Millors tricicles (trikes) per al 2020

Les ciutats s’associen cada vegada més amb multituds i carreteres transitades. Els vehicles àgils i relativament lleugers vénen al rescat. A les megaciutats, molta gent prefereix les motocicletes o els tricicles. Què és un tricicle o un trike, com triar-lo, què cal cercar, quins errors es poden cometre a l’hora d’escollir, els editors del lloc “bestx.htgetrid.com/ca/” van aprendre.

Tricicle i trike: què és?

Qualsevol vehicle que tingui tres rodes es pot anomenar tricicle. Es tracta de bicicletes amb tres rodes i motocicletes. És cert que alguns es posen en marxa a causa de la torsió dels pedals, mentre que aquests darrers no poden funcionar sense motor.

Un tricicle és un tipus de tricicle, una moto amb tres rodes, dues de les quals són posteriors i una davantera. Podeu trobar el nom - auto rickshaw - que també és un vehicle de tres rodes per al transport de persones, comú als països asiàtics.

Una motocicleta de tres rodes té una longitud de forquilla augmentada, les dues rodes posteriors es poden decorar amb punxes i el motor també se situa sovint a la part posterior.

Els vehicles a motor de tres rodes han d’estar registrats a la policia de trànsit. A finals del 2013, fins i tot va aparèixer una columna independent: B1. Vol dir que una persona pot conduir tricicles o quadricicles. Els propietaris de la categoria "B" també poden conduir aquesta moto. El nivell "A" serà suficient si el vehicle té un motor inferior a 50 cm³.

Per què una moto necessita tres rodes?

Un dels avantatges d’un triker és la seva estabilitat, que s’aconsegueix mitjançant tres rodes. De fet, per moure’t en moto o bicicleta de dues rodes, has de mantenir l’equilibri bé, si no, pots caure. Per girar sobre un triker, cal provar-ho, fins i tot en cas de col·lisió.

A moltes persones els agrada el disseny de tricicles. Potser no és el factor més important a l’hora de triar, però els veritables fans del moviment volen que el seu vehicle no només sigui potent, sinó també elegant.

Referència històrica

El primer transport de tres rodes va ser vapor i es va anomenar el "carro gran de Cugno". Va aparèixer el 1790 i va conduir lentament. En una hora, només podria conduir 5 quilòmetres.

El segle XIX va donar al món un altre transport a vapor, anomenat Sarpolle. Però aviat el vagó de vapor ja no va ser rellevant a les carreteres de la ciutat. Es va substituir completament per la gasolina. Les persones amb un pressupost mitjà preferien les tres rodes de totes maneres, ja que comprar un cotxe complet era un luxe. I el 1906 va aparèixer el primer tricicle. El seu creador, el dissenyador Morgan, va instal·lar dues rodes de ralentí i en va deixar una sota el conductor.

Després d'una lleugera calma, els trikes van recuperar la seva popularitat al final de la Segona Guerra Mundial. En aquest moment, el transport senzill i amb un pressupost màxim era vital. Es va començar a produir a totes les principals fàbriques d'automòbils d'Europa. Una moto de tres rodes amb un sidecar va ser el vehicle més utilitzat a la Unió Soviètica a mitjan segle XX.

Avui en dia els vehicles de motor no tenen tanta demanda com abans.La gent prefereix els cotxes que poden acomodar a tots els membres de la família i moure’s amb més comoditat. Es poden veure models de tres rodes a les exposicions. I sovint el més important que hi ha no és la potència, sinó el disseny.

En què es diferencia d’un quadricicle?

Un quadricicle és una moto amb quatre rodes. La seva velocitat màxima supera els 25 km / h, mentre que la potència del motor sol ser inferior a 15 kW. A Rússia, un ATV pot tenir tant PTS com PSM. També es requereix un permís de conduir per fer funcionar la màquina.

A Europa, s’han introduït dues categories per conduir vehicles tot terreny per diferenciar-se dels vehicles convencionals a nivell legislatiu.

Tipus

Classificació per disposició de rodes:

• trike: un model amb dues rodes posteriors i una davantera;
• tricicle: pot incloure cotxes amb una roda posterior i dues rodes davanteres.

Tipus de producció:

• Models exclusius personalitzats fabricats mitjançant la reelaboració de bicicletes o cotxes. Per a exposicions es creen trik de mida impressionant i disseny brutal. No se solen veure a la carretera.
• Sèrie: Yamaha, Honda, Harley-Davidson. També tenen un disseny elegant, però també tenen bones característiques. Hem incorporat innovacions tecnològiques que us faran sentir còmode a la carretera.

Propòsit:

• Val la pena esmentar per separat els models de càrrega. S’utilitzen a tot arreu a les granges, a les llars, a la construcció. Estables i espaioses, també són útils per a la pesca i la caça. Els vehicles de càrrega no tenen por del treball dur, de manera que el motor s’instal·la allà a partir de 110 cm³... Consumeix uns 5 litres de combustible per cada 100 km. Per conduir aquest vehicle, necessiteu la categoria "A".
• Un drift trike és un disseny senzill amb una gran roda davantera i dues rodes posteriors, similar al karting. L’accelerador i el fre es fan tant per la direcció com pel peu. Acceleren a 65 km / h. La majoria de les vegades es compren per a competicions.

Hi ha tricicles dissenyats per a les carreres. Es mouen exclusivament sobre una superfície plana. No els heu d’utilitzar en cap lloc que no sigui un estadi amb un recobriment especial.

Els cotxes turístics no són exigents sobre la superfície de la carretera. Els trikes s’escullen més sovint per transportar mercaderies o transportar persones.

Tipus de tricicles estrangers populars:

• Bajaj Re 600, fabricat a l'Índia, és un model que té per objecte transportar mercaderies o persones. Sovint s'utilitza com a taxi de ruta. En la gent comuna es diu "formiga". Un mode de transport econòmic i fàcil d’operar.
• Carvel One. Les seves característiques distintives són el cos basculant, la compacitat i la maniobrabilitat. Hi ha un seient de passatgers darrere del conductor. Econòmic d'utilitzar. Consumeix 6 litres per cada 100 km. combustible. La velocitat màxima és de 185 km / h. Les motocicletes van fer un gran èxit quan es van presentar per primera vegada el 2007. El model és bastant car i exclusiu. En aquest sentit, es va alliberar 188 Carvel One.
• T-REX: fet a mà. Disseny esportiu original, però també d’alt cost. Com a regla general, el cos està fet de fibra de vidre, de manera que el pes total del producte és menor. Posaven un motor potent: 197 CV. El T-REX assolirà una velocitat de 100 km / h en 3,9 segons. La velocitat màxima és de 230 km / h.

Amb les teves pròpies mans

La producció de tricicles casolans està estesa a Rússia i a l’estranger. S'utilitzen diferents bases. Els amants de les actualitzacions nacionals prefereixen Java, Dnepr, Ural, etc. com a base. Per fabricar una màquina de menor consum, podeu utilitzar un ciclomotor. Poques persones decideixen utilitzar bicicletes importades, és car.

Per treballar necessiteu:

• canonada de perfil;
• dibuixos de tricicletes.

Els diagrames es troben a Internet, l'eix de vegades es pren d'una bicicleta antiga, el motor és d'un Zaporozhets o Zhiguli. No es pot prescindir de costos addicionals per a seients, llums, etc.

Quin és millor comprar

El vehicle, sempre seleccionat amb tanta cura, hauria de ser:

• elegant;
• tenir una estructura fiable per estar segur;
• fet amb l'última tecnologia per ser el més còmode possible;
• potent i ràpid.

Si parlem d’un tricicle derivat que funciona amb una bateria, hi ha els criteris de selecció següents:

• Un model adult ha de ser capaç de suportar una quantitat important de pes. Per tant, la seva capacitat de càrrega és superior. Hi ha trikes que suporten més de 100 kg. Per no tenir por de moure’s a gran velocitat, és millor triar-ne només.
• La velocitat depèn directament de la potència del motor. Per guanyar carreres, el motor ha de ser més potent i, per gaudir de la deriva, menys potència. Els bons motors drenen la bateria més ràpidament. Els models moderns acceleren fins a 30 km / h, un principiant pot triar un cotxe que cobreixi 5 quilòmetres per hora.
• El temps que el tricicle no es carregui depèn de la capacitat de la bateria. Com més alt sigui el valor, més temps es pot deixar sense carregar. Els cotxes de carreres tenen una gran capacitat de bateria.

Una unitat de motor de tres rodes està més relacionada amb les motocicletes. Pot assolir velocitats elevades, superiors als 65 km / h. Es compra per a un viatge còmode, viatges i entreteniment.

Quina empresa és millor

Hi ha un gran nombre de models de producció estrangera i russa. A continuació es mostren algunes de les preocupacions més populars que produeixen unitats de tres rodes.

Marca comercial	Descripció breu
Harley Davidson	Trikes Premium. La companyia ha llançat el Tri Glide® Ultra, un model 2020. Es pot pintar en diferents colors, el mateix client tria de la paleta desenvolupada. Gràcies al motor de gran capacitat s’aconsegueix una gran potència. 1.868 cm3: dinàmica d’avançament. Tots els moviments són lleugers i segurs. Sistemes de pilots defensius ReflexTM amb avançats controls de xassís, fre i motor. El sistema d’entreteniment i entreteniment us ajudarà a parlar el mateix idioma que el vehicle. Equipat amb suspensions millorades, caixa de canvis de sis velocitats, maleter, llums antiniebla LED i molt més. Ideal per a viatges llargs.
Stels	Marca xinesa. Molts models de muntatge rus. Popular model Desna 200. Ajudant en agricultura, és convenient desplaçar-se fora de la ciutat, ampli. A un preu: 140.000 - 160.000 rubles. Equipat amb un motor de carburador de gasolina, sistema de refrigeració per aire.
Lifan	Un dels líders entre els tricicles de càrrega. Les màquines estan equipades amb grans carrosseries còmodes, motors potents i econòmics, arrencada ràpida i caixa de canvis fiable. La màquina xinesa serà especialment útil a les zones rurals.
ZiD	Unitats reunides a Rússia. A l'exemple del model ZiD 50-02. Trike amb motor de gasolina. Accelera a 50 km / h. S’adquireix, per regla general, fort, fiable i resistent per al transport de mercaderies a les granges, a l’agricultura. El seu cost comença a partir de 70.000 rubles.

Classificació de tricicles de qualitat (trikes) per al 2020

En una revisió dels millors trikes dissenyats per a les carreres, els viatges i el moviment fàcil per la ciutat, Harley-Davidson ocupa la posició de lideratge, a continuació es detallen els nous articles. La popularitat dels models està relacionada amb el seu disseny, modificació, rendiment i funcionalitat. La marca té un inconvenient: el cost molt elevat. La unitat es pot comprar a una botiga o demanar-la en línia.

Els millors tricicles per a recreació i caminada el 2020

Harley-Davidson CVO

Preu mitjà: de 4.669.000 rubles.

Descripció:

El Custom Vehicle Operations ™ de 2020 és imprescindible per als aficionats a l’automobilisme. Està equipat amb moltes funcions. El motor Milwaukee-Eight té un volum d’1,9 litres. La conducció nocturna es fa segura gràcies al far Daymaker. La marca ha desenvolupat nanses, pedals, palanques i reposapeus específicament per a aquest model. El BOOM! ™ Box GTS és el responsable de la unitat d’entreteniment i entreteniment. Gràcies als sistemes defensius H-D ™ Connect i Reflex ™, podeu connectar la unitat al vostre telèfon intel·ligent. Roda davantera - 19 polzades, posterior - 18.

Altres característiques:

• motor - injecció, 1923 cm³;
• nombre de cilindres: 2 unitats;
• Caixa de canvis de 6 velocitats.

Avantatges:

Desavantatges:

Scooter elèctric Doohan 1200W

Preu mitjà: 219.900 rubles.

Descripció:

Un patinet elèctric amb motor Bosch alemany d’ITANK 2.0 us permetrà moure’s còmodament per la ciutat. En 4,6 segons, el patinet guanya una velocitat de 50 km / h. Sobre ell es pot moure no només sobre una superfície plana, sinó també en terrenys accidentats. Sense recarregar, podrà recórrer una distància de 80 km. La bateria es carrega completament en 6 hores. Les rodes amples i grans amb un diàmetre de 55 cm fan que la unitat sigui estable i la seva capacitat de càrrega és de 150 kg.

Altres característiques:

• potència del tricicle 1200 W;
• velocitat màxima: 45-50 km;
• accionament posterior;
• el marc és d’acer;
• frens de disc.

Avantatges:

Desavantatges:

T-REX 14RR

Preu mitjà: de 3.796.000 rubles.

Descripció:

El tricicle de Campagna Motors és propulsat per un motor Kawasaki DOHC de 1.352cc amb 197 CV. N’hi ha prou per assolir una velocitat de 230 km / h en 3,9 segons. La fibra de vidre és el material de la carrosseria del cotxe. Per tant, el model és lleuger, amb altes propietats anticorrosives i mecàniques. Per cert, aquest és el trike més ampli de tot el món.

Avantatges:

Desavantatges:

Els millors tricicles per al turisme del 2020

Harley-Davidson Tri Glide

Preu mitjà: a partir de 3.500.000 de rubles.

Descripció:

Potent motor: 1.868 cm³ : us permetrà guanyar velocitat i sentir-vos segur. Un avançat sistema d’enllaç dinàmic electrònic és responsable de la comunicació entre els frens davanter i posterior. El sistema de control de tracció farà que la unitat sigui estable quan es realitzi una curva. Harley-Davidson va adaptar la suspensió per al Trike, donant com a resultat una conducció suau i un maneig excel·lent. BOOM! ™ Box GTS és un sistema dissenyat per a informació i entreteniment.

Altres característiques:

• motor: Twin-Cooled ™ Milwaukee-Eight® 114;
• diàmetre del cilindre: 102 mm;
• caixa de canvis de sis velocitats;
• equipat amb un sistema electrònic d'injecció seqüencial de combustible.

Avantatges:

Desavantatges:

RODES LLIURE

Preu mitjà: a partir de 2.700.000 de rubles.

Descripció:

FREEWHEELER de Harley-Davidson combina l’estil personalitzat i minimalista amb la confiança que pot proporcionar un tricicle. La moto està impulsada per un motor Milwaukee-Eight® 114 d'alta potència. Aquest model ha millorat els avanços i la dinàmica d'acceleració. Gràcies al sistema de frenada millorat, el conductor se sent segur. El recorregut suau i la fàcil manipulació són el treball de la suspensió turística. El fabricant va decorar la unitat amb uns bonics parafocs posteriors en forma de bobina.

Altres característiques:

• motor: Milwaukee-Eight® 114;
• diàmetre del cilindre: 102 mm;
• caixa de canvis de sis velocitats;
• equipat amb un sistema electrònic d’injecció seqüencial de combustible.

Avantatges:

Desavantatges:

VALKYRIE TRIKE

Preu mitjà: es pot comprar en una subhasta a partir de 760.000 rubles, hi ha llocs que ofereixen un preu més baix, cal parar atenció al quilometratge. Fins i tot un tricicle llançat el 1997 no deixa de ser adequat i rellevant.

Descripció:

El brutal VALKYRIE TRIKE d’Honda farà que qualsevol viatge sigui còmode. Un seient còmode i unes rodes estables vetllaran per la seguretat a la carretera.

Altres característiques:

• motor - 1 500 cm³.;
• 6 cilindres;
• unitat - cardan.

Avantatges:

Desavantatges:

Els millors tricicles de càrrega del 2020

Els trikes de càrrega no són menys populars. Es tracta de cotxes relativament econòmics, amb i sense cabina. Ajudants insubstituïbles en l'agricultura. Segons els compradors, la vida fora de la ciutat és més fàcil i còmoda. Apte per a ús permanent.

Lifan 250

Preu mitjà: a partir de 160.000 rubles.

Descripció:

Model de càrrega de la versió 2020. Apte per al transport de mercaderies en agricultura. Té suspensió reforçada per refrigeració per aigua. Cos autoelevable, allargat - 210 cm.

Altres característiques:

• motor: quatre temps, 200 cm³;
• capacitat d’elevació: 700 kg;
• caixa amb 5 marxes.

Avantatges:

Desavantatges:

Desna 200

Preu mitjà: a partir de 155.000 rubles.

Descripció:

Motocicleta de la marca xinesa Stels, muntada a Rússia. Maneja qualsevol treball dur. Pot transportar fins a 300 kg en una caixa. Estructura senzilla, la unitat és fàcil de mantenir.

Altres característiques:

• motor de quatre temps de 200 cc³;
• capacitat del dipòsit: 11 litres;
• potència màxima: 13,9 CV

Avantatges:

Desavantatges:

BAJAJ MAXIMA

Preu mitjà: 340.000 rubles.

Descripció:

Trike de càrrega de Bajaj Auto Ltd. Ajudant en el transport de mercaderies, funciona amb gasoil. Dissenyat per a un passatger. El motor es troba a la part posterior de la màquina.

Altres característiques:

• motor de quatre temps amb un volum de 470,5 cm³;
• capacitat del dipòsit: 8 litres;
• potència màxima: 6,94 kW a 3400 rpm.

Avantatges:

Desavantatges:

Avui en dia els tricicles són més un element de luxe que un mitjà de transport, sobretot quan es tracta de models esportius. Cada vegada s’assemblen més als cotxes petits. El preu mitjà d’aquest tipus de transport és moltes vegades superior al cost d’un cotxe mitjà. És per això que els models amb un disseny elegant original poques vegades es veuen a la carretera.