️🏍️ Najlepsze motocykle miejskie i na torach 2020

Pomimo różnorodności modeli, wszystkie motocykle łączy obecność mechanicznego silnika, wyprostowana pozycja siedzenia, boczne podnóżki i sterowanie przednim kołem bez przekładni. Ale który rower lepiej kupić na wycieczki po mieście i na podmiejską drogę, spróbujmy to dalej rozgryźć. Redakcja serwisu „bestx.htgetrid.com/pl/” oferuje przegląd najlepszych modeli na rok 2020.

Co to są motocykle

Pojazdy dwukołowe dzielą się na następujące typy:

1. Klasyczne - wyróżniają się prostotą form i łatwością w utrzymaniu, mogą mieć dowolną kubaturę. Dzięki równomiernemu lądowaniu pilota nadaje się do codziennej jazdy.
2. Turysta - charakteryzuje się zwiększonym komfortem siedzenia, obecnością schowków na bagaż, a także mocą i znaczną pojemnością. Stosuje się je na drogach asfaltowych, ale na drogi niedoskonałe nadaje się podtyp roweru turystycznego - turystyczny.
3. Sportowe - ich konstrukcja skupia się na uzyskaniu maksymalnej mocy i prowadzenia. Rower sportowy przeznaczony jest na tory wyścigowe i zaawansowane szlaki. Większość z nich nie jest używana w mieście ze względu na brak elementów oświetleniowych.
4. Cruisery - ich cechą jest wydłużony widelec, przez co pozycja kierowcy jest dość specyficzna - z odchyleniem do tyłu. Krążowniki świetnie radzą sobie w mieście, jednak ze względu na rozmiar konstrukcji nie nadają się dla początkujących.
5. Enduro - najlepsze modele na bezdroża i złe drogi. W zależności od cech konstrukcyjnych są podzielone na różne typy, a niektóre z nich są zabronione do użytku w mieście, na przykład biegowe. Motocross przeznaczony do wyścigów motocykli terenowych. Ale motard enduro, wyposażony w koła i hamulce modeli sportowych, jest dobry do jazdy po mieście i nie wymaga od pilota wysokich kwalifikacji.
6. Motocykle elektryczne to nadwozie sportowego motocykla benzynowego w połączeniu z akumulatorem litowo-jonowym.
7. Skutery są zwrotne, łatwe w obsłudze, niewielkie i niedrogie w transporcie na wycieczki po mieście.

Kryteria wyboru motocykli

1. Klasa;
2. Kubatura;
3. Funkcjonalny;
4. Kolor i wzór;
5. Producent;
6. Koszt.

Klasa

Motocykl to nie tylko środek transportu. To sposób na życie, część światopoglądu, cała filozofia oparta na pewnych zasadach i poglądach. Jednak przy całym romantyzmie i umiłowaniu wolności, pod jakim zwykle podsumowuje się zakup dwukołowego „konia”, do tej kwestii należy podejść od strony praktycznej.

Przede wszystkim przeanalizuj swoje potrzeby - codzienna trasa, wyjazdy za miasto i duże odległości, warunki drogowe, korki, umiejętności jazdy itp.

Klasyczny

Klasyczny motocykl jest w porządku zarówno dla początkujących, jak i doświadczonych kierowców. Jego możliwości wystarczą, aby codziennie dostać się do pracy lub nauki. „Klasyczny” jest wystarczająco zwrotny, aby manewrować w strumieniu i przemieszczać się między pasami dla samochodów.Jest wyposażony w lekką ramę i nie ma owiewek, dzięki czemu jest lekki. Jednak klasyczny motocykl nie jest najlepszym rozwiązaniem na długie wyprawy drogowe.

Sport

Modele sportowe są liderami szybkości. Często mają jasne i agresywne projekty, które przyciągają uwagę. Dodatkowo charakteryzują się możliwie najniższą pozycją siedzenia, w której kierowca praktycznie kładzie się na kierownicy, tworząc doskonałe właściwości aerodynamiczne. Są jednak dwa główne warunki - doskonała nawierzchnia drogi i równie doskonałe umiejętności jazdy.

Motardy

Świetna opcja dla tych, którzy lubią jeździć nie tylko po mieście, ale także pokonywać w terenie. Pomimo tego, że motardy są wyposażone w oponę drogową, nie rezygnują z pozycji na wybojach. Biegną po ziemi nie mniej elegancko. Motard będzie odpowiedni tam, gdzie rower sportowy się poddaje, a klasyczny po prostu zostaje w garażu.

Kubatura

Pojemność skokowa to pojemność skokowa silnika, mierzona w cm³... Ten wskaźnik różni się w zależności od modelu:

• 125 metrów sześciennych - silniki o małej pojemności ze wskaźnikami małej mocy. Najczęściej są wyposażone w motorowery służące do poruszania się na krótkich dystansach.
• Silniki o pojemności 250 cm3 mają niewielką objętość, są lekkie, łatwe w obsłudze i przewidywalne. Świetnie sprawdzają się w codziennych zadaniach dotarcia z punktu A do punktu B.
• 400 metrów sześciennych to niedrogie silniki, które zostały pierwotnie opracowane przez japońskie firmy. Nieco cięższe niż 250 cm3 silniki, ale mają znacznie większą moc. Popularność modeli z silnikiem 400 cm3 polega nie tylko na kosztach, ale także na łatwości rozwoju.
• 600 cm3 - rower wyposażony w podobny silnik jest odpowiedni dla tych, którzy jeżdżą od kilku sezonów i mają doświadczenie w sterowaniu potężnymi urządzeniami. Przyda się również do jazdy poza miasto, aby wypróbować wszystkie możliwości motocykla.

Wybierając swój pierwszy motocykl, najlepiej zwrócić uwagę na pojazdy o małej objętości. Według kupujących optymalna objętość robocza modelu dla początkującego wynosi do 250 metrów sześciennych. Jeśli przewiduje się częstą jazdę na trasach międzymiastowych, maksymalnie 600 metrów sześciennych. Faktem jest, że motocykle z większymi silnikami mają swoje własne cechy, z którymi nie każdy rowerzysta może sobie poradzić.

Funkcjonalny

Transport może być wyposażony w wiele funkcji - pozwalają na to nowoczesne technologie. Jednak najbardziej przydatne z nich, na które warto zwrócić uwagę, to:

• ABS nie pozwoli na zablokowanie kół;
• ACC pozwoli Ci kontrolować wskaźniki prędkości w dużym ruchu miejskim;
• AWC ograniczy unoszenie przednich kół;
• TCS zapewni stabilność i zapobiegnie utracie przyczepności opon.

Ale na torze przyda się mocny silnik, stabilność i dobre osiągi aerodynamiczne.

Kolor i design

Wybór koloru to ważne zadanie nie tylko z estetycznego, ale również praktycznego punktu widzenia. Przecież to kolor wyróżnia motocyklistę na drodze i pozwala, aby rower został zauważony przez innych uczestników ruchu drogowego.

Wielu kierowców zapomina o istnieniu motocykli po zimie, bo w zimnych porach roku (szczególnie w rejonach, w których zima jest ostra) dramatycznie spada liczba pojazdów dwukołowych na drogach. A wiosną rośnie.

Jasno pomalowana karoseria w połączeniu z chromowanymi detalami sprawi, że mały rower będzie wyróżniał się na tle ruchu samochodów osobowych, nawet w ciemności. Miłośnicy klasyki mogą postawić na czarne lub białe wykończenie. Dla fanów przenikliwych tonów odpowiednie są modele z elementami kwaśnej żółci lub ognistoczerwonej.

Producent

Wszystkich producentów pojazdów dwukołowych można z grubsza podzielić na trzy kategorie - producentów amerykańskich, europejskich i azjatyckich.

Trudno powiedzieć, która marka jest najlepszym motocyklem. Ale od Amerykanów należy odróżnić Harley-Davidson i Indian. Wśród europejskich firm szczególnie znane są Ducati, BMW, Aprilia, Triumph, KTM, MV Agusta. Najlepsze marki azjatyckie to Honda, Kawasaki, Yamaha, Suzuki.

Popularne modele są produkowane przez Racer, MTL, ZID, LIFAN, Bajaj.

Koszt

Ile kosztuje dzisiaj motocykl

Modele różnią się ceną w zależności od roku produkcji, mocy, cech technologicznych i producenta. Im wyższe wszystkie te wskaźniki, tym droższy rower.

Należy również wziąć pod uwagę koszt mundurów - kask (od 10000 rubli), zestaw odzieży motocyklowej (od 20000 rubli), łuki ochronne (od 10000 rubli).

Należy pamiętać, aby nie oszczędzać na amunicji motocyklowej, ponieważ ma ona na celu ochronę i ratowanie życia pilota w sytuacjach awaryjnych. Ponadto jazda bez kasku podlega karze grzywny.

Benzynę należy dodać do pozycji wydatków. „Obżarstwo” konkretnego modelu należy oceniać nie tylko na podstawie cech deklarowanych przez producenta, ale także na podstawie opinii właścicieli.

Główne cechy techniczne

Pokój	Specyfikacje	Zalecenia
1	Rama	Rama to rama motocykla. Do jego produkcji używana jest stal - tani i trwały materiał. Alternatywą dla stali jest stop aluminium - wytrzymałość i waga są mniejsze, ale sztywność jest wyższa. Magnez jest używany rzadziej - ma niską masę, a jego wytrzymałość jest równa stopowi aluminium. Jednak ze względu na niską odporność magnezu na utlenianie i konieczność stosowania drogich powłok nie jest to praktyczne. Tytan staje się coraz tańszy i coraz częściej stosowany w budowie modeli wyścigowych - jest trwały, lekki i nie rdzewieje.
2	Liczba cylindrów	Im więcej cylindrów, tym większa moc i objętość silnika. W tym przypadku liczba cylindrów wpływa na rozmiar i koszt silnika.
3	Moc	Maksymalna prędkość transportu zależy od mocy silnika. Moc z kolei zależy od objętości cylindrów i jest mierzona w koniach mechanicznych (KM).
4	Chłodzenie silnika	Jest chłodzenie powietrzem i cieczą. Powietrze zapewnia chłodzenie silnika poprzez ukierunkowany przepływ powietrza. Może być wymuszone i arbitralne. Wymuszone wpływa na wymiary transportu, zwiększając je, a także powoduje duży hałas. Arbitralność nie jest wystarczająco skuteczna w przypadku przegrzania silnika. Chłodzenie cieczą polega na przepłukiwaniu cylindrów cieczą i jest uważane za bardziej niezawodny sposób na utrzymanie optymalnych temperatur.
5	Takt	W zależności od liczby cykli w procesie roboczym silniki są dwusuwowe i czterosuwowe. Silnik dwusuwowy jest prosty i niedrogi, ale jego części szybko się zużywają. Czterosuwowy ma złożoną konstrukcję, dlatego koszt silnika jest bardzo wysoki. Ale wciąż ma więcej zalet - oszczędnie „zjada” benzynę, wytwarza minimalną ilość hałasu, wibracji i emisji spalin.
6	Zbiornik paliwa	Objętość zbiornika paliwa zależy od modelu. Im jest większy, tym dłużej możesz jeździć bez tankowania. Ale jednocześnie zbiornik wolumetryczny wpływa na zwrotność i wymiary transportu.
7	Przenoszenie	Przekładnia może być mechaniczna lub automatyczna. Automatyzacja jest prostsza i łatwiejsza w użyciu, dzięki czemu możesz skupić się na sytuacji na drodze. Mechanika jest tańsza i łatwiejsza w utrzymaniu.
8	Zużycie paliwa	Zużycie paliwa zależy od rodzaju jazdy, objętości roboczej i charakterystyki toru. Ale z reguły każdy model ma średni wskaźnik zużycia paliwa obliczony przez producenta. Informacje te powinny być zawarte w opisie technicznym roweru. Należy jednak pamiętać, że system obliczeń może się różnić w zależności od producenta.
9	Liczba pasażerów	Standardowe siedzenie rowerowe może pomieścić dwie osoby - kierowcę i jednego pasażera.

Ocena modeli jakości na rok 2020

RACER MAGNUM RC200-C5B

Producent: RACER (Rosja).

Waga - 126 kg.

Średnia cena - 60000 rubli.

Rower wyprodukowany w Rosji, idealny do kolekcji zapalonych motocyklistów jako środek transportu miejskiego. Duża moc zainstalowanego 4-suwowego silnika o pojemności 197 m3 w 14 KM. pozwala na osiągnięcie prędkości do 110 km / h, a jednocześnie z łatwością funkcjonuje przy małych prędkościach. Uruchomienie transportu odbywa się za pomocą rozrusznika elektrycznego, uzupełnionego o rozrusznik nożny.Zbiornik paliwa mieści 18 litrów paliwa, przy zużyciu 2,2 litra na 100 km.

Zalety:

Niedogodności:

STELS Flame-200

Producent: Stels (Rosja).

Waga - 132 kg.

Średnia cena - 90000 rubli.

Lekki i szybki motocykl o imponującej konstrukcji nadwozia, będzie wartościowym wyborem zarówno dla doświadczonych, jak i początkujących jeźdźców. Na drodze doskonale manewruje i bez problemu ściska do 150 km / h. Czterosuwowy silnik 13 KM z przekładnią łańcuchową ma objętość 197 metrów sześciennych. Dzięki przednim hamulcom tarczowym Stealth Flame jest kontrolowany i bezpieczny. Zbiornik paliwa ma 17 litrów.

Zalety:

Niedogodności:

Yamaha YBR-125

Producent: Yamaha (Japonia).

Waga (z pełnym obciążeniem) - 125 kg.

Średnia cena to 200 000 rubli.

Mały rower produkcji azjatyckiej. Jest ucieleśnieniem podstawowych zasad Yamahy - trwałości, bezpretensjonalności, niezawodności. Będzie to doskonała propozycja dla tych, którzy przygotowują się do stawiania pierwszych kroków w świecie motocykli. Konstrukcja wyposażona jest w czterosuwowy silnik o pojemności 124 cm³... Nawet biorąc pod uwagę niewielką objętość, silnik o mocy 10 koni mechanicznych może pochwalić się dobrą przyczepnością, która pozwoli mu przyspieszyć do 120 km na godzinę. Jest obszerne siedzenie, które może wygodnie pomieścić dwóch pasażerów. Klasyczny design uzupełniają duże 18-calowe koła. Zbiornik paliwa ma pojemność 13 litrów.

Zalety:

Niedogodności:

MIŃSK TRX-300i

Producent: Mińsk (Białoruś).

Waga - 155 kg.

Średnia cena to 300000 rubli.

Seria, do której należy TRX-300i, znana jest ze zaktualizowanej funkcjonalności klasycznych urządzeń drogowych. Jednak ten rower enduro wyróżnia się na tle innych. Dosłownie stworzony do dalekich podróży po autostradach, a jego praktyczność i niezawodność docenili już uczestnicy kilku dużych wyścigów motocyklowych. Komfortowe siodełko z wgłębieniami pod kolanami pozwala na wydłużenie czasu jazdy. Silnik jest 4-suwowy, 250 cm3 i 26 KM. Zasilanie paliwem - wtrysk. Zużycie paliwa jest niskie, około 4 litry na 100 km. Hamowanie jest napędzane hydraulicznie, podobnie jak przednie i tylne hamulce tarczowe.

Zalety:

Niedogodności:

Kawasaki Ninja 250-SL

Producent: Kawasaki (japoński).

Waga (z pełnym obciążeniem) - 152 kg.

Średnia cena - 350000 rubli.

Sportowy rower japońskiego producenta, który przeszedł już do legendy. Pozwoli nie tylko łatwo pokonywać miejskie przeszkody, ale także w pełni doświadczyć jazdy po wiejskich drogach. Możesz w pełni doświadczyć możliwości transportu na autostradzie. Wyposażony jest w 11-litrowy zbiornik paliwa i jednocylindrowy silnik o pojemności 249 m3. Razem z 28 KM. „Ninja” jest w stanie przyspieszyć szybko - do 100 km w 6 sekund.Przednie hamulce tarczowe w połączeniu z tylnymi płatkowymi nie przegrzewają się nawet przy częstym hamowaniu, co jest bardzo ważne podczas jazdy w zatłoczonym ruchu miejskim. Płynna jazda, doskonała manewrowość, doskonałe prowadzenie i ulepszony układ napędowy wyróżniają tę jednostkę spośród innych motocykli.

Zalety:

Niedogodności:

KTM 390-DUKE

Producent: KTM (Austria).

Waga (bez paliwa) - 149 kg.

Średni koszt to 400000 rubli.

Austriacki producent KTM ma w swojej ofercie wiele dobrych modeli, ale 390-DUKE ma jedne z najlepszych osiągów. Model należy do drugiej generacji i da swojemu właścicielowi prawdziwą przyjemność z jazdy - zarówno w miejskiej dżungli, jak i po krętych wiejskich drogach. Pierwszą rzeczą, na którą należy zwrócić uwagę, jest doskonała obsługa i lekkość. Po drugie, objętość robocza jednocylindrowego czterosuwowego silnika sięga 373 metrów sześciennych. Moc silnika - 44 koni mechanicznych. Objętość zbiornika paliwa wynosi 13 litrów.

Zalety:

Niedogodności:

Royal Enfield Continental-GT

Producent: Royal Enfield (Indie).

Waga - 184 kg.

Średni koszt to 500000 rubli.

Uniwersalny model odpowiedni zarówno do miasta, jak i autostrady. Wygodna pozycja kierownicy i klasyczna pozycja za kierownicą pozwalają na długi czas pozostać w ruchu. Lekka konstrukcja i małe wymiary zapewniają łatwość manewrowania. Dwa amortyzatory pomagają pokonać nierówności. Pojemność 4-suwowego, 1-cylindrowego silnika wynosi 499 cm3 i 29,1 KM. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 13,5 litra. Maksymalna prędkość to 195 km na godzinę.

Zalety:

Niedogodności:

Triumph Street Twin

Producent: Triumph (Wielka Brytania).

Waga - 198 kg.

Średnia cena to 800000 rubli.

Nowoczesny motocykl z serii Bonneville, który wyróżnia się chłodnym temperamentem, doskonałym wyglądem i imponującym dźwiękiem. Spodoba się nawet najbardziej wymagającym rowerzystom - niskie siedzenie, wygodne dopasowanie i funkcje, które zapewnią stabilność jazdy na każdej drodze. Mimo sporej wagi rower jest zwrotny i będzie dobrym pierwszym transportem dla początkującego motocyklisty. Moc dwucylindrowego silnika o pojemności roboczej 900 metrów sześciennych wynosi 55 KM. Objętość zbiornika paliwa wynosi 12 litrów, a natężenie przepływu 0,045 litra na 100 km.

Zalety:

Niedogodności:

Honda CRF1000L Africa Twin

Producent: Honda (Japonia).

Waga (z pełnym wyposażeniem) - 230 kg.

Średnia cena to 900 000 rubli.

Model drugiej generacji, który wywołał spory rezonans wśród fanów oryginalnej wersji. Ale ten rower zasługuje na uwagę ze względu na dobre parametry techniczne. Silnik o mocy 95 KM z dwoma cylindrami ma roboczą objętość 1000 metrów sześciennych. Zbiornik paliwa mieści 18,8 litra benzyny, dzięki czemu motocykl może przejechać 400 km bez tankowania.Ze względu na swoje kompaktowe rozmiary i zwrotność pojazd doskonale sprawdza się na drogach miejskich, a jego właściwości terenowe są również wysokie. Turystom spodoba się to ze względu na wysoki komfort podróżowania i bezpieczeństwo, jakie zapewnia automatyczna skrzynia biegów. System ABS został zaprojektowany w taki sposób, aby możliwe było dostosowanie możliwości transportowych do konkretnych warunków drogowych. Model prezentowany w trzech kolorach.

Zalety:

Niedogodności:

BMW R NineT-Racer

Producent: BMW (Niemcy).

Waga (z pełnym wyposażeniem) - 220 kg.

Średnia cena - 1000000 rubli.

Europejski model motocykla inspirowany latami 70., którego osiągi są połączeniem wieloletniej tradycji BMW z nowoczesnymi funkcjami niezbędnymi w motocyklu miejskim. Potrafi osiągnąć prędkość ponad 200 km / h. Objętość robocza dwucylindrowego silnika typu bokser na 110 "koni" to 1170 metrów sześciennych, co oznacza, że ​​całą moc motocykla można wykorzystać na autostradzie, ale w mieście będzie na nim całkiem wygodnie. Sportowa pozycja za kierownicą przyczynia się do najbardziej dynamicznej jazdy, także na zakrętach. Zużycie paliwa wynosi 5,3 litra na 100 kilometrów przy zachowaniu prędkości 90 km / h. Objętość zbiornika paliwa wynosi 17 litrów.

Zalety:

Niedogodności:

Jak wybrać motocykl

Wybór motocykla w dużej mierze zależy od preferencji, umiejętności i możliwości właściciela, a także od jego indywidualnych wymagań. Istnieją jednak pewne przeciętne wymagania. A co najważniejsze, rower, którego zamierzasz używać na drogach publicznych, pasuje do nich. Pomoże to nie tylko uniknąć błędów przy wyborze, ale także uniknąć wypadków:

• zwiększona manewrowość - ma to znaczenie na ruchliwych drogach miejskich i publicznych;
• moc silnika - lepiej, aby wskaźnik mocy nie przekraczał 40 litrów Pozwoli to utrzymać optymalne ograniczenie prędkości i nie stracić zwrotności;
• pojemność silnika - wystarczy objętość 150-200 metrów sześciennych;
• prędkość - biorąc pod uwagę zatory występujące w dużych miastach, odpowiednie są maksymalne wskaźniki prędkości 150 km / h;
• silnik - czterosuwowy silnik umożliwi komfortowe użytkowanie pojazdu nie tylko w mieście, ale także poza nim;
• rozmiar - optymalne wymiary dla motocykla miejskiego - do 120 kg.

Jeśli masz doświadczenie w użytkowaniu motocykli opisanych w rankingu, lub ciekawszego modelu, powiedz nam o tym w komentarzach.