Najlepšie elektromobily pre rok 2020

Vynález batérie je jedným z najdôležitejších úspechov ľudstva. Prvý zdroj chemického prúdu vytvoril Talian Alesandro Volta na začiatku 19. storočia a odvtedy jeho objav prešiel nielen významnými vylepšeniami, ale našiel uplatnenie aj v rôznych sférach života - neprešli, vrátane dopravy. Dnes vám redakcia stránky „bestx.htgetrid.com/sk/“ ponúka prehľad najlepších batérií pre elektrické vozidlá pre rok 2020.

Elektrická doprava - čo to je?

Doprava je poháňaná energiou, ktorá pochádza z týchto zdrojov:

• palubné úložisko - určené pre elektrické vozidlá a elektrické autobusy;
• palubný zdroj prúdu doplnený o palivovú elektráreň - používaný v hybridných vozidlách;
• energia generovaná benzínovým alebo naftovým motorom - nachádza sa v naftových lokomotívach a sklápačoch;
• energia získaná z palivových článkov;
• atómová energia vyrobená priamo na palube - princíp uplatňovaný v jadrových ponorkách, lietadlových lodiach atď.;
• pohony so zotrvačníkom, vietor, slnko - také exotické možnosti nájdete v gyrobusoch, solárnych elektrických vozidlách a iných v inovatívnych technológiách;
• pripojenie k pozemným elektrárňam cez rozvodne - takto fungujú električky, trolejbusy, jednokoľajky, elektrické vlaky, elektrické lokomotívy atď.

Elektrická doprava pracuje na elektrinu a ako pohon používa trakčný motor - to je hlavná vlastnosť, ktorá ju odlišuje od radu ďalších spôsobov pohybu na spaľovacích motoroch s vonkajším alebo vnútorným spaľovaním. Medzi výhody elektrickej dopravy patrí vysoký výkon a tiež ekologická bezpečnosť.

Kde sa používa?

Elektrická doprava sa rozšírila po celom svete.

Obsahuje:

• Verejná doprava je hlavným spôsobom pohybu po meste vo vyspelých krajinách - predstavuje až 50% všetkých dopravných spojení. Elektrickú osobnú dopravu predstavujú električky, trolejbusy, stanice metra, elektrické vlaky, jednokoľajové dráhy a lanovky.
• Cestujúci - využívajú ho jednotlivci a kupujú sa na vlastnú žiadosť majiteľa. Elektrická osobná doprava zahŕňa elektrické vozidlá, elektrické skútre, elektrické bicykle, elektrické motocykle.
• Nákladná doprava - do kategórie nákladnej dopravy patrí doprava, ktorej účinnosť umožňuje špeciálnu prepravu. Napríklad nákladné trolejbusy používané v kameňolomoch.A na železnici sú elektrické vlaky a elektrické lokomotívy jednosmerného a striedavého prúdu. Za zmienku tiež stoja elektrické vozidlá, vozíky a vysokozdvižné vozíky používané na manipuláciu s materiálom vo veľkých továrňach.

Je potrebné poznamenať, že takmer akúkoľvek dopravu je možné modernizovať nahradením neelektrického motora elektrickým na použitie ako ťažná sila.

V tejto chvíli sú vo fáze vývoja lietadlá na elektrinu, elektrické ponorky, elektrické lode.

Elektrická batéria - vlastnosti práce

Elektrický akumulátor (akumulátor) je chemický zdroj prúdu s opakovaným cyklickým používaním prostredníctvom nabíjania a vybíjania. Skladovanie energie, autonómne použitie na rôznych elektrických zariadeniach, zabezpečenie záložných zdrojov energie - to sú hlavné vlastnosti elektrických batérií. Princíp fungovania takéhoto zdroja energie je založený na reverzibilite chemickej reakcie.

Čo sú zač?

Existujú nasledujúce typy batérií:

1. antimón;
2. Málo antimónu;
3. vápenatý;
4. Hybrid;
5. Gélové a AGM pohony;
6. alkalická;
7. Lítium-iónové.

Antimonové batérie

Antimonový prúdový zdroj sa dnes považuje za zastaraný. Vybavené olovenými platňami, ktoré obsahujú asi 5% antimónu. Je potrebné zvýšiť pevnosť doštičiek, pretože olovo má veľmi mäkkú štruktúru a vo svojej čistej forme nie je určené na použitie v batériách. Antimonové batérie sa tiež často označujú ako „servisované“ batérie.

Nízke ukladanie antimónu

Modely s nízkym obsahom antimónu sa vyznačujú nízkym obsahom antimónu. Začali sa používať na zníženie intenzity odparovania. Takéto batérie majú vo svojom zložení menej ako 5% antimónu a sú dobré v tom, že nepotrebujú časté doplňovanie destilovanou vodou, napríklad antimónom. Medzi výhody patrí aj nízke samovybíjanie batérie počas skladovania. Považujú sa za nedostatočne udržiavané, pretože je stále potrebné kontrolovať hladinu vody.

Vápnikové batérie

Vápnik nahradil antimón a pomohol znížiť odparovanie vody z nádrže. Vápnikové modely sú často označené ako „Ca / Ca“. Takýto nápis naznačuje, že látka je umiestnená v mriežkach záporných a kladných elektród. Niektorí výrobcovia pridávajú do kompozície malé množstvo striebra, čo znižuje vnútorný odpor zariadenia, zvyšuje účinnosť a zvyšuje kapacitu. Momentálne sa vyrábajú modely s vápnikom, ktoré po celú dobu prevádzky nevydávajú vodnú paru.

Hybridné batérie

V prípade hybridných pohonov je značka „Ca +“ „Ca / Sb“. Elektródové polia takýchto pamäťových zariadení sa vyrábajú v súlade s rôznymi technológiami. Pozitívne - s prídavkom antimónu, negatívne - s prídavkom vápniku. Hybridné zdroje napájania boli pôvodne navrhnuté tak, aby kombinovali výhody vápnikových a antimónových batérií. V skutočnosti sa však ukazovatele ukázali ako priemerné.

Spotreba vody v hybridných zariadeniach je nižšia ako v zariadeniach s nízkym obsahom antimónu, ale viac ako v zariadeniach s vápnikom. Ale hybridné sú odolnejšie voči výbojom a prepätiu napätia v elektrickom subsystéme stroja.

Gélové a AGM batérie

Do tejto kategórie patria zariadenia vyrobené pomocou technológie AGM a GEL, ktoré sa vyznačujú prítomnosťou elektrolytu vo viazanej forme. Takéto úložné zariadenia sú výsledkom pokusu o čo najbezpečnejšiu prevádzku batérií a vylúčenia možnosti úniku elektrolytu v prípade poškodenia puzdra alebo otočenia batérie.

Rozdiely medzi technológiami AGM a GEL spočívajú v spôsobe väzby elektrolytu. V pohonoch AGM impregnuje porézne sklolaminát medzi doskami. Technológia GEL spočíva v prevedení elektrolytu do gélového stavu kombináciou s kremíkom.

Oba typy batérií sú atraktívne v tom, že sú schopné dodávať vysoký zapínací prúd bez ohľadu na nabitie.A tak ďalej, kým nie sú úplne prázdne, potom sa ich kapacita úplne obnoví.

Pre osobné automobily sa gély kvôli svojej vysokej cene používajú menej často ako iné typy. Najčastejšie sa inštalujú do zdrojov neprerušiteľného napájania, motocyklov a vodnej dopravy.

Alkalické disky

V alkalických modeloch hrá úlohu elektrolytu alkália, a nie kyselina, ako v predchádzajúcich verziách. Existuje veľa druhov alkalických batérií. Najčastejšie sa však používajú iba dve.

Batérie označené „Ni Cd“ sa vyznačujú prítomnosťou hydroxidu nikelného na kladných elektródach a zmesou železa a kadmia na záporných elektródach.

Podobne sú kladné elektrické vodiče v zariadeniach nikel-železo potiahnuté hydroxidom nikelnatým, zatiaľ čo záporné elektródy sú vyrobené zo železa. Ako elektrolyt sa používa hydroxid draselný. Dosky sú vyrobené z perforovaného kovu a balené do „obálok“. Vďaka tomu, že aktívna hmota je v týchto „obálkach“, majú batérie zvýšenú odolnosť proti vibráciám.

Je potrebné poznamenať, že v alkalických pamäťových zariadeniach sa počet pozitívnych a negatívnych elektród líši - v pozitívnych platniach nikel-kadmium je ešte jedna. V nikel-železo - ešte jeden negatívny.

Li-ion

Batérie označené ako Li-ion sú v súčasnosti najsľubnejšími zdrojmi elektrického prúdu, čo vysvetľuje popularitu týchto modelov. Lítiové ióny sú nosičmi prúdu v takýchto zariadeniach. Na výrobu záporných elektród sa používa grafit, ktorý bol nahradený kovovým lítiom. Pre kladné elektródy sa používajú zliatiny lítium-ferofosfátu, ktoré sa vyznačujú nízkou cenou a nízkou toxicitou, ako aj ľahkosťou spracovania.

Mobilná elektronika a moderné elektrické vozidlá sú v zásade vybavené li-ion batériami.

Výhody a nevýhody

Výhody a nevýhody olovených batérií

Pros:

mínusy:

Výhody a nevýhody gélových zariadení

Pros:

mínusy:

Výhody a nevýhody alkalických batérií

Pros:

mínusy:

Výhody a nevýhody hybridných batérií nikel-metal

Pros:

mínusy:

Výhody a nevýhody lítium-iónových batérií

Pros:

mínusy:

Aby ste pochopili, ktorá batéria je lepšie kúpiť, musíte najskôr určiť hlavné kritériá výberu.

Ako si vybrať batériu?

Batérie používané na prepravu sú trakčné a štartovacie.

Štartovacie motory sú potrebné na naštartovanie motorov inštalovaných v osobných a nákladných vozidlách, ako aj v špeciálnom vybavení.

Trakčné motory sú určené na pohon elektromotorov vozidiel.

Pri výbere vhodného modelu musíte venovať pozornosť nasledujúcim parametrom:

1. Druh elektrickej dopravy;
2. Základné technické vlastnosti;
3. Výrobca;
4. Náklady.

Druh elektrickej dopravy

Každý pohon má svoje výhody a nevýhody. Preto prirodzene vyvstáva otázka - ako si vybrať ten správny?

Najskôr je potrebné vychádzať z toho, na aký druh prepravy sa batéria vyberá.

Lacné elektrobicykle majú tendenciu byť dodávané s olovnatými alebo gélovými doplnkami, čo predstavuje výzvu. Takýto transport napokon nie je ľahký a často ho musíte zdvihnúť rukami. To isté sa dá povedať o elektrických skútroch - s prihliadnutím na batériu ich hmotnosť presahuje hmotnosť zariadenia, ktoré by sa dalo prenášať ručne. Ale pre golfové vozíky, vysokozdvižné vozíky, elektrické skútre a ďalšie vybavenie, ktoré nezahŕňa ručný pohyb vozidiel, sú také batérie skvelé.

Nikel-kadmiové modely sú celkom zaujímavé, ale nie sú vhodné pre skútre a elektrické bicykle, pretože majú značné rozmery. Ale pre elektromobil, pre loď a inú riečnu dopravu bude Ni-Cd dobrou voľbou.

Ďalší poddruh alkalických zariadení - železo-nikel - je vhodný pre elektrické motorové vozidlá ako trakčné.

Pre elektrické vozidlá, skútre, bicykle atď. By sa mali zvoliť nikel-metal-hybridné a lítium-iónové modely.

Hlavné technické vlastnosti

izba	technické údaje	odporúčania
1	kapacita	Najspoľahlivejší spôsob výpočtu energetickej kapacity batérie je založený na Wh - wattoch za hodinu, čo označuje výkon, ktorý batéria dokáže dodať vo wattoch za hodinu. Na zistenie tohto ukazovateľa je potrebné vynásobiť napätie kapacitou vypočítanou v Ah.
2	Štandardná veľkosť	Existujú dve série batérií v závislosti od šírky - E a L. E - úzka, L - široká.
3	Menovité napätie	Napätie batérie označuje potenciálny rozdiel, ktorý je ponorený v elektrolyte a pôsobí ako kladná a záporná elektróda. Napätie nie je konštantná hodnota a mení sa v závislosti od úrovne nabitia batérie. Nominálne napätie je na druhej strane konštantná hodnota, ktorá charakterizuje konkrétny model.
4	Optimálny limit vybitia	Úroveň vybitia, do ktorej je bezpečné vybiť batériu.
5	Kritický limit vypúšťania	Úroveň vybitia pohonu, ktorá by sa nemala prekračovať, inak by mohla zlyhať batéria.
6	Rozsah prevádzkových teplôt	Teplotný rozsah, v ktorom batéria funguje najlepšie.
7	Cyklický zdroj	Životnosť sa týka počtu prípadov, kedy je možné disk nabiť a vybiť, kým stratí svoje výkonové charakteristiky. V súlade so súčasným GOST, ak zariadenie stratí 50% pôvodnej kapacity, musí sa vymeniť.
8	Život	Životnosť závisí od podmienok použitia a technických charakteristík. Tento údaj sa môže pohybovať od 5 do 20 rokov.
9	% samovybíjania	Samovybíjanie v percentách, ku ktorému dochádza pri dlhodobom skladovaní zariadenia.
10	Minimálna doba nabíjania	Časové obdobie, počas ktorého je dovolené úplne nabiť batériu. Minimálna doba nabíjania sa líši od 6 do 15 hodín v závislosti od modelu.
11	údržba	Údržba znamená potrebu pravidelného doplňovania vody. Najlepšia voľba pre trakčné batérie nie je opravená.

Výrobca a označovanie

Ktorá značka je najlepšia batéria? Nie je ľahké odpovedať na túto otázku, ale vodcovia v tomto segmente sú na trhu už dlho rozhodovaní.

Najlepšie spoločnosti na výrobu batérií pre elektrické vozidlá a elektrické bicykle sú:

1. LG Chem;
2. Panasonic;
3. Samsung SDI;
4. BYD;
5. Catla;
6. AESC.

Populárne modely pre všeobecné použitie vyrábajú značky ROBITON, CSB, Energia, RDrive, Chilwee, Ventura, AKTEX (Irkutsk Battery Plant).

Aby ste sa vyhli chybám pri výbere, mali by ste venovať pozornosť označeniu batérie. Hlavným dokumentom platným v priemysle batérií po stanovenú dobu je DIN.

DIN je nemecký priemyselný štandard rozšírený v Európe a postupne sa nahrádza normou ETN. Pri norme DIN sa číselné značky čítajú nasledovne.

Prvá číslica je menovité napätie (1-2 - 6V, 5-7 - 12V). Druhá a tretia číslica sú nominálna kapacita. Štvrtá, piata a šiesta číslica sú jedinečným kódom, ktorý obsahuje informácie od výrobcu. Siedme, ôsme a deviate číselné označenie je studený štartovací prúd CCA.

CCA sa meria v ampéroch a je mierou počiatočného výkonu batérie. Čím vyšší je studený štartovací prúd, tým lepšie. Existujú rôzne metódy merania CCA - SAE, DIN, IEC, EN, JIS. Pri porovnávaní CCA rôznych diskov by ste sa mali uistiť, že parametre pre oba modely sú špecifikované v súlade s rovnakou metodikou.

Koľko stojí batéria, závisí od typu zariadenia, výkonu a účelu. Všeobecne možno povedať, že olovené batérie sú cenovo nenáročné a lacnejšie ako zliatinové a gélové batérie. V tomto prípade sú trakčné batérie spravidla drahšie ako štartovacie a záložné batérie.

Hodnotenie kvalitných modelov do roku 2020

ROBITON VRLA 6-4,5 4,5 Ah

Olovená batéria Robiton, ventil regulovaný a chránený pred únikom elektrolytu. Zariadenie je úplne pripravené na použitie a je vhodné pre elektrické vozidlá, ako sú skútre a motocykle. Nominálna pracovná t⁰ rovná sa 20 ⁰C, ale batéria môže efektívne fungovať aj pri +50⁰C. Extrémne nízka teplota -20⁰C. Samovybíjanie je 2 - 3% mesačne, ak je skladované v miestnosti. Maximálna životnosť je 5 rokov.

výhody:

nevýhody:

CSB GP 1272 7,2 Ah

Štandardná univerzálna zapečatená olovená akumulátorová batéria od taiwanskej značky CBS Battery. Vyrobené v súlade s technológiou AGM a možno ich použiť na UPS. Schopný pracovať v cyklickom aj vyrovnávacom režime. Rozsah prevádzkových teplôt - od -15⁰Od do +40⁰C. Počas používania sa nevyžaduje doplňovanie vody, životnosť je pri starostlivom prístupe 5 rokov. Prístroj je možné skladovať dlhšie ako šesť mesiacov bez dobíjania pri teplote 26 ° C⁰FROM.

výhody:

nevýhody:

Ventura GP 12-9 9 Ah

Sklad olovnatých kyselín pre elektrické vozidlo s kapacitou 9 Ah vyrobený pomocou technológie AGM - separátor sklenených vlákien je impregnovaný tekutým elektrolytom. Vďaka prítomnosti pretlakového ventilu vo vnútri zariadenia sa udržiavajú stabilné hodnoty tlaku, ktoré zaisťujú správny priechod chemických reakcií, najmä rekombinácie plynov.Nízky vývoj plynu, nízky vnútorný odpor, vynikajúci výkon pri vysokom výboji, žiadne obmedzenia počas prepravy - to je charakteristický znak tohto modelu. Životnosť zariadenia je 5 rokov pri 250 cykloch úplného nabitia.

výhody:

nevýhody:

Energia 200201-0019 7 Ah

Ruský bezúdržbový pohon, ktorý vydrží ťažké bremená aj v najťažších prevádzkových podmienkach. Hlavnou vlastnosťou zariadenia je absorbovaný, nie tekutý, elektrolyt. Vyrobené z vysoko čistých materiálov a vybavené robustnými roštmi a platňami. Môže byť inštalovaný v akejkoľvek polohe a je vhodný pre UPS. Rozsah prevádzkových teplôt - od -15⁰Od do +50⁰C. Maximálna životnosť pri správnom používaní je 5 rokov, v nárazníkovom režime - 15 rokov.

výhody:

nevýhody:

RuTrike 6-DZM-12

Trakčná batéria gélového typu so systémom rekombinácie plynov je špeciálne navrhnutá pre elektrickú dopravu - bicykle, motocykle, skútre, kolobežky, invalidné vozíky a ďalšie zariadenia na elektrický pohon. Kapacita je 16 Ah. Má životnosť cyklu až 700 cyklov pri povolenej hĺbke vybitia 80 percent. To výrazne predlžuje čas jazdy bez dobíjania. Môže sa skladovať bez nabíjania po dobu 15 mesiacov pri teplote nepresahujúcej 25⁰C a inštalovaný v ľubovoľnej polohe. Neexistujú žiadne obmedzenia týkajúce sa prepravy. Životnosť v nárazníkovom režime je 5 rokov.

výhody:

nevýhody:

Chilwee 6-DZM-20

Trakčná gélová batéria s reverznou polaritou a energetickou kapacitou 28 Ah od čínskeho výrobcu. Vyrobené v súlade s technológiou GEL. V režime vyrovnávacej pamäte môže zariadenie vydržať až 5 rokov. Cyklická životnosť (nabíjanie / vybíjanie) - viac ako 700 cyklov.

výhody:

nevýhody:

RDrive 6 DZM 20 elektro

Olovený kyselinový zdroj s hlbokým výbojom s energetickou kapacitou 28 Ah. Určené pre cyklickú prevádzku. Vyrobené v súlade s technológiou Silica GEL, ktorá sa vyznačuje prítomnosťou zahusteného gélového elektrolytu a systémom rekombinácie plynov. Polarita je obrátená. Perfektné pre elektrické vozidlá, ako sú bicykle, motocykle, skútre, trojkolky a ďalšie elektricky poháňané zariadenia. Odoláva až 400 vybíjacích cyklov.

výhody:

nevýhody:

Trójsky kôň U1-AGM

Bezúdržbová trakčná batéria typu AGM vyrobená v USA s odlučovačmi sklenených vlákien impregnovaných kyselinou sírovou. Kapacita batérie je 29 Ah. Vybavené zosilnenými doskami, ktoré zaisťujú dlhú životnosť. Polypropylénové puzdro chráni pred mechanickým a tepelným poškodením, a preto je možné zariadenie používať v náročných podmienkach.

výhody:

nevýhody:

Li-Ion Shark / Shark Black 48V 16Ah

Li-Ion batéria s energetickou kapacitou 16 Ah, ktorá dostala svoj názov podľa špeciálneho tvaru puzdra. Určené pre bicykle. Jedno nabitie stačí na prekonanie vzdialenosti 25 - 50 km - v závislosti od stavu vozovky, jazdných vlastností a hmotnosti vozidla. Túto batériu je možné používať v spojení s motormi kolies až do 2 000 W vrátane. Zariadenie je navyše vybavené špeciálnym zámkom proti odcudzeniu z bicykla a trojuholníkovou zástrčkou, pod ktorou je vypínač, zásuvka USB a nabíjací konektor. Životnosť závisí od prevádzkových zariadení a v priemere sa pohybuje od 3 do 5 rokov. Počet cyklov úplného nabitia je 1 000, čo je vynikajúci výsledok. Po dosiahnutí tohto indikátora sa kapacita batérie zníži na 85%. Pri dlhodobom skladovaní musíte disk nabíjať každé dva mesiace.

výhody:

nevýhody:

Li-ion 18650 48V 26Ah 25A

Lítium-iónová batéria určená na vybavenie elektrických skútrov a elektrických bicyklov, ktorá je atraktívna z hľadiska výkonu aj spotreby energie 26 Ah. Umožňuje prekonať obrovské vzdialenosti na jedno nabitie. Životnosť cyklu je medzi 500 a 800 cyklami, čo je veľmi vysoká hodnota.

výhody:

nevýhody:

Pokiaľ máte skúsenosti s používaním batérií popísaných v hodnotení, alebo zaujímavejším modelom, povedzte nám o tom v komentároch.