,1 mm;
• 165/75 R14 - výška profilu 123,75 mm, vonkajší priemer kolies cca 603,1 mm.

Je tiež potrebné vziať do úvahy skutočnosť, že koleso so zvýšenými parametrami šírky a výšky profilu nemusí dobre zapadnúť do kolesa. Okrem toho sa môže počas jazdy dotýkať pruženia a prvkov karosérie, čo môže viesť nielen k poškodeniu kolesa, ale aj k deformácii niektorých častí karosérie, ako napríklad blatník automobilu alebo plastová ochrana podbehov kolies.

Ak z nejakého dôvodu nie je možné nájsť zimnú pneumatiku, v súlade s odporúčaniami výrobcu, je lepšie uprednostniť pneumatiku s menšou šírkou profilu. So zmenšením oblasti kontaktnej plochy sa zvýši špecifický tlak a kontakt automobilu s vozovkou v podmienkach ľadu a snehu bude o niečo spoľahlivejší. Problém implementácie krútiaceho momentu na kolese sa bude musieť vyrovnať štýlom jazdy, ktorý je v zimnom období nevyhnutný.

Pri správnom použití by mala pneumatika pred výmenou najazdiť najmenej 40 000 km.

Trochu o technológii RunFlat

RunFlat je bezpečné koleso, technológia, ktorá šetrí miesto v kufri kvôli absencii rezervného kolesa a nemusí vymieňať poškodené koleso na ceste, čo umožňuje pri vybavení automobilu systémom stability výmenného kurzu bez znateľného zníženia rýchlosti a bezpečnosti dostať sa na miesto opravy alebo výmeny pneumatík.

Pneumatiky vyrobené pomocou technológie RunFlat majú zosilnené bočné steny, vďaka čomu môže koleso plniť svoje funkcie pomerne dlho aj pri nulovom tlaku v pneumatikách, pričom si vodič nemusí všimnúť, že je poškodené. Z tohto dôvodu sa odporúča montáž týchto pneumatík spolu so systémami monitorovania tlaku v pneumatikách.

Existuje tiež negatívna stránka technológie RunFlat.Tieto pneumatiky nielenže stoja o 50–150 percent drahšie ako bežné pneumatiky, ale veľmi často ich nemožno opraviť a ak sú poškodené, je potrebné ich vymeniť, čo vedie k vyšším nákladom na prevádzku vozidla.

Typy dezénu pneumatiky

Vybrať zimnú pneumatiku pre dezén je veľmi ťažké. Intuitívne nevhodná guma môže byť v skutočnosti celkom predvídateľná pri ovládaní so spoľahlivým držaním na zľadovatených cestách. Správanie pneumatiky sa tiež mení od jazdného štýlu. Pri intenzívnom šmyku sa pneumatiky zahrejú a v zóne kontaktu s zľadovatenou vozovkou sa objaví tenká vrstva vody, čo negatívne ovplyvňuje činnosť pneumatiky. Zimné pneumatiky majú okrem širokých drážok, ktoré odstraňujú vodu z kontaktnej plochy, nespočetné množstvo priečnych cikcakových lamiel, ktoré umožňujú pneumatike priľnúť k akýmkoľvek, aj tým najmenším nerovnostiam na ceste. Je to ich počet, umiestnenie, dĺžka, ktoré určujú také vlastnosti pneumatiky, ako je manipulácia, priľnavosť a hluk.

Pri výbere môžu pomôcť iba osobné skúsenosti a dôvera v výrobcu.

Dezén zimnej pneumatiky môže byť symetrický nesmerový, symetrický smerový alebo asymetrický.

Zimná pneumatika môže byť navyše s hrotmi alebo bez hrotov.

Najlepšie zimné pneumatiky s hrotmi

Rozprávať o zimných pneumatikách a nespomínať tŕne je ako hovoriť o vývoji od jednobunkových po človeka a nehovoriť ani slovo o dinosauroch.

Inštalácia čapov na pneumatiky je jedným z prvých spôsobov, ako zlepšiť správanie auta na zľadovatených cestách. Existuje mnoho priaznivcov a odporcov používania pneumatík s hrotmi, ale spravodlivo treba poznamenať, že nie je nič lepšie ako pneumatiky s hrotmi na ľade.

Jedným z hlavných problémov pri inštalácii zarážky je dostať ju do práce, keď je to potrebné, a nezasahovať do pohybu, keď to nie je potrebné. Technológia nestojí na mieste. Hroty sú bezpečne namontované v tele pneumatiky, zastrčujú sa, skrývajú sa a nerušia, pri jazde na tvrdom povrchu a pri zmene podmienok na ceste sa zahryznú do ľadu a snehu, čo zvyšuje ovládateľnosť. Tŕne sú nanič iba v sypkom snehu.

Jediným problémom, ktorý inžinieri nevyriešili, je výrazné zvýšenie hlučnosti pri jazde na pneumatike s hrotmi. Budeme predpokladať, že riešenie tohto problému je otázkou času.

Pirelli Ice Zero 205/55 R16 94Т

Dobrá pneumatika, odolná proti opotrebovaniu. Hroty majú zliatinovú hlavu odolnú proti opotrebeniu a sú bezpečne pripevnené. Vzor nie je preťažený hrotmi, ale zároveň má spoľahlivé uchopenie.

Priemerná cena Pirelli Ice Zero 205/55 R16 94T - 5230 rubľov.

výhody:

nevýhody:

Continental IceContact 2 205/55 R16 94Т

Pneumatika s hrotmi s asymetrickým vzorom. Gumová kompozícia je mäkká, odolná proti opotrebovaniu. Vzhľadom na zvláštnosti vzoru sa dobre vyrovná so snehovou kašou. Zarážky sú pevne usadené v zásuvkách. Jedna z najtichších pneumatík s hrotmi.

Priemerná cena Continental IceContact 2 205/55 R16 94Т - 6567 rubľov.

výhody:

nevýhody:

Pneumatiky Nokian Hakkapeliitta 9 205/55 R16 94T

Nokian Tyres je odborníkom na zimné pneumatiky. Pneumatiky tejto značky sa vždy vyznačovali dobrou ovládateľnosťou a pohodlím. Táto pneumatika so symetrickým smerovým dezénom, vďaka ktorej sa efektívne čistí, si dobre poradí nielen s ľadom a snehom, ale aj s plytkým sypkým snehom.

Priemerná cena Nokian Tyres Hakkapeliitta 9 205/55 R16 94Т - 7135 rubľov.

výhody:

nevýhody:

Najlepšie zimné pneumatiky so symetrickým nesmerovým vzorom

Tento typ dezénu nie je v poslednej dobe najobľúbenejší pre osobné zimné pneumatiky. Všetko je vysvetlené úplne jednoducho, také pneumatiky sa rýchlo upchajú snehom, zle sa samočistia, správajú sa nepredvídateľne v zákrutách, aj keď sú pri brzdení dosť účinné.

Počas inštalácie je možné ich inštalovať ľubovoľne. Aby ste dosiahli rovnomerné opotrebenie všetkých kolies, vrátane rezervy, môžete ich pravidelne zamieňať bez toho, aby ste mysleli na správnu inštaláciu v smere jazdy. Aktívne sa používajú v úžitkových vozidlách.

Hankook Tire Winter RW06 205/55 R16 98 / 96T

Dobre vyvážená, odolná a spoľahlivá pneumatika, odolná proti opotrebovaniu. Má dobrú smerovú stabilitu pri jazde na snehu. Slabý hluk.

Priemerná cena pneumatiky Hankook Tire Winter RW06 205/55 R16 98 / 96T je 6819 rubľov.

výhody:

nevýhody:

Toyo Н09 205/60 R16 100Т

Táto pneumatika je dobre vyvážená a má vysoký index nosnosti. Náchylný na šmyk. Má vysokú odolnosť proti opotrebovaniu, vďaka čomu má predĺženú životnosť.

Priemerná cena Toyo 20509 205/60 R16 100Т je 5345 rubľov.

výhody:

nevýhody:

Continental VancoWinter 2 205/65 R16 107T

Ideálne pre úžitkové vozidlá. Snehový val a sypký sneh prekonávajú bez problémov. Pri jazde na ľade musíte byť opatrní - rozpadne sa na šmyku.

Priemerná cena Continental VancoWinter 2 205/65 R16 107Т - 7084 rubľov.

výhody:

nevýhody:

Najlepšie zimné pneumatiky so symetrickým smerovým vzorom

Tento typ dezénu sa považuje za najlepší pre zimné osobné pneumatiky. Dobrá schopnosť samočistenia, spoľahlivé priľnutie po celej ploche kontaktnej plochy umožňuje, aby bolo auto s takýmito pneumatikami predvídateľné pri manipulácii na zimnej ceste.

Pravdepodobne 7 z 10 ponúk na trhu zimných pneumatík bude mať symetrický smerový typ dezénu.

Nápis „OTOČENIE“ a šípka na bočnici takejto pneumatiky označujú smer otáčania pneumatiky, keď sa automobil pohybuje dopredu, a je na ňom namontovaný iba v súlade s týmto označením.

Vďaka tejto vlastnosti je možné vymeniť kolesá na automobile bez demontáže z ráfikov iba na jednej strane.

Continental ContiVikingContact 7 205/55 R16 94Т

Pneumatika má dobrú priľnavosť. Auto na týchto pneumatikách má dobrú ovládateľnosť, istý štart z pokoja a brzdenie na ľade a snehu. Vďaka mäkkosti gumy sa počas jazdy vyhladzuje negatívny vplyv menších chýb na ceste a vytvára sa vysoký komfort. Pneumatika s nízkym hlukom valenia.

Priemerná cena Continental ContiVikingContact 7 205/55 R16 94Т - 6100 rubľov.

výhody:

nevýhody:

Yokohama W.Drive V905 205/55 R16 94V

Cíti sebavedomie na ľade, na zvlnenom snehu, na čistom a mokrom asfalte. Jarné mláky a daždivá jeseň pre ňu nie sú nič strašné. Má pevnú bočnicu, ktorá chráni pred náhodnými bočnými rezmi a kýlmi.

Priemerná cena Yokohama W.Drive V905 205/55 R16 94V - 5684 rubľov.

výhody:

nevýhody:

Sava Eskimo S3 + 205/55 R16 91Т

Závod Sava, ktorý sa nachádza v Slovinsku a má viac ako 90-ročnú históriu, je od roku 2004 v úplnom vlastníctve spoločnosti Goodyear. Požiadavky na kvalitu výrobku sú veľmi vysoké. Pneumatika Sava Eskimo S3 + sa vďaka svojim veľkým prvkom dezénu dobre vyrovná s čerstvým sypkým snehom, správa sa predvídateľne na čistom asfalte a na cestách s valcovaným snehom. Má slabú priľnavosť na ľade, mimo sezóny je náchylný na aquaplaning. Nie je odolný voči opotrebovaniu pri práci na asfalte.

Priemerná cena Sava Eskimo S3 + 205/55 R16 91Т - 3951 rubľov.

výhody:

nevýhody:

Najlepšie zimné pneumatiky s asymetrickým vzorom

V súčasnosti sú asymetrické vzory behúňa na zimných pneumatikách osobných automobilov zriedkavé. Všetko je vysvetlené celkom jednoducho. Hlavnou výhodou asymetrických pneumatík je ich nízky hluk valenia. Jazda v zime sa deje hlavne so zatvorenými oknami a s trvalo fungujúcim vykurovacím telesom.

Indikátory ako smerová a bočná stabilita, samočistenie pneumatík so symetrickým smerovým vzorom sú v niektorých prípadoch ešte vyššie.Ukázalo sa teda, že nemá zmysel hľadať zložitú kombináciu vzorov, vykonávať veľa výskumov a testov kvôli jednej otáznej v zime. A rozdiel v koeficiente adhézie v rámci kontaktnej plochy môže hrať krutý vtip, ak jedno koleso čiastočne narazí na ľad a auto tak dostane do šmyku.

Yokohama Ice Guard IG50 + 205/55 R16 91Q

Pneumatiky na čistý asfalt a na krátkodobé použitie v snehu, ľade a snehu. Má nízku hladinu hluku a nízky valivý odpor (čo šetrí palivo). Je náchylný na šmyk a šmyk na ľade a snehu. Má index nízkej rýchlosti.

Priemerná cena Yokohama Ice Guard IG50 + 205/55 R16 91Q - 4499 rubľov.

výhody:

nevýhody:

Pirelli Winter Sottozero II 205/55 R16 91H

Predvídateľné a dobre kontrolovateľné na čistom asfalte. Mäkké a pohodlné s nízkym hlukom valenia. Pri jazde po sypkom snehu sa správa dobre. Ľad a sneh sa valia - nie je to jej živel, snažte sa dostať do šmyku.

Priemerná cena Pirelli Winter Sottozero II 205/55 R16 91H - 4818 rubľov.

výhody:

nevýhody:

Bridgestone Blizzak Revo GZ 205/55 R16 91S

Správajte sa dobre mimo sezóny, v daždi alebo v snehových zrážkach. Na čistom asfalte sa s ním manipuluje dobre aj pri veľmi nízkych teplotách. Pri jazde na ľade je náchylný na šmyk, šmyk a môže sa dostať do šmyku. Nie hlučné.

Priemerná cena Bridgestone Blizzak Revo GZ 205/55 R16 91S - 5505 rubľov.

výhody:

nevýhody:

Najlepšie zimné pneumatiky pre crossovery a SUV pre všetky typy ciest

Zima prináša určitú úľavu tým, ktorí musia cestovať v teréne, a všade položiť takzvaný „zimný asfalt“. Zem zmrzne, čo sťažuje povrch poľných ciest a smerov. Ostávajú dva problémy - snehové a asfaltové trate s valením ľadu a snehu.

Schopnosť jazdiť na čerstvom snehu závisí od hĺbky snehovej pokrývky, od hmotnosti a výkonu vozidla. Ak je automobil dostatočne ťažký na to, aby nevisel vo vzduchu, keď zhrabol pod svoje dno snehu, a je dostatočne silný na to, aby dlho dokázal prekonať snehový odpor bez preťaženia motora a prevodovky, potom takmer každá pneumatika s označením „A / T "alebo" M / T ". Jazda po trati s ľadom alebo snehom však môže byť skutočnou výzvou a tu sa nezaobídete bez výrazného zníženia rýchlosti alebo výberu iných pneumatík.

Pneumatiky na riešenie týchto problémov by mali mať pomerne veľké drážky dezénu s prvkami obsiahnutými iba v zimných pneumatikách vo forme malých priečnych vlnových lamiel, ktoré zlepšujú trakciu na ľade a snehu. Niekedy sa navyše k tomu pridajú hroty, ktoré sú pri jazde na snehu absolútne zbytočné, ale na zľadovatenej ceste dodávajú sebavedomie. Je pravda, že na čistom asfalte sa už aj tak tiché pneumatiky stávajú ešte hlučnejšími.

Najlepšie zimné pneumatiky s hrotmi

GOODYEAR Ultra Grip Ice Arctic SUV 225/70 R16 107T

Perfektné na jazdu na snehu a rozbahnenom snehu a na asfalte. Vďaka zloženiu gumy sa neopaľuje pri nízkych teplotách, čo zvyšuje jazdný komfort. Má dobrú smerovú a bočnú stabilitu na všetkých povrchoch.

Priemerná cena GOODYEAR Ultra Grip Ice Arctic SUV 225/70 R16 107Т - 8818 rubľov.

výhody:

nevýhody:

nevýhody]

• Hlučný.

[/ nevýhody]

Pneumatiky Nokian Hakkapeliitta LT2 225/75 R16 115 / 112Q

Pneumatiky ukazujú dobrú ovládateľnosť na ľade a snehu. Správajú sa dobre pri jazde na panenskom snehu. Majú vysokú odolnosť proti opotrebovaniu.

Priemerná cena pneumatík Nokian Tyres Hakkapeliitta LT2 225/75 R16 115 / 112Q - 8725 rubľov.

výhody:

nevýhody:

Toyo Observe G3-Ice 225/75 R16 104H

Dobrá pneumatika za málo peňazí. Poradí si so sypkým snehom, s ľadom, so snehovou roličkou a so suchým a mokrým asfaltom. Hroty sú bezpečne nainštalované na pôvodných miestach.

Priemerná cena Toyo Observe G3-Ice 225/75 R16 104H - 6350 rubľov.

výhody:

nevýhody:

Najlepšie zimné pneumatiky bez čapov

Dunlop Grandtrek SJ6 225/75 R16 104Q

Skutočná zimná terénna pneumatika, ktorá sa dokáže pohybovať s rovnakým komfortom po snehu, snehovom valení, asfalte. Na priezračnom ľade sa správa trochu neisto.

Priemerná cena Dunlop Grandtrek SJ6 225/75 R16 104Q - 7109 rubľov.

výhody:

nevýhody:

MICHELIN Latitude Alpin 2 225/75 R16 108H

Táto možnosť je pre tých, ktorí často neopúšťajú trať. Pneumatika sa chová dobre na čistom asfalte, poradí si s ľadom a snehom dobehajúcim na pevnej štvorke. Jazdiť po ňom snehovými závejmi je ťažké, pretože behúň je rýchlo upchatý snehom a stráca priľnavosť.

Priemerná cena MICHELIN Latitude Alpin 2 225/75 R16 108Н - 8 475 rubľov.

výhody:

nevýhody:

Hankook Tire DynaPro i * cept RW08 225/75 R16 104T

Pneumatika s vynikajúcou priľnavosťou na akomkoľvek povrchu, či už je to asfalt, ľad, valený alebo sypký sneh. Predvídateľné v riadení. Guma zostáva mäkká aj pri veľmi nízkych teplotách. A to všetko za málo peňazí.
Priemerná cena pneumatík Hankook Tire DynaPro i * cept RW08 225/75 R16 104Т - 6964 rubľov.

výhody:

nevýhody:

Zima diktuje svoje vlastné pravidlá správania sa na ceste. Či sa nám to páči alebo nie, musíme s tým počítať. Každý vodič vo svojom arzenáli znalostí a zručností má svoje tajomstvá bezpečného pohybu na zimnej ceste, to je nárast vzdialeností, zníženie rýchlosti a plynulosť manévrov. Kontrolovaný šmyk na zľadovatenej trati sa za pár sekúnd môže zmeniť na nekontrolovaný. Zimné pneumatiky sú iba pomôckou na uvedomenie si svojich vodičských schopností a ako každé náradie má určité obmedzenia. Výber vašej pneumatiky je na vás.