Autossa oleva lapsi ei ole muodin suuntaus, vaan vanhempien halu viettää mahdollisimman paljon aikaa lapsensa kanssa. Nämä ovat retkiä luontoon, suuriin supermarketteihin päivittäistavaroita varten, sukulaisten tai ystävien luona.
Turvallisuus lasten löytämisessä autoista on vahvistettu liikennesäännöissä. Matkan aikana lapsen ei tulisi olla autossa sylissään tai vain makaa istuimella. Vanhempien tulisi ostaa turvaistuin tai vauvan turvaistuin ennen lapsen sijoittamista autoon. Tämä vaatimus on vähentänyt merkittävästi vähäisten loukkaantumisten määrää auto-onnettomuuksissa.
Liikennesäännöt eivät salli epämuodostuneiden turvaistuinten ja kolhuja ja halkeamia sisältävien turvaistuinten käyttöä. Laitteissa ei saa olla ilmeisiä kulumisen merkkejä, viallisia lukkoja ja turvavöitä.
Sivuston "bestx.htgetrid.com/fi/" toimittajat ovat laatineet yleiskuvan turvaistuimista alle 13 kg painaville lapsille.
Vanhempien vastuulla on varmistaa lapsen turvallisuus ajoneuvossa.
Sisältö
- 1 Turvaistuimen valintaperusteet
- 2 Turvaistuinten valmistajat
- 2.1 Chicco on italialainen valmistaja
- 2.2 Cam on italialainen lastenrattaiden yritys
- 2.3 Concord on saksalainen yritys
- 2.4 Recaro on saksalainen yritys
- 2.5 Britax-Romer on saksalainen yritys, jolla on oma laboratorio
- 2.6 BeSafe on norjalainen valmistaja
- 2.7 Bebe Confort on ranskalainen yritys
- 2.8 Doona on israelilaisen yrityksen tuotemerkki
- 2.9 Zlatek on venäläinen yritys, jolla on tšekkiläiset juuret
- 3 Tärkeimmät virheet lastenistuimen kiinnittämisessä
Turvaistuimen valintaperusteet
Turvaistuin, autoteline - auton turvalaite lapselle syntymästä puolitoista vuoteen asti.
Kuinka tehdä oikea valinta markkinoiden monista tarjouksista? Mitä etsiä ja mitä on otettava huomioon valittaessa turvalaite? Mikä valmistaja sinun pitäisi valita? Annamme yksityiskohtaiset vastaukset näihin kysymyksiin.
Tärkeät kriteerit:
- lapsen ikä, jota varten tuoli on suunniteltu;
- anatomiset ominaisuudet ja muotoilu;
- ergonomia;
- tapa asentaa autoon;
- turvallisuus;
- materiaalit ja lisävarusteet;
- vauvan kantajan paino;
- kiinnitys;
- valmistaja.
Ikä
Vastasyntyneille on kaksi ryhmää:
- ryhmä 0
vastasyntyneet enintään 6 kuukauden ikäiset, paino enintään 10 kg.
Tässä ryhmässä valmistajat tarjoavat lapsen turvaistuimen, joka muistuttaa tavallista rattaita. Tämän ikäisten vauvojen kaulalihakset ovat heikkoja eivätkä pysty tukemaan päätä. Asiantuntijat suosittelevat laitetta, jossa runko on vaakasuorassa asennossa. Tällainen turvaistuin on asennettu takaistuimeen kohtisuoraan liikkeeseen.
Haitat: toiminnan hauraus, lapsi voidaan kuljettaa siinä vain 6 kuukautta, vie paljon tilaa takaistuimella.
- ryhmä 0+
vastasyntyneet ja enintään 1,5 vuotta, paino enintään 13 kg.
Tässä ikäryhmässä kuorma-autoja käytetään matkustamaan autoilla.
Anatomiset ominaisuudet otetaan huomioon turvaistuinta luotaessa
Vastasyntyneillä pään paino on suurempi suhteessa kehoon, ja luut ovat edelleen hauraita. Turvaistuinten kehittäjät ovat valinneet suuren kulhon muodon.Siinä vastasyntyneen ruumis vauvan turvaistuimessa on 30–45 asteen kulmassa. Tässä asennossa vauvan ruumis on turvallinen, kuten äidin käsivarsissa.
- jos kulma on alle 30º, se vaikeuttaa lapsen hengitystä;
- jos kulma on yli 45º, se voi aiheuttaa loukkaantumisen törmäyksessä.
Turvaistuimen muotoilu
Turvaistuimessa on ortopedinen pohja. Tämä pohja on kiinnitetty koteloon, joka voi olla muovia tai metallia. Kantaminen on helpompaa muovikehyksellä, mutta metallikiskoilla varustettu runko on turvallisempi.
Turvaistuin on suunniteltu siten, että lapsen vartalo on täysin suojattu. Ortopedinen pohja varmistaa selkärangan turvallisuuden, niska- ja lonkkanivelet suojaavat sivuseiniä. Kantosänky on varustettu kahvalla, joka on helppo kuljettaa ja asentaa autoon.
Ergonomia on tärkeää sekä kuljettajalle että vauvalle.
Ergonomia - mukavuus ja mukavuus matkoilla. Tukilaite sovitetaan lapsen painoon ja pituuteen. Tuolia, joka ei vastaa ikäryhmää, ei saa käyttää. Mukavuus on tärkeä edellytys matkalle, jos lapsi on oikukas, se tarkoittaa, että hän on epämukava.
Tämä voi olla:
- väärä kaltevuuskulman valinta - vauvan selkä on väärässä asennossa;
- turvavyöt ovat hyvin tiukasti rungossa.
Kuinka asentaa vauvan kannatin autoon
Turvaistuin voidaan asentaa ajosuuntaan tai ajosuuntaa vastaan. Ikäryhmille 0 ja 0+ on suositeltavaa asentaa tuoli liikkumista vastaan, joten niskan selkärangan vaurioituminen voidaan välttää paitsi onnettomuudessa myös äkillisen jarrutuksen aikana.
Teline voidaan asentaa sekä takaistuimelle että eteen. Äidit sijoittavat mieluummin vauvan kannattimen etuistuimelle nähdäkseen vauvan.
Taaksepäin suunnatun turvaistuimen asentaminen etuistuimeen on sallittua vain, jos turvatyynyä ei ole.
Kiinnitystyypin mukaan
Asennusvaihtoehto:
- kiinnitys tavallisilla turvavöillä
Auton turvavöillä on haittapuoli - aina ei ole tarpeeksi pituutta pikkulasten turvaistuimen asentamiseen. Tuoli on suositeltavaa asentaa lyhyelle etäisyydelle sivuovesta.
- Isofix-järjestelmä
Turvaistuimen kiinnitysjärjestelmä - Isofix on otettu käyttöön vuodesta 1995 lähtien, ja se sisältyy eurooppalaisen standardin sääntöihin. Rakenne koostuu metallisista ohjaimista, joissa on lukot. Auton istuimen kiinnityksen jäykkyys autossa varmistetaan kiinnittämällä auton takaistuimen kiinnittimet ja itse rakenteen kiinnikkeet. Tätä järjestelmää käytetään eri ikäisille tuoleille.
Pikkulasten vauvansängyn kiinnitysjärjestelmä voidaan ostaa erikseen.
Haitta: Liikkeessä voi syntyä tärinää, mikä ei ole toivottavaa pienelle organismille.
- Salpajärjestelmä
Kiinnitysjärjestelmä - salpa. Amerikkalainen keksintö, joka vähensi rakenteen painoa. Metalliohjaimet korvataan vahvilla hihnoilla. Tämä kiinnike eliminoi tärinän ajon aikana.
Tällaisella kiinnikkeellä on kätevä kiinnittää istuin autoon, jopa pienikokoinen. Latch-järjestelmässä on kehitetty ylimääräinen kiinnitys selkänojaa varten.
Kuljeta turvallisuutta
Vuodesta 1982 lähtien on hyväksytty eurooppalainen turvallisuusstandardi ECER44. Standardin on kehittänyt Yhdistyneiden Kansakuntien Euroopan talouskomissio. Nämä ovat turvalaitteiden valmistuksessa käytettyjen materiaalien laatu- ja turvallisuussäännöt kiinnitystä ja turvallisuutta varten. Se määritetään läpäisemällä dynaamiset testit. Dynaamisten testien tuloksia kutsutaan törmäystesteiksi.
Törmäystesti on pakollinen valmistajille. On olemassa useita riippumattomia laboratorioita, jotka suorittavat omat törmäystestinsä.
Yksi tällainen laboratorio on ADAC.
Saksalainen autoklubi ADAC tekee turvaistuinkokeet kahdesti vuodessa. Tässä laboratoriossa on tiukemmat turvallisuusvaatimukset kuin standardissa. Tuotteet testataan turvallisuuden, mukavuuden, vaarallisten materiaalien sisällön ja helppokäyttöisyyden suhteen.
Klubi julkaisee testien läpäisyn tulokset verkkosivuillaan.
- Muiden maiden laboratoriot:
- ANWB on autoalan organisaatio Alankomaissa.
- TCS on sveitsiläinen yritys, joka testaa turvaistuinten turvallisuuden ja mukavuuden.
- VTI - Liikenteen instituutti. Suorittaa kohdunkaulan nikamille stressitestin törmäyshetkellä.
- RACC on espanjalainen klubi. Testaa turvalaitteiden turvallisuutta, mukavuutta, ympäristöystävällisyyttä ja ergonomiaa.
- Autoreview on venäläinen aikakauslehti. Suorittaa testejä käytettävyydelle, turvallisuudelle sekä selkärangan ja kaulan suojauksille.
Venäjällä on myös turvallisuusstandardi 1. tammikuuta 2007 lähtien. GOST R 41.44-2005 määrittelee kaikki pienten matkustajien turvallisuuskriteerit.
Tarkastele testituloksia laboratorioiden verkkosivustoilla ja selvitä, läpäisikö valitsemasi malli testin vai ei.
Kantokassin paino
Turvaistuimen paino vaihtelee 2,5-7 kg. Paino riippuu rungon ja tiivisteiden materiaalista. Pienempi vauvan kantajan paino, sitä vähemmän turvallista se on vauvallesi. Mitä enemmän turvallisuutta, sitä vaikeampaa sitä on kantaa.
Materiaalit ja tarvikkeet
- kestävä muovi kehystä varten;
- turvalliset ja myrkyttömät verhoilumateriaalit;
- luonnonmateriaaleista valmistetut insertit.
Lisätarvikkeita ostetaan tarpeen mukaan, ne voidaan sisällyttää kantolaukkuun:
- ergonominen kahva;
- ylimääräinen sivutörmäyssuoja;
- Aurinkosuoja;
- pehmeät tyynyt turvavöille;
- niskatuki;
- hyttysverkko;
- sadetakki;
- markiisi ultraviolettisäteiltä;
- peili lapsen seurantaan;
- puuvilla kansi;
- pullotelineet;
- lämmitetty vuori.
Turvaistuinten valmistajat
Tarkista valmistajalta ennen turvaistuimen ostamista. Tutki valittujen valmistajien etuja, kiinnitä huomiota logoon. Tämä tieto auttaa sinua olemaan kaatumatta huijaajien temppuihin, jotka myyvät huonolaatuisia väärennöksiä.
Chicco on italialainen valmistaja
Yritys valmistaa erilaisia tuotteita vastasyntyneille, mutta turvaistuimet ovat valtavirtaa. Tuoleilla on laatustandardi, mikä tarkoittaa, että ne ovat läpäisseet turvatestit. Hinnat vaihtelevat edullisesta keskitasoon.
Turvaistuin Chicco Autofix Fast
Tämän yrityksen suosittu malli on ikäryhmälle 0+. Tuolissa on hyvä ergonomia. Mukava kahva, sivusuojaus. Se voidaan asentaa sekä alustan kanssa että itsenäisesti. Tällaisen tuolin asennus tapahtuu ajoneuvon suuntaa vasten.
Hinta - 12650 ruplaa.
Edut:
- ergonominen anatominen sänky;
- vastasyntyneelle on insertti;
- kahvalla voidaan ripustaa helistimet.
Haitat:
- vain pienille lapsille, 8 kuukauden kuluttua lapsi ei mahdu kehtoon.
Cam on italialainen lastenrattaiden yritys
Erittäin suuri valikoima erilaisia malleja. Laadunvalvontaelimet ovat tunnustaneet tämän yrityksen tuotteet esimerkiksi Englannissa, Saksassa, Yhdysvalloissa ja Australiassa.
Pikkulasten turvaistuin CAM Area Zero
Tuoli on varustettu tukevalla kantokahvalla. Aurinkosuojana on markiisi. Telineen muotoilu tukee vastasyntyneen päätä hyvin. Tuotteen pieni paino - 3,6 kg, helpottaa vastasyntyneen kantamista.
Edut:
- oikea selkänoja;
- suuret istuinkoot;
- korkea suojaustaso auton sivulle kohdistuvilta iskuilta;
- luonnon kankaat;
- käytetään keinutuolina.
Haitat:
- telineen takaosa ei liiku vaaka-asentoon;
- pohja on ostettava erikseen.
Hinta: 4300 hieroa.
Concord on saksalainen yritys
On oma laboratorio laadun ja turvallisuuden. Vain testien läpäissyt malli pääsee markkinoille.
Turvaistuin Young Profi Plus
Tuoli on varustettu Isofix-kiinnikkeellä. Autovöitä voidaan käyttää myös ajon aikana. Malli sai korkeat arvosanat törmäystesteissä. Siksi nuoret vanhemmat valitsevat lapsilleen turvallisuuden.
Edut:
Tämä vauvan kannatin on varustettu:
- anatominen tyyny;
- viiden pisteen turvavyöt;
- pehmeät hihnatyynyt;
- huppu;
- auringon markiisi;
- lisäsuoja sivuvaikutuksia vastaan.
Haitat:
- vauva hikoilee pikkulasten turvaistuimessa;
- suuret vauvat eivät mahdu kehtoon, etenkään talvella;
- auton takaosan asento ei ole kiinteä vaakasuorassa asennossa, mikä voi vaikuttaa vauvan takaosaan.
Kustannukset: 18700 ruplaa.
Recaro on saksalainen yritys
Tämän merkin turvaistuimet on valmistettu ottaen huomioon kaikki pienet asiat pienen matkustajan turvallisuuden kannalta. Lastentelineiden ja turvaistuinten verhoiluissa käytetään vain tuuletettuja kankaita.
Malli HBRx1 Musta
Turvaistuin on kiinnitetty autoon tavallisilla hihnoilla. Kyky säätää niskatukea.
Kahva voidaan kiinnittää kolmeen asentoon:
- kantamiseen;
- autossa;
- seistä.
Edut:
- luotettava kiinnitys;
- insertin läsnäolo mahdollistaa vauvan kuljettamisen ensimmäisistä päivistä;
- Sarja sisältää aurinkovisiirin.
Haitat:
- painava (enintään 5 kg).
Hinta: 5499 hieroa.
Britax-Romer on saksalainen yritys, jolla on oma laboratorio
Rajoituksia testataan säännöllisesti. Markkinoita edustaa laaja tuotevalikoima.
Vauvan turvaistuin "Britax Romer Baby-Safe i-Size"
Malli on parantanut sivutörmäyssuojaa. Asennettu Isofix-järjestelmällä.
Edut:
- anatomisen tyynyn läsnäolo;
- luotettavat kiinnittimet;
- irrotettava kansi;
- turvallinen;
- paino 4,7 kg.
Haitat:
- matala huppu.
Hinta: 16500 ruplaa.
BeSafe on norjalainen valmistaja
Tavoitteena on tarjota turvallisuutta ja mukavuutta nuorille matkustajille. Yhtiö käyttää vuosittain jopa miljoona Norjan kruunua uuden teknologian ja tutkimuksen kehittämiseen.
Turvaistuin Jooiz iZi Modular BeSafe
Istuin autossa on kiinnitetty auton vyöillä. Kehikossa oleva vauva on kiinnitetty vyöillä, joissa on viisi kiinnityspistettä. Lisäksi sarja sisältää anatomisen tyynyn, tyynyjä turvavöille, hupun ja markiisin auringon säteiltä.
Edut:
- kevyt 3,9 kg;
- anatominen sänky;
- monia hyödyllisiä lisävarusteita.
Haitat:
- ei.
Bebe Confort on ranskalainen yritys
Tämän yrityksen tuotteet kuuluvat premium-luokkaan. Kaikki tuotteet ovat korkealaatuisia ja läpäisevät tiukimmat turvatarkastukset. Erilainen muotoilu ja vahvistettu sivusuojaus.
Bebe Confort Creatis Fix
Tilava malli. Käytä keinutuolina.
Edut:
- korkeat sivuseinät;
- sisempi siirrettävä vuori;
- lämpöalustan läsnäolo;
- irrotettava visiiri ja verhoilu;
- kyky asentaa alustalle.
Haitat:
- Kun se asennetaan alustalle, hihnan pituus ei välttämättä ole riittävä.
Hinta: 7700 hieroa.
Doona on israelilaisen yrityksen tuotemerkki
Doona +
Ensimmäinen malli, joka muuntaa lastenvaunun rattaiksi. Malli on läpäissyt kaikki testit ja saanut turvallisuusstandardin. Se on pidempi ja leveämpi kuin analogit, mikä sallii turvaistuimen pidemmän käytön.
Doona-istuin on sekä lasten turvaistuin että mukava rattaat. Se muuttuu rattaiksi napin painalluksella. Doona Infant Car Seat on sertifioitu lentomatkustamiseen. Standardien mukainen: ECE R44 turvaistuimille, EN 1888 rattaille ja mekanismeille ja EN 12790 keinutelineille. Sai korkeat pisteet törmäystesteissä ja sertifioitu Venäjän federaatiossa.
Edut:
- vahvistettu sivusuoja;
- irrotettava vuori;
- leveämpi ja pidempi kuin vastaavat;
- kiinnitys vyöillä ja Isofix-pohjainen.
Tuolin paino enintään 7 kg.
Haitat:
- ei.
Hinta: 27900 RUB
Zlatek on venäläinen yritys, jolla on tšekkiläiset juuret
On oma suunnittelutoimistonsa. Tuotteet testataan tutkimus- ja kehityskeskuksessa. Tuotteet ovat turvallisuusstandardien mukaisia.
Malli Zlatek Collibri
Sisältää ylimääräisiä inserttejä vauvan vaakasuoremman asennon saamiseksi. Se on kevyt ja helppo käyttää. Täydellinen sarja sisältää pehmeän sisävuoren vauvan päähän. On aurinkovisiiri. Kaarevan pohjan ansiosta lasten kantajaa voidaan käyttää keinutuolina. Autossa se on kiinnitetty tavalliseen 3-pistevyöhön.
Edut:
- kestävä auton istuimen runko;
- pehmustetut niskatuet ja sisävaljaat;
- korvanapit mukavuutta varten;
- irrotettava kansi;
- valmistettu hypoallergeenisista materiaaleista;
- kätevä kantokahva;
- irrotettava huppu;
- Paino 2,5 kg.
Haitat:
- ei.
Hinta: 2318 hieroa.
Tärkeimmät virheet lastenistuimen kiinnittämisessä
- Istuimen löysä kiinnitys voi aiheuttaa ei-toivottuja vammoja pienelle matkustajalle;
- Turvavöiden tulisi kiinnittää lapsi selvästi kehtoon tiukasti hänen kehoonsa;
- Alle 8-9 kuukauden ikäisen lapsen on oltava kehdossa ajoneuvon suuntaan nähden. Tosiasia on, että tässä iässä olevalla lapsella ei ole riittävästi kehittyneitä niskalihaksia, mikä voi johtaa riittävän terävään törmäykseen tai jarruttamiseen vakaviin seurauksiin;
- On välttämätöntä kiinnittää nivusihihna, jotta vältetään sen tahaton liukuminen istuimelta;
- Turvaistuimen on ehdottomasti vastattava vauvan ikää. Jos lapsi on liian pieni tuolia varten, hihnat eivät pysty kiinnittämään sitä tiukasti. Jos lapsi on jo kasvanut tuolista, onnettomuudessa tai auton äkillisessä jarrutuksessa turvavyöt eivät välttämättä tue hänen painoaan.
Kun ostat mitä tahansa turvaistuinta, löydät ohjeet, joissa on yksityiskohtainen kuvaus ja säännöt sen puhdistamiseksi lialta. Jos ohjeita ei ole, varmista ennen ostamista, että ostat turvaistuimen, jossa on irrotettava kansi, joka voidaan pestä kirjoituskoneella.
Kuinka puhdistaa vauvan turvaistuin
- Ensin sinun on saatava kaikki pehmusteet, lelut, peitot vauvan turvaistuimelta ja pestävä ne erikseen;
- Imuroi tuoli päästäkseen murusista;
- Valmista liuos pesuaineella ja sienellä, pyyhi vauvan turvaistuin varovasti kiinnittäen erityistä huomiota istuimen keskiosaan;
- Käsittele tuolia sienellä puhtaalla vedellä saippua tahrojen poistamiseksi, pyyhi märät alueet varovasti kuivalla pyyhkeellä;
- Kuivaa turvaistuin ilman hiustenkuivaajaa tai muita lämmitystarvikkeita.
Toivomme, että tietomme auttavat sinua ymmärtämään paremmin tarjouksia ja valitsemaan mukavan vauvan turvaistuimen. Jos sinulla on kokemusta enintään 13 kg painavista lastenistuimista, jaa mielipiteesi kommenteissa.