️🏍️ Nejlepší dívčí motocykly pro rok 2020

První motocykl byl vyroben v roce 1885 a od té doby počet fanoušků tohoto vozidla jen rostl. Dvoukolové „koně“ milují nejen muži - ženy nejsou o nic méně úspěšné v ovládání motocyklů. Redakce webu „bestx.htgetrid.com/cs/“ vám nabízí přehled nejlepší motocyklové dopravy pro dívky pro rok 2020.

Motocykly - co jsou

Vozidlo na dvou (někdy třech) kolech, vybavené motorem - to je motocykl. Mezi hlavní charakteristické rysy takového transportu je třeba zmínit vertikální polohu sedadla řidiče, přítomnost bočních plošin a stupaček, stejně jako ovládání předního kola bez převodovky s funkcí otočení.

Existují následující typy motocyklů:

1. Klasický;
2. Turistické;
3. Křižník;
4. Enduro;
5. Sportovní;
6. Elektrický;
7. Koloběžka.

Klasický motocykl

Kola klasického typu se objevila jako první a ve skutečnosti jsou transportní pro každý den. Jejich design se vyznačuje minimalismem, snadnou údržbou a snadným použitím. Moderní klasika však často používá technologie, které vycházejí ze sportu.

Klasická kola mohou mít jakoukoli kubaturu (od 50 do 2000 cm)³⁾, ale všechny spojuje jeden důležitý faktor - geometrie přistání pilota. V klasických provedeních je to rovné, to znamená, že řidič sedí rovně, neopírá se ani neohýbá dopředu s oporou na volantu. Tento typ řízení je nejvhodnější pro dlouhodobé řízení.

Předpokládá se, že nejlepšími zástupci klasických kol jsou „Japonci“. Například Kawasaki ZRX-1200, Suzuki GSF-1200 Bandit, Yamaha XJR-1300.

Streetfighters jsou také považováni za klasiku - motorky, které pocházejí ze sportu. Street Fighter je v podstatě sportovní kolo s minimem obložení, které je nezbytné pro jízdu ve městě.

Turistické

Turistické modely vyšly z klasiky. Mezi jejich hlavní rysy je třeba poznamenat velkou kubaturu a vybavení s plastovou kapotáží. Turistické motocykly jsou považovány za přechodnou fázi mezi klasickým a sportovně-turistickým designem. Turisté se od druhého odlišují nižším výkonem a ne přizpůsobivostí pro rychlou jízdu. Ale na dlouhé cesty po asfaltových silnicích jsou perfektní.

Turistické motocykly stojí v čele řady mnoha specializovaných firem. Jednou z výhod je, že je velmi pohodlné cestovat na meziměstských trasách a počet dostupných možností, kterými jsou zařízení vybavena, je srovnatelný s výkonnými vozy. Mezi nevýhody patří vysoké náklady, stejně jako značná velikost a hmotnost, díky nimž jsou špatně vhodné pro město.

Křižník

Křižníky jsou série motorových vozidel, které byly z velké části formovány technologií Harley-Davidson.Tento světově proslulý výrobce kol se zabývá výrobou křižníků, zachovává design a sleduje konstrukční prvky.

Pro křižníky jsou charakteristické ocelové rámy z duplexu nebo poloduplexu, plastové obložení ve formě hlubokých blatníků a velké boční kryty, množství chromovaných dílů, kola stejného průměru, u nichž je zadní kolo znatelně širší, stejně jako samostatná sedadla spolujezdce a řidiče. Široké kormidlo konkrétního tvaru zajišťuje přistání pilota tak, že se jeho tělo mírně odklání dozadu. Opěrky nohou vám zároveň umožňují držet nohy v blízkosti motoru - před sebou. Kufry na zavazadla jsou navrženy jako boční tašky a palivová nádrž má tvar slzy. Pohodlné zadní odpružení s jedním nebo dvěma tlumiči tlumí nárazy na silnici, díky čemuž jsou křižníky vhodné pro použití v terénu.

Křižníky jsou obecně ztělesněním životního stylu motorkářů, ale zároveň jsou považovány za poměrně konzervativní třídu kol, která zahrnují také:

• dragster - popularita takových modelů je založena na rychlostních charakteristikách, které umožňují dragsterům na přímých úsecích silnice obejít i sportovní kola;
• luxusní motorové lodě - díky svému vybavení jsou vhodné na dlouhé cesty;
• power cruisery jsou výkonná a vysokorychlostní vozidla, jejichž motor se vyznačuje velkou kubaturou - více než 100 koní. Pokud jde o dynamiku zrychlení, jsou blízké sportovním možnostem;
• zvyk - vyčnívají ze zbytku továrních kol a jsou na trhu přítomny buď v podobě jedinečných designů, nebo v podobě limitovaných edic. Částečně sestaveno ze sériových dílů, které jsou doplněny těmi, které byly vytvořeny přímo tvůrcem motocyklu.

Enduro

Název třídy pochází z anglického slova „endurance“. Enduros jsou navrženy pro jízdu na špatných silnicích a v terénu, ale jsou také schopné řezání po městských asfaltových silnicích, a proto jsou takové motocykly vybaveny veškerým potřebným osvětlovacím zařízením. Enduros je vybaven dlouhým odpružením pro jízdu v nerovném terénu, stejně jako širokým a vysokým předpažbím s ochrannými kryty, napůl duplexním rámem a velkým předním blatníkem, který chrání řidiče.

Kromě samotného endura zahrnuje tato kategorie také:

• crossové motorky - určené pro motocyklové závody v nerovném terénu, ale zakázané na veřejných komunikacích;
• tvrdé enduro - mají tuhé odpružení a sportovní orientaci, vhodné pro civilní použití;
• turistické - určené pro podmínky závodů jako „Paříž-Dakar“, tedy pro dlouhé cesty v autonomním režimu po špatných silnicích. Potřebujete vysoce kvalifikovaný ovladač;
• motards - standardní enduros, vybavené brzdami a koly sportovních kol. Vhodný pro jízdu po asfaltu i zemi. Mohou být použity ve městě, ale vzhledem k vysoké rychlosti a síle vyžadují od řidiče speciální dovednosti;
• zkušební verze - určená pro tratě takové složitosti, kde nemůžete projít žádným jiným vozidlem. Jsou co nejlehčí.

Sportovní

Původně byly navrženy s ohledem na podmínky motocyklových závodů.

Při výrobě sportovního kola je kladen důraz hlavně na maximální výkon motoru a maximální ovladatelnost s přihlédnutím k vysokým rychlostem.

Mezi vlastnosti sportovních modelů patří:

• plastové opláštění ke zlepšení odporu vzduchu;
• použití maximálního počtu dílů z lehkých slitin;
• vybavení brzdami, které řidiči zajišťují rychlé a kontrolované brzdění i při vysokých rychlostech;
• poloha řidiče se silným náklonem dopředu, stupačky zvednuté a zatlačené dozadu.

Civilní verze sportovních kol jsou vybaveny potřebnými světelnými prvky. Závodní varianty jsou vytvářeny bez světlometů a směrových světel, protože na trati nejsou potřeba. Na sportovních modelech je instalována speciální guma: pro závody - bez dezénu, pro město - s maximální účinností ovládání a brzdění.

Elektrické motorové vozidlo

Srdcem elektrického motocyklu je tělo sportovního kola vybaveného blokovou baterií. Délka a vzdálenost cesty závisí na její kapacitě.

Výhodou elektrické dopravy je úspora benzínu, bez nutnosti doplňování oleje, bez škodlivých emisí, bez nutnosti registrace (s výkonem motoru do 4000 voltů).

Nevýhody - vysoké náklady, dlouhá doba nabíjení, nízký kilometrový výkon na jedno nabití, pokles kapacity baterie za chladu, nedostatek potřebných specialistů na většině čerpacích stanic.

Koloběžka

Skútr, alias motorový skútr, se poprvé objevil v Itálii jako levná alternativa k automobilu. Atraktivita skútru spočívá v tom, že je jeho obsluha co nejsnadnější a je navržena pro každodenní použití nezkušeným řidičem.

Od svého založení byly skútry oblíbené u mladých lidí. A dnes existují v několika modifikacích. Například tříkolové skútry nebo možnosti nákladu se širokým zadním kolem nebo kabinou. Koloběžky se obecně vyznačují přítomností sady osvětlovacího zařízení pro pohyb po městě rychlostí 60-90 km za hodinu.

Jak si vybrat

Hlavní kritéria výběru:

1. Typ;
2. Chladící systém;
3. Počet válců;
4. Pracovní objem;
5. Výkon motoru;
6. Takt;
7. Typ zahájení.

Typ

Typ motocyklu je dán jeho konstrukcí a účelem. Na spotřebitelském trhu jsou prezentovány následující možnosti:

• cross - používá se v běžeckých sportovních závodech;
• pit bike je poddruh mini motocyklu určeného pro jízdu na silnici nebo v terénu. Existují úpravy pro začátečníky i profesionální řidiče;
• motard je kolo, které kombinuje vlastnosti silniční a křížové motorky. Na rozdíl od motarda je vybaven pneumatikami pro jízdu po asfaltových silnicích;
• kapesní kolo - je lehké a vysoce manévrovatelné na silnici, což vám umožňuje nabrat rychlost nad 100 km / h;
• tourer - vhodný pro turistické výlety na dlouhé vzdálenosti.

Chladící systém

Existují dva způsoby, jak snížit teplotu motoru na kole - vzduch a kapalina.

Chlazení vzduchem odvádí z motoru teplo foukáním vzduchu. Motorová vozidla se vzduchovým chlazením lze snadno rozpoznat - na stěnách motoru mají specifická „žebra“ chladiče.

Chlazení vzduchem může být libovolné nebo vynucené. Nucené chlazení je způsobeno instalací ventilátoru, který fouká vzduch do motoru, když je přirozeně dodávaný vzduch nedostatečný. Tato metoda chlazení má významnou nevýhodu v podobě značného hluku, který motocykl začíná produkovat. Při přirozeném chlazení se však vozidla mohou během období nečinnosti rychle přehřát. Potom je řidič nucen vypnout motor a počkat, až vychladne.

Chlazení kapalinou zahrnuje složitější postup chlazení, během kterého se válce promývají kapalinou, která je čerpána čerpadlem po obvodu systému. Poté horká kapalina vstupuje do chladiče, kde je chlazena ventilátorem.

Kapalinou chlazené modely jsou považovány za spolehlivější, protože systém udržuje motor stabilní. Za cenu jsou však dražší než vzduchem chlazené protějšky.

Počet válců

Čím více válců v motoru, tím lépe. To je záruka výkonu a objemu motoru. Počet válců ovlivňuje zdvih klikového hřídele a tepelný stav skupiny pístů. Existuje však určitá nevýhoda - motor vybavený velkým počtem válců má velkou velikost a vysokou cenu.

Pracovní objem

Parametrem pracovního objemu motoru se rozumí objem jeho válců. Tento indikátor se měří v cm³ a liší se podle modelu. Pracovní objem je důležitý z toho důvodu, že na něm do určité míry závisí spotřeba paliva.

Rada odborníků říká, že se neoplatí kupovat dopravu s motorem příliš malého objemu, protože síla a zdroje takové dopravy jsou minimální. A existuje vysoká pravděpodobnost předčasného selhání motoru.

Výkon motoru

Výkon určuje rychlostní charakteristiky vozidla. Závisí to na typu kola a objemu válců. Měřeno v koňských silách (hp).

Síla by měla být volena s rezervou - to je klíč k mechanické spolehlivosti a pevnosti.

Takt

Zdvih označuje počet zdvihů v pracovním procesu motoru, které jsou dvoutaktní a čtyřtaktní.

Dvoutaktní motor je vhodný pro svou jednoduchou a levnou konstrukci, ale vyžaduje speciální palivo a olej. Je povoleno používat 95 nebo 92 benzinu, dříve kombinovaného s olejem. To však zvyšuje míru opotřebení dílů, protože je velmi obtížné míchat benzín a olej ve správném poměru. Je třeba také poznamenat, že kvůli nekvalitnímu složení motor nestabilně funguje, rychleji se rozpadá a vytváří uhlík.

Čtyřtaktní motor je složitější. Jeho cena je vyšší kvůli pracnému výrobnímu procesu. Výhodou je ekonomická spotřeba paliva, snížená hlučnost a vibrace, méně znečištěné emise výfukových plynů a není třeba neustále sledovat hladinu oleje.

Typ spouštění motoru

K dispozici je nožní (startér) a elektrický režim spouštění.

Elektrické spouštění se provádí startérem baterie otočením klíče - stejně jako v autě. Tato metoda je známá a jednoduchá, nicméně je považována za méně spolehlivou než startér, protože baterie může být vybitá a startér se může rozbít.

Výhody a nevýhody

Výhody:

Nevýhody:

Hlavní technické vlastnosti

pokoj, místnost	Specifikace	Doporučení
1	Materiál rámu	Rámy jsou vyrobeny z oceli a ocelových slitin. Nejoblíbenějším materiálem je slitina chrom-molybden. Méně běžně používané jsou hliník, uhličitan, titan, hořčík. Materiál ovlivňuje tuhost a hmotnost rámu i celkové rozložení hmotnosti vozidla.
2	Brzda	Motorka má přední a zadní brzdy. Při vysokých rychlostech při jízdě na asfaltu se doporučuje brzdit přední brzdou, a proto jsou její vlastnosti prioritnější. Při nízkých rychlostech se doporučuje brzdit zadní brzdou, v nouzových situacích - zmáčknout obě.
3	Přenos	Je možná automatická nebo manuální převodovka. Automatická je dobrá v tom, že není třeba ručně řadit. Automatické modely mají efektivnější tělo, kompaktní velikost a dobré proporce. Ovládání těchto vozidel se provádí stisknutím tlačítek na volantu, což je mnohem jednodušší než u mechaniky a umožňuje vám soustředit se na silnici. Mechanické boxy jsou nákladově efektivnější a snadnější na údržbu. Umožňují také plnou kontrolu nad výkonem motocyklu.
4	Maximální rychlost	Označuje maximální možné ukazatele rychlosti, kterých může konkrétní kolo dosáhnout.
5	Objem palivové nádrže	Palivová nádrž může mít objem od 1 do 30 litrů. Čím větší je palivová nádrž, tím více může motocykl projít bez doplňování paliva (s přihlédnutím k spotřebě paliva), ale velká nádrž ovlivňuje velikost vozidla a jeho hmotnost a výrazně je zvyšuje.
6	Spotřeba paliva	Spotřeba paliva závisí na typu kola, zdvihovém objemu a stylu jízdy. Informace o spotřebě paliva zpravidla obsahují technický popis přepravy.
7	Počet cestujících	Standardně se na kole vejdou dva cestující. Některé závodní varianty mohou mít sedadlo výhradně pro pilota.
8	Světelná technika	Je nezbytný pro provozování dopravy v podmínkách městského provozu i na meziměstských dálnicích pro civilní použití. Vozidla, která nejsou vybavena světelnými prvky, nelze používat mimo závodní dráhu.
9	Kmen	Mnoho civilních modelů má zavazadlový prostor, ke kterému je možné připevnit příruční tašku. Je třeba mít na paměti, že hmotnost zavazadel spolu s hmotností cestujících nesmí překročit maximální přípustnou hmotnost konkrétního vozidla
10	Rozměry	Čím menší je kolo, tím je ovladatelnější a snáze se s ním manipuluje.
11	Hmotnost	Na trhu jsou uvedeny konstrukce o hmotnosti od 30 do 220 kg.
12	Jak moc je	Cena motocyklů se liší v závislosti na výrobci a technických možnostech. V průměru lze dobrou volbu pro dívku zakoupit za 70-100 tisíc rublů.

Hodnocení TOP 8 kvalitních modelů pro rok 2020

Motoland Alpha RX

Motocykl Alpha patří do kategorie mopedů a lze jej použít k nejrůznějším účelům - na výlety po městě, pro jízdu na venkově, pro cestování mimo město atd. Manévrovatelnost, snadná ovladatelnost a technické vlastnosti činí toto dvoukolové vozidlo vhodné pro motoristy všech věkových skupin a dovedností. Vyrovnat se s tím může jak teenager, tak muž se slušnými roky. Je také vhodný pro dívku, která se právě učí motorové dopravě. Vybaven čtyřtaktním motorem o objemu 125 ccm, 8 k. Objem palivové nádrže je 7 litrů. Spotřeba paliva je 3 litry na 100 km. Na rovné silnici rychle zrychluje na 75 km / h. Tělo je vyrobeno v bílé a modré barvě. Vybaveno potřebným osvětlovacím zařízením.

Výhody:

Nevýhody:

Racer RC-50-ALPHA

Levný a praktický moped s modernizovaným vzhledem. Ideální pro začínajícího motocyklistu pro cestování po městě a pro pěší výlety. Výkon motoru je 2,7 HP, zdvihový objem je 48 cm³... Palivová nádrž pojme 6 litrů při spotřebě 1,6 litru na 100 km. Řidič má k dispozici čtyři rychlostní režimy. Maximální rychlost, kterou může transport vyvinout, je 45 km / h. Odolává hmotnosti až 150 kg. Dostupné v černé, bílé, vínové, modré a červené barvě.

Výhody:

Nevýhody:

Bajaj Boxer BM-150

Nejlepší model ve své třídě, který potěší svou hospodárností - minimální spotřeba paliva je 1,7 litru. Vzhledem k tomu, že kapacita nádrže je 14,5 litru. K dispozici je také čtyřtaktní motor o výkonu 12,5 hp. To vše v kombinaci dělá z motocyklu vynikající volbu nejen pro výlety po městě a předměstích, ale také pro překonávání velkých vzdáleností na dálnicích. Technologie použitá k vytvoření Bajaj Boxer BM-150 je navržena tak, aby poskytovala cestovní pohodlí na jakékoli silnici. Delší rozvor pro plynulejší jízdu a lepší ovladatelnost. Tělo je vyrobeno modře.

Výhody:

Nevýhody:

ZID 250-ENDURO

Enduro kolo schopné rychlosti 120 km za hodinu, které odvážně bojuje v terénu. Vhodné pro skutečné dobrodruhy, kteří již mají nějaké zkušenosti s řízením motocyklů a kteří si cení jednoduchosti a spolehlivosti. Konstrukce byla navržena tak, aby poskytovala pilotovi maximální bezpečnost a jízdní komfort. Je založen na robustním ocelovém rámu s vysokou tuhostí. Jednoduchá geometrie je navržena tak, aby stabilizovala chování při vysokých rychlostech. Brzdy jsou plynulé a předvídatelné. Vzhled transportu hlasitě hlásá odvahu a nekompromisní přístup majitele. Výkon motoru 14 HP o objemu 250 metrů krychlových. Kolo je vybaveno sdruženým sdruženým přístrojem, který harmonicky kombinuje hlavní LCD displej s analogovým měřidlem pro sledování hladiny paliva.

Výhody:

Nevýhody:

LIFAN 200-16С

Klasická kompaktní verze pro jízdu po městských ulicích ve středních a nízkých otáčkách, což je důležité zejména při jízdě v provozu. Přeprava je velmi snadno ovladatelná díky přítomnosti předního brzdového kotouče vybaveného dvoupístkovým třmenem. Elegantní a jednoduché linie těla osloví sportovní dívky, které dávají přednost tomu, aby byly stejně dobré jako muži. Motor je vertikální čtyřtaktní se zdvihovým objemem 197 metrů krychlových a výkonem 13,7 hp. Systém přívodu paliva je karburátor, spotřeba je 2,3 litru na 100 km. Objem palivové nádrže je 15 litrů. Maximální rychlost, kterou motorka může dosáhnout, je 95 km / h. Řidič má k dispozici pět rychlostních režimů.

Výhody:

Nevýhody:

HONDA CBF-250

Lehký, poslušný a nenáročný v provozu - motorka, která se stane ztělesněním snů každé bikerky. Může se pochlubit elegantním a pohodlným designem i stylovým vzhledem, díky kterému motocykl nezůstane bez povšimnutí. Na dvojité sedadlo se pohodlně vejdou dvě osoby, jejichž celková hmotnost nepřesahuje 175 kg.Pokud je to žádoucí, lze „železného koně“ vylepšit - obléknout si trialovskoy gumu a trhnout, abyste dobili bahno, bažiny a terénní vozidla. Vybaven jednoválcovým čtyřtaktním motorem o výkonu 21,4 hp. Pracovní objem je 249 metrů krychlových. Objem nádrže je 16 litrů. Řidič má k dispozici 6 rychlostních režimů.

Výhody:

Nevýhody:

BMW G-310-R

Model vyráběný známým německým koncernem, který je vhodný pro městské použití a který si již dokázal zamilovat moderní motocyklisty. Především kvůli nepřekonatelnému jízdnímu pohodlí, jehož zárukou byla vertikální poloha sedadla řidiče s mírným náklonem dopředu. Tato poloha je zvláště vhodná při dlouhé jízdě - ruce se unavují mnohem méně. Sedadlo umožňuje sedět spolujezdci za řidičem, který se díky speciální konstrukci nebude neustále pohybovat vpřed. Kolo je vybaveno čtyřtaktním motorem s pracovním objemem 313 metrů krychlových. Maximální rychlost, kterou je schopen vyvinout, je 145 km za hodinu. Objem palivové nádrže je 11 litrů.

Výhody:

Nevýhody:

Yamaha XJ6 (2013)

Kolo, které v jednom designu kombinuje vše, o čem může snít, jak profesionální, tak začínající cyklista - lehkost, dynamika, pohodlí a manévrovatelnost. Měkké odpružení zaručuje pohodlnou jízdu ve městě i mimo město, což je důležité zejména v podmínkách domácích silnic. V případě cestování na dlouhé vzdálenosti je doprava snadno vybavena zavazadlovými kufry. V případě potřeby můžete také nainstalovat čelní sklo. Existují tři úpravy - s plastovou podšívkou, bez ní, a motorka, vytvořená speciálně pro amerického kupce. Klasická verze je poháněna čtyřválcovým čtyřtaktním motorem se zdvihovým objemem 600 cm3. Výkon se rovná 77 hp. Pilot má 6 rychlostních režimů.

Výhody:

Nevýhody:

Jak si vybrat svůj první motocykl

Aby se dívky při výběru vyvarovaly chyb, měly by věnovat pozornost následujícím bodům:

• K řízení jednostopých vozidel budete potřebovat řidičský průkaz se zvláštní kategorií vstupu („A“). Chcete-li to získat, musíte zvládnout výcvikový kurz v autoškole a poté složit zkoušku. Proces získání licence zpravidla trvá asi tři měsíce.
• Podle statistik jsou motocyklisté zabiti na silnici 29krát častěji než motoristé. Proto by se nemělo spoléhat na štěstí a ignorovat základní bezpečnostní pravidla, jedním z nich je používání vysoce kvalitních ochranných prostředků.
• Neměli byste investovat do nákupu „koně“ vydaného v období od konce 90. let do počátku 2000. Faktem je, že většina z těchto motocyklů je již technicky zastaralá a není vhodná pro pohodlnou a bezpečnou jízdu.
• Pro začátečníky ve světě motocyklů je vhodný transport, který opustil montážní linku před více než 10 lety.
• Dívky milují vše, co má atraktivní a jasný vzhled, ale minimum plastu je zárukou, že nemusíte pravidelně malovat, pájet a měnit kapotáže.
• Běžný model není tak špatný, protože je mnohem snazší najít náhradní díly pro oblíbené motocykly.
• Zpočátku bude mnoho chyb, což je zcela přirozené, ale je důležité se na ně připravit výběrem tichého motoru.
• Které je nejlepší kolo koupit? Na tuto otázku je těžké odpovědět, ale neměli byste kupovat kolo s ohledem na život - mění se vkus, stejně jako požadavky na dopravu.

Která společnost je lepší koupit kolo

Nejlepší výrobci železných „koní“ jsou takové známé značky jako:

• Ducati je italská společnost, která každý den vyrábí přibližně čtyřicet tisíc kol, z nichž každé je originálním uměleckým dílem.
• BMW - ještě před zahájením výroby automobilů se společnost zabývala tvorbou motocyklů. Dnes jsou považovány za jedny z nejkvalitnějších a nejspolehlivějších ze všech evropských výrob.
• Harley-Davidson je legendární americký výrobce, který již více než sto let vyrábí jednostopé koně. Po celém světě existují celé komunity fanoušků této značky.
• Honda je největším japonským výrobcem sportovních kol.
• Kawasaki je další japonská firma, která si získala popularitu nejen ve své zemi, ale po celém světě. Nejlepší je podle kupujících sportovní model Ninja.
• Yamaha, vůbec první kolo vyrobené pod touto značkou, se stalo vítězem závodu, který se konal na úpatí hory Fuji. Dnes jsou silniční vozidla asijské výroby velmi žádaná.
• Aprilia je italský výrobce skútrů a motocyklů pro off-road a cestování, jejichž produkty se na největších mistrovstvích dostali na první místo piloti.
• Suzuki - vyrábí jednostopá vozidla všech tříd a designů. Zejména závodní možnosti jsou vynikající.
• KTM je rakouský koncern, který se proslavil SUV. Dnes však navrhují další modely, aby vytvořily kolekci sportovních a městských „koní“.
• Triumph je britská společnost známá svými retro designy.

Oblíbené modely vyrábí Ural, MV Agusta, MTL, Racer, LIFAN, ZID, Bajaj.

Pokud máte zkušenosti s používáním motocyklů popsaných v hodnocení nebo s více zajímavým modelem, řekněte nám o tom v komentářích.