🚗 Най-добрите материали за звукоизолация на автомобили за 2020 година

За да може колата да достави максимално удоволствие на новия си собственик, всичко трябва да е идеално. Това е възможно при условие, че покупката е естетически приятна, движението е удобно и няма шум. Ако по време на пътуване в кабината можете ясно да чуете звуците, издадени от пластмасови части и основните компоненти на автомобила, тогава има причина да подадете аларма. Собствениците на елитни марки са лишени от подобни проблеми. Евтините марки жертват качеството на звукоизолацията, за да намалят разходите и по този начин прехвърлят този проблем върху плещите на бъдещите шофьори. Резултатът е салон, изпълнен с всякакви звуци.

В този случай е необходимо да се мисли за независимото прилагане на цялостни мерки за подобряване на параметъра. Онлайн магазините предлагат широка гама от различни материали, които могат да се справят с поставената задача. Всеки от тях има свои собствени нюанси и характеристики на използване. Независимо от това как ще се извършва работата (от квалифициран специалист или самостоятелно), е необходимо да се разбере вида на материала.

очакван резултат

Преди да пристъпите към задачата, е необходимо да проучите проблема стъпка по стъпка и да разработите мерки за отстраняването му. Звукоизолацията е скъп процес и не бих искал да разбера след него, че това, което искам, не е постигнато. Първо трябва да разберете същността на проблема. Разпределете:

• Структурен шум. Причината за появата се крие в силните вибрации на силовия агрегат, механизма, трансмисията и шасито. В този случай окачващите елементи, които преминават към телата и пода, се превръщат в проводници.
• Външен. Източници - двигател и трансмисия, шумът навлиза във вътрешността на автомобила по въздух. Освен това гумите, уплътненията на вратите и изпускателната система са причината. Много зависи от качеството на изработване на горните възли.

За да постигнат желаната тишина, производителите предлагат широка гама от продукти в различни посоки. Изборът на материал определя източника на най-голям дискомфорт.

Има ли полза

1. Безопасността на движението се увеличава. Прекомерният звук, който засяга човек дълго време, се отразява негативно на нервната система. Шофьор, престоял дълго време в кабина, пълна с различни видове странични шумове (скърцане на тялото и пластмаса, бръмчене от преминаващи автомобили и др.), Се разсейва от пътя и може да попадне в пътнотранспортно произшествие. Опитен собственик, изминал повече от дузина хиляди километра, няма да чуе получената повреда (тропане на амортисьори, износени накладки). Забавянията при разрешаването на проблема ще влошат ситуацията.
2. Комфорт. Намаляването на шума има положителен ефект върху благосъстоянието на хората в кабината. Шофьорът се наслаждава на пътуването. Работата ще ви позволи да получите пълна гама от положителни емоции от инсталираната аудио система и субуфер.
3. Други облаги. Използваните материали предпазват тялото от корозия. Такава кола ще продължи по-дълго, без да се извършват ремонтни дейности на каросерията.През студената зима материалът ще поддържа интериора топъл, а през лятото ще поддържа климатика хладен.

Какво става

При избора на материал е необходимо да се вземе предвид тяхното разнообразие и изпълняваните задачи. Възможно е да се постигнат максимални резултати чрез комбиниране на няколко различни посоки.

• Амортисьори.

Най-популярният вид изолация. Те намаляват нивото на шум от пътя и елементите на превозното средство. Материалът поглъща различни звуци. Премиум покритието заглушава до 95% от външния шум. Много шофьори правят грешката да го използват сами. Максималният ефект е възможен само при комбиниране на няколко вида материал. Основата може да бъде от естествени или синтетични влакна структурирани продукти, пълни с газ пластмасови материали. Заглушителите от първия тип се използват от производителя на превозното средство. Общоприето е, че те имат най-голяма ефективност, но поради абсорбирането на влага бързо стават неизползваеми. Материалът на основата на пластмаса е лишен от подобни проблеми.

• Клапани за вибрации.

При шофиране повечето елементи на тялото създават вибрации и шум. Основната задача на вибрационния амортисьор е да овлажни амплитудата на вибрациите на механичните възли. Звукът възниква в елементите в резултат на въздействие върху повърхността и последващото му превръщане във вибрация. За да ги погасите, използвайте вискозен материал на основата на битум и мастика, покрита с фолио отгоре. Еластичната част се трие върху фолиото и поради това механичната енергия се превръща в топлина. Адхезивната основа осигурява сигурно закрепване към тялото. Основната характеристика, която трябва да се има предвид, е механичният модул на еластичност. Освен това е важен фактора на механичните загуби. Неговата величина влияе върху теглото, размера и ефективността на усвояване.

• Антискрип.

Плътна материя с лепкав състав отдолу. С негова помощ се затварят минималните празнини в ставите на въздуховодите. Случаите на подмяна с меки звукоизолатори и дори обикновена пяна от каучук, изолация на прозорци, пластилин и други подобни решения не са необичайни. Висококачественият антискрип е издръжлив, устойчив на абразия, толерира отрицателни влияния на околната среда и е удобен за използване. Последното качество е особено важно, тъй като се използва на труднодостъпни места.

• Течна изолация.

Използва се главно на места, където използването на ламарина е невъзможно. По правило навън това се дължи на негативното въздействие на околната среда. Има две големи групи продукти: аерозол и масло. За да приложите последното, използвайте четка или шпатула. Тази група е устойчива на температурни колебания, силни химически и физически влияния.

Трябва ли всички части да бъдат обработени

1. Качулка. Под него е основният източник на всички проблеми, които могат значително да развалят преживяването на пътуването за пътниците и водача. При извършване на работа трябва да се помни, че е невъзможно напълно да се елиминира шумът на двигателя. Основната задача е да намали нивото му до максимум и да го изолира, когато настъпи студено време. При избора на изолатор за качулката трябва да се обърне специално внимание на теглото. В противен случай за кратко време амортисьорите ще станат неизползваеми. Важен фактор е отсъствието или наличието на шумоизолатор, инсталиран фабрично. При липса се предпочитат изолатори с дебелина най-малко 15 mm.
2. Врати. Елементът с най-голяма площ, основният източник на шум. Изработен от тънък метал и ниска изолация. Те на практика не са бариера за звука. Максимално възможната площ отвътре е покрита със звукопоглъщател. Елементите са обработени с антискрипт за премахване на всякакъв вид звуци.
3. Покрив. Целта на работата е да спаси собственика да не чука по него в дъжда и да елиминира жуженето при шофиране с висока скорост. Използвайте лек изолатор, за да избегнете изместване на центъра на тежестта. След монтажа, хедлайнерът трябва да се върне в първоначалното си положение без никакви затруднения.
4. Етаж. Вибрациите на окачването, камъните удрят дъното, това и много други неща предизвикват шум.За това се препоръчва да се използват два слоя тънък вибрационен амортисьор.
5. Багажникът. Елиминира звуците, идващи от задната част на автомобила (бръмчене при ускорение, удряне на камъни, клони, движение на транспортиран товар и др.) И подобрява акустиката. Повърхността е покрита първо с вибрационен изолатор, а след това с антискрип.
6. Арки на колелата. Не е лишен заслужено от вниманието на много шофьори. При шофиране те предават вибрации от колелата на цялото тяло. За да извършите работата, е необходимо да премахнете неподвижните арки на колелата и след цялостно почистване на мръсотията да инсталирате амортисьор за вибрации и да го обработите с анти-чакъл.

Как да изберем

За да постигнете най-ефективен резултат, е необходимо да изберете правилния материал. За това се вземат предвид редица фактори:

• Специфично тегло. Потискането на вибрациите се постига чрез гъвкавостта и конструкцията на влакната. Висока ефективност не е възможна, ако закупеният материал е твърде лек. Общоприето е, че дебелината на подсиления алуминиев вибрационен изолатор е най-малко 1 mm. Увеличаването на този параметър позволява увеличаване на ефективността, но в същото време разходите за инсталиране и покупка ще се увеличат.
• Механичен фактор на загуба (LF). Ефективността му варира от 10 до 50%. Колкото по-висока е стойността, толкова по-добре. Гъвкавост. Влияе на плътността и качеството на адхезията към повърхността.
• Живот. За да го определите, трябва да проучите гаранцията и цялата налична информация от по-опитни автомобилисти.
• Устойчивост на механични натоварвания. Висококачествената звукоизолация запазва формата и качеството си през целия си експлоатационен живот. Това се дължи на факта, че на местата, където е монтиран, механичната деформация е почти невъзможна.
• Дебелина. Определя се от вида и мястото на употреба.
• Мастика. Ако е с лошо качество, ще възникнат проблеми по време на валцуването на изолационния слой. Ще изцеди. Освен това той не се придържа добре и изтича от листа при високи температури.
• Адхезия. Количеството усилия, необходими за прилагане на висококачествена адхезия към обработената повърхност. Препоръчителната стойност е 5 6 нютона на квадратен сантиметър. Много недобросъвестни производители посочват в инструкциите стойност няколко пъти по-висока. Като правило това е стандартен маркетингов трик.
• Фолио. Дебелината му трябва да бъде такава, че да е невъзможно да го разкъсате с ръце. В противен случай ще има проблеми по време на търкаляне.
• Лесно инсталиране. Става въпрос за това колко специфични са инструментите, необходими за извършване на работата. Зависи дали е възможна самоинсталация.

Най-добрите материали за шумоизолация на автомобила за 2020 година

Biplast Premium 15 A

Шумопоглъщател Premium клас на добре познатата компания Standard Plast. Яйчната структура на лицевата страна разсейва звукови вълни, когато е монтирана на открито. Ако е използван затворен тип, материалът действа като меко уплътнение и амортисьор на вибрациите за пластмасови елементи на корпуса. Филмът Lavsan изключва проникването на влага. Монтажът се извършва върху почистени сухи пластмасови елементи и метални повърхности с радиус на кривина до 100 mm.

Предимства:

Недостатъци:

StP Madeleine H (1.0x1.75)

Стилен черен материал с дебелина 1,5 мм се използва за облицовка на интериора, багажниците и като средство против скърцане. Това е декоративна тъкан на адхезивна основа, която е защитена с освобождаваща обвивка. Разрешено за използване в температурния диапазон от -40 до +60 градуса.

Предимства:

Недостатъци:

Вибропласт злато

Нов кръг в развитието на предшественика M2. В сравнение с него той е придобил по-добри физико-механични свойства. Vibroplast е релефно алуминиево фолио с лепкав полимерен слой и антиадхезивна защита. Благодарение на подобреното щамповане, монтирането върху всякакъв вид повърхност няма да създаде проблеми. Не се изисква допълнително отопление за монтаж.

Предимства:

Недостатъци:

STP NoiseLIQUIDator

Двукомпонентна течна звукоизолация с антикорозионни свойства. Той се разпределя в набор от два елемента, всеки от тях е херметически затворен. Сместа съдържа течна основа и втвърдител. Основната сфера на употреба е дъното, арките на колелата и первазите. Мастикът създава допълнителна защита срещу механични повреди и повишен стрес. Основната характеристика е, че не е необходимо да разглобявате интериора за приложение.

Предимства:

Недостатъци:

Виолон VEL 25

Универсален звукопоглъщащ материал от местно производство. Основава се на специална марка пяна от каучук. Има силиконов защитен филм и лепилна основа за лесно закрепване. Устойчив на замърсяване. Елиминира скърцането на контактните части, уплътненията и уплътненията на фугите и шевовете.

Предимства:

Недостатъци:

Alumast Beta SGM 4 мм

Класиката, състояща се от покрит с фолио преден защитен слой и полимерна мастика. Препоръчва се за използване на пода и багажника. Инсталирането върху повърхността на всяка кривина не е трудно. Използва се за вибрации и шумоизолация.

Предимства:

Недостатъци:

Шомоф Джокер

Линията на вибрационните абсорбатори на известна марка издига летвата за качество до нови, недостижими досега височини. Това стана възможно благодарение на въвеждането на въглеродсъдържащи минерални компоненти в мастика. Те са увеличили нейната кохезивна сила. Листовете са направени в класически черен цвят. Върху основата на фолиото беше поставен стилен модел. Дебелината е само 2 мм. В същото време потребителят получава продукт с най-добри показатели за намаляване на шума и вибрациите.

Предимства:

Недостатъци:

Shumoff P8V

Изработен на основата на полиетиленова пяна, има затворена клетъчна структура. Върху него се нанася лепкав слой. Той е защитен със специално покритие с фирменото лого. Според принципа на действие продуктът прилича на прозорец с двоен стъклопакет. Благодарение на пълненето с въздух, той безупречно се справя със задържането на шум и топлина. Тъмно сивият цвят хармонира с цялостната концепция за цветовете на автомобила.

Предимства:

Недостатъци:

Изборът на материал, който може да направи престоя ви в колата по-удобен и по-тих е разнообразен. Когато елиминирате шума, е важно да не прекалявате, тъй като звуците на двигателя и другите компоненти ще служат като индикатор, сигнализиращ за предстояща повреда. представената в горната част шумоизолация успешно се справя със задачата. Но окончателният избор се препоръчва да се извърши въз основа на внимателно проучване и анализ на прегледите на продуктите.