‍♂ Ulasan kapal karet PVC terbaik untuk tahun 2020

Nelayan dan pemburu, penduduk musim panas dan peminat perjalanan - setiap orang memerlukan kapal kembung yang boleh dipercayai dan padat. Populariti model dengan berpuluh-puluh jenama menjadikannya sukar untuk memilih mana-mana untuk keperluan khusus pengguna. Sama ada anda membeli kapal terapung untuk memancing atau berburu, untuk rekreasi di atas air atau perjalanan di sungai, sebagai kenderaan atau sebagai hadiah untuk rakan dalam setiap kes, anda mesti menggunakan kriteria pilihan anda.

Bagaimana memilih pilihan yang diperlukan untuk harganya, syarikat mana yang lebih baik untuk membeli bantal kembung, apa yang harus dicari agar ciri-cirinya sesuai dengan keinginan anda? Penyunting laman web "bestx.htgetrid.com/ms/" telah menyediakan jawapan untuk soalan-soalan ini untuk anda.

Bagaimana pengembalian kapal bermula?

Sejarah penggunaan udara sebagai bahan struktur bermula ribuan tahun. Orang Mesir kuno berusaha mengangkat bongkah berat menggunakan bantal yang diperbuat dari kulit binatang yang dijahit. Dan penduduk Hellas melangkah lebih jauh, menaikkan kulit anggur untuk menyimpan anggur dengan udara dan menggunakannya sebagai pelampung untuk menyeberangi halangan air, dan bahkan untuk mengangkut barang di antara pulau-pulau. Sejak itu, keinginan untuk membuat kapal kecil yang ringan dan penuh udara tidak meninggalkan seseorang hingga ke hari ini.

Pada abad ke-15, peradaban Eropah di Amerika menemui getah semula jadi, getah pokok tropika, yang digunakan oleh penduduk tempatan untuk membuat pakaian kalis air. Selepas itu, usaha berulang telah dilakukan untuk menyesuaikan kain sedemikian untuk pembuatan alat pengapungan.

Hanya pada pertengahan abad ke-19, orang Inggeris Charles Mackintosh, setelah mempatenkan kain kalis air untuk jas hujan, bersama dengan penemu Thomas Hancock, mula membuat salinan pertama kapal air kembung, yang berjaya diuji pada ekspedisi Kutub Utara.

Perang Dunia Pertama membawa teknologi membuat bahan kalis air ke tahap yang baru dengan memvulkan getah. Kapal perahu kembung telah digunakan secara meluas untuk tujuan ketenteraan. Walau bagaimanapun, kain getah mempunyai kekurangan yang ketara - kekuatan dan ketahanan yang rendah terhadap keadaan atmosfera.

Bot kembung hari ini

Bahan

Polivinil klorida (PVC), yang diperoleh untuk pertama kalinya pada 30-an abad ke-19, tidak lagi digunakan selama lebih dari seratus tahun, sehingga pengeluaran besar-besarannya dimulakan di Amerika Syarikat pada tahun 50-an abad ke-20. Ketahanan terhadap persekitaran yang agresif dan kemampuan untuk mengubah sifat fizikal pelbagai pengubah menjadikan bahan ini sangat diperlukan dalam pembuatan pelbagai produk, dari rakam gramofon hingga pemasangan kekuda dan saluran paip.

Kerana kekuatan tinggi terhadap tekanan fizikal dan keplastikan, polivinil klorida telah menjadi bahan yang popular untuk kapal kembung, rakit dan peralatan terapung lain. Pengilang kain terbaik sentiasa meningkatkan ciri fizikal dan kimianya, yang membolehkan kami memperbaiki model kapal kecil.

Jenis kapal kembung

Mana yang lebih baik - getah atau PVC? Pada zaman Soviet, di negara kita, mereka terbuat dari kain getah menggunakan teknologi pelekat. Berbanding dengan polivinil klorida, bahan ini mempunyai kekuatan dan ketahanan yang lebih teruk, tetapi jauh lebih murah. Hari ini, pembuatan kapal seperti itu berterusan di Yaroslavl dan Ufa.

Selebihnya pengeluar Rusia menggunakan kain yang diimport. Dari segi prestasi, bahan yang diimport jauh lebih dipercayai, model terbaik dan paling popular dibuat dari kain polivinil klorida Jerman dan Korea.

Mengikut jenis kain, mereka dibahagikan kepada PVC tidak bertetulang dan PVC bertetulang:

• murah tanpa pengukuhan - terutamanya digunakan oleh pengeluar China untuk kraf terapung yang bertujuan untuk kolam renang dan pantai; dari segi kekuatan, mereka tidak memenuhi peningkatan keperluan keselamatan untuk kapal kecil;
• diperkuat - adalah "kek" pelbagai lapisan, di dalamnya terdapat lapisan tali benang propilena; di luarnya dilekatkan dengan lapisan polivinil klorida. Bergantung pada ketebalan dan bilangan lapisan, kain berbeza dalam ketumpatan, semakin padat, semakin tinggi kekuatan, ketahanan aus dan ketahanan. Pada masa yang sama, harga rata-rata kain sedemikian lebih tinggi.

Reka bentuk kapal kembung

Terlepas dari bahannya, kapal kecil dibagi berdasarkan jenis dasar, yang bergantung pada daya dukung:

• dengan bahagian bawah tiup (tiub), kapal kecil dengan anggaran satu tempat duduk. Kekakuan kapal kecil disediakan oleh tempat duduk papan lapis yang dipasang di sisi;
• dengan bahagian bawah yang tidak boleh tiup dan papan lantai papan lapis yang keras. Ternyata bahagian bawah licin tanpa deadrise. Ini merosakkan kelancaran kapal;
• dengan tiup tiup terdiri dari bahagian bawah tiub dan lantai papan lapis. Belon membujur terpaku di tengah bawah, mensimulasikan pergerakan dengan fungsi keel. Ini meningkatkan kemampuan bergerak dan kestabilan dalam perjalanan;
• dengan bahagian bawah tiup, jenis papan lantai bergantung pada daya dukung. Yang kecil dibuat tanpa papan lantai. Kapasiti mengangkat yang besar dilengkapi dengan lantai komposit, yang dipasang menggunakan profil berbentuk U aluminium;
• dengan bahagian bawah plastik adalah kapal RIB yang disebut. Mereka pada asalnya diciptakan untuk tujuan ketenteraan. Ini adalah struktur kaku dari bahagian bawah air yang terbuat dari plastik (atau aluminium) dan papan kembung, digunakan secara meluas oleh perkhidmatan teknikal profesional. Jauh lebih mahal daripada analog yang diperbuat daripada polivinil klorida.

Model yang lebih maju untuk peningkatan kekuatan termasuk merekatkan keel dan fender dengan pita tebal.

Semasa memilih pilihan pembelian, anda harus mengambil kira set lengkap kapal terapung dengan peralatan tambahan:

• pertama sekali, perlu memberi keutamaan kepada dayung aluminium, ringan, tahan lama dan tidak pecah, tidak seperti kayu dan plastik;
• kemudahan penggunaan dikaitkan dengan jenis tempat duduk: papan lapis dengan panjang badan yang boleh disesuaikan dan tiup dengan atau tanpa sandaran;
• pegangan tangan di sepanjang sisi dan pegangan untuk menarik keluar air dan membawa;
• pemegang rod yang boleh digunakan untuk memasang awning;
• pam bertindak dua untuk injap udara yang mudah dimuatkan dan ganti;
• peralatan saliran, dalam bentuk termudah, sudu air;
• kit pembaikan yang terdiri daripada tampalan dan gam.

Keselamatan

Semasa merancang kapal kecil kembung, ciri kelangsungan hidup yang sama ditetapkan seperti kapal "dewasa". Ini adalah ketidaktentuan dan kestabilan.

Ketidakselesaan dicapai dengan membahagikan silinder onboard ke dalam petak tertutup. Sekiranya berlaku penembusan, kapal bersama anak kapal tetap terapung. Model yang berbeza berbeza dalam jumlah petak dan susunannya - keratan rentas dan membujur. Dari sudut kemampuan untuk mengekalkan kestabilan arah kapal, pilihan kedua lebih disukai.

Kestabilan kapal kecil dicapai oleh ketegaran badan kapal. Papan lantai papan lapis, bahagian bawah tiup dan keel adalah penyelesaian untuk masalah ini. Sekiranya mereka hadir, seseorang boleh berjalan di bahagian bawah pada ketinggian penuh, tanpa takut terbalik.

Keperluan keselamatan operasi yang ditetapkan dalam arahan adalah wajib.Ini berlaku terutamanya untuk kuasa motor luar yang disyorkan. Pada kapal kecil dengan daya dukung kecil, pemasangan transom disediakan, dan dengan anjakan lebih dari 300 kg, transom adalah elemen struktur.

Soalan motor mana yang lebih baik untuk dibeli diputuskan bergantung pada bagaimana anda akan menggunakan kapal kecil. Untuk memancing di kawasan pesisir tanpa persimpangan panjang, adalah wajar untuk membeli motor tempel elektrik, walaupun memerlukan bateri ini dan pengisiannya secara berkala. Pilihan ini dengan kuasa motor elektrik hingga 1 kW mempunyai beberapa kelebihan:

• tahap kebisingan rendah;
• menghidupkan dengan hanya menekan suis;
• tidak ada petrol dan minyak yang mudah terbakar di kokpit.

Sekiranya anda merancang berjalan-jalan atau mengembara di sungai dan tasik, satu-satunya jalan keluar adalah motor tempel petrol.

Penilaian perahu karet PVC berkualiti untuk tahun 2020

Nama	Kapasiti membawa, kg	Berat, kg	Di bawah motor. h.p.	harga, sapu.
Bot PVC tunggal Tiga Jerung	110	10	tanpa transom	7500
Pilot perahu PVC S-260 P	220	16	3	9500
Bot PVC Bestway Hydro-Force Raft 307х126	270	10	1.4	4000
Pemimpin perahu PVC Compact 220	150	9.5	tanpa transom	7800
Set Boat PVC Intex Excursion-5 (68325)	455	26.5	1.5	9600
Bot PVC Jilong Fishman 300set JL007208-1N	270	9.2	1	5100
Bot PVC Intex Challenger-2	200	7	1	3000
Bot PVC Rubicon RCC 300	220	19.5	3	14700
Perahu PVC HUNTERBOAT Hunter 290 LCA	350	32	10	26500
Bot PVC MARLIN 340SLK	500	40	10	23900

Jerung Tiga Bujang

Tempat duduk single kecil Three Sharks adalah pilihan popular bagi pemburu dan pemancing. Dengan panjang 2.2 meter dan lebar 1.2 meter, ia mempunyai kestabilan yang baik. Apabila dilipat ia sesuai dengan beg galas. Beratnya yang rendah membolehkan anda membawanya untuk memancing, walaupun anda sampai ke tasik atau sungai tanpa kereta.

Badan dibuat menggunakan teknologi kimpalan dan dibahagikan kepada dua ruang tertutup, memastikan keperluan keselamatan. Memandangkan saiznya kecil, bahagian bawahnya tidak berbentuk tiub. Untuk ketegaran, ia dilengkapkan dengan papan lantai papan lapis yang dilipat.

Dilengkapi dengan kerusi gelangsar yang keras. Terdapat cukup ruang di belakangnya untuk sesuatu. Pegangan untuk menarik keluar air dan rel tali di sisi adalah bahagian yang diperlukan untuk kapal kecil seperti itu. Terdapat dua dayung, pam dan alat pembaikan.

Kelebihan:

Kekurangan:

Juruterbang Berkembar S-260 P

Perahu dayung berkembar Pilot S-260 P pengeluaran Ufa bertujuan untuk memancing dan rekreasi. Diperbuat daripada kain bertetulang Korea dengan ketumpatan 750 g / m², tahan terhadap lelasan dan kerosakan fizikal. Dengan panjang 260 cm dan lebar 130 cm, berat kapal adalah 16 kg. Litar dikimpal terbahagi kepada dua petak, yang meningkatkan ketegaran dan keselamatan. Peralatan asas mempunyai bahagian bawah tiub dengan bahagian bawah papan lapis yang boleh dilipat.

Transom kaku tertutup dipasang di belakang apabila motor luar dengan kuasa maksimum 3 HP diperlukan. Kerusi papan lapis boleh disesuaikan dengan panjang badan. Agar dayung tidak menghalang semasa memancing, pemegangnya dikimpal ke sisi. Pemegang busur untuk mengangkut ke darat juga berfungsi sebagai penambat atau penambat tambatan. Dilengkapi dengan rel sisi tali. Kit ini merangkumi pam kaki dan alat pembaikan.

Kelebihan:

Kekurangan:

Double Hydro-Force Raft 307x126

Model dua tempat duduk dari jenama China Bestway diperbuat daripada kain lapisan dua bertetulang dengan mesh poliester di antara mereka. Model yang panjangnya 307 cm dan lebar 126 cm, stabil di atas air dan dapat dikendalikan di laut bergelora dengan motor 1 HP. Kokpit yang luas dengan dua tempat duduk menjadikan memancing untuk dua orang selesa.

Tiga bahagian yang dilekatkan dan bahagian bawah tiub memberikan ketegaran, sehingga meningkatkan daya apung, tidak dapat tenggelam dan kemampuan bergerak dalam gelombang sederhana. Inflasi dan deflasi yang cepat berkat injap udara dan pelepasan.

Eyelet khas di bahagian atas kapal disediakan untuk memasang transom untuk motor luar. Pengikat tali di seluruh sisi diperlukan untuk membawa dan keselamatan orang di dalam air. Pemegang busur digunakan untuk penarik. Di samping itu, kit pembaikan juga disertakan.

Kelebihan:

Kekurangan:

Pemimpin Tunggal Kompak 220

Syarikat Leader dari St. Petersburg menghasilkan kapal dayung tunggal untuk memancing dan memburu kain lima lapisan Jerman dengan ketumpatan 750 g / m². Jahitan dilekatkan pada kedua sisi dengan pita yang terbuat dari bahan asas. Ia mempunyai dua ruang tertutup, yang mencegah banjir ketika silinder pecah. Ringan 9,5 kg dibungkus dalam beg galas yang mudah anda bawa ke mana-mana badan air.

Kerana saiznya yang kecil, motor tempel tidak sesuai untuk pemasangan. Dilengkapi dengan aluminium dayung, ottoman empuk, papan lapis lipat papan lapis dan tempat duduk yang keras dengan panjang badan yang boleh disesuaikan.

Lengkap dengan pam dan beg tertutup untuk barang-barang.

Kelebihan:

Kekurangan:

Set 5-Intex Excursion-5 tempat duduk (68325)

Model Cina dari jenama domestik Intex adalah model yang berjaya untuk rekreasi keluarga. Kapasitas membawa 450 kg, panjang 3,66 m dan lebar 1,68 m, ia dapat memuatkan lima penumpang dengan selesa di tempat duduk kembung. Diameter silinder sisi yang besar, dibahagikan kepada dua petak bertekanan, memastikan kapal kecil tidak dapat dipadamkan.

Ia dibuat dengan teknologi pengelasan dari kain dua lapis dan tahan bukan hanya pada tindikan, tetapi juga terhadap benturan pada batu, memungkinkan Anda menuruni sungai yang cepat. Bahagian bawah dengan sesekat membujur meningkatkan keselamatan berenang dan meningkatkan percambahan gelombang. Di dasar seperti itu, anda boleh berjalan di dalam kokpit sambil berdiri.

Dalam konfigurasi asas, tidak ada transom berengsel, tetapi ada soket untuk pemasangannya. Setelah membelinya, anda boleh bergerak dengan motor dengan kuasa hingga 1.5 hp. dengan kelajuan 10 km / j pada air tenang.

Slot batang boleh digunakan untuk memasang awning, yang akan menjadikan memancing dan rehat lebih selesa. Termasuk aluminium dayung, pam dan peti pertolongan cemas.

Kelebihan:

Kekurangan:

Double Jilong Fishman 300set JL007208-1N

Bot dua tempat duduk di bawah jenama Cina sesuai untuk memancing dan berburu semasa belayar di kawasan pesisir. Diperbuat daripada kain bertetulang yang diimport, tahan terhadap tekanan mekanikal dan kimia. Reka bentuk silinder dua ruang yang boleh dipercayai meningkatkan kehausan. Pagar penyelamat dipasang di sepanjang perimeter.

Panjang 2.52 m dan lebar 1.25 m dengan daya dukung 270 kg meningkatkan kapasiti kepada tiga orang. Dua tempat duduk yang selesa boleh digunakan sebagai peralatan menyelamatkan nyawa. Pemasangan transom untuk motor 1 hp disediakan di bahagian belakang, tidak terdapat dalam konfigurasi asas.

Kekeliruan membujur di bahagian bawah meningkatkan ketegaran. Ini meningkatkan prestasi pelayaran kapal kecil ketika berlayar di laut bergelora. Dua pemegang batang di buritan boleh disesuaikan untuk memasang awning matahari dan hujan.

Set ini merangkumi pam dua sisi untuk memuat turun dengan mudah, dayung plastik yang boleh dilipat, satu set tampalan pelekat diri untuk diperbaiki.

Kelebihan:

Kekurangan:

Double Intex Challenger-2

Wakil lain dari jenama Intex ialah Challenger-2, kraf rekreasi dua tempat duduk.Model polivinil klorida tiga lapisan yang tidak bertetulang ini direka untuk berenang di air jernih tanpa risiko memukul batu dan benda tajam. Dimensi 2,36 m x 1,14 m dengan daya dukung 200 kg memungkinkan dua orang untuk menampung dengan selesa, ketiadaan tempat duduk dikompensasi oleh dasar yang melambung dengan pengeras membujur.

Bahagian luar kapal terbahagi kepada dua ruang tertutup dan membentuk analog "kapal dalam perahu", yang meningkatkan ketidaktahanan. Injap udara Boston memudahkan silinder mengembung dan mengempis.

Pemasangan transom disediakan di bahagian belakang untuk motor dengan kuasa hingga 1 hp Pegangan tangan dipasang di sepanjang perimeter, terdapat pengapit untuk dayung. Dianjurkan untuk membeli dayung aluminium dan pam dua hala sebagai pilihan tambahan, ia tidak termasuk dalam konfigurasi asas.

Kelebihan:

Kekurangan:

Double Rubicon RCC 300

Model Rubicon RCC 300 yang tahan lama memenuhi keperluan menuntut nelayan dan pemburu yang berpengalaman. Kain berlapis lima berkekuatan tinggi membolehkan anda menggunakannya dalam keadaan dasar yang melengkung atau berbatu, membolehkan anda turun di sepanjang jeram. Reka bentuk dua silinder tertutup yang dikimpal dengan panjang 3 m dan lebar 1.4 m dengan daya muat 220 kg membolehkan anda memuatkan dua barang dengan selesa.

Bahagian bawah tiub dilengkapi dengan slaid papan lapis yang boleh dilipat kaku yang menguatkan badan. Ini memungkinkan untuk berenang dengan berkesan dan selamat dalam gelombang tinggi. Kapal dilengkapi dengan transom untuk mesin 3 hp, dayung aluminium dan tempat duduk papan lapis. Tali sisi untuk dibawa. Kit ini merangkumi pam dua sisi dan kit pembaikan.

Kelebihan:

Kekurangan:

Double HUNTERBOAT Hunter 290 LCA

Perahu mendayung bermotor pengeluaran domestik diisi semula dengan kebaruan syarikat St. Petersburg HUNTER BOAT Hunter 290 LCA. Ini berbeza dengan pendahulunya dengan bahagian bawah tekanan rendah. Ini memberikan peningkatan kelayakan, yang memungkinkan untuk dikendalikan dengan mesin 10 hp.

Dengan panjang 2.9 m dan lebar 1.52 m, kapasiti dapat ditingkatkan hingga tiga orang. Reka bentuk tiga ruang lambung dan bahagian bawah udara menjadikannya tidak dapat ditenggelamkan. Ketinggian sisi meningkat menjadi 42 cm, yang dilekatkan dari luar dengan pita pembalut tebal. Kapal diperbuat daripada kain berkekuatan tinggi 850gr / m², yang memungkinkan operasi dalam keadaan air cetek yang keras dan dasar berbatu.

Transom tetap pegun dan langkah rata melintang di bahagian bawah buritan (spoiler) membolehkan kapal memasuki mod pengembaraan. Tempat duduk, boleh disesuaikan sepanjang panjang badan, memungkinkan untuk memusatkan beban ketika berenang di bawah motor.

Lengkap dengan kit pembaikan dan pam kaki 5 liter dengan penyesuai injap.

Kelebihan:

Kekurangan:

Double MARLIN 340SLK

Syarikat MARLIN dari St Petersburg membekalkan pasar dengan kapal mendayung bermotor dua tempat duduk dengan dasar yang keras. Ia dibuat dalam bentuk satu set papan lantai papan lapis, yang dipasang menggunakan profil aluminium. Untuk meningkatkan ketegaran, strukturnya dilengkapi dengan tali panjang. Transmus papan lapis setebal 18 mm, direka untuk motor 10 hp. Pada air yang tenang, kecepatannya mencapai 30 km / jam. Diperbuat daripada kain tahan pakai yang diimport dengan ketumpatan 850 g / m², ia membolehkan berlayar di perairan dangkal berbatu.

Dimensi: 3.4 m x 1.48 m, daya angkat 500 kg. Bilangan tempat duduk di atas kapal 2 + 1. Ia mempunyai tiga ruang bertekanan dan keel; injap saliran dipasang di transom untuk mengeluarkan air dari kokpit. Fender dilekatkan di sekitar perimeter, yang meningkatkan kebolehpercayaan. Dua kerusi keras boleh disesuaikan sepanjang panjang badan.Pegangan di bahagian belakang silinder dan tali pinggang lambung meningkatkan keselamatan berenang. Pemasangan awning disediakan.

Kelebihan:

Kekurangan:

Kesimpulannya

Artikel kami memberikan gambaran keseluruhan mengenai kapal karet PVC terbaik untuk tahun 2020. Dianggap sebagai model anggaran, yang fungsinya hanya terbatas untuk memancing di kawasan pesisir dengan air tenang, dan lebih mahal untuk operasi dalam keadaan sukar. Penerangan mengenai kelebihan, kekurangan dan berapa kos model ini atau yang akan membantu anda untuk tidak membuat kesilapan ketika memilih kapal ukuran kecil yang anda perlukan.

Sekiranya anda mempunyai pengalaman dengan kapal kembung, bagikan dengan kami dalam komen. Maklum balas anda akan sangat membantu para pemula dalam membeli kapal kecil yang diinginkan.