💡 Beste xenon-autolampen voor 2020

Voor het eerst verschenen xenonkoplampen in 1992 in Rusland. Meestal werden ze gebruikt in een criminele omgeving, de bandieten gebruikten hun felle licht om chauffeurs uit hun koers te slaan. Tegenwoordig zijn ze natuurlijk vele malen veiliger en is er geen strikt verbod op het gebruik ervan. Het dient ook als een uitstekend alternatief voor halogeenlampen.

De redactie van de site "bestx.htgetrid.com/nl/" hebben voor u een beoordeling opgesteld van de beste xenonlampen voor 2020.

Wat is het belangrijkste voordeel en wat zijn de nadelen van deze optie

Elk apparaat of elke techniek heeft zowel positieve aspecten als nadelen. Xenon is geen uitzondering, en hiermee moet rekening worden gehouden als iemand besluit dit product in zijn auto te gebruiken.

De nadelen zijn onder meer:

• Hoge prijs. Voor één set kan een persoon enkele duizenden geven, omdat het het hoofdelement bevat, zonder welke correct werk onmogelijk is - een blok.
• Als u constant het grootlicht schakelt, zal dit de levensduur aanzienlijk verkorten. Dit geldt overigens niet alleen voor de koplampen, maar ook voor de centrale eenheid.
• Zodra een lamp doorbrandt, is het het beste om beide te vervangen.
• U kunt geen goedkope modellen kopen, omdat ze tegenliggers kunnen verblinden, die als een verkeershinder worden beschouwd.

Naast de negatieve aspecten heeft deze optie echter positieve aspecten:

• De koplampen zijn praktisch niet vervuild, aangezien de verwarming niet zo groot is.
• Zelfs als de eigenaar besluit Chinese xenon te kopen voor 200 roebel, gaat het meerdere keren langer mee dan een gloei- en halogeenlamp.
• Glas heeft een langere levensduur doordat xenon het niet opwarmt. Dit is een van de belangrijkste kenmerken van het apparaat en is handig wanneer een persoon dit element in de mistlampen installeert.
• Omdat er geen hulpgloeidraad nodig is om licht te geleiden, is xenon niet bang voor grote trillingen en zal het nooit doorbranden bij sterke schokken. Omdat er binnenin geen elementen zijn die kunnen afbreken. Mede hierdoor kunt u het originele product onderscheiden van de Chinese namaak.

Deze optie is een prima alternatief voor het leveren van hoogwaardige autoverlichting. Zelfs een onervaren gebruiker zal significante verschillen zien bij het vergelijken van een halogeenmodel met een xenonmodel. Bovendien verbruikt de laatste optie veel minder elektrische energie. Dankzij de aangename blauwe kleur ervaart een persoon ook geen ongemak en is de kans om tegemoetkomend verkeer te verblinden verschillende keren lager.

De gemiddelde levensduur van xenonlampen is 4 jaar. Dit is een uitstekende indicator aangezien de halogeenlamp gemiddeld 500 uur brandt. Bovendien gaat bij xenon slechts 7% van de energie naar verwarming, terwijl gloeilampen 40% nodig hebben, dit verschil is erg groot.

Waarom is xenon verblindend

Een persoon kan honderden tests bekijken, een tiental artikelen bestuderen of recensies bekijken en concluderen dat xenon iemand niet mag verblinden. Dergelijke gevallen komen echter nog steeds voor. Daarom is het belangrijk om te weten welke processen hieraan bijdragen voordat u deze gloeilamp aanschaft.

Xenon is een inert gas dat uit één atoom bestaat. Het element geeft geen giftige dampen, schadelijke straling af. Het is volkomen veilig voor het menselijk lichaam. Om het te laten werken, wordt het in een speciale kolf met twee elektroden gepompt. De kabelboom en de ontstekingseenheid leiden naar dit product. De werkzaamheden vinden als volgt plaats:

• Op de contacten wordt een spanning van 25 duizend volt aangelegd. Het komt voort uit speciale radiotechnische elementen die zich in een speciale eenheid bevinden. Nadat de vereiste waarde is bereikt, wordt slechts 60-80 V uitgegeven aan de daaropvolgende verbranding.
• Verder ontstaat er een boog, die oplaait in het gas.
• De boog vervaagt geleidelijk. Daarom is een ontstekingseenheid vereist om de conditie te behouden.
• Daarna brandt de lamp gestaag, zonder plotselinge sprongen.

Verblinding is te wijten aan de manier waarop de boog wordt verbrand. In dure modellen brandt het op een gegeven moment en in goedkope modellen is de boog constant in beweging. Om deze reden begint de lamp te flikkeren en doordat deze bewegingen niet vloeiend zijn en met hoge snelheid plaatsvinden, begint het element weggebruikers te verblinden. Het is onmogelijk om een ​​dergelijk apparaat te bedienen, omdat het een obstakel vormt voor tegemoetkomende auto's, waardoor de kans op een ongeval ontstaat.

Lichte stroom

De lichtstroom is individueel voor elke lamp. Voor een halogeenlamp is deze waarde zelden hoger dan 1500 lumen. Xenon kan een waarde tot 6000 lumen leveren. In sommige winkels kan iemand echter zien dat er een apparaat wordt verkocht dat de eigenaar 20.000 lumen kan leveren. Dergelijke informatie wordt vaak aangetroffen bij Chinese vertegenwoordigers en is verre van waarheidsgetrouwe cijfers. Daarom wordt het niet aanbevolen om deze producten te kopen. Moderne led-lampen staan ​​qua lichtstroom op hetzelfde niveau als xenonapparatuur.

Nieuwe koplampen

In 2020 zijn er producten op de markt die worden aangeduid als pseudoxenon. Het is belangrijk om te begrijpen dat de verschillen tussen deze koplampen groot zijn, aangezien het belangrijkste element van dit apparaat geen inert gas is, maar een standaard halogeenlamp, die is bedekt met speciale elementen om een ​​blauwe gloed te produceren. Wanneer een gloeilamp aangaat, ziet een persoon een onaangenaam mengsel van geel en blauw, dat helemaal niet lijkt op de gloed van xenon.

Het is niet de moeite waard om dergelijke lampen te gebruiken, omdat ze het zicht kunnen verminderen als het weer plotseling verslechtert. Er zijn echter enkele analogen van xenonlampen. Dit is hoe een Duits bedrijf iets creëerde dat eruitzag als een blauwachtige gloed. Bovendien voldoet het apparaat volledig aan alle Europese normen en werkt het vele malen beter dan gewone vertegenwoordigers. Maar zo'n product heeft hoge kosten.

Waar u op moet letten bij het kiezen

Om geen Chinese nep te kopen en een echt bruikbaar product te krijgen, is het belangrijk om bijna elk klein ding te overwegen. Omdat niet alleen de levensduur hiervan afhangt, maar ook de kwaliteit van het werk. En aangezien kwaliteitsproducten zelden op de markt worden gevonden, is het belangrijk dat iemand waakzaam blijft.

• Het eerste waar professionals op letten, is de lampvoet. De eenvoudigste manier is om de gloeilamp los te draaien en ermee naar de winkel te gaan, zodat de specialist snel het model zal selecteren. In andere gevallen is het noodzakelijk om de technische documentatie van de auto te bestuderen om dit probleem te begrijpen.
• Ontstekingseenheid. Als een persoon alles in een set neemt, zijn er geen problemen bij de keuze van dit apparaat.
• Lamp vermogen. Uitstekende opties waarbij het vermogen 35 of 50 watt is. Voor lichte voertuigen is het voldoende om de eerste optie te gebruiken. Grotere voertuigen hebben de voorkeur boven krachtigere modellen.
• Temperatuur. Een geschikte optie waar de temperatuur 4300 of 5000 Kelvin is.Maar een lamp met een waarde van 6000 K is ook geschikt, maar de gloed van zo'n apparaat zal niet voldoende zijn voor een comfortabele rit op een nat wegdek.

Dit zijn de belangrijkste selectiecriteria. De kosten zijn hier niet inbegrepen, omdat het belangrijk is om op het merk te letten. Zo'n oplossing is veiliger dan vertrouwen op het prijsbeleid.

Beoordeling van de beste xenonlampen

Osram XENARC ORIGINAL D2S 66240 35W

Een uitstekend model voor een personenauto, met een hoogwaardige montage en goede verlichting. Grootte - D2S. De basis wordt gebruikt voor bevestiging - P32d-2. De kleurtemperatuur van het toestel is 4300 Kelvin, terwijl de lichtstroom 3200 lm is, wat een prima indicator is voor zo'n prijs.

Er wordt slechts 85 V gebruikt, de maximale levensduur is 3000 uur. Een stuk per verpakking. De montage gebeurt met hoge kwaliteit, het huwelijk komt niet over. De gloeilamp heeft tientallen positieve recensies en wordt door veel professionals aanbevolen.

Verkocht tegen een prijs van 1900 roebel per stuk.

Voordelen:

Nadelen:

ClearLight LDL 00H 743-0LL H7 35W

Geen slechte optie voor sommige automobilisten die weigeren voor het merk te betalen. Dit model is niet zo wijdverspreid, dus het is gemakkelijker om het online te bestellen. Geschikt voor installatie in dim- en grootlicht.

De gebruikte maat is H7 en de basis is PX26d. De kleurtemperatuur is hetzelfde als het vorige model. De lichtstroom is 1500 lm en dit is een nadeel van het toestel, aangezien gebruikers het gebrek aan licht opmerken, vooral in regenachtige periodes. Het maximale vermogen dat nodig is voor een goede werking is 35W. Verkocht in een set van 2. De fabrikant geeft een jaar garantie.

De gemiddelde kosten zijn 320 roebel.

Voordelen:

Nadelen:

Osram Night Breaker 66340XNL-HCB D3S 35W

Een kwaliteitsproduct van een merkfabrikant dat wordt gebruikt in buitenlandse auto's. De gloeilamp verlicht de weg met 5 punten en verblindt passerende auto's niet, wat ook een groot pluspunt is. De standaard kleurtemperatuur en lichtstroom gelijk aan 3200 lumen geven de bestuurder zelfs onder extreme omstandigheden een hoogwaardige gloed.

De gemiddelde levensduur is 3000 uur. Alleen gebruikt in personenauto's. Stroomverbruik - 42 V. Gewicht pakket - 63 gram. Dit is een premiummodel en is alleen geschikt voor diegenen die één keer voor kwaliteit willen betalen, in plaats van later naar een ander analoog te zoeken.

De gemiddelde kosten zijn 13.900 roebel.

Voordelen:

Nadelen:

Osram XENARC NACHTONDERBREKER LASER D1S 66140XNL-HCB

Nog een product van hoge kwaliteit dat qua vermogen niet onderdoet voor het vorige product. Het enige verschil tussen deze producten zit in de maat (hier wordt D1S gebruikt) en het spanningsverbruik - 85 V. Anders is dit een premium product met een hoge prijs en uitstekende technische eigenschappen.

De gemiddelde kosten zijn 10.500 roebel.

Voordelen:

Nadelen:

WhiteVision gen2 5000K 42V PHILIPS

Uitstekende xenonlampen voor mensen die de voorkeur geven aan helder wit licht in plaats van blauw licht. Dankzij de kleurtemperatuur van 5000 K verlicht het product perfect de weg, zelfs bij hevige regen. De rit met dit model is volkomen veilig en geeft de bestuurder een comfortabele rijervaring.

Omdat de fabrikant heeft besloten om het product uit te rusten met wit, kan een persoon elk verkeersbord zonder problemen zien, dit licht helpt ook om de concentratie te verhogen en vermoeidheid te verminderen, in tegenstelling tot de gebruikelijke gele tint, die andersom werkt.

Verkocht voor een prijs van 8.000 roebel.

Voordelen:

Nadelen:

D5S 25W 12410C1 Philips

Geweldig product met minder stroomverbruik maar een goede helderheid. Voor een aangenamere rijervaring wordt helder wit licht gebruikt (kleurtemperatuur - 4200 K). In vergelijking met een standaard halogeenlamp presteert de D5S 25W 12410C1 over de hele linie beter. Maar als u dit product vergelijkt met een vergelijkbare D1S 35W, dan is het enige voordeel alleen het stroomverbruik. Helaas zal de lamp de bestuurder geen rijke kleuren geven. De voorgestelde optie is echter vele malen beter dan klassieke producten. De maximale levensduur is 4000 uur.

Verkocht voor een prijs van 7.999 roebel.

Voordelen:

Nadelen:

MTF-LIGHT D3S ACTIEVE NACHT

Een kwaliteits halogeenlamp die bij veel automobilisten in trek is. Dankzij de nieuwe fabricagemethode heeft de fabrikant het toestel uitgerust met een kleurtemperatuur van 5000 K, wat het mogelijk maakt om een ​​hogere lichtopbrengst te verkrijgen. Daarnaast is ook de lichtstroom toegenomen en bedraagt ​​deze nu 3250 lm. Het model maakt gebruik van een D1S-basis.

Het product is zeer goed bestand tegen trillingen, beschermd tegen verschillende storingen en is compatibel met alle elektronische regeleenheden van het voertuig. Het product heeft een garantie van één jaar. De set bevat 2 lampen. De maximale levensduur is 4000 uur.

Verkocht voor een prijs van 6.500 roebel.

Voordelen:

Nadelen:

Philips X-tremeVision gen2 42402XV2C1 D4S 42V 35W

Een geweldig product dat anno 2020 nog steeds populair is. Geschikt voor montage in vrachtwagens en auto's. Het vermogen is 35 W, terwijl het spanningsverbruik slechts 42 V is. De kleurtemperatuur is 4800 K. De gebruikte maat is D4S. De basis is P32d-5 die wordt gebruikt voor installatie. Kan zowel op het grootlicht als op het dimlicht worden gemonteerd. De kwaliteit blijft nog steeds op het hoogste niveau. De lichtstroom is 3200 lm.

De gemiddelde prijs per stuk is 6.500 roebel.

Voordelen:

Nadelen:

General Electric 53660U D3S 42V 35W

Nog een waardige vertegenwoordiger die de eigenaar maximale betrouwbaarheid en kwaliteit zal bieden. Kleurindicatoren zijn standaard, het product verschilt niet veel van zijn tegenhangers. Het enige is dat de levensduur hier meerdere keren korter is en 2000 uur bedraagt. De gebruikte standaard maat is D3S. Het voltage is 42 V. De lichtstroom is 3000 lm, wat genoeg is om zelfs de donkerste delen van de weg te verlichten.

De gemiddelde kosten bedragen 5.200 roebel per stuk.

Voordelen:

Nadelen:

Tenslotte

Voor sommige autoliefhebbers is het niet voldoende om alleen een auto te hebben, ze proberen hem op een of andere manier te verbeteren om op een grijze weg op te vallen of gewoon om de technische prestaties te verbeteren. Als je ervaring hebt met het gebruik van xenonlampen die in de beoordeling worden beschreven, of als je interessantere modellen bent, vertel het ons dan in de comments.