🏍️ Beste automotoroliën voor 2020

Elke automobilist die zijn vierwielige vriend waardeert en ervoor zorgt dat alles erin in perfecte staat is, weet dat de keuze van olie verre van de laatste is. Voor velen wordt het als de norm beschouwd om de eerste compositie die tegenkomt in te vullen, zonder speciale aandacht te besteden aan viscositeit, classificatie en andere even belangrijke criteria. Echter, nnegeren van de keuze van brandstoffen en smeermiddelen leidt tot snelle motorslijtage.

Welke functies doet

Het smeermiddel bestaat uit een mengsel van basisolie en verschillende additieven. De samenstelling van de basis bevat een bepaald aantal elementen die het de vereiste eigenschappen geven. Het resultaat is afhankelijk van de gebruikte basis: synthetisch, semi-synthetisch of mineraal. Het gebruik van additieven verbetert de kwaliteit van de belangrijkste kenmerken van de basiscomponent (viscositeit, enz.), En stelt u ook in staat om een ​​aantal specifieke taken uit te voeren (afzettingen wassen, beschermende functie, herstellen, enz.). De moderne markt stelt hoge eisen aan fabrikanten, hierdoor zijn ze gedwongen om voor elk merk bepaalde additieven toe te voegen, wat de kwaliteit aanzienlijk verbetert.

Het werd oorspronkelijk gebruikt als smeermiddel voor de krukastap, en verwijderde ook slijtageproducten en overtollige warmte in de krachtbron. In de toekomst begon het naar de timing te worden gevoerd en werd cilindersmering geïmplementeerd.

Tegenwoordig speelt het praktisch de rol van een hydraulische vloeistof die alle mechanismen en samenstellingen vult. Het vet vormt een oliefilm die de contactdelen omhult, waardoor droge wrijving wordt voorkomen. Bovendien biedt een dergelijke film bescherming tegen roest en minimaliseert het de blootstelling van onderdelen aan verschillende soorten chemicaliën die bij het werk worden gebruikt.

De olie heeft 5 hoofdfuncties:

• Smering van de componenten van de aandrijfeenheid.

Afhankelijk van viscositeit. Het belangrijkste doel is om de wrijvingscoëfficiënt zo veel mogelijk te verlagen. Wanneer de aandrijving wordt gestart, verspreidt deze zich door het systeem en vormt een dunne film. Dit is mogelijk door de viscositeit en speciale toevoegingen. De beschermlaag draagt ​​bij aan de lange levensduur van de onderdelen, wat weer leidt tot een verhoging van de productiviteit en een verlaging van het brandstofverbruik.

Het wordt geselecteerd volgens de aanbevelingen van de voertuigfabrikant. De keuze is gemaakt op basis van SAE, de meest voorkomende 10W-40. De viscositeitsindex beïnvloedt het gedrag van een stof bij hoge en lage temperaturen. Hoe hoger de karakteristiek, hoe minder fluctuaties bij temperatuurveranderingen.

• Koeling.

Een essentieel kenmerk voor elk voertuig. De stelling dat alleen de koelvloeistof hiervoor verantwoordelijk is, klopt niet helemaal. De olie komt in direct contact met hete onderdelen. Het moet warmte absorberen van de zuigers, bussen, krukas of rotor van de turbocompressor.

Bij interactie met verwarmde oppervlakken (100 - 250 C en hoger), verlaagt het de temperatuur van de aandrijving door het overtollige product in het oliecarter af te voeren.Toonaangevende autofabrikanten plaatsen een oliecarter voor betere koeling.

• Afdichten van bewegende delen.

Het hangt af van de viscositeit. Het smeermiddel werkt als een afdichtmiddel in het cilinder-zuigerveer-zuigersysteem. Dit is nodig zodat de motor volledige compressie behoudt en geen vermogen verliest.

• Schoonmaak.

De producten van interne verbranding laten metaaldeeltjes, stof, teer, roet en onverbrande brandstofresten achter. Dit alles nestelt zich op het oppervlak en vormt een ruwe structuur die de cilinders krast en onbruikbaar maakt.

Olie met goede reinigende eigenschappen moet al het vuil bij contact opnemen en het zo verdelen dat er geen grote opeenhopingen zijn. Hiervoor is een filtratie op twee niveaus bedacht: een pallet wordt als eerste niveau gebruikt en een filter als tweede. Het is effectief tegen elke mate van vervuiling. Geleidelijk aan neemt de kwaliteit van de olie en het filter af. Dit geeft aan dat ze moeten worden vervangen. Experts raden aan om elke 10-20 duizend km uit te voeren.

• Corrosiebeheersing.

Elementen gemaakt van non-ferrometalen oxideren na verloop van tijd. Dit wordt voorkomen door speciale additieven die de alkaliteit verhogen en zure verbrandingsproducten neutraliseren.

Op de hoofdcomponenten wordt een speciale film gevormd die contact met water, zuurstof en andere gevaarlijke stoffen voorkomt. De laag moet zo sterk en stabiel mogelijk zijn.

Wat zijn

In gespecialiseerde winkels en online winkels wordt olie in een breed assortiment aangeboden. Er zijn 4 hoofdgroepen. Het fundamentele verschil volgens welke een smeermiddel tot een of andere groep behoort, zit in de oliebasis.

Minerale oliën)

Verkregen uit olie. Het wordt gezuiverd en gedestilleerd. Ze zijn onderverdeeld in aromatisch, naftenisch en paraffinisch.

Vanwege de eenvoudige fabricagetechnologie ontving het product lage kosten in vergelijking met andere.

Het belangrijkste verschil zit in de structuur van de koolhydraten in de oliebasis. De paraffinegroep wordt gekenmerkt door hoge smerende eigenschappen. De kwaliteit van het product wordt bepaald door het percentage zwavel, dat de oxidatietoestand beïnvloedt. De optimale indicator is niet minder dan 1%. Dit duidt op de mogelijkheid van langdurig gebruik.

Ze bevatten een groot aantal toevoegingen die de basis stabiliseren. Desondanks gaan de verworven gunstige eigenschappen snel verloren.

Wanneer u "mineraalwater" koopt, moet u er rekening mee houden dat het regelmatig moet worden vervangen. Aanbevolen voor gebruik met minimale voertuigbelastingen.

Langdurige werking van de motor zonder belasting, lage benzinekwaliteit, hoge mate van stoffigheid, de thermostaat wordt vaak geactiveerd door oververhitting, dit alles heeft een negatieve invloed op de werkingsduur van het "mineraalwater". In de meeste gevallen wordt het gebruikt in oude carburateurmachines. Omdat het vanwege zijn hoge viscositeit het risico op lekkende oliekeerringen en pakkingen verkleint en zelfs het verbruik van smeermiddel vermindert.

Synthetisch

Om de basis te verkrijgen, wordt gerichte chemische synthese gebruikt. In dit geval wordt de grondstof gedestilleerd en verder verwerkt tot basismoleculen. Op deze manier wordt een basisolie verkregen. De nodige toevoegingen worden eraan toegevoegd,

Lage viscositeit zorgt voor een betere doorgang van smeerkanalen en vermindert effectiever wrijving tussen onderdelen en hoofdeenheden. Vormt een stabiele film bij hoge en middelhoge toerentallen om de motor te beschermen, het vermogen iets te verhogen en het brandstofverbruik te verminderen.

"Synthetisch" is goed aangepast aan lage en hoge temperaturen, vormt praktisch geen koolstofafzettingen, verwijdert efficiënt opgehoopt vuil en bevriest niet bij vorst.

Stabiele eigenschappen, lange levensduur, onmogelijkheid tot oxidatie zijn de belangrijkste eigenschappen die gekenmerkt kunnen worden door "kunststoffen". Maar hierdoor is de olie aanzienlijk duurder dan zijn concurrenten. Aanbevolen voor gebruik in sportwagens, motoren die onderhevig zijn aan hoge belastingen en mensen die in regio's met een hard continentaal klimaat leven.

Semi-synthetisch

De groep heeft de eigenschappen van de hierboven beschreven typen opgenomen. De basis zijn synthetische en minerale grondstoffen van een hoog kwaliteitsniveau in een bepaalde verhouding. Er zijn geen strikte voorschriften die fabrikanten verplichten om deze of die verhoudingen te gebruiken. Dit leidde tot de opkomst van verschillende formuleringsvariaties op de markt. Half-synthetische materialen hebben een lage viscositeit, een oxidatiepercentage en minder additieven in vergelijking met hun zuivere concurrent. Dit brengt moeilijkheden met zich mee bij het starten in de winter, evenals een hoger percentage afval in de zomer. Het grote voordeel van de groep is dat ze beter toegankelijk zijn voor de consument.

Er zijn verschillende groepen: zomer, winter en hele seizoen. Oriëntatie op de seizoenen stelt u in staat om de verworven nadelen weg te werken (om de koude start in de winterkou te vergemakkelijken, om het percentage oververhitting in het hete seizoen te verminderen). Maar dit dwingt de consument om vaker van olie te wisselen, omdat overtreding van de aanbevelingen problemen met de motor met zich meebrengt.

Halfsynthetische stoffen zijn een universele groep die in alle soorten motoren wordt gebruikt. Vanwege het vermogen om gaten in het cilinderoppervlak op te vullen en onregelmatigheden glad te strijken, wordt het aanbevolen voor gebruikte voertuigen. Het kan worden gebruikt voor motoren met hoge vloeistofverliezen door verdamping, vermindert het verbruik.

Hydrocracking

Heeft een fundamenteel andere technologie voor het verkrijgen van de basis. De minerale basis wordt gecombineerd met een synthetische moleculaire methode. Het resultaat is radicaal anders dan natuurlijk en heeft eigenschappen die vergelijkbaar zijn met synthetische stoffen. Koolwaterstoffen worden uitgelijnd door herschikking van atomen. Als resultaat worden isomeren gevormd. Omgekeerde polymerisatie versnelt veroudering en verlies van gladheid. Het wordt aanbevolen om elke 7-8 duizend km te vervangen. Het belangrijkste voordeel van dit type product zijn de lage kosten. Een goed alternatief voor kunststoffen voor een betaalbare prijs. De milieuvriendelijkheid van het product wordt genoteerd. Dit komt doordat er bij de fabricage geen giftige oplosmiddelen worden gebruikt. Het vet wordt verdeeld met een merkteken op de container "HC-Synthese". Het product is geschikt voor elk type motor.

Hoe te kiezen

De keuze van olie is niet zo eenvoudig als het op het eerste gezicht lijkt.

1. Aanbevelingen van de fabrikant. Eerst bestuderen ze de handleiding. Het geeft de aanbevolen viscositeit aan. Serviceklasse volgens API, ACEA, ILSAC. Als er geen servicedocumentatie beschikbaar is, kunt u het beste een gespecialiseerd servicecentrum raadplegen.
2. Viscositeit. Een van de belangrijkste parameters is in grote letters op de verpakking aangegeven. SAE-gecertificeerd - 2 cijfers. De eerste kenmerkt het gedrag van de stof in de winter (0W, 5W, 10W, 15W, 20W). Hoe lager de indicator, hoe beter, omdat hij bestand is tegen de meest strenge vorst. Voor de middelste band is de optimale waarde 5W. De tweede betekent de hoogste temperatuur die de olie kan weerstaan ​​(8, 12, 16, 20, 30, 40, 50, 60). De vereisten verschillen per fabrikant. Er zijn motoren ontworpen voor smering met lage tarieven. In de meeste gevallen is 40 optimaal.
3. API. Volgens de markering geeft de eerste letter het doel aan: S - benzine, C - diesel. De tweede letter staat voor het kwaliteitsniveau. Hoe verder het vanaf het begin van het alfabet is, hoe beter. Het wordt voornamelijk geselecteerd op basis van de servicedocumentatie van de auto.
4. ACEA. Bij dit type markering is de eerste letter A een benzinemotor, B is een dieselmotor, C is een olie met een laag asgehalte, E is een dieselmotor die onder moeilijke omstandigheden werkt.
5. Supplementen. Ze verbeteren en stabiliseren de prestaties van het smeermiddel. Met hun hulp behouden ze hoge smeerprestaties, verminderen ze koolstofafzettingen en slib en minimaliseren ze de schade die ze veroorzaken. Er zijn verschillende groepen additieven: viscositeitsindex-optimizers, reinigingscomponenten, wrijvingsmodificatoren, dispergeermiddelen, antislijtage-, corrosie- en wrijvingsremmers, antioxidanten en vloeipuntverlagers. Ze mogen niet overdreven worden meegesleept, omdat u het tegenovergestelde resultaat kunt bereiken: verhoog het brandstofverbruik, verminder de efficiëntie van de katalysator.

Beste motoroliën voor dieselmotoren voor 2020

CHAMPION Dieselolie 10W-40 1 l

Om het te maken is een mengsel van verschillende minerale basen met een hoge viscositeit en de beste additieven gebruikt. Het gebruik ervan leidt tot een afname van het brandstofverbruik. Het smeermiddel beschermt kritische onderdelen op betrouwbare wijze tegen vroegtijdige slijtage en corrosie onder alle bedrijfsomstandigheden.

Voordelen:

Nadelen:

Gazpromneft Diesel Extra 10W-40 20 l

 

Halfsynthetische dieselmotor - ontworpen voor Euro 2-motoren en speciale apparatuur die een kwaliteitsniveau vereist dat niet lager is dan API CF-4. Het merk staat bekend om zijn nauwgezette benadering van grondstoffen die als basis worden gebruikt en additieven.

Voordelen:

Nadelen:

ENEOS Premium Diesel CI-4 5W-40 4 l

Synthetische olie uit Zuid-Korea, gericht op dieselmotoren. Een goede oplossing voor binnen- en buitenlandse auto's. Ontworpen voor een lange levensduur, kan efficiënt zware lasten aan. Door de grote hoeveelheid additieven heeft het hoge antioxiderende en reinigende eigenschappen. Goedgekeurd door toonaangevende autofabrikanten als MAZDA, Nissan, Toyota.

Gemiddelde prijsdynamiek

Voordelen:

Nadelen:

SCHAAL Helix Ultra ECT C3 5W-30 4L

Synthetisch.

Shell Helix Ultra is een veelzijdige productlijn voor diesel- en benzinemotoren. Voor de fabricage werd het beste basis- en additievenpakket gebruikt om de vereiste kwaliteiten te verkrijgen. De consument heeft een smeermiddel nodig dat zorgt voor een efficiënte werking van de motor onder alle omstandigheden en een positief effect heeft op de prestaties en levensduur. Rekening houdend met de laatste markttrends heeft het bedrijf een fundamenteel nieuwe technologie ontwikkeld om een ​​basis te creëren. Shell PurePlus is een innovatieve ontwikkeling waarbij gebruik wordt gemaakt van aardgas. De basis komt er kristalhelder uit zonder onzuiverheden, die kenmerkend zijn voor petroleumbasissen.

Gemiddelde prijsdynamiek

Voordelen:

Nadelen:

LUKOIL Genesis Advanced 10W-40

Synthetisch.

All-season product van een toonaangevende fabrikant voor diesel- en benzinemotoren. Tijdens de fabricage werden geavanceerde technologieën gebruikt om hoge antislijtageprestaties en een lange levensduur te garanderen.

Gemiddelde prijsdynamiek

Voordelen:

Nadelen:

Motoroliën voor benzinevoertuigen

IDEMITSU 5W-30 SN / GF-5 4 l

Halfsynthetische olie.

Het vet heeft een VHVI synthetische basis. Door reformering door hydrogenering zijn alle ongewenste onzuiverheden volledig verwijderd. Hierdoor heeft het product de beste fysische en mechanische eigenschappen. Heeft ILSAC GF-5 certificering. Om dit te verkrijgen, moet aan een aantal strenge eisen worden voldaan (opstarten bij strenge vorst, hoogwaardige motorreiniging, brandstofefficiëntie, enz.).

Gemiddelde prijsdynamiek

Voordelen:

Nadelen:

TOTAAL Quartz 9000 Future NFC 5W-30 4 L

Synthetische olie.

Het product van het Belgische bedrijf is gericht op turbomotoren met meerdere kleppen en directe injectie. Het lost de taak feilloos op, ondanks de ernst van de omstandigheden waarin het wordt gebruikt (files in de stad, snelweg, koude start in de winter). Sterke oliefilm is bestand tegen hoge temperaturen.

Gemiddelde prijsdynamiek

Voordelen:

Nadelen:

ZIC X5 10W-40 4 l

Halfsynthetische.

Universeel smeermiddel voor alle seizoenen met hoge oxidatiestabiliteit en bescherming onder extreme belasting. Het verving de A 10W-40.

Gemaakt in Korea op de minerale basis YUBASE met een mengsel van synthetische additieven en additieven van toonaangevende merken. Het lage gehalte aan fosfor en zwavel verlengt de bedrijfstijd aanzienlijk.

Gemiddelde prijsdynamiek

Voordelen:

Nadelen:

Mannol Molibden Benzin 10W-40 4 l

Een veelzijdig semi-synthetisch product oorspronkelijk uit Duitsland. Als basis werden hoogwaardige basisoliën met een zorgvuldig geselecteerde verhouding van additieven genomen. Het hoogtepunt van het product is de toevoeging van een verbinding van molybdeendisulfide. Het creëert een zeer duurzame film die bestand is tegen extreme belastingen. Het additief vermindert wrijving en helpt beschadigde oppervlakken glad te strijken, aangezien het microscheuren opvult.

Gemiddelde prijsdynamiek

Voordelen:

Nadelen:

MOBIL 1 ESP 5W-30 4 l

Synthetisch.

Een product van een oorspronkelijk uit Finland afkomstig bedrijf dat geen introductie behoeft. Bij de productie van een gepatenteerde set additieven die de motorprestaties maximaliseren en volledige bescherming bieden tegen vroegtijdige veroudering, zelfs onder extreme omstandigheden. Tijdens een koude start dringt het vet binnen enkele seconden in alle noodzakelijke componenten en biedt het vanaf de eerste seconden bescherming.

Gemiddelde prijsdynamiek

Voordelen:

Nadelen:

De markt staat vol met verschillende luxe- en budgetmerken. Het is gemakkelijk om te verdwalen in al deze diversiteit. De top bevat de beste vertegenwoordigers die zich aan de positieve kant hebben bewezen en die door veel consumenten worden vertrouwd.