🚲 Labākie BMX (Bamix) triku velosipēdi 2020. gadam

"Ak, sports, tu esi pasaule!" - šī frāze ir pazīstama visiem. Tomēr dažiem tas nav pietiekami, viņiem ir nepieciešams ārkārtējs. Galu galā iestatīt sev neiespējamus un dažreiz riskantus uzdevumus var būt tik jautri. Un, kad mērķis ir sasniegts, tad neviens neuztraucas mainīt apstākļus. Bet, lai izpildītu visus izaicinājumus, jums ir nepieciešams labs palīgs. Vietnes "bestx.htgetrid.com/lv/" redaktori ir sagatavojuši jums labāko BMX velosipēdu reitingu 2020. gadam.

BMX

Šis ir viens no vienkāršākajiem velosipēdu dizainiem. Tajā nav nekā grūta, un vadībai nav nepieciešamas īpašas prasmes. Sākumā transports tika izveidots, lai sagatavotu bērnus grūtākām pārbaudēm. Jo tas spēj izturēt lielas slodzes, pat vairāk nekā kalnu pārstāvji. Tomēr triku jomā BMX ieguva lielu popularitāti.

Neskatoties uz dizaina vienkāršību, ne visi zina, ko meklēt, izvēloties. Tāpēc, pērkot velosipēdu pusaudzim, pieaugušie pieļauj vairākas kļūdas, un iegādātais transports nerada lielu prieku bērnam. Tas ir saistīts ar faktu, ka labākās iespējas tiek pārdotas tikai premium segmentā. Profesionāļi velosipēdu saliek rezerves daļās garāžā vai dzīvoklī. Viņi to var izdarīt, jo zina visu par savu "rīku". Iesācējiem lietotājiem ieteicams meklēt piemērotu modeli pēc kritērijiem.

Persona pasargās sevi no nevajadzīgiem pirkumiem, ja ievēros vienkāršos noteikumus, kurus ieteikuši šīs jomas eksperti. Turklāt izvēle pēc galvenajiem tehniskajiem parametriem ir laba, jo cilvēks pērkot var daudz ietaupīt.

Kurš uzņēmums ir labāks

Profesionāļi uz šo jautājumu atbildēs šādi: "Labāks ir mūsu pašu produkcijas modelis, galvenais ir tas, ka rāmis ir uzticams." Un šeit nav iespējams ar viņiem strīdēties, jo tā tas ir. Tirgū nav tik daudz cienīgu pārstāvju.

Labākie ražotāji šajā jomā ir:

• Kods. Zīmols tika izlaists 2011. gadā un kopš tā laika ir ieguvis plašu popularitāti iesācēju braucēju vidū.
• Haro. Uzņēmumu dibināja amerikāņu sportists 1978. gadā. Tas jau 42 gadus ražo kvalitatīvus triku velosipēdus par labāko cenu.
• BSD. Galvenais apģērbu, detaļu un BMX ražotājs. Šī uzņēmuma priekšrocība ir katra saražotā elementa kvalitāte un uzticamība.
• Norco. Kanādas organizācija, kuru 1964. gadā dibināja Berts Lūiss. Uzņēmuma galvenais uzdevums bija un paliek - tuvināt klientus un produktus. Tāpēc viņi pārdod kvalitatīvus velosipēdus par pieņemamu cenu.
• Nozagts. Zīmolu sportisti nodibināja 2003. gadā ASV. Viņu produkti ir ļoti populāri lielākajā daļā hobiju.
• Duets. Vēl viens plaši pazīstams zīmols, kas specializējas rezerves daļu, velosipēdu un sastāvdaļu ražošanā.
• Milzīgs. Slavens velosipēdu uzņēmums, kas tiek pārdots vairāk nekā 50 valstīs un ir viens no lielākajiem ražotājiem pasaulē.
• GT. Amerikas uzņēmums, kas specializējas visu veidu velosipēdu ražošanā, ieskaitot BMX.
• Autors.Šīs firmas velosipēdi ir piemēroti tiem, kuri ir noguruši no pastāvīgās gravitācijas ietekmes un vēlas izmēģināt savu velosipēdu augstumā.

Ierīce un būtiskas atšķirības no līdzīgiem modeļiem

Pirmā lieta, kas uzreiz piesaista uzmanību, ir apgaismojuma trūkums, atšķirībā no ekstremāliem velosipēdiem, kur tas ir nepieciešams. Galvenais konstrukcijas elements ir stingrs rāmis, kas izgatavots no cietas caurules, kurai ir palielināta izturība un kas spēj izturēt ārkārtas slodzes. Bet šādam lēmumam ir minimāla ietekme uz svaru, kas ļauj personai veikt dažādas sarežģītības trikus un neuztraucoties par velosipēda stāvokli.

Velosipēds ir aprīkots ar unikālu ģeometriju. Viņš ir zems un iegarens. Velosipēda garums ir atkarīgs no braukšanas stila un mērķa, kādam tas tiek iegādāts. Stūres priekšpusē sametināta savienojuma plāksne palielina uzticamību priekšējā zonā. Tas izskatās kā cits stingrinātājs. Aizmugurējais elements ir uzstādīts augšējā rāmī.

Stūre izskatās tikai parasta, tās galvenā atšķirība ir spēja pagriezties par 360 grādiem. Šis risinājums ļauj izpildīt simtiem dažādu triku un paver iespējas izdomāt savus. Jūs varat aizmirst par pārnesumu sistēmu un bremzēm, tāpat kā kalnu pārstāvjiem. Jo tie traucēs tikai triku izpildīšanu.

Velosipēdam nav absolūti nekādu bremžu, nē. Protams, ir modeļi, kur kabelis ir paslēpts dakšas dobumā. Bet šī opcija bez šī risinājuma maksās daudzkārt vairāk nekā līdzīgi modeļi. Bremze nav uzstādīta tāpēc, ka pēc pāris trikiem trose saplīsīs un viss. Tā kā gandrīz katrs elements ir piesaistīts stūres rotācijai, jo biežāk tas notiek, jo lielāka iespēja to salauzt.

Mazie riteņi ir vēl viena šī pārstāvja iezīme. Tas samazina konstrukcijas kopējo svaru un palielina manevrēšanas spēju. Tāpēc tas ir arī svarīgs punkts, kas jāņem vērā, izvēloties.

Ko meklēt, pērkot

Materiāls

Tas ir galvenais parametrs, kas ietekmē velosipēda galīgo masu un tā kalpošanas laiku. Nepieciešams to iegādāties, koncentrējoties uz braukšanas stilu un finansiālajām iespējām. Un tas attiecas ne tikai uz rāmi, ir svarīgi ņemt vērā dakšas, stūri, rumbas utt.

Parasti parastie ražotāji izmanto divu veidu materiālus: Cr-Mo (hroma-molibdēna tērauds) un Hi-Ten (strukturāls). Otrajai iespējai ir zemas izmaksas un vidēja uzticamība, tāpēc ir svarīgi rūpīgi izvēlēties triku elementus. Mūža ilgums ir atkarīgs no paša sportista svara, t.i. ja īpašnieks sver pārāk daudz, rāmis vienkārši salieksies vai pārsprāgs.

Ideāli aktīviem braucējiem - hroma-molibdēna tērauds. Tam ir augsti izturības rādītāji, tas kalpo ilgu laiku, bet vienīgais trūkums ir augstās izmaksas. Tāpēc vidējā segmentā bieži ir būvmateriālu modeļi, kurus ir viegli nomainīt un kas piemēroti jebkurai personai.

Ir velosipēdi, kas izgatavoti no alumīnija un titāna, taču tā ir pavisam cita kategorija. Pirmā grupa paredzēta pusaudžiem, kuri vienkārši vēlas justies droši uz ceļa, braucot ar BMX. Otrā grupa ir dārga, un ne visi var atļauties šādus transportlīdzekļus. Turklāt cenas un uzticamības ziņā šis elements zaudē hroma-molibdēna tēraudu.

Bukses izvēle

Pērkot BMX, ir svarīgi koncentrēties uz šo elementu, jo no tā ir atkarīga visas struktūras kvalitāte. Tā kā krūmiem ir vislielākā slodze. Dažādos modeļos tos var attēlot trīs variantos:

• Freevils;
• Fricoster;
• Ratchet kasete (ar vadītāju).

Labākais variants ir ar vadītāju. Tas ļaus jums veikt dažādus trikus, nebaidoties no lūzumiem. Tas ir saistīts ar faktu, ka elementam ir izturīgs sprūdrats. Tāpat piedziņas pārnesuma trūkuma dēļ visa velosipēda masa tiek samazināta.

Brīvā griba ir pazīstamāks dizains, jo to izmanto budžeta modeļos. Galvenais šī elementa trūkums ir masīva zvaigzne.

Fricoster ir dārgs modelis, taču gatavajos produktos tas ir ļoti reti sastopams; biežāk pieredzējuši sportisti to pērk atsevišķi.Tam ir reprezentabls izskats un tas ir ideāli piemērots triku elementu izpildīšanai.

Bukšu izmēri

Labākais variants, ja aizmugurējais elements ir 14 mm liels. Pie zemākām vērtībām ir iespēja uzreiz salūzt zem braucēja svara vai pēc sarežģīta trika. Tas ir arī svarīgs punkts, kuru nevajadzētu aizmirst.

Kolonna un stūre

Šāda velosipēda kolonnai jābūt ar jaudu un diametru 1,1 x 8 collas. Ieteicamais variants ir integrēts, tur ir uzstādīti slēgta tipa rūpnieciskie gultņi, kas novērsīs tūlītējus bojājumus un neietekmēs visu cauruli. Vēl viena šīs opcijas priekšrocība ir tā, ka sadalījuma gadījumā to var viegli un ātri mainīt.

Pedāļa materiāls

Lai netiktu pieļauta kļūda ar izvēli, labāk ir nopirkt izstrādājumu, kas izgatavots no hroma-molibdēna tērauda, ​​tāpēc dizains ilgs maksimālo periodu, un stieņi nebūs jāmaina. Ja jūs pērkat konstrukcijas tēraudu, ir svarīgi savlaicīgi nomainīt pedāļus uz leģētu sakausējumu, kas ir daudzkārt izturīgāks, bez šīs nomaiņas velosipēdu labāk nedarbināt.

Velosipēdu motokrosam, kur lielākā slodze krīt uz pedāļa platformas, tiek izvēlēts viens no šādiem materiāliem: alumīnijs, magnijs, plastmasa. Pirmais variants ir vēlams, jo tam ir optimāla cenas / uzticamības attiecība. Otrais variants ir viegls, bet citi rādītāji ir vienādi. Vienkāršākais un lētākais ir plastmasa, tās galvenā priekšrocība ir viegla nomaiņa, un trūkums ir vāja izturība. Turklāt lietotājam vajadzētu saprast, ka saķere ar zoli nebūs vislabākā.

Riteņi

Tas ir galvenais elements, ir svarīgi tiem pievērst īpašu uzmanību. Tiem jābūt ne tikai stabiliem un uzticamiem, bet arī laika gaitā tie nedrīkst deformēties. Lēti materiāli ir piemēroti iesācējiem, un pēc tam, pēc pāris neveiksmīgiem lēcieniem, viņi salieksies un izveidos astoņnieku.

Spieķu skaits ir atkarīgs no rumbas lieluma. Jo vairāk to būs, jo grūtākus trikus viņi izturēs. Ir svarīgi arī ņemt vērā braucēja svaru un to, kādu stilu viņš izmanto braucot. Jo tas ietekmē arī spieķu skaitu.

Visbiežāk tiek pārdoti modeļi ar plašu riepu: no 1,8 līdz 2,25 collām. Izvēloties profilu, nevajadzētu aizmirst par reljefu, kurā notiek slēpošana, bieži saskaroties ar sliktu virsmu, labāk dot priekšroku agresīvai protektoram.

Aug svarīgs

No šī parametra ir atkarīgs kopējais sportista komforts braucot. Tā kā lielākā daļa brauciena notiek stāvus, un vispirms ir jāņem komforts. Tāpēc ir svarīgi ņemt vērā braucēja augstumu un lielumu. To nosaka, uzstādot, bet, ja tas nav iespējams, tad aptuveno parametru var aprēķināt pēc caurules lieluma, kas novietots uz augšu.

• Bērniem, kuru garums nepārsniedz 140 cm, lielisks risinājums ir 18-20 collas, ne vairāk kā šī vērtība;
• Pusaudži 150–170 cm, labākais variants ir no 20,25 līdz 20,75;
• Braucējiem, kuru garums ir 180 centimetri, labāk iegādāties velosipēdus ar rāmi 21-22 collas. Tomēr ir svarīgi saprast, ka šāds lēmums var ietekmēt veikto triku kvalitāti.

Labākais BMX vērtējums

Subrosa Tiro XL 20 ″ 2020. gads

Lieliska iespēja iesācējiem sportistiem. Velosipēds ir paredzēts cilvēkiem, kuru garums nepārsniedz 170 cm. Uzticamība un kvalitāte ir šīs markas galvenais moto. Pateicoties augstas kvalitātes ģeometrijai, cilvēks uztvers trikus lidojuma laikā.

Velosipēds ir piemērots braukšanai pa visdažādākajām pilsētas trasēm vai skeitparkos. Rāmis ir izgatavots no budžeta materiāla - Hi-Ten, bet galvenie elementi - dakšu stienis un stieņi ir izgatavoti tikai no hroma-molibdēna tērauda, ​​kas reizēm palielina uzticamību. Pats rāmis ir metināts kvalitatīvi, bez redzamām šuvēm un citiem trūkumiem, kas pozitīvi ietekmē konstrukcijas izturību.

Pārdots par cenu 33 000 rubļu.

Priekšrocības:

Trūkumi:

Piekļuve kulta kultūrai 20 ″ 2020

Kvalitatīvs, labi pazīstamas markas velosipēds, kas paredzēts iesācējiem. Tāpēc tam ir mazs rāmis.Tāpēc, ja cilvēks vēlas iepazīties ar BMX modeļu pārvaldības pamatiem, tad tas ir lielisks variants par nelielām izmaksām. Velosipēds ir piemērots braukšanai pa pilsētu, velēnu un parkos. Optimālais lietotāja augstums ir no 140 līdz 160 cm.

Rāmis ir izgatavots no konstrukcijas tērauda, ​​kas palīdz samazināt izmaksas, galvenie elementi ir izgatavoti no Cr-Mo. Rati ir samontēti uz rūpnieciskiem gultņiem, kas ir labs risinājums, jo elements ir pilnībā aizsargāts no netīrumiem un citām negatīvām ietekmēm. Turklāt tos ir viegli nomainīt.

Vidējās izmaksas ir 33 000 rubļu.

Priekšrocības:

Trūkumi:

Autors Vilks (2018)

Viens no labākajiem zīmoliem, kas ir iecienīts amatieru vidū un kuru iesaka profesionāļi. Rāmis un visi metāla elementi ir izgatavoti no 100% Cr-Mo, kas ļauj tam izturēt pat ārkārtējas slodzes. Stūres kolonnā tiek izmantoti rūpnieciskie gultņi. Priekšējais rumbs ir 10 mm, aizmugurējais ir 14 mm.

To pārdod par cenu 35 000 rubļu.

Priekšrocības:

Trūkumi:

STARK Madness BMX 3 (2019)

Lielisks budžeta modelis, kas kļūs par īstu dāvanu pusaudzim. Rāmis ir izgatavots no konstrukcijas tērauda. Dakšas konstrukcija ir stingra. Riteņu diametrs ir 20 collas. Loks ir izgatavots no alumīnija sakausējuma. Stūre ir izliekta, kas pozitīvi ietekmē triku elementu veiktspēju. Kopumā tas ir labs risinājums tiem, kuri nekad nav paņēmuši BMX savās rokās un vēlas saprast, vai viņam tas jādara nopietni, vai tas ir tikai pusaudžu maksimālisms.

Vidējā cena ir 13 000 rubļu.

Priekšrocības:

Trūkumi:

KINK Gap (spīdīga melnā ķiršu berzes izbalēšana)

Profesionāla ierīce, kas paredzēta tiem, kuri ir apguvuši pamatprincipus un tagad vēlas vairāk. Velosipēds spēj izturēt ārkārtas slodzes un nezaudēt savas galvenās īpašības.

Ģeometrija ir moderna, un galvenie elementi ir izgatavoti no Cr-Mo. Velosipēda dizains ir augstākajā līmenī. Augstas kvalitātes montāža pilnībā attaisno produkta izmaksas. Velosipēda svars - 12,3 kg.

Pārdots par vidējo cenu 38 000 rubļu.

Priekšrocības:

Trūkumi:

Atom PREMIUM SUBWAY 2019

Labs pārstāvis 2019. gadam. Velosipēds ir piemērots iesācējiem un pieredzējušiem lietotājiem. Rāmis ir izgatavots no kvalitatīva materiāla - Cr-Mo. Katrs elements ir izgatavots ar maksimālu precizitāti un uzticamību, kas ļauj vadīt velosipēdu dažādos reljefos un dažādās slodzēs.

Vidējās izmaksas ir 31 300 rubļu.

Priekšrocības:

Trūkumi:

Visbeidzot

Extreme ir bīstams, bet aizraujošs bizness. Cilvēks pastāvīgi aug virs sevis un cenšas visu izdarīt perfekti, līdz minimumam samazinot kļūdas, lai viņš mazāk krīt un iet tālāk. Ja jums ir pieredze reitingā uzrādīto modeļu izmantošanā vai interesantāki pārstāvji, pastāstiet mums par to komentāros.