צמיגי החורף הטובים ביותר לשנת 2020: מדריך לבחירת צמיגי חורף

קשה להעריך יתר על המידה את תפקידה של המכונית בחייו של אדם מודרני. כשיש לנו מכונית משלנו, אנחנו לא רק חופשיים לבחור נקודה על המפה שבה, אם יש דרך, אנחנו יכולים להגיע, אלא גם חופשיים להחליט באיזו שעה בשנה, שעה ביום או בלילה שנוכל לעשות את הנסיעה הזו. ואם נהיגה על צמיגי חורף בקיץ היא נושא כלכלי יותר (שחיקה מהירה של צמיגי חורף בטמפרטורות קפואות, צריכת דלק מוגברת), הרי שנהיגה על צמיגי קיץ בחורף היא בעיקר עניין של בטיחותם של משתמשי הדרך שלכם ושל אחרים. עורכי האתר "bestx.htgetrid.com/iw/" יעזרו לכם להבין את שאלת בחירת צמיגי החורף.

כיצד לבחור צמיגי חורף: קריטריונים

ראשית, צמיג חורף שונה מצמיג קיץ בהרכב הגומי ובדפוס הדריכה שלו, המספקים אחיזה טובה יותר בכבישים קפואים ומושלגים. כדי להשיג טיפול טוב ויציבות כיוונית של המכונית, כדי להבטיח האטה ובלימה יעילים, מקריבים אינדיקטורים כמו צריכת דלק, עמידות בלאי ורעש גומי. לצמיגי חורף יש ייעוד מיוחד בצורת פסגות הרים שבתוכם פתית שלג והכיתוב "M + S", שפירושו "בוץ + שלג".

מדד עומס ומהירות

אנו מתחילים לבחור צמיג עם אינדקס העומס ומחווני המהירות, המצוינים מיד לאחר גודל הצמיג. עם מדד המהירות הכל פשוט - אנחנו לוקחים את זה בהוראות ההפעלה, בוחנים את המהירות המקסימלית של המכונית, או את המהירות שלא תחרוג ממנה במהלך הפעלת המכונית, וקובעים את מדד המהירות מהלוח.

מהירות, קמ"ש	מדד מהירות	מהירות, קמ"ש	מדד מהירות
F	80	ר	170
ז	90	ס	180
י	100	ט	190
ק	110	U	200
ל	120	ה	210
M	130	ו	240
נ	140	W	270
פ	150	י	300
ש	160

לדוגמא, המהירות המקסימלית שהצהרת יצרנית הרכב היא 182 קמ"ש, בהתאמה, מדד המהירות של הצמיגים שנרכשו לא יכול להיות נמוך מ- "T" (190 קמ"ש). יצרן הצמיגים מבטיח כי הצמיג יעמוד בעומס המתאים למדד העומס במהירות שאינה עולה על מדד המהירות המתאים.

אם אתה קונה צמיגים עם אינדקס מהירות נמוך יותר, אתה פשוט מגביל את מהירות הנהיגה בהתאם למדד המהירות המצוין על הצמיג, ובכך מבטיח בטיחות נהיגה.

מדד העומס קצת יותר מסובך. חלוקת העומס לאורך הצירים של מכונית ריקה ועמוסה שונה, מכיוון שאנחנו מציבים את העומס בתא המטען, והמנוע נשאר מעל הסרן הקדמי ללא הרף, ללא קשר לעומס המכונית. אין טעם לערוך חישובים מורכבים, במיוחד מכיוון שיצרני הצמיגים מספקים מרווח מסוים של העמסת צמיגים בהתאם לגודל, אך עדיין כדאי לקבוע את מדד העומס שמתחתיו אי אפשר לעבור.

העומס על הציר העמוס ביותר של מכונית נוסעים אינו עולה על 60% ממשקל הרכב המותר המרבי.המידע על משקל הרכב המרבי המותר נמצא בדרכון הרכב והוא נקבע על ידי יצרן הרכב. אנו מחלקים את הנתון המתקבל במספר הגלגלים על הציר (בדרך כלל שניים) ואנחנו מקבלים את העומס על גלגל אחד. על פי הטבלה, אנו קובעים את מדד העומס הגדול יותר הקרוב ביותר.

מדד עומס	עומס צמיגים, ק"ג	מדד עומס	עומס צמיגים, ק"ג	מדד עומס	עומס צמיגים, ק"ג
60	250	81	462	102	850
61	257	82	475	103	875
62	265	83	487	104	900
63	272	84	500	105	925
64	280	85	515	106	950
65	290	86	530	107	975
66	300	87	545	108	1000
67	307	88	560	109	1030
68	315	89	580	110	1060
69	325	90	600	111	1090
70	335	91	615	112	1120
71	345	92	630	113	1150
72	355	93	650	114	1180
73	365	94	670	115	1215
74	375	95	690	116	1250
75	387	96	710	117	1285
76	400	97	730	118	1320
77	412	98	750	119	1360
78	425	99	775	120	1400
79	437	100	800	121	1450
80	450	101	825	122	1500

לדוגמא, עם משקל רכב מותר מרבי של 2800 ק"ג, על הצמיג להיות בעל אינדקס עומס של לפחות 102 (850 ק"ג).

גודל הצמיג

יצרן הרכב נותן המלצות לגבי גודל הצמיגים שניתן להתקין על מכונית מסוימת. המלצות אלה כלולות בלוח מידע, אשר יכול להיות ממוקם בחלקו הפנימי של דש מילוי הדלק או בעמוד B באזור דלת הכניסה בצד הנהג.

כיצד לפענח נכון קבוצה של מספרים ואותיות בגודל הצמיג. בואו נסתכל על דוגמה ספציפית מהתמונה - 175/70 R14.

• 175 הוא רוחב החלק (רוחב הגלגל) של הצמיג במ"מ.
• 70 הוא גובה הפרופיל (ממד מקצה השפה לקוטר החיצוני של הגלגל) כאחוז מהרוחב, כלומר 70% מ- 175 מ"מ - 122.5 מ"מ.
• R - פירושו שהצמיג הוא רדיאלי (זה מתייחס לתכונות של מבנה הכבל). בנוסף לצמיגים רדיאליים, ישנם צמיגים אלכסוניים (ללא ייעוד או עם הכיתוב האות "D") וצמיגים מכוונים באלכסון (המיועדים באות "B").
  14 - קוטר נחיתה באינץ '(355.6 מ"מ).

בבחירת צמיג ברוחב פרופיל גדול יותר או קטן יותר, יש לקחת בחשבון את שינוי גובה הפרופיל כך שקוטרו החיצוני של הגלגל יישאר זהה, ברמת המלצות יצרן הרכב. עם עלייה בקוטר החיצוני של הגלגל בשיעור של 1% מזה המומלץ, המהירות על מד המהירות תהיה שונה מהמהירות האמיתית באותה 1%, מכיוון שקריאות מד המהירות נוצרות מהקריאות של חיישני ה- ABS, שקוראים את מהירות הגלגל. לעתים קרובות זה מספיק בכדי לקבל קבלה לתשלום קנס בגין מהירות מופרזת. שלב שינוי רוחב הפרופיל הוא 10 מ"מ, שלב שינוי גובה הפרופיל הוא 5%.

• לדוגמה:
  175/70 R14 - גובה פרופיל 122.5 מ"מ, קוטר הגלגל החיצוני כ 600.6 מ"מ;
• 185/65 R14 - גובה פרופיל 120.25 מ"מ, קוטר הגלגל החיצוני כ -596.1 מ"מ;
• 165/75 R14 - גובה חתך 123.75 מ"מ, קוטר הגלגל החיצוני כ 603.1 מ"מ.

כמו כן, יש לקחת בחשבון את העובדה שגלגל עם פרמטרים מוגדלים של רוחב וגובה הפרופיל עשוי שלא להתאים היטב לגלגל. בנוסף, הוא יכול לגעת במתלים ובחלקי המרכב בזמן נהיגה, מה שעלול להוביל לא רק לפגיעה בגלגל, אלא גם לעיוות של חלקים מסוימים במרכב, כמו פגוש לרכב או מגיני קשת גלגלים מפלסטיק.

אם מסיבה כלשהי לא ניתן למצוא צמיג חורף, בהתאם להמלצות היצרן, עדיף לתת עדיפות לצמיג בעל רוחב פרופיל קטן יותר. עם ירידה בשטח תיקון המגע, הלחץ הספציפי יגדל, והמגע של המכונית עם הכביש בתנאי קרח ושלג יהיה מעט יותר אמין. את בעיית יישום המומנט על הגלגל יצטרך להיות מנוטרל על ידי סגנון הנהיגה, אשר הוא בלתי נמנע בתקופת החורף.

אם משתמשים בו נכון, על הצמיג לנסוע לפחות 40,000 ק"מ לפני שהוחלף.

קצת על טכנולוגיית RunFlat

RunFlat הוא גלגל בטוח, טכנולוגיה המאפשרת לך לחסוך מקום בתא המטען עקב היעדר גלגל רזרבי ולא להחליף גלגל פגום על הכביש, ומאפשר, כאשר מציידים את המכונית במערכת יציבות שער החליפין, ללא ירידה ניכרת במהירות ובבטיחות להגיע למקום תיקון או החלפת צמיגים.

צמיגים המיוצרים בטכנולוגיית RunFlat חיזקו דפנות צד, שבגללן יכול הגלגל לבצע את תפקידיו זמן רב למדי גם ללא לחץ צמיג אפס, בעוד הנהג עלול שלא להבחין בכך שהגלגל פגום. מסיבה זו מומלץ להתקין צמיגים כאלה בשילוב מערכות ניטור לחץ צמיגים.

יש גם צד שלילי בטכנולוגיית RunFlat.לא רק שצמיגים אלה עולים 50-150 אחוזים יותר מצמיגים קונבנציונליים, אלא שלעתים קרובות לא ניתן לתקן אותם ודורשים החלפה אם הם ניזוקים, מה שמוביל לעליית עלות השימוש ברכב.

סוגי דפוס דריכת צמיג

בחירת צמיג חורף לתבנית דריכה קשה מאוד. גומי שאינו מתאים באופן אינטואיטיבי יכול להיות די צפוי בטיפול עם אחיזה אמינה בכבישים קפואים. התנהגות הצמיג משתנה גם מסגנון הנהיגה. במקרה של החלקה אינטנסיבית, הצמיגים מתחממים ושכבה דקה של מים מופיעה באזור מדבקת המגע עם הכביש הקפוא, מה שמשפיע לרעה על פעולת הצמיג. בצמיגי חורף, בנוסף לחריצים רחבים שמסירים מים מתיקון המגע, יש אינספור צינורות זיגזג רוחביים המאפשרים לצמיג להיצמד לכל אי סדרים ולו הקטנים ביותר בכביש. מספרם, מיקומם, אורכם הם הקובעים מאפיינים כאלה של צמיג כמו טיפול, אחיזה ורעש.

רק ניסיון אישי ואמון ביצרן יכולים לעזור בבחירה.

תבנית הדריכה של צמיג חורף יכולה להיות סימטרית לא כיוונית, כיוונית סימטרית או אסימטרית.

בנוסף, צמיג החורף יכול להיות משובץ או לא משובץ.

צמיגי החורף המשובצים ביותר

לדבר על צמיגי חורף ולא להזכיר קוצים זה כמו לדבר על התפתחות מאורגניזמים חד תאיים לבני אדם ולא לומר מילה על דינוזאורים.

התקנת חתיכים על צמיגים היא אחת הדרכים הראשונות לשיפור התנהגות המכונית בכבישים קפואים. ישנם תומכים ומתנגדים רבים לשימוש בצמיגים משובצים, אך למען ההגינות, יש לציין כי אין דבר טוב יותר מצמיגים משובצים על קרח.

אחת הבעיות העיקריות בהתקנת סדק היא לגרום לו לעבוד כשצריך ולא להפריע לתנועה כשאינו נחוץ. הטכנולוגיה לא עומדת במקום. קוצים מותקנים היטב במרכב הצמיג, ננעצים, מסתתרים ומבלי להפריע, בעת נסיעה על משטח קשה וכאשר תנאי הכביש משתנים, ננשכים בקרח וגלגול שלג, מה שמגביר את השליטה. קוצים חסרי תועלת רק בשלג רופף.

הבעיה היחידה שהמהנדסים לא פתרו היא העלייה המשמעותית ברעש בנסיעה על צמיג משובץ. נניח שהפתרון לבעיה זו הוא עניין של זמן.

פירלי אייס אפס 205/55 R16 94Т

צמיג טוב, עמיד בפני בלאי. לדוקרנים ראש סגסוגת עמיד בפני ללבוש והם קבועים היטב. הדפוס אינו עמוס בקוצים, אך יחד עם זאת יש לו אחיזה אמינה.

מחיר ממוצע של Pirelli Ice Zero 205/55 R16 94Т - 5230 רובל.

יתרונות:

חסרונות:

קונטיננטל IceContact 2 205/55 R16 94Т

צמיג משובץ בדפוס אסימטרי. הרכב הגומי רך ועמיד בפני שחיקה. בשל המוזרויות של התבנית, זה מתמודד היטב עם דייסת שלג. הסוגרים נעוצים היטב בשקעיהם. אחד הצמיגים המשובצים השקטים ביותר.

מחיר ממוצע Continental IceContact 2 205/55 R16 94Т - 6567 רובל.

יתרונות:

חסרונות:

Nokian Tyres Hakkapeliitta 9 205/55 R16 94T

חברת Nokian Tyres מומחית בצמיגי חורף. הצמיגים של המותג הזה תמיד נבדלו על ידי טיפול טוב ונוחות. צמיג זה עם דפוס כיוון סימטרי, שבזכותו הוא מתנקה ביעילות, מתמודד היטב לא רק עם קרח ושלג, אלא גם עם שלג רדוד רדוד.

המחיר הממוצע של צמיגי Nokian Hakkapeliitta 9 205/55 R16 94Т - 7135 רובל.

יתרונות:

חסרונות:

צמיגי החורף הטובים ביותר בעלי דפוס סימטרי שאינו כיוון

סוג זה של תבניות לאחרונה לא היה הפופולרי ביותר עבור צמיגי חורף לנוסעים. הכל מוסבר בפשטות, צמיגים כאלה נסתמים במהירות בשלג, אינם מנקים את עצמם היטב, מתנהגים באופן בלתי צפוי בתורות, אם כי הם יעילים למדי בבלימה.

במהלך ההתקנה, ניתן להתקין אותם כרצונך. כדי להשיג בלאי אחיד של כל הגלגלים, כולל חילוף, ניתן להחליף אותם מעת לעת מבלי לחשוב על ההתקנה הנכונה בכיוון. הם משמשים באופן פעיל ברכבים מסחריים.

צמיג הנקוק חורף RW06 205/55 R16 98 / 96T

צמיג מאוזן, עמיד ואמין, עמיד בפני בלאי. בעל יציבות כיוונית טובה בעת תנועה על שלג. רעש חלש.

המחיר הממוצע של Hankook Tire Winter RW06 205/55 R16 98 / 96T הוא 6819 רובל.

יתרונות:

חסרונות:

טויו Н09 205/60 R16 100Т

צמיג זה מאוזן היטב ובעל אינדקס עומסים גבוה. נוטה להחליק. יש לו עמידות בפני בלאי גבוהה, שבגללו יש לו חיי שירות ממושכים.

מחיר ממוצע של טויו Н09 205/60 R16 100Т - 5345 רובל.

יתרונות:

חסרונות:

קונטיננטל VancoWinter 2 205/65 R16 107T

אידיאלי לרכבים מסחריים. שלג מתגלגל ושלג רופף מתגבר ללא קושי. כשנוסעים על קרח, עליכם להיזהר - הוא פורץ למגלשה.

מחיר ממוצע Continental VancoWinter 2 205/65 R16 107T - 7084 רובל.

יתרונות:

חסרונות:

צמיגי החורף הטובים ביותר עם דפוס כיוון סימטרי

דפוס דריכה מסוג זה נחשב לטוב ביותר עבור צמיגי נוסעים בחורף. יכולת ניקוי עצמי טובה, אחיזה אמינה על כל שטח מדבקת המגע מאפשרת למכונית עם צמיגים כאלה להיות צפויה בטיפול בכביש חורף.

ככל הנראה 7 מתוך 10 הצעות בשוק צמיגי החורף יהיו עם תבנית דריכה מכוונת סימטרית.

הכיתוב "ROTATION" וחץ בדופן צמיג כזה מצביעים על כיוון הסיבוב של הצמיג כאשר המכונית נעה קדימה, והיא מותקנת על המכונית רק בהתאם לאינדיקציה זו.

בגלל תכונה זו, ניתן להחליף גלגלים על מכונית, מבלי לפרק מהחישוקים, רק בצד אחד.

קונטיננטל ContiVikingContact 7 205/55 R16 94Т

לצמיג אחיזה טובה. למכונית על הצמיגים הללו יש טיפול טוב, התחלה בטוחה מעמידה ובלימה על קרח ושלג. בשל רכות הגומי בזמן נהיגה מוחלשת ההשפעה השלילית של פגמים קלים בדרכים ונוצרת רמה גבוהה של נוחות. צמיג בעל רעש גלגול נמוך.

מחיר ממוצע קונטיננטל ContiVikingContact 7 205/55 R16 94Т - 6100 רובל.

יתרונות:

חסרונות:

יוקוהמה W.Drive V905 205/55 R16 94V

מרגיש בטוח על קרח, שלג מתגלגל, אספלט נקי ורטוב. שלוליות האביב והסתיו הגשום לא נורא בשבילה. יש לו דופן מוצקה המגנה מפני חתכים בצד ובקעים בשוגג.

מחיר ממוצע של יוקוהמה W.Drive V905 205/55 R16 94V - 5684 רובל.

יתרונות:

חסרונות:

Sava Eskimo S3 + 205/55 R16 91Т

מפעל סאבה, הנמצא בסלובניה ובעל יותר מ -90 שנות היסטוריה, נמצא בבעלות מלאה מאז 2004. דרישות איכות המוצר גבוהות מאוד. צמיג ה- Sava Eskimo S3 +, הודות לאלמנטים הגדולים של תבנית הדריכה, מתמודד היטב עם שלג רענן טרי, מתנהג כצפוי באספלט נקי ובכבישים עם שלג מגולגל. בעל אחיזה ירודה בקרח, נוטה למטוס מים באוויר העונה. לא עמיד בפני שחיקה בעבודה על אספלט.

מחיר ממוצע של Sava Eskimo S3 + 205/55 R16 91Т - 3951 רובל.

יתרונות:

חסרונות:

צמיגי החורף הטובים ביותר עם דפוס אסימטרי

נכון לעכשיו, דפוסי דריכה א-סימטריים נדירים בצמיגי מכוניות נוסעים בחורף. הכל מוסבר בפשטות. היתרון העיקרי של צמיגים א-סימטריים הוא רעש הגלגול הנמוך שלהם. נהיגה בחורף מתרחשת בעיקר עם חלונות סגורים ועם תנור פנים הפועל לצמיתות.

אינדיקטורים כמו יציבות כיוונית ורוחבית, ניקוי עצמי של צמיגים עם דפוס כיוון סימטרי גבוהים יותר במקרים מסוימים.אז מסתבר שאין טעם לחפש שילוב מורכב של ציור, ביצוע הרבה מחקר ובדיקות למען מפוקפק בחורף. וההבדל במקדם ההידבקות בתוך תיקון המגע יכול לשחק בדיחה אכזרית אם גלגל אחד פוגע חלקית בקרח, ושולח את המכונית להחלקה.

משמר הקרח של יוקוהמה IG50 + 205/55 R16 91Q

צמיגים לאספלט נקי ושימוש לטווח קצר בשלג, קרח ושלג מתגלגל. בעל רמת רעש נמוכה ועמידות גלגול נמוכה (מה שחוסך בדלק). הוא נוטה להחליק ולהחליק על קרח ושלג. בעל אינדקס מהירות נמוכה.

מחיר ממוצע של משמר הקרח של יוקוהמה IG50 + 205/55 R16 91Q - 4499 רובל.

יתרונות:

חסרונות:

Pirelli Winter Sottozero II 205/55 R16 91H

ניתן לחיזוי ולשליטה טובה על אספלט נקי. רך ונוח, עם רעש גלגול נמוך. מתנהג היטב בנסיעה על שלג רופף. קרח ושלג מתגלגלים - לא האלמנט שלה, שואפים לפרוץ למגלשה.

מחיר ממוצע של Pirelli Winter Sottozero II 205/55 R16 91H - 4818 רובל.

יתרונות:

חסרונות:

ברידג'סטון בליזאק רבו GZ 205/55 R16 91S

מתנהג היטב מחוץ לעונה, בגשם או בפתח. על אספלט נקי, אפילו בטמפרטורות נמוכות מאוד, הוא מתמודד היטב. בעת נסיעה על קרח, הוא נוטה להחליק, להחליק, וניתן להחליק עליו. לא רועש.

מחיר ממוצע של ברידג'סטון בליזקאק רבו GZ 205/55 R16 91S - 5505 רובל.

יתרונות:

חסרונות:

צמיגי החורף הטובים ביותר לקרוסאוברים ורכבי שטח לכל סוגי הכבישים

החורף מביא הקלה מסוימת לאלו שצריכים לנסוע בשטח, ולהניח את מה שמכונה "אספלט חורף" בכל מקום. הקרקע קופאת, מה שמקשה על פני הכבישים והכיוונים הכפריים. נותרו שתי בעיות - מסלולי שלג ואספלט עם קרח ושלג שמתגלגל.

היכולת לנהוג על שלג בתולי תלויה בעומק כיסוי השלג, במשקל ובעוצמת הרכב. אם המכונית כבדה מספיק כדי לא להיתלות באוויר, לאחר שגרפה ערימה של שלג מתחת לקרקעיה, וחזקה מספיק בכדי להתגבר על התנגדות השלג לאורך זמן מבלי להעמיס על המנוע ותיבת ההילוכים, כמעט כל צמיג המסומן "A / T "או" M / T ". אך נסיעה בכביש מהיר עם קרח או שלג יכולה להיות אתגר אמיתי, וכאן אי אפשר להסתדר בלי ירידה משמעותית במהירות או בחירת צמיגים אחרים.

צמיגים לפתרון בעיות אלה צריכים להיות בעלי חריצים גדולים למדי של תבנית הדריכה עם אלמנטים הטבועים רק בצמיגי חורף, בצורת צינורות קטנים רוחביים דמויי גל, המשפרים את המתיחה על קרח ושלג. לפעמים, בנוסף לכך, מתווספים קוצים, שהם חסרי תועלת לחלוטין בעת ​​נסיעה על שלג, אך מוסיפים ביטחון על כביש קרח. נכון, על אספלט נקי, צמיגים כבר לא שקטים הופכים לרועשים עוד יותר.

צמיגי החורף הטובים ביותר עם חתיכים

GOODYEAR קרח שטח שטח אחיזה אולטרה גריפ 225/70 R16 107T

מושלם לנהיגה על שלג ורפש, ועל אספלט. בגלל הרכב הגומי הוא לא משתזף בטמפרטורות נמוכות, מה שמוסיף לנוחות הנסיעה. יש לו יציבות כיוונית ורוחבית טובה על כל המשטחים.

מחיר ממוצע של רכבי שטח GOODYEAR Ultra Grip Ice Arctic 225/70 R16 107Т - 8818 רובל.

יתרונות:

חסרונות:

חסרונות]

• רוֹעֵשׁ.

[/ חסרונות]

Nokian Tyres Hakkapeliitta LT2 225/75 R16 115 / 112Q

הצמיגים מראים טיפול טוב על קרח ושלג. הם מתנהגים היטב כשנוסעים על שלג בתולי. יש להם עמידות בפני בלאי גבוהה.

מחיר ממוצע של צמיגי Nokian Hakkapeliitta LT2 225/75 R16 115 / 112Q - 8725 רובל.

יתרונות:

חסרונות:

טויו תצפית G3-Ice 225/75 R16 104H

צמיג טוב עבור מעט כסף. הוא מתמודד עם שלג רופף, ועם קרח, ועם גלגול שלג, ועם אספלט יבש ורטוב. הדוקרנים מותקנים היטב במקומות המקוריים שלהם.

מחיר ממוצע Toyo Observe G3-Ice 225/75 R16 104H - 6350 רובל.

יתרונות:

חסרונות:

צמיגי החורף הטובים ביותר ללא חתיכים

דנלופ גרנדטרק SJ6 225/75 R16 104Q

צמיג שטח חורפי אמיתי שיכול לנוע בנוחות שווה בשלג, גלגול שלג, אספלט. מתנהג קצת בחוסר ביטחון על קרח צלול.

מחיר ממוצע של דנלופ גרנדטרק SJ6 225/75 R16 104Q - 7109 רובל.

יתרונות:

חסרונות:

MICHELIN Latitude Alpin 2 225/75 R16 108H

אפשרות זו מיועדת למי שלא מרבה לעזוב את המסלול. הצמיג מתנהג היטב על אספלט נקי, מתמודד עם קרח ושלג המשתרע על ארבעה מוצקה. קשה להסיע אותו דרך סופות השלג, מכיוון שהמדרגה נסתמת במהירות בשלג ומאבדת אחיזה.

מחיר ממוצע של MICHELIN Latitude Alpin 2 225/75 R16 108Н - 8 475 רובל.

יתרונות:

חסרונות:

צמיג הנקוק DynaPro i * cept RW08 225/75 R16 104T

צמיג עם אחיזה מצוינת בכל משטח, בין אם זה אספלט, קרח, שלג מגולגל או רופף. צפוי בניהול. גומי נשאר רך גם בטמפרטורות נמוכות מאוד. וכל זה תמורת מעט כסף.
מחיר ממוצע של צמיג הנקוק DynaPro i * cept RW08 225/75 R16 104Т - 6964 רובל.

יתרונות:

חסרונות:

החורף מכתיב את כללי ההתנהגות שלו בדרכים. בין אם נרצה או לא, עלינו להתחשב בזה. לכל נהג בארסנל הידע והמיומנויות יש סודות משלו של תנועה בטוחה בדרך חורפית, זו עלייה במרחקים, וירידה במהירות התנועה, וחלקות התמרונים. החלקה מבוקרת על מסלול קרח יכולה להפוך לשנייה ללא שליטה. צמיגי חורף הם רק כלי למימוש מיומנויות הנהיגה שלכם, וכמו כל כלי, יש לו מגבלות מסוימות. הבחירה בצמיג שלך היא שלך.