Paras moottoripyörä kaupunkille ja raiteille vuodelle 2020

Mallien monipuolisuudesta huolimatta kaikki moottoripyörät yhdistyvät mekaanisen moottorin, pystysuoran istuma-asennon, sivutukijalkojen ja vaihteettoman etupyörän ohjauksen avulla. Mutta mikä pyörä on parempi ostaa kaupunkimatkoille ja esikaupunkitielle, yritetään selvittää se edelleen. Sivuston "bestx.htgetrid.com/fi/" toimittaja tarjoaa sinulle yleiskuvan vuoden 2020 parhaista malleista.

Mitä ovat moottoripyörät

Kaksipyöräiset ajoneuvot on jaettu seuraaviin tyyppeihin:

1. Klassinen - ne eroavat muotojen yksinkertaisuudesta ja huollon helppoudesta, ne voivat olla mitä tahansa kuutiometriä. Sopii jokapäiväiseen ratsastukseen ohjaajan tasaisen laskeutumisen ansiosta.
2. Matkailija - jolle on ominaista lisääntynyt istumismukavuus, tavaratilojen läsnäolo, teho ja merkittävä tilavuus. Niitä käytetään asfalttiillä, mutta epätäydellisille teille sopii turistipyörän alatyyppi - Tourer.
3. Urheilullinen - niiden muotoilu keskittyy maksimaalisen tehon ja käsittelyn saamiseen. Urheilupyörä on suunniteltu kilparadoille ja edistyneille poluille. Suurinta osaa niistä ei käytetä kaupungissa valaistuselementtien puutteen vuoksi.
4. Risteilijät - niiden ominaisuus on pitkänomainen haarukka, minkä vuoksi kuljettajan sijainti on melko tarkka - taipumalla selällä. Risteilijät ovat hienoja kaupungissa, mutta rakenteen koon vuoksi ne eivät sovellu aloittelijoille.
5. Enduro - parhaat mallit maasto- ja huonoille teille. Suunnitteluominaisuuksista riippuen ne on jaettu erityyppisiin, ja jotkut ovat kiellettyjä kaupungissa, esimerkiksi maastohiihto. Moottoripyörä maastoajoon. Mutta urheilumallien pyörillä ja jarruilla varustettu enduro-motard on hyvä kaupunkiajoon eikä vaadi korkeaa pätevyyttä lentäjältä.
6. Sähkömoottoripyörät ovat bensiinimoottoripyörän runko yhdistettynä litiumioniparistoon.
7. skootterit ovat ohjattavia, helppokäyttöisiä, pieniä ja edullisia kuljetuksia kaupunkimatkoille.

Moottoripyörän valintaperusteet

1. Luokka;
2. Kuutio;
3. Toimiva;
4. Väri ja muotoilu;
5. Valmistaja;
6. Kustannus.

Luokka

Moottoripyörä ei ole vain kuljetusväline. Tämä on elämäntapa, osa maailmankatsomusta, koko filosofia, joka perustuu tiettyihin periaatteisiin ja näkemyksiin. Kuitenkin kaikessa romanttisuudessa ja vapauden rakkaudessa, jossa kaksipyöräisen "hevosen" ostaminen yleensä tiivistetään, tähän asiaan on suhtauduttava käytännön puolelta.

Ensinnäkin sinun tulisi analysoida tarpeesi - päivittäinen reitti, retket kaupungista ja pitkiä matkoja, tieolosuhteet, ruuhkat, ajotaidot jne.

Klassinen

Sekä aloittelijoille että kokeneille ratsastajille klassinen moottoripyörä on hieno. Sen kyky riittää pääsemään töihin tai opiskelemaan joka päivä. "Classic" on riittävän ohjattava voidakseen liikkua virrassa ja liikkua autokaistojen välillä.Se on varustettu kevyellä rungolla ja siinä ei ole päällysteitä, ja siksi se on kevyt. Klassinen moottoripyörä ei kuitenkaan ole paras vaihtoehto pitkille matkoille.

Urheilu

Urheilumallit ovat nopeuden kärjessä. Heillä on usein kirkkaita ja aggressiivisia malleja, jotka herättävät huomiota. Lisäksi niille on ominaista alin mahdollinen istuma-asento, jossa kuljettaja käytännössä makaa ohjauspyörällä luoden erinomaiset aerodynaamiset ominaisuudet. On kuitenkin kaksi pääolosuhetta - erinomainen tienpinta ja yhtä hyvä ajotaito.

Motards

Erinomainen vaihtoehto niille, jotka haluavat ajaa paitsi kaupungin ympäri, mutta myös voittaa maastoajon. Huolimatta siitä, että motardit on varustettu tienrenkaalla, ne eivät luovuta asemiaan kolhuissa. Ne kiirehtivät likaa pitkin yhtä nopeasti. Motard on sopiva, kun urheilupyörä luovuttaa, ja klassinen vain pysyy autotallissa.

Kuutio

Sylinteritilavuus on moottorin iskutilavuus mitattuna senttimetreinä³... Tämä indikaattori vaihtelee mallista riippuen:

• 125 kuutiometriä - pienikapasiteettiset moottorit, joilla on vähän virtaa osoittavat merkinnät. Ne on useimmiten varustettu mopoilla, joita käytetään liikkumiseen lyhyillä etäisyyksillä.
• 250 cm3: n moottorit ovat pieniä ja kevyitä, helposti hallittavia ja ennustettavissa. Ne sopivat erinomaisesti päivittäisiin tehtäviin päästäksesi pisteestä A pisteeseen B.
• 400 kuutiometriä ovat halpoja moottoreita, jotka alun perin ovat kehittäneet japanilaiset yritykset. Hieman raskaampi kuin 250 cc moottorit, mutta niillä on paljon enemmän tehoa. 400 cc moottorilla varustettujen mallien suosio on paitsi kustannuksissa myös kehityksen helppoudessa.
• 600 kuutiometriä - vastaavalla moottorilla varustettu pyörä sopii niille, jotka ajavat yli yhden kauden ja joilla on jonkin verran kokemusta tehokkaiden laitteiden hallinnasta. On myös hyvä ajaa kaupungin ulkopuolella kokeilla kaikkia moottoripyörän mahdollisuuksia.

Ensimmäistä moottoripyörää valittaessa on parasta tarkastella pienikokoisia ajoneuvoja. Ostajien mukaan mallin optimaalinen työtilavuus aloittelijoille on jopa 250 kuutiometriä. Jos odotetaan tiheää ajamista intercity-reiteillä, enintään 600 kuutiometriä. Tosiasia on, että suurempien moottorien polkupyörillä on omat ominaisuutensa, joita kaikki ratsastajat eivät pysty käsittelemään.

Toimiva

Kuljetus voidaan varustaa monilla toiminnoilla - nykyaikainen tekniikka sallii sen. Hyödyllisimmät huomionarvoiset ovat kuitenkin seuraavat:

• ABS ei salli pyörän lukitusta;
• ACC antaa sinun hallita nopeusindikaattoreita vilkkaassa kaupunkiliikenteessä;
• AWC rajoittaa etupyörän nostoa;
• TCS tarjoaa vakautta ja estää renkaiden pidon menettämisen.

Mutta radalla voimakas moottori, vakaus ja hyvä aerodynaaminen suorituskyky ovat hyödyllisiä.

Väri ja muotoilu

Värin valinta on tärkeä tehtävä paitsi esteettisestä näkökulmasta myös käytännön näkökulmasta. Loppujen lopuksi juuri väri saa moottoripyöräilijän erottumaan tiellä ja antaa muiden tienkäyttäjien huomata pyörän.

Monet kuljettajat unohtavat moottoripyörien olemassaolon talven jälkeen, koska kylmänä vuodenaikana (etenkin alueilla, joissa talvi on ankara), kaksipyöräisten ajoneuvojen määrä teillä vähenee dramaattisesti. Ja keväällä se kasvaa.

Kirkkaasti maalattu runko yhdistettynä kromattuihin yksityiskohtiin auttaa pientä pyörää erottumaan henkilöautoliikenteen taustalla jopa pimeässä. Klassikoiden ystävät voivat valita mustan tai valkoisen verhoilun. Herkkien sävyjen ystäville sopivat mallit, joissa on happokeltaisia ​​tai tulipunaisia ​​elementtejä.

Valmistaja

Kaikki kaksipyöräisten ajoneuvojen valmistajat voidaan karkeasti jakaa kolmeen luokkaan - amerikkalaiset, eurooppalaiset ja aasialaiset.

On vaikea sanoa, mikä merkki on paras moottoripyörä. Mutta amerikkalaisista Harley-Davidson ja Intia tulisi erottaa. Eurooppalaisista yrityksistä erityisen tunnettuja ovat Ducati, BMW, Aprilia, Triumph, KTM, MV Agusta. Parhaat aasialaiset tuotemerkit ovat Honda, Kawasaki, Yamaha, Suzuki.

Suosittuja malleja tuottavat Racer, MTL, ZID, LIFAN, Bajaj.

Kustannukset

Kuinka paljon moottoripyörä maksaa tänään

Mallit eroavat hinnaltaan valmistusvuoden, tehon, teknisten ominaisuuksien ja valmistajan mukaan. Mitä korkeammat kaikki nämä indikaattorit ovat, sitä kalliimpi pyörä on.

Sinun tulisi myös harkita menoja univormuihin - kypärä (alkaen 10000 ruplaa), joukko moottoripyörävaatteita (alkaen 20000 ruplaa), suojakaaret (alkaen 10000 ruplaa).

On tärkeää muistaa, että sinun ei pitäisi säästää moottoripyörän ammuksissa, koska se on tarkoitettu ohjaajan hengen suojelemiseen ja pelastamiseen hätätilanteissa. Lisäksi ajamisesta ilman kypärää rangaistaan ​​sakolla.

Bensiini olisi lisättävä kuluerään. Tietyn mallin "ahmiminen" tulisi arvioida paitsi valmistajan ilmoittamien ominaisuuksien lisäksi myös omistajien arvioiden perusteella.

Tärkeimmät tekniset ominaisuudet

huone	Tekniset tiedot	Suositukset
1	Kehys	Runko on moottoripyörän runko. Valmistuksessa käytetään terästä - halpaa ja kestävää materiaalia. Vaihtoehto teräkselle on alumiiniseos - lujuus ja paino ovat vähemmän, mutta jäykkyys on suurempi. Magnesiumia käytetään harvemmin - sen massa on pieni ja sen lujuus on yhtä suuri kuin alumiiniseoksen. Mutta magnesiumin alhaisen hapettumiskestävyyden ja kalliilla pinnoitteilla tapahtuvan käsittelyn vuoksi ei ole käytännöllistä. Titaanista on tulossa edullisempaa ja sitä käytetään yhä enemmän kilpa-autojen valmistuksessa - se on kestävä, kevyt eikä ruostu.
2	Sylinterien lukumäärä	Mitä enemmän sylintereitä, sitä suurempi moottorin teho ja tilavuus. Tässä tapauksessa sylinterien lukumäärä vaikuttaa moottorin kokoon ja hintaan.
3	Teho	Suurin kuljetusnopeus riippuu moottorin tehosta. Teho puolestaan ​​riippuu sylinterien tilavuudesta ja mitataan hevosvoimina (hv).
4	Moottorin jäähdytys	Jäähdytetään ilmaa ja nestettä. Ilma olettaa moottorin jäähdytyksen suunnatun ilmavirran avulla. Se voi olla pakotettua ja mielivaltaista. Pakotettu vaikuttaa kuljetuksen mittoihin, kasvattaa niitä ja aiheuttaa myös paljon melua. Mielivaltainen ei ole tarpeeksi tehokas moottorin ylikuumenemisen yhteydessä. Nestejäähdytykseen kuuluu sylinterien huuhtelu nesteellä, ja sitä pidetään luotettavampana tapana ylläpitää optimaalisia lämpötiloja.
5	Tact	Työprosessin jaksojen lukumäärän mukaan moottorit ovat 2- ja 4-tahtisia. Kaksitahtimoottori on yksinkertainen ja edullinen, mutta sen osat yleensä kuluvat nopeasti. 4-tahti on monimutkainen, minkä vuoksi moottorin hinta on erittäin korkea. Mutta sillä on silti enemmän etuja - se "syö" taloudellisesti bensiiniä, tuottaa minimaalisen määrän melua, tärinää ja pakokaasupäästöjä.
6	Polttoainetankki	Polttoainesäiliön tilavuus vaihtelee mallin mukaan. Mitä suurempi se on, sitä kauemmin voit ajaa ilman tankkausta. Samalla tilavuusastia vaikuttaa kuljetuksen ohjattavuuteen ja mittoihin.
7	Tarttuminen	Vaihteisto voi olla mekaaninen tai automaattinen. Automaatio on yksinkertaisempaa ja helpompaa käyttää, ja sen vuoksi voit keskittyä tien tilanteeseen. Mekaniikka on halvempaa ja helpompaa ylläpitää.
8	Polttoaineenkulutus	Polttoaineenkulutukseen vaikuttavat ajotyyppi, työtilavuus ja radan ominaisuudet. Mutta pääsääntöisesti jokaisella mallilla on valmistajan laskema keskimääräinen polttoaineenkulutusindikaattori. Nämä tiedot tulisi sisällyttää pyörän tekniseen kuvaukseen. On kuitenkin pidettävä mielessä, että laskentajärjestelmä voi vaihdella valmistajittain.
9	Matkustajien lukumäärä	Vakiopyörän istuimessa voi majoittua kaksi henkilöä - kuljettaja ja yksi matkustaja.

Laatumallien luokitus vuodelle 2020

RACER MAGNUM RC200-C5B

Valmistaja: RACER (Venäjä).

Paino - 126 kg.

Keskihinta - 60000 ruplaa.

Venäjällä valmistettu pyörä, joka sopii täydellisesti innokkaan moottoripyöräilijän kokoelmaan kaupunkiliikenteessä. Asennetun nelitahtimoottorin suuri teho 197 kuutiometriä 14 hevosvoimalla. voit saavuttaa nopeuden jopa 110 km / h, ja samalla se toimii helposti pienillä nopeuksilla. Ajoneuvon laukaisu suoritetaan sähkökäynnistimellä, jota täydentää potkurikäynnistin.Polttoainesäiliöön mahtuu 18 litraa polttoainetta, ja kulutus on 2,2 litraa 100 kilometriä kohden.

Edut:

Haitat:

STELS liekki-200

Valmistaja: Stels (Venäjä).

Paino - 132 kg.

Keskihinta - 90000 ruplaa.

Kevyt ja nopea moottoripyörä, jolla on vaikuttava korirakenne, se on kelvollinen valinta sekä kokeneille että aloittelijoille. Maantiellä se liikkuu täydellisesti ja puristaa ongelmitta jopa 150 km / h. Nelitahtinen 13 hv moottori ketjuvoimansiirron tilavuus on 197 kuutiometriä. Levyn etujarrun ansiosta Stealth Flame on hallittavissa ja turvallinen. Polttoainesäiliöön mahtuu 17 litraa.

Edut:

Haitat:

Yamaha YBR-125

Valmistaja: Yamaha (Japani).

Paino (täysin ladattu) - 125 kg.

Keskihinta on 200000 ruplaa.

Pienikokoinen aasialaista polkupyörää. Se on Yamahan perusperiaatteiden - kestävyys, vaatimattomuus, luotettavuus - ruumiillistuma. Se on erinomainen vaihtoehto niille, jotka valmistautuvat ottamaan ensimmäiset askeleensa moottoripyörien maailmaan. Rakenne on varustettu nelitahtimoottorilla, jonka iskutilavuus on 124 cm³... Jopa pieni määrä huomioon ottaen 10 hevosvoiman moottori pystyy ylpeytymään hyvällä pidolla, mikä antaa sen kiihtyä 120 km: iin tunnissa. On tilava istuin, johon mahtuu mukavasti kaksi matkustajaa. Klassista muotoilua täydentävät suuret 18 tuuman pyörät. Polttoainesäiliön tilavuus on 13 litraa.

Edut:

Haitat:

MINSK TRX-300i

Valmistaja: MINSK (Valko-Venäjä).

Paino - 155 kg.

Keskihinta on 300 000 ruplaa.

Sarja, johon TRX-300i kuuluu, tunnetaan klassisten tielaitteiden päivitetystä toiminnallisuudesta. Tämä enduro-pyörä erottuu kuitenkin muista. Se on kirjaimellisesti luotu pitkiä matkoja varten moottoriteillä, ja useiden suurten moottoripyöräkilpailujen osallistujat ovat jo arvostaneet sen käytännöllisyyttä ja luotettavuutta. Mukava satula, jossa syvennykset polvien alla, mahdollistaa pidemmän ajoajan. Moottori on nelitahtinen, 250 cc ja 26 hv. Polttoaineen syöttö - ruiskutus. Polttoaineenkulutus on pieni, noin 4 litraa / 100 km. Jarrutus tapahtuu hydraulisesti sekä etu- ja takalevyjarrut.

Edut:

Haitat:

Kawasaki Ninja 250-SL

Valmistaja: Kawasaki (japanilainen).

Paino (täysin ladattu) - 152 kg.

Keskihinta - 350000 ruplaa.

Japanilaisen valmistajan urheilupyörä, josta on jo tullut legendaarinen. Sen avulla voit paitsi voittaa helposti kaupungin esteet myös kokea täysin maantiellä ajamisen. Voit kokea täysin liikennemahdollisuudet moottoritiellä. Se on varustettu 11 litran polttoainesäiliöllä ja yksisylinterisellä moottorilla, jonka iskutilavuus on 249 kuutiometriä. Yhdessä 28 hv. "Ninja" pystyy kiihtymään nopeasti - jopa 100 km 6 sekunnissa.Eturenkaat ja terälehtijarrut eivät ylikuumene edes usein jarruttamalla, mikä on erittäin tärkeää ruuhkaisessa kaupunkiliikenteessä ajettaessa. Tasainen ajo, erinomainen ohjattavuus, erinomainen käsiteltävyys ja parannettu voimansiirto erottavat yksikön muista polkupyöristä.

Edut:

Haitat:

KTM 390-DUKE

Valmistaja: KTM (Itävalta).

Paino (ilman polttoainetta) - 149 kg.

Keskimääräiset kustannukset ovat 400000 ruplaa.

Itävaltalaisella KTM-valmistajalla on monia hyviä malleja, mutta 390-DUKE: n suorituskyky on paras. Malli kuuluu toiseen sukupolveen ja antaa omistajalle todellisen nautinnon ajamisesta - sekä kaupunkien viidakossa että mutkaisilla maanteillä. Ensinnäkin on huomattava erinomainen käsiteltävyys ja keveys. Toiseksi yksisylinterisen nelitahtimoottorin työtilavuus on 373 kuutiometriä. Moottorin teho - 44 hevosvoimaa. Polttoainesäiliön tilavuus on 13 litraa.

Edut:

Haitat:

Royal Enfield Continental-GT

Valmistaja: Royal Enfield (Intia).

Paino - 184 kg.

Keskimääräiset kustannukset ovat 500000 ruplaa.

Universaalimalli, joka soveltuu sekä kaupunkiin että maanteille. Ohjauspyörän kätevä asento ja klassinen ajoasento antavat sinun pysyä liikkeessä pitkään. Kevyt muotoilu ja pienet mitat tarjoavat helpon ohjaamisen. Ja kaksi iskunvaimenninta auttavat voittamaan kolhuja. 1-sylinterisen nelitahtimoottorin iskutilavuus on 499 kuutiometriä ja teho 29,1 hv. Polttoainesäiliön tilavuus on 13,5 litraa. Suurin nopeus on 195 km tunnissa.

Edut:

Haitat:

Triumph Street Twin

Valmistaja: Triumph (Iso-Britannia).

Paino - 198 kg.

Keskihinta on 800000 ruplaa.

Bonneville-sarjan moderni moottoripyörä, joka erottuu viileästä luonteestaan, erinomaisesta ulkonäöltään ja vaikuttavasta äänestään. Se houkuttelee vaativimpiakin ratsastajia - matala istuin, mukava istuvuus ja ominaisuudet, jotka takaavat ajon vakauden kaikilla teillä. Huomattavasta painosta huolimatta pyörä on ohjattava ja se on hyvä ensimmäinen kuljetus aloittelijalle. Kaksisylinterisen moottorin, jonka tilavuus on 900 kuutiometriä, teho on 55 hv. Polttoainesäiliön tilavuus on 12 litraa ja virtausnopeus 0,045 litraa 100 kilometriä kohden.

Edut:

Haitat:

Honda CRF1000L Africa Twin

Valmistaja: Honda (Japani).

Paino (täysin varustettu) - 230 kg.

Keskihinta on 900000 ruplaa.

Toisen sukupolven malli, joka aiheutti huomattavaa resonanssia alkuperäisen version fanien keskuudessa. Mutta tämä pyörä ansaitsee huomiota hyvien teknisten parametriensa vuoksi. 95 hv moottori kahden sylinterin työtilavuus on 1000 kuutiometriä. Polttoainesäiliöön mahtuu 18,8 litraa bensiiniä, joten moottoripyörä pystyy kulkemaan 400 km ilman tankkausta.Pienikokoisen ja ohjattavuutensa ansiosta ajoneuvo sopii erinomaisesti kaupunkien teille, kun taas sen suorituskyky maastossa on myös korkea. Matkailijat pitävät siitä automaattisen vaihteiston tarjoaman korkean ajomukavuuden ja turvallisuuden takia. ABS-järjestelmä on suunniteltu siten, että kuljetusominaisuudet on mahdollista mukauttaa tiettyihin tieolosuhteisiin. Malli on esitetty kolmivärisenä.

Edut:

Haitat:

BMW R NineT-Racer

Valmistaja: BMW (Saksa).

Paino (täysin varustettu) - 220 kg.

Keskihinta - 1000000 ruplaa.

Euroopassa valmistettu 70-luvun moottoripyörämalli, jonka suorituskyky on yhdistelmä pitkäaikaisia ​​BMW-perinteitä ja moderneja kaupunkien ominaisuuksia. Pystyy saavuttamaan yli 200 km / h nopeuden. Kaksisylinterisen nyrkkeilijän moottorin työtilavuus 110 "hevoselle" on 1170 kuutiometriä, mikä tarkoittaa, että koko polkupyörän voima on mahdollista toteuttaa moottoritiellä, mutta se on melko mukava siinä kaupungissa. Urheilullinen ajoasento edistää dynaamisinta liikettä, myös mutkissa. Polttoaineenkulutus on 5,3 litraa 100 kilometriä kohden pitäen samalla nopeuden 90 km / h. Polttoainesäiliön tilavuus on 17 litraa.

Edut:

Haitat:

Kuinka valita moottoripyörä

Moottoripyörän valinta riippuu suurelta osin omistajan mieltymyksistä, taidoista ja kyvyistä sekä hänen yksilöllisistä vaatimuksistaan. On kuitenkin olemassa tiettyjä keskimääräisiä vaatimuksia. Ja mikä parasta, pyörä, jota aiot käyttää yleisillä teillä, sopii niihin. Tämä auttaa paitsi välttämään virheitä valinnassa myös onnettomuuksien välttämisessä:

• lisääntynyt ohjattavuus - tämä on tärkeää vilkkailla kaupunki- ja julkisen liikenteen teillä;
• moottorin teho - on parempi, että tehoindikaattori ei ylitä 40 litraa. Tämän avulla voit säilyttää optimaalisen nopeusrajoituksen etkä menetä ohjattavuutta;
• moottorin tilavuus - 150-200 kuutiometrin tilavuus riittää;
• nopeus - ottaen huomioon suurten kaupunkien ruuhkat, suurimmat nopeusindikaattorit 150 km / h ovat sopivia;
• moottori - nelitahtimoottori mahdollistaa ajoneuvon mukavan käytön paitsi kaupungissa myös sen ulkopuolella;
• koko - optimaaliset mitat kaupunkimoottoripyörälle - jopa 120 kg.

Jos sinulla on kokemusta luokituksessa kuvattujen moottoripyörien tai mielenkiintoisemman mallin käytöstä, kerro siitä meille kommenteissa.