Bul Mentol kereta halogen terbaik untuk tahun 2020

Setiap pemilik kenderaan harus mengetahui sekurang-kurangnya secara umum tentang peranti keretanya dan dapat memperbaiki kerosakan kecil, misalnya, menggantikan lampu balok tinggi dan rendah yang terbakar, lampu isyarat atau lampu kabus.

Oleh kerana masalah paling kerap berlaku pada saat yang paling tidak tepat, keperluan untuk penggantian tersebut dapat mengatasi secara langsung dalam perjalanan. Itulah sebabnya lebih baik anda mempunyai simpanan minimum dengan anda. Untuk menyediakannya, anda perlu mencari banyak peranti dan pengeluar barang tersebut. Untuk membantu pembeli mengetahui apakah lampu kereta, bagaimana memilih produk yang tepat, syarikat mana yang lebih baik dibeli dan bagaimana untuk mengganti yang rosak, kakitangan editorial laman web "bestx.htgetrid.com/ms/" memberikan ulasannya "Lampu halogen terbaik untuk kereta untuk tahun 2020", disusun oleh mengikut ulasan pelanggan dan pendapat pakar.

Jenis lampu automatik

Tidak seperti lampu rumah, pencahayaan automotif hampir selalu disertai dengan getaran dan gegaran. Oleh itu, keperluan untuk peralatan kereta lebih tinggi, dan reka bentuknya mempunyai beberapa perbezaan ciri. Mereka tidak mempunyai asas berulir satu inci, kerana versi bahagian hubungan ini tidak boleh dipercayai dalam keadaan ini. Kunci dan pengapit yang dipasang pada musim bunga digunakan di sini.

Terdapat empat jenis lampu automotif utama:

1. Filamen
2. Halogen.
3. Xenon
4. LED.

Pertimbangkan ciri reka bentuk masing-masing.

Lampu pijar

Jenis lampu yang paling mudah dan popular. Reka bentuknya klasik, yang tidak banyak berubah sejak zaman Edison: lingkaran tungsten dalam termos vakum dengan alas khas. Apabila voltan digunakan, gegelung memanaskan hingga 2000 ° K (darjah Kelvin). Dalam kes ini, benang mula bersinar dengan cahaya oren, menyebarkan kegelapan di sekitarnya.

Kelebihan:

Kekurangan:

Harus diakui bahawa instrumen jenis ini sudah usang secara moral dan tidak lagi terdapat pada model mobil moden, kerana digantikan oleh perkembangan yang lebih moden.

Halogen

Kelemahan utama peranti dengan filamen adalah jangka hayat terhadnya akibat kehabisan filamen tungsten.

Menarik! Apabila suhu tinggi dicapai, zarah tungsten menguap dan menetap di termos, mengurangkan ketelusannya. Filamen tungsten habis dan cepat pecah.

Lampu halogen menghilangkan kekurangan ini. Termosnya diisi dengan wap halogen (yodium atau bromin ditambah sejumlah kecil oksigen yang tinggal), yang tidak membenarkan zarah tungsten "jauh" dari gegelung, memudahkan mereka kembali dan menetap di filamen. Akibatnya, jangka hayat produk meningkat, dan nilai suhu warnanya meningkat menjadi 2700-3500 ° K.

Dengan semua kelebihan halogen yang jelas, mereka mempunyai kelemahan yang ketara: mereka tidak dapat digenggam dengan tangan kosong, bahkan ketika mengeluarkannya dari bungkusan, kerana tenaga dalaman termos terganggu, dan ini pasti akan berakhir dengan keretakan.

Xenon

Mereka dipanggil pembuangan gas. Ini adalah jenis lampu yang sama sekali baru.

Menarik! Apa yang membezakannya dari lampu pijar biasa dan lampu halogen yang berkaitan dengannya adalah bahawa tidak ada filamen di sini. Kelalang yang diisi dengan xenon mengandungi dua elektrod. Semasa voltan digunakan, pelepasan elektrik (arc) stabil muncul di antara mereka, cahaya yang, diperkuat oleh reflektor, menerangi ruang pada arah tertentu.

Secara visual, peranti xenon menyerupai halogen, tetapi jika dibandingkan dengan yang terakhir, mereka mempunyai sejumlah kelebihan.

Kelebihan:

Kekurangan:

Untuk mengelakkan "salah faham", marilah kita menerangkan titik terakhir senarai kekurangan.

Penting! Sekiranya pengeluar kereta anda tidak memperuntukkan penggunaan peranti xenon, maka dilarang memasangnya sendiri bukan halogen atau LED! Ini adalah pelanggaran berat terhadap peraturan dan dihukum dengan kehilangan hak sehingga satu tahun.

Lampu LED

Sumber cahaya peningkatan kecerahan. Jenis lampu yang sama sekali baru. Tanpa filamen, tidak ada busur. Tidak ada yang memanas, tetapi untuk sebab tertentu ia bersinar. Ia menggunakan cara yang sama sekali berbeza untuk menukar elektrik menjadi cahaya.

Semua bahan di sekitar kita terbahagi kepada tiga jenis:

1. Konduktor. Bahan yang mengalirkan arus elektrik (logam).
2. Dielektrik. Bahan tidak konduktif (kayu).
3. Semikonduktor. Bahan yang menunjukkan sifat konduktor atau dielektrik, bergantung pada keadaan di sekitarnya. Dalam keadaan sejuk, ia adalah dielektrik, tetapi sebaik sahaja dipanaskan, ia sudah menjadi konduktor.

LED memerlukan semikonduktor. Mereka diperoleh di makmal. Pada kisi kristal kristal nilam tiruan, yang tidak mengalirkan arus elektrik, lapisan logam konduktif terbentuk: indium, gallium, aluminium. Produk yang dihasilkan berbeza dari pangkalan (safir buatan) dengan adanya elektron bebas pada tahap luar, iaitu. elektron sedemikian, yang tidak terbang di orbit tertentu di sekitar atom, tetapi terkoyak dari tempatnya, meninggalkan di tempat mereka sebuah "lubang", yang merupakan sekumpulan medan elektromagnetik.

Menarik! Kehadiran elektron bebas dalam bahan menentukan kekonduksiannya. Semasa voltan digunakan, elektron bebas mula bergerak menuju "lubang", mengeluarkan foton cahaya.

Lampu LED mempunyai banyak kelebihan yang tidak dapat dinafikan.

Kelebihan:

Kekurangan:

Kriteria pemilihan lampu

Keselamatan lalu lintas bergantung kepada kesihatan sumber cahaya kereta, terutama pada waktu malam. Banyaknya peranti tersebut di pasaran boleh membingungkan pembeli yang tidak berpengalaman.Mudah jatuh untuk harga menarik peralatan Cina murah. Walau bagaimanapun, jumlah pilihan dikurangkan apabila anda tahu apa yang perlu dicari.

Untuk menentukan jenis sumber pencahayaan halogen yang digunakan oleh pengeluar satu atau yang lain, anda perlu membiasakan diri dengan ciri dan ciri peranti dan pemasangannya (penggantian).

Menandakan

Lampu dibezakan berdasarkan tujuan:

• untuk lampu depan dan lampu kabus;
• lampu penanda sisi;
• lampu brek depan dan belakang;
• petunjuk pusingan dan terbalik;
• untuk pencahayaan salun;
• pencahayaan plat nombor.

Terdapat lebih daripada selusin sumber cahaya walaupun untuk satu kereta. Sekiranya kita juga membayangkan jumlah model kereta yang berbeza yang dihasilkan di berbagai belahan dunia, dan berusaha menentukan keperluan umum mereka, menjadi jelas bahawa pasaran ini sangat besar. Dengan begitu banyak jenis produk dan pengeluar, sangat mudah untuk keliru dalam memilih produk yang tepat. Oleh itu, terdapat keperluan untuk menandakan yang menunjukkan ciri teknikalnya. Itulah yang keluar daripadanya.

Penandaan asas / plinth

Pelantar dilengkapi dengan bilangan kenalan yang berbeza. Perbezaan ini ditunjukkan seperti berikut:

• d - dengan dua kenalan;
• t - dengan tiga kenalan;
• q - dengan empat kenalan;
• p - dengan lima kenalan;
• s - dengan satu kenalan.

Sebagai tambahan kepada jumlah kenalan, sebutan diterapkan ke pangkalan yang membawa maklumat berikut:

• W - dengan kelalang dan alas kaca;
• R - dengan diameter Ø15 mm dan termos Ø 19 mm;
• R2 - dengan termos Ø40 (model usang untuk kereta lama industri automobil Soviet);
• P - termos Ø hingga 26.5 mm dan asas Ø15 mm;
• AMN - penetapan miniatur kenderaan;
• Y - termos oren;
• AKG - halogen kuarza;
• SV (C) - soffit dengan dua tiang untuk pencahayaan dalaman dan plat;
• BA - pin simetri;
• BAY - satu pin diimbangi ketinggian;
• BAZ - satu pin mengimbangi ketinggian dan lilitan.

Saiz standard

Pangkalan ini menyediakan:

• sesak kelalang;
• memegang peranti di soket;
• bekalan kuasa dari sistem bekalan kuasa on-board.

Terdapat ukuran asas / tiang berikut: H1, H2, H3 dan H4. Ini diikuti oleh H7, H8, H9, H11, H13 dan, akhirnya, kereta Amerika "halogen": HB1, HB2, HB3, HB4 dan HB5. Mari kita pertimbangkan secara berasingan:

1. Jenis H1. Direka untuk beroperasi pada bekalan kuasa automotif 12 volt. Mereka mempunyai kuasa 55 W dan dipasang di lampu kabus. Rasuk dengan suhu warna 4000K tidak tersebar dan diarahkan ke dasar jalan. Untuk beberapa lama mereka dilengkapi dengan lampu depan berkas rendah / tinggi.
2. Taip H2. Mereka dilengkapi dengan peralatan lampu depan, tetapi secara eksklusif di kereta buatan Perancis.
3. Taip H3. Mereka berfungsi di lampu kabus dan lampu depan. Tidak seperti jenis lain, mereka mudah dipasang sendiri.
4. Taip H4. Produk dengan rasuk tinggi dan rendah berfungsi pada masa yang sama. Mereka mempunyai dua lingkaran (rasuk rendah / tinggi). Dipasang di lampu kabus dan lampu depan. Saiz standard yang paling popular. Dikuasakan oleh daya 12V, daya 55 W dengan bukaan 1000 lumens. Tidak terlalu terang, tetapi juga tidak membutakan pemandu kereta yang akan datang.
5. Taip H7. Dijual sejak pertengahan tahun 90an. Mereka mempunyai satu spiral dan digunakan dalam alat lampu kepala. Kuasa adalah 55 W dan output lumen adalah 1500 lumen.
6. Jenis H8,9 dan H11 mempunyai asas kedap plastik. Mereka dipasang di lampu depan kecil, selalunya bersama dengan HB3 dan 4 untuk pancaran tinggi dan rendah.

Sekiranya sudah tiba masanya untuk mengganti lampu, tetapi tidak mungkin untuk menentukan jenis pangkalannya, maka cara termudah adalah dengan menunjukkan yang salah kepada penjual di kedai. Mereka yang celik huruf boleh melihat dokumentasi yang disertakan untuk kenderaan mereka dan mencari jenis yang mereka perlukan di sana.

Perbezaan suhu warna

Di antara ciri teknikal lain dari sumber cahaya automotif, ada juga suhu warna, diukur dalam darjah Kelvin. Secara visual, ia ditentukan oleh naungan pancaran cahaya:

• cahaya putih hangat sepadan dengan suhu warna tidak melebihi 3500K;
• cahaya putih semula jadi (cahaya siang) sesuai dengan suhu dalam lingkungan 3500 hingga 5500 K;
• cahaya putih sejuk dengan warna kebiruan sesuai dengan suhu melebihi 5500K.

Mata manusia lebih terbiasa dengan cahaya, dekat dengan siang hari, kerana dengan pencahayaan ini mata pemandu kurang letih. Namun, semakin terang warna balok, semakin banyak ia terpantul dari kelembapan yang terkandung di udara, yang sangat ketara ketika memandu dalam kabut dan hujan. Oleh itu, lampu kabus dilengkapi dengan lampu berwarna putih (kuning) hangat, dengan suhu hingga 3500 K.

Pada nota! Beberapa pengeluar memberi lampu halogen warna biru - "dengan kesan xenon" untuk meningkatkan suhu warna.

Suhu warna produk seperti itu, tentu saja, meningkat kepada 5.000K, tetapi "penapis" seperti itu mengurangkan fluks bercahaya.

Pemilihan kuasa

Mana-mana alat elektrik mempunyai ciri "penggunaan kuasa". Peralatan lampu kereta tidak terkecuali. Jangka hayat lampu halogen rata-rata adalah 600 jam. Voltan on-board memberi kesan serius pada angka ini. Nilainya dianggap optimum, sama dengan 13.2 V. Peningkatannya memerlukan peningkatan fluks bercahaya, tetapi akan menyebabkan pengurangan jangka hayat lampu.

Voltan berkurang memanjangkan jangka hayat mereka, tetapi mengurangkan intensiti cahaya. Sumber khas untuk lampu kepala menghasilkan kekuatan 60/55 W, masing-masing untuk pancaran tinggi / rendah.

Peningkatan kuasa mengancam untuk membebani sistem bekalan kuasa on-board. Eksperimen sedemikian boleh dan akan memberikan peningkatan jangka pendek dalam fluks bercahaya, tetapi semuanya akan berakhir dengan teruk, hingga kegagalan elektronik atau bahkan kebakaran pendawaian elektrik.

Fluks bercahaya

Diukur dalam lumens. Pembeli, sibuk dengan pilihan, selalu berusaha untuk membeli produk dengan lebih banyak lumens. Ini dapat difahami. Namun, harus diingat bahawa pencahayaan jalan raya berkualiti tinggi tidak hanya bergantung pada ciri sumbernya, tetapi juga pada ciri reka bentuk lampu depan dan reflektornya, iaitu. dari semua yang dinamakan pemandu kenderaan sebagai optik. Sebagai contoh, fluks bercahaya rata-rata halogen H4 dianggap 1650/1000 lumens (rasuk tinggi / rendah).

Anda sering dapat mencari produk di rak kedai yang menjanjikan peningkatan fluks bercahaya dari +30 hingga + 130% pada kuasa standard (60/55 W). Ini dicapai dengan mengurangkan diameter filamen tungsten sebanyak beberapa peratus, ditambah penambahan zat khas pada komposisi halogen (kami tidak akan menentukan). Ujian yang dijalankan menunjukkan peningkatan dalam pencahayaan jalan dari alat pencahayaan seperti itu.

Peratusan yang dinyatakan tidak selalu disahkan, tetapi "loceng dan peluit" ini dicerminkan dalam kenaikan harga. Pada masa yang sama, ujian jangka pendek tidak menunjukkan berapa lama keajaiban seperti itu akan bertahan, tetapi anda harus membayarnya (atau lebih tepatnya, membayar lebih banyak) di sini dan sekarang, jadi pilihan terbaik adalah membeli model standard dan bukannya yang gagal.

Pengilang teratas

Philips

Jenama terkenal di dunia dari Kerajaan Belanda. Kualiti perkakas rumah dan elektronik Philips tidak memerlukan iklan tambahan. Populariti model jenama ini berdasarkan pengenalan perkembangan inovatif dalam bidang teknologi pencahayaan cekap tenaga.

Narva

Syarikat Jerman terbesar untuk pengeluaran lekapan lampu untuk kereta. Produknya tidak asing lagi bagi pelanggan di lebih daripada 70 negara di seluruh dunia. Moto syarikat adalah kebolehpercayaan dan kualiti.

Elektrik Umum

Syarikat Amerika yang terkenal di dunia, ditubuhkan pada tahun 1878 oleh Thomas Alva Edison. Hari ini, ia adalah sebuah kerajaan multi-disiplin dan pelbagai guna yang menguruskan segala-galanya dari turbin dan reaktor nuklear hingga sistem angkasa dan senjata, peralatan perubatan, peralatan fotografi dan peralatan elektrik isi rumah.

Pembekal dan pengeluar lampu utama automotif terbesar di dunia.

Osram

Pengilang lampu automotif dari Jerman. Tidak lama dahulu - anak syarikat Siemens. Model Osram yang popular mendapat permintaan di kalangan pembeli di seluruh dunia.

Bosch

Produk jenama Jerman ini mendapat permintaan tinggi di pasaran dunia.Sejak zaman pengasas syarikat, motto adalah "lebih baik kehilangan wang daripada kepercayaan pembeli." Di pasaran alat ganti kenderaan, Bosh terkenal dengan peralatan pencahayaan automotif, unit pembuangan gas xenon dan komponen lain.

Koito

Salah satu peneraju pengeluaran peralatan pencahayaan automotif. Produk syarikat Jepun mendapat permintaan tinggi di negeri matahari terbit dan jauh di luar sempadannya. Salah satu perkembangan terbaru Kioto adalah rangkaian sumber xenon dan LED yang ringkas dan cekap tenaga untuk lampu depan dan lampu kabus.

Sho-Saya

Pengilang elektronik, peralatan dan komponen kereta dari Korea Selatan. Salah satu peneraju pasaran dunia di antara pengeluar sensor parkir, lampu LED, halogen dan xenon, mesin basuh, dll.

Lampu MTF

Syarikat Rusia ditubuhkan pada tahun 2005. Ia membekalkan produknya ke pasaran domestik. Peralatan lampu untuk kereta dari MTF Light mendapat permintaan tinggi di kalangan pembeli kerana kualiti dan harganya yang berpatutan.

SVS

Pengilang domestik menghasilkan komponen kos rendah dan berkualiti tinggi, serta alat ganti untuk kereta domestik dan asing. Bersungguh-sungguh bersaing dengan jenama asing. Mengkhususkan diri dalam pengeluaran lampu halogen, LED dan xenon.

Senarai pengeluar terbaik masih belum lengkap. Syarikat mana yang terbaik untuk membeli produk bergantung pada jenis sumber pencahayaan standard untuk kereta ini, nilai voltan rangkaian bekalan kuasa on-board, reka bentuk optik automotif, dan, terakhir tetapi tidak kalah pentingnya, berapa kos pilihan yang dipilih.

Sekiranya ragu-ragu, lebih baik mendengarkan nasihat dan cadangan profesional, tanyakan kepada mereka apa yang harus dicari ketika membeli produk tersebut, dan juga membaca perihalan peranti dengan teliti.

Penilaian lampu halogen berkualiti untuk kereta

Tempat ke-10: MTF Palladium HPA 1207 H7

Produk untuk lampu kepala (rendah / tinggi) dan lampu kabus pengeluar Rusia MTF. Suhu warna 3500 K sepadan dengan cahaya putih hangat. Petunjuk intensiti bercahaya tidak melebihi 468 lumens dengan kekuatan 55 W dan voltan 12 V. Kos purata satu set dua keping adalah 845 rubel.

Kelebihan:

Kekurangan:

Tempat ke-9: Narva RangePover + 110%

Peranti dari pengeluar Jerman dengan peningkatan fluks bercahaya hingga 110%. Ini membolehkan pemandu melihat jalan 10-20 m lebih jauh dari biasa pada waktu malam. Rasuknya berwarna putih, semula jadi, dekat dengan cahaya siang, sedikit kuning, kerana lampu hanya berwarna biru. Dikuasakan oleh 12 V, kuasa - 55 W. Dengan pangkalan H7, ia dapat digunakan untuk lampu depan (rendah / tinggi) dan lampu kabut. Kos purata ialah 642 rubel.

Kelebihan:

Kekurangan:

Tempat ke-8: PIAA Hyper Arros H7, 12V, 55W, 3900K

Produk Jepun dengan peningkatan cahaya. Mereka terbuat dari bahan berkualiti tinggi, yang menjamin suhu warna yang dinyatakan 3900 K dan peningkatan jarak pencahayaan dasar jalan. Warna - putih, sejuk dan dekat dengan siang hari, memberikan pencahayaan jalan raya dan bahu yang sangat baik. Produk dihasilkan dengan asas H7 dan 55 W untuk operasi dengan voltan 12 V. Mereka digunakan pada lampu depan.

Dikilangkan mengikut standard ECE dan DOT antarabangsa.

Satu set dua keping berharga purata 1,599 rubel.

Kelebihan:

Kekurangan:

Tempat ke-7: Bosch Gigalight Plus 120 H7

Hampir semua pembeli menyukai halogen Bosch plus. Kecerahannya memang lebih tinggi daripada nilai standard.Warna - putih (hangat) - tidak mengganggu mata dan tidak membutakan pemandu yang akan datang. Pengilang mengisi termos dengan xenon. Peranti bersaiz standard H7 dan kuasa 55W beroperasi dari bekalan kuasa 12V. Walaupun kecerahan meningkat, ia tidak akan membebani rangkaian bekalan kuasa babi. Maklum balas daripada pembeli hanya positif. Harga purata ialah 568 rubel.

Kelebihan:

Kekurangan:

Tempat ke-6: Persembahan Hella + 90% H7

Tambahan halogen dari pengeluar Jerman. Daya - 55 W, voltan - 12 V. Direka untuk lampu kabus, rasuk rendah dan tinggi. Menurut ulasan pelanggan, ia bersinar cukup terang, memberikan jarak pandang yang sangat baik di jalan raya dan bahu jalan, walaupun dalam cuaca hujan. Dibuat dengan kualiti Jerman yang tinggi secara tradisional. Ia dijual dengan harga berpatutan 679 rubel.

Kelebihan:

Kekurangan:

Tempat ke-5: Philips Racing Vision + 150% H4

Produk jenama Belanda terkenal di kalangan pengguna kenderaan. Racing Vision + 150% H4 direka untuk rasuk tinggi dan rendah. Suhu warna - 3,500K. Warna - putih (hangat) - tidak mengganggu mata dan tidak membutakan pemandu kereta yang akan datang. Fluks bercahaya sekurang-kurangnya 1.650 lumen. Parameter kuasa dan voltan masing-masing 55W dan 12V.

Dijual dalam satu set dua untuk 949 rubel.

Kelebihan:

Kekurangan:

Tempat ke-4: Osram Night Breaker Unlimited H4 + 110%

Produk lain dari Jerman dengan pangkalan H4 dan dua spiral. Melaksanakan fungsi pencahayaan dekat dan jauh. Produk yang sangat popular di kalangan pengguna kenderaan dengan kuasa 60 / 55W dan voltan 12V. Dengan suhu warna 3900K, ia menerangi jalan dengan cahaya putih yang sejuk dengan kecerahan 1.680 lumens. Set, berharga 852 rubel, merangkumi dua keping, oleh itu, harga purata satu cukup berpatutan.

Kelebihan:

Kekurangan:

Tempat ke-3: Koito WhiteBeam III H11

Syarikat Jepun Koito mengeluarkan lampu halogen untuk lampu kabus untuk rasuk rendah dan tinggi dengan asas H11 dan suhu warna 4000K untuk voltan 12 volt. Pengilang telah menggambarkan tulisan "100 W" pada bungkusan. Jangan takut. Sebenarnya, kekuatannya sama dengan orang lain - 55 W (ini juga ditulis pada bungkusan, tetapi dalam jumlah yang lebih kecil). Dengan penandaannya, pengeluar ingin menunjukkan bahawa lampu bersinar 100 watt, iaitu. dua kali lebih cerah. Cara pemasaran seperti itu. Satu set dua keping berharga 1.830 rubel.

Kelebihan:

Kekurangan;

Tempat ke-2: Osram Allseason 64210 ALL-HCB H7 + 30%

Satu lagi produk pengeluar Jerman yang terkenal. Dengan cahaya putih yang hangat, suhu warna 3200K, 55W, 12V, dan 1,500 lumens, ia adalah pilihan yang popular di kalangan peminat kereta. Cahayanya cukup terang untuk memandu dengan yakin pada waktu malam, hujan dan kabut, tidak menyakitkan mata, dan juga tidak membutakan pemandu yang datang dan tidak silau. Dengan pangkalan H7, ia dipasang di lampu depan (rendah / tinggi). Kit ini terdiri daripada dua keping dan akan berharga 969 rubel kepada pembeli. Menurut pembeli, ini adalah nilai wang yang sangat baik.

Kelebihan:

Kekurangan:

Tempat pertama: General Electric Megalight Plus 58520 MPU H7

Baris pertama dalam penarafan dan ulasan terbaik diterima oleh produk yang menjadi perhatian Amerika dengan pangkalan H7, yang direka untuk melengkapkan lampu depan. Ia juga boleh digunakan dalam lampu kabut. Warna - putih suam dengan suhu 3250K. Lampu, dengan kuasa 55 W, berfungsi dalam rangkaian dengan voltan 12 V.

Menurut pengguna, kecerahannya lebih tinggi daripada Osram Allseason. Kualiti kerja dan pemasangan menjamin operasi jangka panjang. Set ini terdiri daripada dua keping, dan boleh dibeli dengan harga 1,147 rubel.

Kelebihan:

Kekurangan:

Membeli lampu halogen automotif boleh menjadi masalah serius jika anda tidak memahami tanda, jenis asas dan ciri teknikal kedua-dua lampu itu sendiri dan peralatan pencahayaan automotif yang ada. Kami berharap semakan kami dapat membantu menghilangkan semua persoalan yang timbul, untuk membeli produk yang sesuai untuk semua artikel dan tidak membuat kesilapan ketika memilih. Keselamatan anda di jalan bergantung padanya. Bon Pelayaran!