Existuje také príslovie: „Zdraví ich oblečenie a sprevádza ich myseľ,“ a je to 100% pravda. Prvá vec, na ktorú sa ľudia pri pohľade na vás pozerajú, je tvoje oblečenie. Odevy a obuv. A toto tvrdenie možno uplatniť nielen na ľudí, ale aj na ich vozidlá, najmä na automobily. „Topánkami“ automobilu sú nepochybne jeho kolesá: pneumatiky a kolesá. Teraz sa trh výrobkov hemží rôznymi kovanými kolesami a každý motorista sa snaží pre svoj prístroj zvoliť najatraktívnejšiu a najkvalitnejšiu voľbu. Aké sú odrody, aké kritériá by ste mali venovať pozornosť ich výberu a tiež produkty, ktorých výrobcovia stoja za vašu pozornosť a finančné prostriedky. Pozrime sa na tieto problémy v tomto článku čo najpodrobnejšie.
obsah
Pojem „kované kolesá“
Poďme zistiť názov tohto prvku automobilu. Pojem „kované kolesá“ je v skutočnosti úplne nesprávny, pretože sú vyrobené z ľahkých zliatin podrobených izotermickému lisovaniu. Ale toto meno pevne vstúpilo do každodenného života majiteľov automobilov a zo zvyku sa používa dodnes. Nebudeme porušovať obvyklé usporiadanie vecí vo vesmíre a budeme naďalej používať výraz v článku.
História pôvodu
Toto zariadenie prichádzalo k strojom z letectva. Požičiavanie zaujímavých noviniek od „nebeských bratov“ sa už stalo bežnou praxou. Prvými testermi boli motoristi. V niektorých oblastiach motoristického športu dokázali disky znížiť zotrvačnosť kolies, zatiaľ čo v iných zlepšili ich životnosť a životnosť. Populárnosť si rýchlo získali aj na bežných cestách. Pred týmto typom existovali ďalšie: oceľové lisované - lacné, odolné voči veľkému zaťaženiu a deformáciám, ale príliš ťažké; Liaty hliník mal tiež výhody, ale ich veľká nevýhoda - tendencia k zlomeniu počas bremena, takže tvrdé pristátia boli nebezpečné - ovplyvnila ich nahradenie kovanými.
Kované kolesá v Rusku
Koncept použitia tohto prvku kolesa je u nás úplne odlišný od zahraničných - vo väčšine ostatných krajín sú takéto kolesá inštalované hlavne na závodné a luxusné automobily, na všetky ostatné - zliatinové, ale tu je všetko inak. Automobil s kovanými kolesami na verejných komunikáciách nie je v žiadnom prípade zriedkavosťou. A to sa deje preto, že cena tohto produktu v Rusku je na niektorých miestach 10-krát nižšia ako u zahraničných náprotivkov, ktorých výrobcovia sú niekoľkonásobne výnosnejší pri výrobe odliatkov. S najväčšou pravdepodobnosťou sa ceny tohto produktu v nasledujúcich rokoch zvýšia, inak budú musieť výrobcovia prejsť na verziu cast.
Výrobná technológia
Pokiaľ ide o materiály, jedná sa o leteckú zliatinu hliníka 6061, ktorá je založená na hliníku s rôznymi prísadami vrátane horčíka, kremíka, medi a mangánu. Nespornou výhodou tejto kompozície v porovnaní s ostatnými je jej zvýšená pevnosť a plasticita.
Výrobný proces možno rozdeliť do troch hlavných krokov. Tu je niekoľko ďalších podrobností o nich:
- Prvá etapa je práca s hliníkovými polotovarmi.Predvalky sa v peci zahrejú na určitú teplotu, potom sa pomocou lisu sploštia a vytvoria tak tvar palacinky. Potom - opäť v rúre, zahriatie na teplotu 430 stupňov. Vyhrievané hliníkové placky sa pomocou pečiatky menia na polotovary pre disky. Posledné dva kroky sa opakujú ešte raz. Dokončením prvej etapy je príjem takmer hotového výrobku do formy.
- Druhá etapa je práca s prázdnym kovaným diskom. Táto etapa sa začína kontrolou geometrie obrobku. Ďalej - tepelné ošetrenie, aby sa budúcemu disku poskytla určitá štruktúra. To sa deje tak, že sa obrobok zahreje na teplotu 515 stupňov a potom sa ochladí. Potom - proces umelého starnutia v rúre na 150 - 160 stupňov po dobu 14 hodín. Koncom tejto fázy je pomalé ochladzovanie a opätovné riadenie geometrie.
- Konečnou fázou je spracovanie na špeciálnom stroji. Počas tretej etapy prebehne konečné obrábanie: odstránenie prebytočného kovu, vyvŕtanie otvoru pre vsuvku, ako aj otvory pre skrutky. Posledným dotykom je CNC obrábanie na dokončenie konkrétneho návrhu.
odrody
Všetky tieto prvky kolies možno rozdeliť do 2 veľkých skupín: horčík a hliník. Ktorý je lepšie kúpiť
magnézium
Jeho základom nie je hliníková zliatina s rôznymi prísadami, ale horčíková. Ich hlavným rysom je vysoká tepelná vodivosť, ktorá umožňuje znížiť teplotu lúčov a brzdového mechanizmu. To pomáha predĺžiť už aj tak dosť veľkú životnosť podložky. Malou nevýhodou je, že nie všade sa dajú voľne kúpiť, iba na objednávku.
hliník
Všeobecne sa hliníková verzia parametrami prakticky nelíši od horčíkovej. A priemerné náklady na prvé sú ešte nižšie. Okrem toho sú bežné a ľahko dostupné vo veľkých množstvách.
Výhody a nevýhody
V pokračovaní maratónu slávnych fráz dajte do pozornosti nasledovné „Nič nie je dokonalé“. Čo v opísanom produkte možno brať na silné stránky a čo na slabé stránky Poďme na to.
Pros:
- Zvýšená pevnosť (najmä v porovnaní s predchodcom obsadenia).
- Disk je tenký a svojou pevnosťou ľahší. Táto vlastnosť umožňuje, aby sa nezrútila, ale iba deformovala.
- Z posledného bodu plynulo vyplýva ďalšia pozitívna vlastnosť - možnosť opravy s miernymi deformáciami a poškodením.
- Odolnosť proti ťažkým nákladom ako u odliatkov a vyrazených kolegov.
- Šetrenie nákladov. V prvom rade sa šetria peniaze na palive, pretože také disky sú minimálne o 15 kg ľahšie ako ich náprotivky, vďaka takémuto rozdielu je auto ľahšie. Motor musí generovať menej energie - spotrebuje sa menej paliva. Odpruženie sa navyše neopotrebováva tak rýchlo, čo znamená, že ho treba meniť menej často.
- Safety. Menej hmotnosti - nielen úspora, ale aj bezpečnosť. Boli vykonané štúdie so všetkými triedami automobilov, vďaka čomu sa preukázalo, že sa skráti čas zrýchlenia aj brzdná dráha.
- Komfort jazdy. Tento typ diskov je menej vystavený nerovnováhe, ktorá znižuje vibrácie počas jazdy, vďaka čomu sú mäkké a hladké. Okrem toho sa zariadenie javí ako poddajnejšie kvôli zvýšenej citlivosti na povely vydané volantom.
- Vzhľadu. Táto položka je mimoriadne potešujúca pre vodičov, ktorí vo svojom prístroji vidia nielen dopravný prostriedok. Vzhľadom na pevnosť a plasticitu materiálu je možné vyrobiť tenké, ladné pletacie ihlice. Všeobecne sa rôznorodosť dizajnov zvyšuje.
mínusy:
- Pri náraze automobilu do veľkých otvorov sa celá váha nárazu prenesie na pruženie. Ak nie je odolný voči takýmto vplyvom, môže dôjsť k poškodeniu zostavy.
- Vyššie náklady ako analógy. Je to spôsobené nízkym koeficientom (30 - 40%) použitia tohto materiálu.
Ako nájsť disky
Teraz, keď je známa história pôvodu, sú známe materiály potrebné na výrobu a samotný výrobný proces, boli prebraté všetky výhody a nevýhody tohto typu diskov, je na čase zistiť, akým kritériám by ste mali venovať pozornosť, aby ste sa pri výbere vyhli chybám.
- Prvá vec, ktorej sa musíte obávať, je zistiť presnú veľkosť vášho auta. Existuje určitý zoznam parametrov, podľa ktorých je tento prvok kolesa pre vaše auto absolútne presný, a to:
- Šírka disku medzi prírubami (uvedené v palcoch);
- Tvar príruby pätky;
- Priemer ráfika pneumatiky;
- Počet hrboľov - pätky pristátia pneumatiky;
- Hodnota odchodu z disku;
- Vzor skrutiek, ktorý obsahuje počet skrutiek, ku ktorým je disk pripevnený, a priemer montážnych otvorov;
- Priemer stredového otvoru.
- Kde nájdem tieto informácie
- V návode na obsluhu automobilu v časti „Technické údaje“;
- Na štítku v priehradke na rukavice;
- Na štítku na zadnej strane plynovej nádrže;
- Na štítku umiestnenom na stĺpiku vo dverách (na strane vodiča);
- Na samotných diskoch;
- Môžete sa obrátiť na servisné strediská alebo automobilové obchody. V takýchto zariadeniach budú mať zamestnanci pravdepodobne skúsenosti s rôznymi typmi vozidiel a môžu vám poskytnúť všetky potrebné informácie.
- Ďalším krokom je kontrola obsahu balenia. Venujte pozornosť prítomnosti špeciálnych predĺžených skrutiek, ktoré držia takmer všetky zliatinové disky. Ak nie sú súčasťou súpravy, musíte si ich kúpiť sami.
Inštalácia sa odporúča vykonávať v osvedčených dielňach a pneuservisoch vybavených kvalitným vybavením a vysoko kvalifikovanými pracovníkmi. Je dôležité mať na pamäti, že všetky druhy triesok a škrabancov, ktoré môžu vzniknúť pri nekvalitnej inštalácii alebo pri náraze kameňov, je potrebné čo najskôr odstrániť epoxidovým smaltom alebo lakom. - V pokračovaní témy inštalácie nebude zbytočné spomínať náchylnosť materiálu na koróziu. Najslabšími miestami kolesa sú body pripevnenia vyvažovacích závaží, a preto stojí za to vyhnúť sa závažiam, ktoré vyžadujú zatĺkanie v takzvaných „konzolách“ a uprednostňujú samolepiace. Pomôžu tiež udržiavať ich vzhľad, ak sú skryté za pletacími ihličkami;
- Zlaďte kolesá tak, aby vyhovovali vášmu štýlu jazdy. Ak ste fanúšikom obvyklého, pokojného štýlu - pokojne si kúpte akékoľvek disky, ktoré sa vám z hľadiska dizajnu a farieb páčia najviac. Ak ste však fanúšikom „športového“ štýlu a rýchla akcelerácia s prudkým brzdením sú bežnými prvkami vašej jazdy, potom je vaša voľba vhodnejšia s veľkým počtom tenkých lúčov. Dávajte pozor aj na prefabrikované (dvojdielne alebo trojdielne) možnosti, umožňujú vám kombinovať výhody niekoľkých typov: kovania aj odlievania.
Kde môžem kúpiť
Tento produkt si môžete kúpiť v reálnom živote, offline, v obchode a virtuálne - v online obchode v online obchode. Pretože 21. storočie je vekom informačných technológií, je druhá možnosť populárnejšia a žiadanejšia. Je to pochopiteľné, na webových stránkach online obchodu si môžete prečítať nielen popis produktu a jeho fotografiu, nielen vidieť všetky jeho hlavné charakteristiky, ale prečítať si aj recenzie, ktoré zanechali skutoční zákazníci.
TOP najlepších ruských výrobcov
Slik
Možno jedna z najslávnejších spoločností opísaného produktu. Disky tejto značky Togliatti sa vyrábajú od roku 1992. Spočiatku bola spoločnosť dodávateľom výlučne pre športové vozidlá, teraz však nájdete na verejných komunikáciách tisíce automobilov s kolesami Slik. Značka poteší obrovskou paletou vzorov a farieb pre nemenej rozmanitosť štandardných veľkostí.
Priemerná cena: 6760 rubľov.
výhody:
- Teší ma kvalita použitých surovín;
- Široké použitie a dostupnosť.
nevýhody:
- Nižšia pevnosť v porovnaní s predchádzajúcimi modelmi;
- Niektoré modely majú problémy so stálosťou laku.
Magaltek
Hlavným rysom tejto spoločnosti Tula je rozmanitosť výrobkov podľa štandardných rozmerov (14 - 22 "). Vďaka zliatine hliníka a horčíka sú výrobky ľahké a odolné. Ďalšou zaujímavou vlastnosťou je absencia švov, ktorá sa dosahuje použitím vysoko presného zariadenia počas výroby.
Cena: 4 500 rub.
Pros:
- trvanlivosť;
- Kupujúci označujú takmer dokonalú rovnováhu.
mínusy:
- Nízka prevalencia, nie vždy ľahko dostupná;
- Obmedzená zostava.
M & K
Ruská prémiová značka. Používatelia berú na vedomie objemový dizajn a ľahkosť výrobkov. Rozsah štandardných veľkostí sa pohybuje od 15 do 24 ". Hlavným rysom tejto spoločnosti je obrovská rozmanitosť dizajnov. Je pravda, že pri hľadaní draho vyzerajúceho vzhľadu často kvalita a praktickosť ustupujú do pozadia.
Priemerné náklady: 36 000 rubľov.
výhody:
- Dobrá stabilita kolies;
- Pekný vzhľad.
nevýhody:
- Náklady, veľmi málo rozpočtových modelov;
- Zlá kvalita povlaku.
TOP najlepších zahraničných výrobcov
OZ Racing
Talianska spoločnosť známa po celom svete od roku 1971 vždy poteší svojich zákazníkov, najskôr motoristických športovcov a teraz všetkých motoristov. Vrcholom spoločnosti je vždy vždy vysoká kvalita a všestrannosť - modelová rada sa môže pochváliť možnosťami rozpočtu aj luxusu.
Cena: pohybuje sa od 19 do 60 tisíc rubľov
Pros:
- Plnohodnotný cyklus pečiatkovania, mnoho rozpočtových spoločností sa nemôže pochváliť touto skutočnosťou;
- Rozšírené po celom svete.
mínusy:
- Preplatok za značku. Rovnako kvalitné ruské náprotivky budú lacnejšie.
BBS
Nemecká spoločnosť BBS úspešne prekvitá na svetovom trhu už 50 rokov. Stačí povedať, že táto značka dodáva svoje výrobky do tovární takých automobilov ako Ferrari, Maserati, Rolls Royce a úroveň BBS sa okamžite ukáže. Vrchol spočíva v technológii výroby a dvojdielnych diskoch - kovanom ráfiku a liateho stredu.
Cena: 96 000 rubľov.
výhody:
- Stále vysoká kvalita;
- Použitie výkonného lisu vo výrobnom procese.
nevýhody:
- Náklady. Kvalita má svoju cenu.
Vissol
Americká spoločnosť Vissol dodáva svoje výrobky pre luxusné športové a bežné automobily. Dizajn výrobkov tejto spoločnosti možno ľahko odlíšiť od ostatných - je individuálny, krásny a vyzerá draho. Výrobky plne zodpovedajú takým štandardom kvality ako: TSE, ISO / TS 16949, JWL, VIA. Vysoké náklady sú odôvodnené vysokou kvalitou materiálu, spoločnosť Vissol poskytuje dokonca päťročnú záruku.
Cena: 47 000 rubľov.
Pros:
- Inovatívna technológia spracovania;
- Široká škála štandardných veľkostí, ku ktorým sa produkt hodí.
mínusy:
- Za také náklady nie je dostatočná kvalita laku.
Enke
Ďalšou spoločnosťou, ktorú popisujeme, je japonský výrobca Enkei. O kvalitu tovaru sa nemusíte obávať - výrobky v Japonsku prechádzajú prísnou kontrolou. Zostava má sériu, ktorá je súčasťou súťaží formuly 1, čo dokazuje vysokú úroveň výrobkov Enkei.
Cena: 14 500 RUB.
výhody:
- Veľmi príjemná cena;
- Široká škála štandardných veľkostí a vzorov.
nevýhody:
- Niektoré modely sa vyrábajú pomocou špeciálnej technológie MAT, podľa ktorej sa najskôr vyleje obrobok a potom sa zroluje okraj. Táto technológia je o niečo nižšia ako konvenčné kovanie, pokiaľ ide o pevnosť lúčov, a výrobky sú tiež ťažšie.
Yamato
Ďalší japonský výrobca. Autodisky Yamato sú vynikajúce na jazdu po cestách s nízkou premávkou. Používatelia berú na vedomie vynikajúcu kvalitu materiálu aj lakovaného laku odolného voči mechanickému poškodeniu.
Cena: 15 000 rubľov.
Pros:
- Pekné náklady;
- Široký modelový rad s rôznymi štandardnými veľkosťami a exkluzívnym dizajnom.
mínusy:
- Cena je vyššia ako u ruských kolegov;
- Niektoré modely sú vybavené atypickými úchytmi s atypickými vlastnosťami.
Vybrať kvalitné a odolné kované kolesá nie je ľahké. Stojí za to k nej pristupovať so všetkou zodpovednosťou, pretože pohodlie a bezpečnosť vášho času na ceste bude závisieť od úspechu tejto voľby. Vyššie uvedené informácie pomôžu uľahčiť proces hľadania správnej možnosti za správnu cenu. Šťastný a ľahký výber!