De beste produsentene av lydløse blokker for 2020

Alt i bilen er montert på en slik måte at selv små elementer spiller en nøkkelrolle. De fleste bileiere merker ikke dette, og når de vises i en biltjeneste hva problemene var, dukker overraskelse opp umiddelbart. Tross alt er en så liten og ved første øyekast upålitelig gjenstand som en stille blokk i stand til å utøve en slik innflytelse på en bil.

Redaksjonen av nettstedet "bestx.htgetrid.com/no/" har utarbeidet en vurdering av de beste produsentene av stille blokker for 2020.

Avtale

Før du velger et verdig selskap, er det viktig å forstå hvorfor dette elementet i det hele tatt er nødvendig og hva som er formålet med det. Gummimetallhengsler (på en annen måte kalles de stille blokker) er ansvarlige for vibrasjons- og støynivået som overføres til fjæringen, og går deretter inn i kjøretøyets interiør. Takket være riktig bruk av dette elementet opplever føreren glede og komfort mens han kjører uten å føle for mye vibrasjon.

Designet er veldig enkelt - det er et par foringer laget av solid metall, mellom hvilke det er en innsats laget av gummi eller polyuretan. Det er fortsatt tvister blant bileiere om hvilket materiale som er bedre.

Den stille blokken kan beskrives som et mellomledd mellom suspensjonen og kroppen. Opphengselementer inkluderer spaker, støtdempere, fjærer osv. Ikke bare komfort, men også den generelle tilstanden til bilen, avhenger av riktig bruk av hengslet.

Lydløse blokker fungerer ikke bare med fjæringen, noen produsenter installerer dem i motorrommet for å minimere verdien av støy og vibrasjoner. Funksjonene er fortsatt de samme, så arbeidsprinsippet skiller seg ikke fra opphengstypene.

I tillegg finnes dette elementet i girkasser, på noen kraftverk, i stabilisatorer og lignende strukturer. Prinsippet om drift forblir, men støyen med vibrasjoner blir mindre.

Det er viktig å forstå at lydløse blokker er forbruksvarer, og de har begrenset levetid.

Dette skyldes at elementet utsettes for ekstreme belastninger. Profesjonelle biltjenestearbeidere anbefaler å bytte ledd hver 50 000 kilometer for ikke å oppleve ubehag under kjøring.

Hvis de stille blokkene brukes i utslitt tilstand, vil transportens kontrollerbarhet forringes. Bilen kjører ikke rett. Hvis dette ikke kan legges merke til ved lav hastighet, vil sjåføren umiddelbart oppdage en funksjonsfeil i elementet ved 100-120 km / t. Å kjøre en slik bil vil ikke resultere i noe bra; konstant rulling, knirking, rattspill osv. Vil ikke gi brukeren akseptable forhold for turen. Derfor er gummi-til-metallfuger avgjørende for bilsystemet og er et av nøkkelelementene.

Hvor ligger variantene

Den klassiske stille blokken består av to tilkoblede foringer og en innsats laget av spesialmateriale som er plassert mellom dem. I dag er det andre design på markedet som har endret utseendet, men funksjonaliteten forblir den samme. Dette skyldes at noen hengsler er designet for montering i oppheng, andre i motoren etc. Derfor kan de være laget helt av gummi eller ha en metallhylse på utsiden.

Dette er ikke den eneste forskjellen, det er også en forskjell i strukturen til modellene. Så butikkene selger solide hengsler, ribbet eller kan til og med inkludere ekstra vibrasjonsdemping i designet. Sistnevnte brukes oftere i utenlandske biler, denne løsningen gjør det mulig å redusere vibrasjonen som kommer fra motoren til kroppen.

Plasseres foran og bak på kjøretøyet. Mer presist er elementet installert i spakene som holder maskinens bevegelige deler.

Butikkene selger lydblokker foran og bak, det er ikke noe universelt produkt. Fordi fjæringen foran opplever mange ganger mer stress enn den bakre. Det er viktig å hele tiden overvåke tilstanden til gummimetallhengslet på de fremre spakene og bytte ut det raskt. Da vil bilen alltid være i riktig stand og vil ikke gå i stykker under lange reiser.

Før lange reiser er det nødvendig å utføre uplanlagt vedlikehold slik at kjøretøyet ikke går i stykker underveis. Opphengshylser bak er montert på støtdempere, stagstenger og andre steder der det er belastning på understellet.

Noen bileiere er interessert i antall gummimetallfuger i forskjellige elementer. Den endelige figuren avhenger av den spesifikke plasseringen, samt avgjørelsene fra utvikleren av dette merket. Derfor er en spesifikk verdi angitt i bruksanvisningen.

Ofte er det montert to lyddempere i øvre og nedre arm for hver komponent, det samme nummeret i bakfjæringen. Imidlertid er det maskiner der tre hengsler er montert i underarmen. Den nøyaktige verdien er individuell for hver bil.

Den totale mengden er 8-10 stykker foran og opptil 16 bak. Dette er omtrentlige verdier og kan være feil for noen bileiere.

Så hva er bedre: gummi eller polyuretan?

På grunn av det faktum at hengslene må byttes ut hver 50 tusen km, spør bileieren seg selv hvilket av materialene som er bedre når det gjelder pris og kvalitet.

Bilindustrien utvikler seg og utvikler seg hvert år. Stille og høyhastighetsbiler med komplekse elementer dukker opp, og de gamle gjennomgår fullstendig modernisering. Stille blokker sto heller ikke til side, og nå har en person valget mellom to materialer: gummi eller polyuretan.

Et enkelt og budsjettalternativ er gummimodeller. De ble opprettet i begynnelsen av bilindustrien, takket være dem dukket navnet "gummimetallhengsler" opp. Nylig har representanter for polyuretan blitt stadig mer populære. Derfor er det urettferdig å kalle stille blokker for et utdatert konsept.

Gummihengsler laget med gummi. Det er et budsjettmateriale som angir den endelige kostnaden for et produkt. Den er enkel å produsere, men ytelsen er lav. I tillegg til denne ulempen har elementet en rekke ulemper:

• Liten arbeidsressurs, i gjennomsnitt 20 tusen km;
• Lav motstand mot lave og høye temperaturer;
• Over tid krymper materialet og smuldrer opp;
• Påvirket av miljøet, fuktighet og nedbør;
• Selv bare kjøpte modeller vil knirke og forårsake ubehag for eieren.

Oftest er dette alternativet egnet for installasjon i en innenlands bil. Imidlertid vil mestere med 10 års erfaring si at selv på en gammel bil er det bedre å installere et produkt av bedre kvalitet og ikke bekymre seg for dets egnethet enn å bekymre seg for hvert spill, banke, knirke.

Polyuretan hengsler mange ganger bedre enn gummi. De overgår konkurrentene på alle tekniske måter. Dette produktet anbefales av alle eksperter fordi det har høy ytelse, noe som øker brukervennligheten. Fjæringen og andre elementer vil fungere perfekt ikke bare i utenlandske biler, men også i russiske biler, noe som er et stort pluss for de som ønsker å oppgradere sin første bil.

De viktigste fordelene med polyuretan silentblock:

• Langsiktig arbeid.I følge denne indikatoren overgår den gummiprodukter 4-5 ganger. Selv med aktiv kjøring forblir ytelsen på et høyt nivå, slik at du ikke kan tenke på å bytte ut i nær fremtid og kjøre for din fornøyelse.
• Når du bruker polyuretanmodeller, vil en person føle seg komfortabel med å kjøre, ettersom bilens oppførsel vil endre seg på en positiv måte. Stilleblokken møter ikke ulike negative effekter som ofte finnes i gummi. I tillegg forhindrer produktet mulig deformasjon av suspensjonen.
• Absorpsjon. Støy, vibrasjoner, knirker - en person vil glemme all lyd i hytta, fordi polyuretanhengslene absorberer dem.
• Samlet håndtering blir bedre. Sjåførene som har "flyttet" fra gummimodeller til mer perfekte bekrefter dette. Selv et så lite element kan påvirke følelsen av transport.

Selv om dette produktet har så mange fordeler, har det fortsatt en ulempe - høye kostnader. Derfor kan ikke alle bytte ut alle hengslene samtidig.

Derfor anbefaler de fleste arbeidere i en biltjeneste først å endre hovedelementene, og deretter komplettere designet når gummien "stille" er utslitt. Dette er mulig på grunn av den lange levetiden til polyuretanmodellene. Mens det utskiftede elementet vil slites, vil en person kunne bytte 3 gummihengsler, noe som vil påvirke bilens drift positivt. Derfor er det ikke verdt å forlate dette alternativet, bare på grunn av kostnadene, fordi effektiviteten allerede har blitt bevist i flere tiår.

Forekomsten av sammenbrudd

Under normal bruk vil gummi-til-metall-leddene slites på grunn av hyppig bruk. Som alle komponenter, har hengslene en liten arbeidsressurs, men værforhold, kjørestil, effekten av negative faktorer osv. Kan også påvirke sammenbruddet. ...

Vanlige årsaker til sammenbrudd er:

• Feil stramming av festeboltene. Noen nykommere i biltjenesten, etter å ha byttet ut denne komponenten, fikser den når bilen står på en jekk eller til og med suspendert. I henhold til alle anbefalinger og regler anbefales det å utføre denne operasjonen når kjøretøyet er på bakken. Dessverre kan til og med erfarne håndverkere glemme det og utføre disse handlingene, og dermed redusere levetiden.
• Nøyaktig installasjon. For hvert hengsel er det et sete der det er nødvendig å installere elementet med maksimal nøyaktighet og ikke bryte denne regelen. Fordi en feil som ble gjort under installasjonen, kan ødelegge til og med dyre og pålitelige hengsler, og etter et par måneder må de byttes ut igjen.
• Det er ikke nødvendig å erstatte lydbåndene i tide. Hvis du venter til elementet er helt utslitt, vil også opphenget begynne å bryte. For en nøyaktig bestemmelse er det nødvendig å overvåke bilens oppførsel på veien. Når de første tegnene vises, er det viktig å erstatte det.
• Hvis en person bruker gummihengsler, må han sørge for at de ikke kommer i kontakt med motorolje. Hvis dette skjer, vil gummien raskt forringes, da den ikke tåler effekten av kjemikalier som er der. Polyuretanprodukter er ikke redd for en slik innvirkning, noe som har en positiv effekt på ytelsen deres selv i vanskelige situasjoner.

Hvis en person behandler bilen med forsiktighet og vedlikeholder den i tide og bytter ut brukte deler, vil gummimetallhengslene vare i hele driftstiden uten å forårsake problemer og bekymringer.

Topp beste produsenter av lydløse blokker

SPAZ - Samara Produksjon av bildeler

Et velprøvd selskap som har levert kvalitetsprodukter i 20 år. Samtidig har den en minimumsprosent av klager, som lar deg være sikker på kvaliteten. Den eneste ulempen er at de er vanskelig å finne i Moskva, bare på bestilling via nettbutikken.Til tross for dette vil imidlertid frakt ikke være så høyt i pris.

Fordeler:

Ulemper:

Stellbox

En god kinesisk organisasjon som ikke videreselger merkevaren "stille", men produserer sin egen. Det presenterte modellutvalget lar deg finne en vare til enhver bil, til en lav pris. Imidlertid anbefaler produsenten å installere hengsler på asiatiske biler, da de hovedsakelig er rettet mot dette segmentet.

Fordeler:

Ulemper:

Optimal

Tysk produsent av lydløse blokker som er egnet for installasjon i utenlandske biler. Tidsprøvd kvalitet er hvordan man kan karakterisere prosjektene til dette selskapet. Derfor er deres deler veldig etterspurt ikke bare på det russiske markedet, men også i utlandet.

Fordeler:

Ulemper:

BelMag

Den største russiske butikken som produserer gummimetallfuger til russiske biler. Derfor blir komforten når man kjører på dårlige spor tatt i betraktning her. På grunn av det faktum at produksjonen ligger på Russlands føderasjon, er kostnadene for varene ikke så høye som utenlandske representanter.

Fordeler:

Ulemper:

Lemforder

Den beste produsenten av lydløse blokker for biler. Dette er et stort tysk selskap som ble grunnlagt i 1947 og siden da ikke har mistet sin opprinnelige kvalitet, derfor er det fortsatt etterspurt blant bileiere over hele verden. Det er 13 000 gummimetallprodukter i sortimentet, som passer for alle biler.

Fordeler:

Ulemper:

Trialli

Et italiensk selskap som har produsert produkter for utenlandske og russiske biler siden 2005. I løpet av denne tiden har produksjonen aldri mistet kvaliteten. Eksperter påpeker at for en optimal pris får eieren lang levetid.

Fordeler:

Ulemper:

RBI

Produsent fra Thailand, som tilbyr et bredt utvalg av lydløse blokker for asiatiske og noen europeiske biler. Produkter skiller seg ut fra konkurrentene på grunn av lave kostnader og fravær av forfalskninger.

Fordeler:

Ulemper:

Endelig

Selv et lite element kan påvirke hele transporten. Dette er viktig å forstå fordi integriteten til hele kjøretøyet avhenger av det. Hvis du har erfaring med å bruke delene som er beskrevet i vurderingen, eller mer interessante representanter, fortell oss om det i kommentarene.