️🏍️Motosikal Terbaik untuk Gadis untuk tahun 2020

Motosikal pertama dicipta pada tahun 1885 dan sejak itu jumlah peminat kenderaan ini hanya bertambah. "Kuda" roda dua disukai bukan hanya oleh lelaki - wanita tidak kurang berjaya menguasai motor. Kakitangan editorial laman web "bestx.htgetrid.com/ms/" menawarkan gambaran keseluruhan mengenai pengangkutan motosikal terbaik untuk kanak-kanak perempuan untuk tahun 2020.

Motosikal - apa itu

Sebuah kenderaan dengan dua (kadang-kadang tiga) roda, dilengkapi dengan motor - itulah motosikal. Antara ciri utama pengangkutan seperti ini perlu disebutkan kedudukan tempat duduk menegak pemandu, kehadiran platform sisi dan alas kaki, serta kawalan roda depan tanpa gear dengan fungsi putar.

Terdapat jenis motosikal berikut:

1. Klasik;
2. Pelancong;
3. Kapal penjelajah;
4. Enduro;
5. Sukan;
6. Elektrik;
7. Skuter.

Motosikal klasik

Basikal jenis klasik muncul pertama kali dan sebenarnya adalah pengangkutan untuk setiap hari. Reka bentuk mereka dicirikan oleh minimalisme, kemudahan penyelenggaraan dan kemudahan penggunaan. Tetapi klasik moden sering menggunakan teknologi yang berasal dari sukan.

Basikal klasik boleh mempunyai kapasiti padu apa pun (dari 50 hingga 2000 cm³⁾, tetapi semuanya disatukan oleh satu faktor penting - geometri pendaratan juruterbang. Dalam reka bentuk klasik, ia lurus, iaitu, pemandu duduk lurus, tidak bersandar atau membongkok ke hadapan dengan sokongan pada stereng. Jenis pemanduan ini adalah yang paling sesuai untuk pemanduan jangka panjang.

Dipercayai bahawa wakil terbaik basikal klasik adalah "Jepun". Seperti Kawasaki ZRX-1200, Suzuki GSF-1200 Bandit, Yamaha XJR-1300.

Streetfighters juga dianggap klasik - motosikal yang berasal dari sukan. Street Fighter pada dasarnya adalah basikal sukan dengan minimum pelapisan, yang diperlukan untuk pemanduan di bandar.

Pelancong

Model pelancongan berasal dari model klasik. Antara ciri utama mereka perlu diperhatikan kapasiti dan peralatan kubik yang besar dengan fairing plastik. Motosikal pelancongan dianggap sebagai tahap peralihan antara reka bentuk pelancongan klasik dan sukan. Pelancong dibezakan dari yang terakhir dengan kekuatan yang lebih rendah dan bukan kemampuan menyesuaikan diri dengan pemanduan pantas. Tetapi untuk perjalanan jauh di jalan aspal, ia sempurna.

Motosikal pelancongan mengetuai barisan banyak syarikat khusus. Salah satu kelebihannya ialah sangat selesa untuk menempuh perjalanan antara bandar, dan jumlah pilihan yang tersedia yang dilengkapi dengan alat ini setaraf dengan kereta eksekutif. Kekurangannya termasuk kos yang tinggi, serta ukuran dan berat yang besar kerana ia tidak sesuai untuk bandar.

Kapal penjelajah

Kapal penjelajah adalah rangkaian kenderaan bermotor yang sebagian besar dibentuk oleh teknologi Harley-Davidson.Pengilang basikal terkenal di dunia ini terlibat dalam pengeluaran kapal penjelajah, menjaga reka bentuk dan mengikuti ciri reka bentuk.

Untuk kapal penjelajah, bingkai keluli dupleks atau half-duplex, pelapisan plastik dalam bentuk fender dalam dan penutup sisi yang besar, banyaknya bahagian berlapis krom, roda dengan diameter yang sama di mana roda belakang terasa lebih lebar, serta tempat duduk penumpang dan pemandu yang terpisah. Rudder lebar dari bentuk tertentu memastikan pendaratan juruterbang sedemikian rupa sehingga tubuhnya menyimpang sedikit ke belakang. Pada masa yang sama, tapak kaki membolehkan anda meletakkan kaki anda di dekat mesin - di hadapan anda. Bagasi bagasi dirancang sebagai beg sisi dan tangki bahan bakar mempunyai bentuk air mata. Suspensi belakang yang selesa dengan satu atau dua penyerap kejutan menyerap lebam di jalan raya, menjadikan kapal penjelajah ini sangat sesuai untuk penggunaan di luar jalan.

Secara umum, kapal penjelajah adalah keperibadian gaya hidup biker, tetapi pada masa yang sama mereka dianggap kelas basikal yang cukup konservatif, yang juga merangkumi:

• dragsters - populariti model sedemikian berdasarkan ciri-ciri kelajuan, yang membolehkan dragsters di bahagian lurus jalan memintas basikal sukan walaupun;
• kapal penjelajah mewah - kerana peralatannya, mereka sesuai untuk perjalanan panjang;
• penjelajah kuasa adalah kenderaan berkuasa dan berkelajuan tinggi, enjinnya dicirikan oleh kapasiti padu yang besar - lebih daripada 100 hp. Dari segi dinamik pecutan, mereka hampir dengan pilihan sukan;
• custom - menonjol dari basikal kilang yang lain dan hadir di pasaran sama ada dalam bentuk reka bentuk yang unik atau dalam bentuk edisi terhad. Sebahagiannya dipasang dari bahagian bersiri, yang dilengkapi dengan yang dibuat secara langsung oleh pencipta basikal.

Enduro

Nama kelas berasal dari perkataan Inggeris "endurance". Enduros direka untuk memandu di jalan yang buruk dan di luar jalan raya, tetapi mereka juga mampu membedah di jalan aspal bandar, dan oleh itu motosikal seperti itu dilengkapi dengan semua peralatan pencahayaan yang diperlukan. Enduros mempunyai penggantungan perjalanan panjang untuk mengatasi medan yang tidak rata, serta pelindung lebar dan tinggi dengan pelindung tangan, bingkai setengah dupleks dan fender depan besar yang dirancang untuk melindungi pemandu.

Sebagai tambahan kepada enduro itu sendiri, kategori ini juga merangkumi:

• motosikal silang - direka untuk lumba motosikal di kawasan yang sukar, tetapi dilarang di jalan raya awam;
• hard enduro - mempunyai penggantungan tegar dan orientasi sporty, sesuai untuk kegunaan orang awam;
• pelancong - direka untuk keadaan perlumbaan seperti "Paris-Dakar", iaitu untuk perjalanan jauh dalam mod autonomi di jalan yang buruk. Memerlukan pemandu yang berkelayakan;
• motards - enduros standard, dilengkapi dengan brek dan roda basikal sukan. Sesuai untuk memandu di jalan raya dan juga di tanah. Mereka boleh digunakan di bandar, tetapi kerana kelajuan dan kekuatan yang tinggi, mereka memerlukan kemahiran khas dari pemandu;
• percubaan - direka untuk trek kerumitan sedemikian, di mana anda tidak boleh melewati kenderaan lain. Mereka ringan mungkin.

Sukan

Mereka pada asalnya dirancang dengan mengambil kira keadaan perlumbaan motosikal.

Semasa membuat basikal sukan, penekanan terutama pada kekuatan enjin maksimum dan pengendalian maksimum, dengan mengambil kira kelajuan tinggi.

Ciri-ciri model sukan merangkumi:

• sarung plastik untuk meningkatkan ketahanan udara;
• penggunaan bilangan maksimum bahagian aloi cahaya;
• dilengkapi dengan brek, yang memberikan pemandu brek pantas dan terkawal walaupun pada kelajuan tinggi;
• kedudukan tempat duduk dengan selekoh ke hadapan yang kuat, tapak kaki diangkat dan ditolak ke belakang.

Basikal sukan versi awam dilengkapi dengan elemen pencahayaan yang diperlukan. Varian perlumbaan dibuat tanpa lampu depan dan isyarat belok, kerana ia tidak diperlukan di trek. Getah khas dipasang pada model sukan: untuk perlumbaan - tanpa corak tapak, untuk bandar - dengan kecekapan kawalan dan brek sepenuhnya.

Kenderaan bermotor elektrik

Di jantung motosikal elektrik terdapat badan basikal sukan, dilengkapi dengan bateri blok. Tempoh dan jarak perjalanan bergantung pada kapasiti yang terakhir.

Kelebihan pengangkutan elektrik ialah penjimatan petrol, tidak perlu mengisi minyak, tidak ada pelepasan berbahaya, tidak perlu mendaftar (dengan kuasa enjin hingga 4000 volt).

Kekurangan - kos tinggi, masa pengecasan panjang, jarak tempuh rendah dengan sekali caj, penurunan kapasiti bateri dalam keadaan sejuk, kekurangan pakar yang diperlukan di kebanyakan stesen servis.

Skuter

Skuter, alias skuter bermotor, pertama kali muncul di Itali sebagai alternatif yang tidak mahal untuk kereta. Daya tarikan skuter terletak pada kenyataan bahawa ia semudah dikendalikan dan direka untuk penggunaan seharian oleh pemandu yang tidak berpengalaman.

Sejak penubuhannya, skuter telah popular di kalangan orang muda. Dan hari ini mereka wujud dalam beberapa pengubahsuaian. Sebagai contoh, skuter roda tiga atau pilihan kargo dengan roda belakang atau teksi lebar. Secara umum, skuter dicirikan oleh adanya satu set peralatan pencahayaan untuk bergerak di sekitar bandar dengan kelajuan 60-90 km per jam.

Cara memilih

Kriteria pemilihan utama:

1. Jenis;
2. Sistem penyejuk;
3. Bilangan silinder;
4. Jumlah kerja;
5. Kuasa enjin;
6. Taktik;
7. Jenis mula.

Jenis

Jenis motosikal ditentukan oleh reka bentuk dan tujuannya. Pilihan berikut dipersembahkan di pasaran pengguna:

• silang - digunakan dalam perlumbaan sukan merentas desa;
• basikal pit adalah subspesies motosikal mini yang direka untuk menunggang jalan atau di luar jalan raya. Terdapat pengubahsuaian untuk pemula dan pemandu profesional;
• motard adalah basikal yang menggabungkan ciri-ciri motosikal jalan raya dan silang. Tidak seperti motard motard, ia dilengkapi dengan tayar untuk memandu di jalan aspal;
• basikal poket - ia ringan dan sangat mudah dikendalikan di jalan raya, yang membolehkan anda mengambil kelajuan melebihi 100 km / j;
• tourer - sesuai untuk perjalanan pelancong jarak jauh.

Sistem penyejuk

Terdapat dua cara untuk menurunkan suhu mesin basikal anda - udara dan cecair.

Penyejukan udara menghilangkan haba dari motor dengan meniup udara. Kenderaan bermotor dengan penyejukan udara mudah dikenali - mereka mempunyai "sirip" radiator khusus di dinding mesin.

Penyejukan udara boleh menjadi sewenang-wenang atau dipaksa. Penyejukan paksa disebabkan oleh pemasangan kipas yang menghembus udara ke motor apabila aliran udara yang disediakan secara semula jadi tidak mencukupi. Kaedah penyejukan ini mempunyai kelemahan yang signifikan dalam bentuk bunyi yang ketara yang mula dihasilkan oleh basikal. Walau bagaimanapun, dengan penyejukan semula jadi, kenderaan dapat dengan cepat memanaskan badan semasa tempoh tidak aktif. Kemudian pemandu terpaksa mematikan enjin dan menunggu sehingga ia menyejukkan.

Penyejukan cecair melibatkan prosedur penyejukan yang lebih kompleks, di mana silinder dibasuh dengan cecair, yang dipam melalui pam, mengikuti litar sistem. Selanjutnya, cecair yang sudah panas memasuki radiator, di mana ia disejukkan oleh kipas.

Model yang disejukkan dengan cecair dianggap lebih dipercayai kerana sistem ini memastikan motor tetap stabil. Walau bagaimanapun, pada harga mereka lebih mahal daripada rakan-rakan yang berpendingin udara.

Bilangan silinder

Semakin banyak silinder di dalam motor, semakin baik. Ini adalah jaminan kekuatan dan kelantangan enjin. Bilangan silinder mempengaruhi pukulan engkol dan keadaan termal bagi kumpulan omboh. Tetapi ada kelemahan tertentu - motor yang dilengkapi dengan sebilangan besar silinder adalah besar dan mahal.

Jumlah kerja

Parameter isipadu kerja mesin bermaksud isi padu silindernya. Penunjuk ini diukur dalam cm³ dan berbeza bergantung pada model. Jumlah kerja adalah penting kerana penggunaan bahan bakar bergantung pada tahap tertentu.

Nasihat pakar mengatakan bahawa tidak perlu membeli pengangkutan dengan motor yang terlalu kecil, kerana daya dan sumber daya pengangkutan sedemikian minimum. Dan terdapat kemungkinan kegagalan enjin awal yang tinggi.

Kuasa enjin

Kuasa menentukan ciri kelajuan kenderaan. Ia bergantung pada jenis basikal, dan juga jumlah silinder. Diukur dalam kuasa kuda (hp).

Kuasa harus dipilih dengan margin - ini adalah kunci untuk kebolehpercayaan dan kekuatan mekanikal.

Taktik

Stroke merujuk kepada jumlah pukulan dalam proses kerja motor, yang merupakan dua-stroke dan empat-lejang.

Enjin 2 lejang bagus untuk reka bentuknya yang sederhana dan murah, tetapi memerlukan bahan bakar dan minyak khas. Ia dibenarkan menggunakan 95 atau 92 petrol, sebelumnya digabungkan dengan minyak. Namun, ini meningkatkan kadar haus bahagian, kerana sangat sukar mencampurkan petrol dan minyak dalam perkadaran yang betul. Perlu juga diperhatikan bahawa, kerana komposisi berkualiti rendah, motor berfungsi tidak stabil, rosak lebih cepat dan membentuk simpanan karbon.

Motor 4 lejang lebih kompleks. Kosnya lebih tinggi kerana proses pengeluaran yang sukar dilakukan. Antara kelebihannya - penggunaan bahan api yang ekonomik, pengurangan bunyi dan getaran, ekzos yang kurang kotor, dan tidak perlu sentiasa memantau tahap minyak.

Jenis permulaan enjin

Terdapat mod permulaan kaki (kick starter) dan elektrik.

Permulaan elektrik dilakukan oleh pemula bateri dengan memutar kunci - sama seperti di dalam kereta. Kaedah ini sudah biasa dan sederhana, namun dianggap kurang dipercayai daripada kick starter, kerana bateri dapat habis, dan starter dapat pecah.

Kelebihan dan kekurangan

Kelebihan:

Kekurangan:

Ciri teknikal utama

bilik	Spesifikasi	Cadangan
1	Bahan bingkai	Bingkai diperbuat daripada aloi keluli dan keluli. Bahan yang paling popular ialah aloi kromium-molibdenum. Yang kurang biasa digunakan ialah aluminium, karbonat, titanium, magnesium. Bahan mempengaruhi ketegaran dan berat bingkai, serta pengedaran berat kenderaan secara keseluruhan.
2	Brek	Motor itu mempunyai brek depan dan belakang. Pada kelajuan tinggi ketika mengemudi di aspal, disarankan untuk brek dengan brek depan, dan oleh itu ciri-cirinya lebih diutamakan. Pada kelajuan rendah, disarankan untuk mengerem dengan brek belakang, dalam situasi kecemasan - untuk menekan kedua-duanya.
3	Penularan	Kemungkinan penghantaran automatik atau manual. Automatik bagus kerana tidak perlu menukar gear secara manual. Model automatik mempunyai badan yang lebih ramping, saiz padat dan perkadaran yang baik. Pengendalian kenderaan seperti itu dilakukan dengan menekan butang pada stereng, yang jauh lebih mudah daripada mekanik dan membolehkan anda fokus di jalan raya. Kotak mekanikal lebih menjimatkan dan lebih senang dijaga. Mereka juga membenarkan kawalan penuh kuasa basikal.
4	Kelajuan maksimum	Menunjukkan penunjuk kelajuan maksimum yang boleh dicapai oleh basikal tertentu.
5	Isi padu tangki bahan api	Tangki bahan bakar boleh mempunyai isipadu 1 hingga 30 liter. Semakin besar tangki bahan bakar, semakin banyak motor dapat melewati tanpa mengisi bahan bakar (dengan mengambil kira penggunaan bahan bakar), tetapi tangki besar mempengaruhi ukuran kenderaan dan beratnya, meningkatkannya dengan ketara.
6	Penggunaan bahan api	Penggunaan bahan bakar bergantung pada jenis basikal, perpindahan dan gaya pemanduan. Informasi mengenai penggunaan bahan bakar, sebagai peraturan, berisi keterangan teknis untuk pengangkutan.
7	Jumlah penumpang	Sebagai standard, basikal ini memuatkan dua penumpang. Varian perlumbaan tertentu mungkin mempunyai tempat duduk khusus untuk juruterbang.
8	Kejuruteraan lampu	Hal ini diperlukan untuk pengendalian pengangkutan dalam keadaan lalu lintas bandar, dan juga di lebuh raya antara bandar untuk kegunaan awam. Kenderaan yang tidak dilengkapi dengan elemen cahaya tidak boleh digunakan di luar litar lumba.
9	Batang	Banyak model awam mempunyai ruang bagasi yang boleh dilampirkan dengan beg sandang. Perlu diingat bahawa berat bagasi bersama dengan berat penumpang tidak boleh melebihi berat maksimum yang dibenarkan untuk kenderaan tertentu.
10	Dimensi	Semakin kecil basikalnya, semakin mudah dikendalikan dan lebih senang dikendalikan.
11	Berat	Struktur dengan berat dari 30 hingga 220 kg disajikan di pasaran.
12	Berapa banyak	Harga untuk motosikal berbeza-beza bergantung pada kemampuan pengeluar dan teknikal. Rata-rata, pilihan yang baik untuk seorang gadis boleh dibeli dengan harga 70-100 ribu rubel.

Penarafan model kualiti TOP-8 untuk tahun 2020

Motoland Alpha RX

Motosikal Alpha tergolong dalam kategori moped dan boleh digunakan untuk pelbagai tujuan - untuk perjalanan ke bandar, untuk memandu di luar bandar, untuk perjalanan di luar bandar, dll. Kemudahan manuver, kemudahan pengendalian dan ciri teknikal menjadikan kenderaan roda dua ini sesuai untuk pemandu dari semua peringkat umur dan kemahiran. Kedua-dua remaja dan lelaki yang dihormati dapat mengatasinya. Ia juga sesuai untuk gadis yang baru belajar pengangkutan motor. Dilengkapi dengan mesin 4-lejang 125cc, 8 hp. Isi padu tangki bahan bakar adalah 7 liter. Penggunaan bahan api adalah 3 liter per 100 km. Di jalan rata, ia dengan cepat memecut hingga 75 km / j. Badan dibuat dengan warna putih dan biru. Dilengkapi dengan peralatan pencahayaan yang diperlukan.

Kelebihan:

Kekurangan:

Racer RC-50-ALPHA

Moped yang murah dan praktikal dengan penampilan moden. Sangat sesuai untuk penunggang motosikal pemula untuk berkeliling bandar dan perjalanan berjalan kaki. Kuasa motor ialah 2.7 HP, isipadu kerja ialah 48 cm³... Tangki bahan bakar menahan 6 liter pada penggunaan 1.6 liter per 100 km. Pemandu mempunyai empat mod kelajuan yang tersedia. Kelajuan maksimum yang dapat dikembangkan oleh pengangkutan adalah 45 km / jam. Menahan berat sehingga 150 kg. Terdapat dalam warna hitam, putih, burgundy, biru dan merah.

Kelebihan:

Kekurangan:

Bajaj Boxer BM-150

Model terbaik di kelasnya, yang sesuai dengan ekonominya - penggunaan bahan api minimum ialah 1.7 liter. Memandangkan kapasiti tangki adalah 14.5 liter. Enjin 4-lekapan 12.5 hp juga tersedia. Bersama-sama, semua ini menjadikan basikal pilihan terbaik bukan hanya untuk perjalanan di sekitar bandar dan pinggir bandar, tetapi juga untuk mengatasi jarak jauh di lebuh raya. Teknologi yang digunakan untuk membuat Bajaj Boxer BM-150 dirancang untuk memberikan keselesaan perjalanan di mana-mana jalan. Wheelbase lebih panjang untuk perjalanan yang lebih lancar dan pengendalian yang lebih baik. Badan dibuat dengan warna biru.

Kelebihan:

Kekurangan:

ZID 250-ENDURO

Basikal enduro yang mampu mempercepat 120 km sejam dan dengan berani mencabar jalan raya. Sesuai untuk pengembara sebenar yang sudah mempunyai pengalaman dalam memandu motosikal dan yang menghargai kesederhanaan dan kebolehpercayaan. Strukturnya telah dirancang untuk memberikan keselamatan dan keselamatan pemanduan maksimum kepada juruterbang. Ia didasarkan pada kerangka keluli yang kuat dengan ketegaran yang tinggi. Geometri ringkas direka untuk menstabilkan tingkah laku pada kelajuan tinggi. Brek lancar dan boleh diramalkan. Kemunculan pengangkutan dengan kuat menyatakan keberanian pemilik dan sikap tanpa kompromi. Kuasa enjin 14 HP dengan isipadu 250 meter padu. Basikal ini dilengkapi dengan kluster instrumen gabungan yang menggabungkan harmoni paparan LCD utama dengan tolok analog untuk memantau tahap bahan bakar.

Kelebihan:

Kekurangan:

LIFAN 200-16С

Versi kompak klasik untuk memandu di jalan-jalan di bandar pada putaran sederhana dan rendah, yang sangat penting ketika memandu di lalu lintas. Pengangkutan sangat mudah dikawal kerana adanya cakera brek depan yang dilengkapi dengan caliper dua omboh. Garis badan yang elegan dan sederhana akan menarik bagi gadis-gadis sporty yang lebih suka menjadi lelaki yang baik. Motornya ialah 4-lejang menegak dengan anjakan 197 meter padu dan kuasa 13.7 hp. Sistem bekalan bahan bakar adalah karburator, penggunaannya 2,3 liter per 100 km. Isi padu tangki bahan bakar adalah 15 liter. Kelajuan maksimum yang dapat dicapai oleh basikal adalah 95 km / j. Pemandu mempunyai lima mod kelajuan yang tersedia.

Kelebihan:

Kekurangan:

HONDA CBF-250

Ringan, patuh dan bersahaja dalam operasi - motosikal yang akan menjadi perwujudan impian mana-mana gadis berbasikal. Ia mempunyai reka bentuk yang cerdas dan selesa, serta penampilan yang bergaya, kerana motosikal itu tidak akan disedari. Kerusi dua boleh memuatkan dua orang dengan selesa, jumlah beratnya tidak melebihi 175 kg.Sekiranya dikehendaki, "kuda besi" dapat ditingkatkan - pakai getah dan jerk trialovskoy untuk menakluki lumpur, rawa dan di luar jalan. Dilengkapi dengan mesin 4-lejang silinder tunggal 21.4 hp. Isipadu kerja ialah 249 meter padu. Isi tangki ialah 16 liter. Pemandu mempunyai 6 mod kelajuan yang tersedia.

Kelebihan:

Kekurangan:

BMW G-310-R

Model yang dihasilkan oleh perhatian Jerman yang terkenal, yang sesuai untuk kegunaan bandar dan telah berjaya jatuh cinta dengan penunggang motosikal moden. Pertama sekali, kerana keselesaan perjalanan yang tidak dapat ditandingi, jaminannya adalah kedudukan tempat duduk menegak pemandu dengan sedikit kemiringan ke hadapan. Kedudukan ini sangat senang semasa perjalanan jauh - tangan lebih cepat letih. Tempat duduk membolehkan penumpang duduk di belakang pemandu, yang, berkat reka bentuk khas, tidak akan bergerak maju sepanjang masa. Basikal ini dilengkapi dengan enjin 4-lejang dengan perpindahan 313 meter padu. Kelajuan maksimum yang mampu dia kembangkan ialah 145 km sejam. Isi padu tangki bahan bakar adalah 11 liter.

Kelebihan:

Kekurangan:

Yamaha XJ6 (2013)

Basikal yang menggabungkan dalam satu reka bentuk segala sesuatu yang hanya dapat diimpikan, baik pengendara basikal profesional dan pemula - ringan, dinamik, keselesaan dan kemampuan bergerak. Suspensi lembut menjamin perjalanan yang selesa di bandar dan di luar bandar, yang sangat penting dalam keadaan jalan domestik. Sekiranya perjalanan jarak jauh, pengangkutan mudah dilengkapi dengan beg barang. Sekiranya perlu, anda juga boleh memasang cermin depan. Ia ada dalam tiga versi - dengan lapisan plastik, tanpa itu, dan motosikal, dibuat khas untuk pembeli Amerika. Versi klasik dikuasakan oleh enjin 4-lejang 4-silinder dengan perpindahan 600 cc. Kuasa sama dengan 77 hp. Juruterbang mempunyai 6 mod kelajuan.

Kelebihan:

Kekurangan:

Cara memilih motosikal pertama anda

Untuk mengelakkan kesilapan semasa memilih, gadis harus memperhatikan perkara berikut:

• Untuk memandu kenderaan roda dua, anda memerlukan lesen memandu dengan kategori kemasukan khas ("A"). Untuk mendapatkannya, anda perlu menguasai kursus latihan di sekolah memandu, dan kemudian lulus peperiksaan. Sebagai peraturan, proses mendapatkan lesen memakan masa sekitar tiga bulan.
• Menurut statistik, penunggang motosikal terbunuh di jalan raya 29 kali lebih kerap daripada pengguna kenderaan. Oleh itu, seseorang tidak boleh bergantung pada nasib dan mengabaikan peraturan keselamatan asas, salah satunya adalah penggunaan peralatan pelindung berkualiti tinggi.
• Anda tidak seharusnya melabur dalam pembelian "kuda" yang dikeluarkan dalam tempoh dari akhir 90-an hingga awal 2000-an. Faktanya ialah kebanyakan basikal ini sudah ketinggalan zaman secara teknikal dan tidak sesuai untuk perjalanan yang selesa dan selamat.
• Untuk pemula dalam dunia motosikal, pengangkutan yang meninggalkan barisan pemasangan tidak lebih dari 10 tahun yang lalu adalah sesuai.
• Kanak-kanak perempuan menyukai semua yang mempunyai penampilan yang menarik dan cerah, tetapi plastik minimum adalah jaminan bahawa anda tidak perlu melukis, memateri dan menukar pakaian dengan kerap.
• Model biasa tidak begitu teruk, kerana lebih mudah mencari alat ganti untuk motosikal yang popular.
• Pada mulanya, akan ada banyak kesalahan, yang memang wajar, tetapi penting untuk mempersiapkannya dengan memilih mesin yang tenang.
• Mana basikal yang terbaik untuk dibeli? Soalan ini sukar dijawab, tetapi anda tidak boleh membeli basikal dengan tujuan hidup - selera berubah, begitu juga keperluan untuk pengangkutan.

Syarikat mana yang lebih baik untuk membeli basikal

Pengeluar "kuda" besi terbaik adalah jenama terkenal seperti:

• Ducati adalah syarikat Itali yang menghasilkan kira-kira empat puluh ribu basikal setiap hari, yang masing-masing merupakan karya seni yang benar.
• BMW - bahkan sebelum bermulanya pengeluaran kereta, syarikat itu terlibat dalam pembuatan motosikal. Hari ini mereka dianggap salah satu kualiti tertinggi dan paling dipercayai di antara semua pengeluaran Eropah.
• Harley-Davidson adalah pengeluar legenda Amerika yang telah mencipta kuda roda dua selama lebih dari seratus tahun. Terdapat seluruh komuniti peminat jenama ini di seluruh dunia.
• Honda adalah pengeluar basikal sukan Jepun terbesar.
• Kawasaki adalah syarikat Jepun yang mendapat populariti bukan sahaja di negaranya sendiri, tetapi di seluruh dunia. Yang terbaik, menurut pembeli, adalah model sukan Ninja.
• Yamaha, basikal pertama yang dilancarkan di bawah jenama ini, menjadi pemenang dalam perlumbaan yang berlangsung di kaki Gunung Fuji. Kini, kenderaan jalan raya buatan Asia sangat diminati.
• Aprilia adalah pengeluar skuter dan motosikal Itali untuk perjalanan dan perjalanan, produk yang juruterbangnya menduduki tempat pertama dalam kejuaraan terbesar.
• Suzuki - menghasilkan kenderaan roda dua dari semua kelas dan reka bentuk. Pilihan perlumbaan khususnya sangat baik.
• KTM adalah perhatian orang Austria yang menjadi terkenal dengan SUV. Walau bagaimanapun, hari ini mereka merancang model lain untuk membuat koleksi "kuda" sukan dan bandar.
• Triumph adalah syarikat Britain yang terkenal dengan reka bentuk retro.

Model popular dihasilkan oleh Ural, MV Agusta, MTL, Racer, LIFAN, ZID, Bajaj.

Sekiranya anda mempunyai pengalaman menggunakan motosikal yang dinyatakan dalam penilaian, atau model yang lebih menarik, beritahu kami tentangnya dalam komen.