🏍️ أفضل دراجات نارية على الطرق الوعرة لعام 2020

في صخب الحياة اليومية ، عندما يتم امتصاص الروتين والعمل ، يكون من المفيد ، وأحيانًا الحيوي ، تغيير البيئة. شخص ما يحب قضاء إجازة ممتعة على البحر الدافئ ، بينما ينجذب شخص ما بشكل لا يقاوم إلى الطريق.

الرياح في وجهك ، سلسلة من المناظر الطبيعية تجتاح ، وشروق الشمس وغروبها التي تلتقي بها في كل مرة في مكان جديد ، وأحيانًا على بعد مائة كيلومتر من النقطة التي كنت فيها بالأمس فقط. إن الشعور بالحرية وتوقع الاكتشافات الجديدة ليسا مجرد أسطر من كتيب إعلاني. هذا ما يمكن أن تقدمه لك دراجة نارية. إذا كنت تفكر بجدية في الحصول على صديق ذي عجلتين ولكن ليس لديك أي فكرة عن مكان التوقف ، فستساعدك هذه الجولة لأفضل دراجات الركوب.

ما هي الدراجات النارية

هناك ثلاثة أنواع رئيسية من الدراجات النارية بناءً على الغرض من استخدامها.

طريق

مصممة للحركة على الطرق العامة.
هم ، بدورهم ، مقسمون إلى أنواع فرعية وكلاسيكية ومروحيات.
يمكن أن يشمل ذلك أيضًا طرادًا (أو طرادًا) - مزيجًا من الطراز الكلاسيكي ومروحية للرحلات الطويلة على أسطح الطرق المستوية. القيادة على الطرق الوعرة أو الترابية على الطراد متعبة. الوزن الكبير وميزات الهبوط سوف تتعب الفارس بسرعة. ستؤثر الدعامات الممتدة للأمام وعجلة القيادة مرتفعة أيضًا سلبًا على الاهتزاز المستمر للمطبات في الطريق.

رياضات

نماذج للقيادة عالية السرعة على الطرق ذات الأسطح الصلبة والعالية الجودة. المحرك القوي قادر على تسريع الدراجة الرياضية إلى أكثر من 200 كم / ساعة. مع مؤشرات السرعة هذه ، من الضروري ببساطة تقليل مقاومة الهواء ، وبالتالي فإن السيارات ذات العجلتين مجهزة بفتحات أمامية وهدايا للمحرك. في الوقت نفسه ، يتغير هبوط الفارس ، في الواقع ، إنه يرقد على خزان الغاز بصدره ، وأختبئ تمامًا خلف حاجب الانسيابية من أجل تقليل الحمل الديناميكي الهوائي.

تشمل الرياضة أيضًا ما يسمى بالدراجات الفائقة - الإخوة الأكثر قوة في النماذج الرياضية ، مع الديناميكيات الهوائية الأكثر دقة.

دراجات نارية على الطرق الوعرة

جميع الأنواع المذكورة أعلاه من المركبات ذات العجلتين تشعر بالرضا في البيئة الحضرية وعلى الأسفلت الجيد. أدناه سننظر في تقنية مصممة للقيادة على الطرق السيئة وبدونها على الإطلاق. أتباع هذا النوع من الركوب لا يتناقصون ، لكن الدراجات النارية نفسها تتغير. تنبت اتجاهات جديدة من المجموعات الرئيسية ، وتتكاثر الأسماء والمصطلحات. من أجل عدم الخلط بين مجموعة متنوعة من الطرز ، سنقسم الدراجات النارية على الطرق الوعرة إلى مجموعات.

موتوكروس

كما يوحي الاسم ، هذه تقنية موتوكروس ، أي سباق الضاحية. هذا هو سلف الأنواع ، إذا جاز التعبير عن الدراجة النارية.

تعتبر دراجة الموتوكروس صارمة مقارنة بنظيراتها على الطرق المسطحة. خلال السباقات ، كانت إحدى المهام الرئيسية لتفتيح الهيكل ، لأنه لا توجد بصريات رأس ، ولا أضواء توقف ، ولا مرايا ، ولا صندوق ، على الدراجة المتقاطعة الكلاسيكية.

يتم رفع أنبوب العادم لتقليل فرصة التلف إذا سقط.

يتم تحريك المقعد للأمام ، جزئيًا فوق خزان الغاز. هذا يجعل ملاءمة الرياضي أكثر راحة ويسهل تشغيل العجلة.

تم زيادة حركة الشوكة الأمامية لاستيعاب المطبات والثقوب بمتوسط ​​250-300 مم.

للتقاطع ، السرعات العالية مميزة ، والقيادة على المسار الدائري المعروف للمتسابق. يتضمن وضع القيادة تسارعًا حادًا وتباطؤًا حادًا بشكل متساوٍ ، لذلك يجب أن تعمل المحركات بكفاءة في دورات عالية ، مما يوفر تسارعًا سريعًا. تعتبر دراجة الموتوكروس حساسة لأي حركة للطيار باستخدام دواسة الوقود. في الدورات المنخفضة والمتوسطة ، فإن قيادة مثل هذه التقنية ليست مريحة للغاية. باختصار ، تعتبر دراجات موتوكروس وسيلة متخصصة مصممة للعمل في ظل ظروف محددة بدقة.

المحرك الكلاسيكي للدراجة المتقاطعة هو المحرك أحادي الأشواط ثنائي الأشواط ، على الرغم من أن العديد من الشركات المصنعة قد عادت إلى المحركات رباعية الأشواط بعد عام 2000.

مداس العجلة عميق ، مع عروات قوية.
حجم العجلة مختلف. العجلة الأمامية 18 بوصة ، العجلة الخلفية 19 مع مداس أقل عمقاً. يسمح هذا المزيج بمزيد من الثبات والاستقرار في المناورة بسرعات عالية.

بسبب نقص المصابيح الأمامية والمصابيح الجانبية والمرايا ، لا يُسمح بالدراجات النارية عبر البلاد على الطرق العامة. هم غير مسجلين لدى شرطة المرور ولا يعتبرون مركبة. لذلك ، تصل السيارة إلى نقطة البداية عن طريق نقل البضائع أو المقطورات.

بسبب المداس الضيق والشوكات الأمامية العالية ، فإن القيادة على الطرق المجهزة غير مريحة وغير آمنة.

تم أيضًا تقليل سعة خزان الغاز لتقليل الوزن الإجمالي للدراجة. في المتوسط ​​، هذا هو 6-8 لترات. المزيد للقادمين غير مطلوب.

إندورو

استمرار وتطوير خط مركبات الطرق الوعرة. تشارك الدراجات النارية من فئة Enduro في سباقات الطرق الوعرة المقابلة ، وتستخدم أيضًا من قبل العشاق المتطرفين لمجرد ركوبها في زوايا الطبيعة الوعرة. مع الأخذ في الاعتبار هذه الميزات ، تم إجراء تغييرات على تصميم الدراجة.

المحركات ، بالمقارنة مع الصليب ، هي معدات ذات سرعة منخفضة وسحب بثقة بسرعات منخفضة ومتوسطة. القوة أقل بالمقارنة مع اختراق الضاحية ، ولكن وفقًا لظروف التشغيل ، لا تحتاج الدراجة إلى مثل هذه الديناميكيات ، بل يمكن أن تصبح خطيرة.

زاوية شوكة مخفضة. على دراجات موتوكروس ، يتم تحريك العجلة إلى الأمام لتحقيق استقرار أفضل على حساب المناورة.

بالنسبة إلى enduro ، فإن السرعات المتقاطعة العالية ليست نموذجية ، وبالتالي فإن القدرة على المناورة أمر بالغ الأهمية.

تعد الرحلات أو السباقات على الطرق الوعرة أطول بكثير من الرحلات عبر البلاد ، لأن حجم خزان الغاز يمكن مقارنته بأي دراجة كلاسيكية ، وبحسب الطراز ، يتراوح من 15 إلى 20 لترًا.

Enduro مجهز بالكامل بجميع البصريات اللازمة: المصابيح الأمامية والأبعاد ومؤشرات الاتجاه. الدراجات النارية من هذه الفئة معتمدة وخاضعة للتسجيل ، كما يُسمح بها على الطرق العامة.

يجب تحديد فئة الدراجات النارية ذات الرياضة المزدوجة بشكل منفصل. إنه اندورو مكيف للطرق الوعرة وللحركة المريحة على الطريق. أصبح التعليق أقل صلابة ، وجميع البصريات موجودة بالكامل ، وهناك مكان للراكب ومسند للقدمين له.

يختلف المحرك أيضًا عن النماذج الرياضية. ليست هناك حاجة لمثل هذه الديناميكيات خارج المنافسة ، لأن الطاقة تقل ، وزادت الموثوقية وعمر الخدمة بسبب حقيقة أن أوضاع التشغيل تقلل من استهلاك مكونات المحرك.

إكسسوارات الدراجات النارية

بالإضافة إلى الحصان الحديدي نفسه ، سيحتاج سائق الدراجة النارية إلى العديد من العناصر الإضافية ، بدءًا من الملابس الخاصة إلى الأجهزة الإلكترونية ، مما يجعل الحياة أسهل وغالبًا ما يمنع الإصابات في حالة القوة القاهرة.

بشكل عام ، تعد المعدات واختيارها موضوعًا لمراجعة منفصلة تمامًا ، نظرًا لوجود العديد من أنواع المعدات والفروق الدقيقة في استخدامها. لذلك ، سنقوم فقط بإدراج تلك الملحقات التي لا يمكنك الاستغناء عنها عند اقتحام الطرق الوعرة.

خوذة

بند المعدات المطلوب.القيادة بدونها تعني تعريض حياتك للخطر بشكل متعمد. يمكن أن تكون الخوذ مفتوحة ومغلقة ومعيارية (عندما يرتفع الحاجب مع الجزء السفلي من الخوذة).

بالنسبة للقيادة على الطرق الوعرة ، فإن الخوذة المغلقة ذات الحاجب هي الأنسب ، والتي ستحمي من الفروع والأحجار الصغيرة ورذاذ الوحل.

تتقلب أسعار الخوذات كثيرًا اعتمادًا على الشركات المصنعة والمواد المستخدمة ، لكني أود تحذير المشتري من محاولة توفير المال. الخوذة هي فرصتك للنجاة من حادث ، وسيكون إنقاذها من قصر النظر للغاية.

ملابس

ملابس خاصة مطلوبة للقيادة على الطرق الوعرة. ماء ، يندبروف. مقاومة للكسر من الفروع ، المواجهات التي يكاد يكون من المستحيل تجنبها على الطرق الوعرة.

الأحذية

لن تعمل الأحذية أو الأحذية الرياضية العادية. عند الركوب ، من المهم حماية القدمين والكاحلين ودعم الساق بقوة لتقليل احتمالية الإصابة.

الحماية

وهذا يشمل وسادات الركبة ، وسادات الكوع ، وواقيات القصبة ، والقفازات ، والسترات الواقية (أو ما يسمى "السلاحف").

لا تهمل معدات الحماية ، اقترب بعناية من اختيار الاستشاريين ونصائحهم ، وتأكد من تجربتها قبل الشراء. تختلف الحالة المادية وميزات الشكل من شخص لآخر ، وسيكون الأمر مزعجًا للغاية إذا طلب أحد الأصدقاء معدات باهظة الثمن على الإنترنت وبدأت في الضغط أو الفرك في رحلة طويلة.

أفضل دراجات نارية على الطرق الوعرة لعام 2020

تشمل المراجعة:

سوزوكي V-STROM 1050

تنتمي الدراجة البخارية للخط المحدث إلى فئة "Tourenduro" ، أي أنها مخصصة للرحلات الطويلة فوق التضاريس الوعرة مع الوصول إلى الطرق الترابية وحتى الأسفلت. تجمع الدراجة بنجاح بين صفات سيارات الدفع الرباعي القوية والدراجة النارية السياحية ، والشعور بالثقة على قدم المساواة على طريق مسطح ، وفي غياب أي طريق على الإطلاق.
تم تجهيز الطراز بمحرك ثنائي الأسطوانات على شكل V بحجم 1037 سم مكعب.

العزم: 107 حصان

تمت إعادة تصميم المحرك لتوفير استجابة عزم دوران أكثر سلاسة على مدى سرعة دوران أكبر. بعبارة أخرى ، حتى في الدورات العالية ، يحافظ المحرك على قوة الجر ، وهو أمر مهم عند التغلب على العقبات والمنحدرات الشديدة.

تمتلئ Suzuki V-Strom 1050 بأحدث الأجهزة الإلكترونية.
يتضمن ذلك التحكم الإلكتروني في الخانق ، والتحكم في الجر ، والتحكم في الجر ، والتعزيز بالقصور الذاتي لضمان التبريد الفعال بسرعات عالية.

لوحة القيادة إلكترونية. يتم إخراج جميع المؤشرات الرئيسية عليها: السرعة ، واستهلاك الوقود ، والأنظمة الذكية التي تعمل حاليًا. يحتوي النظام أيضًا على ملاح مدمج.

ومع ذلك ، إذا كنت ترغب في ذلك ، يمكنك أيضًا استخدام أجهزة تابعة لجهات خارجية لإمداد الطاقة بها مخرج USB منفصل يعمل بالطاقة من الشبكة الداخلية.

تم إنتاج النموذج في ثلاثة تعديلات:

1. يعتبر V-STROM 1050 قياسيًا مع عجلات معدنية. لا يشمل نظام التحكم في الجر والتحكم الذكي في الفرامل الأمامية عند النزول.
2. V-STROM 1050XT عبارة عن تعديل للطرق الوعرة يتضمن عجلات بقضبان وزجاج أمامي قابل لضبط الارتفاع وعجلة قيادة بحراسة يدوية وقضبان لف.
3. تم تجهيز V-STROM 1050XT Adventure بالإضافة إلى ذلك بعجلة قيادة مُدفأة.

يبلغ وزن الدراجة 236 كجم كمعيار و 247 في الإصدارات الموسعة. قد يختلف الوزن حسب المعدات الاختيارية المثبتة.

مزايا:

سلبيات:

REGULMOTO SK 200GY-5

نموذج مشهور جدًا من الصين. من المؤكد أنها ستخسر في الأداء لصالح سوزوكي ، لكنها ستكسب السعر. تعد الدراجة أرخص بنحو 8 مرات من نظيرتها اليابانية ، مما يجعلها تحظى بشعبية كبيرة لدى عشاق الهواء الطلق.

يمكن لـ Regulmoto التحرك على الطرق العامة والطرق الوعرة ، لكن مستوى الراحة عند القيادة على الخرسانة أو الأسفلت يترك الكثير مما هو مرغوب فيه ، بعد كل شيء ، يكون التعليق أكثر ضبطًا للمطبات والمطبات.

قوة المحرك: 13.6 حصان
حجم خزان الغاز: 13 لتر.
السرعة القصوى المعلنة هي 130 كم / ساعة.
فرامل قرصية أمامية ، نوع الأسطوانة الخلفية.
وزن الدراجة النارية: 118 كجم.

مزايا:

سلبيات:

IRBIS TTR250R

في المرتبة الثالثة يوجد إصدار إندورو آخر للميزانية من الشركة المصنعة الصينية. في الوقت نفسه ، يتم وضع الشركة على أنها روسية ، لكن لا تدع هذا يضلك - فهذه الصين خالصة.

تم تجهيز الطراز بمحرك رباعي الأشواط سعة 15.6 حصان.

مثل معظم ممثلي قبيلة الطرق الوعرة ، يبدأ الأمر ببدء تشغيل ، ومع ذلك ، تتم إضافة مشغل كهربائي لسهولة التشغيل في المدينة.
الهيكل من الصلب مما يزيد من الوزن الإجمالي للهيكل وهو 132 كجم في حالة التجهيز.

حجم خزان الغاز: 12 لتر.
نوع الفرامل: قرص الفرامل في الخلف والأمام.
السرعة القصوى المعلنة: 110 كم / ساعة.

يعمل IRBIS TTR250R بشكل جيد في ظروف الطرق الوعرة المعتدلة. قوة المحرك المنخفضة لا تسمح لها بالتسلق الحاد. من الأفضل أيضًا الامتناع عن الرحلات الطويلة على الماء. ليست الأجهزة الإلكترونية محمية جيدًا من الماء ، ويمكن أن تتعطل بدون تعديل أولي.
المطاط على الدراجة النارية صلب ، مع مداس عدواني ، لذا فإن القيادة على الأسفلت ليست مريحة للغاية.

مزايا:

سلبيات:

هوندا أفريكا توأم أدفنتشر سبورتس 2020

في المرتبة الثانية هو نتاج إحدى الشركات الرائدة في إنتاج الدراجات النارية على الطرق الوعرة. ظهرت النماذج الأسطورية حقًا ، التي تعتبر بحق الأفضل في فئتها ، من ورش عمل هوندا. يعمل مهندسو الشركة باستمرار على تحسين النماذج الشائعة ، مع مراعاة تجربة الإصدارات السابقة.

تجمع Twin Adventure Sports بين الطبيعة المحمومة للاندورو وراحة الدراجة السياحية من خلال نظام التعليق المضبوط بذكاء.
يحتوي التعليق على أربعة أوضاع تشغيل قابلة للتعديل - لينة ، متوسطة ، صلبة ، على الطرق الوعرة. هذا كافٍ للغالبية العظمى من ظروف الطريق وأسلوب القيادة. ومع ذلك ، فقد قدم المهندسون إمكانية الضبط اليدوي لوضع التعليق للخبراء.

يشار أيضًا إلى إمكانية الرحلات الطويلة بواسطة خزان بسعة 24.8 لترًا
المحرك: 4 أشواط ، صفان ، 8 صمامات
الحجم: 1084 سم مكعب
القوة: 102 حصان
العجلات: رصاص بحافة ألومنيوم ، قرص أمامي مقاس 21 بوصة ، قرص خلفي 18.

اهتم المهندسون المعنيون أيضًا بالقيادة المريحة في الرحلات الطويلة. التحكم في السرعة قياسي ، وكذلك المقاعد والمقاود المدفأة.
بالإضافة إلى ذلك ، يتم استدعاء أنظمة رفع العجلة الخلفية ، والتحكم في الانقلاب ، والتحذير من الكبح في حالات الطوارئ ، ونظام ABS للتحكم في الموقف من حولهم.

مزايا:

سلبيات:

كاواساكي KX250

السطر الأول من التصنيف ينتمي إلى enduro الياباني. لم يتم إنتاج طراز KX250 للسنة الأولى ، ولكن في عام 2020 أعاد المهندسون تصميم وحداته ومظهره بشكل جدي.

تتمثل المهمة الرئيسية التي حددها المتخصصون في الاهتمام الياباني في تقليل الوزن وزيادة الطاقة وزيادة الموثوقية.
تم تصميم الدراجة للطرق الوعرة والوعرة ، وهي مناسبة رسميًا للاستخدام على الطرق العامة ، لكن خزان الغاز الصغير والمحرك الممل ، إلى جانب نظام التعليق الحساس ، يجعل الركوب غير مريح بشكل خاص.

تلقى النموذج المحدث محركًا رباعي الأشواط أحادي الأسطوانة 249 سم مكعب.

باسم زيادة الموثوقية ، تقرر التخلص من المبدئ الإلكتروني.

الصدمة الأمامية لها مسافة انتقال 310 مم.
حجم خزان الغاز: 6.4 لتر.
الوزن الفارغ للسيارة: 104.7 كجم.

مزايا:

سلبيات:

إذا كانت لديك أي خبرة مع الدراجات النارية على الطرق الوعرة أو نصائح للاختيار ، فشاركها في التعليقات.