️🏍️Cele mai bune motociclete pentru fete pentru 2020

Prima motocicletă a fost creată în 1885 și de atunci numărul fanilor acestui vehicul a crescut doar. „Caii” cu două roți sunt iubiți nu numai de bărbați - femeile nu au mai puțin succes în stăpânirea motocicletelor. Redacția site-ului „bestx.htgetrid.com/ro/” vă oferă o prezentare generală a celui mai bun transport cu motociclete pentru fete pentru 2020.

Motociclete - ce sunt

Un vehicul pe două (uneori trei) roți, echipat cu un motor - așa este o motocicletă. Printre principalele caracteristici distinctive ale unui astfel de transport ar trebui menționate poziția verticală de ședere a șoferului, prezența platformelor laterale și a suporturilor pentru picioare, precum și controlul fără angrenaje al roții din față cu funcție de pivotare.

Există următoarele tipuri de motociclete:

1. Clasic;
2. Turist;
3. Crucişător;
4. Enduro;
5. Sport;
6. Electric;
7. Scuter.

Motocicletă clasică

Bicicletele de tip clasic au apărut mai întâi și, de fapt, sunt transportate în fiecare zi. Designul lor se caracterizează prin minimalism, ușurință în întreținere și ușurință în utilizare. Dar clasicii moderni folosesc adesea tehnologii care provin din sport.

Bicicletele clasice pot fi de orice dimensiune (de la 50 la 2000 cm³⁾, dar toate sunt unite de un factor important - geometria aterizării pilotului. În design-urile clasice, este drept, adică șoferul stă drept, fără să se aplece în spate sau să se îndoaie înainte cu sprijinul pe volan. Acest tip de conducere este cel mai convenabil pentru conducerea pe termen lung.

Se crede că cei mai buni reprezentanți ai bicicletelor clasice sunt „japonezi”. Cum ar fi Kawasaki ZRX-1200, Suzuki GSF-1200 Bandit, Yamaha XJR-1300.

Luptătorii de stradă sunt, de asemenea, considerați clasici - motociclete provenite din sport. Street Fighter este în esență o bicicletă sport cu un minim de placare, care este necesar pentru conducerea orașului.

Turist

Modelele de turism au venit din cele clasice. Printre caracteristicile lor principale ar trebui menționată o capacitate cubică mare și echipamente cu carenaj din plastic. Motocicletele turistice sunt considerate a fi o etapă de tranziție între modelele clasice și sport-turistice. Turiștii se disting de acesta din urmă prin puterea redusă și nu prin adaptabilitate pentru conducerea rapidă. Dar pentru călătoriile lungi pe drumuri asfaltate, acestea sunt perfecte.

Motocicletele de turism conduc echipa multor firme specializate. Unul dintre avantaje este că este foarte confortabil să călătorești pe rute interurbane, iar numărul de opțiuni disponibile cu care sunt echipate dispozitivele le pune la egalitate cu mașinile executive. Dezavantajele includ costul ridicat, precum și dimensiunea și greutatea semnificative din cauza cărora sunt slab adaptate pentru oraș.

Crucişător

Cruiserele sunt o serie de autovehicule care au fost în mare parte modelate de tehnologia Harley-Davidson.Acest producător de biciclete de renume mondial este angajat în producția de crucișătoare, păstrând designul și urmând caracteristicile de proiectare.

Cruizierele se caracterizează printr-un cadru din oțel duplex sau semi-duplex, placare din plastic sub formă de aripi adânci și capace laterale mari, o abundență de piese cromate, roți de același diametru în care roata din spate este vizibil mai lată, precum și scaune separate pentru pasager și șofer. Cârma largă a unei forme specifice asigură aterizarea pilotului în așa fel încât corpul său să devieze ușor înapoi. În același timp, suporturile pentru picioare vă permit să vă țineți picioarele lângă motor - în fața dvs. Portbagajele sunt proiectate ca saci laterali, iar rezervorul de combustibil are o formă de lacrimă. Suspensia spate confortabilă, cu unul sau două amortizoare, absoarbe umflăturile de pe șosea, făcând croazierul o alegere bună pentru utilizarea în afara terenului.

În general, crucișătoarele reprezintă personificarea stilului de viață al motociclistului, dar în același timp sunt considerate o clasă destul de conservatoare de biciclete, care includ și:

• dragsters - popularitatea unor astfel de modele se bazează pe caracteristicile de viteză, care permit dragsterilor de pe secțiuni drepte de drum să ocolească chiar și bicicletele sportive;
• crucișătoare de lux - datorită echipamentului lor, sunt potrivite pentru călătorii lungi;
• motorele de croazieră sunt vehicule puternice și de mare viteză, al căror motor este caracterizat de o capacitate cubică mare - mai mult de 100 CP. În ceea ce privește dinamica accelerației, acestea sunt apropiate de opțiunile sportive;
• personalizate - se deosebesc de restul bicicletelor din fabrică și sunt prezente pe piață fie sub formă de modele unice, fie sub formă de ediții limitate. Parțial asamblat din piese de serie, care sunt completate de cele care au fost create direct de creatorul bicicletei.

Enduro

Denumirea clasei provine din cuvântul englezesc „rezistență”. Enduro-urile sunt concepute pentru a circula pe drumuri proaste și off-road, dar pot, de asemenea, să taie pe drumurile urbane asfaltate și, prin urmare, astfel de motociclete sunt echipate cu toate echipamentele de iluminat necesare. Enduros oferă suspensii de călătorie lungi pentru a aborda terenul denivelat, precum și o apărătoare de mână largă și înaltă cu apărătoare de mână, cadru semi-duplex și aripă frontală mare concepută pentru a proteja șoferul.

Pe lângă enduro în sine, această categorie include și:

• motociclete transversale - concepute pentru curse de motociclete pe teren accidentat, dar interzise pe drumurile publice;
• enduro dur - au suspensie rigidă și orientare sportivă, potrivită pentru uz civil;
• turistic - conceput pentru condițiile curse precum „Paris-Dakar”, adică pentru călătorii lungi în regim autonom pe drumuri proaste. Aveți nevoie de un șofer înalt calificat;
• motards - enduro standard, echipat cu frâne și roți pentru biciclete sport. Potrivit pentru a conduce atât pe asfalt, cât și pe sol. Pot fi utilizate în oraș, dar datorită vitezei și puterii ridicate, necesită abilități speciale de la șofer;
• proces - conceput pentru piste de o asemenea complexitate, unde nu puteți trece pe lângă niciun alt vehicul. Sunt cât mai ușoare.

Sport

Au fost inițial concepute ținând cont de condițiile cursei de motociclete.

La crearea unei biciclete sportive, accentul se pune în principal pe puterea maximă a motorului și manevrabilitatea maximă, ținând cont de turații mari.

Caracteristicile modelelor sport includ:

• înveliș din plastic pentru îmbunătățirea rezistenței la aer;
• utilizarea numărului maxim de piese din aliaj ușor;
• echiparea cu frâne, care oferă șoferului o frânare rapidă și controlată chiar și la viteze mari;
• poziție de șezut cu o îndoire puternică înainte, piciorușele ridicate și împinse înapoi.

Versiunile civile ale bicicletelor sport sunt echipate cu elementele de iluminat necesare. Variantele de curse sunt create fără faruri și semnalizatoare, deoarece nu sunt necesare pe pistă. Cauciucul special este instalat pe modelele sport: pentru curse - fără model de bandă de rulare, pentru oraș - cu control maxim și eficiență de frânare.

Vehicul electric

În centrul motocicletei electrice se află corpul unei biciclete sport, echipată cu o baterie bloc. Durata și distanța călătoriei depind de capacitatea acesteia din urmă.

Avantajele transportului electric sunt economii de benzină, nu este nevoie să umpleți ulei, fără emisii dăunătoare, nu trebuie să vă înregistrați (cu puterea motorului de până la 4000 volți).

Contra - cost ridicat, timp de încărcare lung, kilometraj redus la o singură încărcare, scăderea capacității bateriei la rece, lipsa specialiștilor necesari în majoritatea stațiilor de service.

Scuter

Scuterul, cunoscut și sub numele de scuter, a apărut pentru prima dată în Italia ca o alternativă ieftină la o mașină. Atractivitatea scuterului constă în faptul că este cât se poate de ușor de utilizat și este concepută pentru utilizarea zilnică de către un șofer neexperimentat.

De la începuturile lor, scuterele au fost populare printre tineri. Și astăzi există în mai multe modificări. De exemplu, trotinete cu trei roți sau opțiuni de marfă cu roată spate largă sau cabină. În general, scuterele se caracterizează prin prezența unui set de echipamente de iluminat pentru deplasarea în jurul orașului la o viteză de 60-90 km pe oră.

Cum să alegi

Principalele criterii de selecție:

1. Un fel;
2. Sistem de răcire;
3. Numărul de cilindri;
4. Volumul de lucru;
5. Puterea motorului;
6. Tact;
7. Tipul de pornire.

Un fel

Tipul motocicletei este determinat de designul și scopul său. Următoarele opțiuni sunt prezentate pe piața de consum:

• cross - folosit în curse sportive de fond;
• o pit bike este o subspecie a unei mini-motociclete concepute pentru călărie pe șosea sau în afara terenului. Există modificări atât pentru începători, cât și pentru șoferii profesioniști;
• motard este o bicicletă care combină caracteristicile unei motociclete rutiere și transversale. Spre deosebire de motard motard, acesta este echipat cu anvelope pentru a circula pe drumuri asfaltate;
• bicicleta de buzunar - este ușoară și extrem de manevrabilă pe drum, ceea ce vă permite să ridicați viteza de peste 100 km / h;
• tourer - potrivit pentru excursii turistice pe distanțe lungi.

Sistem de răcire

Există două moduri de a reduce temperatura motorului bicicletei - aerul și lichidul.

Răcirea cu aer elimină căldura de la motor prin suflarea aerului. Autovehiculele cu răcire cu aer sunt ușor de recunoscut - au „aripioare” specifice radiatorului pe pereții motorului.

Răcirea cu aer poate fi arbitrară sau forțată. Răcirea forțată este cauzată de instalarea unui ventilator care suflă aer în motor atunci când fluxul de aer furnizat în mod natural este insuficient. Această metodă de răcire are un dezavantaj semnificativ sub forma unui zgomot semnificativ pe care bicicleta începe să îl producă. Cu toate acestea, cu răcirea naturală, vehiculele se pot supraîncălzi rapid în perioadele de inactivitate. Și apoi șoferul este obligat să oprească motorul și să aștepte până se răcește.

Răcirea cu lichid implică o procedură de răcire mai complexă, în timpul căreia cilindrii sunt spălați cu lichid, care este pompat prin pompă, urmând circuitul sistemului. Apoi, lichidul fierbinte intră în radiator, unde este răcit de ventilator.

Modelele răcite cu lichid sunt considerate mai fiabile, deoarece sistemul menține motorul stabil. Cu toate acestea, la un preț, acestea sunt mai scumpe decât omologii răcite cu aer.

Numărul de cilindri

Cu cât sunt mai mulți cilindri în motor, cu atât mai bine. Aceasta este o garanție a puterii și volumului motorului. Numărul de cilindri afectează cursa arborelui cotit și starea termică a grupului de pistoane. Dar există un anumit dezavantaj - un motor echipat cu un număr mare de cilindri are o dimensiune mare și un preț ridicat.

Volumul de lucru

Parametrul volumului de lucru al motorului înseamnă volumul cilindrilor acestuia. Acest indicator este măsurat în cm³ și variază în funcție de model. Volumul de lucru este important din motivul că consumul de combustibil depinde într-o anumită măsură de acesta.

Sfaturile experților spun că nu merită să achiziționați un transport cu un motor cu un volum prea mic, deoarece puterea și resursele unui astfel de transport sunt minime. Și există o mare probabilitate de avarie timpurie a motorului.

Puterea motorului

Puterea determină caracteristicile de viteză ale vehiculului. Depinde de tipul de bicicletă, precum și de volumul cilindrilor. Măsurată în cai putere (CP).

Puterea trebuie selectată cu o marjă - aceasta este cheia fiabilității și rezistenței mecanice.

Tact

Cursa se referă la numărul de curse din procesul de lucru al motorului, care sunt în doi și patru timpi.

Motorul în 2 timpi este bun pentru designul său simplu și ieftin, dar are nevoie de combustibil și ulei special. Este permisă utilizarea benzinei 95 sau 92, combinată anterior cu ulei. Cu toate acestea, acest lucru mărește rata de uzură a pieselor, deoarece este foarte dificil să amestecați benzina și uleiul în proporțiile corecte. De asemenea, trebuie remarcat faptul că, datorită compoziției de calitate slabă, motorul funcționează instabil, se descompune mai repede și formează un depozit de carbon.

Motorul în 4 timpi este mai complex. Costul său este mai mare datorită laboriosului proces de producție. Avantajele sunt consumul economic de combustibil, zgomotul și vibrațiile reduse, emisiile de evacuare mai puțin murdare și nu este necesar să monitorizați constant nivelul uleiului.

Tipul pornirii motorului

Există un picior (kick starter) și modul de pornire electric.

Pornirea electrică este realizată de un dispozitiv de pornire a bateriei prin rotirea cheii - la fel ca într-o mașină Această metodă este familiară și simplă, cu toate acestea, este considerată mai puțin fiabilă decât un starter de lovitură, deoarece bateria poate fi descărcată, iar starterul se poate rupe.

Avantaje și dezavantaje

Avantaje:

Dezavantaje:

Principalele caracteristici tehnice

cameră	Specificații	Recomandări
1	Material cadru	Cadrele sunt realizate din oțel și aliaje de oțel. Cel mai popular material este aliajul de crom-molibden. Mai puțin utilizate sunt aluminiu, carbonat, titan, magneziu. Materialul afectează rigiditatea și greutatea cadrului, precum și distribuția totală a greutății vehiculului.
2	Frână	Motocicleta are frâne față și spate. La viteze mari atunci când circulați pe asfalt, se recomandă frânarea cu frâna din față și, prin urmare, caracteristicile sale sunt mai prioritare. La viteze mici, se recomandă frânarea cu frâna din spate, în situații de urgență - pentru a strânge ambele.
3	Transmitere	Transmisie automată sau manuală posibilă. Automatul este bun în sensul că nu este nevoie să comutați manual vitezele. Modelele automate au un corp mai raționalizat, dimensiuni compacte și proporții bune. Controlul acestor vehicule se realizează prin apăsarea butoanelor de pe volan, ceea ce este mult mai ușor decât mecanica și vă permite să vă concentrați asupra drumului. Cutiile mecanice sunt mai rentabile și mai ușor de întreținut. De asemenea, permit controlul deplin al puterii bicicletei.
4	Viteza maxima	Indică indicatorii de viteză maximă pe care o anumită bicicletă îi poate atinge.
5	Volumul rezervorului de combustibil	Rezervorul de combustibil poate avea un volum de 1 până la 30 de litri. Cu cât rezervorul de combustibil este mai mare, cu atât motocicleta poate trece mai mult fără realimentare (ținând cont de consumul de combustibil), dar un rezervor mare afectează dimensiunea vehiculului și greutatea acestuia, crescându-le semnificativ.
6	Consum de combustibil	Consumul de combustibil depinde de tipul de bicicletă, de deplasare și de stilul de conducere. Informațiile privind consumul de combustibil, de regulă, conțin o descriere tehnică pentru transport.
7	Numărul de pasageri	În mod standard, bicicleta poate găzdui doi pasageri. Anumite variante de curse pot avea un loc exclusiv pentru pilot.
8	Ingineria iluminatului	Este necesar pentru exploatarea transportului în condiții de trafic urban, precum și pe autostrăzile interurbane pentru uz civil. Vehiculele care nu sunt echipate cu elemente ușoare nu pot fi utilizate în afara pistei de curse.
9	Trompă	Multe modele civile au un portbagaj la care este posibil să atașați o geantă de mână. Trebuie reamintit faptul că greutatea bagajului împreună cu greutatea pasagerilor nu trebuie să depășească greutatea maximă admisibilă pentru un anumit vehicul.
10	Dimensiuni	Cu cât bicicleta este mai mică, cu atât este mai manevrabilă și mai ușor de manevrat.
11	Greutate	Structurile cu greutatea de la 30 la 220 kg sunt prezentate pe piață.
12	Cât este	Prețul motocicletelor variază în funcție de producător și de capacitățile tehnice. În medie, o opțiune bună pentru o fată poate fi achiziționată pentru 70-100 de mii de ruble.

Evaluarea modelelor de calitate TOP-8 pentru 2020

Motoland Alpha RX

Motocicleta Alpha aparține categoriei de mopede și poate fi utilizată pentru o varietate de scopuri - pentru excursii în oraș, pentru a conduce în mediul rural, pentru a călători în afara orașului etc. Manevrabilitatea, ușurința de manevrare și caracteristicile tehnice fac ca acest vehicul cu două roți să fie potrivit pentru șoferii de toate vârstele și abilitățile. Atât un adolescent, cât și un bărbat de ani respectabili pot face față acestuia. Este potrivit și pentru o fată care tocmai învață transportul cu motor. Echipat cu un motor 125cc în 4 timpi, 8 CP. Volumul rezervorului de combustibil este de 7 litri. Consumul de combustibil este de 3 litri la 100 km. Pe un drum plat, accelerează rapid la 75 km / h. Corpul este realizat în alb și albastru. Echipat cu echipamentul de iluminat necesar.

Avantaje:

Dezavantaje:

Racer RC-50-ALPHA

Un motoret ieftin și practic, cu un aspect modernizat. Perfect pentru un motociclist începător pentru deplasarea în oraș și pentru excursii pe jos. Puterea motorului este de 2,7 CP, deplasarea este de 48 cm³... Rezervorul de combustibil conține 6 litri cu un consum de 1,6 litri la 100 km. Șoferul are patru moduri de viteză disponibile. Viteza maximă pe care o poate dezvolta transportul este de 45 km / h. Rezistă la greutate de până la 150 kg. Disponibil în negru, alb, visiniu, albastru și roșu.

Avantaje:

Dezavantaje:

Bajaj Boxer BM-150

Cel mai bun model din clasă, care se bucură de economia sa - consumul minim de combustibil este de 1,7 litri. Având în vedere că capacitatea rezervorului este de 14,5 litri. Este disponibil și un motor în 4 timpi de 12,5 CP. Împreună, toate acestea fac din bicicletă o opțiune excelentă nu numai pentru călătoriile prin oraș și suburbii, ci și pentru depășirea distanțelor mari pe autostrăzi. Tehnologia utilizată pentru a crea Bajaj Boxer BM-150 este concepută pentru a oferi confort de călătorie pe orice drum. Ampatament mai lung pentru o deplasare mai lină și o manevrabilitate mai bună. Corpul este realizat în albastru.

Avantaje:

Dezavantaje:

ZID 250-ENDURO

O bicicletă enduro capabilă de viteze de 120 km pe oră și care provoacă cu îndrăzneală off-road-ul. Potrivit pentru adevărații aventurieri care au deja o experiență în conducerea motocicletelor și care apreciază simplitatea și fiabilitatea. Structura a fost proiectată pentru a oferi pilotului siguranță maximă și confort de conducere. Se bazează pe un cadru robust din oțel cu rigiditate ridicată. Geometria simplă este concepută pentru a stabiliza comportamentul la viteze mari. Frânele sunt netede și previzibile. Apariția transportului proclamă cu voce tare curajul proprietarului și atitudinea fără compromisuri. Putere motor 14 CP cu un volum de 250 de metri cubi. Bicicleta este echipată cu un grup de instrumente combinat care combină armonios afișajul LCD principal cu un indicator analogic pentru monitorizarea nivelului de combustibil.

Avantaje:

Dezavantaje:

LIFAN 200-16С

Versiunea compactă clasică pentru conducerea pe străzile orașului la turații medii și mici, ceea ce este deosebit de important atunci când conduceți în trafic. Transportul este foarte ușor de controlat datorită prezenței unui disc de frână din față echipat cu un etrier cu două pistoane. Liniile elegante și simple ale corpului vor atrage fetele sportive care preferă să nu fie inferioare bărbaților. Motorul este un 4 timpi vertical cu o cilindree de 197 metri cubi și o putere de 13,7 CP. Sistemul de alimentare cu combustibil este carburator, consumul este de 2,3 litri la 100 km. Volumul rezervorului de combustibil este de 15 litri. Viteza maximă pe care o poate atinge bicicleta este de 95 km / h. Șoferul are cinci moduri de viteză disponibile.

Avantaje:

Dezavantaje:

HONDA CBF-250

Ușor, ascultător și fără pretenții în exploatare - o motocicletă care va deveni întruchiparea viselor oricărei fete motocicliste. Are un design inteligent și confortabil, precum și un aspect elegant, datorită căruia motocicleta nu va trece neobservată. Scaunul dublu poate găzdui confortabil două persoane, a căror greutate totală nu depășește 175 kg.Dacă se dorește, „calul de fier” poate fi modernizat - puneți-vă cauciucul trialovskoy și smucitiți pentru a cuceri noroiul, mlaștinile și off-road-ul. Echipat cu un motor monocilindru în 4 timpi de 21,4 CP. Volumul de lucru este de 249 metri cubi. Volumul rezervorului este de 16 litri. Șoferul are 6 moduri de viteză disponibile.

Avantaje:

Dezavantaje:

BMW G-310-R

Un model produs de o renumită companie germană, care este potrivit pentru uz urban și a reușit deja să se îndrăgostească de motocicliștii moderni. În primul rând, datorită confortului de neegalat la călătorie, a cărui garanție a fost poziția verticală a scaunului șoferului cu o ușoară înclinare înainte. Această poziție este deosebit de convenabilă în timpul unei călătorii lungi - mâinile obosesc mult mai puțin. Scaunul permite unui pasager să fie așezat în spatele șoferului, care, datorită unui design special, nu va avansa tot timpul. Bicicleta este echipată cu un motor în 4 timpi cu o cilindree de 313 metri cubi. Viteza maximă pe care este capabil să o dezvolte este de 145 km pe oră. Volumul rezervorului de combustibil este de 11 litri.

Avantaje:

Dezavantaje:

Yamaha XJ6 (2013)

O bicicletă care combină într-un singur design tot ce poate doar visa, atât un motociclist profesionist, cât și un începător - ușurință, dinamică, confort și manevrabilitate. Suspensia moale garantează o călătorie confortabilă atât în ​​oraș, cât și în afara orașului, ceea ce este deosebit de important în condițiile drumurilor interne. În cazul călătoriilor pe distanțe lungi, transportul este ușor echipat cu valize. De asemenea, dacă este necesar, puteți instala un parbriz. Există în trei versiuni - cu o căptușeală din plastic, fără ea, și o motocicletă, creată special pentru cumpărătorul american. Versiunea clasică este propulsată de un motor cu 4 cilindri în 4 timpi, cu o cilindree de 600 cmc. Puterea este egală cu 77 CP. Pilotul are 6 moduri de viteză.

Avantaje:

Dezavantaje:

Cum să alegi prima motocicletă

Pentru a evita greșelile atunci când aleg, fetele ar trebui să acorde atenție următoarelor puncte:

• Pentru a conduce vehicule cu două roți, veți avea nevoie de un permis de conducere cu o categorie specială de admitere („A”). Pentru ao obține, trebuie să stăpânești un curs de formare într-o școală de șoferi și apoi să treci un examen. De regulă, procesul de obținere a unei licențe durează aproximativ trei luni.
• Conform statisticilor, motocicliștii sunt uciși pe drum de 29 de ori mai des decât șoferii. Prin urmare, nu trebuie să vă bazați pe noroc și să ignorați regulile de siguranță de bază, dintre care una este utilizarea echipamentelor de protecție de înaltă calitate.
• Nu ar trebui să investiți în achiziționarea unui „cal” lansat în perioada de la sfârșitul anilor 90 până la începutul anilor 2000. Faptul este că majoritatea acestor biciclete sunt deja depășite din punct de vedere tehnic și nu sunt potrivite pentru o plimbare confortabilă și sigură.
• Pentru un începător în lumea motocicletelor, transportul care a părăsit linia de asamblare nu mai mult de 10 ani în urmă este potrivit.
• Fetele adoră tot ceea ce are un aspect atractiv și luminos, dar un minim de plastic este o garanție că nu trebuie să pictați, să lipiți și să schimbați în mod regulat carenajele.
• Un model obișnuit nu este atât de rău, deoarece este mult mai ușor să găsești piese de schimb pentru motocicletele populare.
• La început, vor exista multe greșeli, ceea ce este destul de firesc, dar este important să vă pregătiți pentru ele alegând un motor calm.
• Care este cea mai bună bicicletă de cumpărat? Această întrebare este dificil de răspuns, dar nu ar trebui să cumpărați o motocicletă cu ochii pe viață - gusturile se schimbă, la fel și cerințele de transport.

Ce companie este mai bine să cumpere o bicicletă

Cei mai buni producători de „cai” de fier sunt mărci cunoscute precum:

• Ducati este o companie italiană care produce aproximativ patruzeci de mii de biciclete în fiecare zi, fiecare dintre acestea fiind o adevărată operă de artă.
• BMW - chiar înainte de începerea producției auto, compania a fost implicată în crearea motocicletelor. Astăzi, acestea sunt considerate una dintre cele mai de calitate și cele mai fiabile dintre toate producțiile europene.
• Harley-Davidson este un legendar producător american care creează cai cu două roți de peste o sută de ani. Există comunități întregi de fani ai acestui brand peste tot în lume.
• Honda este cel mai mare producător japonez de biciclete sport.
• Kawasaki este o altă companie japoneză care a câștigat popularitate nu numai în propria țară, ci și în întreaga lume. Cel mai bun, potrivit cumpărătorilor, este modelul sportiv Ninja.
• Yamaha, prima motocicletă lansată sub această marcă, a devenit câștigătoare în cursa care a avut loc la poalele Muntelui Fuji. Astăzi, vehiculele rutiere fabricate în Asia sunt la mare căutare.
• Aprilia este un producător italian de scutere și motociclete pentru off-road și călătorii, ale cărui produse au fost primii piloți în cele mai mari campionate.
• Suzuki - produce vehicule cu două roți de toate clasele și modelele. Opțiunile de curse în special sunt excelente.
• KTM este o preocupare austriacă care a devenit faimoasă pentru SUV-uri. Cu toate acestea, astăzi proiectează alte modele pentru a crea o colecție de „cai” sportivi și urbani.
• Triumph este o companie britanică cunoscută pentru design-urile sale retro.

Modele populare sunt produse de Ural, MV Agusta, MTL, Racer, LIFAN, ZID, Bajaj.

Dacă aveți experiență în utilizarea motocicletelor descrise în evaluare sau a unui model mai interesant, spuneți-ne în comentarii.