A causa de les peculiaritats de les carreteres russes i de l'estat del voral, és freqüent que es trenqui una roda amb gairebé tots els conductors. Els problemes poden passar tant en una carretera plana com en zones rurals. Una roda de recanvi pot ajudar a una persona. Però pot no estar sempre al maleter i, de vegades, és completament inútil, per exemple, si dos pneumàtics es deterioren alhora. Per sortir d’aquesta situació, heu d’utilitzar un segellador. Tot i això, és important saber triar-lo correctament i a quins criteris cal prestar especial atenció.
Els editors del lloc "bestx.htgetrid.com/ca/" us han preparat una qualificació dels millors segelladors de pneumàtics per al 2020.
Contingut
Finalitat dels segelladors
Tots els automobilistes experimentats i novells haurien de tenir un segellador. El seu cost no és tan gran, però quan passin problemes, sempre estarà a l’abast. El disseny extern és estàndard: l’aerosol en una llauna o llauna amb líquid. La primera opció sembla una escuma de poliuretà estàndard. Si el diàmetre de la punció és petit (fins a uns 10 mm), la composició es pot injectar a través del mugró, després del qual es tanca el forat.
A més, el producte és popular per poder inflar el pneumàtic a pressió normal. Per descomptat, això serà lluny de ser ideal, ja que es faran petites caigudes durant el moviment, però, una persona podrà arribar al servei del cotxe sense perjudicar-ne el transport.
En el cas que el forat sigui inferior a un centímetre, per exemple, si una persona ha atropellat un clau petit, serà possible conduir directament a la casa i realitzar tasques de reparació de forma lenta i pràctica gratuïta.
Però aquesta solució té un inconvenient: és impossible segellar un forat amb un segellador, fins i tot un petit quan està al costat. Si això passa, l’única solució és trucar a un remolc o posar una roda de recanvi.
Tipus de productes hermètics per a pneumàtics
Malgrat el gran nombre de fabricants, avui hi ha dos tipus de segelladors:
- Reparació;
- Preventiu.
La primera opció s’utilitza exclusivament per omplir forats. Es compren segelladors profilàctics per a ús preventiu. De seguida s’aboca en una bona roda.
La majoria dels models també difereixen en composició, per la qual cosa es venen:
- Versions de làtex. Formen una pel·lícula protectora dins del pneumàtic. L’avantatge d’aquesta opció és protegir el pneumàtic de petites perforacions en diversos llocs. A causa de la pel·lícula formada, l’aire queda retingut a l’interior de la roda.
- Models amb components sintètics o minerals com polietilè, paper, etc. La diferència entre aquesta opció és que les substàncies actuen en una àrea específica. És a dir, només omplen l’àrea problemàtica i formen una pel·lícula protectora que impedeix l’escapament de l’aire.
Segons el model, el cost i la composició dels segelladors són diferents.
Característiques d'un agent hermètic preventiu
El principal avantatge d'aquesta opció és la velocitat d'acció, que és gairebé instantània. El segellant s’injecta per endavant i forma una pel·lícula protectora tan aviat com es punxa la roda.En aquest cas, el conductor ni tan sols pot notar que hi ha molèsties i arribar tranquil·lament al lloc adequat. La pressió i l'aire no es perden.
L’agent líquid s’introdueix per avançat en determinades quantitats. No cal distribuir res pel vostre compte, ja que la composició omplirà uniformement la superfície interna durant el moviment, cosa que també és convenient. Un altre avantatge del disseny és la possibilitat d’utilitzar-lo amb diferents tipus de pneumàtics. Per exemple, mitjançant un segellador preventiu amb pneumàtics tubulars, la roda rebrà:
- Protecció de cordó;
- Goma de la càmera de refrigeració, de manera que no hi haurà espai lliure.
En els casos en què el producte s’utilitza per a pneumàtics sense tub, el líquid es distribueix simplement a la cavitat. Per tant, si el conductor colpeja un clau, el forat format es segellarà a causa de l’efecte de la pressió interna. Però això no és tot, una petita part del segellador forma una capa prima i duradora, que augmenta la resistència del segellat.
Característiques dels dissenys de reparació
El líquid reparador s’inclou amb més freqüència al kit inicial del vehicle. També el podeu comprar a la botiga de vehicles adequada, tot i que el cost del producte és petit. És millor tenir sempre el producte en estoc, ja que es pot perforar una roda en el moment més inoportú i en qualsevol pista. La llauna no ocupa espai al maleter, de manera que la persona ni tan sols notarà la seva presència.
El segellador de reparació és fàcil d’utilitzar. El primer que cal fer és esperar fins que la roda estigui completament buida i, després, gireu-la amb el forat cap amunt. El producte s’insereix a través del mugró; es pot fer directament o mitjançant l’adaptador adequat (s’inclou al kit).
Tan bon punt el producte entra a dins, s’anirà expandint gradualment. El conductor ho notarà perquè la roda començarà a prendre la forma correcta i el cotxe s’aixecarà lleugerament. Durant aquest procés, l'excés d'escuma pot sortir pel forat, però això no és típic de tots els models i depèn molt de la composició.
Si s’utilitza un producte de qualitat i provat, la pressió dels pneumàtics pot arribar o fins i tot superar les dues atmosferes. És important estar atent, ja que es venen opcions econòmiques que augmenten una mica la pressió, després de la qual cosa comença a baixar bruscament.
No oblideu que el segellador s’expandirà fins i tot mentre conduïu. Per tant, després d’uns quants quilòmetres, val la pena baixar del cotxe i comprovar l’estat del pneumàtic perquè no hi hagi excés d’aire, en cas contrari crearia problemes addicionals. També és possible la situació contrària quan s’ha de bombar lleugerament la roda.
Un altre punt a tenir en compte és que algunes varietats poden contenir gas inflamable. No els podeu utilitzar, de manera que heu de llegir les instruccions abans de comprar.
Què cal buscar a l’hora d’escollir?
Per comprar una opció fiable i d’alta qualitat, és important conèixer els criteris principals. Si no hi penseu, hi ha la possibilitat que l'eina sigui inútil i, en cas de problema, només trigarà temps.
- El primer que cal recordar és el propòsit. Alguns productes es venen en ampolles, sovint només són capaços d’eliminar una punxada. Hi ha segellants en aerosol. Al contrari, a més d’eliminar els problemes, també bomben la roda.
- És important prestar atenció als règims de temperatura en què el producte serà més eficaç. Si una persona decideix utilitzar un producte estàndard en fred extrem, no passarà res, però només pot empitjorar. Els segelladors americans i europeus no sempre són adequats per als hiverns russos, de manera que només heu de comprar aquells models que compleixin les condicions d’ús.
- Es tenen en compte les dimensions de la roda, ja que en depèn el volum de la polvorització. Molta gent s’oblida d’això, que posteriorment afronta problemes.
- No oblideu la velocitat d’ompliment del pneumàtic. Si una persona decideix omplir una roda petita amb un cilindre gran, a causa de l’alta velocitat de bombament, s’injectarà el doble de fluid del necessari.
- Aquesta última: les botigues venen tant productes universals com productes destinats només a pneumàtics de tub o tubeless.
Observant aquestes regles, una persona eliminarà els problemes en poc temps i també arribarà amb seguretat al taller més proper sense danyar les rodes.
Classificació dels millors segelladors per a camions
Aerosol Hi-Gear, 340 g
Un model modern que és senzill i que repara gairebé qualsevol dany en un minut. El producte és completament universal i és adequat per a pneumàtics tubulars i sense tub, cosa que suposa un avantatge respecte als anàlegs barats. El producte s’utilitza en la reparació de camions i cotxes
Tan bon punt els components entren en contacte amb l’aire, comença el procés de polimerització. Després del final, es forma una pel·lícula forta que us permetrà arribar al servei de cotxes, sigui on sigui la persona. Un altre avantatge és que no condueix a la corrosió. A més, la composició no es congela al fred.
El cost mitjà és de 515 rubles.
Avantatges:
- Versatilitat;
- Pel·lícula duradora;
- Segells punxats de fins a 4,5 mm;
- Evita les fuites d'aire;
- No es congela;
- No forma corrosió.
Desavantatges:
- No trobat.
ROSSVIK GB.10.K.1, 1000 ml
ROSSVIK GB.10.K.1 és adequat per a ús en camions i automòbils on s’utilitzen pneumàtics sense tub. En contactar amb la zona danyada, es forma una forta capa protectora, que evita caigudes de pressió i fuites d’aire. Es ven en un pot gran d’1 litre de capacitat. Tipus - reparació. La mida màxima de la punció és de 3 mm, cosa que no és un mal resultat tenint en compte la relació qualitat-preu.
El cost mitjà és de 675 rubles.
Avantatges:
- Eficiència;
- Segellat fiable;
- Aplicació ràpida;
- No permet passar l’aire;
- Capa duradora;
- Volum: 1 litre.
Desavantatges:
- No trobat.
ABRO QF-25-R, 340 g
Una opció de qualitat adequada tant per a camions com per a cotxes. Tipus de segellant: reparació, aerosol. El producte contribueix a la inflació ràpida dels pneumàtics perforats en cas d’emergència, mentre que l’equilibri de les rodes es produeix automàticament i el conductor no necessita controlar-lo.
Després de l’ús, la pressió dels pneumàtics serà de 2,4 ATM. El producte és versàtil i adequat per a pneumàtics de tub i sense tub. El mètode de reparació de la punció és el mateix que per als aerosols convencionals. Fins i tot un principiant pot fer-ho.
El cost mitjà és de 420 rubles.
Avantatges:
- Solució ràpida del problema;
- Llarga vida útil;
- Preu baix;
- Aplicació universal.
Desavantatges:
- No trobat.
Classificació dels millors models per a turismes
Hola equip HG5312
Un producte fiable i d’alta qualitat que s’aboca en un pneumàtic sense tub abans de conduir per una pista o carretera difícils. Després de la punció, la pressió no baixa i el forat es tanca amb una pel·lícula forta. Tot el procés passa automàticament, la persona ni tan sols ho notarà. El volum del pot és de 360 ml, que és suficient.
Es ven a un preu: a partir de 800 rubles.
Avantatges:
- Ús convenient;
- No es perd cap pressió;
- Eficiència;
- Tap ràpid del forat.
Desavantatges:
- Alt preu.
Akfix R60 OTV60
La variant està dissenyada per a una reparació ràpida i independent dels pneumàtics. El pot petit s’adapta fàcilment al maleter i no ocupa espai. Un ús còmode us permet fer front a gairebé qualsevol problema en un curt període de temps. En aquest cas, el segellador es pot aplicar a qualsevol lloc i en qualsevol moment. Volum: 0,3 litres.
Es ven a un preu: a partir de 450 rubles.
Avantatges:
- Després del seu ús, es forma una connexió fiable i duradora;
- Còmode pot que s'adapta fàcilment al maleter o al guanter;
- Hi ha una mànega per a la injecció de líquids;
- Ús ràpid;
- Volum òptim.
Desavantatges:
- No trobat.
Reparació de pneumàtics MOTUL P3
Un bon model que restaurarà i inflarà un pneumàtic en pocs minuts. En aquest cas, no és necessari desmuntar la roda, cosa que facilita enormement el funcionament.El producte té una composició única que és adequada per a diversos tipus de pneumàtics.
A més, es pot utilitzar fins i tot en la reparació de patinets, bicicletes o motocicletes. Després del seu ús, el pneumàtic roman intacte i no es corroix, ja que la base és de làtex. Per comoditat, hi ha una mànega convenient.
Es ven a un preu: a partir de 990 rubles.
Avantatges:
- Aplicació universal;
- Mànega còmoda;
- Infla rodes sense desmuntar;
- No danya el pneumàtic i el tub;
- Reparació ràpida.
Desavantatges:
- No trobat.
MICHELIN 12190
Una eina eficaç però cara que farà front a gairebé qualsevol problema. El volum és de 500 ml. Els productes es fabriquen i fabriquen a França, de manera que no és tan fàcil trobar-los al mercat rus.
Bàsicament, el segellador es ven per Internet, hi ha certificats d’autenticitat disponibles, que indiquen l’originalitat del producte. Juntament amb la substància, una persona rep guants d’un sol ús, una estora de plàstic i un envàs convenient per a un emmagatzematge segur.
Es ven a un preu: a partir de 1.400 rubles.
Avantatges:
- Aplicació universal;
- Llarga vida útil;
- Eficiència;
- Solució ràpida del problema;
- Bon equipament;
- Conveniència.
Desavantatges:
- Alt preu;
- Difícil de trobar a les botigues habituals.
TOP-2 és un mitjà popular per reparar pneumàtics en motocicletes
SEGELLANT DE PNEUMÀTICS STAR 60ML
Un petit model que us ajudarà en una situació difícil. La composició elimina instantàniament punxades de fins a 5 mm, cosa que resulta un resultat excel·lent. Al mateix temps, STAR TIRE SEALANT 60 ML es pot utilitzar per a pneumàtics sense tub i tipus de tub. Abans d’utilitzar, agiteu l’ampolla perquè la composició es barregi una mica i introduïu el líquid pel mugró. La viabilitat de la solució és de 2 a 5 mesos i fins i tot funciona fins a -15 graus.
Es ven a un preu: a partir de 310 rubles.
Avantatges:
- Ús convenient;
- L’estat líquid dura fins a 5 mesos;
- Baix consum;
- Es pot inserir a la punció;
- Baix cost.
Desavantatges:
- No trobat.
Moto Reifen-Reparatur-Spray 0,3 l
Excel·lent eina per reparar forats en condicions de carretera. Després de la injecció, la consistència es distribueix uniformement per tot el pneumàtic i restaura la pressió normal. A més, la composició no interfereix en la reparació professional de les rodes. Apte per a ús en tot tipus de pneumàtics, no inflamables. Fàcil d'aplicar i restaura ràpidament les condicions de treball.
Es ven al preu de 1.000 rubles.
Avantatges:
- Segellat estret;
- Restaura la pressió arterial normal;
- Versatilitat;
- Seguretat Ambiental.
Desavantatges:
- Cost.
Finalment
Trobar un remei eficaç i d’alta qualitat no és una tasca tan fàcil. Perquè alguns fabricants produeixen productes amb una composició deficient, que es deteriora ràpidament i no és especialment eficaç. Això complica les tasques de reparació i també perd el temps que es pot utilitzar per canviar una roda o trucar a un camió remolc.
Per comprar un segellador d’alta qualitat, heu de recordar les importants característiques tècniques i, si és possible, llegir comentaris on la gent parli detalladament sobre els matisos de l’ús de l’opció seleccionada. Si teniu experiència a l’hora d’utilitzar els models descrits a la valoració o teniu suggeriments més interessants, expliqueu-nos-ho als comentaris.
