L’òptica fiable i d’alta qualitat no només és un orgull per als automobilistes, sinó que també és un ajudant insubstituïble a la carretera. Els fars antiniebla (PTF) no són una excepció, i el fet que cada vegada hi hagi més fabricants d'automòbils que els afegeixin a la configuració bàsica dels cotxes només ho confirma. Tanmateix, si el vostre cotxe no disposa de fars antiniebla o voleu canviar-ne d’altres, teniu una pregunta difícil: "quins comprar?"
Els editors del lloc "bestx.htgetrid.com/ca/" us han preparat una visió general dels llums de boira, així com el TOP dels millors models de cada categoria de fars per al 2020.
Contingut
Cita
Comencem per esbrinar per a què serveixen i quins requisits existeixen per al PTF.
Els fars antiniebla no són un element obligatori del sistema d’il·luminació general d’un cotxe, però, el seu ús està regulat per les normes de circulació. Segons les normes, s’utilitzen com a il·luminació addicional en condicions de poca visibilitat a la carretera. Per als habitants de les ciutats, és més important que es puguin utilitzar com a llums de circulació diürna (DRL) en lloc de feix immersiu.
Requisits
Per a la majoria de cotxes, és important col·locar el PTF per sota dels fars principals. Això condueix al primer i principal requisit: la resistència dels materials de fabricació. Al mateix temps, és millor que siguin de vidre mineral i no de plàstic, ja que aquest és el més vulnerable a canvis bruscs de temperatura i atacs constants de petites pedres, masses de gel i aigua.
Han d’adaptar-se al model del vostre cotxe. Si el fabricant no preveu els punts de muntatge dels fars antiniebla, els haureu de determinar vosaltres mateixos, però en el marc de les normes de trànsit permeses. Per tant, necessiteu dispositius amb un ajustament segur i una forma ergonòmica.
També és agradable poder inclinar i desmuntar. Un ajust incorrecte pertorbarà els altres usuaris de la carretera. Un producte plegable permetrà substituir a temps una làmpada cremada o un vidre esquerdat.
Tipus de fars
El PTF es pot classificar segons diferents criteris, considerem els més habituals.
Amb cita prèvia, són anteriors i posteriors:
- Davant: ajudeu el conductor a navegar en condicions de visibilitat difícils, quan la carretera és visible a menys de 300 metres.
- Posterior: dissenyat per indicar que un vehicle es mou amb poca visibilitat.
No està permès utilitzar PTF posteriors amb bona visibilitat a la carretera i tampoc no els heu d’utilitzar en paral·lel amb els llums de fre. Tampoc no està permès utilitzar un botó per encendre els llums davanters i posteriors.
Les restriccions als fars antiniebla posteriors es deuen als motius objectius següents:
- Brillen més que totes les "llums de popa" del cotxe, per tant, en absència de condicions de visibilitat obstructives, poden enlluernar els conductors dels cotxes que caminen darrere;
- L’activació sobtada pot desorientar un conductor inexpert i provocar un accident. En alguns països, per aquest motiu, ni tan sols es permet utilitzar dos fars antiniebla posteriors.
Per tipus de font de llum:
- Halògens: els més assequibles, no ceguen el trànsit que s’acosta, però consumeixen molta electricitat i no toleren fortes sacsejades.
- Xenó: més car que l’halogen, però brilla perfectament i amb força. Tenen una vida útil prolongada.
- Les làmpades LED són el tipus de làmpades més cares, però són pràcticament eternes i consumeixen un mínim d’electricitat.
Marcatge
Al nostre país, hi ha trànsit oficialment a la dreta, respectivament, per això cal dissenyar dispositius d’il·luminació existents. Val la pena considerar aquest punt si el vostre cotxe s’importa d’un país amb trànsit a l’esquerra o si adquiriu un dispositiu d’il·luminació des d’un portal d’Internet estranger (per exemple, d’Ali Express).
Els fars certificats per al seu ús a la Federació Russa es denominen "E22". Les lletres llatines al marcatge signifiquen la categoria de la font de llum, en el nostre cas serà la lletra "B". A més, en alguns casos, el marcatge es complementa amb els números "02", cosa que significa que aquest model compleix les normes internacionals.
Instal·lació
Les normes de trànsit imposen algunes restriccions a la possibilitat d’instal·lar dispositius d’il·luminació addicionals, que inclouen PTF.
- el color de la llum emesa permès és lletós o groc;
- no es permet la instal·lació d’un far, mentre que el parell ha de ser del mateix tipus de dispositius;
- es permet instal·lar fars antiniebla per sota del llum principal;
- si l’amplada de la màquina és superior a 1,3 metres, l’espaiat admissible de les fonts de llum addicionals és de 60 cm; en cas contrari, no superior a 40 cm;
- El PTF s'hauria d'activar des d'un commutador altern;
- l'angle del feix de llum emès ha d'estar en el rang de -10 a +15 graus verticalment i en el rang de -10 a +45 graus horitzontalment;
- ubicació exacta - no regulat.
Què cal buscar a l’hora d’escollir?
Com a resultat de tot l’anterior, enumerem els principals criteris als quals hauríeu de prestar atenció a l’hora d’escollir un PTF.
- El material de la caixa hauria de ser durador en si mateix, però criteris com l'estanquitat i la protecció addicional no seran superflus.
- La capacitat d’ajustar el feix de llum no només és convenient, sinó que és una característica necessària.
- Potència del dispositiu d'il·luminació. De manera òptima: per 55 W, les opcions més àmplies afectaran negativament la xarxa de bord del cotxe.
- El color no és un criteri determinant, és més una qüestió de gustos. Es pot discutir durant molt de temps sobre els avantatges d’un o altre color, però les proves mostren una igualtat aproximada. En general, s’accepta que els tons de l’espectre càlid són més adequats en aquest cas.
La valoració presentada es basa en ressenyes i opinions d’experts de compradors reals. Per facilitar la percepció, l’hem dividit en 3 grups segons el tipus de font de llum.
TOP 5 PTF halogen
WESEM universal
Té un disseny universal senzill, que el fa adequat per a la majoria de vehicles moderns estrangers i nacionals. En particular, es posa a Lada Vesta. La presència d’una membrana i juntes de goma evita que es formi condensació, cosa que no contribueix al sobreescalfament de la lent de vidre.
Preu mitjà: 800 rubles.
Avantatges:
- fàcil de substituir la bombeta;
- habitatge segellat;
- potència i eficiència;
- l’objectiu és de vidre resistent.
Desavantatges:
- làmpada no inclosa.
AVS 55 W, quadrat
Pertany a la categoria de models universals. El cos és de metall. La tensió nominal és de 12 volts. Base incorporada H3. ABC és un líder en el mercat de la il·luminació per a automoció. Les instal·lacions de producció de la companyia es troben a Rússia i la Xina. La gamma de productes inclou més de 2.000 articles.
El cost mitjà és de 460 rubles.
Avantatges:
- versatilitat;
- tots els elements de subjecció necessaris inclosos.
Desavantatges:
- llum feble;
- categoria pressupostària;
- susceptibilitat a la corrosió.
Mòdul Hella 90mm
Ideal per a una gran varietat d’opcions d’ajust de llum de cotxe. És un mòdul integrat amb vidre transparent i base H7. Supera tots els PTF estàndard, brilla perfectament i té una distribució de llum excel·lent.La caixa d'aliatge de magnesi i el vidre a prova de cops combinats amb un preu assequible han convertit aquest model en un líder indiscutible en classificacions durant diversos anys.
Preu mitjà: 2.700 rubles.
Avantatges:
- mà d'obra d'alta qualitat;
- precisió de la distribució de la llum;
- resistència a l'impacte.
Desavantatges:
- personalització addicional necessària per al para-xocs.
NOU GALAXY MT 86, quadrat
Producte xinès. El cos és de plàstic negre. Mides 155x65 mm, classe de protecció 54IP. El tipus de base utilitzat és H3. Difereix en materials d'alta qualitat. Els productes d'aquesta marca es venen a Rússia des del 2004 i estan ben equilibrats en termes de qualitat-preu.
El cost mitjà és de 560 rubles.
Avantatges:
- habitatge segellat;
- brillar fort;
- vidre a prova de cops;
- la millor opció en termes de relació qualitat-preu.
Desavantatges:
- sense cables inclosos.
Valeo 43653
Clàssics PTF de pressupost d’una famosa marca francesa. S’utilitza àmpliament en marques d’automòbils de França. Es completen amb làmpades OSRAM o Philips de 55V, equipades amb una base H11. Tenen un punt clar i una bona vora lleugera.
Preu mitjà: 2.500 rubles.
Avantatges:
- estoig de plàstic d'alta qualitat;
- il·lumina la vora de la carretera;
- reflector de vidre.
Desavantatges:
- tensió feble.
TOP 5 Xenon PTF
Hella Micro DE
PTF en miniatura rodons. S’utilitza més sovint per afinar. La caixa està feta d'aliatge de magnesi, proporciona la resistència del producte, vidre sense protecció addicional, però també prou resistent. Les juntes de goma garanteixen una estanquitat i protecció contra la humitat. Potència - 55 W, tensió - 12 volts.
Cost mitjà: 6.700 rubles.
Avantatges:
- compacte;
- bé, brilla intensament;
- no cegueu el carril que ve, gràcies al clar límit de llum i ombra;
- construcció segellada i duradora.
Desavantatges:
- gran profunditat;
- mala qualitat de construcció.
Zax Bi-Fog SP 001
Fars de sèrie per a models de cotxes populars de Toyota i Lexus. Equipat amb vidre temperat, resistent a l’impacte i als canvis bruscos de temperatura. Creen un potent flux lluminós idealment distribuït per la superfície. Dimensions del producte amb subjecció de 90x125 mm, base usada - H11.
El preu mitjà és d’11.000 rubles.
Avantatges:
- facilitat d'instal·lació;
- s’adapten a la majoria de cotxes;
- fixacions especials d'alta qualitat;
- visibilitat excel·lent fins i tot en condicions meteorològiques adverses;
- estoig resistent de duralumini.
Desavantatges:
- abast limitat.
Morimoto mini h1
Fars populars a tot el món, desenvolupats conjuntament per especialistes nord-americans i xinesos. S’utilitza amb el llum H1, però hi ha adaptadors per a les bases H4 i H7. Un dispositiu universal que es pot instal·lar a gairebé qualsevol cotxe. El funcionament correcte està assegurat per una funda amb una superfície de vidre llisa. Tenen un flux lluminós brillant de 3200 lm, cosa contrària a la normativa tècnica de Rússia.
Cost mitjà: 4.300 rubles.
Avantatges:
- recurs de treball: 6.000 hores;
- no cegueu els conductors de trànsit que s’acostin;
- cost acceptable per al xenó.
Desavantatges:
- ús il·legal a la via pública de la Federació Russa;
- dificultats per ajustar la direcció de la llum.
Infolight F2-Bi
La segona generació del popular PTF de la Xina. Creen un espectre còmode per als ulls i proporcionen llum d'alta qualitat amb una visibilitat mínima. Mida de la lent: 6,35 cm, base de llum H11.
Preu mitjà: 3.500 rubles.
Avantatges:
- la possibilitat de canviar de feix baix a feix fort;
- habitatge segellat;
- innovadora unitat de commutació;
- vida útil: fins a 3.000 hores.
Desavantatges:
- s’utilitzen làmpades específiques i rares;
- sense màscara de lent.
Cicló FL-2.0
Les lents monoxenó estan dissenyades per utilitzar-se en fars antiniebla i es poden instal·lar fàcilment a gairebé qualsevol vehicle (generalment al para-xocs davanter).El diàmetre del dispositiu és de 5,0 cm amb unes dimensions totals de 130x60x60 mm, la tensió de funcionament és de 12 volts.
El cost mitjà és de 1.500 rubles.
Avantatges:
- estoig impermeable;
- mida compacta;
- suports de muntatge inclosos;
- preu assequible.
Desavantatges:
- no inclou màscara de lent.
TOP 5 LED PTF
Kriline 60 watts
Fet amb lents de policarbonat semiesfèriques. La potència real és de 44 watts, que és molt superior a la de les xineses. Aquests PTF van ser desenvolupats per la jove empresa nacional Krilain.
Preu mitjà: 2.580 rubles.
Avantatges:
- vora clara clara;
- brillantor i longitud vertical al nivell dels millors productes;
- ubicació òptima del feix de llum.
Desavantatges:
- en asfalt humit, cal un encès addicional de la llum del capçal.
DLAA per a VAZ 2110-2115
S'instal·len a llocs habituals de vehicles VAZ del model 2110 a 2115. Es fabriquen en un pràctic color negre amb vidre incolor incolor. País d'origen - Xina. La marca DLAA opera des del 1992 i compta amb una àmplia gamma de productes en el segment d’equips d’il·luminació per a automoció addicionals.
Cost mitjà: 1.200 rubles.
Avantatges:
- lent de vidre;
- facilitat d'instal·lació;
- muntura universal;
- qualitat de construcció.
Desavantatges:
- es nota la classe econòmica de productes;
- poc manteniment.
Pennant FOG LITE 64 mm
El disseny universal i el factor de forma "Angel Eyes" complementaran perfectament qualsevol equip de para-xocs o tuning. El producte, gràcies a l’òptica lenticular, proporciona una bona visibilitat i un poderós flux lluminós. La planta russa Vympel produeix una àmplia gamma d’equips elèctrics.
Preu mitjà: 2.300 rubles.
Avantatges:
- bonic;
- econòmic;
- fer-ho bé amb el paper de DRL.
Desavantatges:
- requereix una instal·lació qualificada tant en termes elèctrics com de subjecció.
MTF Light FL 25
Dissenyat per a ús a llarg termini. Consumeix 10 vegades menys energia que les làmpades halògenes convencionals. La potència de flux lluminós total és de 2000 Lm, que és el valor màxim permès segons les normes europees. Es crea a partir d’elements i LED d’alta qualitat d’OSRAM.
Cost mitjà: 7.950 rubles.
Avantatges:
- flux potent i fins i tot lluminós;
- qualitat del rendiment;
- diàmetre universal que s'adapta a un lloc habitual per a molts cotxes.
Desavantatges:
- preu alt.
Nanoled NL - F08
El far està format per 6 LED de 5W. La lent està fabricada en plàstic resistent als impactes. Cos d'aliatge d'alumini negre. Té un alt grau de protecció contra la humitat, cosa que el fa independent de totes les condicions meteorològiques i de la carretera. Es subministra amb accessoris d’acer inoxidable. S'utilitza per a la instal·lació com a llum addicional per als cotxes i altres equips.
Preu mitjà: 4.000 rubles.
Avantatges:
- fiable;
- potent;
- suporta condicions laborals extremes.
Desavantatges:
- no identificat.
Els llums de boira correctament seleccionats i ben instal·lats són la clau de la visibilitat i la seguretat en condicions meteorològiques difícils.
Tot i així, recordeu que l’ús de fonts de llum instal·lades en un cotxe sense un permís adequat comporta la privació del dret a conduir vehicles durant un període d’1,5 a 2 anys amb la confiscació d’aquests dispositius. Per tant, trieu només els productes recomanats per al vostre cotxe i instal·leu-los d’acord amb la normativa.
Si ja heu escollit i utilitzeu algun model de far de la nostra classificació, compartiu la vostra experiència als comentaris.
