Cele mai bune baterii EV pentru 2020

Invenția bateriei este una dintre cele mai importante realizări ale umanității. Prima sursă de curent chimic a fost creată de italianul Alesandro Volta la începutul secolului al XIX-lea și, de atunci, descoperirea sa nu a suferit doar îmbunătățiri semnificative, ci și-a găsit aplicarea în diferite sfere ale vieții - nefiind trecută, inclusiv în transport. Astăzi, redacția site-ului „bestx.htgetrid.com/ro/” vă oferă o prezentare generală a celor mai bune baterii pentru vehicule electrice pentru 2020.

Transportul electric - ce este?

Transportul este condus de energie, care provine din următoarele surse:

• depozitare la bord - concepută pentru vehicule electrice și autobuze electrice;
• o sursă de curent la bord suplimentată cu o centrală de alimentare cu combustibil - utilizată la vehiculele hibride;
• energia generată de un motor pe benzină sau diesel - găsită în locomotivele diesel și camioane basculante;
• energie derivată din pilele de combustibil;
• energia atomică generată direct la bord - un principiu aplicat în submarinele nucleare, portavioane etc;
• motoare cu volante, vânt, soare - astfel de opțiuni exotice se găsesc în girobuze, vehicule electrice cu energie solară și altele în tehnologii inovatoare;
• conectarea la centrale electrice de la sol prin stații - așa funcționează tramvaie, troleibuze, monorele, trenuri electrice, locomotive electrice etc.

Transportul electric funcționează cu energie electrică și folosește un motor de tracțiune ca acționare - aceasta este principala caracteristică care îl deosebește de o serie de alte moduri de transport pe motoarele cu ardere externă sau internă. Avantajele transportului electric includ performanțe ridicate, precum și siguranță pentru mediu.

Unde se folosește?

Transportul electric a devenit răspândit în întreaga lume.

Include:

• Transportul public este principala modalitate de deplasare prin oraș în țările dezvoltate - reprezintă până la 50% din toate legăturile de transport. Transportul electric de călători este reprezentat de tramvaie, troleibuze, stații de metrou, trenuri electrice, monorailuri și funiculare.
• Pasager - utilizat de persoane fizice și achiziționat la cererea proprie a proprietarului. Transportul electric de călători include vehicule electrice, scutere electrice, biciclete electrice, motociclete electrice.
• Marfă - categoria de marfă include transportul, a cărui eficiență permite un transport special. De exemplu, troleibuzele de marfă utilizate în cariere.Și pe căi ferate există trenuri electrice și locomotive electrice cu curent continuu și alternativ. De asemenea, merită menționate vehiculele electrice, căruțele și stivuitoarele utilizate pentru manipularea materialelor în fabricile mari.

Trebuie remarcat faptul că aproape orice transport poate fi modernizat prin înlocuirea motorului său neelectric cu unul electric pentru utilizare ca forță de tracțiune.

În acest moment, în etapa de dezvoltare, există avioane pe electricitate, submarine electrice, nave electrice.

Baterie electrică - caracteristici de lucru

Un acumulator electric (acumulator) este o sursă chimică de curent de utilizare ciclică repetată prin încărcare și descărcare. Stocarea energiei, utilizarea autonomă pe diferite dispozitive electrice, furnizarea de surse de energie de rezervă - acestea sunt principalele caracteristici ale bateriilor electrice. Principiul de funcționare al unei astfel de surse de energie se bazează pe reversibilitatea unei reacții chimice.

Ce sunt ei?

Există următoarele tipuri de baterii:

1. Antimoniu;
2. Antimoniu scăzut;
3. Calciu;
4. Hibrid;
5. Unități Gel și AGM;
6. Alcalin;
7. Litiu-ion.

Baterii antimoniu

Sursa actuală de antimoniu este acum considerată învechită. Echipat cu plăci de plumb, care conțin aproximativ 5% antimoniu. Este necesar să creșteți rezistența plăcilor, deoarece plumbul are o structură foarte moale și în forma sa pură nu este destinat utilizării în baterii. Bateriile antimoniu sunt, de asemenea, adesea denumite baterii „deservite”.

Depozit redus de antimoniu

Modelele cu antimoniu scăzut se caracterizează printr-un conținut scăzut de antimoniu. Au început să fie folosite pentru a reduce intensitatea evaporării. Astfel de baterii au mai puțin de 5% antimoniu în compoziția lor și sunt bune prin faptul că nu au nevoie de reumplere frecventă cu apă distilată, cum ar fi antimoniu. Avantajele includ și descărcarea automată redusă a bateriei în timpul depozitării. Sunt considerate slab întreținute, deoarece este încă necesar să se controleze nivelul apei.

Baterii de calciu

Calciul a înlocuit antimoniul și a contribuit la reducerea evaporării apei din rezervor. Modelele de calciu sunt adesea etichetate „Ca / Ca”. O astfel de inscripție indică faptul că substanța se află în rețelele electrozilor negativi și pozitivi. Unii producători adaugă cantități mici de argint la compoziție, ceea ce reduce rezistența internă a dispozitivului, crește eficiența și crește capacitatea. În acest moment, se produc modele de calciu care nu degajă vapori de apă pe întreaga perioadă operațională.

Baterii hibride

În cazul unităților hibride există un semn "Ca +" "Ca / Sb". Tablourile de electrozi ale acestor dispozitive de stocare sunt fabricate în conformitate cu diverse tehnologii. Pozitiv - cu adaos de antimoniu, negativ - cu adaos de calciu. Sursele de alimentare hibride au fost inițial concepute pentru a combina beneficiile bateriilor de calciu și antimoniu. Cu toate acestea, în realitate, indicatorii s-au dovedit a fi medii.

Consumul de apă în dispozitivele hibride este mai mic decât în ​​dispozitivele cu antimoniu scăzut, dar mai mult decât în ​​dispozitivele cu calciu. Dar cele hibride sunt mai rezistente la descărcări și supratensiuni de tensiune în subsistemul electric al mașinii.

Baterii cu gel și AGM

Această categorie include dispozitivele fabricate folosind tehnologia AGM și GEL, caracterizate prin prezența unui electrolit într-o formă legată. Astfel de acționări sunt rezultatul unei încercări de a face funcționarea bateriilor cât mai sigură posibil și de a exclude posibilitatea scurgerii de electroliți dacă carcasa este deteriorată sau bateria este răsturnată.

Diferențele dintre tehnologiile AGM și GEL constau în modul în care se leagă electrolitul. În acționările AGM, aceasta impregnează fibra de sticlă poroasă între plăci. Tehnologia GEL implică transformarea unui electrolit într-un gel prin combinarea acestuia cu siliciu.

Ambele tipuri de baterii sunt atractive prin faptul că sunt capabile să furnizeze un curent de intrare mare indiferent de încărcare.Și așa mai departe până când sunt complet goale, după care capacitatea lor este complet restabilită.

Pentru autoturisme, gelurile sunt utilizate mai rar decât alte tipuri datorită costului ridicat. Cel mai adesea sunt instalate în surse de alimentare neîntreruptibile, motociclete și transport pe apă.

Unități alcaline

La modelele alcaline, rolul electrolitului este jucat de alcali, și nu de acid, ca în versiunile anterioare. Există multe tipuri de baterii alcaline. Cu toate acestea, doar două sunt cele mai utilizate pe scară largă.

Bateriile marcate cu „Ni Cd” se caracterizează prin prezența hidroxidului de nichel pe electrozii pozitivi și un amestec de fier și cadmiu pe electrozii negativi.

În mod similar, conductorii electrici pozitivi din dispozitivele de nichel-fier sunt acoperite cu hidroxid de nichel, în timp ce electrozii negativi sunt din fier. Hidroxidul de potasiu este folosit ca electrolit, iar plăcile sunt realizate din metal perforat și ambalate în plicuri. Datorită faptului că masa activă se află în aceste „plicuri”, bateriile au o rezistență crescută la vibrații.

Trebuie remarcat faptul că în dispozitivele de stocare alcaline numărul de electrozi pozitivi și negativi diferă - în plăcile nichel-cadmiu pozitive există încă unul. În nichel-fier - încă unul negativ.

Li-ion

Bateriile desemnate ca Li-ion sunt cele mai promițătoare surse de curent electric în acest moment, ceea ce explică popularitatea acestor modele. Ionii de litiu sunt purtători curenți în astfel de dispozitive. Pentru fabricarea electrozilor negativi se folosește grafit, care a fost înlocuit cu litiu metalic. Pentru electrozi pozitivi, se utilizează aliaje de litiu-fero-fosfat, care se caracterizează prin costuri reduse și toxicitate redusă, precum și ușurință în procesare.

Practic, electronica mobilă și vehiculele electrice moderne sunt echipate cu baterii Li-ion.

Avantaje și dezavantaje

Pro și dezavantaje ale bateriilor cu plumb acid

Pro:

Minusuri:

Pro și dezavantaje ale dispozitivelor cu gel

Pro:

Minusuri:

Pro și contra ale bateriilor alcaline

Pro:

Minusuri:

Pro și dezavantaje ale bateriilor hibrid nichel-metal

Pro:

Minusuri:

Pro și contra bateriilor litiu-ion

Pro:

Minusuri:

Pentru a înțelege ce baterie este mai bine să cumpărați, trebuie mai întâi să determinați principalele criterii de selecție.

Cum să alegi o baterie?

Bateriile utilizate pentru transport sunt tracțiune și demaror.

Motoarele de pornire sunt necesare pentru pornirea motoarelor instalate în mașini și camioane, precum și în echipamente speciale.

Motoarele de tracțiune sunt proiectate pentru a alimenta motoarele electrice ale vehiculelor.

Pentru a alege modelul adecvat, trebuie să acordați atenție următorilor parametri:

1. Tipul de transport electric;
2. Caracteristici tehnice de bază;
3. Producător;
4. Cost.

Tipul de transport electric

Fiecare unitate are propriile avantaje și dezavantaje. Prin urmare, apare în mod firesc întrebarea - cum să o alegi pe cea potrivită?

În primul rând, este necesar să procedăm pentru ce tip de transport este selectată bateria.

Bicicletele electronice bugetare tind să vină cu opțiuni de acid plumb sau gel, ceea ce reprezintă o provocare. La urma urmei, un astfel de transport nu este ușor și de multe ori trebuie să îl ridicați cu mâinile. Același lucru se poate spune despre scuterele electrice - ținând cont de baterie, greutatea lor depășește greutatea unui dispozitiv care ar putea fi transportat manual. Dar pentru cărucioare de golf, stivuitoare, scutere electrice și alte echipamente care nu implică deplasarea manuală a vehiculelor, astfel de baterii sunt excelente.

Modelele de nichel-cadmiu sunt destul de interesante, dar nu sunt potrivite pentru scutere și biciclete electrice, deoarece sunt de dimensiuni considerabile. Dar pentru o mașină electrică, pentru o barcă și alte transporturi fluviale, Ni-Cd va fi o opțiune bună.

O altă subspecie a dispozitivelor alcaline - fier-nichel - este potrivită pentru autovehicule electrice ca tracțiune.

Modelele nichel-metal-hibrid și Li-ion ar trebui alese pentru vehicule electrice, scutere, biciclete etc.

Principalele caracteristici tehnice

cameră	Specificații	Recomandări
1	Capacitate	Cel mai fiabil mod de a calcula capacitatea energetică a unei baterii se bazează pe Wh - un watt pe oră, ceea ce înseamnă puterea pe care o baterie o poate furniza în watt pe oră. Pentru a afla acest indicator, este necesar să înmulțiți tensiunea cu capacitatea, calculată în Ah.
2	Marimea standard	Există două serii de baterii în funcție de lățime - E și L. E - îngust, L - lat.
3	Tensiune nominală	Tensiunea bateriei se referă la diferența de potențial care este scufundată în electrolit și acționează ca electrozi pozitivi și negativi. Tensiunea nu este constantă și variază în funcție de nivelul de încărcare al bateriei. Tensiunea nominală, pe de altă parte, este o valoare constantă care caracterizează un anumit model.
4	Limita optimă de descărcare	Nivelul de descărcare la care este sigur să descărcați bateria.
5	Limita critică de descărcare	Nivelul de descărcare al unității, care nu trebuie traversat, altfel bateria ar putea să se defecteze.
6	Gama de temperatură de funcționare	Gama de temperatură în care funcționează cel mai bine bateria.
7	Resursă ciclică	Durata de viață a ciclului se referă la numărul de încărcări și descărcări ale unei unități înainte de a-și pierde caracteristicile de performanță. În conformitate cu actualul GOST, dacă dispozitivul pierde 50% din capacitatea inițială, acesta trebuie înlocuit.
8	Durata de viață	Durata de viață depinde de condițiile de utilizare și de caracteristicile tehnice. Această cifră poate varia de la 5 la 20 de ani.
9	% auto-descărcare	Descărcare automată în procente care apar în timpul stocării pe termen lung a dispozitivului.
10	Timp minim de încărcare	Perioada de timp pentru care este permisă încărcarea completă a bateriei. Timpul minim de încărcare variază de la 6 la 15 ore, în funcție de model.
11	întreținere	Întreținerea se referă la necesitatea alimentării cu apă în mod regulat. Cea mai bună opțiune pentru bateriile de tracțiune nu este reparată.

Producător și etichetare

Ce marcă este cea mai bună baterie? Nu este ușor să răspunzi la această întrebare, dar liderii acestui segment sunt de mult determinați pe piață.

Cele mai bune companii pentru producția de baterii pentru vehicule electrice și biciclete electrice sunt:

1. LG Chem;
2. Panasonic;
3. Samsung SDI;
4. BYD;
5. CATL;
6. AESC.

Modele populare de uz general sunt produse de mărcile ROBITON, CSB, Energia, RDrive, Chilwee, Ventura, AKTEX (uzina de baterii din Irkutsk).

Pentru a evita greșelile atunci când alegeți, ar trebui să acordați atenție marcării bateriei. Documentul principal valabil în industria bateriilor pentru o anumită perioadă de timp este DIN.

DIN este un standard industrial german răspândit în Europa și înlocuit treptat de standardul ETN. Cu standardul DIN, marcajele numerice sunt citite după cum urmează.

Prima cifră este tensiunea nominală (1-2 - 6V, 5-7 - 12V). A doua și a treia cifră sunt capacitatea nominală. A patra, a cincea și a șasea cifră sunt un cod unic care conține informații de la producător. A șaptea, a opta și a noua denumire digitală sunt curentul de pornire la rece CCA.

CCA se măsoară în amperi și este o măsură a performanței de pornire a bateriei. Cu cât curentul de pornire rece este mai mare, cu atât este mai bine. Există diferite metode de măsurare a CCA - SAE, DIN, IEC, EN, JIS. Când comparați CCA-ul diferitelor unități, trebuie să vă asigurați că parametrii pentru ambele modele sunt specificați în conformitate cu aceeași metodologie.

Cât costă o baterie depinde de tipul de dispozitiv, putere și scop. În general, bateriile cu plumb-acid sunt ieftine din punct de vedere al prețului și sunt mai ieftine decât bateriile cu turnare-acid și gel. În acest caz, bateriile de tracțiune, de regulă, sunt mai scumpe decât bateriile de pornire și de rezervă.

Evaluarea modelelor de calitate pentru 2020

ROBITON VRLA 6-4,5 4,5 Ah

Baterie Robiton plumb-acid, supapă reglată și protejată împotriva scurgerilor de electroliți. Dispozitivul este complet gata de utilizare și este potrivit pentru vehicule electrice precum scutere și motociclete. Muncă nominală t⁰ este egal cu 20 ⁰C, dar bateria poate funcționa eficient chiar și la +50⁰C. Temperatura extrem de scăzută -20⁰C. Auto-descărcarea este de 2-3% pe lună atunci când este depozitată în condiții de cameră. Durata de viață maximă este de 5 ani.

Avantaje:

Dezavantaje:

CSB GP 1272 7,2 Ah

Baterie standard de stocare cu plumb acid, de uz general, de la marca CBS Battery din Taiwan. Realizat în conformitate cu tehnologia AGM și poate fi aplicat la UPS. Capabil să funcționeze atât în ​​modul ciclic, cât și în modul tampon. Gama de temperatură de funcționare - de la -15⁰De la +40⁰C. În timpul utilizării, nu este necesară acoperirea cu apă, durata de viață este de 5 ani, cu o abordare atentă. Dispozitivul poate fi stocat mai mult de șase luni fără reîncărcare la 26⁰DIN.

Avantaje:

Dezavantaje:

Ventura GP 12-9 9 Ah

Depozitare plumb-acid pentru un vehicul electric cu o capacitate de 9 Ah, fabricat folosind tehnologia AGM - un separator din fibră de sticlă este impregnat cu electrolit lichid. Datorită prezenței unei supape de suprapresiune în interiorul dispozitivului, se mențin valori stabile ale presiunii, asigurând trecerea corectă a reacțiilor chimice, în special recombinarea gazelor.Evoluție scăzută a gazului, rezistență internă scăzută, performanță excelentă la descărcare de curent mare, fără restricții în timpul transportului - acesta este ceea ce caracterizează acest model. Durata de viață a dispozitivului este de 5 ani, cu 250 de cicluri de încărcare completă.

Avantaje:

Dezavantaje:

Energie Е0201-0019 7 Ah

O unitate rusă fără întreținere care poate rezista la sarcini grele chiar și în cele mai dificile condiții de operare. Caracteristica principală a dispozitivului este electrolitul absorbit, nu lichid. Fabricat din materiale de înaltă puritate și echipat cu grătare și plăci rezistente. Poate fi instalat în orice poziție și este potrivit pentru UPS. Gama de temperatură de funcționare - de la -15⁰De la +50⁰C. Durata de viață maximă cu o utilizare adecvată este de 5 ani, în modul tampon - 15 ani.

Avantaje:

Dezavantaje:

RuTrike 6-DZM-12

Bateria de tracțiune de tip gel cu sistem de recombinare a gazelor este special concepută pentru transportul electric - biciclete, motociclete, scutere, scutere, scaune cu rotile și alte dispozitive bazate pe o acționare electrică. Capacitatea este de 16 Ah. Are o durată de viață de până la 700 de cicluri la o adâncime admisibilă de descărcare de 80%. Acest lucru mărește semnificativ timpul de călătorie fără reîncărcare. Poate fi păstrat fără reîncărcare timp de 15 luni la o temperatură care nu depășește 25⁰C și instalat în orice poziție. Nu există restricții privind transportul. Durata de viață în modul tampon este de 5 ani.

Avantaje:

Dezavantaje:

Chilwee 6-DZM-20

Baterie cu gel de tracțiune cu polaritate inversă și capacitate de energie de 28 Ah de la un producător chinez. Fabricat în conformitate cu tehnologia GEL. În modul tampon, dispozitivul poate dura până la 5 ani. Durată de viață ciclică (încărcare / descărcare) - mai mult de 700 de cicluri.

Avantaje:

Dezavantaje:

RDrive 6 DZM 20 electro

Sursa de curent de descărcare profundă plumb-acid cu o capacitate de energie de 28 Ah. Proiectat pentru operare ciclică. Produs în conformitate cu tehnologia GEL de siliciu, care se caracterizează prin prezența unui electrolit cu gel îngroșat și a unui sistem de recombinare a gazelor. Polaritatea este inversată. Perfect pentru vehicule electrice precum biciclete, motociclete, scutere, tricicluri și alte dispozitive alimentate electric. Rezistă până la 400 de cicluri de descărcare.

Avantaje:

Dezavantaje:

Troian U1-AGM

Baterie de tracțiune AGM fără întreținere fabricată în SUA cu separatoare din fibră de sticlă impregnate cu acid sulfuric. Capacitatea bateriei este de 29 Ah. Echipat cu plăci armate pentru o durată lungă de viață. Carcasa din polipropilenă protejează împotriva deteriorărilor mecanice și termice și, prin urmare, dispozitivul poate fi utilizat în condiții dure.

Avantaje:

Dezavantaje:

Li-Ion Shark / Shark Black 48V 16Ah

Baterie Li-Ion cu o capacitate energetică de 16 Ah, care și-a luat numele din forma specială a carcasei. Conceput pentru biciclete. O singură încărcare este suficientă pentru a acoperi o distanță de 25-50 km - în funcție de condițiile rutiere, caracteristicile de conducere și greutatea vehiculului. Această baterie poate fi utilizată împreună cu roțile motorului de până la 2000 wați inclusiv. În plus, dispozitivul este echipat cu o încuietoare specială pentru a preveni furarea acestuia de pe bicicletă și o priză triunghiulară, sub care se află un comutator, o priză USB și un conector de încărcare. Durata de viață depinde de dispozitivele de operare și în medie variază de la 3 la 5 ani. Numărul de cicluri de încărcare completă este de 1000, ceea ce reprezintă un rezultat excelent. La atingerea acestui indicator, capacitatea bateriei este redusă la 85%. Pentru stocarea pe termen lung, trebuie să încărcați unitatea la fiecare două luni.

Avantaje:

Dezavantaje:

Li-ion 18650 48V 26Ah 25A

Baterie litiu-ion, concepută pentru echiparea scuterelor electrice și a bicicletelor electrice, care este atractivă atât în ​​ceea ce privește puterea, cât și consumul de energie de 26 Ah. Vă permite să parcurgeți distanțe uriașe cu o singură încărcare. Durata de viață a ciclului este cuprinsă între 500 și 800 de cicluri, ceea ce reprezintă o valoare foarte mare.

Avantaje:

Dezavantaje:

Dacă aveți experiență în utilizarea bateriilor descrise în evaluare sau un model mai interesant, spuneți-ne despre aceasta în comentarii.