Beste trehjulssykler (trikes) for 2020

Byer blir i økende grad assosiert med folkemengder og travle veier. Smidige, relativt lette biler kommer til unnsetning. I storbyer foretrekker mange motorsykler eller trehjulssykler. Hva er en trehjulssykkel eller en trike, hvordan du velger den, hva du skal se etter, hvilke feil som kan gjøres når du velger, lærte redaksjonen av nettstedet “bestx.htgetrid.com/no/”.

Tricycle and trike: hva er det?

Ethvert kjøretøy som har tre hjul kan kalles en trehjulssykkel. Dette er sykler med tre hjul og motorsykler. Det er sant at noen settes i bevegelse på grunn av pedalens vridning, mens sistnevnte ikke kan fungere uten motor.

En trike er en type trehjulssykkel, en motorsykkel med tre hjul, hvorav to er bak og en foran. Du kan finne navnet - auto rickshaw - dette er også trehjulede kjøretøyer for transport av mennesker, vanlig i asiatiske land.

En trehjulet motorsykkel har økt gaffellengde, de to bakhjulene kan dekoreres med pigger, og motoren er oftest plassert bak.

Trehjulede motorvogner må registreres hos trafikkpolitiet. På slutten av 2013 dukket til og med en egen kolonne opp - B1. Det betyr at en person kan kjøre trehjulssykler eller firhjulssykler. De som eier kategorien "B" kan også kjøre denne motorsykkelen. Nivå "A" vil være tilstrekkelig hvis kjøretøyet har en motor mindre enn 50 cm³.

Hvorfor trenger en motorsykkel tre hjul?

En av fordelene med en triker er dens stabilitet, som oppnås gjennom tre hjul. For å bevege deg på motorsykkel eller tohjulssykkel må du faktisk holde balansen, ellers kan du falle. For å rulle over en triker, må du prøve, selv i tilfelle en kollisjon.

Mange liker design av trehjulssykler. Det er kanskje ikke den viktigste faktoren når du velger, men ekte bevegelsesfans vil at kjøretøyet deres skal være ikke bare kraftig, men også stilig.

Historisk referanse

Den første trehjulstransporten var damp og ble kalt "Cugno big cart". Den dukket opp i 1790 og kjørte sakte. På en time kunne den bare kjøre 5 kilometer.

1800-tallet ga verden en annen damptransport, kalt Sarpolle. Men snart var ikke dampbilen lenger relevant på byveier. Den ble fullstendig erstattet av bensin. Folk med et gjennomsnittlig budsjett foretrakk likevel trehjulede kjøretøy, siden det å kjøpe en full bil var en luksus. Og i 1906 dukket den første trehjulssykelen opp. Skaperen, designeren Morgan, installerte to tomgangshjul og la ett under føreren.

Etter en liten ro, fikk trikser igjen popularitet på slutten av andre verdenskrig. På dette tidspunktet var enkel og maksimal budsjetttransport viktig. Den begynte å bli produsert på alle større bilfabrikker i Europa. Den trehjulede motorsykkelen med sidevogn var den mest brukte transporten i Sovjetunionen på midten av 1900-tallet.

I dag er ikke motorvogner etterspurt slik de pleide å være.Folk foretrekker biler som har plass til alle familiemedlemmer og beveger seg mer komfortabelt. Trehjulede modeller kan sees på utstillinger. Og ofte er det viktigste i dem ikke kraft, men design.

Hvordan er det forskjellig fra en firhjuling?

En firhjuling er en motorsykkel med fire hjul. Toppfarten er over 25 km / t, mens motorkapasiteten ofte er mindre enn 15 kW. I Russland kan en ATV ha både PTS og PSM. Det kreves også førerkort for å betjene maskinen.

I Europa er det innført to kategorier for kjøring av ATV for å skille seg fra konvensjonelle kjøretøy på lovgivningsnivå.

Slag

Klassifisering etter hjulopplegg:

• trike - en modell med to bakhjul og en front;
• trehjulssykkel - kan omfatte biler med ett bak og to forhjul.

Produksjonstype:

• Egendefinerte - eksklusive modeller som har vist seg ved omarbeiding av sykler eller biler. Trikes av imponerende størrelse og brutal design er laget for utstillinger. De blir ikke ofte sett på veien.
• Seriell - Yamaha, Honda, Harley-Davidson. De har også et stilig design, men de har også gode egenskaper. Vi har innarbeidet teknologiske nyvinninger som får deg til å føle deg komfortabel på veien.

Hensikt:

• Det er verdt å nevne separat om lastemodellene. De brukes overalt på gårder, i husholdninger, i bygg. Stabile og romslige, de er også nyttige for fiske og jaktturer. Lastebiler er ikke redd for hardt arbeid, så motoren er installert der fra 110 cm³... Den bruker omtrent 5 liter drivstoff per 100 km. For å kjøre dette kjøretøyet trenger du en kategori "A".
• En drift trike er en enkel design med et stort forhjul og to bakhjul, lik karting. Gass og brems gjøres både ved styring og fot. De akselererer til 65 km / t. Oftest blir de kjøpt til konkurranser.

Det er trehjulssykler designet for racing. De beveger seg utelukkende på en flat overflate. Du bør ikke bruke dem et annet sted enn et stadion med et spesielt belegg.

Turistbiler er ikke kresne på veidekket. Trikes velges ofte for transport av varer eller for transport av mennesker.

Populære utenlandske typer trehjulssykler:

• Bajaj Re 600 - indisk laget - er en modell som har til formål å transportere varer eller mennesker. Brukes ofte som rutetaxi. Hos vanlige folk kalles det "maur". En økonomisk og brukervennlig transportmåte.
• Carvel One. Dens særegne trekk er en vippende kropp, kompakthet og manøvrerbarhet. Det er ett passasjersete bak føreren. Økonomisk å bruke. Forbruker 6 liter per 100 km. brensel. Maks hastighet er 185 km / t. Motorsykler gjorde et sprut da de ble presentert for første gang i 2007. Modellen er ganske dyr og eksklusiv. I denne forbindelse ble 188 Carvel One løslatt.
• T-REX - håndlaget. Original sportslig design, men også høye kostnader. Som regel er kroppen laget av glassfiber, slik at den totale vekten av produktet er mindre. De satte en kraftig motor - 197 hk. T-REX når en hastighet på 100 km / t på 3,9 sekunder. Maks hastighet er 230 km / t.

Med egne hender

Produksjonen av hjemmelagde trehjulssykler er utbredt i Russland og i utlandet. Ulike baser brukes. Innenlandske oppgraderingselskere foretrekker Java, Dnepr, Ural, etc. som grunnlag. For å lage en maskin med lavere effekt kan du bruke moped. Det er ikke mange som bestemmer seg for å bruke importerte sykler, det er dyrt.

For å jobbe må du skaffe deg:

• profil rør;
• trike tegninger.

Diagrammene er på Internett, akselen er noen ganger hentet fra en gammel sykkel, motoren er fra en Zaporozhets eller Zhiguli. Du kan ikke gjøre uten ekstra kostnader for seter, lys osv.

Hvilken er bedre å kjøpe

Kjøretøyet, som alltid er så nøye valgt, skal være:

• stilig;
• ha en pålitelig struktur for å være trygg;
• laget med den nyeste teknologien for å være så behagelig som mulig;
• kraftig og rask.

Hvis vi snakker om en drivtrike som kjører på et batteri, er det følgende utvalgskriterier:

• Voksenmodellen må kunne bære betydelig vekt. Derfor er dens bæreevne høyere. Det er trikes som tåler over 100 kg. For ikke å være redd for å bevege deg i høy hastighet, er det bedre å velge akkurat slikt.
• Hastigheten avhenger direkte av motorens kraft. For å vinne løp, må motoren være kraftigere, og for å nyte drivende, mindre kraft. Gode ​​motorer tømmer batteriet raskere. Moderne modeller akselererer til 30 km / t, en nybegynner kan velge en bil som dekker 5 kilometer i timen.
• Tiden trike er uten lading, avhenger av batteriets kapasitet. Jo høyere verdi, jo lenger kan den stå uten lading. Racerbiler har stor batterikapasitet.

En trehjulet motorenhet er mer relatert til motorsykler. Den kan nå høye hastigheter, over 65 km / t. Det er kjøpt for en behagelig tur, reise og underholdning.

Hvilket selskap er bedre

Det er et stort antall modeller av utenlandsk og russisk produksjon. Nedenfor er noen av de mest populære bekymringene som produserer trehjulede enheter.

Varemerke	Kort beskrivelse
Harley Davidson	Premium trikes. Selskapet har gitt ut Tri Glide® Ultra, en 2020-modell. Det kan males i forskjellige farger, velger kunden selv fra den utviklede paletten. Høy effekt oppnås takket være motoren med stor kapasitet. 1868 cm3 - forbikjøringsdynamikk. Alle bevegelser er lette og selvsikre. Reflextm defensive ryttersystemer med avansert chassis, brems og motorstyring. Infotainment-systemet hjelper deg med å snakke samme språk som bilen. Utstyrt med forbedret fjæring, seks-trinns girkasse, bagasjerom, LED tåkelys og mer. Ideell for lange reiser.
Stels	Kinesisk merke. Mange modeller av russisk montering. Populær modell Desna 200. Assistent i landbruket, praktisk å bevege seg utenfor byen, romslig. Til en pris - 140.000 - 160.000 rubler. Utstyrt med en bensin forgasser motor, luft kjølesystem.
Lifan	En av lederne blant trehjulssykler. Maskinene er utstyrt med komfortable store karosserier, kraftige og økonomiske motorer, kickstart, pålitelig girkasse. Den kinesiske maskinen vil være spesielt nyttig i landlige områder.
ZiD	Enheter samlet i Russland. På eksemplet med ZiD 50-02-modellen. Trike med bensinmotor. Akselererer til 50 km / t. Sterkt, pålitelig og hardfør kjøpes som regel for transport av varer på gårder, i landbruket. Kostnaden starter fra 70.000 rubler.

Vurdering av trehjulssykler (trikes) for 2020

I en gjennomgang av de beste trikes designet for racing, reise og enkel bevegelse rundt i byen, tar Harley-Davidson den ledende posisjonen, de nye elementene er listet opp nedenfor. Populariteten til modellene er relatert til deres design, modifikasjon, ytelse og funksjonalitet. Merket har en ulempe - de svært høye kostnadene. Enheten kan kjøpes i en butikk eller bestilles online.

De beste trehjulssyklene for rekreasjon og turgåing i 2020

Harley-Davidson CVO

Gjennomsnittspris: fra 4 669 000 rubler.

Beskrivelse:

2020 Custom Vehicle Operations ™ er et must for motorsportfans. Den er utstyrt med mange funksjoner. Milwaukee-Eight-motoren har et volum på 1,9 liter. Nattkjøring gjøres trygt av Daymaker frontlys. Merket har utviklet håndtak, pedaler, spaker og fotstøtter spesielt for denne modellen. BOOM! ™ Box GTS er ansvarlig for infotainment-enheten. Takket være H-D ™ Connect og Reflex ™ Defensive Rider Systems, kan du koble enheten til smarttelefonen din. Forhjul - 19 tommer, bak - 18.

Andre egenskaper:

• motor - injeksjon, 1923 cm³;
• antall sylindere - 2 stk.
• 6-trinns girkasse.

Fordeler:

Ulemper:

Doohan 1200W elektrisk scooter

Gjennomsnittspris: 219 900 rubler.

Beskrivelse:

En elektrisk scooter med en tysk Bosch-motor fra ITANK 2.0 gjør at du komfortabelt kan bevege deg rundt i byen. På 4,6 sekunder tar scooteren en hastighet på 50 km / t. På den kan du bevege deg ikke bare på et flatt underlag, men også på ulendt terreng. Uten å lade, vil han kunne reise en avstand på 80 km. Batteriet er fulladet på 6 timer. Store brede hjul med en diameter på 55 cm gjør enheten stabil og har en bæreevne på 150 kg.

Andre egenskaper:

• trehjulingskraft 1200 W;
• maksimal hastighet - 45-50 km;
• bakdrift;
• rammen er laget av stål;
• skivebremser.

Fordeler:

Ulemper:

T-REX 14RR

Gjennomsnittspris: fra 3776000 rubler.

Beskrivelse:

Trehjulingen fra Campagna Motors er drevet av en 1.352cc DOHC Kawasaki-motor med 197 hk. Dette er nok til å nå en hastighet på 230 km / t på 3,9 sekunder. Glassfiber er materialet i karosseriet. Dermed er modellen lett, med høy korrosjonshindrende og mekaniske egenskaper. Forresten, dette er den bredeste trike i hele verden.

Fordeler:

Ulemper:

De beste trehjulssyklene for turisme i 2020

Harley-Davidson Tri Glide

Gjennomsnittspris: fra 3.500.000 rubler.

Beskrivelse:

Kraftig motor - 1868 cm³ - vil tillate deg å få høy hastighet og føle deg trygg. Et avansert elektronisk dynamisk koblingssystem er ansvarlig for kommunikasjonen mellom front- og bakbremsene. Trekkontrollsystem vil gjøre enheten stabil i svinger. Harley-Davidson tilpasset fjæringen til Trike, noe som resulterte i en jevn tur og utmerket håndtering. BOOM! ™ Box GTS er et system designet for informasjon og underholdning.

Andre egenskaper:

• motor - Twin-Cooled ™ Milwaukee-Eight® 114;
• sylinderdiameter - 102 mm.
• seks-trinns girkasse;
• utstyrt med et elektronisk sekvensielt drivstoffinjeksjonssystem.

Fordeler:

Ulemper:

FRIHJULER

Gjennomsnittspris: fra 2.700.000 rubler.

Beskrivelse:

Harley-Davidsons FREEWHEELER blander tilpasset minimal styling med tilliten som en trehjulssykkel kan gi. Sykkelen er drevet av en Milwaukee-Eight® 114-motor for høy hestekrefter. Denne modellen har forbedret forbikjøring og akselererende dynamikk. Takket være det forbedrede bremsesystemet, føler føreren seg trygg. Jevn kjøring og enkel håndtering er turopphenget. Produsenten dekorerte enheten med vakre bobtail bakskjerm.

Andre egenskaper:

• motor - Milwaukee-Eight® 114;
• sylinderdiameter - 102 mm.
• seks-trinns girkasse;
• utstyrt med et elektronisk drivstoffinnsprøytningssystem.

Fordeler:

Ulemper:

VALKYRIE TRIKE

Gjennomsnittspris: du kan kjøpe på auksjon fra 760 000 rubler, det er nettsteder som tilbyr en lavere pris, du må ta hensyn til kjørelengden. Selv en trike utgitt i 1997 slutter aldri å være passende og relevant.

Beskrivelse:

Hondas brutale VALKYRIE TRIKE vil gjøre enhver tur behagelig. Komfortabelt sete, stabile hjul vil ivareta sikkerheten på veien.

Andre egenskaper:

• motor - 1500 cm³.;
• 6 sylindere;
• stasjon - kardan.

Fordeler:

Ulemper:

Beste lastesykler i 2020

Godstrikes er ikke mindre populære. Dette er relativt billige biler med og uten førerhus. Uerstattelige hjelpere i landbruket. De gjør livet utenfor byen lettere og mer behagelig, ifølge kjøpere. Egnet for permanent bruk.

Lifan 250

Gjennomsnittspris: fra 160 000 rubler.

Beskrivelse:

Lastmodell av 2020-utgivelsen. Egnet for transport av varer i landbruket. Har vannkjøling, forsterket fjæring. Selvhevende kropp, forlenget - 210 cm.

Andre egenskaper:

• motor - firetakts, 200 cm³;
• løftekapasitet - 700 kg .;
• boks med 5 gir.

Fordeler:

Ulemper:

Desna 200

Gjennomsnittspris: fra 155 000 rubler.

Beskrivelse:

Motorsykkel av det kinesiske merket Stels, samlet i Russland. Håndterer alt hardt arbeid. Den kan bære opptil 300 kg i en eske. Enkel struktur, enheten er enkel å vedlikeholde.

Andre egenskaper:

• firetakts 200 cc motor³;
• tank kapasitet - 11 liter;
• maksimal effekt - 13,9 HK

Fordeler:

Ulemper:

BAJAJ MAXIMA

Gjennomsnittspris: 340 000 rubler.

Beskrivelse:

Lastetur fra Bajaj Auto Ltd. Assistent i godstransport, kjører på diesel. Designet for en passasjer. Motoren er plassert på baksiden av maskinen.

Andre egenskaper:

• firetaktsmotor med et volum på 470,5 cm³;
• tank kapasitet - 8 liter;
• maksimal effekt - 6,94 kW ved 3400 o / min.

Fordeler:

Ulemper:

I dag er trehjulssykler mer en luksusartikkel enn et kjøretøy, spesielt når det gjelder sportsmodeller. De blir mer og mer som småbiler. Gjennomsnittsprisen for denne typen transport er mange ganger høyere enn kostnaden for en gjennomsnittsbil. Derfor blir modeller med originale stilige design sjelden sett på veien.