מנוע בעירה פנימית הוא מנגנון מורכב המורכב ממספר רב של אלמנטים שונים המתחילים לנוע באופן פעיל במהלך הפעלת המנוע. במהלך הפעלת מנוע הבעירה הפנימית מתרחש תהליך חיכוך בין מרכיביו הנמצאים בתנועה מתמדת. כדי להגן על האלמנטים הנעים של המנוע מפני בלאי בטרם עת, משתמשים בשמנים מנועיים מיוחדים, אשר ממזערים את האפשרות להרסם מחיכוך מתמיד, וכתוצאה מכך, התחממות יתר.
עם זאת, גם חומר הסיכה האיכותי ביותר אינו יכול למנוע היווצרות זיהום במנוע בעירה פנימית. לכן, כאשר יש צורך לנקות את מערכת מנוע הבעירה הפנימית, ככלל, משתמשים בשמני שטיפה מיוחדים. עורכי האתר "bestx.htgetrid.com/iw/" התכוננו לתשומת לבכם, תוך התחשבות בעצות, ביקורות והמלצות של רוב הצרכנים, דירוג שמני השטיפה האיכותיים ביותר לרכב נכון לשנת 2020.
תוֹכֶן
למה משמשים נוזלי שטיפה?
כבסיס לייצור נוזלי שטיפה (FL) משתמשים בשמנים, אליהם מוסיפים מספר רב של תוספים שונים שמקורם כימי. ראוי לציין ששמן מנוע רגיל (MM) מכיל תוספים מיוחדים, אך בהשוואה לשטיפות, הריכוז שלהם אינו משמעותי.
בשל נוכחותם של תוספים מיוחדים, שמני שטיפה (PM) הם בעלי תכונות ניקוי גבוהות. הם מגבירים את עמידותם של יסודות המתכת של המנוע לתהליכי חמצון ויצירת זיהום נוספת.
עם החלפת שמן בזמן, המנוע תקין. במקרה זה, בוצה ומזהמים אחרים על פני חלקי מנוע הבעירה הפנימית מצטברים בצורה פחות אינטנסיבית. עם זאת, כאשר מופיעים מרבצי פחמן וכמות גדולה של מרבצי סיגים, מנוע הבעירה הפנימית מתחיל לעבוד בצורה פחות יעילה, ולא במלוא העוצמה.
מה הם שטיפה, כיצד לבחור כדי לסלק את הבעיה ולנקות את כל הרכיבים ומערכת מנוע הבעירה הפנימית, משתמשים בנוזלי שטיפה מיוחדים. הם מכמה סוגים:
- הלבלב של מה שמכונה מחזור מלא. נשפך זמן רב למנוע הבעירה הפנימית. כדי לנקות את המערכת לחלוטין מבלי להעמיס על המנוע, עליכם לנסוע כ -100 ק"מ. לאחר מכן, כאשר המנוע מנוקה מלכלוך וסיגים, עליך לבצע שינוי חומר סיכה פשוט.
- כביסות מיוחדות של 5 דקות (חמש דקות). מאפשר ניקוי מהיר של כל מערכות ה- ICE. כדי לנקות את המנוע, יש צורך למלא פרק זמן של חמש דקות ולהניע את המנוע כך שהוא מסתובב במצב סרק. לאחר השלמת הליך הניקוי, יש לנקז את חמש הדקות באופן מיידי.
מה לחפש בקנייה, אילו טעויות כדאי להימנע בבחירה היתרון העיקרי של שטיפת נוזלים הוא שבזכות השימוש בהם תוכלו לבצע ניקוי בטוח ועדין יותר של הרכיבים הפנימיים של המנוע. חמש דקות, ככלל, מורכבות מרכיבים ותוספים אגרסיביים, אשר בפרק זמן קצר מסוגלים להסיר שומן ישן ומרבצים שונים מעל פני היסודות והמנגנונים של מנוע הבעירה הפנימית.
עם זאת, בעת שימוש בחמש דקות, שלמות אטמי השמן וחותמות נהרסת.בנוסף, הם משפיעים לרעה על משטח המתכת ומעוררים מראה קורוזיה.
האם כדאי להשתמש בשטיפות
בתיאוריה, בעל הרכב יכול להסתדר ללא שימוש בשמנים שוטפים. עם זאת, במקרה זה, קיים סיכון לתוצאות שליליות על מנוע הבעירה הפנימית.
העובדה היא שכאשר מחליפים את השומן החדש מערבבים עם שרידי הישן. זה תורם להצטברות של לכלוך, מתלים והפקדות פחמן במתנע, וכתוצאה מכך המאפיינים, כמו גם תכונות הנוזל החדש שנמזג לאחרונה, משתנים באופן משמעותי.
עם זאת, ישנם תנאים מסוימים שבהם ניתן לנטוש לחלוטין את השימוש ב- PM. לא ניתן להשתמש בהם במקרה:
- נרכשה מכונית חדשה;
- בעת החלפת הנפט, בהתאם לתקנים הרגולטוריים שנקבעו;
- במקרה של שימוש בתכשירים באיכות גבוהה או במוצרים המומלצים על ידי יצרן הרכב;
- אם במהלך הפעלת הרכב מעולם לא נעשה שימוש בחומרי סיכה באיכות נמוכה;
- אם קומפוזיציות בעלות מאפיינים שונים לא נשפכו למנוע הבעירה הפנימית.
במקרה שאחד מהתנאים הנ"ל הופר לפחות פעם אחת, מומלץ להשתמש ב- PM איכותי בכדי להבטיח פעולה יציבה ונטולת הפרעות של מנוע הבעירה הפנימית. בנוסף, רוב המומחים ממליצים להשתמש בשטיפות איכותיות במקרה של:
- רכישות רכב משומש;
- כאשר מופיעים סימני לכלוך ושקעים בחלקו העליון של המנוע;
- כאשר מחליפים סוג חומר סיכה אחד לאחר;
- לאחר שיפוץ המנוע;
- במקרה של הפעלת רכב בתנאים קשים, כאשר המנוע נתון לעומסים כבדים.
על פתק! לאחר הליך ההדחה של ICE, יש להחליף את הנוזל בתדירות גבוהה פי 2. במילים פשוטות, אם MM מוקדם יותר התחלף כל 10 אלף ק"מ, אז לאחר הניקוי מומלץ להחליפו לאחר 5 אלף ק"מ.
סקירה של מיטב יצרני ראש הממשלה למכוניות
איזו חברה טובה יותר, מהם קריטריוני הבחירה והתכונות של מוצרים אלה השוק המקומי מיוצג על ידי מספר רב של שמני שטיפה (PM) המיוצרים תחת מותגים שונים על ידי יצרנים מקומיים וזרים כאחד. בקרב הצרכנים, ראש הממשלה פופולרי למכונית תוצרת רוסיה, אשר מבחינת המאפיינים והאיכות שלהם כמעט ואינם נחותים מאנלוגים זרים. מיטב יצרני ראש הממשלה הם:
- לוקאס;
- קצף ים;
- פֶּלֶא;
- ספקטרול;
- Bestline;
- REV - X.
מוצרי PZh המיוצרים תחת הסימן המסחרי Rosneft מבוקשים מאוד בקרב הצרכנים; בייצורם משתמשים גם בתוספים מתוצרת מקומית וזרה. לדברי היצרן, נוזלי שטיפה המיוצרים תחת מותג זה מסוגלים להתמודד במהירות וביעילות עם חיסול מרבצי הפחמן והמזהמים במנוע.
שמני ההדחה הטובים ביותר לרכב לשנת 2020
בעלי רכב רבים תוהים: איזה סוג של קרוואנים עדיף לקנות לניקוי המנוע השוק המקומי מיוצג על ידי ראש הממשלה מסוג מינרלי וסמי-סינתטי כאחד. עם זאת, אפילו מומחים מנוסים לא יוכלו לענות על השאלה - איזה סוג נוזל משמש בצורה הטובה ביותר למכונית, מים מינרליים או סינתטיים למחצה.
ראוי לציין כי יישום הניקוי באמצעות תרכובות מיוחדות מתייחס יותר לאמצעי מניעה. לכן, ככלל, הם משמשים רק במקרים בהם זיהום גדול נראה בבירור לאחר ניקוז ה- MM.
באשר לשאלה לגבי הנוזל (מים מינרליים או חומרים סינתטיים) המשמשים בצורה הטובה ביותר, אין תשובה מוגדרת, שכן במקרה זה הכל אינדיבידואלי. אם במהלך הפעלת הרכב משתמשים במ"מ מסוג סינתטי למחצה, יש להשתמש בחצי סינתטיים לניקוי המנוע.
היכן לקנות ניתן לרכוש קומפוזיציות שטיפה לרכב בחנויות מתמחות או בחנויות מקוונות על ידי ביצוע הזמנה מקוונת, לאחר שקראתי בעבר את התצלום והקטלוג של המוצרים שהוצגו (פריטים חדשים, דגמים פופולריים, עלות), מפרטו, פונקציונליותו, תנאי האחריות. ככלל, רוב המשתמשים במכוניות מתוצרת בית מזמינים נוזלים בכדי לחסל את ה- MM הישן, תוצרת רוסיה, המיוצר תחת המותגים "לוקויל" וכן "TNK".
דירוג שמני שטיפה איכותיים במנוע
וולגה - שמן MPT-2M
שטיפה זולה ואיכותית, על פי הקונים, ממותג מקומי פופולרי עם מגוון רחב של יישומים. הוא משמש לביצוע אמצעי מניעה, כמו גם לניקוי מערכות הסיכה של כלי רכב מנועים. ניתן להשתמש בו לצורך תחזוקה וניקוי מזיהום מצטבר של קטר דיזל, מנועי בעירה פנימית מסוג דיזל, ללא פירוק ראשוני שלהם.
שמן וולגה MPT-2M מסוגל להסיר במהירות וביעילות מוצרי ללבוש ולהפחית את הנטייה לפיצוץ. מסופק במיכלים של 3 ליטר. מדד הצפיפות בטמפרטורה של +20 מעלות צלזיוס הוא 0.8704 גרם לסנטימטר מעוקב. רמת הצמיגות הקינמטית ב 100 מעלות צלזיוס היא 5.31 מילימטר מרובע לשנייה. הטמפרטורה להתמצקות מלאה היא -15 מעלות.
יתרונות:
- מחיר סביר (עלות ממוצעת היא 283 רובל);
- אזור היישום;
- ובכן מסיר לכלוך ומשקעים;
- מגן מפני קורוזיה;
- ממזער את הנטייה לפיצוץ;
- מגדיל את מחוון משאבי המנוע.
חסרונות:
- קופא בטמפרטורות נמוכות יחסית מתחת לאפס (התמצקות מוחלטת ב -15 מעלות);
- עובד גרוע בטיול קר.
אני / אגיפ
שמן מינרלי שוטף יעיל ויעיל מייצור איטלקי, שנועד לבצע עבודות על ניקוי המנוע במהלך החלפת חומר סיכה. בעזרתו ניתן לנקות את המנוע מהצטברות לכלוך ופחמימן לאחר שיפוץ. יש לו רמת נזילות טובה, שבגללה הוא מתמודד בצורה מושלמת עם חיסול חלקיקי עפר מוצקים, כמו גם מגוון פיקדונות. מסוגל להסיר מרבצי פחמן ממערכת מנועי הבעירה הפנימית בשל הימצאות אריזת חומר ניקוי טובה.
מתאים לשימוש בכל הרכבים המצוידים במנועי 4 פעימות. ניתן לניקוי מנועי בנזין ודיזל. אינדקס הצמיגות הוא 100. ב +40 מעלות צלזיוס, רמת הצמיגות הקינמטית היא 14, וב +100 מעלות - 3.3. מדד הצפיפות בטמפרטורה של +15 מעלות הוא 0.852. קופא ב -21 מעלות צלזיוס. מכיל תוסף נגד לבוש (אבץ), תוסף פיזור (סידן).
יתרונות:
- תוספים נגד לבוש (מפחית את שחיקת המנוע);
- נזילות טובה;
- מתמודד עם חיסול שברים גדולים של זיהום, פיקדונות;
- מתאים למנועי בנזין ודיזל.
חסרונות:
- מחיר (780 רובל);
- קופא בטמפרטורות נמוכות;
- החלף את מסנן השמן לאחר השימוש.
מנקה מנוע ספקטרול
ראש ממשלה איכותי למכוניות, המתמודד למעשה עם חיסול שאריות הכרייה, הצטברות בוצה במנוע הבעירה הפנימית. מסוגל לנקות כמו גם להסיר את כל סוגי הפיקדונות. הוא כולל רמה גבוהה של חומרי ניקוי ואנטי קורוזיה. מסופק במיכלים ל -3; 3.5; 4.5; כמו גם 30 ליטר. מדד הצפיפות ב +20 מעלות צלזיוס הוא 0.890 גרם לסנטימטר מעוקב. רמת הצמיגות הקינמטית ב- +50 מעלות היא 20-42 מ"מ מרובע.
יתרונות:
- זול (מחיר 362 רובל);
- מגדיל את משאב המנוע;
- מתאים למנועי בעירה פנימית בנזין ודיזל;
- מפחית באופן משמעותי את הצטברות המשקעים במנוע;
- מסוגל להאריך את חיי השמן החדש (מונע חמצון והשפלה).
חסרונות:
- לא מתאים לכל דגמי הרכב;
- נוכחות של כמות קטנה של זיהומים מכניים (פחות מ -1%);
- ניתן להשתמש רק לאחר ניקוז פסולת מקדים.
פח רובוט TOTEK אסטרה
זהו שטיפה נפחית איכותית נגד חיכוך, המסוגלת להסיר לכלוך ביעילות, לנקות את מערכת ההספק של המנוע. הודות לשימוש בו ניתן לסלק משקעי סיגים, שאריות כרייה ולהגדיל את משאב המנוע. בנוסף, בעת שימוש בהרכב זה, חיי השירות של חומרי סיכה מוטוריים מוגדלים בממוצע ב -30%.
ל- TOTEK אסטרה נקודת הבזק גבוהה, כך שהשמן שנשפך למנוע אינו עובר חמצון בטמפרטורה גבוהה. שונה באינדיקטורים גבוהים של צפיפות וצמיגות. זה מאפשר לקומפוזיציה ללכוד בצורה גרבימטרית ואז לחסל משקעי בוץ מכניים. בשל יכולת אחיזת הלכלוך הגבוהה, הוא מתמודד בצורה מושלמת עם פינוי הלכלוך והפקדות הבוצה.
יכולת אחיזת הלכלוך של הרכב זה היא 57 Gy / dm3. נקודת ההברקה היא +218 מעלות צלזיוס. הטמפרטורה המגבילה להתמצקות מלאה היא -10 מעלות. אין זיהומים מכניים במוצר זה. מדד הצמיגות הקינמטית ב- +40 מעלות הוא 54.2 מ"מ לשנייה.
יתרונות:
- ובכן מסיר לכלוך, משקעי סיגים;
- אין זיהומים מכניים;
- נוכחות של משנה צמיגות;
- נקודת הבזק גבוהה;
- אינדיקטורים טובים של צפיפות וצמיגות;
- יכולת אחיזת עפר מוגברת.
חסרונות:
- עלות גבוהה (950 רובל).
SINTEC 5 דקות
שטיפה אמינה של 5 דקות המנקה את מערכת ה- ICE ביעילות ובמהירות. מבטל שקעים שונים המופיעים במהלך הפעלת המנוע. בייצור SINTEC משתמשים בשמנים מנועיים איכותיים למשך 5 דקות וכן במגוון תוספי פיזור וחומרי ניקוי בעלי ביצועים גבוהים.
חומר זה מומלץ לניקוי, כמו גם להסרת לכלוך, סיגים במערכת השימון של מנוע בעירה פנימית. יש להוסיף אותו לעבודה, ממש לפני החלפתו. מסיר היטב מרבצי פחמן, בוצה ופירוק מוצרים שנותרו לאחר שימוש בשומן ישן.
קופא בטמפרטורה של -12 מעלות. מדד הצפיפות ב +20 מעלות צלזיוס הוא 0.8729 גרם / סמ"ק. נקודת הבזק בכור היתוך פתוח ב +232 מעלות.
יתרונות:
- מחיר (210 רובל);
- בעל מאפייני לחץ אנטי-לבוש וקיצוניים;
- מגדיל את חיי השירות של מנוע הבעירה הפנימית;
- מסיר ביעילות משקעי לכה שמנים.
חסרונות:
- חלק מהמשתמשים טוענים כי לאחר השימוש בהרכב זה, יש צורך להחליף את חותמות השמן וחותמותיו;
- קופא בטמפרטורות נמוכות (-12 מעלות).
סקירה של נוזלי שטיפת ההולכה האיכותיים ביותר
ZIC פלאש
זהו נוזל טכני מבוסס סינטטי איכותי. בעזרתו ניתן לשטוף את תיבת ההילוכים או המנוע. בייצורו משתמשים בתוספים מיוחדים (פיזור, דטרגנטים). מסיר היטב משקעים מסוג משחה ולכה.
כשמנקים את תיבת ההילוכים, אתה צריך לתלות את גלגלי ההנעה, ואז לנקז את הפסולת ולמלא מיד את השטיפה. אז אתה צריך להפעיל את המנוע ובהילוך ראשון, סרק, לתת לו לפעול במשך 5 דקות. לאחר סיום הניקוי, מתנקז ההרכב ונוזל נוזל תמסורת חדש.
מדד הצפיפות ב +15 מעלות הוא 0.84 גרם / סמ"ק. רמת הצמיגות הקינמטית ב- +100 מעלות היא 4.7 מ"מ / שנייה. אינדקס הצמיגות הוא 135. נקודת ההברקה היא 212 מעלות צלזיוס. מאבד נזילות (מתקשה) ב -47.5 מעלות.
יתרונות:
- מסיר בצורה מושלמת משקעים, לכלוך;
- מפחית את רעש השידור;
- מגדיל את חיי השירות של התיבה הידנית;
- מפחית חיכוך;
- סף טמפרטורה גבוהה להתמצקות (-47.5 מעלות);
- מונע חמצון של MM חדש.
חסרונות:
- עלות גבוהה (697 רובל).
OILRIGHT MPA-2
זהו ראש מינרל המיוצר ברוסיה. הוא משמש במהלך עבודות ההכנה של מערכת הנפט, העברת רכב לשינוי הנפט שלאחר מכן. רמת הצמיגות הקינמטית (+50 מעלות) היא 80, -25.0.
הודות לשימוש בכלי זה, חיי השירות של התמסורת גדלים משמעותית. בנוסף, OILRIGHT MPA-2 שומר על המאפיינים, המאפיינים של השומן, שנמזג פנימה מיד לאחר הניקוי, ומונע את חמצונו. מומלץ לשימוש במקרים בהם מתוכנן מעבר לשימוש בשמנים סינתטיים או שמנים סינתטיים.
יתרונות:
- עלות משתלמת (441 רובל);
- מגדיל את משאב השידור;
- מסיר היטב את שאריות השומן הישן.
חסרונות:
- אסור להשתמש בשטיפת תיבת ההילוכים בזמן שהמכונית בתנועה.
שמן שטיפה לתיבה אוטומטית (פלסטיק 5L)
סוכן יעיל מסוג סינתטי למחלפים אוטומטיים (הילוכים אוטומטיים). ניתן להשתמש בו הן לשירות מכוניות נוסעים והן לרכבי שטח או משאיות. ארץ מוצא - RF. מסיר בצורה מושלמת מרבצי בוצה ולכה. מוצר זה מכיל תוספי EP ותרכיבים נגד שחיקה. טווח העבודה ליישום הוא מ -10 עד +30 מעלות צלזיוס. מומלץ לשימוש בעונות חמות.
יתרונות:
- משפר אינדיקטורים ליציבות תרמית ופיזור תכונות חומר הסיכה;
- מאריך את זמן הפעולה של התיבה האוטומטית;
- ובכן מסיר הצטברויות בוצה;
- שוטף משקעי לכה.
חסרונות:
עלות גבוהה (1355 רובל).
דירוג נוזלי שטיפה לרדיאטור
לבר 1103
זהו מוצר תקציב בעלות נמוכה מקצועית המשמש לשטיפה, פינוי מזהמים במערכות הקירור של המכונה. זה יכול לשמש לסוגים שונים של מערכות קירור על משאיות ומכוניות. חומר זה מוחל מיד לפני החלפתו במערכת נגד הקפאה.
מייצב את תפקוד מערכת הקירור ומונע התחממות יתר של המנוע. מסיר איכותית, בטוחה ואמינה משקעי אבנית, מוצרים הנובעים מפירוק נוזל לרדיאטור. מוצר זה יכול להסיר ביעילות עקבות של חלודה ומזהמים אחרים. הודות לשימוש בו, חיי השירות וזמן ההפעלה של הרדיאטור, התרמוסטט והמשאבה גדלים משמעותית.
יתרונות:
- עלות נמוכה (322 רובל);
- מאריך את חיי הנוזלים לקירור בכ- 40%;
- מוצר זה מכיל מעכב קורוזיה;
- מסיר בבטחה אבנית, מוצרי פירוק שונים.
חסרונות:
- מסופק במיכלים קטנים (450 מ"ל).
WOLF 325ML
מוצר זה מיועד לניקוי מורכב של כל מערכת הקירור. הודות לשימוש בו, שופרו האינדיקטורים של העברת חום מהמנוע ישירות למערכת הקירור עצמה. הוא מתמודד היטב עם הסרת מגוון משקעים, מרבצי פחמן, חלודה ומשקעים אחרים.
ראוי לציין כי באמצעות WOLF 325ML ניתן לשטוף רדיאטורים עשויים פלדה, אלומיניום או חומר כמו פלסטיק. תואם למערכות קירור המותקנות על מנועי בנזין או דיזל. יכול לשמש עם מים, נוזל לרדיאטור, נוזלי קירור שונים.
יתרונות:
- מחיר (333 רובל);
- מסיר לחלוטין את כל הפיקדונות שנצברו ברדיאטור;
- מסיר היטב חלודה, מרבצי פחמן;
- מונע הצטברות חומצות ומזהמים אחרים.
חסרונות:
- מסופק במיכלים קטנים (325 מ"ל).
ABRO AB-505
זהו חומר ניקוי מרוכז ויעיל ביותר. מושלם לכל מערכות קירור נוזלי. מסיר במהירות אבנית, חלודה, מרבצים שמנים, עקבות שימוש במוצרי נפט. ניתן להשתמש כאשר קיים נוזל לרדיאטור במערכת. מונע היווצרות לכלוך ושקעים במערכת.מאריך את חיי משאבת המים ומערכת הקירור. אין לו השפעה הרסנית על מוצרים, בייצורם שימשו גומי או מתכת. ארץ מוצא - ארה"ב.
יתרונות:
- עלות נמוכה (205 רובל);
- הנוזל ניטרלי עד נוזל לרדיאטור;
- מסיר במהירות לכלוך;
- משפר את יעילות מערכת הקירור בשיעור ממוצע של 60%;
- מוצר זה בטוח למוצרים עשויים מתכת או גומי.
חסרונות:
- לא תמיד במבצע.
טבלה השוואתית של נוזלי שטיפה למכוניות
| שם, תיאור | היקף השימוש | מחיר (ברובלים) |
|---|---|---|
| וולגה - שמן MPT-2M | למנוע | 283 |
| אני / אגיפ | 780 | |
| מנקה מנוע ספקטרול | 362 | |
| פח רובוט TOTEK אסטרה | 950 | |
| SINTEC 5 דקות | 210 | |
| ZIC פלאש | להעברה | 697 |
| OILRIGHT MPA-2 | 441 | |
| שמן שטיפה לתיבה אוטומטית (פלסטיק 5L) | 1355 | |
| לבר 1103 | לרדיאטור (מערכת קירור) | 322 |
| WOLF 325ML | 333 | |
| ABRO AB-505 | 205 |
בעת החלפת נוזלי סיכה, מומלץ להשתמש בשמני שטיפה. זאת בשל העובדה שהם מסירים שרידי נפט ישן, מרבצי פחמן, מרבצים מוצקים מיחידות הכוח של המנוע, תיבת הילוכים. בנוסף, מומלץ להשתמש בכספים כאלה בעת החלפת נוזל לרדיאטור ברדיאטור. אם בחיי היומיום שלך אתה משתמש בשמנים שוטפים לרכב שלך, המוצג בדירוג שלנו, או אם אתה משתמש במוצר של יצרנים אחרים, אנא שתף אותנו בניסיונך ובדעתך בתגובות.
